Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? + КВАДРОТАНК Новинка - обязательно к просмотру: kzbin.info/www/bejne/aJmblHdomdSge6c
@АлександрБукин-х3д7 жыл бұрын
Это машина не для покорения бездорожья. Она нужна, чтобы с максимальным комфортом и "чувством гордости" доехать до работы и вернутся домой. Ну а 22 см клиренса и условно-полный привод - это чтобы зимой по нашим нечищеным дорогам проехать спокойно.
@dresdengame2566 Жыл бұрын
каким кофортом=D привод пробивает пневмы нет) каком блять комфорте идет речь =D
@АлексейКузнецов-э9ш9 ай бұрын
@@dresdengame2566больше улыбайся, дурачек
@dentaburetkin4 жыл бұрын
Инструкции никто не читает) Что б заползти на эти горки, нужно АКПП переключить в ручной режим на 1 передачу и отключить антибукс. И прёт она и по песку и по снегу тогда как мини танк)) Конечно не сравнить с рамниками, но прёт оч уверенно👍🏻 Возьмите ещё раз на тест и попробуйте ПРАВИЛЬНО распорядиться внедорожным потенциалом)
@ForensicDoc2 жыл бұрын
А зачем у нас теперь каждых блохер, как чукча, писатель, но не читайтель!
@mikhailsilver8693 Жыл бұрын
Да тут вообще блогер надмозг, в спорте с отключенной стабилизацией на песке че то еще хочет, конечно она сразу закапывается, вот чудак он... А вы все верно написали, едет она не хуже других паркетников, если все сделать, как надо.
@severkola7 жыл бұрын
авто для европейского "бездорожья" : это когда едете по грязному асфальту и мокрой щебенке, так сказать покоряете пространство и героически преодолеваете трудности (думаете какой режим офроуда включить).
@ДмитрийКороткий-ж6ъ7 жыл бұрын
Алекс, спасибо за обзор. Полный привод прямо расстроил. Отключился ну очень быстро, намного быстрее чем у среднего паркетника.
@greg938rus7 жыл бұрын
Мазда хорошая,но полный привод у нее как мобильная связь в моем регионе или как крыша с 90х. Вроде есть,и спокойнее что есть. Но как только нужна помощь-Извините услуга временно недоступна.
@3dcnc5257 жыл бұрын
Смешной привод, вроде есть, а по факту... ждите - Ваш звонок очень важен для нас)))
@Zhenia1737 жыл бұрын
ну бездорожье - это условность для него так что ничего страшного, что не заехал в горки приятный автомобильчик, наверное самый красивый в классе
@maxbezumniy6 жыл бұрын
Лучшая машина в своём сегменте.
@АлександрК-л3ь8с7 жыл бұрын
С асфальта ей съезжать противопоказано, максимум укатанный снег))
@Dimych827 жыл бұрын
Ну если после небольшой горки уже ничего не работает. То и на дороге через 10 минут перестанет. Чушь какая-то
@1236547892572 жыл бұрын
Чтоб попасть на третий ряд надо нажать кнопку сбоку на сидении второго ряда, подождать сигнал и сидение само отъедет и сложится. И свободный доступ обеспечен
@zelenkovypfaberlic91794 жыл бұрын
99% водителей, уделяющих так много внимания проходимости машины по бездорожью, клиренсам и тд, максимум что делают - это 1-2 раза в год выезжают на дачу за грибами, а всё их бездорожье, о котором они так парятся, сводится к просто не асфальтированной проселочной дороге, где если не тупить, то всю жизнь можно ездить и на седане обычном))) Я выбирал машину с декабря 2019 года, в июне 2020 купил эту Мазду в максималке за 22 млн тенге (3.7 млн рублей. Да, у нас в Казахстане машины все дороже(( ). И вот честно я просто в восторге, я самый счастливый автовладелец, у которого было 22 млн тенге))) Выбирал долго и много. В итоге Мазда просто покорила меня своим внешним видом, оглядываться на нее я буду еще очень и очень долго, если ни всю жизнь) Внешне нравится в ней просто всё и со всех сторон! В салоне материалы отделки шикарные, кожа Nappa, мягкий пластик, аллюминиевые и деревянные вставки (я до сих пор не знаю это правда эти материалы или пластик под материалы. Дилер сказал 100% аллюминий и дерево, в обзорах кто что говорит по разному) Вот просто сажусь и аж писаться хочется от счастья в этой машине. Такого у меня никогда н было. И да, я пару раз за месяц езжу 100 км от города в деревню по БЕЗДОРОЖЬЮ))))) Еду и еду себе, нет у нас там ям 50 сантиметровых и обрывов как в каньонах в США))) Обычная полевая дорога плюс минус с щебнем да ямами. В целом ненавижу такую дорогу как и любой человек наверное, но в ней меня не раздражает эта дорога как это было в седане Церато предыдущем. Ну и плюс диски у меня R20. Ставить меньше не буду, ибо кайфую от ее внешнего вида на 20х тапках) 99% времени за рулем я езжу в городе по отличным ровным дорогам и машине этой просто счастлив)
@НиваиРыбалка-р7н7 жыл бұрын
Я валяюсь! Рассмешили от души! Ходов подвески нет вообще, муфта перегрелась после одного небольшого подъемчика... Это что за машина такая? О каком бездорожье тут может идти речь. Скажете: "Ну это же кроссовер все таки". Дастер тоже кроссовер, но какой сложнейший и жесткий маршрут преодолели несколько Дастеров недавно на этом канале на ровне с настоящими внедорожниками и у них ни разу муфты не перегрелись.
@user-np4vo9nn3w7 жыл бұрын
истину глаголишь ёпта
@AlexeySmolensk7 жыл бұрын
Den Riziy Вы серьезно! Сравнивать дуст и премии клас от мазды! Это тоже самое что велосипед с Явой сравнить!!! ( Велик же по проходимости лучше))) И цена по мне не завышена если сравнивать с тем же дастером.
@НиваиРыбалка-р7н7 жыл бұрын
Прошу аргументировать, в каких словах это я сравниваю Мазду CХ-9 и Рено Дастер? В моем комментарии нет ни слова о сравнении этих 2 машин, так как сравнивать их действительно мягко сказать не корректно. Я исключительно сравниваю работу полного привода этих 2 машин, так как его конфигурация и принцип работы практически одинаковый. И на деле, дешевый полный привод Дастера (а он взят на него от Ниссана Икс-трейла), работает в разы эффективнее и качественнее чем дорогущий полный привод Мазды. Вот и весь сказ!
@AlexeySmolensk7 жыл бұрын
Den Riziy Попробуйте разогнать Дастер хотя бы до 100 км в час на скользкой дороге и если останетесь в живых разгонитесь на той же дороге на Такой Мазде. Тогда станет понятно про привод))) Дастер это хорошая дешовая машина. Но не стоит его боготворить! С этим и так хорошо блогеры справляются. А если Вы владелец дастера и внушили себе что купили машину лучше и дешевле чем кто то кто купил другую дорогую марку. Это не так!! Вождение автомобиля не ограничивается заездом в горку.
@НиваиРыбалка-р7н7 жыл бұрын
алексей саксин Ну я как бы на Ниве даже своей на скользкой дороге езжу 80 - 90 км.ч. без какой либо электроники. Хорошая резина, постоянный полный привод и дифференциалы повышенного трения в обоих редукторах. На второй своей машине, на переднем приводе, даже с электроникой 100 км.ч. страхово будет. Насчет Дастера, то я неоднократно ездил с другом на нем по трассе в гололед даже побольше 100 км.ч. Дастер с ESP. А на Мазде, на скользком покрытии даже не полный привод больше рулит, а продвинутая ESP. Но где эта ESP когда нужно небольшой участочек вот такого супер лайтового бездорожья приодолеть? Не работает ни полный привод, ни ESP, как тут большинство и подметили. Нафига он вообще тогда нужен такой полный привод.
@aleksche69087 жыл бұрын
Кароч бегемот для прогулок по проспектам столицы. Лухури все дела. Алекс спимай больше десяти и оффроуда)👍👍👍
@alexgame84746 жыл бұрын
Тачка супер!
@lexnder997 жыл бұрын
дизайн нереально красивый
@IvanIvanov-nd7tm7 жыл бұрын
Чтобы пролезть на третий ряд не нужно укладывать сидение второго ряда до конца, просто под углом отодвигается и все
@Бизон-б5с7 жыл бұрын
Алекс тачка Крутая прям Шикардос! за серию УВАЖУХА--ЛАЙК!!
@Meliorkh3 жыл бұрын
Красивая машина .... У меня старенькая сх7 ... О такой только мечтаю ) спасибо за видео! Удачи вам
@Explorer1777 жыл бұрын
ЗБС ведро, за три ляма, где муфта полного привода перегревается за минуту.
@noqw44347 жыл бұрын
Красивая машина много всяких штук но она для трассы и не очень большого снега
@AndreyCoffe7 жыл бұрын
Не для России этот авто. Старые СХ9 были шикарные, а этот по цене кроссовера мерседес, при этом, видимо, имеет почти все те же недостатки, что и турбированный СХ7. Понятия не имею, кому этот автомобиль может понадобиться по такой цене? А если кому-то понадобится, очень рекомендую почитать о надёжности СХ7.
@metrotram35837 жыл бұрын
AndreyCoffe шикарные?! Для владельцев автосервиса, может быть)
@AndreyCoffe7 жыл бұрын
во всяком случае не такое "решето" как турбированные )
@МаксИльченко-ч2ъ7 жыл бұрын
Какой семиместный кроссовер MB вы купите за 3 млн?
@КириллСандалькин7 жыл бұрын
Муфты хватает на 1,5 попытки. Достойно! :))
@Rolstavni-vorota7 жыл бұрын
Отличная тачка, но с муфтой это большой прокол и многие отвернутся от выбора данного авто именно из-за кастрированного полного привода
@4thirst3 жыл бұрын
как часто тебе нужен настоящий полный привод с блокировками? это атавизм в 99%
@777yaroslav77 жыл бұрын
класс, очень хороший автомобиль ,спасибо за обзор )
@АндрейЗамятин-щ6ю7 жыл бұрын
Классный семейный автомобиль 👍👍👍
@sergeyl95757 жыл бұрын
Если рассматривать эту тачку как семейный Авто для поездок в отпуск, то за такие деньги лучше мне кажется ничего не найдёшь. А то что полный привод не айс, то это на любителя. Тот кто покупает такую тачку, точно не планирует на ней за грибами ездить. Кому нужна проходимость, купите себе УАЗ патриот...в городских условиях полного привода должно хватить для того, чтобы со светофора стартануть.
@AR-sh1dl5 жыл бұрын
угу, катаюсь на сх5 с такойже муфтой, заснеженый двор, светофоры зимой, по снегу с пол километра до дачи без проблем, а по карьерам я даж на на прадике каком не сунусь ни зимой ни летом, нечего там делать.
@РаисХайрутдинов-г5п5 ай бұрын
Я вам скажу одно многие на серьëзных внедорожниках не выезжают на бездорожье совсем, у меня шевроле трейл блейзер 2 и я за 10 лет максимум раз 5 съезжал в бездор 95% езда асфальт и мне лично бездор не нужен, мне нужен клиренс для зимы и комфорт в городе и трассе! Я куплю сх-9 одназначно! Или вообще минивэн! Для бездора купите ниву для рыбалки или патриота, а на каждый день тачка должна приносить удовольствие от динамики и комфорта ! Всем спасибо! Удачи на дорогах!
@monstr1037 жыл бұрын
23:43 АХАХАХ условный зачет по бездорожью! она никуда не поехала, жопа отключилась!!!!!
@IVANIVANOV-ou3td7 жыл бұрын
У тебя не первого, у кого на обзоре отключается муфта на этой модели Mazdы. Делайте выводы...
@EEEppt7 жыл бұрын
никакого ей зачета внедорожного! Что это за полный привод, что после 2-3 попыток подняться муфта перегрета!?
@КурбанКурбанов-т2э7 жыл бұрын
Братик)) нельзя отключать антибукс когда его отключаешь ты машине разрешаешь буксовать а не перераспределять крутящий момент. На ней нужно с включённым ESP нажимать газ в пол и он сам перераспределяет момент на все 4 колеса максимум чем ей поможешь это крутить рулем
@AlexBilchuk7 жыл бұрын
Примерял CX 9 и Sorento , посадка и интерьер мазды лучше ,а так цену надо понизить в район 2,5 мл., или зарплату повысить ...
@ИрикВагапов4 жыл бұрын
Машина огонь 🔥 а кому нужен полный привод, присмотритесь к другим авто.
@PEPELAC10007 жыл бұрын
Беспонтовая машина. 2 минуты побуксовали и муфта отключилась. Зачем такая нужна? Дорогие понты,не более.
@сергейпорхун-х1б6 жыл бұрын
И кажись больше не включилась)))
@sharki24397 жыл бұрын
Не, ребята. Обзоры, так называемых, лакшари тачек - явно не ваш конёк. Ждём видео про нормальные гряземесы.
@Do_not_brake7 жыл бұрын
для разнообразия)скоро будет )
@naffan8577 жыл бұрын
Про третий ряд сидений: у меня такое ощущение что перед посадкой надо будет пассажиров как в армии по росту выставлять, и по росту распределять.
@andreytsvetkov50227 жыл бұрын
Асфальт онли ((( Какой там "условный зачет"... Безусловный незачет!
@mrregik7 жыл бұрын
5 сек. побуксовала, и отключила муфту, "внедороженик" блин.
@mrregik7 жыл бұрын
Это же минивен полноприводный.
@Do_not_brake7 жыл бұрын
Друзья! Будем очень рады увидеть ваши отзывы по поводу Мазды СХ-9 Всем спасибо за активность :)
@Axel-O7 жыл бұрын
Братан! Эта машина не для твоего канала.
@freedom79947 жыл бұрын
Прокладку поменяй, тогда заедет.
@Maxstp1547 жыл бұрын
в начале сюжета карманы ну прям оТТопыриваются))
@alexs85827 жыл бұрын
Мужик, какая мазда. Отзывы почитай на автофорумах - движки без капиталок до сотни не доезжают. И за это три ляма - да пусть ихние инженеры сами ездят на ентом
@СергейСергей-у9ъ3ж7 жыл бұрын
Полный привод через 1,5 мин. перегрелся, за такие деньги на Санта Фе ПП получше и стоит два раза меньше и дизайн по круче. Короче мазда гов..оо за за 3 ляма.
@СергейИванов-т3э5ь7 жыл бұрын
Замер до сотни порадовал)
@ДенисСмирнов-з9н7 жыл бұрын
Куча технологий. ЛЕНТЯЙ!
@Evgeshka-y5o7 жыл бұрын
Классная машинка.Но не для говна,так,сырой асфальт,гололед,твердый песок.
@MiniexcavatorRostov7 жыл бұрын
Я думаю эта мазда как и все мазды очень быстро подешевеет, выехав из автосалона, она больше для дальних поездок по трассе, на кой ей полный привод?? собственно он и отключается увидев грунт. По мне машина красивая, семейная, но ценник конечно ...
@ИванРусский-ж2х2 жыл бұрын
5 лямов вроде не дёшево 😁
@OlegOleg-se7si7 жыл бұрын
ждал это авто ))) шикарный мобиль)))
@metrotram35837 жыл бұрын
Супер видео))) муфта перегрелась, машина зарылась, зато смотрите какая сзади большая дверь, подсветочка, климат и подстаканники))) эта машина не для оффроада, эта машина только для дороги и только. В связи с обозначенным цена слишком завышена, сами по себе габариты столько не стоят, комфорта и премиума в ней на ее стоимость и близко нет
@Далдалулетел7 жыл бұрын
Уважуха к Алексу
@161rostangeles6 жыл бұрын
блин ну тачка реально красивая,хз что там с OFFroad-ом,но вид секс.
@АндрейМальцев-у4м7 жыл бұрын
Когда динамику проверяли (разгон до 100) надо было в режим Sport переключить коробку!
@andron20897 жыл бұрын
Алекс,всё равно твой патрик круче!)))
@rabbit_117 жыл бұрын
Даже не кроссовер..... Универсал на больших колёсах...))
@ИванИванович-б6б7ь7 жыл бұрын
Интересно а для чего она нужна без нормального полного привода с такой ценой
@Колыван-й6р7 жыл бұрын
дело в том, что почти у всех кроссоверов прем.класса система полного привода не о чём)
@ИванИванович-б6б7ь7 жыл бұрын
Ну я бы поспорил а туарег тот же мл а ку7 у них с приводом всё норм
@Колыван-й6р7 жыл бұрын
туарег и ку7 ближе к внедорожникам,да и ценовая категория другая .
@ИванИванович-б6б7ь7 жыл бұрын
С туарегом в одной около 3000000р сейчас смотрел
@Колыван-й6р7 жыл бұрын
Он от 3 млн,мазда в максималке 3 стоит)
@MegaAlexbond7 жыл бұрын
городской автомобиль для любителей быстрой езды и с претензиями на премиум, все остальное на ценителя. жирный минус за реализацию 4х4,минус за ручное открывание багажника для авто за 3 ляма, плюс за дизайн. как себя поведет турбированый двигатель с пробегам к 70-100ткм,помня сх-7,тоже под вопросом.
@AR-sh1dl5 жыл бұрын
да нормальный полный привод, если уж судить о теребованию к этому приводу, дорогу до горки авто преодолел, а у 90% людей неубраная дорога до дачи куда в лучшем состоянии, и со своими функциями справляется. Судя по рынку США где авто с 17 года ездить толи с конца 16 все впорядке, это новый двигатель а не Г от форда
@ВлогиотРоманыча7 жыл бұрын
Соболев лайк поставил
@ДенисДенис-ц5в7 жыл бұрын
Асфальтный бездорожник
@ВасяВасечкин-ш4ж7 жыл бұрын
Отстойнейший полный привод
@Олег-я3н5в7 жыл бұрын
Ага-и швейцар выпрыгивающий из багажника предлагает не только чай кофе,но и толкает тебя при перегреве муфты)))почему честно не сказать что пп - условный?
@MegaAlexbond7 жыл бұрын
у вас дождь,а у нас снега по самые... на неделе был такой коллапс,что рамники выехать со дворов не могли.
@rokstikk7 жыл бұрын
вопрос один - нахрена этому ведру полний привод если он не работает . с его массой вполне хватит переднего и самоблока в коробке или электронной имитации - а так только просранние бабки и лишний вес на эти неработающие агрегаты
@denisrogovoy34115 жыл бұрын
Для движения по снежной каше, комфортного опоганив на льду. Это семейный автомобиль со слегка повышенной проходимостью. На седаны полный привод ставят именно для аналогичных целей. Нужно помесить грязь - надо покупать соответствующую технику.
@k_p_bi_c_e_h_bi_iii_b37687 жыл бұрын
Блин,прям весь облизал...какой ахуенный аппарат...ели на зад залез и всё рано хорошо...прям на все деньги отработал его!Короче не досмотрел(((
@АлександрЛеонов-г4щ5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Машина отличная, но "полный привод" перечёркивает все её достоинства! Вопрос инженерам MAZDA: неужели так сложно (дорого) поставить МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ??? И блокировать его этой муфтой? Ну или хотя бы поставить кнопочку блокировки этой самой несчастной муфты? В заблокированном виде она бы не грелась вообще! Я разочарован...
@Mopson315 жыл бұрын
Как владелец данной машины с 2018 года, нужен внедорожник, купите ваз 2121 ну или уаз, мазда cx9 не внедорожник нех мучить машину
@Т.С.М-ч8з4 жыл бұрын
Скажите, а что по поводу ресурса работы двигателя? Есть мнения, что турбированные двигателя служат значительно меньше
@ПозитивныйПодписчик-о7ф7 жыл бұрын
Тверь респект
@user-ip3oe7ch9h3 жыл бұрын
Читаю многие комментарии и диву даюсь. Такое ощущение что только одни любители по болотам лазить. Я как обладатель гранд чероки 2000 и субару трибеки 2007, заявляю что мне вполне хватает привода девятки, уверенно себя чувствовать себя на заснеженных дорогах от дома до дачи. А на охоту, на ниве по цене четырёх колесных дисков на мазду можно. Машина резвая, дорогу держит отлично. На гранде виски муфта была полный отстой по сравнению маздой.
@DeMoniserer7 жыл бұрын
Сколько смотрел видео, ни разу не услышал объяснений, что именно меняется при отключении "антипробуксовочной системы". На каждой машине это ведь по-разному настроено. Где-то лишь удушение двигателя отключается, а имитация межколесных блокировок остается. Где-то (как видно в этом ролике) и эта имитация отключается и машина тут же закапывается. В целом, эти кнопки меняют режим работы системы курсовой устойчивости, где борьба с диагональным вывешиванием и пробуксовками при движении в крутой подъем не являются основной функцией. Также, на современных кроссоверах подключение неосновной оси через муфту, обычно, никак не зависит от нажатия этой кнопки. И еще наблюдение, часто для задействования этих электронных помощников, надо лишь чуть дольше подержать ровный газ. Ну и было бы интересно посмотреть врезку, снимающую панель приборов во время таких штурмов.
@ААС-й9й3 жыл бұрын
В мазде сх-5 есть вентиляция сидений,зависит от комплектации.
@pomoshniksanti7 жыл бұрын
Дизайн у инфинити fx заимствован )) а в целом не плохо))
@ShadowBST7 жыл бұрын
К сожалению, муфты и электроблокировки проигрывают механике в жестких условиях..
@ВарлушУцаев3 жыл бұрын
Вы на этой машине собираетесь покорять бездорожье?) Купите себе ниву и кайфуйте приводом полным
@evgeniysafrygin597 жыл бұрын
2010 Lincoln MKT с задними вентилируемые сиденьем.
@Павел-ч8ф4ж6 жыл бұрын
Уважаемый автор, вентиляция задних сидений есть в s-classe
@RomaRomanMoscow3 жыл бұрын
На Ютубе полно видео как у Мазд Сх-3, 5, 9 отключается полный привод буквольно после 3 мин пробуксовок... Странно вообще. Сх5 уже много раз попадала в рейтинги самого плохо 4wd среди кроссоверов, но почему...
@tinker11487 жыл бұрын
Is it only front wheel drive? I did not see the rear wheels spinning at all.
@ВикторКоршенко-г2с4 жыл бұрын
зачетная тачка!!
@bombardjero1563 Жыл бұрын
Проходимость на уровне моего E 212 RWD)))
@АлександрБукин-х3д7 жыл бұрын
Вентиляция задних сидений есть на Range Rover Long
@billybill74507 жыл бұрын
Зад не гребёт! Вес как у Прадо...
@ZZody7 жыл бұрын
Саша молодец :) при полном позоре этого кроссовера (ну не седан же это) на грунтовках, смог найти слова позитива (правда лицо выдавало враньё :). В продавцы салона дорога открыта.
@СашаАнтонов-з8ъ6 жыл бұрын
Очень много Ваших эмоций. Ощущается что Вы не искушенный человек. В целом тест драйв не объективный. Автомобиль голый, в плане оснащения.
@RiseDriven7 жыл бұрын
Mercedes S classa с вентилируемым сидением, и точно не помню но и BMW 7 серии вроде тоже есть
@RiseDriven7 жыл бұрын
kzbin.info?o=U&video_id=dVIBxV_V5Sw Podpisj
@RiseDriven7 жыл бұрын
Alex найдите такую машинку как я скинул, и проверьте её на вашем карьере. Правда есть одно но..., она дизель 1.6 320nM, а на вашем рынке только бензинки.
@Vladimir-VVVV7 жыл бұрын
А где мультимедийные системы в передних сидениях для задних пассажиров?
@sergei96377 жыл бұрын
Берите на эту горку Форестер, как один из лучших кроссоверов по внедорожным свойствам. Чтоб хотя бы было понятно сравнение других кроссоверов. А то хрен поймешь, может, в ту горку и трактор не заедет и вы тут лакшери мазду зря обгадили. Хотя перегрев муфты в три секунды - эт пичаль, канешно. Чтобы понимать, стоит ли ругать внедорожные свойства машины, нужно видеть прямо здесь и сейчас, на что способны другие машины похожего класса на этой же горке в это же время и с этим же водителем. Под таким же классом я подразумеваю схожий вес, размер, тип кузова, тип полного привода и, желательно, коробку.
@АлексейСусаков-я7ш6 жыл бұрын
Он и не пытался преодолеть этот участок! с нормального разгона залетел бы!
@Mihey117 жыл бұрын
Алекс , почему задний привод не работал, при полном приводе и муфта стоит слабая очень !?
@user-byvalay-kompaniy7 жыл бұрын
Зачем такой полный привод если через 2 минуты его нет.
@andreiivanich89617 жыл бұрын
Крузак 200 есть вентиляция с регулировкой температуры.
@AR-sh1dl6 жыл бұрын
Муфта у мазды так себе не секрет, тут стоит такаяже как на сх5 и в реальных условиях это город с неубранным снегом и парковками, как и для поездки на дачу доехать без проблем, и таких крытых подъемов песчаных под снегом 25 сантиметровым никто не преодолевает до дачи. А кому в жопу полную лазить нужно придется добавить 1.2 ляма и взять прадо
@алексейожегин-л2р5 жыл бұрын
Интересно как бы здесь показал себя мой Аут 3 ?
@shahinjafarov63057 жыл бұрын
A pocemu lyuka net za takuyu cenu?
@valerikimry69527 жыл бұрын
В новом хайлендере есть вентиляция задних сидений
@Артур_Хадыев11 ай бұрын
Так что ты газуешь и зарываешься ? Нужно было пробовать с выключенным антибуксом заехать да и вообще просто не газовать так . Поменять прокладку еще можно ))!
@rola90287 жыл бұрын
2:54 "Вакуумная прослойка"??? Это точно????
@КириллРоманов-о8и7 жыл бұрын
Супер
@fauc427 жыл бұрын
Ну куда вы ее загнали, такую красотку? Изверги)))
@Андрей-г1о6ц7 жыл бұрын
Алекс ждём рав 4 2.5!!!!!!!!!!!!!!!
@newxc60947 жыл бұрын
Премиальная кочерга под капотом, подвеска от ФОРДА Мондео, одноразовый скай актив с ломучей турбиной! Почти такая Была СХ-7, намучался...
@newxc60947 жыл бұрын
oleg lev На СХ-7 турбина умирала каждые 50 тыс км пробега! Здесь чистка форсунок, замена катушек, ремонт AWD и алюминиевый блок скай актива на помойку! Мазда-шлак ломучий с фордовской подвеской!
@ГарриПоттер-ж7в Жыл бұрын
А вообще какой-то автомобиль заехал бы на 2 горку?.. там по ощущениям с пол метра сугроба было, не меньше ))
@evgenvol6877 жыл бұрын
Скажите по сравнению с гранд санта фе как она мазда? Мне кажется что полный привод вообще не работает, почему так быстро перегрелся?
@Do_not_brake7 жыл бұрын
Комфорт мне понравился больше, едет тоже пободрее. Но по бездорожью уступит.
@alexanderplotnikov74027 жыл бұрын
А чё у неё передний привод тоже не отключился?
@мастерэдж7 жыл бұрын
За такие деньги просто обязан быть электропривой третьего ряда!!!
@sergei82147 жыл бұрын
Зачем отключать электронику? всё равно без разгона