Новодельный ползун сцепления кпп

[@tykornij8703]

сразу видно что человек понимает то, чем занимается, потому что не все замарачиваются с физикой и тех. процессами происходящими в узлах техники, а тут и руки ровные, и голова на месте

[@gregorhoy]

Приятно слушать мастера! Спасибо!

[@ПростоСаня-м5х]

Спасиб)

[@БулатСитдиков-я7в]

Приятно видеть грамотный и вдумчивый подход.

[@АлексейАкараис]

Тоже заказывал ползун у токаря, только посадочное место не завтуливал. Ползун выточен под современный подшипник, кпп от Волка. Сделана копия современного ползуна, но только толще. Ну а тут ещё со втулкой. Отличная работа.

[@НатальяКремнёва-ь9ц]

Игорь негода и саня это супер мастера смотрю и хринею

[@АлексейЛазарев-б6у]

Ювелирная работа!!!Всё как всегда на высшем уровне!!!👏👏👏

[@KulNik-]

Александр, спасибо за ролик. Доработка полезная, только дорогая для среднестатистического оппозитчика. Сельский Токарь делает за 1000, правда пара сталь-сталь. Резинок большой выбор в специализированных магазинах с подшипниками и сальниками или магазин для грузовых.

[@ПростоСаня-м5х]

Пожалуйста

[@ЕвгенЗандер]

Это всё теория, надо ходовые испытания провести прежде чем утверждать что это будет работать. Хотя задумка не плохая.

[@maksgarage]

Ещё вариант ,фторопластовый манжет, двусторонний чтобы срезало грязь и воду,на краю ползуна где рычаг выжима.под резинки зажевывает грязь. Но для манжеты нужен разборный ползун. Можно подобрать манжету резиновую, и стороной наружу чтобы срезало грязь

[@viktorch8126]

Классно. Я бы не отказался от такой доработки.

[@КасымМузафаров]

Весьма и весьма познавательно

[@ИванБалашов-у7л]

У меня коробка Днепр в ней колечко в крышке стоит а ползун без проточки 2000-х годов выпуска. В закате существования КМЗ.

[@greenneuron9838]

Дико взбесили все эти подшипники ползуны. Выточил стальную втулку, развернул отверстие в крышке под нее. Запрессовал. Во втулке отверстие на 16, также во втулке есть канавка под резиновое кольцо. Сделал для этой втулки шток, а вместо подшипника установил шарик, который в первичном валу находится. Получилось устройство, как на ижевских мотоциклах. Время покажет. Много думал о таких вариантах, как у вас, но в итоге решил сделать схему с шариком.

[@ПростоСаня-м5х]

Сталь по стали не ходит, сталь по аллюминию дольше ходит даже, а сталь покрытая хромом ходит еще раз в 10 больше по бронзе, это самая долговечная пара трения, я делаю с ресурсом не на один сезон, а минимум на 100 000 км

[@greenneuron9838]

@@ПростоСаня-м5х точили из того что было, но сталь не обычную брали. Уже не помню какую.

[@dmitrykozlov3660]

Что за шарик в первичном валу, подскажите

[@Мотомастерская74]

Два года и 20 т.км с такой доработкой проехал, ни капли масла не выдавило, вариант исполнения как из бронзы но из хром штоа и с одним кольцом полностью работоспособный.

[@ПростоСаня-м5х]

Благодарю за инфу)

[@______3393]

Сань золотые руки у тебя) класс!)

[@JekkiUral]

Нормальная темка

[@2wd924]

Почему бы не добавить резиновый пыльник, как на заднем тормозном цилиндре ваз, чтобы исключить попадание пыли которая весь хром со временем сотрёт

[@Kuro4kina_KaKa]

Хочу добавить что такой пыльник стоит на бмв)))

[@2wd924]

@@Kuro4kina_KaKa у нас видимо сэкономили

[@ВасяПупкин-э8ж5ь]

Отлично придумано спасибо 👍👍👍🤘

[@teh-nik7368]

Очень интересно!!!

[@ИльгизШайбеков-ц3ц]

Отличная работа, какая цена?

[@ИванАлександрович-ы3х]

Прям чётко.👍👍👍👍👍👍

[@sashaqwrt2285]

Всё отлично.ф Но есть один минус, если использовать шток амортизатора. Сердцевина не не каленая. Будет выработка от рычага выжима. Я так уже делал. И поэтому вернулся к стали 12ХН3А с цементацией.

[@ПростоСаня-м5х]

Родные тоже не каленые, за 50 лет там наклеп на 2 десятски максимум

[@sashaqwrt2285]

Если верить заводским чертежам, там сталь 15Х, цементация 0,7-1,0 мм, и твердость Rc 58-62

[@ПростоСаня-м5х]

@@sashaqwrt2285 хорошо если они хотябы 20% сделали по чертежам, все что мне попадало на переточку сырец, хорошо если х40 хотябы.

[@sashaqwrt2285]

@@ПростоСаня-м5х я только ЗА, если они себя хорошо поведут. Покажешь в следующих роликах

[@MrShurupin]

А что если бронзовую втулку сделать грибком, что бы он был с наружи. внутри грибка сделать проточку под колечко, а ползун сделать чуть длиннее, но уже без проточек!! Я смотрел на этот вариант, смотрел на крышку КПП, там правда отливы для крепления рычага выжима. Их можно немного подрезать что бы было место для грибка втулки. Я думаю, что ты поймешь мою мысль.

[@АртёмКондрюков-т8г]

Сделать вместо одной втулки две с бортиками и посадить их с разных сторон, а между ними место для кольца? Так, навскидку идея Вообще я думал как-то туда крышку сообразить чтобы исключить уплотнение в принципе и пускай себе купается в масле сколько влезет. А вот на сам рычаг какую-то гофру прилепить как на тормозе или на шрузах, которая не против постоянных телодвижений и масла внутри

[@AnDrew029]

У меня в 16 днепре на ползуне нет проточки, она в крышке кпп

[@tormozzzful]

Подшипники крайне неудачные, разная угловая скорость по внутренней и наружней окружностью, стандартные шарики намного предпочтительнее, можно было стенки увеличить и шайбы подкладывать под стандартный шариковый подшипник. Ну и вместо резинки было бы здорово фторопластовый уплотнитель. Он и уплотняет здорово, и очень здорово скользит

[@РусланК-з6г]

Блин я за кординатный станок который это место разворачивал 1500. Точили ползунок под размер. Платил и всё равно непомогло ПЫСАЕтся

[@Kozachuk_T]

А чойта шток короткий нужно использовать !? А не проще шток оставить длиннее а подпилить рычаг выжима ?

[@igoro2475]

Дай ссылочку на подшипник

[@dmitrykozlov3660]

Сколько стоит эта работа? Изготовление ползуна отдельно и завтуливание крышки?

[@ПростоСаня-м5х]

Это все в личку vk.com/sivaliv

[@mitrich1989]

нержавейка= бронза

[@АлександрЛевченко-я5д]

Лёгких ты путей не ищешь 🤔

[@Rusle100]

Саня сколько будет стоить заказать у тебя кит?

[@ПростоСаня-м5х]

Все тут vk.com/klapana_yral

[@alexan8551]

@@ПростоСаня-м5х Смешные у тебя цены 28 EUR За эти деньги у нас,если ещё найдёш токаря он и разговаривать не будет.

[@r3rrr234]

Резинки держат масло?о каком маслотсутствии речь...У китайских роликов износ в центре роликов больше,чем у шариков