NOVO TOYOTA RAV4 HYBRID PLUG IN 2024 FICOU MELHOR! SUV HÍBRIDO +CONFIÁVEL E ECONÔMICO DA CATEGORIA?

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Күн бұрын

Пікірлер: 94

@FastCarView 4 ай бұрын

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@wellington_ferreira88 4 ай бұрын

Com todo respeito aos donos, mas pra mim tem que ser bem trouxa pra pagar 400 mil nesse carro

@flaviopergher2247 3 ай бұрын

Um ótimo carro ... se custasse 250 mil. Nesse preço só se o cliente quiser rasgar dinheiro.

@deusdetelopesguimaraes6682 4 ай бұрын

Carrão mais muito caro Tigo 8 pró Max Driver híbrido plugin 239,990 muito top 🔝🚙 demais show 👍

@FastCarView 4 ай бұрын

Sem dúvidas

@brunoquintela2519 3 ай бұрын

concordo, mas o nome pesa, na revenda o Toyota vai desvalorizar bem menos, fora a confiança que um Toyota tem no mercado, n tenho grana para ter nenhum dos dois, mas n da pra negar isso, a marca vale, é tipo iphone passa 5 anos vc vende um iphone com um bom preço, já um Samsung mesmo sendo top já na vale quase nada

@raiollucas Ай бұрын

@@brunoquintela2519 se não vende a revenda também não é boa, e de que me adianta ter o nome toyota se é o dobro do preço dos concorrentes

@Erics23Zhen 4 ай бұрын

Quase preço do porsche cayenne😅

@antoniopdcj 2 ай бұрын

A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Então podemos dizer que é um produto já testado e consagrado. Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV). Nos Estados Unidos existem dezenove versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada. A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares). Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no KZbin há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes. Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm grana para comprar as versões híbridas da RAV4, muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. As versões híbridas da RAV4 utilizam uma engenhosa transmissão desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, mas sim com planetárias interligadas ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295. As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945. As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560. Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico). Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.

@itabrafly 4 ай бұрын

Mais caro que o Tiggo 8 Hybrid, Ford Territory, VW Tiguan, Honda CRV, BYD Song Plus, Tiggo 7, Jeep Commander, Haval H6 GT, GM Equinox, GM Trailblazer... mais caro que todos esses. Inacreditável!!!!

@paulonog_ 4 ай бұрын

Mas é melhor que todos os citados.

@Stell1409 4 ай бұрын

@@paulonog_ crv tá mais completo, mas muito caro tbm

@marcosdc11982 3 ай бұрын

@@paulonog_lkkkkkkkkkk uhum

@mariasilva-yo9ny 2 ай бұрын

@@paulonog_Da pra comprar UM haval e UMA moto de mil cilindradas kkk

@adailcavalheiro862 4 ай бұрын

O problema é que custa muito mais do que um haval phev. Não dá nem pra comparar a faixa de preço.

@ricardomartins1433 4 ай бұрын

Esse preço sem teto solar panorâmico 😅

@EDSON8988 4 ай бұрын

Os caras fazem um carro ate top em estilo externo, bancos top, mais peca na multimídia, parece um not book fixado, sem teto sola. sem camera 360, preço acima do nível, mas estamos no brasil, com imposto super alto.

@gugasant5266 4 ай бұрын

COM ESSE PREÇO AÍ , SÓ SE FOSSE DE OURO !!

@robertosuzuki1326 4 ай бұрын

Ter um bom pós venda e confiança na marca não vai fazer com que esse carro tenha uma venda ate que razoavel, um preço fora da realidade em comparação com seus concorrentes.

@FastCarView 4 ай бұрын

@NatanielBTeixeira 4 ай бұрын

E tiraram a câmera 360 (menos por mais)

@vladimirmonteiro6320 4 ай бұрын

Se custasse 250 mil venderia bastante....

@darwinmelo6542 4 ай бұрын

A Toyota errou no preço....BYD agradece....😂😂😅😅😅😅 e manda bjs 😂😂😅😅😅

@MarkusMeleiro 4 ай бұрын

Uma bela atualizada c essa Multimídia, merecido, já poderia vir c teto solar! Caro, mais carro! Excelente vídeo! 🚀🚀🚀

@itabrafly 4 ай бұрын

Caríssimo!!!!! Muito mesmo!!!

@roldaoalvespaesbarreto2864 4 ай бұрын

O Haval H6 GT custa 25% mais barato, mais potente, mais teconologia,por R$ 315.000,00, e financiado, sem juros.

@romarioseara8175 3 ай бұрын

Com 400 mil eu compro um Haval ( que é mais carro) e ainda sobra 172 mil… só desenformados pra comprar essa rav4

@dcnorio 4 ай бұрын

Ja pode custar $100 mil a menos.

@FastCarView 4 ай бұрын

verdade

@empresario_pobre 4 ай бұрын

Já pode custar uns 170 mil a menos

@Stell1409 4 ай бұрын

O valor correto desse caro deveria ser 299 mil

@forcajovem4734 4 ай бұрын

Por 470 mil, você pega um Volvo XC 60 Ultimate zero KM, que está anos luz na frente desse carro.

@josantana66 4 ай бұрын

R$402.000,00 ??? Com esse interior pobre, painel horroroso, multimídia simples? Na boa, não vale mesmo.

@gadigas2005 4 ай бұрын

Vc queria ele no msm preço do Onix ?

@LucasGiantorno 3 ай бұрын

@@gadigas2005 Muita grana num Toyota de plástico

@cleidsonneves1145 Ай бұрын

@@LucasGiantornoPlástico 😅😅😅😅 Acho que vc tá confundindo. E caro é caro ,más o Acabamento é ótimo

@rivalro Ай бұрын

Top, top, top demais!

@HAraujo8885 4 ай бұрын

Por 400 mil? Esse vai ser o maior vendedor de Haval

@LatinaRecords 4 ай бұрын

GWM é o que msm? Kkkkkkk Prefiro por 400 num Toyota que 200 Num xingling

@LucasGiantorno 3 ай бұрын

@@LatinaRecords400 mil num Toyota de plástico?? Eeeeee gado 😂😂😂😂😂

@TheSmallsk8 4 ай бұрын

Pegaram pesado novamente com RAV4 continuam não querendo ter volume do exelente carro pois gostam de ter volume nos mais inferiores, carro excelente dês de o modelo anterior, mas o preço fora da realidade novamente 😢

@gugasant5266 4 ай бұрын

Adeus Havaí ? Acho difícil !! Com esse preço aí tá mais fácil Adeus Toyota !!!!

@empresario_pobre 4 ай бұрын

400 mil sem câmera 360, sem teto solar, sem soleira, sem ajuste elétrico da coluna de direção, sem haste pantográfica no capus do motor... Preço injustificável. É um bom carro, mas não vale o preço. Sportage entrega mais por bem menos

@renatogomes4814 4 ай бұрын

Se eu pagar 480 K vem com teto solar?

@danilocaetano28 4 ай бұрын

BYD vai vender muito!!!

@lucasneto2830 4 ай бұрын

Tiggo 8 Hybrid é maior e mais completo que esse carro e custa quase metade, que loucura..

@sergiootavio 4 ай бұрын

chines, obrigatoriamente precisa custar bem menos.

@haiqianzhen9446 4 ай бұрын

Preço desse quase um Bmw X3 😂 alguém pagaria esse pra compra um Toyota 😂😂

@marcosfelipecarreiro 2 ай бұрын

Quem gosta do carro e tem dinheiro sobrando, paga e nem olha para o lado. 😅

@renilsonsantos4024 4 ай бұрын

400 mil e o cara fala adeus Hawal, acabamento pé de boi,o da GWM é extremamente diferenciado em todos os quesitos,o da BYD também são lindos,com esse dinheiro pegaria um tiggo7 sport e um apartamento de 200 mil e ainda sobrava dinheiro,mas têm trouxa q compra isso

@dalvacastelo6663 4 ай бұрын

É foda mesmo !!

@CarlosHenrique-dg4ui 4 ай бұрын

Esse youtuber é maluco, quem disse que esse carro vai ganhar em vendas pra alguém

@NatanielBTeixeira 4 ай бұрын

Aumentaram valor e tiraram câmera 360.

@adirgilbertomodes20 Ай бұрын

Custando quase o dobro do Song Plus não dá nem prá chamar de rival, kkkkkk

@davitavora508 4 ай бұрын

Loucura esse preço

@luiscadilhac 4 ай бұрын

Só uma pessoa que não lê sobre carro, para pagar esse valor, não chega até fim de ano, ja estou vendo promoção do modelo, por oferecer menos e cobrar mais. Idem honda civic híbrido.

@ernanemf 13 күн бұрын

Sem carregamento por indução?? Não pode ser...

@reynaldoduarte5191 3 ай бұрын

Não tem desconto

@alnubis 4 ай бұрын

Pegaria facil mas esse valor não é justo e cade a porra do teto solar??.

@FastCarView 4 ай бұрын

nao foi dessa vez :(

@cofervilnv2 4 ай бұрын

Claro que é justo e carro original não é ching ling não

@Erick-no8zn 4 ай бұрын

@@cofervilnv2 Desinformado

@Stell1409 4 ай бұрын

@@cofervilnv2tu deve encontrar seu dinheiro no lixo

@rivalro Ай бұрын

Ele é importado né?

@eduardojosedacostafurtado2280 4 ай бұрын

Honda e Toyota não aprenderam com a chegada dos chineses ? Aonde que esse carro vai vender por 400mil?

@leonardochinatoribeiro-adv1685 4 ай бұрын

Essa versão tem câmera de 360º como na versão SX?

@raptorsrex 2 ай бұрын

Certeza que irá encalhar, nem é tão bonito e falta vários acessórios, a Toyota está passando dos limites!

@joseaugusto6348 3 ай бұрын

Preço ABSURDO...eu pagaria no máximo R$ 250.000,00.

@eduardojose4088 4 ай бұрын

💯👏👏

@mariasilva-yo9ny 2 ай бұрын

Ok loco? O Haval de 299 mil é muito melhor e mais tecnológico e faz 150 km so no elétrico.

@leandromunck9158 4 ай бұрын

E muito caro não consegue competir com os chineses

@davitavora508 4 ай бұрын

CRV muito melhor e , por incrível que pareça, mais barato

@lcdo123 4 ай бұрын

Carros da toyota e honda nunca foram baratos.... Nao sei de onde as pessoas tiraram essa ideia kkk no mundo todo a critica da imprensa automotiva é sempre em relação ao preço.... E o estranho é que a montadora que mais vende no mundo é a toyota kkk a mais de cinco anos... Curioso tb, que o h6 gt que é tao idolatrado aqui, tem uma critica bem negativa la fora ! Mas aqui se tornou o apice da engenharia kkkkk Lembro em 2008 quando veio o new civic, era caro pra cacete pra época, 92 mil a versão si... Dinheiro pra cacete... Infelizmente a inflação fez um kwid custar o que um civic si valia em 2008 2009 :/ Obs : a segunda colocada no ranking de vendas é o grupo VW que tem mais de 10 marcas (bentley, Lamborghini, Volkswagen, porche e etc).... A Toyota.. é so ela msm e a lexus e vendeu quase o dobro da vw com sua enxurrada de marcas sob dominio.

@mx9908 4 ай бұрын

Pra vc ver como tem o-tário nesse mundo e a Toyota sabe explorar 😂. Quem, em sã consciência, vai pagar 400 mil nisso? Um carro com um interior infinitamente mais feio e pobre que a concorrência...o exterior infinitamente mais feio...tem que ser muito alucinado 😂😂😂

@lcdo123 4 ай бұрын

@@mx9908 o mundo todo é "o-tário" e vc é o esperto kkkk tá certo

@mx9908 4 ай бұрын

@@lcdo123 sim

@lcdo123 4 ай бұрын

@@mx9908 o que mais me intriga é que quando essa moda dos chineses passar, e vier... Sei lá, a moda dos carros americanos, vc estará provavelmente aqui, dizendo que o carro americano é o mais incrível do mundo, vc chama quem compra um Toyota de o-tário, mas não percebe que todo esse seu falso senso crítico, vem de opinião de pseudos intelectuais automotivos, que são pagos por montadoras para falarem de carro y o x. No final das contas se vc tiver de ser incluído em algum grupo, sua vaga estará garantida no grupo que vc mesmo enquadrou que são os compradores de Toyota...

@LucasGiantorno 3 ай бұрын

@@lcdo123Gado, nunca que um Toyota de plástico vale 400k.

@jhunia123 4 ай бұрын

Não!😮

@robertocarlosrodriguezbach4518 4 ай бұрын

Ótimo carro com preço péssimo. Toyota pirou. Poderia trazer mais modelos para o Brasil e verificar os preços

@sandrofilgueira 2 ай бұрын

Mais caro que uma SW4 Platinum????? As vendas serão mais baixas que vôo de galinha.

@CarlosHenrique-dg4ui 4 ай бұрын

Kkkkkkk, se vale a pena, kkkkk, tá de graça vou levar 2 um pra mim outro pra minha sogra

@andrerocha4761 4 ай бұрын

Toyota com preço de Volvo 🫠

@isaquelisboademello 4 ай бұрын

400 mil sem teto panoramico? Kkkkkk

@cleobergsonslucas7919 4 ай бұрын

como sempre o preço é proibitivo

@lucasneto2830 4 ай бұрын

Que preço é esse kakakak

@cofervilnv2 4 ай бұрын

Preço de carro original, não de chingling

@lucasneto2830 4 ай бұрын

@@cofervilnv2 quem tem preconceito merece ser passado pra trás mesmo com esses preços injustificáveis. Tem que ser muito burro pra criticar os chineses.

@raiollucas Ай бұрын

@@cofervilnv2porra... então prefiro o xingling que faz a mesma coisa