Месяц катаюсь на точно таком же зелёном Атласе, машина в целом тоже радует, но накидаю чутка критики, а то слишком уж сиропный обзор. Заднее стекло моментально забрызгивается даже в самую минимальную слякоть, то же самое с задней камерой, омывателя у неё нет, а управление задним дворником в торце рычажка не самое удобное. С лобовухи вода тоже сразу затекает в приоткрытые передние окна. G-pilot работает в целом адекватно, но в сильный дождь отключается (спасибо, что с предупреждением) и активируется потом не сразу. Даже с последней прошивкой автоматический климат работает странненько, периодически приходится корректировать градусы. Делать это мелкими кнопками внизу экрана неудобно и откликаются они не всегда с первого нажатия. И в целом есть вопросы к отзывчивости экрана, особенно к свайпу. При старте двигателя планшет и приборка иногда тормозят с загрузкой, причём чаще именно после коротких остановов, например, на АЗС. Залил бак, надо отъезжать, а эта балалайка неспешно просирается. Также после любого перезапуска сбрасываются настройки ездового режима, что явный косяк прошивки. Ну и, собственно, бензобак всего на 54 литра на таком крейсере к достоинствам вряд ли можно причислить. Не лучшее решение с регулировкой яркости проекции. Ночью она тускловата, но если сделать яркость больше среднего, то днём на этой же настройке она уже слишком выпирает. Не критично, но факт. Атмосферную подсветку отключил нафиг уже через неделю - ночью чрезмерно назойлива, а уменьшить интенсивность можно только вместе с яркостью планшета, которой тогда уже, наоборот, будет не хватать. Не разделяю восторгов автора от аудио - да, динамиков много, орёт громко, но само звучание довольно посредственное, середины и верхов объективно не хватает, встроенный эквалайзер не особо помогает. Радио без RDS и вбить название станций в закладках невозможно, есть только частота. Соглашусь со сказанным про шумку, она в целом вполне достаточная, но допка в арки не помешает - на грунтовке камешки барабанят по подкрылкам очень громко, несмотря на их "фетровость". На первый взгляд, ложек дёгтя за первый месяц езды получается многовато, но по большому счёту всё перечисленное не критично, а добрая половина отмеченных нюансов по идее может решиться свежими прошивками. Главное, все эти мелочи перекрываются основным железом и ездовыми ощущениями, а они весьма хороши, здесь с автором соглашусь, тоже есть с чем сравнивать. Катится Атлас в разных режимах достаточно породисто, чувствуются хорошие гены. Наверное, ещё долго в интернетах будут спорить, сколько в Джили от Вольвы, но по первым субьективным ощущениям над подкапотной техничкой и настройками тележки работали достаточно серьёзно. А дальше время покажет.
@UriyNikolaev8 күн бұрын
Спасибо за развернутый отзыв.
@ИльгизГубайдуллин-г7х7 күн бұрын
Копирует и вставляет один и тот же комментарий во все обзоры Атласа
@dmitry_usp7 күн бұрын
@@ИльгизГубайдуллин-г7х И что? Не во все, а в два, и во втором обзоре - с уточнениями, читать надо внимательнее.
@yellowpage18507 күн бұрын
Зимняя Пирелли zero fr 19" вышла по 10 тр. Сильно дорого? Ну да, дороже, чем R17 на предыдущую Кугу. Но машина другая. И дороже не в разы.
@StavrosStakhidis7 күн бұрын
@@ВасильевВиктор-г1р контроль слепых зон это да, промашка, а вот шины были дорогущие в самом начале, сейчас подупал ценник, отличные зимние Триангл по 8 тыс взял
@alexandernikolenko72517 күн бұрын
Планшет вместо физических кнопок и крутилок /двойстиков делается не для потребителя, а для производителя. Каждая физическая кнопка стоит не малых денег, ее необходимо тестировать на ресурсность, отсутствие дребезга контакта и т.п. С планшетом все проще - вывели все на экранчик за 50 баксов - дешево и сердито. Зато когда шлейф экрана начнет зимой терять контакт с материнской платой, поедете к дилеру без подогревов жопы, руля, обдувов и пр. Потому что включить их негде, кнопок то физических нет. Пипл хавает потому что за 15 лет привык тыкать пальцами в телефоны. Но ресурсностью тут и не пахнет. В качестве примера можно привести панель управления в истребителе СУ-57 - все кнопки там физические!
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Ну вы сравнили военную авиацию и автомобили, понятное дело что сенсор не так удобен как кнопки, но такие тенденции в автомобилестроении, куда деваться, даже у тойот новых сенсоры везде.
@alexandernikolenko72516 күн бұрын
@@UriyNikolaevу меня Sportage 21 года, все функции включаются кнопками и крутилками
@АндрейРоманов-я9е2 күн бұрын
я надеюсь ты пишешь с нокия 3310 там кнопки по 16 лет можешь нажимать
@Themetall10002 күн бұрын
Вы правы, как раз на планшет атласа много нареканий, глючит, зависает
@ГеоргийНестеров-л4щ8 күн бұрын
Годный авто, спасибо, сам подумываю над покупкой)
@UriyNikolaev8 күн бұрын
Спасибо
@ВадимАгапитов-т5в9 күн бұрын
Спасибо за обзор. Всё красиво. Буду следить за видео
@UriyNikolaev8 күн бұрын
Спасибо
@АркадийКузнецов-д9чКүн бұрын
Классный автомобиль, покатался, мне дико понравился)
@UriyNikolaev18 сағат бұрын
Согласен
@ДмитрийБогун-х4ц5 күн бұрын
Купил атлас 22 году проехал 40 уже не капли не пожалел все работает прекрасно и новый атлас тоже нравится
@UriyNikolaev5 күн бұрын
Сооидарен, машина класс
@_Tilimbom_7 күн бұрын
За отсутствие физических кнопок/крутилок и аналоговых приборов - надо производителям в голову гвоздь забить. Кстати, ломаные линии -это не агрессивность, а дерьмо полное. Но на вкус и цвет ....
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Тут кому как
@dimako74297 күн бұрын
Нет крутилок , движение в перед!😢Странный вывод , физические кнопки гораздо лучше и главное безопасней в управлении авто, наверное новую модель которая только вывалилась на рынок не стоит покупать, подождать хотя бы годик чтобы рестайл сделали или все сопли подобрали за время эксплуатации.
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Передний привод и вывели на рынок год назад
@maksmaliarevich61073 күн бұрын
Не покупай езди на тралике😂
@ИгорьДомнин-в8ф5 күн бұрын
Добрый день!поздравляю с покупкой:)в каком городе преобретали автомобиль? вы купили за 3.400 у нас у диллеров намного дороже😡 4 с копейками просят
@UriyNikolaev5 күн бұрын
Москва
@АндрейЩербаков-к3р10 күн бұрын
Спасибо за обзор и поздравляю с покупкой. Автомобиль реально достойный, по мне так бестселлер.
@UriyNikolaev10 күн бұрын
Спасибо. Машина очень хороша.
@ИванИванов-м7ш3ы10 күн бұрын
Скажите, какой расход топлива был при обкатке? Какие особенности обкатки?
@dmitry_usp10 күн бұрын
@@ИванИванов-м7ш3ы У меня 1000км на щитке, средний расход болтается вокруг десятки при езде ~50/50 шоссе/город. На обкатке как и у всех - не нужно крутить в пол, а ещё мануал рекомендует первые тысячи избегать долгого движения в одном и том же ритме, то есть длительно равномерно тошнить тоже не лучшие условия для новья, можно и покручивать. Также конкретно на моей на первых сотнях довольно сильно нагревались тормозные диски, даже после обычных коротких поездок. Выходишь из авто и даже чувствуешь лёгкий такой характерный запашок горячих тормозов. Очевидно, не сразу притираются колодки. Так что по лужам первое время лучше с осторожностью. А так, ездишь как обычно, привыкаешь к машине, а машина привыкает к тебе )
@UriyNikolaev8 күн бұрын
@@ИванИванов-м7ш3ы 10-11 при обкатке. Я обкатывал тысячи 3. Не больше 3.5 тыс оборотов и все делать плавно.
@ОлегПолунин-т7х7 күн бұрын
Поздравляю классное авто.
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Спасибо
@ПавелС-к5ц7 күн бұрын
Купил 10 сентября. Доволен как слон. Еще бы андроид авто завезли вообще бы был огонь
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Поздравляю :)
@GellyAtlas245 күн бұрын
Тоже купили в июне месяце 24 года, атлас NEW, уже 9000 ровно накатали.
@UriyNikolaev5 күн бұрын
Как ощущения?
@ЛёликЗагибаловКүн бұрын
По подвеске какой мягче- монжаро или новый атлас?!
@UriyNikolaev18 сағат бұрын
Новый атлас помягче будет
@Александр-з2р2с7 күн бұрын
Считаете расходы на ремонт авто после гарантии, но не считаете потерю стоимости нового авто через 3-5лет..
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Тут считай не считай, тем более в нынешних реалиях как бы она дороже не стала через 5 лет )
@АндрейМурылёв-ю4п7 күн бұрын
Лайк за Шереметьевскую 😊
@yellowpage18507 күн бұрын
Поздравляю! У Вас хороший вкус. Создатели дизайна экстерьера Атласа вдохновлялись DeLorean и T-Fighter из ЗВ.
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Спасибо, самому очень нравится
@artemandreevich73139 күн бұрын
Подписался к стати, буду следить за видео об Атласе, дополняйте свой видео журнал, тем более пробеги у вас судя по всему не маленькие!
@UriyNikolaev8 күн бұрын
Спасибо, хорошо, со временем сниму еще видео эксплуатации.
@kluevskiyroman7338 күн бұрын
Интересно, как ты во время вождения на своем "шаге вперед" температуру выставляешь. Стоя на парковке любой может, а вот "сумашедшие крутилки" японцев рука запоминает и ты можешь все сделать не отвлекаясь от вождения, или ПДД идиоты пишут и запрещают зря тебе за рулем в телефоне сидеть? Или в планшете автомобиля - это совсем не как в телефоне?
@John_Dillenger8 күн бұрын
А что про Lixang скажешь? Это уж точно 3 шага вперед, по сравнению с японцами, у которых дисплеи от калькуляторов. Да, у японцев кнопки, но выглядят они как кнопочный телефон. Короче, японцы - это старье, за неоправданные деньги. Если японцы перестанут быть надёжными, их тут же перестанут покупать. Кроме надёжности у них ничего нет!
@gera.v.v7 күн бұрын
Что за бред. У тебя снизу экрана такие же плюсики температуры, как и наикнопказ, нажал у раза пальцем +- вот тебе плюс. Вообще никаких проблем нет
@StavrosStakhidis7 күн бұрын
С августа владею таким, температуру выставил 22,5°С именно тогда же и ни разу больше не не трогал
@АндрейМурылёв-ю4п7 күн бұрын
Один раз поставил и всё
@yellowpage18507 күн бұрын
Сколько сарказма. В Тесла точно так же. Машина культовая. Правда, не скрепная. 😊
@gera.v.v7 күн бұрын
Молодец, что видео снял. Лайк в поддержку. Езжу на таком же
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Спасибо
@mikhailsolodkiy60069 күн бұрын
Тоже рассматривал Атлас именно в такой комплектации и расцветке, но в ближайшей поставке у ОД его не было, а цены росли. Большим плюсом был двигатель 2л и классическая АКПП. Но лично мне не понравился массивный капот с закраинами и обилие рояльного лака, но самый большой минус - отсутствие физических кнопок. В итоге взял другую марку, сделали предложение, от которого не смог отказаться. К слову, дилер Geely довольно низко оценил машину жены, по сути занизив стоимость на величину скидки на трейд-ин. Позже продали ее самостоятельно по хорошей цене. Да и вообще, на тот момент никаких допскидок не предлагали. А попасть на ТД люди не могли по несколько дней. Удачи в эксплуатации!
@UriyNikolaev8 күн бұрын
Спасибо. Мне наоборот нравится массивный капот.
@ВалераБарбакарь7 күн бұрын
Добрый день. Нулевое ТО как сделали? Только масло в двигателе поменяли или кое что то сделали. Про проверку масло в редуктор и муфты халдекс или менять масло что скажете? Как проверить масло в коробке автомат? Спасибо.
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Нулевое ТО поменяли масло и проверку по пунктам. В халдекс лучше не лезть раньше времени, единственное, можно уровень масла посмотреть, открутив заливную. В коробку точно лучше не лезть раньше 50 тысяч, потом частичную замену можно сделать.
@ПавелЕвдокимов-ф8к5 күн бұрын
Колонки ну это вообще огонь когда они в багажнике😂👍
@DmitriyN-f3j5 күн бұрын
Там низкочастотный Сабвуфер
@kosteg5557 күн бұрын
Прикидываю если у тебя экран вдруг не включился однажды 😂 или на морозе будет тупить
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Так сейчас даже тойоты новые все с экранами, прогресс дело такое
@СергейГридин-б1у5 күн бұрын
и что. авто поедет нормально. Все кто пишет - не понимает суть планшета. он не управляет авто. там настройки выставляются 1 раз. и радио с климатом. а все остально прекрасно работает без ГУ
@РоландДискейн-ш2у4 күн бұрын
Не будет, на Тугелле 2 зимы проехал, не тупит, да и кнопки внизу с крутилками не скажу, что часто трогаю. Не нравится только неадекватный климат, прям боль.
@РоманПешков-ъ4б3 күн бұрын
Рассажите, в движении вы выключаете этот большой планшет, он не отвликает от езды?
@ЕвгенийФедотов-з8р2 күн бұрын
Да ты на него даже не отвлекаешься, если честно. Просто есть и есть, едешь даже не замечаешь
@РоманПешков-ъ4б2 күн бұрын
@ЕвгенийФедотов-з8р но можно его, как бы выключить что ли, из затемнить. Смартфон же, когда им долго не пользуешься гаснет.
@UriyNikolaev2 күн бұрын
@@РоманПешков-ъ4б Можно, но мне не мешает кстати
@Flash-ud6jgКүн бұрын
@@РоманПешков-ъ4бон всегда включен...отключить нельзя....можно только яркость снизить
@Flash-ud6jgКүн бұрын
@@РоманПешков-ъ4бвыключается только когда глушишь двигатель и открываешь дверь...либо глушишь и ждёшь минут 10, а при заведённом двигателе как погасить планшет я не нашел
@ТоварищМарципанов17 сағат бұрын
Управление через планшет очень сильно современно? 😂 Вот сразу видно мальчик знает 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@РамильНатфулин7 күн бұрын
Тоже являюсь владельцем атласа с полным приводом . Проехал больше 2100 км на нем и есть пока только минусы Климат работает не адекватно, постоянно приходится его настраивать , выставишь на 18 комфортно вроде потом становится прохладно , только на 19 ставишь сразу жарко становится и причем через какое то время становится холодно и потом опять жарко . Повышенная влажность в машине. Родная резина в дождь буксует до этого сайлун использовал она такого себе не позволяла ( спортейдж 2.4 литра ) Планшет зависает! Купил приблуду к карплэю теперь полноценно использую ютуб Яндекс карты и тд. Есть еще что очень раздражает при отпускание педали тормоза ( когда плавно отпускаешь и снова прижимаешь ) происходит прокрутка как будто не автомат установлен, а робот ! Расход дикий !!! на спортике по городу с моей быстрой ездой был 14 литров, а на атласе 15-16 литров хотя еще не давал просраться как следует!
@UriyNikolaev6 күн бұрын
У меня нет проблем с климатом и коробкой, может быть вам к дилеру съездить? Расход такой при какой средней скорости? Так то можно и 99л увидеть, смотря какие условия
@РамильНатфулин5 күн бұрын
@@UriyNikolaev 30 км средняя скорость , перемещаюсь трасса город
@GellyAtlas245 күн бұрын
Тоже были проблемы с Климат-контролем, позавчера всё перепрошили. Отлично всё теперь работает, и не зависает ничего. А расход такой дикий у вас, потому что автомобиль ещё на обкатке.после 5к км будет неплохо хавать.
@РамильНатфулин5 күн бұрын
@@GellyAtlas24 ну на нулевое ТО поеду значит мозг им вынесу 😂 спасибо
@ЧеловекРазумный-з2и7 күн бұрын
В Китае он продается с голосовым помощником и авто рассчитан на это. В России его вырезали и как ты там будешь твои проблемы😂😂😂
@ДмитрийИванов-ь4щ5я7 күн бұрын
Завидуйте молча
@РоландДискейн-ш2у4 күн бұрын
Полки в багажнике действительно нет? Возможность доустановить?
@UriyNikolaev3 күн бұрын
Возможность доустановить есть, там есть для этого направляющие.
@alexdiver98097 күн бұрын
Эти ломанные линии сделаны с одной целью чтоб китайская фольга сильно не играла от вибрации...
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Автомобили уже давно облегчают по максимуму, у всех внешний металл тонкий, главное это структура и усилители.
@Доцент-к7ш3 күн бұрын
Не знаю о какой фольге речь, но капот на атласе очень тяжёлый. Так что с толщиной метала там всё в порядке
@Antipych865 күн бұрын
Не пугает ч то китайский планшет заглючит через год,два....а физ. кнопок нет всё на нём?И как дела с запчастями народ писал что ждут по два месяца?Спасибо)
@UriyNikolaev5 күн бұрын
Нет, много машин уже ездят с дисплеями и ничего, они уже буквально у всех :) Запчасти есть, сам эти вопросом задавался, общался с владельцами джили прошлых поколений.
@АркадийКузнецов-д9чКүн бұрын
Запчастей много, вообще не вопрос а почему ему нужно заглючить? да и без планшета авто сможет доехать, основную функцию выполнит)
@Rrxx-b7i7 күн бұрын
Расход конский говорят, какой у вас?
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Нет, у меня 9-10 при каждодневной езде по москве и пригороду.
@gera.v.v7 күн бұрын
По трассе 7 никогда не получите, только если ехать 90. Если ехать 110- уже 8. 3 , если 130- уже 9.5 литра
@Б.Л-ь5н7 күн бұрын
Вчера на круиз 100. Обгон 110-120. Расход 7
@ПриехалнаУрал5 күн бұрын
@@Б.Л-ь5н полный привод? 2600 пробег, трасса 10-12, если город 16-19, совсем уже не верю что увижу цифру 7 на табло даже после обкатки,хотя
@СергейГридин-б1у5 күн бұрын
полный привод. РК - 238 сил. по трассе. средняя 70. расход 7.3... средняя 50. расход 7.9
@Dimas-re7cd3wr6k7 күн бұрын
Такой же вчера купил, очень сильно нравится машина, все знакомые говорят какая машина красивая. Цвет шикарный
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Согласен
@artemandreevich73139 күн бұрын
Ездил на такой в тест драйв, не понравилась мне динамика на полном приводе и автомате, но сейчас я езжу на 270 сильном гольфе, на DSG, вероятно это причина моего недовольства, хочу попробовать прокатиться на атласе, на переднем приводе и роботе, возможно понравится больше.
@UriyNikolaev8 күн бұрын
После такого гольфа большинство машина покажутся медленными .
@str1keface7 күн бұрын
На переднем динамика лучше
@artemandreevich73137 күн бұрын
@@str1keface ездили?
@str1keface7 күн бұрын
@@artemandreevich7313 да, ездил на обеих вариантах. Передок шустрее ощущается, не на 270 сил конечно, но судя по обзорам едет на секунду/полторы быстрее полного за счет робота и веса
@artemandreevich73137 күн бұрын
@str1keface да, такая теория есть и у меня, легче за счет коробки и полного привода и шустрее за счёт робота, нужно покататься!
@Сам-ч4т7 күн бұрын
Спасибо за ролик. А ф7 новый не тестил ? И поздравляю с обновкой, пусть только радует.
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Спасибо. Нет, не тестил, меня робот не устраивает
@ДенисДенис-ш7и7 күн бұрын
16:23 вон тому мужику расскажи, справа😂
@fireball99058 күн бұрын
первый положительный отзыв)))все хаят особенно климат глючит у них ,слишком жесткая да и много минусов озвучивают люди.
@str1keface7 күн бұрын
Она наоборот мягкая по сравнению с тем де вагом)
@yellowpage18507 күн бұрын
Кто ругает? Это бестселлер. Он Монжаро обгонит по продажам
@RA-nz1qu3 күн бұрын
Не видел, чтобы хаяли. Один из лучших авто на сегодня
@Silm4987 күн бұрын
Хз мне единственное что тут не нравится, так это эти вертикальные полоски по всей передней панели. Очень прям спорная подстветка. Единственное что удерживает от покупки, чувствую что они мееня раздражать будут. Слишком навязчивые
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Можно регулировать же их и отключать, я тоже думал будет бесить, но нет.
@СергейГридин-б1у5 күн бұрын
Смешно. они могут моргать. в такт музыки или климата. можно статику. можно вообще выключить
@Боб-я9с3 сағат бұрын
Хочется верить, что скоро этот ужас закончится, и будет выбор за адекватную цену нормальных машин Вроде взрослый мужик , впечетляется фонариками 😅
@pavelpetrovich27409 күн бұрын
"я близок к авиации" - КВС? БП? Супервайзер? ....или сотрудник на стойке регистрации?)
@1234567831277 күн бұрын
Чанган 95 нью лучший
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Спорно, но если вам нужно 3 ряда сидений, то это точно не к атласу
@АнатолийАкулов-ц8и2 күн бұрын
А гирлянды в комплекте шли? 😂 Или хватает этих, что на передней панели?😂😂😂
@АркадийКузнецов-д9чКүн бұрын
А где ты там гирлянды то увидел? Весьма аккуратная приборка и не менее удобный планшет)
@UriyNikolaev18 сағат бұрын
Да кстати это дело вкуса. Мне понравилось, кто-то отключает.
@АлексейКир-т5б5 күн бұрын
После бэхи конечно, странные впечатления.
@UriyNikolaev5 күн бұрын
Попробуйте тест драйв взять :)
@Russian_Volk1527 күн бұрын
Новый хавал ф7 поинтереснее будет
@yellowpage18507 күн бұрын
Конечно. Обязательно!
@UriyNikolaev6 күн бұрын
Если вам интереснее, покупайте его, я свой выбор сделал
@Доцент-к7ш3 күн бұрын
На тесте на хавале х7 чуть не перевернулся! При скорости 120км машина как бревно в повороты не входит от слова вообще.
@yellowpage18503 күн бұрын
@Доцент-к7ш Ожидаемо. Те, кому не важна управляемость, пишут всякую фигню про то, что у Джили платформа CMA от самой неудачной модели Volvo (хс40). Но! Но это породистая управляемость! Только что из-за руля Атласа - простоввинчиваетмя в повороты под 90 и даже более острые на скорости 90+ км/ч. Очень цепкая машина. Это я как вагодрочер со стажем 200 тыкм на вагах говорю.
@НиколайТройников-р5т3 күн бұрын
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЗА СКОЛЬКО КУПИЛИ АВТО ?!
@UriyNikolaev2 күн бұрын
В видео сказал
@GameStore0014 сағат бұрын
Монитор тормозит , тачка не плохая,
@23niktar7 күн бұрын
Самая удачная машина у китайцев из всех их "китайских жигулей"