НОВИЙ Nissan X-Trail вже в Україні. Онлайн презентація

Новий Ніссан Х-Трейл дістався України. Сьогодні ми поговоримо про ціни і комплектації, про те, чи став він більшим, чи доступне нам 7-місне виконання, розповімо про інноваційну систему e-POWER та системи безпеки, які є в новому поколінні.
Детальніше про Nissan X-Trail 2023: nissan-x-trail.infocar.ua/x-t...
Наші огляди Ніссан Ікс-Трейл:
- тест-драйв X-Trail 2017: • Nissan X-Trail 2017 - ...
- ЩоПочому X-Trail 2018: • X-Trail за 20.500$? По...
00:00 - Вступ
01:05 - Історія
03:41 - Платформа
04:12 - Технологічність
05:14 - Двигун 1.5 VC-T
06:17 - e-Power
08:02 - e-4orce
08:54 - Салон
11:19 - 2-й та 3-й ряд
12:21 - Багажник
12:39 - Ціни
13:11 - Підсумки
#InfoCar #Nissan #XTrail #NissanXTrail #Ніссан #Ниссан #Нісан #НіссанІксТрейл #НісанІксТрейл #НиссанИксТрейл #НіссанХТрейл #НісанХТрейл #НиссанХТрейл #Кросовер #SUV #Позашляховик
Альтернатива Нісан Ікс-Трейл: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Opel Grandland, KIA Sportage, Peugeot 3008, VW Tiguan, Citroen C5 Aircross, Subaru Forester
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@mykhailosambur4448]

Для цього автомобіля неодмінно потрібно зробити детальний тест-драй. Ви найкращі.

[@user-ho3cb9ys2x]

Сделают когда оплатят, они уже ездят пригнанные из США, все те же болячки что и у прошлого Т32, кочерга это капец, нет шумки, гримит задний ряд на кочках, коробка гавно, а как красиво завернули про гибридную установку, а она по сути бестолковая, как и на прошлом при езде помогает снизить расход, но как электротягу использовать нельзя, к примеру в пробках как у Приуса, все понимаю если пригнать биток за 20-25, но под 2 млн.. Ожидал большего, как для мечтателей которые себе не могут позволить звучит правдоподобно. Про мультимедиа промолчу, камеры говно, но раньше были еще хуже! PS я не критикую машину т.к. сам на прошлой езжу, просто хотелось бы объективности и сравнение с чем-то подобным ..

[@user-xy7gs7xw7t]

@@user-ho3cb9ys2x Так вроде коробки нет. e-4force

[@vankenoby2247]

Навіщо? Хто його братиме за такі неадекватні бабки?

[@MegaB0ZZ]

@@user-ho3cb9ys2x а что с коробкой? он же тянет на элекрике,момент дает электромотор. ЧТО с камерами? не HD?

[@izumbar]

Супер! Чекаємо його у рубриці "Що почому?"

[@xyikins4232]

Чекаэмо рубрику скам на 13 лямов грн за БМВ альпинку грандиозный розвод соотечественников

[@SergYarko]

@@xyikins4232 у вас нічого не вийде))) На вас не поведуться… а зібрані кошти-вже вбивають.

[@xyikins4232]

@@SergYarko і щож в мене не вийде, так наїбати людей ? Звісно не вийде)

[@SergYarko]

@@xyikins4232 у вас з ім’ям не вийшло. І як бачу з лицем…

[@xyikins4232]

@@SergYarko лол смішний

[@NazarShchur11]

Дякую за якісну презентацію нового автомобіля. Чекаю в майбутньому на огляд.

[@od8632]

Кращий український авто канал. Не перестаю це говорити, а інфокар як завжди тримає марку.

[@lionlionon2814]

Поверніть будласка - ведучого Павла, чи хочаб чередуйте, Ярик приємний ведучий теж, але буває занадто:)

[@od8632]

@@lionlionon2814 війна закінчиться так і повернеться

[@user-do9kp4hp8v]

Ну я б посперечався на рахунок кращого з SRT. Але то справа смаку)

[@user-dh8ps3gp3e]

Якість контенту як зажди на висоті!

[@lionlionon2814]

Поверніть будласка - ведучого Павла, чи хочаб чередуйте, Ярик приємний ведучий теж, але буває занадто:)

[@stezhina]

Ніссан який дійсно сподобався! Чекаємо продовження

[@nikobellic6974]

Мне кажется что я после каждого обзора нового авто думаю «вот этот хочу»

[@user-xd6fx1oj8f]

Таке саме враження)))

[@artembagrationff4498]

Навіть про "китайця" так подумав 😂

[@ralphlauren1828]

​@@artembagrationff4498 Чому "навыть"? Новые китайцы пиздатые👍

[@user-nq2qq1lg5g]

@@ralphlauren1828 правда європа від них ідмовилась))

[@searchfortech8042]

Японцы большие молодцы, что сделали управление основными функциями салона именно физическими кнопками! Я на 300% согласен с этим мнением. И так бесит вся эта мода на огромные сенсорные торпедо, где нет ни одной кнопки

[@Arsenko92]

Это не мода, а банальная экономия😊! Знакомый работал на автозаводе в Европе и говорил, что создание всех физ кнопок и крутилок обходится намного дороже простой сенсорной панели, просто в разы дороже! Потому японцам действительно респект 🎉

[@lucasworktv]

Это точно

[@romankopylov5013]

Супер! Очікуємо продовження у вигляді повноцінного огляду 🥳

[@YehorPopov]

Дякую за україномовний контент! ❤ Продовжуйте у тому ж дусі! 🤞

[@apetrovskyy]

Дякую за презентацію! Тачка інтригує 👍

[@boraborat]

ничесе ролики пошли один за другим. респект

[@user-gc7sw8me8w]

Як завжди, Ви найкращі !! Чекаємо детального огляду! Дякую.

[@dwarru]

бачу Яріка ставлю лайк) Авто дійсно круте!

[@artemnazarov6636]

Як завжди цікаво і змістовно. Дякую!

[@SinRoot]

Якщо скласти всі діагоналі - то може математично і вийде більше, ніж телевізор вдома, але так не робиться. Бо якщо порівнювати так - то треба складати прощу всіх дісплеїв :)

[@M1rRroR]

Також про це подумав)

[@kifa4349]

Я думаю це було сказано просто як маркетинговий хід, (просто нісановці попросили зауважити), а по друге це якби для відчуття переваги над іншими кросами, тому що зараз практично у всіх є дисплеї але щоб побачити наскільки їх площа в нісані переважає треба було їх плюсувати щоб відчутна була перевага... от і все

[@SergYarko]

Та зараз діагональ нічого не значить))) бо моде бути вузький нафіг нікому не мотрібний дисплей))) типу 80х9. Тут гра чисел))))😂

[@MaxTWua]

Машины становятся неадекватно дорогими... Если в прошлом кузове можно было брать машину за 25-30, то сейчас старт от 40. И говорить, что оч много есть в базе. Да, конечно, только база стоит как раньше самый топ) Ну конечно такая тенденция сейчас у всех, к сожалению. Вспомнить хотя бы сколько стоил спортедж раньше и сейчас... Машина на презентации конечно же топовая, но задняя оптика никак не лед, поворотники и фонари заднего хода - обычные лампочки, а подсветка номера желтая. 23й год... у меня на фокусе в 12м году уже была лед подсветка номера (ну или как минимум светила белым, не знаю точно ли был лед). Со всей этой гибридной темой конечно все круто, но как видно, за многие годы оно не стало доступней и это видно по цене. Это все так же дорого и будет дорого.

[@ly_vo]

Як у вас 40 вийшло?) По курсу 38 - 32$ тис., якщо по 40 рахувати взагалі 30$ тис.

[@MaxTWua]

@@ly_vo Ну ок от 35. Но тем не менее это примерно на 10ку дороже чем в прошлом кузове. И это с моторчиком 1.5 на 160 л\с для достаточно большой машины. Такое... Так что нормальная машина все равно выйдет 40 на переднем приводе, а на полном еще выше... Можно и по 50 считать, только доллар вы сейчас продадите меньше чем за 38))

[@alexpil4386]

@@MaxTWua ви цікавилися показниками інфляції в США та єврозоні?

[@MaxTWua]

@@alexpil4386 машины уходящих генераций можно купить за нормальные деньги, инфляция не добавила за 2-3 года 30% стоимости к машине. Технологии. Они стоят дорого.

[@alexpil4386]

@@MaxTWua зі свого досвіду знаю ,що лише за останній рік MRP товарів в США піднялася на 10-20% .+технології,так.

[@denchukkiller]

Невже "жовті" лампи підсвітки номерного знаку на 3:14 ... 😮 І ще мені здалося, що на 4:24 все ж в поворотнику буде лампа розжарювання, так що Full LED може бути не такий і фулл. Або це просто такі невдалі рендери

[@oleksandrvasylchenko316]

Просто вказівники повороту японці не рахують як задні ліхтарі, тойота теж каже позаду фул лед, але всі бачать там лампочку ііліча)

[@asssf647]

Дякую за безліч технічної інформації. Дуже цікаво! Дякую.

[@ivan_khrustalov]

Ніколи не думав, що напишу таке про Нісан. Але я чекаю тест драйв цього авто вже більше 3-х місяців. Ви круті, як завжди 👍🏻

[@artems.5292]

Ну хто ж так дюйми-то сумує :) 30 однодюймових моніторів не дорівнюють одному 30-дюймовому. Всі ті три монітори десь будуть відсотків 20 від 35-дюймового монітору. Дякую за гарну презентацію!

[@Sergvh1]

Дуже дякую за презентацію!

[@evgeniymandro7382]

Дякую Вам інфокар, Ви найкращі! Зустрів якось Ярослава в магазині, був вражений його зросту)) коли він в огладах каже свій зріст - сприймаєш як просто цифри, а в реальному житті Ярослав просто як скеля))👍

[@serhiitrofimchuk]

Дякую за огляд, дуже чекаю тест драйву.

[@volodarchukhai3574]

Дякую за шикарний огляд!=)

[@4izmen]

Дякую за чудову презентацію!

[@user-hs2qu7iw7r]

Дякую за якісний контент!

[@user-gv8pl4zy9v]

Бачив цей автомобіль в живу, просто супер! Дякую за огляд. Чекаємо повного тесту і повного приводу.

[@uzer2100]

Дуже приємне відео коротко, і лаконічно чекаємо тест драйв👍!!!

[@user-jn8pm6lr9z]

Дякую за виконану роботу...Класний ниссан, давно чекав на огляд цього авто

[@vaskodagama3547]

Клас! В самого Nissan Rogue 2014 AWD! Дуже цікавить новий X-Trail! Дякую за відео! З нетерпінням чекаю на тест-драйв!😉

[@FinansovyyPut]

Біток з США?) ахахха

[@user-hk9hw1fl6q]

Круто😊. Просим тест нового Пежо 408. Дякую🎉

[@nght77]

Дякую за контент! Очікуємо на тест :)

[@Olexandr____]

Супер . дякую за роботу

[@darthvader5312]

Авто реально круте вийшло 👍🏻 Команді InfoCar дякую за оглад!

[@ua.840.]

Гарний випуск, дякую.

[@user-yh9jt5ye9k]

Ще,якщо можна, порівняльний тест з Хонда срв гибрид 6 покоління, там така ж сама система гибрида.

[@igorevgenievich7008]

Хонда слишком выигрышно смотрится на фоне этого ниссана И по дизайну, и по гибридной установке К счастью для ниссана сервант у нас не продается и вряд-ли будет

[@crossyes4476]

Вау, чудовий день: сонце, новий випуск Інфокара + завтра зп 🎉

[@anatoliilisovyi1326]

😆😆😆

[@SinRoot]

Треба бути обережним, бо можна зарплату занести одразу як частину першого внеску за ніссан :)

[@user-vk8wy3in1h]

@@SinRoot да )) но за такую машину не жалко 😊

[@petrodzhus2162]

🇺🇦💯👍 Чудовий огляд.Дякую.

[@dmitrykolomiichenko5273]

Чудова презентація! Якість як зажвди топ )

[@AToMHuK]

А можна провести тест драйв нового Pegeout 408. Дуже цікава машина

[@alexk8897]

Чекаю на повноцінний огляд.

[@vladikalyuzhnyy2099]

Дякую хлопці, за якісний україномовний контент!!!❤❤

[@user-nf7vx8oz7o]

Дякую! За якісний та цікавий контент.

[@user-st1vq5ql5c]

Класний автомобіль. Дякую за презентацію.

[@FOXXXE1981]

дякую!!! чекаю тест ;)

[@anhil6958]

Неочікувано круто дл Нісану, огляд дуже крутий, дякую!

[@toxa_mel]

чекаю на тест! цікаво, що новий e-power на практиці покаже

[@igorgillan3560]

Ви найкращі!

[@sergbaz19]

Кайф) Чекаємо на ваш тест-драйв

[@sg1337]

Відео як завжди - супер. Дякую за контент.

[@arturandrusishyn4549]

Якісне відео,лаконічно , і тримає цікавість!очикуємо на тест!

[@user-yy6vo5ee6x]

Найкращий із Ніссанів на найкращому автомобільному ютуб каналі

[@oleksandrtrush771]

Класно, что можно сдвинуть 2 ряд, чтобы на 3 сели взрослые. Вопрос а кто тогда поместится на 2м???

[@oleksandrvasylchenko316]

Немовля, якому місце для ніг не треба + врахуй що Ярік 2м, чкщо спареду буде хтось 170, то це + 15 см для другого ряду

[@valeriif1103]

Сумки і різний хлам)

[@OggyXXXL]

Ну це ж крайні положення

[@toma-88]

9:57 а якщо скласти до купи всі діаметри коліс, то разом вийде 72". Можливо, це навіть більше ніж колесо трактора у вас в гражі)))

[@come2me4thepeace]

зацікавило авто. якесь із поколінь дивився в салоні кілька років назад - такоє. а це прям дуже стильно і технологічно.

[@user-mz6bw3pv7u]

Що смішно, то це те, що напхали в базу все що можна (і це круто), але газові упори для кришки капоту так і не завезли)) Чекаю повний огляд) Дякую)

[@kifa4349]

Ну так але газові упори 20 років назад це було вау а зараз ну є добре, нема - нічого страшного, думаю на один рух більше треба зробити ніхто не надірветься. І взагалі відкривати кришку капота потрібно буде можливо раз в місяць чи раз на два місяці щоб долити омивайки і все, я б особисто на це не звертав уваги

[@OggyXXXL]

Нахріна вони там? Цк якась дичина надрочувати на газові упори😅 ви купуючи авто набір інструмента, зйомникі, прес, пару комбінезонів теж в комплект берете ?

[@FinansovyyPut]

@@OggyXXXL ваш коментар недоречний. Бо за 50 тис дол могли б і зробити!!!

[@is2458]

Чекаємо на тесті!

[@user-fl6mh3wm6u]

Доволі цікаве авто яке вартує нашої уваги ❤

[@user-cl4qx9wn1i]

Ось це покоління мені дійсно подобається візуально )

[@ilovebooks2783]

Тільки шкода що під капотом одноразова турбо-запальничка з 3 циліндрами...

[@TheMaxvar]

​​​@@ilovebooks2783 ця турбозапальничка в Японії признана найтехнологічнишим двигуном. В Японії. Також в 2021 році в Китаї він отримав премію China Heart Top 10 Best Engines.

[@mormatus]

Красиво знято ❤ Автівка вогонь

[@sergiy744sergiykaprosh5]

Шикарна призетація Ніссан. Ви Молодці. Чекаємо на повноцінний Тест Драйв нового Ніссан.

[@user-bd5rr2nx2b]

Чудове Авто і огляд! Дякую!!!

[@user-un7gv4yq9g]

На днях бачив вживу останній Аутлендер - реально топ в класі по екстер'єру

[@Dimmohin]

Ну дуже цікава машинка, як на мене саме з одним електродвиггуном конекта, або текна! Розхід палива гадаю буде саме з одним ел.двигуном 4-5.5л, чекатиму тест, дуже дякую Слава)

[@markgl1327]

Зразу лайк на першій секунді! Комент для підтримки каналу !)

[@ruslee7082]

Дякую,чекаю на обзор

[@liliya_7106]

Оптимальний гібрид. Чекаю теста.👍✊

[@sergebushma5118]

Як завжди БОМБЕЗНО!!!

[@uadeveloper839]

Дуже гарно виглядає і круто! Вподобайка каналу! Чекаєм "Що по чому"!

[@bohdanbodnar3621]

вже хочу. Чекаю на тест

[@vitaliymandzyak281]

З нетерпінням чекаю біль детального огляду Зараз їжджу на такому в кузові Т32, дизель, і щось мені підказує що знайдуться аргументи для того щоб апгрейднутись)

[@user-sw7zi6il2l]

На скільки можливо тягати причепи- лафети з цими електродвигунами?

[@radkovskyy]

куди котиться дизайн нісана...а відос як завжди на висоті, дякую

[@kifa4349]

Таке пишуть майже за кожний бренд коли виходить нова модель але все нічого, продається нормально і багатьом подобається, як і мені. Це речі дуже суб'єктивні

[@radkovskyy]

​@@kifa4349 погоджуюсь. Правда до джука я так і не зміг звикнути😂

[@kifa4349]

@@radkovskyy так це нормально😉. Мені наприклад також джук не подобається хоча останнє покоління виключно по дизайну плюс мінус може бути але мені впринципі не подобаються маленькі авто такого форм фактору кузова. В кожного є такі авто що не подобаються.

[@vitold75]

Чекаємо тест-драйву !!!!

[@LemonnomeL]

Дякую , цікаво дійсно

[@dimashumnyy2493]

Дякую вам за вашу працю

[@oleksandrtsygichko2956]

Дякую 🔥

[@Lesya24uk]

Гарна тачка! Чекаємо тесту!

[@supergut9356]

Дякую за україномовний контент. Він дійсно у вас крутий.

[@denisgeraschenko6992]

Нормальна бричка. Но не розумію доцільності цього зараз. Війна, обстріли, люди гинуть постійно. Настрій лайно. А тут нові тачки... Наче відео з паралельної реальності. Але дякую що продовжуєте. Ви молодці❤

[@SergioCCodUA]

ну а вы шо не видите мы живем в параллельных мирах. Кто то воюет, кто то работу найти не может, кто то ху... без соли доедает, а кто то на Буковеле или на курортах жопу греет, у меня под домом есть 2 ресторанчика так там такие тачки стоят ой-ой -ой и им абсолютно насрать шо и как ....так и живем...

[@serhiisokolov8597]

Презентація супер!!!

[@Mihas1]

Дякую за Вашу працю. Гарне авто.

[@user-ht7ib4um5c]

Дуже гарне авто вийшло , чекаємо ваш тест драйв та вердикт чи воно варте своїх грошей!)

[@user-uy8xb9bs9c]

Я дві хвилини шукав коментар, де написано що екстер'єр авто жахливий, щоб лайкнути, але не знайшов і це мене лякає. Інфокару дяка за контент

[@oleksandrlebedenko8183]

Красивый салон 🔝

[@olege2464]

Вау супер позитивно здивований ! Голос ведучого прємно слухати )

[@kazim7058]

От що ти робиш Нісан) Я лише два роки як їзжу на кузові Т32 і тепер я хочу вже цей Т33) Добре, що хоч коштує дорого) Це прям реально може втримати від покупки) Бо майже два лями за топову комплектацію це трішки забагато як на мене

[@SinRoot]

Мене не стільки ціна лякає, як те, що скаже дружина, якщо я повезу свій спортеж в трейд-ін :) вона думала ми розміняємо його на пару бу-шних авто, а може он як трапитись ))

[@ilovebooks2783]

Я теж 2 роки на т32, але т33 з трициліндровим турбо мене не збуджує...

[@kazim7058]

@@ilovebooks2783 , мене також не збуджує, але от версія з гібридом, де ДВС лише як генератор для електродвигуна - ще і як збуджує. Бо по факту ти отримуєш динаміку мінімум як в ліфа весь час без ніяких лагів. І при цьому заправляєш його як і раніше на заправці і їздиш куди хочеш без обмежень по кілометражу

[@user-tu8ol8ib4z]

Дякуємо за контент! Дуже цікавий огляд. Через пів року вже можна буде замовлять з Америки схоже;)

[@igorevgenievich7008]

А що зміниться за пів-року? Їх вже роки 3 успішно тягають зі штатів

[@TMWagner21]

@@igorevgenievich7008 не було версій повноприводних на електромоторах

[@user-zk8kd6uz2o]

Дякую😊

[@user-fh8kx6or3d]

Добрий день! А коли тест драйв ? Цікавить порівняння з попередньою версією, і чи не стала гірше шумоізоляція?

[@user-ih9yo6mk2l]

Супер, чекаємо повноцінний тест, і головне, це конкуренти, ви їздили на всіх авто, чекаю завжди вашу думку, чи це кращий вибір за такі кошти, чи справді в нього немає конкурентів, чи все таки ви взяли б щось інше. Дякую.

[@user-vr5lo4lo7p]

Дорого як для повного привода в середній компл

[@TMWagner21]

Чудово, за рік-два за 20к з сша в багатій комплектації можна буде взяти e-power e4force а на здачу такого ж nissan aura e4force коли він вийде на західному ринку

[@andrewcherry3330]

мрій

[@navi947]

Крутой x-trail, новые модели от ниссан очень радуют

[@pospolytyi]

Дяка за огляд! Ви топ!

[@avo007]

Дякую за контент. Коли огляд нових Quashqai?)

[@FootballLev]

Супер, я просив цей огляд

[@IVWOR]

Дякую 👍

[@user-un9jk6yv7g]

Дякую!

[@user-kq9jw7hk6j]

Вже ходив у салони, питав коли буде в наявності, чекаю на тест. З e-power наче все зрозуміло про витрати палева і динаміку а як буде з м'яким гібридом. Хотілося би більш детально дізнатися про MHEV і VC-T та і в них ціна не 40+ що теж є великим фактором.