Этот без лопастной вентилятор видел в журнале ЮТ (юный техник) в 80 годах...
@mazas15503 жыл бұрын
net analogov v mire?
@artemka97423 жыл бұрын
Не в ЮТ, а Техника молодежи...)
@Ярослав-н8е8э3 жыл бұрын
@@artemka9742 Может быть...! тоже выписывал когда то.... А если год с выпуском вспомнишь то вообще супер будет...
@limshooter3 жыл бұрын
Давно известно, как запад скупал эти журналы для халявного поиска "новых" идей.
@serbarkis3 жыл бұрын
@@limshooter ahhhahhaha
@ЮрийКривощёков-ш3ж3 жыл бұрын
Идея интересна тем, что поток компрессора можно оперативно менять в разных направлениях, т.е маневрировать, вертикально взлетать. Это может быть и как дополнительный источник тяги.
@ankegernsk95453 жыл бұрын
2:20 это как в Ералаше, чувак обменял умные часы и 2 тяжёлых чемодана на шмот и плеер, довольный чувак с часами убегает а тот ему кричит "куда собрался?! батарейки в чемоданах забери")
@alekseistrelkov30853 жыл бұрын
С точки зрения физики это конечно прикольная игрушка, закон сохранения энергии никто не отменял. Если на этом же количестве топлива этот аппарат пролетит хотя бы на один метр дальше, чем воздушное судно классической компоновки и с классическим же движителем, то все имеет смысл, а так, ну давайте поиграемся в прогресс.
@andreyconstell96233 жыл бұрын
Здесь фишка в вертикальном взлете. Если без приблуд направить турбину вниз она аппарат не подымет. Эффективней минивертолет сделать но вертолет конструктивно намного сложнее
@SergeyKostenko882 жыл бұрын
ну какой тьі неприлично умньій!!
@КлимСамгин-ж7ч3 жыл бұрын
походу это чья-то курсовая работа на тему "полетит не полетит"
@ЮрийМахно-л6ж8 ай бұрын
Намного переспективне было бы совместить технологию Шауберга в первом подающем воздух компресоре и технологию Клемма тоесть вихревой спиральный самовращающийся задаюший компрессор.
@НариманАлтынбаев-о6у3 жыл бұрын
Летающий фен придумали)))
@Ko4nan3 жыл бұрын
Молодцы. Пропеллеры у беспилотников надо убирать, самый уязвимый узел.
@alexandryeblonski79313 жыл бұрын
А ? На ветряках летать не пробывали... уникальный проект!!!
@НеспокойныйРусский3 жыл бұрын
а вот это уже действительно прорыв. Маск, ждём твоих аккумов! А наши в Сколково всё цветомузыку на тиристорах собирают.
@iRurikovich3 жыл бұрын
Ваши в Жмеринке бурячки копают
@greengosha3 жыл бұрын
На видео несколько летательных аппаратов с разными двигателями. И видно что безлопастная схема очень слабая. Годится только для лëгкой модели и не с вертикальным взлëтом, а с обычным крылом. Не понятно о каком жидкостном газогенераторе речь.
@four-dimensionalperson3 жыл бұрын
Газогенератор имеется ввиду обычный реактивный турбовентилятор или турбовальный тут автор накосячил с переводом так что непонятно какой тип имеется ввиду , Внешнее питание не нужно что за бред
@alexanderhesse47693 жыл бұрын
@@four-dimensionalperson Не турбовальный, а именно газогенератор, т.е. по факту - обычный ТРД. А предложенная схема просто реализует такого специального вида двухконтурность. Кстати, степень двухконтурности 15 - это просто замечательный параметр, на уровне лучших турбовентиляторных двигателей, и, соответственно, КПД тоже будет примерно таким же.
@robot-mag3 жыл бұрын
@@alexanderhesse4769 тут для военных наверное закос. Температура выхлопа сильно снижается от турбины - сильно ниже тепловой след. А для просто дрона для полётов - слишком много заморочек. Тихоходный дрон гораздо дешевле на простых винтах....
@alexanderhesse47693 жыл бұрын
@@robot-mag проблема, что эти "простые винты" - это либо поршневой мотор, либо электродвигатели. Турбину сложно буде поставить. Впрочем, в приведенной схеме на маленбком дроне придется использовать маленькие газогенераторы, у которых, как у всех маленьких газовых турбин с КПД обстоит не очень
@ВладимирЕпифанов-в1д3 жыл бұрын
Дитё.в 60 годы дети во дворце пионеров запускали реактивные модели самолетов на корде и обычные на эфире и радиоуправлении
@alexeyzhdanov54983 жыл бұрын
"энергия в 100 квт/ч, необходимая для разгона летательного аппарата" )))
@ПакетЗапросов3 жыл бұрын
Ну здесь не понятно только для разгона аппарата какого веса
@БоецБойцович8 ай бұрын
100 вт ч максимум)
@energetik46053 жыл бұрын
Интересный аппарат.
@baltozar1024 Жыл бұрын
мой проект за бородили в кб, сказали свои моторы не можем до ума довести. хотя я размещал в сопло камеру сгорания . тяга значительно увеличивалась, кпд растет от набегающего возрастающего потока
@user-volk9993 жыл бұрын
почитал коментарии тут столько академиков и экспертов как у соловьева а мне нравиться что люди двигают цивилизацию вперед да и еще я конечно в доме пионеров космические корабли не изобретал но ламповые приемники в 70-х собирал спасибо партии родной в жизни пригодилось
@liod_93 жыл бұрын
Спасибо вам.
@ReYDeR2k3 жыл бұрын
Только сейчас занялись этой технологией для полетов? Странно. Еще когда вышли безвинтовые вентиляторы, сразу подумал, что начнут делать такие же самолёты.
@АлексейЛысюк-ь4я5 ай бұрын
та у них КПД говно.
@ReYDeR2k5 ай бұрын
@@АлексейЛысюк-ь4я жаль, выглядят так в разы лучше чем с винтами.
@Tripper513 жыл бұрын
Сказки для спящих стоя!
@andreyconstell96233 жыл бұрын
На самом деле идея не плоха. Пишут диванные авиаторы про низкий КПД. Разумеется у турбовинта КПД Будет выше но и сложность + масса (в малом размере) будет на два порядка больше. Так что в своем сегменте идея вполне себе рабочая
@ammonjerro3962 жыл бұрын
ты тот самый диванный авиатор с последней парты.
@СяоМяо Жыл бұрын
Вещь, опередившая время. Значит будут промежуточные решения.
@VideoTvorec3 жыл бұрын
2:20 КПД при запуске как у паровоза!
@andreyconstell96233 жыл бұрын
КПД разумеется ниже чем у ТРВД но и масса меньше. А главное проще
@qutibplay11523 жыл бұрын
@@andreyconstell9623 масса вы хотели сказать без топлива или акб?
@SaniaT310 ай бұрын
А избыточное давление от куда? компрессор?? а какой КПД этого двигателя, а по сути РЕАКТИВНОГО СОПЛА ИНОЙ ФОРМЫ!!!!
@camocek73283 жыл бұрын
В России скоро начнутся испытания беспилотника сделанного из металлического водорода.Дело осталось за малым - получить металлический водород.
@АлексейФурман-г1ъ3 жыл бұрын
Это че. А вот уже хотят сделать беспелотнег из чистого пиздобольства!
@desireways754 Жыл бұрын
Что то пошло не так , 2023, , похоже разработчики этой « личинки» всё-таки открыли для себя учебник физики …
@АлмазАлмаз-б9ш3 жыл бұрын
думаю можно такую технологию внедрить в крыло,производство усложнится ,но аппарат легче и быстрее будет;)
@StroanSt3 жыл бұрын
Зачем ?
@АлмазАлмаз-б9ш3 жыл бұрын
@@StroanSt зачем может вообще самолёт? ))
@StroanSt3 жыл бұрын
@@АлмазАлмаз-б9ш это мне кажется тупо 1.Это тебе скорости не добавит,так как масса самолета очень большая. 2.Воздух под крылом и так ускорен .Если хочешь ускорить еще сильней нужно очень много атмосфер.Установка будет жрать много электричества,а это +батареи (+ масса) .
@АлмазАлмаз-б9ш3 жыл бұрын
@@StroanSt не будем терять надежду))искал в инете подобное и не нашел,даже намека...
@ФаридВалиев-ш7е3 жыл бұрын
Советская разработка Экип .
@chaev2 Жыл бұрын
300 кг топлива для небольшого БПЛА - это слишком.
@agregat91903 жыл бұрын
Чего тут нового это хорошо забытое старое
@ИгорьИгорев-е5й3 жыл бұрын
Наверняка очень низкий КПД.
@BS-mz3jl3 жыл бұрын
С новыми разработками всегда так. В России думают как вы поэтому и не вкладываються в развитие, как следует.
@saidd85703 жыл бұрын
@@BS-mz3jl перед тем как умничать посмотри про циклолет!
@BS-mz3jl3 жыл бұрын
@@saidd8570 ну и?
@saidd85703 жыл бұрын
@@BS-mz3jl ты посмотрел?
@zeevkirshon27913 жыл бұрын
В 15 раз выше, чем у обычных пропеллеров. При этом уровень шума в десятки раз ниже.
@dailer3506 ай бұрын
В модели конструктор такую херню видел, конец 70х начало 80х по моему
@bagermaster-kiev-ua Жыл бұрын
Не вижу никаких преимуществ. Более того фраза что "поток затягивает окружающий воздух"... зачем? Это не добавляет тяги . Скорее всего фишка не в этом а именно в источнике воздуха. Сжиженный охлажденный воздух нагревается от окружающей среды, повышается давление .. это и служит источником энергии. И ёмкость такого "накопителя" может быть сравнима с литиевыми аккумулятором, но при этом с меньшей массой и абсолютно экологически чистым
@СергейНор-г4к3 жыл бұрын
Выглядит интересно, только вот вопрос: это масштабируется (хотя бы до размера 2-4х местного самолёта)?
@andreyconstell96233 жыл бұрын
Нет особого смысла. Для самолётов и вертолетов уже все давно налажено. это решение в топливной эффективности будет чуть хуже
@Laizerrg3 жыл бұрын
@@andreyconstell9623 чуть?
@andreyconstell96233 жыл бұрын
@@Laizerrg да, у вертолетов КПД также оставляет желать лучшего
@savalevit3 жыл бұрын
Получается, что барон Мюнхаузен вполне мог бы вытащить сам себя за волосы, из болота. Вот как можно обвинить человека во вранье, не имея Ютуба !
@yavasyaya3 жыл бұрын
За волосы не мог, но оооочень сильно перднув мог.
@kostromitin8 ай бұрын
Именно за волосы не смог бы. А вот на реактивной тяге - теоретически вполне. Но тяговооруженность маленькая
@amercalifa18429 күн бұрын
Если алкоголики хвастаются количеством выпитого алкоголя, то убийцы хвастаются разнообразием смертоносного оружия. Кто меч поднимет, от меча и погибнет. Это божественный принцип. Таких людей убийц, даже Бог не жалеет.😢
@vlademirbenevides98503 жыл бұрын
Que show de engenharia aplicada ❗👋👋👋👋👋🇧🇷
@praktik5553 жыл бұрын
Не шумно?! Стандарты ISO, не нарушает?! А то, если кто-то другой сделает, что-то подобное... сразу "зеленые" шум поднимут.
@newstar18353 жыл бұрын
Если на основе этого аппарата сделать летающий автомобиль
@БензинСоляркин3 жыл бұрын
Летающий велосипед
@Владимир-х3з6к Жыл бұрын
@@БензинСоляркин Меня бы летающий диван устроил
@DenisUsvh3 жыл бұрын
Кольцо для ионой тяги после щели поставить,не?
@robot-mag3 жыл бұрын
дык лепестричество откуда брать-то? там же сказали, что на батарейках масса будет и так конская....
@DenisUsvh3 жыл бұрын
@@robot-mag Батарейка на тории, солнечная панель,двигатель магнитоплана?
@robot-mag3 жыл бұрын
@@DenisUsvh солнечная панель весит много, а энергии мало
@DenisUsvh3 жыл бұрын
@@robot-mag Ок, берёте пустую толстостенную колбу, две пластины помещаете в колбу с расстоянием в мм. друг от друга, герметизируете колбу и откачиваете воздух. Такая лампочка начинает светиться сама собой. пользуйтесь!!
@robot-mag3 жыл бұрын
@@DenisUsvh вы где такое видели?...
@akamelike1310 Жыл бұрын
Можно сделат стелс вертолет )
@attiliobastosguarnieri54163 жыл бұрын
Excelente tecnologia !! Será que em escala real produz um nível de ruído alto !?
@ПростоСлесарь3 жыл бұрын
Аппараты с пандоры скоро и у нас😃
@ЕвгенийИванов-й6щ3 жыл бұрын
Летающий пылесос?
@vadimd25283 жыл бұрын
Изогнутые магистрали подачи нагнетаемого газа сожрут потерями весь КПД.
@сергейсверчков-ц6г3 жыл бұрын
А сколько угля надо чтобы паровоз в небо поднять :)))))
@АбдуллаМагомедалиев-у6ы3 жыл бұрын
А сколько кочегаров нужно, боюсь представить)))
@Владимир-х3з6к Жыл бұрын
Безлопастной, потому что лопасти спрятаны. Понятненько
@ВашДруг-ф8ж3 жыл бұрын
В общем с точки зрения энергии- как паровоз или еще хуже.
@ВашДруг-ф8ж3 жыл бұрын
Это реклама безлопастного вентилярора Дайсон?
@PetroUralov3 жыл бұрын
Так , я не понял... 🤨 А почему не китайский?
@PetroUralov3 жыл бұрын
И да - я первый.
@ПетрТрудоношин9 ай бұрын
Эффеат Коанда или поверхностная эжекция..
@cupacabra-c7q3 жыл бұрын
Красавчик Дайсон!
@slavalepa16363 жыл бұрын
Эффект Коанда Дайсон лишь использовал то что придумали и исследовали до него
@bobkolobok98053 жыл бұрын
оставьте мультики, для Рогозина. На всякий случай, Пускай хоть чем-то займется.
@ЮрийВолосников-ъ7ъ3 жыл бұрын
Вобщем на веревочке он уже летает. Либерасты в восторге.
@Счастливчик-ц8к3 жыл бұрын
У меня вентилятор дайсон утром улетел.
@limshooter3 жыл бұрын
Увидив этот ролик? )))
@андрейенютин-ы5ъ3 жыл бұрын
Вас уже привлекли за нелегальное владение дроном тяжелее 250 грамм😉😉😉
@slavake Жыл бұрын
Наверно КПД такого движителя никакое .
@ВасяПупкинд3 жыл бұрын
Модельку собрали на вентиляторах дайсон, и уже БЕСПИЛОТНИК! СТАРТАП! ПРОРЫВ! УРЯЯЯ! Это же просто мертворожденный концепт.
@four-dimensionalperson3 жыл бұрын
Первый "демонстрационный прототип" F-22A тоже был таким )) Вообще все что летает строится в масштабе 1/10 что бы проверить если оно вообще летает и как летает что надо поправить , Даже 747 строили в масштабе 1/10 прежде чем строить в масштабе .
@agregat91903 жыл бұрын
@@four-dimensionalperson лучше бы он и остался таким скорость хлам дальность ничтожная маневренность не какая
@four-dimensionalperson3 жыл бұрын
@@agregat9190 у кого ?
@agregat91903 жыл бұрын
@@four-dimensionalperson ф22
@four-dimensionalperson3 жыл бұрын
@@agregat9190 скорость хлам ? 😁 Один из самых быстрых истрибителей на планете на данный момент , боевой радиус от 1000 до 2500км ) дозаправка в воздухе , ему же пренодлежит рекорд по самому долгому полёту среди истрибителей и гражданских ЛА дольше только БПЛА летали , причём рекорд на боевом вылете а не в теплице как у некоторых неимеющихОНАЛагаффмире
@pavelarbakov55323 жыл бұрын
КПД вызывает сомнения. Смахивает на очередной проект,по "распилу бабла".
@alexanderhesse47693 жыл бұрын
С КПД должно быть все в порядке. Это по сути обычный двухконтурный ТРД, степень двухконтурности которого - 15, что очень хорошо.
@панькоПасичник3 жыл бұрын
Ну это святое
@pavelarbakov55323 жыл бұрын
@@alexanderhesse4769 КПД около 15% (подозреваю,что реально скорее 10%) - это может для ТРД хорошо а так,сильно ниже даже чем у поршневого,что очень плохо.
@alexanderhesse47693 жыл бұрын
@@pavelarbakov5532 откуда оценка? Вообще-то действительно ТРД плохо масштабируются вниз, а здесь газогенератор - именнно ТРД, но конкретная цифра откуда, любопытно
@pavelarbakov55323 жыл бұрын
@@alexanderhesse4769 от Игоря,он в видосе упоминал.
@sertol8874 Жыл бұрын
ОГО ИНТЕРЕСНО
@ib17133 жыл бұрын
Научились у нас деньги списывать на ветер
@politrazor3 жыл бұрын
Ну да, пока бомбы с них не полетели...
@___________S_t_a_s___________3 жыл бұрын
Ну раз так много про кпд знач будет тупо дорого
@Stalevik3 жыл бұрын
что такое "жидкостный газогенератор" ??
@ogrelg41313 жыл бұрын
они сжигают керосин, и выхлопной дым под большим давлением поступает в этот их кольцевой эжектор
@MrQuazar3 жыл бұрын
2:50 стоят 2 лопастные турбины) тк эти кольцевые загнетатели не дают никакого толка
@ammonjerro3962 жыл бұрын
на лохов рассчитано. Попилят бабло и закроют проект.
@ЖекаЖекинг3 жыл бұрын
на выходе, после стартапа этот бпла будет стоить 2 кучи бабла...матрасники могут!!!
@СвятаяИнквизицияАХИЛЛЕСШУЛДАНС3 жыл бұрын
панцирь стоит полтора миллиона, а байрактар - 3 миллиона, и в схватке больше погибает байрактаров! Не очень выгодно,бпла - это гонять индейцев или какие-то банды исподтишка, любой истребитель или штурмовик перебьет все бпла как мух...........
@AZHaK9993 жыл бұрын
по Шаубергеру
@JimmyBaevsky3 жыл бұрын
Музыка очень мешает, неподходящая совсем
@Regressor143 жыл бұрын
это будет настоящая тихая смерть
@musk-eteer98983 жыл бұрын
vtol is complex technology to develop and operate
@АлександрНиколаев-э6ю3 жыл бұрын
А в на Украину завезут партейку ?
@antonpalekhov9605 ай бұрын
Это все хо-ро-шо, более эффективно используется энергия мотора, но чуда не будет, закон сохранения энергии никто не отменял
@emilienhenaut87323 жыл бұрын
Cool
@ГешаПетров-ц9т3 жыл бұрын
пхаха, очередной вечный двиг
@ВасилийЛысюк-ч4к3 жыл бұрын
Супер...
@yuh-3215 ай бұрын
Ну опять мусорный ролик в котором разные ЛА с разными силовыми устаноаками
@ОлегТимофеев-л3е3 жыл бұрын
Электромагнитный но он слабый.
@romanlatenko7383 жыл бұрын
Объём нагнетаемого воздуха на выходе в 15 разв больше, чем на входе. Так на хрена ему летать? Поставьте в подлодки и на космические корабли. Будет вечно воздухом обеспечивать.
@HentaizerZ3 жыл бұрын
К применению не годен!
@andreyconstell96233 жыл бұрын
На чем основан вывод? КПД будет выше чем у голой турбины.
@evgenygusev83953 жыл бұрын
А в рашке почтовый дрон довести до ума не могут.
@сергейхомутов-у4ь3 жыл бұрын
робить ставки на те коли з"явиться СКАЙНЕТ будемо???:)
@ПавелГузенко-е9е3 жыл бұрын
Что печально прежде всего это начнут использовать военные
@nickbashkatov3 жыл бұрын
Техник Технолог, тебе бы подвязаться на аглицкой мове тамашнего налогоплательщика и частного инвестора убеждать и впаривать ему эти инновационные технологии. Сюжет этот чистой воды развод потенциального инвестора не понимающего в технологиях глубже ютубно-маркетингового срача.
@techmech_kum3 жыл бұрын
Не силен в мове, а так да)))
@АлександрТ-п9п3 жыл бұрын
Подскажите технологию которую подхватили у России на западе Паровоз? тДВС? Реактивный двигатель? Дирижабль? Полупроводник? ЭЛТ? Анаэробная установка? и ............
@МаркШтрульцель3 жыл бұрын
@@АлександрТ-п9п лагеря для заключенных))))
@АлександрТ-п9п3 жыл бұрын
@@МаркШтрульцель Они тоже не там изобретены
@volodymyrrymydolov34863 жыл бұрын
чушь. Вот у нас в росии огого аналохов нет нето что эта игрушка
@aihal_sakha3 жыл бұрын
А у нас РПЦ и стадо рабов...
@ИгорьИгорев-е5й3 жыл бұрын
Жаль вас.
@sergeymakovetskiy7103 жыл бұрын
ПЦУ ещё есть
@DVV0113 жыл бұрын
@@sergeymakovetskiy710 Где? На России ПЦУ?
@altruf3 жыл бұрын
Nikolay Sakha ну,а вот лично Вы - раб? нет? ну,и что Вы полезного придумали будучи НЕрабом?
@МихаилГруздев-о9й3 жыл бұрын
@@DVV011 Зато на Украине стадо рабов и нет РПЦ.
@sergyeremyan63883 жыл бұрын
✈
@ammonjerro3962 жыл бұрын
Хрень полная. Просто взяли вентилятор Дайсон и воткнули на дрон. Крайне бесполезная вещь. В вентиляторе так сделано, чтобы пальцы не порубило, а тут?
@alexgor14693 жыл бұрын
А по мне дак шляпа..
@simonbolivar87523 жыл бұрын
Чушь, просто игрушка.
@yasi40113 жыл бұрын
Льдогенератор получается - процесс дросселирования понимаш 🤔,, при сильном давлении - льда будет хуева гора! 🗻
@leonid1403 жыл бұрын
это изобритение! двинет вперед мировую авиацию
@jenyaromanov9553 жыл бұрын
Р
@РентгенМорзе3 жыл бұрын
Може той безпілотник і з ,,юного техніка,, ,,тєхнікі молодоьжи,, , але ж хтось ,,перехопив,, , вдосконалив, зробив, а совки як завжди..., далі без коментів.
@lovednb41503 жыл бұрын
Та да это вам не Сколково с миллионом сверхтехнологий по распилу налогов собранных с крепостных.