Lindo econômico e muita tecnologia embarcada!!!vou de Tracker!
@cesarsupercanocanalonga623 жыл бұрын
Eu comprei e paguei 128 na premier cinza chumbo....maravilhosa a nova tracker
@carlosalbertorochadossanto77574 жыл бұрын
Comprei um modelo premier e fiquei muito feliz, porém concordo com a opinião de alguns proprietários, no que diz respeito a algumas falhas de projeto. Um carro com esse valor deveria vir com um botão de acionamento da no painel para maior comodidade, outra coisa é a alavanca de abertura de combustível, poderia ser no mesmo botão de abertura das portas como já existe em alguns modelos, mais seria apenas mais alguns itens de perfumaria. No mais, o carro é espetacular. No consumo, achei um pouco beberão, pois ainda estou tentando achar o melhor na condução. No mais o carro é perfeito e lindo.
@marcosmmmattias4 жыл бұрын
Ótimos ângulos que outros canais não mostram. Parabéns pelas imagens...o carro é top no segmento, agrada no design, itens de série, segurança e peca no preço.
@mayckatc93704 жыл бұрын
Fui na ccss conhecer e temos uma Tracker em casa premier. Parece que o acabamento piorou, a faixa de couro do acabamento do 1.4T é acolchoada assim como no Kicks e no hrv, no novo Tracker é só uma imitação de couro costurada, dura passando pelo painel, assim como o acabamento da porta da frente, sem nenhum acolchoado, coisa que na antiga tem nas 4 portas. Além das rodas aro 18 que foram perdidas também não vi o alerta de mudança de faixa e o alerta de movimentação traseira.
@chulepex4 жыл бұрын
Não fosse o consumo absurdo e o porta malas muito reduzido, eu ainda iria de Ecosport Storm. Muito mais completo, inclusive no acabamento. Ponto positivo dessa Tracker, para mim, é apenas o desempenho energético.
@alternativogms5519 Жыл бұрын
Em 2022 ainda é boa opção PcD este de 2020. Mas, no modelo 2023 é melhor optar pelo creta limited c/ 5 anos de garantia. Saudações de SP.
@fabioolivera1264 жыл бұрын
Questão, na versão Premier perca o drl abaixo??servem apenas para sinais de direção???
@josebernardes32454 жыл бұрын
Teria que ter freio á disco na traseira
@dellmachado854 жыл бұрын
O retrovisor na versão premier é retrátil?
@julianofonseca49724 жыл бұрын
Carro ficou muito bonito.....so deveria ter continuado com o motor 1.4...
@irenebrant3844 жыл бұрын
Faltou ar condicionado para os passageiros de trás e freio ABS em todas as rodas
@ricardopadrao94824 жыл бұрын
Eu gostei muito do carro, eu fiz o teste driver. Mas gostaria de pontuar algumas coisas que faltaram, freio a disco nas quatro rodas, freio elétrico, break hold, aletas no volante para trocas de marcha !
@inessantosinesinha78884 жыл бұрын
Carro dos meus sonhos 🙏🏾
@geraldoipolito78434 жыл бұрын
Este cim chevreler meus para bems todo bonito ainda não cei ce ebom porque e novo mais e bonito de mais
@ricardosantosaraujo17464 жыл бұрын
Ninguém faz um teste de desempenho...um zero a 100 de leve... acho que vai desapontar.... porta malas minúsculo (390 litros contando com o espaço em baixo da tampa, nunca vi isso), 114.000 bolsonaros e não tem sensor de estacionamento dianteiro.... brincadeira bicho...✌️
@oimeuchapa78114 жыл бұрын
Ricardo Santos Araujo ele deve ter sensor dianteiro sim, pra ter park assist
4 жыл бұрын
Bom dia, Ricardo! 👊🏻 Desta vez, só demos uma volta rápida. Muito rápida mesmo. Mas a gente deve receber o carro na semana que vem para um teste mais detalhado. Blz? Abração, meu amigo. 👊🏻👊🏻
@guilhe904 жыл бұрын
acho que n podem divulgar esse 0 a 100 do 1.2 agora... n sei pq n acho em nenhum vídeo ou review escrito....
@luiscavalheiro32604 жыл бұрын
Seus vídeos são ótimos! Concordo plenamente, na minha opinião, um carro acima de R$ 100.000,00, sem saída de ar traseira, é injustificável!
@MarcosAlves-fc9ck4 жыл бұрын
Muito bom o carro, só faltou mesmo a saída de ar para os passageiros do banco de trás e o painel de instrumentos totalmente digital. Parabéns pelo vídeo. Show demais.
@eduardomatildes56734 жыл бұрын
Produto bom vende sozinho. Vai sacudir a concorrência. Parabéns pelo vídeo
@nilsongomes1694 жыл бұрын
Achei o carro top ,mas o que vc que andou nele ,diz para nós sobre desempenho,conforto na dirigibilidade,estabiliadade , em relação aos concorrentes ??
@IsaacSouto4 жыл бұрын
Fiz o test drive hoje. Dirigibilidade ruim, dentro senti dentro de um carro popular. O motor não responde. Você pisa e ele não vai, após chegar em 3.000 rpm começa a responder melhor. Mas não me agradou. Apenas o teto chás atenção. Dirigibilidade muito ruim.
@josetorquato85554 жыл бұрын
Ficou Elegante 👀😄
@oimeuchapa78114 жыл бұрын
Acho que n da pra aceitar um carro de 115k com porta 100% plástico atrás e sem ao menos couro sintético no painel e mas portas, mas sim um tecidinho, além de n ter couro legítimo nos bancos em nenhuma parte. Mas achei o carro lindo, únicos defeitos são esses e a garantia de 1 ano na pcd
@reybeloart4 жыл бұрын
Exatamente, quem vê acha que 115 mil é pouco!
@andersonrolim29794 жыл бұрын
Muito lindo mesmo esse carro e ele imita os desenhos do HB20x antigo que eu gosto muito.
@tonlinbez60214 жыл бұрын
Gostei muito do canal! Edição, informação, fotografia e profissionalismo. Parabéns e muito sucesso!
@joelsonsouza90754 жыл бұрын
verdade tbm achei mas bonito até agora dessa categoria
@airesgauterio37104 жыл бұрын
Carro lindo e turbo, faz toda diferença!!!👍 já vi consumo 13km/l na cidade + de 15km/l estrada.exelente
@arq.fernandomaciel4 жыл бұрын
Achei interessante o design e o porte. Olhando de fora, parece até um concorrente da Compass.
@pauloval95834 жыл бұрын
Gostei obrigado 👍
@andrepitanga93524 жыл бұрын
Um ano de garantia na versão PCD soa muito estranho , falta de freio à disco nas rodas traseira e falta de freio de mão eletrônico e ar condicionado pros banco traseiro
@douglasgemehause80704 жыл бұрын
Só máquina
@adinonascimento51414 жыл бұрын
Tá show de bola, a Chevrolet acertou no mais novo SUV....
@MsSilvaantonio4 жыл бұрын
Rapaz! Lindo demais esse carro.
@rossanogerent4 жыл бұрын
Amigo, o tanque continua com 44 l? Não acha pequeno?
@vitorlins42404 жыл бұрын
Ficou bonito, mas a traseira não gostei ficou com o estilo do Jeep Cherokee KL.
@oimeuchapa78114 жыл бұрын
Vítor Lins eu gostei mas tá muito jeep msm
@nilsongomes1694 жыл бұрын
Vitor ,se observar ele tem um pouco de Ecosport na frente ,um pouco de Rav 4 na traseira e nas laterais um ar de pegeot ,bem foi o que observei kkkkkl
@vitorlins42404 жыл бұрын
A GM podia caprichar mais na traseira dela.
@davidtrajano98024 жыл бұрын
R$ 113 mil reais Freio a tambor na traseira Sem saida de ar bancos traaeiro Ajuste banco motorista manual Luz amarelas no interior Acabamento interno plástico Freio de mão manual Encosto de braço DURO Perdeu o motor 1.5 turbo com 150 CV , agora 1.2 c 133 CV
@alexandrebatista70952 жыл бұрын
Motor 1.4!
@carlosjr74424 жыл бұрын
A Chevrolet deu uma bola dentro nesse carro. Ficou mais bonito e visivelmente um veículo superior.
@rodrigochec13824 жыл бұрын
Veio bem Alinhado esse carro.
@guilhermemorgado3354 жыл бұрын
Carro ficou lindo, faltou um pouco mais de porta malas, porém a tecnologia do motor 1.2 será de grande ajuda para grandes capitais que visam o melhor consumo de combustível. Os concorrentes da GM estão com motores ultrapassados e pouca tecnologia nós interiores. Assim como o Onix que é campeão de vendas disparado, a Tracker entra no mercado em definitivo para entrar na briga e deve ficar entre os 3 mais vendidos de sua categoria... Só acho...
@ricardopadrao94824 жыл бұрын
Faltou rebatimento do retrovisor
@cleisontdsteles97784 жыл бұрын
Pra mim é um dos mais bonito. Só perde pro hrv touring. Pelo diferença de preço eu preferiro o traker.
@juanpineiro3514 жыл бұрын
Painel chines... ese cinta giros y velocímetro en plata nau combina...Más por fora e muito lindo Abrazo desde uruguay
@gilbertosilva74364 жыл бұрын
Boa tarde, juazeiro do Norte Ceará
4 жыл бұрын
Abração, Gilbertão!! Se cuide, meu velho. 👊🏻👊🏻
@ValdekWaslanOliveira19674 жыл бұрын
Ok... eu só não entendo essa secura das pessoas de ter que ter saída de ar na parte traseira me carros pequenos. As pessoas falam isso até mesmo de hatch... Gente,... se o ar é competente e gela o carro inteiro, então qual é a real necessidade? Se o ar é competente e o carro é pequeno, então qual é a real necessidade? Eu acho que uma entrada USB na parte traseira e luz no centro do carro mais importantes e interessantes. Não acho errado... mas para mim, se tiver ok... se não tiver ar atrás, também ok. Agora, se o carro é grande... tipo para 7 lugares, aí o papo é outro.
@edilsondonofrio81344 жыл бұрын
Curiosidade: por que você não citou as capacidades dos porta-malas da Captur = 437 L e da Duster = 475 L ?
@CLEVYSON4 жыл бұрын
NÃO GOSTEI DOS BANCOS KKKKK dos banco que não aprova meu credito pra comprar essa maquina
@fabiocarvalho52394 жыл бұрын
Faltou luzes em LEDs no interior, e freio de mão eletrônico! No mais vai engolir muitos concorrentes, em valor boniteza e custo benefício!
@diegodoaoficial4 жыл бұрын
Faz um Comparativo entre ele e o T-ross. Preço. Consumo. Acessórios e derrepente Valor de Futura Manutenção !!! Esse Interior poderia ser todo preto .Teto Coluna e Painel esse cinza da um Ar de Plástico Frágil Vagabundo !!!
@Denecoruja4 жыл бұрын
Muito lindo. Mas decepciona o número de cavalos, a trava de mão não ser elétrica e a saída de ar condicionado para os passageiros de trás: falhas imperdoáveis diante da beleza!
@CharlesMouraGba4 жыл бұрын
Show de reportagem, mas diz aí a nós como é o desempenho, se deve muito para o 1.4 da vw. Abraços
@ademiramadeu4644 жыл бұрын
Bom carro e preço até que não assusta tanto comparado a outras marcas.👍
@maldv4 жыл бұрын
Faltou dar uma acelerada e fazer um 0-100 👍
@lucianorodrigues48484 жыл бұрын
Premier deveria vir com 1.4 turbo
@Alessandro297494 жыл бұрын
Eu ficaria com a PREMIER 1.2 TURBO , o carro ta lindo muito mais bonito que o Q3 e o T-CROSS. Concordo com vc faltou o ar condicionado para quem vai atrás, mais é top assim mesmo. Parabéns CLAYTON.
@espartanodobemsout73204 жыл бұрын
Freio de mão ultrapassado. Descanso do braço curto. Plástico na maioria das portas e painel. Porta-luvas pelo preço do carro, deveria descer suave. Motor 1.2 turbo? Tanque de gasolina de 44 litros ? Arremates de baixa qualidade.
@dijonesteixeiraalvim5034 жыл бұрын
Ficou top demais,só os motores deveriam ser 1.4 turbo,,,e os preços só Jesussssss viuuuu,,,mas se passar a reforma tributária em breve pode chegar a um preço justo!!!
@HelielRascunhosdeCancoes4 жыл бұрын
Por 112.000 Corongas o T-Cross parece ser mais negócio. Este 130 Cvs X 150 Da Volkswagen. Façam o duelo.
@emanuelsalessalema48684 жыл бұрын
O Onix deu pau nos polos hein, e olha que os polos são mais potentes. Garanto que esse também bengará o Tcros!!!
@tomaz1704 жыл бұрын
carro bonito, mas, poderia vir com o freio de mão eletronico, e saidas de ar condicionado na parte traseira...
@Cunha784 жыл бұрын
Cleyton parabéns, sempre com ótimas matérias. Mas, já que você não consegue ver pontos negativos, vou te ajudar. 1 - o ponto negativo mais importante é : esse carro é chinês. ( Já tive a insanidade de comprar um carro chinês, NUNCA MAIS faço isso ). 2 - achei bonito de frente ( apesar de não ter curtido a grade cromada e não ter faróis de milha - não importa se os faróis são os mais pica das galáxias, pra mim tem que ter, não abro mão disso ), de lado também é bonito. 3 - achei a traseira feia. 4 - detesto teto solar e/ou panorâmico. 5 - não gosto da forração interna do teto de cor clara, tem que ser preto. 6 - não tem saídas de ar na traseira. ( como você disse ). 7 - as barras do teto tinham que ser pretas. 8 - onstar e wi-fi ( pra mim ) é inútil. 9 - o motor é turbo, ( mais é de dentista ) detesto motorzinho pequeno. ( deveria ser proibido motor menor que 2.0 ). Aos mimizeiros de plantão, podem falar o que quiser, já acelerei muitos carros em rodovia, e aqueles com motores ( turbo ou não ) inferiores a 2.0, me dão sono. 10 - existem mais pontos negativos, mas, o comentário já está muito grande.
4 жыл бұрын
Gustavo Cunha , bom dia! Claro que há pontos negativos. Não é isso. O primeiro vídeo foi um contato muito rápido com o carro. A avaliação mesmo será feita em breve. Sobre o design, é complexo. Evito falar pq é muito pessoal. Mas vamos que vamos. Obrigado por acompanhar o nosso trabalho. Abraços! 👊🏻👊🏻
@Cunha784 жыл бұрын
@ abraços, sou muito fã de vocês. De todos os canais mais diversos que existem no KZbin, sou inscrito em apenas 15, e o de vocês está nessa lista. Abraços.
@DanielCajueiro4 жыл бұрын
manda um email pra Chevrolet e fala dos seus gostos, eles vão fazer um carro especifico pra você 🤣😂
@Cunha784 жыл бұрын
@@DanielCajueiro há muito tempo atrás, entrei em contato com uma montadora para pedir algumas modificações em um carro que queria comprar, sabe qual foi a resposta, nós não somos customizadores, não podemos fazer alterações na linha de montagem, compre o carro dentro das opções oferecidas e leve em uma oficina especializada, mas, saiba que perderá as garantias de montagem e/ou fabricação. Bom, comprei um carro de outra marca, pelo dobro do preço, mais que já vinha com os itens que eu queria. É muito raro eu gostar de um carro / moto original de fábrica, sempre falta alguma coisa.
@guilhe904 жыл бұрын
@@Cunha78 tu é exigente pra caramba e tbm quer tudo no seu gosto, até as cores kkkkk... consumidor exigente em? comprasse qual carro?
@romabrtt4 жыл бұрын
Famoso bonito, mas ordinário
@claudioduran87204 жыл бұрын
Depois de inúmeros carros horrorosos como Agile, Cobalt, antiga Spin e Montana, a Chevrolet deu uma repaginada em seus modelos e agora acertou em cheio no design do novo Trakker. FICOU LINDO!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@alceurodrigueslinhares81724 жыл бұрын
Mas kd o freio a disco na trazeira...?
@jonaldocostaalmeida37664 жыл бұрын
O t Cross é horroroso, mal acabado desing ultrapassado, achei q o trker ficou devendo freio a disco nas 4 rodas,
@serumaninho.7444 жыл бұрын
Teto panorâmico para os passageiros só sendo.
@wallasmonteiro82934 жыл бұрын
Ainda tem muito plástico nesses carros.
@Rafaelsilveralm4 жыл бұрын
Chevrolet nem de graça eu quero. Lixo.
@irineuzin36434 жыл бұрын
Pois é a melhor marca
@Rafaelsilveralm4 жыл бұрын
@@irineuzin3643 Sério mesmo? Você já andou de Honda, Toyota, Nissan?
@guilhe904 жыл бұрын
@@Rafaelsilveralm tão boa qto essas... pelo jeito vc é daqueles ignorantes que fala mal de carro francês tbm.
@romabrtt4 жыл бұрын
Não sou fanboy, mas o tcross é mais carro
@guilhe904 жыл бұрын
e oferece menos, só n ver quem n quer...
@romabrtt4 жыл бұрын
@@guilhe90 menos? Só o motor Motor 1.4 e painel digital já vale a pena
@rogerioqueirozriso4 жыл бұрын
Tinha até um bom motor. Agora bota um 1.2 peba! E pra piorar a outra opção é um motorzinho 1.0 .Por isso que a GM so tem prejuízo.
@oimeuchapa78114 жыл бұрын
Rogerio Queiroz Queiroz e se eu te falar q esse 1.2 é melhor q o antigo?
@emanuelsalessalema48684 жыл бұрын
GM só tem prejuízo? Apaga esse bilhete amigo, tá passando vergonha na Net