Новое поколение VW Phaeton D2 ! Сюрприз)

- В 2002-м году компания Volkswagen представила очень необычный проект, который многих заинтриговал смелостью, но так и не удостоился надлежащему успеха у широких масс. Mercedes S73 AMG
Речь идет о флагманском Volkswagen Phaeton, который многие эксперты окрестили как каприз такого достаточно известного человека в немецких кругах автомобилестроения как Фердинанд Пьех, который мечтал о том чтобы Volkswagen ворвался в сегмент премиальных роскошных автомобилей. Audi RS8
- Volkswagen после представленной серии фотоснимков второго поколения фаэтон без лишней шумихи представил новое поколение своего пикапа Volkswagen Amarok. BMW M9
► Instagram - / the_king_drive
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: / @thekingdrive_english
The King Music: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_drive
00:00 - Intro
00:10 - VW Phaeton
03:57 - VW Amarok

[@user-ud3tb2ge8d]

И первый Фаэтон это уникальная и неповторимая машина. На дороге он реально выделялся, хотя все блогеры говорили о серости и незаметности. Все кто владел этой машиной никогда не не забудут и будут сравнивать все последующие с ней. А второе поколение было бы бомбой. Ненавижу электрофикацию и электромобили.

[@gonzagonzales6107]

И все же он относится к семейству ВАГИНА, а значит наебаться придется.

[@noname-vu5pg]

Факт

[@0_376]

А какие электромобили у тя были? Или ты ненавидишь их заочно?

[@user-mv2qq2bc1r]

Выделяется на фоне чего? Поло? Если вы не вагодрочер,то просто не заметите данное изделие и пройдёте мимо. Многогодовая практика показывает что именно так всё и обстоит.

[@user-ud3tb2ge8d]

@Uramas Uramas глупости. 3.0tdi прекрасный автомобиль

[@iskandergaliev3536]

Ездил на фаэтоне. Отмечу плавность хода, отменную шумоизоляцию и высокое качество сборки. Сумасшедшее удобство посадки при моих 188 см роста. Ездил и получал огромное удовольствие от вождения. Единственная машина, от которой я не мог устать даже за 10 часов езды. Встроенные массаж и вентиляция сидений, пневмоподвеска и куча всего. Самый лучший климат-контроль, никаких сквозняков. Всегда стабильная температура в салоне. Выходить из нее не хотелось. За последние 10 лет сменил 4 машины, а фаэтон до сих пор вспоминаю... Если выпустят новый - не думая, куплю его.

[@limonhaze]

@@daniyar_ala бери Rolls Royce Ghost еще лучше чем Bentley

[@user-ke3jg2sz4n]

Тоже ездил на фантике,машина очень хорошая,за 2 года недостатков не заметил.качество салона выше чем мерседес 221

[@254033775]

так говорите, как будто 188 это аномальный рост. я с 196 и в бмв копейке новой себя хорошо чувствую, а с 188 в фаэтоне ясен фиг)

[@C.chamaeleon]

@@user-ke3jg2sz4n у него единственный недостаток- цена содержания

[@user-ke3jg2sz4n]

@@C.chamaeleon это относится ко всем маркам подобных авто и он подешевле многих.

[@Lexa_Starr]

На фоне нового S-classe, этот фолькс - настоящий премиум здорового человека.

[@Mr.Colossal]

стандартный коммент тех, кто S-classe только на картинках видел😂😅😂

[@user-mv2qq2bc1r]

@@Mr.Colossal В точку! S это папа ,на которого все хотят быть хотя бы похожи ) Но далеко не у всех получается )

[@mortalgo2411]

@@user-mv2qq2bc1r фаен был жирнее мерса. Данный тизер автора, это закрышийся проэкт ваг в 14-15 году. Они выпустили машину, но на производство не поставили. Фаетон был иновацеонен во всем и отображал могущество ваг тех лет, мерс концерн попроще😊

[@user-kilmoriOne]

Так vw и так прекрасно продает Phaeton, под видом Bentley)

[@gintarasputna4581]

Tak vot drug, vw pradaval bentley pod vidom Phaetona, vse narabotki, vse texnicheskaja cest phaeton jest bently mulsane. I mine vibesevajut, kogda phaeton sravnevajut s A8, ili bmw 7, ili mersedesam s klasa, patamusta eto ne tak, bentley, Rosllsroyce, i Phaeton jest SL klasa aftomibili, kagda, A8, bmw7 i mercedes S jest toka s klasa.. raznica v melacex, nachinaje at tavo sto eto avtomobili ruchnoi sborki, saloni sjut toka individualno, pod liubova klienta, da sto tam gavarit, paidite v avto salon audi, i smozite kupit vazavaju audi a8, kagda poede v avtosalon kupit bazavi phaeton vas pasilali naxui idi v audi... Ja sam zelaju vladet phaetonam, s prekrasnim v10 tdi nu ili audi Q7 s v12 tdi phaetona v10 kruce.

[@user-kilmoriOne]

@@gintarasputna4581 v10/w12 tdi получилось очень проблемными моторами. Но их паровозная тяга просто поражает.

[@gintarasputna4581]

@@user-kilmoriOne ne w12 a v12 tdi w12 jest benzinavi

[@user-nd3fh6iv1o]

Фаэтон 1 очень недооценён. Был такой служебный у нас. Самолёт! Ручная сборка у единиц вообще в автомире

[@slava1380]

фаэтон не был ручной сборки.ручной сборки был Роллс и Майбах.потом еще Бентли.

[@user-nd3fh6iv1o]

@@slava1380 гугл в помощь, «знаток». Для упрощения тебе поиска завод в Дрездене

[@JoraSexObjora]

@@slava1380 Фаэтон был ручной сборки, для него был создан отдельный завод

[@maksprimorskiy2721]

Да и первое поколение было шикарным.

[@user-gx3sm7kf9r]

До реста жутко ломучий

[@BiohackerAlex]

Скорее всего маркетологи настроены на Китай, там такие машины разбирают, как пирожки, а так машина норм, пойдёт))

[@amancalledsun92]

эта машина не пойдёт в производство

[@Ali_Blogger]

Был у меня такой, W12 2003 года. Отличное авто. Подходит для тех, кто не любит броские машины.

[@dgoryachev]

V12

[@vadim4ik938]

@@dgoryachev У Фаэтона только W12

[@niksolomin1713]

Выглядит вполне не плохо, как и первое поколение в своё время!!!

[@Englishforlazy]

На самом деле можно было сделать Phaeton как раз электро. Если цена против i7 была бы дешевле 30%, то почему нет. Понятно, если аналогично, то сложно, хотя по комфорту едва ли уступала Betley. В 2010-м году у знакомого банкира был дорестайл 2006-го года. Говорил, тачка за свои деньги топ и очень недооценённый продукт (который нужно сравнивать не с 221-м или 7-кой, а повыше). Но так, конечно, понятно почему особо никто кроме немцев не покупал.

[@rakroman3172]

Жаль что Фаэтон2 закрыли

[@chelik8968]

Сомневаюсь, что он пользовался бы успехом

[@aliktch3238]

Машина хорошая , сам владел такой . Забыли сказать что это больше не А8 , а Бентли - на основе которой они создавались .

[@liljon9929]

VW представил новое поколение фаэтона, но он навряд ли решится на такой шаг))))

[@nightmarewolf8361]

Они не представили его, они показали как бы он мог выглядеть. Его отменили...

[@Som-lp5vr]

Ну да) О, бл@, скоро новый фаэтон, 2-е поколение!!!! Вот-вот на подходе! Да не, бл@, не будет. Он же нах никому не нужен...

[@amancalledsun92]

это прототип, второго поколения не будет

[@nikolainovikov5249]

Да уж

[@user-ih3qv2ui9q]

@@Som-lp5vr Бентли довольно хорошо продается.

[@LeoWuerde]

Leo Würde vor 1 Tag (bearbeitet) Like the Phaeton D1 this is the best luxuary sedan ever biult. No doubt. The great Ferdinand Piech gave his engineers at the end of the 90s the order "Built me the best sedan ever made" Until today, not only for me, the Phaeton W 12 is the best luxuary sedan ever produced. This is undisputed even among hardcore Mercedes fans. Hopefully the Phaeton will come back under the new CEO Oliver Blume, both as a W 12 with E-Fuels, and as a electric version.

[@maxkosoff5556]

Лично я жду новый фаэтон. Я очень давно положил глаз на нынешнее поколение с w12.

[@user-kr7ow1og5k]

Не надо w12...не ходит больше 100, не удачный мотор как и дизель 5.0.

[@user-ju7uu3kr1u]

Фаэтон Перед- Япония Лексус Хонда, зад- Ауди. Интересный проект 👍🏻 Амарок Американщина Зад Форд мерс Перед додж нитро какой-то

[@DASKyiv]

Красивый автомобиль. Салом бомбический. Богатый, на удивление. Первый Фаэтон тоже нравился. Хз почему он не зашёл.

[@user-mr3iw9nf2c]

Мне понравился этот боссовский фольц , да нормальная тачка, и первое поколение как то попадается на глаза в городе и смотрится достаточно внушитнльно как большой предстпвительский седан, я не понял чем этот роскошный седан не угодил даже если он стоит как БМВ или МЕРСЕДЕС, но все же он немец, не понимаю..... Вот приведу пример Таурег не менее комфортный пусть менее мощный чем Х5, но кросс кайфовый и более красивый, последние БЭШКИ ИКСЫ пошли лягушатиной по дизайну.

[@SergeyPPU]

Приветствую вас, я про фаэтон смотрел всю историю его создания и почему он не пошёл в массы. Все просто люди были не готовы платить такие большие деньги за фаэтон, потому, что дизайном он был похож на пассат B5, всего лишь)

[@aliservice1778]

Фаэтон это и есть перелицованый A8

[@ayyddd9804]

​@@SergeyPPU за него не готовы были платить из-за того что это фольксваген

[@Artemkrot09]

Ну , комфорт , динамика ,подвеска , салон , качество , тупо даже сиденья эти , после Икс 5 садится в туарег , очень неприятно, как будто просто в комфорт такси сел и все🤷‍♂️ лично мое мнение, тк я ездил за рулем и на икс 5 , и на туареге😇 , на тигуане тоже ездил, у сестры он, ну там вообще беда🥲

[@futuretm9835]

@@aliservice1778 не a8 а bentley flying spure

[@user-of6ye8wu3k]

Первое поколение это легенда, кто ездил за рулём тот вкурсе!!!!!

[@skolfs]

ФАЭТОН просто недооценён. Лично мне нравятся сдержанные автомобили.

[@albanodoctor6046]

Доброго дня Олег! У меня была такая фаэтон тачила просто праздник подобно А8 2003 г кто возмёт не пожалеет ,ну и весит как q7 спасибо за новинку поднялось настроение хоть и не смогу купить из-зо санкций

[@pewdart2255]

Так и его не будет вообще скорее всего , только если электро

[@ayyddd9804]

пластмассовый, с открывающимися дверками...?

[@pewdart2255]

@@ayyddd9804 металлический в масштабе 1:43

[@ayyddd9804]

​@@pewdart2255 ааа, ну простите)

[@riskovyy_kent]

Если уж и возродят Фэйтон, то его надо сделать конкурентом Kia Quris/K900 и ставить в него атмодвижки: 3.2, 4.2 и в качестве самого топового атмо 5.0 V8 плюс вменяемый интерьер без голимой сенсорики.

[@slava1380]

фаэтон то вообще то конкурент ауди бмв и мерса.причем тут твой киа?киа не то пальто совсем

[@riskovyy_kent]

@@slava1380 А ничего что Мерс с БМВ премиум, а фольксваген как бы нет

[@user-rf6kz4zl7e]

@@riskovyy_kent фаэтон это премиум

[@user-qx1hh1hw3o]

Супер, значит не за горами Skoda superb!

[@user-hl6sq7cn8w]

Суперб хорошая машина, но лучше взять кодиак ,Октавию , и.т.д

[@user-qx1hh1hw3o]

@@user-hl6sq7cn8w согласен, экономия вожна, да и рапид не плох

[@user-bz3lp9vy2l]

@@user-qx1hh1hw3o Рапид рядом не стоял с октавией.нашел что сравнить

[@user-qx1hh1hw3o]

@@user-bz3lp9vy2l Я не сравнивал, Я говорил что за свою экономическую составляющую этого авто, он в полное хороший

[@user-kr7ow1og5k]

Лучшая машина. Катаю с удовольствием. Последний рестайл Лонг 2+2. Не знаю на что пересаживаться...Бомба а не машина..

[@user-ng6zt9rq9p]

Жаль, что немцы не решились выпустить в массы столь красивый и роскошный Авто 🥺

[@user-my9wj5qo7n]

Амарок топ! Рад, што без електрики...

[@user-js7zh6re3f]

Жаль что люди с баблом не уделили этой модели должного внимания, так глядиш глаз радовал проезжающий фаэтон 2 поколения

[@user-ks7iy1lz4m]

У мен был 2008 года потом продал и купил рестайлинг 2011 года очень нравится сейчас думаю что можно вместо него взять и не могу придумать ) думал теслу но на дальние расстояние езжу не подходит ( да и отделка не та и комфорт тоже не тот (!! альтернативы мало по цене и качеству .было бы круто если еще выпустили ! возможно приобрел если цена была бы доступная .

[@user-pg3kn9jo8k]

У А8 в родственниках А2, как бы тоже фиаско

[@vartanoganov4118]

Машина просто бомба я бы взял бы такую!!!

[@shibilipan6899]

Да не взял бы ты)))) Будь у тебя деньги, пошел бы в ауди, че лечишь тут))))

[@iteza4004]

@@shibilipan6899 глупо как-то, лучше взять тот фольц который за скорее всего меньшие деньги даст тоже самое , так как даже bmw 7 серии есть братец bmw 1-2 серии ,ужасные во всем

[@vartanoganov4118]

@@shibilipan6899 я больных не лечу и мне не надо указывать что мне покупать! Указывать будешь домашним!

[@alexkotenko346]

Видно что Phaeton 2.0 рисовали с прицелом на китайский рынок) Я думаю там бы и сейчас он зашёл, только в путь. А так... Не плохая машина была. Да, дороговато было, но и комплектация там была дай Бог) В сравнение с конкурентами он прям выигрывал цена/комплектация. Жаль конечно, мне нравилась эта модель в своё время. Единственный минус этой модели, у неё не было истории... так чисто, Passat на максималках, к сожалению... Не кто не воспринимал всерьёз

[@user-lb3mt6uy6r]

Это как раз не Passat в максималке, а отдельная история

[@shukurmurad5962]

Отличный фантом волксваген получилось нового поколения 🔥👍

[@user-xw7xp5pi7g]

Я бы сильно присмотрелся, как альтернативу Генезис, ваг может позволить себе и zf и дизель 3.0 и 4.0л

[@user-tp4le7mk7u]

Я всегда был фанатом фаетона. Хоть он и был похож на пассат. Но такой фаетон я бы преобрел.!!

[@nazariiveneta6539]

У меня сейчас первый! Комфорт не сравнить ни с чем!

[@loader5410]

Да, музон зачётный, подписан.))

[@olgabondarenko116]

Однозначно "Да" и обязательно с 3л.дизелем V-6, + полный привод...- сейчас с учётом провала "зелёной энергетики" дизель- это нормально

[@Rustamtec]

Все кто ездил на туареге, пассате или фаетоне смело скажут что это не хуже БМВ и мерсов всяких, а в некоторых моментах даже лучше.

[@user-yf5dt2px1m]

Первое поколение Фаэтон мне больше нравится, чем второе. Спереди новый Фаэтон похож на какую-то Тойоту седан представительского класса. А сзади чуть на Ауди и где-то Шкода Октавия или Суперб. А так, если будут его выпускать, то пусть делают, нам-то что. Это всего лишь комментарии.

[@scelmare7747]

Супер. Наконец и у фольцвагена появится свой S-class 👍 Пассаты так надоели что даже бабушкин сундук смотрится приятнее.

[@alexkotenko346]

Вы хоть видео смотрели?) Или так чисто, картинки?) Смею Вас огорчить... Эта модель уже давно в музее

[@scelmare7747]

@@alexkotenko346 извините не понял что вы имеите виду?

[@alexkotenko346]

@@scelmare7747 Имел ввиду что проект уже давно закрыт. Никто ничего выпускать уже не будет.

[@scelmare7747]

@@alexkotenko346 Жалко. Сам катаюсь на этой марке. Очень надёжный автомобиль хотя дизаин у них на любителя. Хотелось бы тоже гордиться что и у фольца есть серьезный седан как у других немцев.

[@user-pq7ed5sw2x]

во всяком случае ! лучше чем отечественные вёдра с гайками))

[@vitalioldenburger9742]

Фаэтон красавчик

[@ayyddd9804]

обожаю такие случаи, когда автомобиль массового сегмента способен конкурировать с роскошными автомобилями премиум-марок)

[@beksiberian5655]

Ты про Фаэтон? Так в том-то и дело, что оказался не способен и канул в Лету!

[@ayyddd9804]

​@@beksiberian5655 ну, все из-за бренда, за эти деньги люди предпочитали ту же семерку, эску и т.д. а по оснащению и технической части - как раз прямой конкурент

[@briskbiysk]

Но при этом он не в бюджетном сегменте, а в премиуме. Что с этого выиграл простой народ? Ничего. Просто любимая им марка стала дороже.

[@ZenoFromTheElea]

@@ayyddd9804 Какой же это массовый сегмент? Этот автомобиль с Бентли того времени почти одно и то же. Да, массовый.

[@user-tg1sy1us6t]

VW PHAETON ~nice car really very very good

[@user-gv5qr6xr6l]

на мой взгляд, Фейтон и дизайн салона от фольксваген это просто альтернативное виденье дизайна большого люксового седана без лишнего китча и пафоса, не уступающего по комфорту, технологиям и качеству. В этом Volvo и Saab в своё время преуспели))

[@nasharussia6206]

Тачка огонь 🔥🔥🔥

[@Y.Broker]

Приятель 8 лет ездит на Фаэтоне, доволен, отличный, недооцененный авто! 👍

[@V.J.J.V.]

Ну и скоко бабок втюхил в это говно?

[@olegarhov5369]

У фольксвагена была своя платформа, теперь на базе форд, как пикап мерседес на базе ниссан.

[@user-vr1so9hd1g]

amarok v6 3,0tdi Panamericana 👍💪👏😎

[@albertkoks2268]

Супер люкс вариант!

[@elvinkerimli8380]

Супер обзор про Wousgane

[@SVOBODNOE_MNENIE]

Фаэтон став электрическим пускай обзаведётся батареей во весь пол более 250 киловат! Запасом хода более 2тыс.км. и не важно сколько он будет весить! Вот такая в будущем потеснила бы всех в S-классе!

[@user-qj4th7bt5q]

По-моему, самый недооцененный автомобиль, а причина в инертности мышления автолюбителей и авантюрном решении Пиха с ценой. Знаю мнение одного владельца, то отзывается очень положительно. Правда, покупать такой авто, как б/у рискованно - будет затратно содержать, это авто надо брать только из салона. Наверное, надо было продолжать проект...

[@ckoque1]

Неплохо так для 2014-15 года.

[@slava1380]

мне первый фаэтон больше нравился по всем показателям,чем Ауди а8 и Мерс S класса.по мне два s класса лучших это бмв 7 и фаэтон.он был классический немец с очень роскошным и комфортным салоном,причем был надежнее ауди и мерса.

[@happyfamily1834]

Класс! Хочу

[@user-nx4zq4qy6s]

Выглядит круто Фаетон

[@user-ze2id8pp5g]

Хорошая машина пусть делают

[@user-vw3hn4lz9e]

Офигенный автомобиль

[@shukhratsamardinov1402]

Супер элегантная машина!

[@bislan564]

Я бы сделал отдельный бренд Фаэтон, как Лексус, Акура,Инфинити, и назвал бы так люксовые модели Пассата, Туарега, Террамонта, Артеона

[@user-oi8gp5fz2h]

У них уже есть такой бренд, Ауди называется🤣

[@ZenoFromTheElea]

​@@user-oi8gp5fz2h Ага :) А еще Бентли. А еще Порше. Ну и Ламборгини с их Урусом можно добавить. (последние две марки уже не про комфорт, но тоже премиум)

[@Rauf_Aliyev]

Я тут почитал несколько комментов и не нашёл ни слова о Amarok. Все только о Phaeton и писали. Такое впечатление, что все бросились писать комменты после просмотра первой половины.

[@ob125rus7]

Машина очень хорошая ,но задние стопари в стиле Поло надо бы конечно поменять.

[@user-gd2sf3ee2f]

Фердинанд Пьех, внук Порше, все же вывел Фольксваген в лидеры автопрома

[@skillandluck]

Лукас Фольксу и Олегу

[@user-kv3px6dp2v]

Он вернулся. 👍

[@user-nh4wt5sp7u]

А мне нравится фаэтон, строгий без излишеств👍👍👍

[@Bender10598]

Непонимаю зачем он нужен? Чем А8 не устраивает?

[@user-kc8hp7pg1b]

Фольксваген Фаетон просто шик

[@Rauf_Aliyev]

Было бы хорошо, если бы вышло второе поколение Phaeton (Я бы назвал его Mark 2, а не просто D 2) , возросла бы конкуренция в F сегменте. А Amarok в синем цвете смотрится не очень. Серый (с 3.0 Di) неплохой и он брутальнее синего.

[@user-xo7lz1vq5j]

Увидел название и сразу же поставил лайк, ведь когда то мне дико он 5равилсч.

[@dzakhar4671]

Мне всегда нравится Фаэтон

[@fibonaccigroup9480]

они его сделали похожим на пассат, что они ожидали?

[@iskandarzulkar725]

ДАА МАШИНА ПРОСТО БОМБА 👌и ШИКАРНО

[@gregmazi9600]

Phaeton 2 шикарен как и его старичок

[@toniivanov6976]

Отличный авто надо выпускать

[@disegna6086]

Amarok гордо носит X-ген от лады Весты

[@janikjanik5669]

Шикарная тачка была

[@user-my7pk7hn9c]

Интересно когда второе поколение будет у Дяди Миши😁😁😁

[@kkent7275]

10-и ступенчатая каробка на Amarok, тоже от Ford.

[@user-wj6hy8pw6l]

Самый лучший авто В МИРЕ..... У МЕНЯ ТАКАЯ МАШИНА!!!!! ОН ЛУЧШИЙ!!!!! СЛАВА БОГУ!!!!! СЛАВА БОГУ!!!!

[@barabasskarabss]

Фаитон красавчик😍

[@genrits7419]

Был у меня фаэтон, хороший авто, но траблы с электрикой - kessy, АКПП, и проводкой достались ему от Ауди..

[@user-kk6pj9my9u]

Классная тачка получилось,фарту вам фольксваганцы, дерзайте дальше больше

[@Na4alinig]

Дааа, хочу 👍😀

[@user-ps1up4yf1s]

Я за ФАЕТОН!!!!! Круте авто!!!!

[@aman4189]

A Gorgeous car, but has a major branding & positioning flaw problem, most people when they see the VW badge they automatically think cheap economy cars, thus putting the VW Phaeton in the wrong category & class of cars (under appreciated) What VW needs to do is create a luxury sub brand, like Cadillac of GMC, Lexus of Toyota, Infiniti of Nissan, etc.

[@gerych-9012]

3:22 Естественно.

[@davidkvirkvelia4309]

Super

[@user-vi4ht9cm9n]

Шикардос

[@pewdart2255]

Батя может

[@gerych-9012]

1:32 Тогда когда создавали этот концепт словосочетания «тотальная электрификация» ещё не придумали...(

[@oskarsuper6255]

Конечно для фанат двигаться надо же

[@ABC-ox1bt]

Очень жаль что не выпустили

[@dimamyrgyk4372]

Несомненно Фаетон 2 ждала судьба предшественника

[@olegarhov5369]

Новый фаэтон нужен для конкуренции с Genesis.

[@user-qs5dx8wx7h]

Фаэтон красивая машина

[@user-kw5oe9sc8k]

Кто нибудь заметил что авто 155км едит и при этом нет водителя 🤣🤣🤣

[@user-zy3sc1nf8l]

Притом что D 4 и обороты там 5,5 примерно на скорости 155)))))

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@rik_and_mikey4142]

Неплохой конкурент Мерседес

[@kds6306]

W крутой Гонял на фаетон Норм тачка