*Começo com valor de 43 mil agora tá 100 mil,só no Brasil pra acontecer isso . Parabéns pelo vídeo.*
@valgneralvesdealmeida3036 Жыл бұрын
Frente baixa (eu já sabia), trepidação na frenagem.
@psy.yt77 Жыл бұрын
Uma coisa que eu fico p....da vida, é o fato das pessoas criticarem o acabamento em plástico nos carros!!! Mano, e quem disse que plástico é um material inferior a outros em alguns casos?! Qual o problema de ter plástico na produção dos automóveis? Mano, quer um carro com couro até na roda, vai comprar um Volvo.... PQP! Desde que seja bem feito e sem desalinhamento entre as peças, qual o problema? Precisam mudar essa mentalidade arcaica em relação a essa questão! O Toyota tem plástico, mas não deixa de ser um carrão! Francamente, viu!
@marcoeusebio78134 жыл бұрын
Tenho um Ônix e andei pouco mais de 2 mil km sem nenhuma dessas reclamações. A opção "low' no câmbio não é pra dar uma de esportivo - muito pelo contrário, significa a marcha mais forte, pra quando levar reboque ou precisar usar freio motor em serras. Reclamam de aletas do volante não sei pra quê (neste caso, por exemplo, ele diz que não dá pra andar a velocidades altas... conversa a 120 km/h é o normal do carro, se pisar ele dispara e só limita a 187 kmh pra evitar exageros não condizentes com os pneus, freios etc.). Além disso o Ônix tem versões aspiradas e turbo com câmbio manual pra quer quer "controlar" mais o carro. As tais aletas atrás do volante que tanto reclamam pra ganhar alguns segundos, só serve mesmo pra quem quer tirar racha, não faz sentido para quem opta por um carro automático fazer tanta reclamação, até porque, claramente, ignoram a função low da tecla manual no câmbio. Enfim, é um carro que cumpre o que promete dentro de sua categoria e é econômico. E pra quem quer economizar mais, tem a versão aspirada, também manual, que é a mais econômica do segmento e bem mais barata no preço do que essa premier topo da linha que ele está usando no vídeo.
@ivaldoborges5004 жыл бұрын
Já fiz o test drive... Particularmente gostei.
@leoloamisivadossantosloami41644 жыл бұрын
Estou fechando negócio no novo onix turbo lt câmbio manual ele é bom ?
@rodrigoleite43573 жыл бұрын
Pow comprei estou tendo muito problema com meu Onix turbo 2020 ..já troquei embreagem ,falha no sistema starbilitrak, agora e reduzida a potência do motor ....a luz da ingeção não apaga.....sem contar vá falhas nos vidros que descem quando acionado pra fechar. um aviso sobre troca de óleo tbm aparece já fui na Chevrolet por 6 vzs já fiz todos nós recall !! que me disseram que tinha ...por último fui informado que perdi a garantia pois coloquei GNV no carro para trabalhar como.motorista de aplicativo......já desgostei do veículo. Uma porcaria !!!! Não compre caso queiram colocar uma ação coletiva.... estamos aí....
@joel85584 жыл бұрын
Borboleta pra troca de marcha considero Perfumaria. Prefiro 6 Airbags, Park Assist e aplicativo pra ligar carro e ar condicionado pelo Celular. O Cambio Manual ou Automático ja sao mais que Suficiente. E se tem Plastico Duro basta apenas o Condutor ir Dirigir usando Luva, calça e blusa de couro.
@PedroSavioo4 жыл бұрын
Borboleta não é perfumaria. Ela não foi feita apenas para carros esportivos, ela é muito útil quando o câmbio não ajuda e você precisa que ele faça algo que você quer mas ele não está fazendo. Já dirigi carros que senti muito a falta da borboleta pra me ajudar numa descida ou mesmo para melhorar o consumo. Tem câmbio que não entende o que o motorista precisa. Às vezes você quer que a marcha aumente pra economizar mas o câmbio continua berrando com uma marcha forte. Numa descida você quer o câmbio colaborando pra não gastar pastilhas de freio a toa, mas o carro continua solto, tá numa descida de 60 por hora e o câmbio continua com a quinta marcha mesmo sem pé no acelerador.
@joel85584 жыл бұрын
@@PedroSavioo Qual economia? Essa funçao só vejo nas versões mais caras do Polo e HB20 TGDI. O Cambio automático comum é o suficiente. E pra isso Onix ainda tem versao Turbo Manual.
@PedroSavioo4 жыл бұрын
@@joel8558 Ajuda demais, te garanto. O recurso de mudar manualmente pela alavanca ajuda, mas não é prático. Tem que mudar a posição da alavanca pra poder ir pra manual. É horrível. Não falo de manual com embreagem, esse tipo de situação que estou falando obviamente não cabe pra embreagem. Câmbio lerdo que já dirigi foi do cruze 1.4, do 307 e do fluence (que é cvt e bebe um absurdo!!). São câmbios problemáticos, o 307 é o pior deles.
@joel85584 жыл бұрын
@@PedroSavioo Veja o que o Experiente Bob Sharp falou sobre essa funçao no video do Onix Turbo. Funciona muito bem.
@PedroSavioo4 жыл бұрын
@@joel8558 Depois verei! Os vídeos do sharp são muito bons.
@psy.yt77 Жыл бұрын
O Ônix aqui do vídeo, coloca seus rivais no bolso, por um preço melhor! Tem muito mais tecnologia que os mesmos!
@Jardenysilva74 жыл бұрын
Gente, estaciona sozinho!! Maravilha 🙌🏼✨
@Darlamimo19822 жыл бұрын
Só de estacionar sozinho já ganhou meu coração
@rubemmesquita79404 жыл бұрын
Ola Prezado, tudo bem?.... Quando disponivel, por gentileza, nos enviar o video do Onix plus sedan LT, ( modelo 2021)...., Muitissimo obrigado,.....ja dei o like 😀 no seu video. Grande abracos.
@Diego709384 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Foi bom para conhecer o carro
@amarildojr4 жыл бұрын
É nítido que esse não é chegado em Chevrolet. Várias críticas plausíveis, porém, também várias dispensáveis.
@alexandresoaressilva41084 жыл бұрын
Comprei o onix ltz só porque tem a chave presencial mas gosto é gosto!!!
@emiliod42144 жыл бұрын
No manual do proprietário diz que o modo manual L é apenas um limitador de marchas. Se, por exemplo, colocarmos em L4, o câmbio ficará limitado a quarta marcha. Ou seja, ele continuará gerenciando as marchas automaticamente, porém limitada a quarta marcha. Segundo o manual do proprietário muito útil em subidas e para rebocar cargas. Enfim longe de ser um modo esportivo como muitos estão pensando. Talvez por isso não colocaram aletas atrás do volante.
@gersonnunes41254 жыл бұрын
A Chevrolet evoluiu o ônix tá lindo tá de parabéns tem razão de ser o mais vendido
@pauloalberto34344 жыл бұрын
Carro cheio de problemas de construção, dois recals, etc. Eu conheci a nova geração Ônix, depois fiz a mesma coisa com a nova geração do HB20, dirigindo ambos. Resultado, comprei um HB20 X DIAMOND.
@alexandregarciadosreis14434 жыл бұрын
Hb20 é muito bom, desde que você não olhe para ele do lado de fora, rsrsrs
@desireepedreiradossantos17764 жыл бұрын
Issokkkk
@ivaldoborges5003 жыл бұрын
@@alexandregarciadosreis1443 kkkkkkkkkmm
@ivaldoborges5003 жыл бұрын
Mano, eu gosto de colírio para os olhos... Ficar olhando o cara de bagre por muito tempo me causa náuseas
@Jardenysilva74 жыл бұрын
Excelente vídeo, parabéns!🎉
@henriquebomfim5354 жыл бұрын
Gosto de ver a GM voltando fazer carros bons o Ônix é um sucesso de vendas o sedan é lindo acho que vai continuar líder por muito tempo abrcs Sérgio valeu pelo teste
@lucianosantos-kx2ms4 жыл бұрын
a costura machuca meu dedo kkkkkkkkkkkkk....DIFICIL DE ACREDITAR QUE NÃO GANHA PARA DETONAR.
@julianomp34 жыл бұрын
Parabéns amigo pelo vídeo mantenha sempre sua sinceridade independente dos fã boys. Sou proprietário de um onix premier 2 mas nem por isso vou defender o carro cegamente.
@maickeladrian57024 жыл бұрын
Tenho um Palio 14/15 tô namorando entre Argo e Onix. No geral prefiro o Argo de olhos fechados, mas o automático eles só oferecem no 1.8 aí fica difícil. Esse porta-malas do Onix é tranquilo?
@leonirss4 жыл бұрын
meu amigo, todas as montadoras já tiveram problemas com carros pegando fogo, grandes montadoras de carros de luxo inclusive, a campeã de pegar fogo é a Fiat com o Tipo e o Marea, agora vc vier a falar de dois incêndios, um no patio da montadora e outro de um motorista que estava moendo o motor e não parou quando recebeu o aviso, daí é demais,
@antonioestevaocarvalho58754 жыл бұрын
fiat e gm , kkkkk
@felipesouza46613 жыл бұрын
86 mil nesse carro não dá!
@TheHeubert4 жыл бұрын
Ônix sem concorrência nenhuma, mesmo com Ploblema ainda e melhor que os demais
@Diego709384 жыл бұрын
As outras montadoras precisam melhorar os seus hatchs
@psy.yt77 Жыл бұрын
Como fica uma pulguinha atrás da orelha? O Plus e o Hatch são o mesmo carro, só mudando as dimensões, mas se descobriram o que causou os "poucos" casos de incêndio, num universo de mais de 200 mil vendidos, obviamente que ao montarem o Hatch, já sabiam onde estava o tal problema e resolveram, simples assim!
@dariomalheiros4 жыл бұрын
O Onix ficou bonito, mas se vc dirigir o hb20, ficará com o Hyundai pelo conforto, qualidade de acabamento e dirigibilidade.
@leonirss4 жыл бұрын
o com frente peixe Bagre? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@dariomalheiros4 жыл бұрын
@@leonirss o próprio. Feio que dói, mas bem mais gostoso de dirigir que o onix
@leonirss4 жыл бұрын
@@dariomalheiros kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@jeanc.ferreira40404 жыл бұрын
Meu caso ! Dirigi um onix 2020 LT de teste drive com 600 km que já estava cheio de grilos nas portas dianteiras e no porta luvas. Fiz no HB20 e a diferença no acabamento interno é grande, pois, é bem melhor no modelo coreano, daí, comprei o novo HB20.
@dariomalheiros4 жыл бұрын
@@jeanc.ferreira4040 o Onix bate até a carteira da gente. É barulho pra todo lado. O que tem de bonito, tem de grilo.
@luizsantos47774 жыл бұрын
O item que tem ele reclama o que não tem TB sai pra lá mão de moça que o volante de couro machuca kkkkkk
@marcosaureliodesousasousa49134 жыл бұрын
Quem disse que o porta mala não abri na parte de dentro?
@guilhermelunkes22894 жыл бұрын
NAO ABRE KKKKK
@franciscocosta1624 жыл бұрын
Comprem um aspirado que vcs vão vê que o motor aspirado quando foncionar tem um barulho anornal, bate como se esta batendo o motor parece que está na guerra e a fábrica não dá garantia
@josivaldomaia72144 жыл бұрын
Ótimo vídeo muito bem explicado
@Ana-sh5ob4 жыл бұрын
Qual versão que ele estaciona quase que sozinho?
@LucianoSantos-tx8tk4 жыл бұрын
Premiere. A topo de linha.
@adrianoinacio71744 жыл бұрын
Esse cara e muito cheio de coisinha, não gosta de nada até da chave presencial kkkkk
@joaomatias59484 жыл бұрын
Merecia ser um pouco mais alto. Parabéns pelo vídeo.
@marcosdiasdaluz80544 жыл бұрын
Comprei Novo onix premier já saiu da concessionária batendo os vidros dianteiros batem fazem barulho tem folga foi trocado as borrachas canaletas e.nada os mecânicos não sabem mais o que fazer liguei para o sac só enrolam painel bate pneus duros ainda mais pneus duros não sei mais o que fazer só na justiça
@TheHeubert4 жыл бұрын
Amigo continua levar consesonaria mas troca de consesonaria parece umas não ter padrão GM , aconteceu amigo meu resolveu em outra consesonaria
@PedroSavioo4 жыл бұрын
Vai ter que ser na insistência até a gm arrumar uma forma. Foi a mesma coisa com os donos de polo e a maldita tampa de porta mala. Enquanto a volks não arrumou aquela solução porca com velcro o barulho continuava lá. A tendência é enfiarem alguma espuma lá dentro.
@alexandresoaressilva73464 жыл бұрын
Esse cara aí se andar de Ferrari ele vai criticar!!! Tudo incomoda!!!
@worsnop66164 жыл бұрын
percebi isso tambem kkkkk
@antonioestevaocarvalho58754 жыл бұрын
prefiro assim do que os que só elogiam , tipo autoentusiastas
@edutango534 жыл бұрын
foi bom ver/ fui no POLO
@worsnop66164 жыл бұрын
o cara só reclama.
@paulosoares14064 жыл бұрын
É nítido isso. Reclamar de não ter onde pôr a chave... reclamar da costura do volante porque machuca a mão... tá de sacanagem...!
@Diego709384 жыл бұрын
Achei que ele apontou os problemas e elogiou quando tinha que elogiar
@fanlimasouzalima68494 жыл бұрын
Video top so vie verdades nesse vídeo os fã boy da Chevrolet tem que respeitar as críticas do novo onix
@LCost-fi3cv4 жыл бұрын
Pra mim não vejo como esse carro consegui ser o primeiro lugar se comparado ao carro da Toyota yarys perde feio isso sem falar no Corolla que dispensa comentario. Só quem conhece a marca sabe que é ter um carro de verdade.
@alexandregarciadosreis14434 жыл бұрын
Companheiro... menos. Yaris vende pouco, tem motor aspirado e o de entrada é muito pelado. Quanto ao Corolla não é concorrente do onix, que é hacht compacto e corola sedan. São plataformas diferentes e preços bem diferentes. Eu por exemplo compraria um civic ao invés de corola que parece carro de tiozinho.
@ivaldoborges5003 жыл бұрын
Mano, prefiro o Onix
@LCost-fi3cv3 жыл бұрын
Pra quem não tem condições de comprar um carro a altura do Corolla tem que se contentar com qualquer coisa .
@alexandregarciadosreis14433 жыл бұрын
@@LCost-fi3cv é muita humildade numa pessoa só, Deus me livre de gente assim.
@aaudadossantosss4 жыл бұрын
Isso é brasi, as montadoras de carro passando mel na boca dos troxas.
@wklleao49254 жыл бұрын
Falou o pobretão que anda de busão e metrô.
@aaudadossantosss4 жыл бұрын
@@wklleao4925 eu tenho carro seu trouxa ,só que eu não me iludo com carro não. acho que vc é daqueles modinhas que ficam pagando de gatinha com carro dos outros
@antoniocorreia34254 жыл бұрын
Concordo com vc Ailton. E outra muito dinheiro em um carro 1.0. Brasileiro é enganado facilmente. Se o motor 1.0 é tão bom e foi desenvolvimento na China, porque não vendem o 1.0 na China? Simples né, o chinês não trouxa igual o braileiro.
@leonirss4 жыл бұрын
um mobralzinho lhe cairia muito bem, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@julianomp34 жыл бұрын
Kra vc mora onde? Se mora no Br nao tem jeito, o que resta é escolher o melhor dentre as opções possíveis para até onde o bolso pode. Vai ficar andando de mobi, kwid ou se tornar o melhor amigo do mecânico comprando carro usado?
@leda66794 жыл бұрын
A fabricante gasta 15000 pra produzir o carro depois cobra 75000 e tem brasileiro OTARIO que paga
@adautop574 жыл бұрын
👉 Parabéns a Chevrolet, está fazendo com que a concorrência mude de patamar e comece a apresentar produtos de qualidade e principalmente diferenciados em todos os aspectos, já que estes novos Onix estão imbatíveis, ou seja são outro nível. Corre atrás concorrência! 😲💯💯💯
@Landerozaki4 жыл бұрын
Pessimo video.... o cara nao gosta de nada!!! Que p#$! de carro que ele tem????
@luisfernandopereiradossant5094 жыл бұрын
Esse cara com certeza é contra a Chevrolet, pois ele colocou defeito até no volante
@luisfernandopereiradossant5094 жыл бұрын
É vdd coloca defeito em tudo!!!
@sergioquintanilha74964 жыл бұрын
Que isso, amigo, não tenho nada contra a Chevrolet. Já fiz tantos textos elogiando a Chevrolet nesses anos de conquista da liderança que perdi a conta. Meu papel é apontar as qualidades e os problemas dos carros, por isso dirijo o máximo de modelos possível. Ah, meu carro é bem velho já: um Land Rover Freelander 2 motor 3.2 ano 2009, que quase não uso pq preciso dirigir os lançamentos. Abração e veja os outros vídeos do canal!
@maickeladrian57024 жыл бұрын
@@sergioquintanilha7496 Eu gostei do vídeo, apontou os defeitos incluindo a necessidade das borboletas. Onde eu moro ajuda bastante, pois tem lomba seguido e os carros automáticos adoram a 2° marcha. Contudo, senão me engano essa versão tem aquele sistema de carregar o celular e falar mal da direção forçou um pouco. Me pergunto se o sistema de estacionamento funciona para vaga normal ou somente para essas de caminhão?! Ótimo vídeo!
@alexandresoaressilva41084 жыл бұрын
Deve ser uma Ferrari!!!
@psy.yt77 Жыл бұрын
A costura machuca o dedo do belezinha!! 😂😂. Cara, e cada baboseira que escuto que é de doer! Isso tudo é para ter conteúdo para o vídeo! O braço bate no console central....ah, vá andar de bicicleta então! Nunca está bom para esses "experts" de automóveis!!
@joaosilvv3 жыл бұрын
Essas rodinha não gostei
@eduardosantos78554 жыл бұрын
Caro cheio de problemas e o valor absurdo
@filipegamer84824 жыл бұрын
Eu acho que vale a pena.
@paulosouza18124 жыл бұрын
Pergunta tosca claro que sim só olhar o carro por fora já vale a liderança
@juniorazevedo87004 жыл бұрын
Lógico q Vale a pena
@toninhogoncalves90474 жыл бұрын
Paulo Roberto etio 1.5 se colocar lado a lado com ônix Plus turbo 1.0 o etio vai comer poeira não da nem pro começo
@felipegoncalves51314 жыл бұрын
Tu é muito chato!
@luisfernandopereiradossant5094 жыл бұрын
Por isso, ele não ganhou meu like
@luizcarlosaragao61374 жыл бұрын
CAREINHO QUE BATE TUDO QUE TM DIREITO PAREÇE O FIESTA ANTIGO
@antoniocorreia34254 жыл бұрын
Claro que não vale... Muita grana pra um carro 1.0... chega a ser ridículo...
@joel85584 жыл бұрын
Onix Muscle Car Turbo Melhor Custo x Beneficio.
@dariomalheiros4 жыл бұрын
Fiz um test drive no Ônix. Tinha grilo pra todo lado. Decepção total, fora a vibração do motor que é incômoda
@antoniocouto19824 жыл бұрын
Nao compra e muitocaro
@rico303024 жыл бұрын
Não concordo com o almento do preço, esse carro ainda está em fase de testes de explosão. Só porquê tá vendendo bem os caras explora.
@TheHeubert4 жыл бұрын
Volks vende polo com Ploblema ninquem reclamou , ônix da Ploblema todo mundo reclama , polo por 110 mil e imaculado , ônix por 76 com Park assiste , caro de mais , vai enterder a cabeça de brasileiro
@gislannalsig71003 жыл бұрын
Lei do mercado meu caro.
@rafaelzanuti37804 жыл бұрын
Que cara xarope afffff
@marciovideoslegais16944 жыл бұрын
so reclama esse cara
@pauloroberto8064 жыл бұрын
Caralho o cara da opinião sincera vem nego encher o saco,pior se ele elogiasse e as pessoas comprassem e se ferrasse,comprar carro 3 cilindros mil e de fuder nem a china quis esse carro lá,pelo mesmo preço vc compra um etio,1.5 e é muito mais carro