Внесу свои пять копеек шнива 13 года для дачи, в те года строился не было дороги, грунтовка, так после дождей у меня камазы на мою стройку застревали, один погрузился по заднюю ось. Так что проезжал на шниве спокойно. Плюс в лес, на родник, где застревали стандартные прадо и который я дергал, спокойно проезжал. Резина 215 75 15 мт, плюс джиперский реечный домкрат, треки для рядового пользования за глаза. И по даче чего только не возил. Короче это хороший универсальный авто, на трассе едет свои 100 км в час больше не надо. Ну и раз в неделю в магазин. Осуждать ниву, шниву это всё равно что осуждать молоток, это просто инструмент, если у вас нет реальных задач под этот инструмент, это проблемы уже вашей головы, а зачем вы купили такой инструмент. Кто не катался по жиже по проселку, кто сам себя не вытаскивал реечным домкратом, кто ни разу не дергал других в жиже, кто ни разу не выезжал за пределы асфальта смешно. Так что хороший ремонтно пригодный авто для своих задач, не нужно ему больше, ибо цена будет больше, а в стоке каждый сам добавит что ему надо. Это также как осуждать мотоциклы в рф, ну типа совершенно бесполезный вид транспорта на жалкие пол года в сезон, но оно про эмоции, драйв от жизни, давайте осудите мото или квадрики вообще бесполезная вещь, да умники?
@realistus3336 күн бұрын
Да это мамкиным гонщегам мало
@Ivko-6213 күн бұрын
По городу очень даже комфортно ездить по городу,бегает отлично,накатом движется даже очень хорошо!
@ОрланмааКуулар-ж7х13 күн бұрын
Не ври
@Ментос-о4л13 күн бұрын
Эти машины как раз показатель состояния экономики России вставшей с колен. 50 лет топтания на одном месте.😅
@Ivko-6213 күн бұрын
@Ментос-о4л так то я согласен с вами но мне она даёт много позитива,когда езжу по целине заснеженной.для трассы у меня есть другое авто.
@ВасилийСоломон-щ4щ11 күн бұрын
Ну.. про накат вы погорячились , у меня 2 свои и четыре служебные от уаза пикап до Мерседеса спринтер и соболя 4х4, так вот это единственная с горки на нейтрале не разгоняется а останавливается 😂
@Ментос-о4л11 күн бұрын
@@Ivko-62 ну так и нужно называть вещи своими именами, это квадроцикл повышенной комфортности, автомобилем назвать это нельзя.
@АлексейКозлов-в5ю12 күн бұрын
Машина предназначена для универсальной эксплуататции за приемлимые относительно других внедорожников цену.Сравнивать ее с легковыми неуместно.Не доедут они туда где нива легко проедет.Зато нива тревел с нормальным комфортом едет по трассе и большинству городов России.
@crm63124 күн бұрын
Ни с каким комфортом она по трассе не едет.
@UlanOrc12 күн бұрын
Суть всех комментов. 1. Нивавады довольны 2. Остальные мандят всякую херню. Видать завидуют 😂 Кстати забыл сказать спасибо за лампочки. Получил, но пока еще не ставил. 🤝
@rodmirus447412 күн бұрын
У Нивы пик крутящего момента и мощности приходится где-то на диапазон 3-4 тысячи оборотов. Единственный минус это коротковатая 4 передача и длинноватая 5. Если ехать со скоростью 100 км/ч то постоянно дилемма - либо на 4, но уже многовато оборотов и если долго ехать то гул давит по ушам, либо на 5, но тогда малейший подъем и уже надо ощутимо сильнее давить на газ и в затяжные подъемы все равно скидывать на 4 приходится, тогда залетает нормально. А тем кто переключается на Ниве до 2-2,5 тысяч - ребята, выздоровления вам! P.S счастливый владелец Шнивы 2017 г.в
@ПавелКуянов-т5з12 күн бұрын
Заходил я в 14 году в автосалон там стояли шнивы с опелевским движком 1,8 но брали в основном с родным, как сказали прдавцы из за большой разницы в цене. Я лично взял тревела для езды по своему райцентру и всё, для города есть пузотерка на автомате, а для рыбалки, охоты нива трехдверка с коробкой от 01 и зубастой резиной, машина которую не жалко уже убивать, лазить по кустам и малким деревьм. Надо просто понимать что нет универсальной машины которая могла бы и там и там свои возможности показать.
@МихаилГерасимов-р4з13 күн бұрын
Добрый день! 10лет владел Шевроле нива. В городе ездить терпимо но расход топлива для 80 лс огромный. На трассе еле едет, а с прицепом возил лодку, жесть не едет!!! Машина старая, не безопасная, гниёт. Нивы хороша только на пониженной с включённой блокировкой на бездорожье.
Я уже 4 года на шеви 2007 года езжу и если ездить собоюдая пдд то все комфортно и не страшно съехать с дороги.....
@ВладимирБахчев-т7й13 күн бұрын
Тревел машина хорошая,катаюсь год,никаких проблем,18000тыс.проехал.расход,летом город 12.зима 13.5.машина мягкая,теплая.по городу спокойно едешь в потоке никаких проблем.по трассе она едет 120-130,куда больше?к двигателю привыкаешь.брал в 2023 году в простой комплектации за 1м.218т.р.какой полный привод купишь за эти деньги.ездил на юг из саратова. Доехал почти до сочи.т.е.собрал все серпантины.и нормально.главное не завышать ожидания,а понимать ,что ты купил.по трасее расход 10 литров.
@000MERLUN00013 күн бұрын
Нива не едит у тех, кто пытается ехать на ней, как на пузотерке - 1500 - 2500 оборотов. Нивоводы знают, что их нужно крутить на 3000 - 4000 и тогда нормально она едет.
@pasratunkov936513 күн бұрын
она на этих оборотах едет лучше той же гранты или Весты .
@000MERLUN00013 күн бұрын
@pasratunkov9365 Люди не учитывают что у нее крутящий момент на 4к находится в отличии от пузотерок
@jorge-11a13 күн бұрын
На таких оборотах не долго она будет ехать
@Чокер-ч5д13 күн бұрын
2700об на сурфе и едит ,
@sergeykh954413 күн бұрын
Ага и расход будет по городу от 16 литров на 100 км зимой =)
@ШурпетБулыгин13 күн бұрын
Она и со старым двигателем скоро два мульта будет.Постоянно цены поднимают
@NikeDenimih13 күн бұрын
Так на всё поднимается. Странно ожидать что цена на Тревел не будет увеличиваться тогда, когда на все автомобили цена увеличивается. Новые реалии, пора бы привыкнуть.
@SVK386613 күн бұрын
Смотрел в салоне тревел, и меня убил руль, такой стоял у меня на ниве 96 года выпуска. А мотор дохлый, не надо его хвалить. При обгоне на трассе это что-то. По городу да, особо не разогнаться, и мощный мотор не нужен. Я до сих пор вспоминаю как шнива на м/т резине она не ехала в грязи, ей просто не хватало двигателя.
@dmitrykudryashov251513 күн бұрын
теперь руль новый, ультра современный. От Гранты. Мировой автопром лопается от зависти.
@SergeiLukyanov-p9x13 күн бұрын
И? Как это тебе помешало ехать??? Вложи в авто миллионов 5, и тебе поставят хоть от паровоза... Я открою тебе тайну- всё стоит денег... На 1.5 к мазерати не соберут, хотя ты , видимо, спустился с небес
@rodmirus447412 күн бұрын
Понижайка не, не слышали?
@SVK386612 күн бұрын
@rodmirus4474 ха-ха,слышал. Не смешно,у меня до шнивы было три трёхдверки.
@НиколайНовиков-м4н13 күн бұрын
Автомобиль супер для езды по бездорожью ,не приобретайте по принципу все покупают и я куплю ,это не гоночный авто ,хватает и мощности и ресурса ,нужно за всем следить ,каждый год ТО
@abontai906113 күн бұрын
Оцинковки лучше сделали бы. С завода уже гниет.
@РадомирДиурд13 күн бұрын
а можно увидеть гнилую ниву с завода?
@Aviator-70313 күн бұрын
@@РадомирДиурдПриезжай в Беларусь, город Минск, просп. Независимости, 165А. В этом автосалоне стоит нива легенд, у которой уже рыж на стыке крыла и капота возле лобового.
@ДмитрийТагильский13 күн бұрын
@@РадомирДиурдПриезжай на АвтоВАЗ, посмотри, как их красят! 😂😂😂
@SergeiLukyanov-p9x13 күн бұрын
@@abontai9061 Откуда сия информация? Гниёт в неумелых руках. Необходим АНТИКОР. Откуда всё эти сказки??? С форумов владельцев вечных машин???
@SergeiLukyanov-p9x13 күн бұрын
@@abontai9061 Ты оплатишь ванны? Тогда давай своё предложение на завод. И не забудь о пересмотре цены авто из- за усложненного производственного цикла...
@Чайкамэн-м6з8 сағат бұрын
Расход КОНЬ
@ИгорьСидорович-щ8я13 күн бұрын
40 лет ниву выпускают и рассказывать как на ней ездить это абсурд. За 40 лет уже можно было бы научится и изучить все ее свойства
@UniversumXX13 күн бұрын
можно было бы _научиТЬСЯ_
@ДядюшкаГиви12 күн бұрын
45лет
@UniversumXX12 күн бұрын
@@ИгорьСидорович-щ8я 47 лет
@negativ_factor12 күн бұрын
Три редуктора, есть люфты и свободный ход в зацеплении. Удары трансмиссии всегда будут, это неизбежно. Плавнее сцепой работать.
@garrytruman709113 күн бұрын
В городе все Нивы по сравнению с пузотерками ужасно прожорливы. Дешевле передвигаться на такси. Нивы оправдывают себя в качестве не основного, второго, авто в пользовании: для леса, полей, деревни без асфальтовых дорог и для городов, где зимой не убирают снег.
@budloboder13 күн бұрын
Я поставил гбо, езжу с кондиционером, копейки пусть считают другие
@SergeiLukyanov-p9x13 күн бұрын
Прожоршивы- как это определить? Прожорливы по сравнению с чем? Тепловозом, Белазом???
@SergeiLukyanov-p9x13 күн бұрын
@@budloboderа гбо бесплатно установили? Срок окупаемости сколько составит?
@budloboder13 күн бұрын
@SergeiLukyanov-p9x за 23 тысячи поставил, ну посчитай сколько газ и бензин стоит
@garrytruman709113 күн бұрын
@@SergeiLukyanov-p9x перечитай, может, дойдет...
@vladimirugnich128013 күн бұрын
Как владелец уже второй шнивы с 2009года скажу, что автомобиль специфичный (на любителя), я на нём ездил много и по городу и за город, часто по полям и грунтовкам, разбитым дорогам, автомобиль классный, в городе вообще не проблем держаться в потоке, езда по городу не напрягает, конечно в городе по пробкам удобнее тошнить на автомате, а с 200 сильным мотором стартовать с перекрёстка, но цена другая и назначение. Если машина нужна только по асфальту ездить, то не нужно смотреть на ниву/шниву, лучше купить ту же гранту, но вот если любишь на рыбалочку, в горы/лес или нужно ездить много по грунтовкам, плохим дорогам, то шнива отличный выбор, раньше, когда дастер был чуть дороже шнивы лучше было брать его, так как он закрывает 80% потребностей владельца шнивы. У меня это вторая машина в семье, но это именно моя машина, я на ней по работе, на дачу, в горы и тп, а жена кайфует на пузотёрке с автоматом. Автор наговорил кучу глупостей про якобы нужные доработки кузова, тормозов и тп под новый двигатель. Для ногового движка вестовский 1,8, по заводским требованиям, нужны новые коробка и раздатка, говорят ещё вопросы к приводам, поэтому это двигло хотят дефорсировать, чтоб оно подошло в шниву не меняя трансмиссии. Про тормоза, есп и тп это элементы безопасности, их логично добавить, чтоб машина стала безопаснее, но это не обязательно. Вообще есть контора московская нива777 владелец шнивавод, которая ставит турбо в том числе на шниву 0,5бар , после чего имеем около 120лс, какой получается момент не помню, но в таком конфиге машины потом ездят много тыс.км как по асфальту, так и по грязи и каких-то дополнительных проблем с трансмиссией не имеют. Те кто хотят/ставят "усиленные" тормоза честно признаются, что после установки турбы стали ездить более агрессивно, поэтому хочется более внятных тормозов.
@АлександрБалаев-э4ц12 күн бұрын
После установки турбины они дают гарантию на 40 000 км. Думайте сами.
@KaiGrave12312 күн бұрын
Те кто ставил 0.5 и говорят подвеске и тормозов не хватает уже...,плюс вечный перегрев подкопотки со всеми вытекающими ибо 0.5 нет интеркулера.....
@LUWARO.12 күн бұрын
*ЕСЛИ НЕ НРАВИТСЯ, ЗАЧЕМ КУПИЛ? ЧТОБ ОБСИРАТЬ МАШИНУ, РЕКЛАМИРУЯ КИА?*
@Ladik-h2lКүн бұрын
Дешёвый понты.нива тревел отличный автомобиль. Точно ненадо обсират. Вес мир ездят на ниве. В сша даже армяни ездят. Хотя уних есть по круче авто.но призтиж НИВА.
@yuriieritenko11 күн бұрын
Подскажите, пожалуйста, что за монитор? и как он установлен?
@konstantin_ilyashenko13 күн бұрын
При цене 2+ млн она уже будет китайцам конкуренцию составлять. А пока следующий по цене полноприводник на миллион дороже.
@alexandernakonetschnyi820313 күн бұрын
у Нивы Тревэл в городе всего лишь 1 недостаток - это большой радиус разворота. тяжело в тесных местах маневрировать. В остальном все нормально. Рено дастрер на много маневреннее. Но у него цена серьезно выше
@Sibirskiy-citizen13 күн бұрын
У Нивы 4х4 радиус ещё больше как ни странно! Была когда-то 213 - я Нива, и во дворе с одного захода не разворачивалась! А вот на Трэвел я в один заход помещаюсь всегда.
@DALNOBOY-fv8iu13 күн бұрын
Ничего подобного. Дастер длиннее. На нём, наоборот, хуже.
@000MERLUN00013 күн бұрын
@@DALNOBOY-fv8iu Тут вопрос не длины, а выворота колёс. У меня седан тоже на полметра длиннее, но радиус поворота у него конкретно меньше. Я долго привыкал, что там где на седане сразу паркуешся, на Треволе приходится туда-сюда дергаться. А после Матиза вообще 🫣. Но ничего, это дело привычки. Я вообще теперь с ужасом смотрю на Патриоты во дворе, Как они вообще в карманы заезжают 🤣
@svhanz13 күн бұрын
Чоблин? У тревел достаточно небольшой радиус. А с учётом того, что Тревел коротышка, спокойно залазишь в тесные парковки. Выверните руль в крайнее положение и посмотрите как колеса завалены.
@DALNOBOY-fv8iu13 күн бұрын
@svhanz По сравнению с 3д ,больше. Правильно тут кто-то подметил. Я после короткой Шниву купил. Парковать легче гораздо.
@ВладимирЗахаров-ю7л4 күн бұрын
По поводу нивы спорт..массово сто% на все нивы ,что тревел что легенд ,те двигатели ставить не будут..будет какой то процент..но не массово..лично моё мнение..выбор для покупателей по любому будет,с каким движком брать..
@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-313 күн бұрын
Привет🤝 Едет без мучений. Хорошая машина.
@КаменныйПояс13 күн бұрын
Нива тревел 23 года. Всё отлично!! Едет прекрасно🎉🎉ни каких ударов
@realistus3332 күн бұрын
Что за версия тревела? Без подушек?
@evdokimovpavel2022Күн бұрын
За 2,4 ляма я возьму Сузуки Джимми, рама мосты, 105 кобыл
@АлексейБыков-е5чКүн бұрын
Джимни классный, действительно, такой авто нужно брать и нет сомнений в выборе)
@Андрей-ч9д13 күн бұрын
На грантах новый мотор 90 л.и он тяговитый и однозначно будет лучше
@СергейНиколаев-к7т13 күн бұрын
Самый медленный автомобиль из выпускаемых в мире это Тревел. А. Нива 3 д это просто культурное явление уже. Только ленивый автоблогер её не купил на авто обзор,судя по ютубу. Прикольная по внешке, олдтайм, а торпеда более современная даже, и стоит дешевле. . Хорошо тюнингуется. Обе машины из прошлого века, но трех дверка ярче как то, более легендарная что ли. Типа играющего тренера😊
@СергейБирюков-ш2и12 күн бұрын
И со старым мотором будет стоить 2 миллиона. Вопрос времени
@Zaias00713 күн бұрын
Раньше выпускали шевроле ниву с мотором от опеля объемом 1.8 литра и мощностью примерно 120 лс. Потом перестали. Может быть плохо продавалась.
@КуВалДа604 күн бұрын
Там ценник был почти в двое
@dmitrykudryashov251513 күн бұрын
Машина по-своему замечательная. Но город городу рознь. В потоке может и хорошо, но в пробке сучить ножками по педалькам и дёргать ручкой каждые 5-10 метров очень утомительно. Да и встраиваться в поток тоже. А выезд из двора с поворотом налево (пересекая полосу) тоже проблематичен, найти окно сразу в двух потоках и резко стартануть с ускорением не всегда получается.
@SELFCONTROL112 күн бұрын
В пробке понижайка и все гуд, вообще на изи)
@dmitrykudryashov251512 күн бұрын
@@SELFCONTROL1 И что? С понижайкой не надо выжимать счепление и включать-выключать передачи? Прямо как на АКПП и вариаторе? Ну смешно же. И кстати далеко не у всех эти чудесные рычажки такие послушные, часто включаются не с певого раза, как и блокировка. К-Качество ВАЗ!
@SELFCONTROL112 күн бұрын
@ Надо АКПП - берите другую тачку. В пробке пониженную вторую передачу воткнул и поехал без переключений. Ну да, сцепление придется выключать/включать, а как вы хотели на механике? А то что рычажки непослушные, то это уже вопросы хозяину безрукому. Понижайка всегда на месте включается. Блокировка только на ходу. Если долго по говнам не ездишь, то нужно время от времени включать, масло менять. У меня случай был: приехал ко мне Крузак Прадо, хозяин только по асфальту ездил. Рычаг раздатки деревянный - не выключить, не включить.
@dmitrykudryashov251512 күн бұрын
@@SELFCONTROL1 В общем не получается из Нивы городской автомобиль, ну никак. А случаи разные быаают и с разными машинами, это да. Только Нива "капризничает" гораздо чаще того же Джимника у которого есть АКПП. Тут же тема была про Ниву для города, если Вы не забыли.
@SELFCONTROL112 күн бұрын
@@dmitrykudryashov2515 Тут многое еще от пользователя зависит. Кому полный привод, кому задний. Я на Шевике 2 года по Иркутску в пробках езжу, проблем не испытываю, наоборот кайфую.10 лет на Нивах, капризов либо не видел, либо не считаю то что некоторые "капризами" называют) Джимник хорошая тачка, я его называю "автомобилем эгоиста")
@Zver-gsxs1000f13 күн бұрын
Мне бы на легенд накопить который дорожает как на дрожжьях (пустой ) а если вкорячат еще туда двигло и она в цене выростет на 300 штук то это будт шляпа полная
@ЕленаГребнева-ь6г13 күн бұрын
Машина не едет у того кто не умеет ездить...кто привык управлять машиной с помощью джойстика берите китайцев они и паркуются и едут сами и гниют и ломаются и если отключится интернет стоят в потоке мешая всем остальным
@user-gu6vk6tk9w13 күн бұрын
Прям отключат интернет и не едут мешают всем😂😂😂, где сказок то начитался. Так как гниёт нива изнутри китайцу не поспеть за ней.
@НиколайБардамов-ф4н12 күн бұрын
@@user-gu6vk6tk9wне зарекайся, монжаро 2 год, естественно обработан, на стыках ржа. При этом не гарантийный случай, неправильная эксплуатация. Оказывается по реагентам ездить нельзя. А как по ним не ездить их же на дорогу сыпят. Теперь нам делать. Да машина конторы, не личная.
@АлександрЯ-ь7ъ12 күн бұрын
Машину надо разгонять до 3х - 3,5 оборотов, а бывает и до 4х оборотов, чтобы ощутимо ехала.После обкатки Тревел становится порезвей. Но в городе лучше манёвров избегать, так как авто набирает обороты медленно, а это опасно. Брал машину в г. Дзержинске Нижегородской обл. за 1610000. И был удивлён, что подушек безопасности нет, рейлингов нет. Хотя цена для этого авто сильно завышена. Доверился менеджерам, тем только и это надо , чтобы тебя усыпить и облапошить. ТО стараюсь в салонах ЛАДА не проходить, так как один развод и обман. Сразу меняйте масло в движке , в коробке, в раздатках. Я поменял через тысячу и там была эмульсия , это жуть какая-то . У кого возможность есть, тогда сразу после салона меняйте масло во всех узлах. А так машина, для периферии , дачи, село - город самое то. Счастливой дороги Вам !!!❤❤❤
@ИльяСтародумов-о2ы13 күн бұрын
Да и за 1,3 тревед нафиг ненужен как бы неговоря уже темболее за 2 . Сажу про легенд в городе на ней тоже нормально сам в конце 24 пересел с лады весты на легенд все устраивает машинка проходимая едет более чем хорошо . Да у тревел приимущество есть это 5 дверей и чутка побольше багажник остольное все тоже самое .
@adron16313 күн бұрын
Посадка водителя сильно комфортнее на трэвэле. Я когда выбирал 4х4 или шевик, не понравилась посадка в 4х4, как то боком к рулю и к кпп наклонятся вперёд надо. Выбрал шевик
@user-alexnov113 күн бұрын
Шеви в разы комфортнее
@ЯковЗибельман7 күн бұрын
Нива легенд для двух пассажиров нормально. Рассматриваю себе вторую такую. Первая Нива Тревел.
@vp72116 күн бұрын
Мне надо , и много кому надо... Дизель, рама, круиз-контроль! Можно автомат ну автомат ладно, можно и ручку... Когда это всё будет на ниве? Никогда ... Так какой смысл покупать машину разработки 1960г , за 2 миллиона рублей, это же глупость, да ещё и бензин 😢😢😢😢😢...
@dimmitries7 сағат бұрын
Управляй Тревел, управляй мечтой
@КараевАртур11 күн бұрын
а ты попробуй после БМВ😀
@Artbolik12 күн бұрын
Еслибы в тревел поставили нормальный мощный мотор, сделали бы оцинковку кузова как на весте, сделали бы управлен6ие полным приводом не рычагами, а шайбой, или кнопками, то да, лично я взял бы тревел зав 2 миллиона рублей, даже на ручке.
@KaiGrave12312 күн бұрын
Думаю все это могут но цена 3 будет, взялиб....
@Artbolik12 күн бұрын
@@KaiGrave123 За 3 нет)
@Artbolik12 күн бұрын
@@KaiGrave123 но мы же про 2 говорили)
@vitek716612 күн бұрын
То есть нужен автомобиль с постоянным полным приводом, мощным мотором, оцинковкой кузова, и чтобы все ещё и переключалось с кнопки за 2млн рублей? Может кто нибудь подскажет хоть что рядом с этими фантазиями.
@Artbolik12 күн бұрын
@@vitek7166 джолион на полном приводе стоит 2.5-2.6, но он на автомате, а нива на механике, поэтому и дешевле.
@Ser140rg13 күн бұрын
*Купил Тревел на повседнев ,продал Гранту , Гранту больше не хочу* *Для души есть еще 2106 ,но Тревел по кайфу* !!!
@Сельский-НИВАВОД13 күн бұрын
Руками дережирует))) как оркестром)
@olorin76713 күн бұрын
С моторами все перепутали! На Легенду спорт как раз установили мотор от Гранты спорт 1.6, но 122 л.с (в отличии от 118 л.с. на Гранты), а вот для простой Легенды и Тревела (без приставок спорт) будут ставить мотор от Весты 1.8, но там будет 8 клапанов и 90 л.с. Вот как то так нас запутал АвтоВАЗ
@aadvert13 күн бұрын
8 клапанов и 90 сил - это мотор 11182 т.е 1.6л. 8 клапаника 1.8л у ВАЗа нет, хотя х.з почему.
@АндрейЛисицын-с2к13 күн бұрын
@@aadvert так это на 16 клапанный мотор 1.8 поставят новую головку на 8 клапанов...
@aadvert13 күн бұрын
@ Мотор 1.8 получен из 1.6 (блок один и тот же) заменой коленвала и шатунов. Можно сказать и по другому, что в моторе 1.6 8кл заменят кривошип и получат 1.8. Но там есть другая проблема - это МКПП, которая проектировалась еще для копейки и её мотора 1.2. Насколько помню, она держит макс 150Нм момента (1.6 8кл 140Нм) и поставив более мощный мотор её просто порвут. Менять МКПП никто не будет - слишком дорого и не нужно, поэтому самый явный вариант нового мотора для нивы - 11182 на 90 сил.
@olorin76713 күн бұрын
@@АндрейЛисицын-с2к да, вестовский 1.8 будет с 8 кл и вместо 122 л.с. Получат 90 л.с.
@Ринат-щ2е9ш13 күн бұрын
@@aadvert наверно так будет. 90 л.с ставить
@Kladoiskateli3713 күн бұрын
Взял 25 декабря, со скидкой за трейд ин, комфорт с двумя подушками и мультимедиа за 1375000₽ и резину зимнюю подарили. В городе спокойно езжу, ни капли не ощущаю неудобства и нехватки скорости, да и на трассе едет в общем потоке. Другой вопрос, что она быстро не разгонится, как пузотёрка, но она и не для этого предназначена, по полю Ни кто не поедет же на пузотёрке, она тоже не для этого. В городе ездить не то, что не удобно, просто не целесобразно, если владелец из города не выезжает, в лес или на дачу как я например.
@ВикторВосток-и1х13 күн бұрын
Две подушки и мультимедиа, без этого Нива уже не Нива. Это просто ПИЗД#Ц😂😂😂🤔
@StaroverX513 күн бұрын
какого года она...???)))
@Kladoiskateli3713 күн бұрын
@StaroverX5 2024
@ИгорьЯмал13 күн бұрын
Цена падарок🎉👍
@StaroverX513 күн бұрын
@@Kladoiskateli37 Ей бы ценник 500К..... Разбирались бы как горячие пирожки.....
@nestrelyatwic211513 күн бұрын
Турбина это все хорошо, до первого гаишника и штраф стоянки. Стоит подумать а надо ли это)
@DI-mitriy6811 күн бұрын
Довелось ездить и на Нивах и на Шнивах . Никогда при движении не покидает ощющение , что едешь на каком то страшном механизме . Чувствую , что подо мной работают механизмы , петяренки с шестярёкими крутятся , вращаюся . Всегда такое чувство , что этот механизм очень натужно едет , ну очень похоже на Уазик с включеным передним мостом.
@Владимир-ц8ц9х10 күн бұрын
Какую-то моду взяли ниву Шевроле, тревел обсирать, хороший авто, это просто завидуют у кого её нет😅👍👍👍
@Тапас2 күн бұрын
че за моник стоит?
@polyak714013 күн бұрын
Покажи место за тобой))) ты говорил что 190 ростом !! Очень нужно
@KaiGrave12313 күн бұрын
Примерно как и в гранте
@СвязнойСвязной-б7ф7ъ13 күн бұрын
@@KaiGrave123 так Гранта ПРЁТ (90 лс) сразу с низОв как паровоз
@lexusaleksey13 күн бұрын
Рост 175. За собой сажусь и колени не влезают.
@marinaadaeva950513 күн бұрын
адепты автоваза активизировались. выручка упала, хозяин задачу поставил? может вместо сотен балаболов купить одного конструктора?
@user-roma-greenberg13 күн бұрын
В принципе согласен с автором,летать сейчас не где и дорого из за камер а проехать из пункта А в пункт Б на Ниве в любую погоду вполне себе.Но в Москве есть проблемы по поводу владения автомобилем Лада и это проблема поверьте не надуманная а реальная.У брата Гранта на АКПП и практически во всех сервисах отказываются брать Ладу на ремонт и обслуживание,как только говоришь,что Лада то сразу морщат нос и произносят волшебную фразу "Ладу не ремонтируем". Брат выходит из положения благодаря своему хорошему приятелю автослесарю который работает в частном сервисе и то поверьте человека пришлось долго уговаривать что бы он брал машину на ТО и ремонт.Что касается дилеров то они с удовольствием берут Ладу на ремонт но цены мега неприличные по своей дороговизне,сказать,что дорого это ничего не сказать.Комплект ГРМ Гейтс с помпой плюс работа 48.000 т.руб. Как говорится ощутите удовольствие от обладания Ладой. У мена на Поло седане поменять ГРМ INA плюс работа в Москве 26.000 т.руб плюс гарантия на сам комлект и работу 6 месяцев.
@ivanivanov701513 күн бұрын
в 2025 году 80 л.с внедорожник это смех слёзы и расход бензина😊
@ОлегМельников-п9е13 күн бұрын
Восемь лет отъездил на Шниве. Неоднократно ездил с Кемеровской области на Горный Алтай. За один заход по 900 км в одну сторону. Поднимался на Шинокские водопады наряду с УАЗами и Шишигами, везущих счастливых обладателей японских пузотёрок. Да движок хотелось бы помощнее, особенно на трассе хотелось, при обгонах. На бездорожье мощи хватат вполне. Понижайка спасает. Качество комплектующих это вопрос. Но машина тут ни при чём.( Замена подшипников в круговую в заднем мосту и всех сальников в раздатке на Corteco). Другого геммороя за 8 лет. Небыло.
@ОлегРубан-л2у13 күн бұрын
Столько положительных обзоров на эти тревелы, а по факту машины хуже нет. Ни шумки ни динамики ни комфорта. Торпедо от шевролета 80 годов. Она даже хуже чем дастер или карета хотя и те машины не очень.
@pasratunkov936513 күн бұрын
хуже есть , это легенд)
@ОлегРубан-л2у13 күн бұрын
@ ну легенд какой нить старый за 200к купить на рыбалку ездить еще пойдет. Но кто за 1.6 тревелы как машину на повседневную езду покупают я не понимаю.
@Dima-pn2qm12 күн бұрын
Сравнил с мастером это гавно мамонта!
@АндрейКалинин-м7э4 күн бұрын
Легенд наоборот лучше. @@pasratunkov9365
@ДжекВоробей-я7ф9с13 күн бұрын
Что за магнитола стоит, как установили?
@КаменныйПояс13 күн бұрын
Отличное авто🎉🎉🎉
@Волжанин7112 күн бұрын
При не погоде Тревел наказывает 90% авто, просто народ не понимает, что НИВА это внедорожник, а не легковой автомобиль и пытаются его судить как легковой.
@seryoga_76313 күн бұрын
С турбиной если в Самаре турбоватся то 145 лс на 0.5-0.6 бар на гаррете 1752s или тд04-15т
@ИльяКалинин-с7д13 күн бұрын
Скажите пожалуйста, что у вас там справа у руля? Телефон или что то другое? Подключена ли она к камере заднего вида? И во сколько это обошлось?
@svhanz13 күн бұрын
Штатная магнитола
@АхметМухаметгалеев11 күн бұрын
Дожили! Теперь только и будем обсуждать отечественный автопром...😢 По коментам видно, что на нормальных машинах никто не ездил...
@ТимурЦицкиев-г5я11 күн бұрын
Камеру с головы не вариант закрепить немного ниже?
@ilyapronyashin362211 күн бұрын
А тебе правды из уст честного блогера не хватает что-ли?
@ТимурЦицкиев-г5я11 күн бұрын
@ilyapronyashin3622 честный блогер👌😆
@Aviator-70313 күн бұрын
Зачееем покупать себе ниву для города?? Зачем в городе полный привод?
@sergey-ms13 күн бұрын
Зачем покупать Ленд Крузер и ездить на нем по городу...? и так можно про любой внедорожник говорить...
@Aviator-70312 күн бұрын
@@sergey-msда, только ты учитывай, что Лэнд Крузер это комфорт, надёжность и статус, а нива-... У тех, кто покупает Лэнд Крузер или другой нормальный внедорожник, есть много денег. Потому что они изначально дорого стоят.
@ВладимирПетров-ж4н12 күн бұрын
Не взял тревел, поэтому что не нравится внешка. На мой взгляд шевик ито симпотнее
@ДядяДядичев12 күн бұрын
Всё в кучу свалил. :) "Гранта" мотор 8 клоповый, нынче 182 - 90 кобыл и он низовой, как раз его бы и было бы отлично поставить на нивы, а вот 16 клоповый от весты дефорсированный до 90 кобыл - вообще не понятный выбор. Ниве нужен мотор низовой. Что касаемо двигателей, в плане ремонтопригодности, да, архаичный мотор 70-х годов дешевле в обслуживании, но он морально триста лет назад устарел, в него запихали то, что на нём работает через задницу, поскольку он не был рассчитан на всё это, качество запчастей на него, в особенности рокера, вообще помолчу. Моё видение двигателя на нивы, на сегодняшний день - 182 мотор 90 кобыльный. До 100 кобыл он раздушница вообще без усилий и этого хватит за глаза и трансмиссия с тормозами будет держать нормально. И ведь был проект испытательный нивы на гранта моторе и вполне успешный, интересно, почему свернули...
@TheMistret13 күн бұрын
Была же Шнива с опелевским мотором... С кузовом там ничего особо и не делали.
@gartoom12 күн бұрын
Проблема в том, что апгрейд двигателя потянет за собой апгрейд КПП (так как она и так еле переваривает крутящий момент от стокового 1.7 8 кл мотора), раздатки, приводов, карданов, мостов, и.т.д. В конечном счёте получается, что под новый двигатель нужно проектировать новый авто, а мелкосерийные доработки нивы будут не конкурентоспособными прежде всего с точки зрения финальной стоимости продукта. Так то можно подкнуть злые валы, поставить ковку, дунуть 0.5 бара, сразу же порвать коробас с раздаткой и начать ценить ниву такой, какая она есть с завода )
@ЕвгенийКривцов-ю3з12 күн бұрын
Нива огонь машина вечная , купишь и не продашь 😂😂😂
@progress361213 күн бұрын
Мне тоже советовали только 3д Я взял шевик прошил евро2 95 бензин для семьи рыбалка охота прицеп 2 метра все мои хобби обрабатывает Резина сток размер 205 70 r15 офроуд МТ и самоблок назад все отлично 👌
@АндрейСлюсаренко-д3и13 күн бұрын
Зачем самоблок в пластиковый тревел? Когда он понадобится бампера уже будут оторваны😂😂
@progress361213 күн бұрын
@АндрейСлюсаренко-д3и А у 3 Д запаска вылетит и багажник откроется 😂
@АндрейСлюсаренко-д3и13 күн бұрын
@@progress3612 недавно в лес ездили, товарищ по глупости новую бронто купил ( типа красиво выглядит) с пластиковыми бамперами. Назад приехали уже без бамперов, сейчас продаётся, осознал ошибку ))). Что уж говорить про Тревел - до первого косогора...
@progress361213 күн бұрын
@АндрейСлюсаренко-д3и езжу на охоту в лес на Шевроле и не чего Тогда все иномарки лексусы тоже надо утилизировать так как нет больше авто с железным бампером У тестя военный уаз не хотел он чистить снег пропихнуть решил сломал туманки погнул бампер так же краска слетела надо голову иметь
@АндрейСлюсаренко-д3и13 күн бұрын
@progress3612 итог : для леса подходит 3Д нива легенда с железными бамперами, с правильным лифтом на 3-4 см, резиной МТ, задней принудительной механической блокировкой, безшумные рычаги и перенос кулисы - по желанию. И будет счастье.
@КонстантинБеспятов-г8ж12 күн бұрын
Разница в цене шеснарь и восьмиклоп тыщ десять. Почему разница на ниве тех же моторах должна быть больше? Там, что золотые кольца на поршнях будут? Или все таки тупая жаба автоТАЗа?
@OrxanSultanl-o5p9 күн бұрын
на 92 ездить можно?
@sem16213 күн бұрын
Другой распредвал ставят и прошивка евро 2 нормально получается
@sultanail8413 күн бұрын
Бензин дорогой, так что, если ваз, то лучше ездить на гранте.
@АлександрАлександр-ж3о4у12 күн бұрын
Вот все орут жрёт жрёт бензин,как она не будет жрать,это внедорожник полноприводный,а не гранта , плюс высокий а это надо учитывать парусность!
@Sibirskiy-citizen13 күн бұрын
Пробег на данный момент 8 тысяч км. Где-то после 6 тысяч заметил жор масла-до этого не наблюдалось в таких масштабах! В среднем почти половина уровня на 400км в последний замер у меня сожрала! Вот теперь думаю, что этим товарищам в лице оф. дилера говорить и чего ожидать от них? Рассчитать что будут вкручивать х..й в уши и говорить что это "обкатка" или что-то умное скажут?
@wot241613 күн бұрын
Хорошо что посмотрели и заметили.
@АндрейЛисицын-с2к13 күн бұрын
если резко начал жрать - это значит что и беда прешла "моментальная" - например слетел впускной маслосьемный колпачек в головке... Посмотри для начала свечи - как там с нагаром на них...
@АлександрПрохоров-ы3б12 күн бұрын
После покупки на заводском масле уровень стоял как вкопаный. Поменял на синтэк, расход огромный, выгорал на глазах. Затем поменял на зик, расход стал намного меньше, но всё же был. Сменил на татнефть, забыл про расход. Так что пробуйте другое масло
@Sibirskiy-citizen12 күн бұрын
@@АндрейЛисицын-с2к Вот 24-го поеду к этим рукожопам (дилер) на ТО-1 и пускай смотрят.
@artyomsuvorov609912 күн бұрын
@@АлександрПрохоров-ы3б не понятно, от чего зависит. У меня наоборот после перехода на Синтек жор можно сказать к нулю свелся. Возможно состояние двигателя или звезды на это влияют)))
@mrZeffka13 күн бұрын
Не изнашивается мотор сильнее на дальняк в 120 км в час? Там же обороты будут 4-5 тыс
@МаксимКиселев-з5щ12 күн бұрын
120 по трассе. Маловато(
@АлександрЕгоров-х9е11 күн бұрын
3700 оборотов всего на пятой передаче при скорости 120. А 4000 при 130.
@ЯковЗибельман7 күн бұрын
110-115 нормально ехать. У меня расход 10.5 по трассе, но машина была ещё с небольшим пробегом и груженая..
@313mmmmmannanov613 күн бұрын
Две нивы шевроле с пробегом 100 тыс. Путешествия по России. На платныз дорогах отлично, комфорт на 110км час. Средний расход в отпусках 9.6. А резко перестраиваться не надо, крутило 2 раза!!!
@АлександрЦерадзе12 күн бұрын
Ныва авто для деревни для города Порше надо брать..... Или гранту если денег мало....
@Greasemonkey-ku1ny13 күн бұрын
После легенд, когда сели в трэвел, не почуствовали что тесно?
@KaiGrave12313 күн бұрын
Нет
@lexusaleksey13 күн бұрын
Впереди места даже больше.
@Greasemonkey-ku1ny13 күн бұрын
@@lexusaleksey 180 см рост, ходил посмотреть, стоит ли менять, сел за руль и мне как-то субъективно показалось что тесно, посадка на сидении высокая под самый потолок. Как то не комфортно почувствовал себя. Если бы сидение можно вниз опустить может и нормально было бы.
@budloboder13 күн бұрын
Впереди по ширине больше, чем в дастере
@lexusaleksey13 күн бұрын
@@Greasemonkey-ku1ny салон по ширине как Патриот.
@alexandroskolkov223113 күн бұрын
да и со старым мотором оно столько не стоит. автоваз охренел просто
@АлександрШипов-ь3х13 күн бұрын
Сел на Ниву попал в 90 е , кто хочет понастальгировать - вперёд.
@ОльгаИванова-ъ9е8т13 күн бұрын
Прошу понять, автор задаёт вопрос, нужен ли машине мощнее мотор ведь она подорожает, если подумать продукция АвтоВАЗа и так дорожает переодично, не как при этом не развиваясь в плане модернизации моделей, так можно предположить, что народ голосуя рублём скажет, оставьте всё как есть, но зато можно будет худо бедно это всё как то покупать, нам нах не нать ваш новый двигатель и все дальнейшие доработки авто, смотрим со стороны на эту сттуацию и видим, что наш скрепный народ сам отказываеться от прогресса, от современных доработок автомобилей, вцелом от развития вперед автомобиля строения, потомучто нам втирают "всё новоеи современное влечет за собой подорожание" ДА ОНО И ТАК ДОРОЖАЕТ!!!! И при этом остаеться техника на уровне 70-80 годов прошлого века!!!
@KOHCEPBbl_B_TOMATE13 күн бұрын
,,нет, лучше вы к нам" Если денег в обрез, тогда лучше гранту кросс, сто процентов
@000MERLUN00013 күн бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Ездил я на вашей Гранте - говно машина, в болоте не едит.
@acbdcd189712 күн бұрын
Круиз? На мкпп? Очень интересно😮
@sergeikv112 күн бұрын
Почему? Сам езжу на ФФокус 2017 года с МКП и круизом. На 5 передаче устаналиваешь скорость и убираешь ногу с газа. Конечно, при смене передачи слетает (маневр, населенный пункт), потом возвращаешь крейсерскую передачу, жмешь возврат круиза и машина сама набирает прежнюю скорость.
@ЯковЗибельман7 күн бұрын
У меня круиз стоит на ниве тревел 24 года. Нормально работает. Проверено на трассе протяжённостью 1 тыс. км.
@acbdcd18977 күн бұрын
@ЯковЗибельман как вы им пользуетесь? Диапазон использования круиза без переключения передачи настолько узок что на наших дорогах, даже межгород и трассы практически не применим. В нем нет смысла.
@SunGodOfa13 күн бұрын
Тоесть когда выпускали ограниченно серийно шниву с двигателем шевроле и ничего не переделывали, не намекает на вашу ршибочность суждения?
@vladimirugnich128013 күн бұрын
автор много глупостей говорит, но шнива которая выпускалась с опелевским движком была с японской коробкой айсин совмещённой с раздаткой, которая выдерживала момент передаваемый двигателем.
@SunGodOfa13 күн бұрын
@vladimirugnich1280 признаю Вашу правоту, но по кузову ничего не делали, не укрепляли. Сейчас на турбовые коробки усиливают и тормоза дорабатывают и всё
@forester-qai13 күн бұрын
Объясните непонимающему))..суть Нивы в чем? Внедорожник, шумный, предназначен для бездорожья - значит выезды за город. Едешь за город - берешь какой то скарб. А вместо полнеценного багажника - задний бардачок. Т..е. вывезти себя с маленьким рюкзачком?🙄
@alexanderishalov960613 күн бұрын
@@forester-qai если вы в Ниве не понимаете, то это не ваша машина.. от объяснений ваше понимание не улучшиться.. Это как зайти на форум Бугатти и попросить объяснить, в чем смысл машины- обслуживание дорогое, на дачу по сугробам не заехать.. дров не привезти.. бессмысленный автомобиль)))
@forester-qai13 күн бұрын
@alexanderishalov9606 сравнение удачное..буггати и нива..))
@alexanderishalov960613 күн бұрын
@@forester-qai какая разница как называется .. у каждой марки машины есть те, кто понимает для чего она предназначена.. Если вы не понимаете, пройдите мимо.. это не ваша машина)..
@oleqjavrujan258013 күн бұрын
Да,выехать в лес,посрать и обратно не позорясь на дорогах.
@alexanderishalov960613 күн бұрын
@@forester-qai многим , кто владеет Нивой, в лес ехать не надо.. они там уже живут).. Это во первых.. Во вторых эта машина оч часто в семье не первая и не одна..
@salseroru13 күн бұрын
На Тревел будет 1.8л, 90 лс с тягой на низах. Это то, что надо.
@Greasemonkey-ku1ny13 күн бұрын
@@salseroru Если будет привод ГРМ ремнём, то так себе история для все дорожника.....
@svhanz13 күн бұрын
Откуда такая информация? 1.8 будет на классике или Легенде, как правильно.. На тревел не планировали 1.8 ставить.
@Greasemonkey-ku1ny13 күн бұрын
@@svhanz Пока только сарафанное радио
@ЮрийЛипатов-э1к10 күн бұрын
Нормальная машина.
@НиколайРосляков-з6ж12 күн бұрын
👍👍👍
@Nivavod1613 күн бұрын
Нормальная тачка, мне тоже зашла она.хотя лет 10 ездил на 3д.по грязи она тоже лезет и я скажу где-то даже лучше 3д!
@евгенийгриб-к6ъ13 күн бұрын
По грязи конечно супермашина.По трассе и городу сложно.Автомат надо.
@АндрейСлюсаренко-д3и13 күн бұрын
Лучше 3Д 😂😂😂 если только тогда когда весь пластик оторвёт на бездоре
@Nivavod1613 күн бұрын
@@АндрейСлюсаренко-д3и ну с дури можно и хер сломать ))
@Сергей-п7р5и13 күн бұрын
Как лучше или хуже если ходовка вся одинаковая ?
@deh953613 күн бұрын
В ниву тревел поставят мотор 1.8 от весты, только сделают с 8 клапанами, вместо 16. Получится мотор на 90л.с.
@СтаниславСтасовичЪ13 күн бұрын
Это не вестовский движок будет,а расточенный грантовский до 1,8л. 16кл переделывать в 8кл...идиотизм чистой воды))
@Vnuk7213 күн бұрын
Шеснарь крутить надо,на низах он не прет..Короче для этого трактора он малопригоден
@konstantin_ilyashenko13 күн бұрын
Ну как с такой динамикой на светофорах вперед от всех уходить??? Пацаны на районе засмеют же 🤣😂😁 На таком авто даже толком на красном свете не постоять, пока до следующего доедешь, уже зеленый загорается. 😄 🙂
@KaiGrave12313 күн бұрын
Зимой по снегу , на светофоре первые будите)
@aadvert13 күн бұрын
Трамвай и троллейбус отлично разгонятся. Кому надо, пускай на них ездят ))
@ИльяКостыря-ю1т13 күн бұрын
Пока ты на пузотерке шлифуешь , я на Тревел уже два светофора приоеду! А сли нужно будет, и по не чищеным дворам зимой проеду , чтобы в пробках не стоять! Дальше продолжать …?😊
@SVK386613 күн бұрын
@@ИльяКостыря-ю1тага когда все дворы в шлагбаумах😂😂😂😂
@oleqjavrujan258013 күн бұрын
Пацан дуб
@Омск-е9чКүн бұрын
Главное не сказали . расход топлива до 20л
@alexanderhranov153413 күн бұрын
Я хочу такой же авто, ну проблем: не предлагается в моей родной Болгарии..
@YMKA_HA_CEBEPE11 күн бұрын
Я не знаю в каком мухосранске нужно жить, чтобы ездить на этом 😂 Возможно если вы выходите из дома круглый год в резиновых сапогах и до ближайшего асфальта 50 км, возможно это ваша машина.
@ЮрийЛипатов-э1к10 күн бұрын
Умки на севере все ездят на мерсах!
@user-alexnov113 күн бұрын
Новая ехать не будет,,,тысяч 8 надо ,потом тестить
@123545356 күн бұрын
Этот мотор просто слабый для нивы.
@alexanderhranov153413 күн бұрын
А почему автоваз не вьiпускат двуе: с етом моторе И с более мощтной от весте..? Так будет вьiбор!
@paulhogan322613 күн бұрын
А зачем? Их и так нормально покупают.
@alexanderhranov153412 күн бұрын
@@paulhogan3226 за тех кто хочет динамика .. и может ето позволит себе...
@РадомирДиурд13 күн бұрын
Отличный авто а кто топит против тот тупо отрабатывает юани! ))
@rusich1973-alex12 күн бұрын
Вот это задрал камеру чуть не в потолок!
@svhanz13 күн бұрын
Мне лень много писать, скажу просто- Тревел огонь!