Лишился нового колеса даже не покинув стоянку. Причиной стала лопнувшая пружина подвески. Насчет пружины вышла ошибка, это родная пружина PSA.
Пікірлер: 50
@Znam375 жыл бұрын
Доброе, наконец то ситроен появился)))
@zuyefford5 жыл бұрын
Еще засветится) надо было с Шеви разобраться. Привести в порядок новобранца. Сейчас за Сирыча возьмемся...
@user-sy5zt5pp3r5 жыл бұрын
Олег, Ситроен продал уже больше года назад. Такого же цвета, тоже купе. До сих пор смотрю Ваши ролики. Качественный контент и грамотная подача текста. Удачи Вам)
@user-sx3im5bu1z5 жыл бұрын
Поставил себе hakka blue2 лето, за лето 3 раза клеил. Сейчас одно приспускает. До этого за 8 лет на Мишлене и Тойо ни разу дырок не было.
@zuyefford5 жыл бұрын
Ниррайс Аллинар, к сожалению, то что было можно не вспоминать. Меняется все: места производства, подход к оценке качества, подход к принципам управления брендом и взаимодействию с клиентами. Тут, как в политике, нам продают не продукт а обещания. Старые принцыпы маркетинга о том, что клиент покупает не дрель, а дырку в стене которую делает эта дрель уходят в прошлое. Теперь клиенту продают обещания, а продукт прилогается. Я очень долго пользовался продуктами Нокиан и был доволен их продукцией, но мир изменился. Теперь они даже не хотят общаться с клиентами. Занимаются отписками, интернет опросами удовлетворенности. И если вам что-то не понравилось о вас забывают. Потеря одного клиента больше не является для транснациональных компаний скольнибудь серьезной утратой. Другое дело - потеря имиджа. Но с этим тоже научились работать.) Плохие отзывы не проходят фильтр поисковых систем и не попадают в выборки поисковых запросов. Так клиенты остаются сами с собой. Это не только про Финов. Это про все крупные компании. Пять лет назад можно было задать вопрос любому производителю. Сейчас отвечают единицы. Что до качества.... из моего арсенала шин были проблемы с Пирелли формула и Ханкук. Обе шины отвратительно стояли на облединелой дороге. При этом Пирелли Карвиг стоят оменно. И все в одно время.
@zuyefford5 жыл бұрын
Приношу извинения Lesjorfors за поклеп! Не их пружина оказалась. Сломался оригинал. Несколько раз переставлял пружины, из-за чего и вышла путаница.
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Регулятор напряжения поменял. Генератор идеально заряд даёт без скачков
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Из за блока предохранителей может быть такое?
@snaip115 жыл бұрын
У меня sachs пружина на bmw первая три года продержаласьи лопнула. Купил опять sachs. Через 8 месяцев опять лопнула.грузы не вожу. Езда по асвальту. Не знаю что и думать.
@user-pd6wg4wg5n5 жыл бұрын
Добрый вечер! Что с антиполюшен? Как решили проблему и в она заключалась ?
@zuyefford5 жыл бұрын
Промывка форсунок и топливной магистрали, плюс замена насоса. Окисел с насоса попал в инжекторы топливных форсунок. Гулял там. Хочу рассказать об этом но забываю...
@user-pd6wg4wg5n5 жыл бұрын
@@zuyefford Спасибо !
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Ещё вопрос как убрать ошибку подушки безопасности. Может ли из за нее. Вылезти гирлянды ошибок ?
@zuyefford5 жыл бұрын
Рустам Манапов ошибка как таковая ни на что не влияет, кроме как на возможное отключение контура вызвавшего ошибку. Если речь идет о герлянде ошибок, то искать надо то, что может влиять на всю цепь. Ошибки появляются в тот момент, когда парамеиры напряжения или сопротивления в цепи отклоняются от предустановленных пределов. Т.е речь о слишком высоком или слишком низком напряжении, либо провалах или скачках напряжения. В кан-шине может идти речь о ошибке передачи данных по тем же причинам. Кода целый ряд устройств сходит с ума надо искать те места где может быть неисправность влияющая на все эти устройства: блоки управления(bsi), точки крепления массы, точки подключения питания, устройства отвечающие за регулирование уровня питания. Еще причиной может стать пробой напряжения на массу. Например с катушки или свечи. Есть даже феноменальный вариант - перегорание лампы и предохранителя прикуривателя. Проверьте напряжение в цепях где возникает ошибка в те моменты когда поключаются мощные потребители. Например электроусилитель. Если где-то есть плохой контакт на массу или потеря сечения провода(часть жил отгнила), под нагрузкой будет сильно просаживаться напряжение у всех устройств на этой линии. Как пример - блок фара жигулей мигающая невпопад всеми огнями.
@user-bf7mu7qp5x5 жыл бұрын
Напиши пожалуйста если будет возможность номер пружин!!! Просто я уже купил этой фирмы лежат в кладовке ждут со стойками весны.
@zuyefford5 жыл бұрын
Олег Ч Погоди, переверну гараж и сниму пружины с машины.... Есть мысль, что я пустил дезу и пружина не Лимфордер, а оригинал. Был у меня момент когда я их ставил туда -сюда. Возможно зря батон крошу.
@user-bf7mu7qp5x5 жыл бұрын
@@zuyefford Спасибо немного успокоил)))
@zuyefford5 жыл бұрын
Олег Ч , зря на контору наехал. Снял пружины, а там оригинал. Нашел новые в гараже, затем нашел собственное видео. Новые прошли чуть больше 2500, затем, когда машина просела, я их снял. Решил что клиренс просел из-за них. А просел он из-за амо. Номер с коробки уже не найти. На пружинах 78052 Т338942. Сейчас такой вообще не пробивается по базам. Сижу думаю... ставить новые - старые, или новые-новые.) Так-то у меня Lesjofors стоит на всех машинах.
@user-bf7mu7qp5x5 жыл бұрын
@@zuyefford Тезка спасибо за внимание, успокоил. Просто реально начал переживать, т.к. с семьей планирую летом отдых на юге и перед дальней дорогой по-маленьку закупаюсь деталюшками.
@belyj635 жыл бұрын
Мдя. У меня передние ещё с завода, стойки на 60 тыс. менял. А зад весь каяба, на 80 тыс. менял. Сейчас 130, полет нормальный.
@zuyefford5 жыл бұрын
У меня заводские лежат в запаснике. Тоже норма. Даже не уверен что просели. Думал, что просели, но оказалось амо новые были низковаты( газовый подпор улитучился)
@zuyefford5 жыл бұрын
Обманул. Это оказались родные, а новые лежат.
@yarkyfan34835 жыл бұрын
Удивляюсь вам, почему у вас все ломается. Я на С4 уже 200 тысяч проехал, а серьёзная поломка была только на 180 т. км, коробка накрылась. Всё остальное вообще не трогал ни разу.
@zuyefford5 жыл бұрын
У моего друга Шкода которую он пользует в хвост и гриву. Когда мы говорим, что на ней почти ничего не делали за 200000км нам не верят. Там даже движок на сухом пайке сидит. Другой бы стуканул... Бывают в жизни чудеса. Остается только восхищаться над отдельными экземплярами.
@yarkyfan34835 жыл бұрын
@@zuyefford да похоже это тот самый вариант.
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Здорова Олег. Сможешь номер мне свой дать много вопросов к вам по ситроену. Никто не разбирается в нашем городе.
@zuyefford5 жыл бұрын
Рустам Манапов извини, телефон не даю по обьективным причинам. Есть такие.)
@snaip115 жыл бұрын
А зачем вы ситроены покупаете, если у вас не могут их ремонтировать?.
@gdeger19675 жыл бұрын
Привет, с помощью Олега разбирался с Ситроеном , пишешь он отвечает, за что большое спасибо. Мой продан при пробеге 270000 , все пружины родные как и передние стойки.
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Хотя бы почту чтобы спросить.
@master_astrahan_305 жыл бұрын
У меня загораются есп АБС и все ошибки и аварийный режим. Не глушится мотор и потом не заводится. Вытаскиваю предохранитель заднего лобового стекла и машина заводится и без ошибок ездит
@user-ms9ix2yk8h5 жыл бұрын
*А представь если на скорости это произошло бы к чему бы это могло привести?*
@zuyefford5 жыл бұрын
Даже думать об этом не хочу. За каждый дальний заезд вижу хотя бы одну аварию. Трассы все в крестах и венках. И их с каждым заездом все больше... не оптимисичная картина. Покрышку жалко, но это лишь деньги - тут ты абсолютно прав.
@user-ms9ix2yk8h5 жыл бұрын
@@zuyefford *Я не очень понял это была не родная уже пружина ?*
@maximys68585 жыл бұрын
ну карма... тут как посмотреть, может вам огромнейше повезло что пружина лопнула не на скорости в 100 по автобану!
@zuyefford5 жыл бұрын
То что повезло, это даже не вопрос. Это я так.... типа, сьюморил. Просто, снимал я кляузу на Хакку, и продолжение обещал... много народу на меня осерчало за это... Я правда не понял за что....
@djuzeee5 жыл бұрын
У Нокиан же гарантия на резину в т.ч на боковые порезы!!!
@zuyefford5 жыл бұрын
Это из Финляндии... гарантии нет.
@sarakovskydmitry69673 жыл бұрын
@@zuyefford так шины, то нормальные или нет? ))
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Ребята кто нибудь подскажите пожалуйста. Все нормально работает частенько выскакивают есп АБС итд коробка в аварийный режим. Не глушится машина ключ вытаскиваю и минут через пять сама глохнет. Потом не заводится. Вытаскиваю предохранитель заднего лобового стекла завожу и без ошибок норм работает. В чем причина может кто сталкивался. 2005 1.6 109 ЛС 157 тыс пробег.
@zuyefford5 жыл бұрын
В момент появления ошибок проверь напряжение бортовой сети. Чаще всего проблема в реле генератора. Взлетает напряжение. Есть видео по теме на канале в папке Ситроен. Могут быть и проблемы с проводкой, плохой контакт в районе АКБ или генератора, или точек массы. Однозначно надо срочно искать, иначе можно убить кучу электронных процессорных блоков.
@zuyefford5 жыл бұрын
Упустил момент с "не глохнет"... вряд ли речь о калильном зажигании. Первое что на ум приходит, это проблема с замком зажигания или реле. Я лично с этим не сталкивался, но кто-то упоминал о проблемах с замком. Поищи так же на форумах Пежо. Один из вариантов (сообщение 28) 206-club.ru/index.php?s=16d03fd4b8e77c521f6373b65ee4c8a4&showtopic=9315&st=20
@vicmark19845 жыл бұрын
Такая же проблема, иконка АБС, потом сервис высвечивается, и при переключении на D включается сразу третья передача.
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Замок зажигания проверили мастера сказали что в норме
@straus89985 жыл бұрын
Мне не нравятся эти пружины. Я их не охотно продаю на ПСА. Опыт такой был 2 раза , 307й тележке.
@zuyefford5 жыл бұрын
Я их везде ставил т.к. другие ломались, а эти работали. Они у меня на всех машинах стоят до сих пор. это первый прецедент. Теперь уже не знаю что думать. Заказал немцев... типа инженеры с того же концерна свой бизнес организовали. Бьют тапкой в грудь... типа гарантия 10 лет. Посмотрим. www.csgermany.de/wp-content/uploads/2016/09/coilsprings_schraubenfedernkatalog_2016_RU.pdf
@master_astrahan_305 жыл бұрын
Изменений никаких нет
@shrekshok49115 жыл бұрын
Такую х..ю получил и я на скорости 80км/ч пересикая мост, пежо 306.
@djuzeee5 жыл бұрын
Обошлось?
@zuyefford5 жыл бұрын
Мы уже перекрестились... как раз на межгород отправиться собирались, по случаю и сменили резину на гололедную. Иногда за один проход встречаем по 6-8 аварий на трассе.