Привет! Друзья, будет интересно услышать обратную связь от владельцев Chery Tiggo 7 Как вам авто?
@L9go1as6 ай бұрын
У меня 7 Pro, 21 года уже 4й год. Передний привод, вариатор. Потребляем: зимой - 9.2 л, летом - 8.7 л., 95. Для города, мкада, скоростных хорд - двигателя хватает по за глаза. За все время ничего не сломалось, шумки хватает для комфортного передвижения на всех типах дорог ( иногда гоняю на дачу, там щебенка ). Довольно жестковата подвеска, но из-за этого контроль довольно четкий. Сиденья мягкие, поддержка есть, держит меня прям хорошо ( 175 / 75 ). Так как у меня пенсионерский стиль езды, мотор выше 1.8 т - 2 т оборотов не кручу. Режим ЭКО. Отклик на газ чуть медленный ( где-то 1 - 2 сек., после нажатия ), но опять же, при моем стиле - не вызывает дискомфорта. По говнам не ездил, но из дворов заваленных снегом выезжаю в легкую. Даже раскачкой не приходится пользоваться. Лишь раз использовал лопату, когда снег не убирали несколько недель и машину завалило по капот, и снег был утрамбованный и накатанный возле нее. Поэтому, имхо, 4WD - нафиг не нужен. В принципе, за тот прайс, что брал, а это 1.8 млн. - машина огонь, лучший выбор на тот момент для меня. Один раз на парковке меня притер пазик. Чуть помял капот ( вмятина, без повреждения лкп ) и притер бампер. В сервисе, у дилера сказали, что все под замену ( бампер / бампер и фара ), хотя фара лишь чуть была задета, функциональность и эстетичность не потеряны. Т.е. все меняется прям блоком и большими кусками. Все поменяли по КАСКО. Всех запчастей ждал 2 недели еще 3 дня делали. Так же попадал под отзывную компанию - производитель менял радиатор. У меня сие было заменено на очередном ТО. Бесплатно. Буквально сегодня смотрел новую ( ту, что в обзоре ) - все в принципе ОК. Но вот есть сомнения на новом бампере, вот эти области, где сейчас ходовые огни - это прорези в бампере, который сам по себе аля пластмасса. Толщина в районе 1 мм. Т.е. я пальцам нажимал - чуть прогибается во внутрь - хз, если какая-то ветка или камень - мне кажется эти прорези сломаются первыми. "Хвост" багажника стал как "ступенька" аля Кулрей - нуу такое себе решение, мне кажется будет забиваться. По внешке в принципе все. Внутри, что не понравилось - это маленькое отображение скорости и оно прячется по левую руку, вполне вероятно, что из-за руля не будет видно. Сейчас - это большие цифры ровно по центру, что очень удобно. Пропали колонки с стоек ( поэтому вопрос как на звуке сие скажется ). Центральная торпеда сделана монолитно, но мне кажется низко. Сейчас очень удобно опереться локтями в дверь и в подлокотник на торпеде и чилить за рулем. Лично мне не нравится, что нет физических кнопок. Сейчас они есть и дублируются, как на мониторе, так и на руле - очень удобно. Не совсем понравилось расположение кнопки старт/стоп - на выступе таком аля Джолион. Ну и "розочка" с тигром - какая-то циганщина. Текущий аскетичный, но в дизайне переключатель - мне нравится больше. Сейчас жду окончания гарантии и буду менять, скорее всего на новую Чери. На 7ку. Как и было сказано - для городского жителя, небольшой семьи - машины и комфорта - выше крыши.
@sahasuxah14436 ай бұрын
У меня 7 про, пробег 104 тыс. Очень доволен. Из поломок только меняли сенсорную кнопку включения климатконтроля.
@Kolyn1636 ай бұрын
7про 21г.в 35тыс. пробег Всё хорошо 👍
@Евген6866 ай бұрын
В эксплуатации чери тиго 7 про Макс полный привод в максимальной комплектации, машина полностью устраивает первую зиму в Москве пережила отлично, пересели с хендай туссан, за свои деньги как единственная семейная машина все устраивает
@ФедяМегатронов6 ай бұрын
Такой полнопривод ультимэйт во владении год. Замена лобаша по гарантии зимой. Всё норм, хорошая машина.
@UserUsers-c3y6 ай бұрын
Рестайлинг должен быть таким. Что бы функционал увеличивался , ну и внешность изменяется. Тут исчезли противотуманки, дневные внизу, на трассе не видно автомобиль. В салоне маленькие кнопки сенсорные стали, лучше бы аналоговые остались , это удобно во время поездки, не отвлекаешся, убрали шайбы на полном приводе, тоже неудобно. А что бы нужно было бы добавить действительно: 1) быстро царапается краска, очень тонко покрытие или ещё чтото , нужно заводу обратить внимание. 2, протирается краска на задних арках внутри дверей, хотя бы накладки с завода поставили бы 3) задние пружины просаживаются через 5 т пробега, слабые 4) слабая передняя подвеска, а именно шаровые опоры, очень быстро разбиваются 5) подголовники не двигаются по горизонту, неудобно если сидение под 90" голова будет наклонена вниз, тоже непонятно почему так. 6) Руль хотелось бы больше что бы выдвигался , ну и желатено что бы руль был более вертикально, нежели как в автобусе управление. Нехватает датчика препятствия на задней крышке багажника, так как авто городской, если парковаться к стене задом, можно нечаянно открыть багажник и привет, будет удар, царапины. 7) заднюю крышку багажника необходимо уже оцинковывать с завода, так как туда летит вся грязь, будет гнить в первую очередь. 8)улучшить антигравийное покрытие 9) снизу проходят пластиковые магистрали тормозов и бензо магистраль, просто с завода можно пластиком закрыть и все, у наших ваз 2110 это было, а тут кроссовер и нет. Все остальное можно докупить и установить, но это должено быть как минимум в рейстайлинге, с учетом того по каким ценам нам продают уважение дилеры... Передайте на завод эту информацию, может быть мой отзыв услышат, и наши Люди будут покупать уже не полуфабрикат. В целом автомобиль нормальный, но есть детские болячки, которые производители не желает исправлять, или у него замылился глаз.
@Fess_233 ай бұрын
остались они у бампера. ходовые огни
@maximus424566 ай бұрын
Алекс, спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть в следующих обзорах новый Хавейл Н3 и Дарго Х.
@user-q1w3f42nwfs55 ай бұрын
На мой взгляд самая оптимальная покупка сейчас на нашем рынке для поездок с семьей.
@ГеоргийМамаев-д6ф5 ай бұрын
Отличная семейная машина!
@ВиталийБурлаков-й5т5 ай бұрын
Двойной изогнутый экран - вообще огонь! Очень круто смотрится!
@SergVisokov6 ай бұрын
Классный кроссовер, что внешне что внутри что по технике и комфорту.
@Артём-з3в6з2 ай бұрын
Ну теперь тиго 8 надо погонять! И сравнить их можно! Хороший тест, спасибо за нормальный звук!
@Александр-д9м2ь6 ай бұрын
Приветствую, спасибо за видео, у меня дорест полный привод, авто неплохо идёт по снегу ,грязи ,диагональ не плохо проходит,конечно не внедорожник, но для лёгкого бездорожья норм,до этого был фотон саванна,кстати мой друг Василий с Вами снимался на карьерах.Удачи и побольше видео.
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Ну все же это не машина для бездорожья, это обычный городской кроссовер с полным приводом чтобы нормально проезжать зимой) В этом плане отличный автомобиль за приемлемые деньги
@andreyzernov26333 ай бұрын
А в гору крутую пробовали подниматься с отключенным ЕСП?
@ПавелТокманцев-й3в4 ай бұрын
Красавец, чётко, по делу, всё как надо рассказал 👍👍👍
@manchip19455 ай бұрын
Рестайлинг очень удачный получился! Внутри очень комфортный и уютный!
@ВладимирЕсин-к4ф5 ай бұрын
Согласен, мне салон тоже понравился, экран изогнутый отлично смотрится да и в целом видно постарались сделать уют.
@kakoitonik6 ай бұрын
в нулевые года было принято на основе исследований выпускать рестайлинг для одного поколения раз в 2 года плюс-минус, при актуальности поколения в 5-6 лет. Типа и завод при деле, и покупатели обновляют свою машину раз в 3 года примерно. Пока готовятся рестайлинги, за 5-6 лет выкатывают новое поколение модели и все по новой. Думаю это идеальный подход для европы и развитых стран в целом. Для нашего менталитета раз в 10 лет наверное идеально просто делать смену поколений модели. А в течение этих 10 лет просто выпускать комплекты запчастей для рестайлинга, мол сделай сам)
@denisvahov2316 ай бұрын
Рестайлинг нужно проводить раз в 5-7 лет. За это время авто пройдут в среднем 90-100 тыс км, и выйдут все недостатки прошлого, чтобы в будущем устранить. Так же за этот период наверное нынешний рест уже приестся, ну и владелец накопит денег на следущую покупку, плюс кто то чисто авто эксплуатирует до истечения срока гарантии, вот отсюда и выходят в среднем сроки 5-7 лет на один кузов
@SergVisokov6 ай бұрын
Чтоооо ? Посмотрите как проводят рест немцы японцы. Ну максимум в три четыре годе. А то и чаще. Не полностью а именно обновляя модель. А тут никаких изменений по металпанелям. Поменяли бампера и салон. По технике то же самое. Да, ещё улучшили прошивку робота. Такой гарамотный рест. Хорошо что сделали. Теперь аж задумался поменять свой Тигго8про на этот.
@andrey303iАй бұрын
Ты на Автовазе что ли работаешь?
@АлексейСеливанов-ю9д6 ай бұрын
Алекс, у меня Крета 2,0 Рок эдишн на полном приводе, у супруги Cherry Tigo 4 Pro, сравни эти автомобили примерно в одной ценовой категории!
@SergVisokov6 ай бұрын
А сами не можете сравнить ? Для меня Chery лучше любого корейского кросса в своём классе, от оснащения до надежности мотора.
@СергейБеланин-ф2ч3 ай бұрын
Рестайлинг думаю раз в 3-5 лет как и гарантия на авто. Будут запчасти. Люди будут более уверены в покупке. Для производителя экономия на штампах. Со временем выявятся более удачные модели,которые можно дальше выпускать или дать им имя классик чтоб не путались.
@ИльяСелезнев-ы6м6 ай бұрын
Честно даже между первым 7Про разница видна колоссальная, работа большая была проведена) Причем выше головы не прыгнули, оставили лаконичный дизайн
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
С этим рестом машина стала смотреться еще лучше как по мне, особенно хорошо вписался новый салон и прикольно, что сделали изогнутый экран
@ВиталийБурлаков-й5т5 ай бұрын
Да, машина очень удачная получилась! Тигго 7 продолжит оставаться самым популярным кроссовером!
@The_Who..5 ай бұрын
@@АлексейСвиридов-ф8з😂
@туподеревня-э7у6 ай бұрын
Сейчас все машины по внешке одинаковы, иногда отличаешь лишь по значку. Лично мне нравятся старые авто они с душой и своими неповторимыми кузовами на любой вкус.
@Игорь-ъ4ф3й6 ай бұрын
Круто, полный привод и робот, еще и с обновленным салоном и дизайном, двойным изогнутым экраном
@ВиталийБурлаков-й5т5 ай бұрын
Да, Чери сейчас отличные машины делают! Даже в списке Fortune Global 500 находятся!
@ДимаКука425 ай бұрын
Купили такой дедушке, год ездит, полет нормальный, пилот доволен)
@АндрейАлександров-у4и3 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍👏🤝😉
@АлександрВладимирович-ж3и6 ай бұрын
Приветствую. На обзор желательно взять OTING PALODIN. Как раз ваша бездорожная тема. Но наврятли дилер предоставит. Удачи.
@ЭдуардЛимонин4 ай бұрын
Очень классный обзор! Единственное, думаю, салону нужно побольше времени уделить. Панорама у Тигго 7 шикарная!
@АлександраМатвеева-м2м4 ай бұрын
Это верно, салон у 7-рки шикарный. Теперь на бизнес класс тянет не только 8пм, но и 7-рка
@AlexAlex-gn7vh6 ай бұрын
Рестайлинг не чаще 1 раза в год. В этом случае легче ориентироваться покупателям и на дороге можно будет сходу говорит " О эта машинка такогото года"
@botbottom2846 ай бұрын
17 диски - идеал для наших дорог. Всё остальное - бездумные и дорогие понты.
@Евген6866 ай бұрын
Езжу на 18 дисках до этого были 17-ые разницы никакой
@botbottom2846 ай бұрын
@@Евген686 а в цене тоже разницы нет?
@qadrocopterfpv87066 ай бұрын
16 лучше.
@artem47756 ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706 15 ещё лучше!
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Может просто на куске резины ездить.... У чери все отлично подобрано, это городской кроссовер в конце концов
@user-vkaske6 ай бұрын
Считаю рестайлинг это дело производителя, если производителю есть чем улучшить, то чем он это чаще делает тем лучше! Лишь бы рест был не поводом для испытания своих наработок как это было с 8пм. Но многие конечно видят в этом какую-то не постоянность и их это отпугивает. Под каждого не подстроишься! Кому хочется постоянства в нашей стане есть всеми "любимый" производитель, из не постоянного у него только ЦЕНА😂
@nasergafar475Ай бұрын
Вообще-то ристайлинг это хорошо , часто если были не достатке в прошлое модели то таким образом китайцы их устранять, пусть часто делают ,отлично
@olgarus44595 ай бұрын
Я знаю людей, которые и с Мерседесов на Чери пересели) В том же Тигго 8 салон уровня бизнес класса)
@АлександраМатвеева-м2м4 ай бұрын
Ну в этом нет особо чего-то удивительного, чери даже на саммите брикс послов развозили
@АлексейСадовников-ъ7в6 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор , не судите тиго строго эта машина сегмента Китая дохода ниже среднего, а рестайлинг согласен нужен раз в 4 года чтобы люди понимали что эта машина себя выработала. Ещё раз спасибо за твою работу.❤
@ВиталийБурлаков-й5т5 ай бұрын
Неправда, машина среднего сегмента. У Чери так-то широкий модельный ряд: от бюджетников, до премиум сегмента. Тигго 7 - отличное технологичное авто, проблема в том, что это у нас цены на всё выросли
@user-qs3r31nwfs65 ай бұрын
По салону очень крутое изменение, дизайнеры постарались.
@НиколайЛьвович-я4о6 ай бұрын
Раз в 3 года и улучшения должны не только узлов агрегата но и внешности. Самое оптимальное для продажи и покупки для тех кто привык менять автомобиль часто
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Как по мне вполне нормально они выпустили рест, сам кузов с 20 вроде бы появился. К тому же чери услышала владельцев и отказалось от вариатора, заменив его на робот
@НиколайЛьвович-я4о6 ай бұрын
@@АлексейСвиридов-ф8з я не очень люблю робот. Сейчас может он и другой. Но в пробках это мучения для коробки.
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
Отличная машины для небольшой семьи, обновление очень классное, салон стал уютней.
@ИгорьСудаков-б2т6 ай бұрын
Да, как авто для семьи очень хороший вариант. Выглядеть стала еще лучше и отлично, что поставили робот вместо вариатора, рест действительно удачный и правильный
@ДимаЧ-г2р6 ай бұрын
Здравствуйте,в таком бешеном выпуске машин китайцами рестайлинг через каждые два года будет нормально
@РоманРассолов-ю4ы6 ай бұрын
Раз в 3 года если машина в среднем проезжает 50 т в год,пори повседневной эксплуатации,и при достижении 150000,человек может сдать ее в трейд ин и взять обновленную модель без тех косяков что у него или у иных владельцев вылезли.
@randomjoe25225 ай бұрын
50к в год в среднем? Это в такси? 😄 Я за год накатал 10к, 70% по городу.
@crystal_method.916 ай бұрын
4-6 лет оптимальное время, чтоб собрать базу по недоделкам и в ресте поправить👌
@user-filippben6 ай бұрын
Рейстайлинг нужен как только большинство пользователей обратили внимание на каакой-либо недостаток, так вот рестайлинг и должен быть восполнением этого недостатка, пару,тройку лет.
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Люди просили робота, робота и получили, по мне крутое обновление, сделали крутое обновление по дизайну, экран новый изогнутый мне прям зашел. в целом мне нравится
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Так они так и сделали, выяснились проблемы с вариатором, его заменили на робот. Дополнительно сделали дизайн еще лучше и очень классно обновили салон
@ФанисШакирзяноа6 ай бұрын
Рейстайлинг лёгкий раз в три года, более серьёзный раз в 5-6 лет, так как владелец будет всегда уверен, что кузовные элементы всегда будут, так как основная проблема китайцев что кузовные элементы сложно найти в случае ДТП, у меня джулион, рад что лёгкий рейстайлинг произошёл, на мою машину всё подойдёт
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
У чери свои склады, запчасти, в том числе и кузовные, в наличии.
@ОлегВолков-ъ7я6 ай бұрын
Думаю рестайлинг нужно проводить раз в три года👍
@Владимир-э9ч5ц6 ай бұрын
Рестайлинг делать раз в 7лет (может6-8), т.к. в среднем автолюбитель проезжает 20ткм+ в год и получаем 140ткм+ за 7 лет, на таком периоде видно как справляется лкп (гниёт или нет) слабые места по ходовой и надёжность ДВС и КПП, а также какие проблемы вылазят после гарантийного обслуживания
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Ну тут в целом то и гарантия одна на 7 лет расчитана, но чери рест делает не чаще чем делают это теже немцы или европейцы, обновление в 2 года это не плохой темп
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Да и многие просили завести робот, вот в целом робот и пришел. так что обновление достойное. Прошлая версия продавалась очень хорошо, уверен и эта не отстанет
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Ну не, рестайлинг раз в 7 лет это слишком долго, все производители делают это каждые 2-3 года, так что норм. А в целом рест они сделали очень удачно, и салон отлично обновили, и радует что вместо вариатора поставили робот, которой в связке с 1.6 мотором едет очень неплохо
@dinociccarelli92166 ай бұрын
Для кросса отлично!
@Вяче-ю6п6 ай бұрын
Есть один блогер Сослан STD, у него Чери это вообще не машина, они все сломанные из салона выезжаю 😂, ничего у них не работает и вообще он говорит не покупайте Чери. Ну не знаю, в семье Тигго4, Тигго7 про, и Тигго8 про Макс рест., на 8макс за год 40 тыс проехал, особо нареканий нет, только рейку рулевую подтянули и все люфт был небольшой! 4ке уже 5 год пошел камеру з.в поменяли только по гарантии и все норм, а 7ке 2 года, также ок. Вообщем нормальные машины на собственном опыте проверено😅!
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
Тот блогер джили продает, а чери конкурент, все очевидно.
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Потому что сослан тупо воздух гоняет и плачется, что чери не стало с ним работать) вот он и снимает всякиую дичь с дешманскими актерами которые в кадре ни бе, ни ме не могут связать, так как текст забыли. Ну и надо ему джили продавать, вот он и пытается топить конкурентов своих
@honeygray87685 ай бұрын
STD очень интересный человек, говорит что к нему с коробками кучами едут новые машины которые на гарантии. Знаю точно что на диллере приговаривают по гарантии и меняют даже то, где владелец сам сломал. Вот и делайте выводы господа. У шкоды любое мех повреждение было не гарантия!
@АлександрПронович-р5о6 ай бұрын
Алекс здраствуй ты просил какие машины в ролике видеть хотим моё мнение ещё китайцев омода и хавал всем удачи
@botbottom2846 ай бұрын
Вот, кстати, да. Дизельный хавал х9 даёшь!
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
@@botbottom284 Хавал сам по себе страшный, это его одна из основных проблем, в целом тачка не плохая может быть, но воообще ничем не привлекает, а стоит прилично
@tomislavjovic88792 ай бұрын
Nisam primetio zaštitu motora odozdo kao kod Džilija Atlas Pro!?
@user-Kenny-Makkormik6 ай бұрын
Jeep grand Cherokee.(1999-2004)обзор.)) А по поводу рестайлинга 3-4года.
@Евген6866 ай бұрын
Каму сейчас это старье нужно, его время уже давно прошло
@ДенисЖеребцов-г5ъ6 ай бұрын
Китайцы гоняться за идеалом, рест каждые 4-5 месяцев, хотят понравиться Российскому покупателю)))) но у нас уже есть идеал, его зделали один раз и на всегда)) НИВА !!! Р.С. рест каждые 2-3 года Срок когда машина начинает надоедать и хочеться немного усовершенствовать✌️
@КонстантинШумских-к5и4 ай бұрын
Всё же, зря они убрали противотуманки. В межсоезонье, когда в сумерках дороги сырые без них не очень.
@vagner5566 ай бұрын
Очень хотелось бы увидеть соболь nn полноприводный
@frigate92176 ай бұрын
Алекс, привет от московских дастероводов ))) ездил по Рублевской просеке с Волжарой ))) Просьба взять на тест Джили Монжаро. Если уже было, кинь е сюда ссылочку, пж )))
@vagner5566 ай бұрын
Раз в три года нужно делать рест, самое оно! Первый год привыкаешь, второй год наслаждаешься, третий год надоедает.
@Евген6866 ай бұрын
Согласен, а то некоторые владельцы таких машин наверно думают , что купили премиум сегмент и требуют от машины управления и езды как от лучших европейцев, главная проблема чери это их владельцы
@DmitriySimmer4 ай бұрын
Мне Chery Tiggo 7 pro max тоже нравится отличная тачка ! Но вот вопрос ? На сколько километров у неё хватает бензина при полном баке ? Мне ведь эту машину покупать, и я хочу знать ответ на свой вопрос ! На Omoda S5 там при полном баке почти 600 км без заправки. Интересно сколько сможет проехать Chery Tiggo 7 pro max при полном баке ?
@Роман-й7и2р3 ай бұрын
550 км в среднем
@SamOILoff3 ай бұрын
на 410 км ушло 30 литров, скорость 80-120, временами затяжные подъемы, средний расход показал 7.1 л, мотор 1.6 на роботе (рест 2024 года), передний привод, пробег 2000 км )))
@ВячеславБлан4 ай бұрын
Рестайлинг нужно делать не чаще одного раза в три года.
@Даниил-э4х4 ай бұрын
16:17 вместо родной ручки кпп в 2 счета втыкаается ручка от 8 pro max с кнопкой ручного режима и появляется ручной режим
@avantim133 ай бұрын
Да непонятно, почему убрали ручной режим, для полного привода это кретично
@avantim133 ай бұрын
И с гарантии можно слететь
@259744822 күн бұрын
Рестайлинг раз в 3- 5 лет. А по мне так 4 года и рест золотая середина, так как за 4 года будут видны не дочет машины и их должны устранить. А китайцы пока что просто штампуют.... И запчасти неликвидные получаются если каждый год рест выпускать. Если так будет, тогда и запчасти на рынке будут и косяки китайцы будут убирать из машин. Будут знать что нам надо и превзойдут Европу.
@SGR756 ай бұрын
Я думаю рестайлинг именно для китайцев от полугода до года А наши Лада так и вовсе запоздали во всем
@АлександрКожевников-э5р6 ай бұрын
Рестайлинг нужно проводить раз в 4_ 5 лет
@СаваЗеленый6 ай бұрын
Вовремя они делают рестайлинги и правильно делают, Машина лучше стала внутри А те кому надо по 10 лет на машине одной и той же ездить, ну пожалуйста, выбор большой
@shadowfight38013 ай бұрын
Рестайлинг 5 лет. Но это решать не нам, а производителю, что бы клиент не ушёл. Ну какой из него вездеход, это же городской кроссовер!😂Ну Вы же весту спорт1.6 не тестируете на лиман 24😂
@Evgenyi13096 ай бұрын
На канале "не тормози" просят притормозить и написать комментарий?))) Ладно будь по вашему)) рестайлинг раз в 5 лет норм !)
@LT-LT-LT6 ай бұрын
Даг ДеМуро, как ты изменился!😂
@10470863 ай бұрын
Раз в три года раньше делали. Сейчас все ускорилось, похоже раз в два года.
@АндрейСимачев-г2м3 ай бұрын
Да по сути легкие фейслифты, ничего глобального
@user-Alekcei9876 ай бұрын
От 3 до 5 лет рестайлинг нужно делать, раньше не целесообразно
@ТакКак-э4ъ6 ай бұрын
Чё вы привязались к автовазу😢 он 15 лет под франц.и японцами был и им было похеру на рейсталинг машин и их модернизацию
@ДмитрийКузьмин-о5б6 ай бұрын
Рестайлинг нужно проводить, когда внедряемые тех.решения проверены и не превратятся в геморрой размером с машину, сроки тут дело десятое.
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
Так тут поменяли варик на проверенный робот, салон от проверенной 8ки, и остальное все норм работает.
@ИгорьСудаков-б2т6 ай бұрын
ну они вроде так и сделали, проблемный вариатор убрали, поставив проверенный робот. Да и внешне изменили в лучшую сторону, особенно хорошо обновили салон в ней
@ДмитрийКузьмин-о5б6 ай бұрын
@@ИгорьСудаков-б2т Электронику глючную тоже убрали?
@DenIv-nh2id4 ай бұрын
Планшет китайский на колесах.на дорогу смотреть или играть?
@АлександраМатвеева-м2м4 ай бұрын
У чери не глючная мультимедия как в других, так что и поиграть можно))))) А вообще это крутая современная тенденция
@L9go1as6 ай бұрын
Рестайлинг - раз в 5 лет, точнее в гарантийный срок от производителя.
@ОлегВолков-ъ7я6 ай бұрын
Был бы не против посмотреть на джили монжаро.
@АлексейКиселёв-х4е6 ай бұрын
Приветствую, подскажите муфта от какой компании стоит
@ФедяМегатронов6 ай бұрын
В доресте разбирали - оказался халдекс 6 поколения от БоргВарнер. Тут пока никто не лазил не разбирал.
@Lexa152._6 ай бұрын
Пока я думаю покупать ли это , то выйдет новый рест , я буду думать купитьли новый , туже выйдет ещё один и хер чего купишь 😂
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
Ну нифига вы там думаете )) Так кто если думать будете то машины все дороже и дороже будут и вы из за цены не купите.
@Conchita-o6j6 ай бұрын
Тебе нужно просто определиться, что ты хочешь от авто. Если ты хочешь качества, удобства и надежности, то Черри - отличный выбор
@raitplau34426 ай бұрын
Доброго времени суток! Тест драйв хавал м 6, хавал джулион. Можно и на механике.
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Так а смысл от них когда есть 4-рка. 4-рка по стоимости даже дешевле выдйт, а по технологичности куда круче
@SergVisokov6 ай бұрын
и м6 ( старый отстой ) и джулик практически во всем проигрывают что тигго4про что тигго7промакс. Не говорю что они плохие но они хуже чем chery.
@daurentuleev1286 ай бұрын
Рестайлинг нужно делать раз 3-4 года максимум 5-6 лет
@serega-up1wd6 ай бұрын
Надо делать рестайлинг раз в 3 года чтоб народ хоть к машинам успел привыкнуть😅
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
Рест так и делают, а в промежутке между рестами фейслифтинг, как на европейках.
@battlespaceengineers41586 ай бұрын
Ручной режим нужно ставить чтоб не переключала
@Do_not_brake_Light6 ай бұрын
в этой модели такого режима нет.
@battlespaceengineers41586 ай бұрын
@@Do_not_brake_Light селектор не передвигается в лево? 🤔 Зря
@andreyzernov26336 ай бұрын
Я из за отсутствия ручного режима не стал ее брать@@battlespaceengineers4158
@avantim133 ай бұрын
И это её главный минус, в остальном тачка огонь
@КонстантинШумских-к5и4 ай бұрын
Вольво не делает рейстайлинг лет по 15. Сузуки свою гранд витару тоже лет 10 в одном виде выпускали. И нормально. А автоваз просто сразу с первого раза тачки делает ништяк ))
@АлександраМатвеева-м2м4 ай бұрын
У всех именитых европейсих брендов новые модели и рестайлинги выходят не реже чем у чери. После двух лет в топе продаж было разумно обновить 7-рку и дать ей новое дыхание. Плюс ко всему рест. правда дельный
@yerlangarifullin61706 ай бұрын
3-4 года рест, ещё через 3-4 года новая модель
@Едвард-р5м6 ай бұрын
Ну да, позвоните в их штаб квартиру, а то сразу видно такой эксперт пропадает а с вами не посоветовались С чего вообще эти цифры? Проводят рестайлинг тогда когда проводят, и на то есть причины. Обновили и молодцы, больше новых машин будет, только плюс
@G.S.A.Dol.6 ай бұрын
Думаю года 3,как раз срок гарантии кончается и выходит рест!
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Так в тмо то и пикол что у чери одна гарантия на 7 лет. А рест у них не чаще чем у всем известных брендов. Это к примеру первое крупное обновление за 2 года
@G.S.A.Dol.6 ай бұрын
@@АлексейТроецкий Думаю,что 7лет она не проездит🤣
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
@@G.S.A.Dol. Чери за 18 лет на нашем рынке хорошую репутацию сделала, еесли они гарантию дают, что все нормально дают
@rus71306 ай бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@серёгаильич-п2р6 ай бұрын
ресталинг надо делать каждые 5 лет
@Fess_233 ай бұрын
почему все обзорщики такие высокие??!?!??! вы инкубаторские чтоли?!
@sahasuxah14436 ай бұрын
Алекс протестируй 7про
@ДжиперсКриперс-о3ч6 ай бұрын
Сколько стоит в салоне?
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
3.1 на озоне вроде как можно найти. А воообще у офиц дилера как я знаю, можно много скидок при покупке поймать, очень лояльный в этом плане бренд, приятно иметь дело
@Max1mSh5 ай бұрын
@@АлексейТроецкий 3.1 можно как минимум до 2.8 скинуть, а то и ниже
@Роман-й7и2р3 ай бұрын
2.7 взял не в кредит
@SAU16856 ай бұрын
Duster 1.6 4x4 стоковый
@АндрейКузнецов-л5с6 ай бұрын
Каждые 2-3 года,когда действительно нужно менять авто😅
@АндрейПоярков-п1ц6 ай бұрын
Рейсталинг нужно делать раз в 5 лет не меньше
@ВладимирЕсин-к4ф6 ай бұрын
Кому нужно? Обще мировая практика 3-4 года и между рестайлингом фейслифтинг.
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Раз в 5 лет это много, значит поколению существовать 10 лет? Абсолютно все производители делают ресты каждые 3-4 года и это действительно оптимально. Тем более уже выявились проблемы за это время и чери их устранила, заменив вариатор на робот по просьбам
@МодинРоман6 ай бұрын
Новый, со старыми косяками, ничего у них не меняется. Еле избавился. чуть ли не понизу рынка отдавать пришлось. Но зато с купленным 4008 теперь точно не скоро попрощаюсь, тут запас прочности совсем на другом уровне, да и качество, комфорт, безопасность тоже
@ВиталийБурлаков-й5т5 ай бұрын
Пьяный писал или летнее обострение? Особенно смешно про продажу читать, Чери на вторичке сейчас мало в цене теряют так-то.
@qadrocopterfpv87066 ай бұрын
Рестайлинг? Да они все на одно лицо. Китайцы корейцы японцы, да и европейский ширпотреб туда же ударился...
@gamera19926 ай бұрын
Цена вот этого чуда какая?
@Рокер-6666 ай бұрын
Начинается от 3.2 ляма
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
@@Рокер-666 на озоне вроде как даже за 3.1 можно взять. Очень удобно, тачка приедет к дому, а гарантия как от офиц. дилера идет
@Oblomoff846 ай бұрын
танк 300, джетур 2- сравнение
@Едвард-р5м6 ай бұрын
Че тут все в коментах заладили про то сколько раз нужно рестайлинг проводить? Вы че эксперты блин? Правильно делают что обновляют часто, сейчас сдал в трейд ин прошлый про макс, и бери новый, тем более он реально покрасивше стал
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Да, обновление прям хорошее, и внешне стал лучше выглядеть, и салон отличный теперь. И здорово, что от вариатора отказались и заменили на робот
@Едвард-р5м6 ай бұрын
@@АлексейСвиридов-ф8з Ну обновление прям в десяточку, соглашусь
@SAU16856 ай бұрын
Жара 26 градусов😂😂😂😂😂😂😂
@АлександрБаранов-щ8ц6 ай бұрын
Рейсталинг раз в 3-4 года было бы норм
@aviadilae6 ай бұрын
Думаю раз в два года делать рестайлинг.
@Quatro.Unreal3 ай бұрын
А если не писать комментарии, ты наверное расплачешься
@ВиталяЛьвов6 ай бұрын
Сколько лет горантии столько лет и рейсталинг
@АнатолийГолицын-п1л6 ай бұрын
У нее на кузов, коробку и мотор гарантия 7 лет. Так рестайлинга не дождешься
@КейсиРайбэк-ч7ч2 ай бұрын
Дырка для кривого стартера?!
@rublevskydy6 ай бұрын
Ресталийнг раз в 3 года
@альбертбойченко6 ай бұрын
А что движок такой слабый? Сделали хотя бы 1,8.вроде симпотичная но всё равно НЕТ.
@ДмитрийГаврилов-ш2э6 ай бұрын
Он и ак достаточно мощный, там на стейдж 1 уже 200лс выходит
@АлексейСвиридов-ф8з6 ай бұрын
Это все же машина не для гонок ведь, но все равно этот мотор в связке с роботом едет достаточно бодро
@АлексейТроецкий6 ай бұрын
Для города техники, которая есть с головой хватит, для другого тачка и не создана, хотя есть много
@ЕвгенийМаксимов-ф2й4 ай бұрын
А потом на проблемы с роботом жалуются.
@АлександраМатвеева-м2м4 ай бұрын
Да, черик правда расчитан на работу в городе, но даже так на среднем офроуде, он показывает себя более чем хорошо
@ДмитрийПилипенко-р7з6 ай бұрын
Микрофон авно! Как будто другой человек озвучивает.
@ПавелМото-ш1ч6 ай бұрын
Раз в 3 года.
@yerlangarifullin61706 ай бұрын
Соболь nn 4x4
@stanislavsavin76 ай бұрын
Вообще ни понимаю для чего производители делают подрулевые леписки🤷🤷🤷езжу на 8 про Макс там они есть, но смысла в них нет..... Ведь пи переключении в ручной режим АКПП, коробас сам переключает на следующую передачу, то есть ни держит передачу. Поэтому ни вижу в них смысла🤦🤦🤦
@КонстантинШумских-к5и4 ай бұрын
Алекс, на новый f7 такой обзорчик сделай!
@АлександраМатвеева-м2м4 ай бұрын
Если пока он будет искать его на обзор, их снова по возгораниям не отзовут 😂😂😂