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NOVA Toyota RAV4 2023 chegou com novidades! NÃO DA CHANCE PARA JEEP COMPASS 2023!

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Carro e Análise

Carro e Análise

Жыл бұрын

A Toyota RAV4 2023 é um SUV médio que passou por atualizações para o novo modelo. Uma das mudanças mais notáveis é a nova central multimídia, que agora possui uma tela mais nítida, gps integrado e android auto e apple carplay sem fio.
Outra novidade na RAV4 2023 é a inclusão do sistema de câmera 360 graus. Trabalhando com um total de 4 cameras juntas esse sistema permite que o motorista visualize uma imagem em tempo real de todo o entorno do veículo, facilitando manobras em espaços apertados ou durante o estacionamento. A imagem da câmera é exibida na tela da central multimídia, tornando mais fácil para o motorista visualizar a imagem e manobrar com mais segurança.
Além dessas novidades, a RAV4 2024 mantém suas características já conhecidas, como um motor eficiente (híbrido), espaço interno generoso e uma boa altura em relação ao solo, ideal para quem gosta de aventuras off-road moderadas. A Nova RAV 4 2023 também oferece uma ampla variedade de recursos de segurança, incluindo sistema de frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, acc e 7 airbags, tornando-a uma opção segura e confiável para os motoristas.
TOYOVILLE
ENDEREÇO: Rua XV de novembro 4262 - Joinville -SC
TELEFONE: (47) 2105-9960
PREÇO TOYOTA RAV4 2023: R$ 322.000,00
** PARA MAIORES INFORMAÇÕES FALE COM O RODRIGO: (47) 8812-3937 **
CONTATO ATRAVÉS DO DIRECT
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Пікірлер: 228
@gustavorogerioconti
@gustavorogerioconti Жыл бұрын
Tive uma RAV4 de 2011 a 2015, foi uma carro que gostei muito, espaçoso, confortável, confiável. Custou na época R$90mil 0km... Tudo bem que o carro evolui muito nas próximas gerações, mas R$320 mil atuais, é pra poucos, eu infelizmente não tenho mais condições de ter outra... uma pena.
@mauriciomassari3095
@mauriciomassari3095 8 ай бұрын
A mesma coisa aconteceu comigo em relação ao CRV. Hoje o equivalente em preços deles são esses SUVs brasileiros cheios de plástico barato.
@Fabbio204
@Fabbio204 4 ай бұрын
Uma coisa que vai pegar em 2024 é a gasolina que está aumentando o percentual de alcool, como será que vai ficar a vida dos carros somente a gasolina como esse?
@L.Gustavo.M
@L.Gustavo.M Жыл бұрын
Não dá chance para Compass? Esse Toyota custa 340.000 aqui no Rio amigo, eu não entendi seu título aí
@leonardoveiga3351
@leonardoveiga3351 11 ай бұрын
Que avaliação diferenciada, parabéns! Bem prática para quem quer comprar um carro, de forma objetivo e até mostrando preço das revisões.
@VendendoNaInternetAgora
@VendendoNaInternetAgora Ай бұрын
A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado. Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV). Nos Estados Unidos existem dezenove versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada. A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares). Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no KZbin há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes. Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm grana para comprar as versões híbridas da RAV4, muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, mas sim com planetárias interligadas ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo. As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295. As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945. As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560. Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico). Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.
@luissantos2794
@luissantos2794 Жыл бұрын
Meu, show de carro!! Gostei tanto que tô quase comprando uma pra mim.. só falta 322mil pra mim, e já vou buscar a minha! Hehe.. Gostei do vídeo tbm.. parabéns pelo trabalho!
@albertofeliperodriguesfeli9428
@albertofeliperodriguesfeli9428 Жыл бұрын
Vídeo espetacular. Muito bem apresentado. Parabéns
@LeonardoCosta-yg3vv
@LeonardoCosta-yg3vv Жыл бұрын
Excelente trabalho. Parabéns
@alexandreluna3000
@alexandreluna3000 Жыл бұрын
Tenho uma Rav2021, o preço para troca é inviável, além de ficar bem distante em tecnologia de outros carros da mesma categoria. Na troca vou optar por outras marcas.
@anonimo5369
@anonimo5369 Жыл бұрын
Vai de Volvo, muito mais carro
@taysonrodrigo4918
@taysonrodrigo4918 Жыл бұрын
Vão tiggo 8 pro
@augustocesarsanches7990
@augustocesarsanches7990 Жыл бұрын
Vai de Song Plus ou Haval
@Dt180.83
@Dt180.83 Жыл бұрын
@@taysonrodrigo4918 kakakakakaka
@franciscopenco2101
@franciscopenco2101 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Traz bastante informações de interesse de quem nunca entrou no carro (espaço bancos traseiros, porta-malas, comandos em geral) num ritmo dinâmico e bom de acompanhar. Não conhecia o canal e acabei de me inscrever.
Жыл бұрын
Obrigado pela visita Francisco! E seja bem vindo!
@laisamattana7043
@laisamattana7043 7 ай бұрын
Melhor avaliação que achei! Agora é partir pra segunda fase… test drive nos selecionados! Obg
@welllima9873
@welllima9873 9 ай бұрын
A SW4 deveria ter esse acabamento e tecnologia
@gloriasales9508
@gloriasales9508 Жыл бұрын
Excelente carro, confortável, linda a qualidade toyota é indiscutível
@willianpinheiro6693
@willianpinheiro6693 Жыл бұрын
Muito top um sonho de consumo, pena que está fora da minha realidade. Ficaria muito feliz em ter uma nave dessas.
@willjusti
@willjusti 8 ай бұрын
A borda da multimídia é maior que a tela. Comparado a concorrência, esse veículo é do século passado. Eu não acredito que tem gente que paga esse valor, da para comprar veículos mais modernos, econômicos e principalmente com maior potência.
@fzzambrotti
@fzzambrotti Ай бұрын
Cite exemplos, por favor. Só não vale bugiganga chinesa.
@ronaldvasconcelos4088
@ronaldvasconcelos4088 Жыл бұрын
Quem e o corrola. E outra carro o rav 4 e outro nível 👏👏👏👏 excelente video.
@tiaguinho407
@tiaguinho407 Жыл бұрын
Excelente vídeo João. Que sonho de consumo. Esse carro é tudo que precisamos.😅😅
Жыл бұрын
Meno o preço né Tiago kkk
@claudioreif6232
@claudioreif6232 Жыл бұрын
Show de carro parabéns pela live direta e objetiva
Жыл бұрын
Valeu pel visita
@itamarrodrigues7523
@itamarrodrigues7523 Жыл бұрын
Me surpreendeu positivamente.
@mbjdornelles
@mbjdornelles 2 ай бұрын
Excelente apresentação da RAV4, parabéns.
@kaiogarcia1614
@kaiogarcia1614 Жыл бұрын
Carrão, em? Toyota é outro nível.
@Mateus-hb5cq
@Mateus-hb5cq Жыл бұрын
Muito bonito
@rubenspalagano7475
@rubenspalagano7475 Жыл бұрын
Boa tarde, tudo certo com vc? Sempre com vídeos muito bem detalhados, parabéns sempre pelo seu trabalho, abraço RUBENS DE IBITINGA SP.
Жыл бұрын
Muito obrigado pela força Rubens
@valderisapiens9257
@valderisapiens9257 Жыл бұрын
João, vc falou dos 220cv , mas não ouvi vc falar qual o torque desse motor!!
@edusampel
@edusampel Жыл бұрын
O carro é perfeito. Porém o preço está bem fora de mercado. Apesar da confiabilidade vou de H6 GT 20 mil a menos 393 hp e 77 kgf. E 5 anos de garantia 8 anos na bateria. E pelas informações é 4a montadora mundial.
@angelorodrigues3505
@angelorodrigues3505 Жыл бұрын
A Toyota só vende carro por causa dos fiéis toyoteros que não largam o osso por nada. Nada contra, mas a montadora não mostra interesse de melhorar os carros no Brasil só mudam o preço.
@anonimo5369
@anonimo5369 Жыл бұрын
Exatamente!!!
@flavioantoniocassaro2903
@flavioantoniocassaro2903 Жыл бұрын
O preço do carro 322000,00, é barato, mas faltou banho a ouro!!
@airtonpinto3902
@airtonpinto3902 Жыл бұрын
Top.
@adailcavalheiro862
@adailcavalheiro862 Жыл бұрын
Alguém sabe se resolveram o problema da corrosão do cable de alta voltagem no conector no motor traseiro?
@toyotaetoyota
@toyotaetoyota Жыл бұрын
Aí sim meu amigo essa é nave 🚀🚀🚀🚀🚀 Essa veio do Japão o acabamento é outro nível
Жыл бұрын
Quero ver o seu vídeo amanhã!!
@toyotaetoyota
@toyotaetoyota Жыл бұрын
@ já tá no ponto meu amigo 😎
@rogerioramosdecampos271
@rogerioramosdecampos271 Жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@carlosbarboza1002
@carlosbarboza1002 Жыл бұрын
Tenho um forester xt 2016. Tirando o espaço para as pernas do motorista achei um pouco apertado tenho 1.88 o resto gostei muito da Rav, mesmo com preço altíssimo ainda mais aqui em SP está entre as minhas possibilidades de escolha
@geraldodearrudajunior2484
@geraldodearrudajunior2484 Жыл бұрын
O que vc me diz do SUBARU? Estou procurando um veiculo até 300 K (RAV4 "pode" estar fora) para viajar pelo Brasil em On e Off Roda (LEVE). Nas minha lista restou: 1- SUBARU XV 2.0 2023 Hibrido (Nenhuma reclamação) 2- Jeep Compass TRAILHAWK ...(Problemas Crônicos e problemas com Biodiesel) 3- Ford Bronco Sport 2023 (Beberrão e alem de que tem muita eletrônica) 4- Mitsubishi Outlander Sport (Infelizmente saiu de linha devido ao Proconve 7) O que me dizem?
@josefernandesarend4960
@josefernandesarend4960 Жыл бұрын
Para João... Falar em turbo na RAV-4?
@gilcledisongomes
@gilcledisongomes Жыл бұрын
Boa tarde você poder dizer o rave 4 vai ser descontinuado?
@jorgivanoliveira1694
@jorgivanoliveira1694 Жыл бұрын
Que baita nave. Quem quem a bala, vale muito a pena.
@antoniosampaio979
@antoniosampaio979 Жыл бұрын
Show
@sandracaviquiolidesouza7404
@sandracaviquiolidesouza7404 Жыл бұрын
Rav4 e ASX dois carros excelentes . Um SUV. Outro crossover
@leonardomartinsleo5435
@leonardomartinsleo5435 Жыл бұрын
Joao Carlos, ótimo vídeo como sempre, so não vi você falando sobre o motorização do RAV4?
Жыл бұрын
Pior que eu falei kkk
@fabioferreira7564
@fabioferreira7564 Жыл бұрын
Parabéns pela apresentação, este carro e muito top, em New York, tem muito, preferido dos taxistas!! Eu sou um toyoteiro!! 😁😁😁
Жыл бұрын
Também gosto muito
@robertonune
@robertonune Жыл бұрын
Pouca mudança em comparação com a 2019 que era vendida na época por menos de R$ 200.000,00! Brasileiro gosta de pagar caro.
@lucasbritoarruda
@lucasbritoarruda Жыл бұрын
Exato. Embora vc tenha que pagar agora 240 por um usado de 2020, vc acha uns com menos de 50 mil rodados por esse valor ou menos. Compensa muito mais do que essa "nova" por 330.
@chegekinya2454
@chegekinya2454 Жыл бұрын
Cool nice RAV4
@lenon8971
@lenon8971 9 ай бұрын
Top
@marciosakata6752
@marciosakata6752 Жыл бұрын
Pesquisa a Rav 4 Modelista ou a TRD parts , são as mais bonitas .
@simplesassimsimples8315
@simplesassimsimples8315 Жыл бұрын
A X1 2023/24 veio toda renovada e recheada e tem um custo/benefício excelente na faixa de 300 mil.. Não vai ter pra ninguém… Os outros que abaixem os preços e se adequem… Simples assim…🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@lucasbritoarruda
@lucasbritoarruda Жыл бұрын
O carro subiu de 220/240 pra 320. Por esses mesmos 300 você compra um XC40 totalmente elétrico… O carro ficou completamente fora da realidade, tipo o Camry…
@isaquevitorino1612
@isaquevitorino1612 Жыл бұрын
Por esse valor a Toyota podia ter mandado para o Brasil a Rav prime que é bem melhor que essa aí. Só a combinação de motor é maior que 300cv
@joseraimundorodriguesdasilvajo
@joseraimundorodriguesdasilvajo Жыл бұрын
Esse carro e a conbostivel ou a energia??
@vlr2299
@vlr2299 Жыл бұрын
Linda de mais! Vontade de ter é grande mas falta muito dinheiro 😆😆😆😆
Жыл бұрын
Kkk tô na mesma
@PatrykVeiga
@PatrykVeiga Жыл бұрын
Essa era test drive ou carro de entrega para cliente?
@vitormolina449
@vitormolina449 Жыл бұрын
Absurdo o banco do passageiro não ser elétrico
@wildemaralves8893
@wildemaralves8893 Жыл бұрын
A marca lexus sofre com depreciação?
@alessandrobicudocamargo814
@alessandrobicudocamargo814 Жыл бұрын
O título do vídeo faz referência ao jeep compass, mas o preço é maior que o comander diesel topo de linha
@adrianodiniz304
@adrianodiniz304 Жыл бұрын
Vídeo top. Pergunta para os contatos aí na Toyota se vão lançar o novo Corolla esse ano mesmo por favor. Se ele tem alguma informação a respeito
Жыл бұрын
Só ano que vem. Já está chegando os corolla 2024 e não tem mudancas
@adrianodiniz304
@adrianodiniz304 Жыл бұрын
​@ nem o híbrido ?
@eduarduuuuu
@eduarduuuuu Жыл бұрын
@ Corolla 2024 tá demorando pra ser lançado. Pensei que viesse atualizado. O Corolla 2023 foi lançado em janeiro de 2022.
@leobeck13
@leobeck13 Жыл бұрын
Baita Nave! Só que nessa faixa de preço compraria a nova X1 que ficou animal. Ótimo vídeo. 👏🏻
Жыл бұрын
A x1 tá mais bonita mesmo. Mas o consumo da Toyota tá imbativel
@leobeck13
@leobeck13 Жыл бұрын
@ Verdade!
@EvertonTomalok
@EvertonTomalok Жыл бұрын
Eu escolhi a x1 kkk Deus me livre de Toyota… preço abusivo, tecnologia arcaica…
@domperito4972
@domperito4972 Жыл бұрын
@ carro a este preço quem liga pra consumo.
@forcajovem4734
@forcajovem4734 Жыл бұрын
@ Quem compra um carro desses não liga para consumo.
@adalbertoandrade5215
@adalbertoandrade5215 Жыл бұрын
Tenho uma 2019 e a multimídia é arcaica , os retrovisores não rebatem automático, e nem tem iluminação nos botões das portas, será que está 2023 já tem , realmente a matéria ficou a desejar só falou da multimídia e os bancos aquecido os da minha são refrigerado , prefiro refrigerado da 2019
@pauloragazzi7537
@pauloragazzi7537 5 ай бұрын
Peguei a minha com 30 mil km, 2019, 160k. Menos da metade do preço e mudou só perfumaria
@ClaudioSanada1972
@ClaudioSanada1972 Жыл бұрын
“Eu não sei como eles fazem, mas da pra ver o chão debaixo do carro “ Tem uma camera embaixo do carro 👍
@TheCarlosconsultor
@TheCarlosconsultor Жыл бұрын
é um bom carro
Жыл бұрын
Concordo
@mauroveiga78
@mauroveiga78 Жыл бұрын
a tela da multimídia pra com uma resolução pessima, parece tela de tv antiga
@TheCarlosconsultor
@TheCarlosconsultor Жыл бұрын
Us 60.000, se compra um grand cherokee em orlando, carissimo
@Pedrowalcantara
@Pedrowalcantara Жыл бұрын
vai na sw4 mesmo
@christianoliveira5973
@christianoliveira5973 Жыл бұрын
eu tenho uma e muito boa so que minha 2015
@pereirasantos1467
@pereirasantos1467 6 ай бұрын
No próximo vídeo mostra melhor o porta malas com es bancos rebatidos, é muito importante
6 ай бұрын
Obrigado pela dica
@marcelogomestelles9846
@marcelogomestelles9846 Жыл бұрын
A grande e triste novidade é o preço absurdo: mais de R$300.000,00. Compra Volvo, Mercedes, BMW. Por isso vende muito pouco.
@valdomirobergamini6748
@valdomirobergamini6748 Жыл бұрын
Na concessionária aqui em Jundiaí não tinha um carro para ver deixei meu telefone para ser avisado quando chegasse algum. Fazem uns 3 meses até agora, nada. Mas pelo preço, estou pensando em uma BMW.
Жыл бұрын
Vai de bm mesmo. Acho mais carro, mesmo gostando da rav
@gonzagap2011
@gonzagap2011 Жыл бұрын
Carro excelente mas essa multimídia e o som poderiam ser melhores!
@user-xc2tw2fg3m
@user-xc2tw2fg3m Жыл бұрын
Boa noite meus amigos eu estou pensando em comprar uma RAV4 vou ver direitinho bem provável Toyota é Toyota boa noite fui
@guidoleal
@guidoleal Жыл бұрын
Adoro RAV, mas neste preço boto um pouco mais e pego uma sw4 srx
@joataslessa3695
@joataslessa3695 Жыл бұрын
Propostas diferentes! Sem falar, que vc teria que colocar quase 80k pra pegar a SW4
@paulocoelho1386
@paulocoelho1386 11 ай бұрын
O Haval H-6 GT deixa essa rav4 parecendo um fusca, e pelo mesmo preço.
@wanderalmeidaaraujo2513
@wanderalmeidaaraujo2513 Жыл бұрын
Gwm. Parece. Ser. Bem melhor
@TheCarlosconsultor
@TheCarlosconsultor Жыл бұрын
A maioria não se preocupa, te garanto
@wanderalmeidaaraujo2513
@wanderalmeidaaraujo2513 Жыл бұрын
Caro demais
@crystiancesar750
@crystiancesar750 Жыл бұрын
Freio de estacionamento elétrico... É Toyota msm? (Sendo sarcástico)
Жыл бұрын
Kkk
@adailcavalheiro862
@adailcavalheiro862 Жыл бұрын
Kkkkkkkk a diferença é que a rav4 brasileira é importada do Japão...
@replaybr4345
@replaybr4345 Жыл бұрын
- Por esse preço R$ 322.000,00 se pega muito veículo bom e de qualidade superior inclusive Mercedes-Benz mesmo sendo semi-nova o pessoal perde a mão nos valores dos veículos infelizmente, sem contar que o acabamento desse veículo não é tudo isso não amigão em comparação a veículos do mesmo valor falta muita coisa para melhorar um multi-mídia maior, revestimento hard top em abs na parte de trás dos 2 bancos, pedaleiras e apoio de pé em alumínio usinado, fazê o que o Brasileiro compra qualquer coisa a Toyota também fabrica qualquer coisa !!! porque já tem o nome consolidado no mercado nacional, também por ser um veículo de excelente mecânica não resta dúvida, mais falta muitas melhorias na qualidade e requinte no acabamento interno.
@joataslessa3695
@joataslessa3695 Жыл бұрын
Sim... Mas lembre, uma Mercedes é outro patamar em revisão e seguro. Mesmo que seja uma usada, ainda assim o valor será o mesmo ou até maior!
Жыл бұрын
Verdade
@tech_dicas764
@tech_dicas764 10 ай бұрын
A toyota já tem seu público , quem compra Mercedes também , quem tem condições não olha o preço kkkk
@RafaVanzo
@RafaVanzo Жыл бұрын
Não vende muito por causa do preço amigão, mais nada, apenas preço….é um assalto o preço desse carro
@laelsonandrade505
@laelsonandrade505 7 ай бұрын
PRA MIN CÂMBIO É COM CONVERSOR DE TORQUE , RAIZ , TIPO PAGERO E HILUX E S10 . DIREÇÃO É HIDRÁULICA . LINDO CARRO , O CÂMBIO CVT MATOU O CARRO
@DiogoCabral2
@DiogoCabral2 8 ай бұрын
Bom carro, mas não vale o preço, está super valorizado, por este preço têm opções melhores no mercado Premium, seminovos com 1 a 3 anos de uso. Além de outras opções que entregam algo parecido só que por quase 100 mil a menos.
@rescrivao
@rescrivao Жыл бұрын
Com esse preço? Vai continuar na lanterna, beeem bem longe do desempenho de vendas da Compass. :)
@antoniosampaio979
@antoniosampaio979 Жыл бұрын
Prefiro essa rav do que a sw4
@adiliomd2
@adiliomd2 Жыл бұрын
Desse preço vou de Q3
@samuelgoncalves2371
@samuelgoncalves2371 8 ай бұрын
eu trocaria o meu 2014 por esse aí, mas na PRÁTICA eu não to tendo o dinheiro
@eaijotta
@eaijotta Жыл бұрын
O tamanho dessa da multimídia é sacanagem.
@adrianokenedy1
@adrianokenedy1 Жыл бұрын
Verdade, grande demais deveria ter 5 polegadas no maximo
@marcosvianna803
@marcosvianna803 Жыл бұрын
Se fosse híbrido leve e a multimídia fosse 10 ' polegadas seria perfeito
@joataslessa3695
@joataslessa3695 Жыл бұрын
Hibrido leve? Isso só existe no Brasil! Nos países de primeiro mundo, isso não existe! Híbrido leve é apenas um meio que as montadoras criaram para pagarem menos impostos e vender seus carros como se fossem hibridos! Esse sistema da toyota, só perde pros hibridos plugins.
@amandiodamasceno574
@amandiodamasceno574 Жыл бұрын
A RAV4 HYBRID XSE AWD, Fabricada em Ontário/Canadá é vendida nos Estados Unidos com a multimídia de 10 polegadas assinada pela JBL. Completamente diferente desta versão SX CONNECT mostrada no vídeo! Cabe salientar que A RAV4 HYBRID é o "CROSSOVER MAIS VENDIDO DO MUNDO". Ela é vendida nos EUA a partir de $ 48.534,20 Mil Dólares!!! A nossa aqui do Brasil é importada do Japão! A demanda é muito grande... Depois da caminhonete F-150 Ford ser a mais vendida dos Estados Unidos, a TOYOTA RAV4 é o segundo carro mais vendido por lá!!!
@daniloberto1500
@daniloberto1500 Жыл бұрын
320k??? Não vale!!!
@afraniofariasdecastro1149
@afraniofariasdecastro1149 Жыл бұрын
Excelente carro o RAV 4 , gostei muito , bem superior ao COROLLA Cross
Жыл бұрын
Sem dúvidas
@leobeck13
@leobeck13 8 ай бұрын
Categoria acima né...🤷🏻‍♂️
@zerohora3808
@zerohora3808 9 ай бұрын
não mostrou as rodas
@anonimo5369
@anonimo5369 Жыл бұрын
Na minha opinião por esse preço ja é melhor ir de Volvo, não consigo ver esse carro como um carro de luxo, parece um corolla cross maior
@M84328
@M84328 Жыл бұрын
Concordo 1000%
@wildemaralves8893
@wildemaralves8893 Жыл бұрын
Iria em qual modelo da volvo?
@M84328
@M84328 Жыл бұрын
@@wildemaralves8893 XC60
@anonimo5369
@anonimo5369 Жыл бұрын
@@wildemaralves8893 XC60 2021, ou XC40 0km. Eu particularmente daria uma olhada no novo Byd Song Plus, o preço ta muito atrativo, o carro é extremamente tecnológico e bonito, e por ser uma marca global muito grande, arrisco a dizer que o pós venda vai ser ótimo também.
@saintjunior7889
@saintjunior7889 Жыл бұрын
Por que vc acha isso, que parece um Corolla Cross grande?
@TheCarlosconsultor
@TheCarlosconsultor Жыл бұрын
outra coisa se vc gasta Rs 322.000, não pode se preocupar com consumo
@joataslessa3695
@joataslessa3695 Жыл бұрын
Vai nessa kkkkkk conheço diversos ricaços que se preocupam com o consumo de seus carros! Isso de que rico não se preocupa com consumo, revisão, IPVA e etc., foram os pobres burros que inventaram
@EvertonTomalok
@EvertonTomalok Жыл бұрын
Cara, assim não sou milionário, mas a faixa de carro que tô comprando a x1 m Sport, não me preocupo com consumo não, e sim ser uma nave. Mil vezes mais bmw do que Toyota e seus carros arcaicos
@renatoMiguel-ck9fb
@renatoMiguel-ck9fb Жыл бұрын
Tela muito pequena a meu ver.
@joserenatoportodasilva5115
@joserenatoportodasilva5115 Жыл бұрын
Pelo amor de deus mostra o carro de perfill
@jacquesgomesdasilva7310
@jacquesgomesdasilva7310 7 ай бұрын
Por esse preço quase compensa uma BMW, se não fosse aquele painel arcaico analógico
@saronsudestino4602
@saronsudestino4602 11 ай бұрын
400 milhas é uma faixa que proporciona uma gama extensa de opções, com mais opcionais. Realmente, é para um público específico - geralmente, senhorzinhos e meias-idades, que prezam pela discrição e menor dor de cabeça.
@sabugogrosso5095
@sabugogrosso5095 Жыл бұрын
Opa! Li alguns comentários, mencionando o preço "exagerado" do veículo, mas como é importado, o que é EXAGERADO são os "ilustres" impostos (Roubos) do governo, o carro não é caro, o governo que custa CARO, e é em todo segmento! Abração a todos!
@dionefernandesribeiro8598
@dionefernandesribeiro8598 Жыл бұрын
SO NAO PODE USAR REBOQUE
@silviashulc9052
@silviashulc9052 6 ай бұрын
Com esse preço tem que ganhar na lotofacil acumulada! rs...
6 ай бұрын
Kk
@wildemaralves8893
@wildemaralves8893 Жыл бұрын
Anda bem pelo o peso do carro?
Жыл бұрын
Anda sim
@wellingtonoliveira9832
@wellingtonoliveira9832 Жыл бұрын
Aquecimento de Bancos em país tropical é um pênalti
Жыл бұрын
É porque vc não mora aqui no sul kkk
@lulafranca8796
@lulafranca8796 Жыл бұрын
Tbm ficou indignado por ter aquecedor e não ter bancos refrigerados... meu sonho de consumo são bancos refrigerados...
@haroldaraujo8641
@haroldaraujo8641 Жыл бұрын
Essa burrice vai durar muito
@lucasramon1632
@lucasramon1632 Жыл бұрын
​@ ta mas só existe o sul ??? Sem querer ofender
@EvertonTomalok
@EvertonTomalok Жыл бұрын
Toyota continua explorando mercado brasileiro… pelo preço cobrado, não vale jamais! Se tirar uns 20% valor do carro até compraria, agora por esse valor, vou de bmw mesmo
@KnigthMare69
@KnigthMare69 Жыл бұрын
Claro que não dá chance pro compass, nem são do mesmo nicho… mas entre RAV4 e Jeep Commander, ainda mais por 100 mil a menos, a Commander dá um pau
@adevaldosantos4151
@adevaldosantos4151 Жыл бұрын
A RAV 4 2023, perdeu o resfriamento dos banco ficando apenas com aquecimento ?
@PatrykVeiga
@PatrykVeiga Жыл бұрын
Claro, como sempre menos por mais. Já já tiram os sensores de estacionamento
@GustavoFerreira-sl2kx
@GustavoFerreira-sl2kx Жыл бұрын
Acho muito dinheiro para pouco carro . O design dele já está cansado
@martins_prf9307
@martins_prf9307 Жыл бұрын
Com esse valor eu iria de Jeep Comander crtz
@simplesassimsimples8315
@simplesassimsimples8315 Жыл бұрын
X1 renovada 👍🏻👍🏻👍🏻
@martins_prf9307
@martins_prf9307 Жыл бұрын
@@simplesassimsimples8315 outra ótima opção ! 👍
@forcajovem4734
@forcajovem4734 Жыл бұрын
Junta mais 25 mil pega uma BMW X1, infinitamente mais carro.
Ouch.. 🤕
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