Новый Chery Tiggo 7 Pro Max все плюсы/минусы + тест на Дачника. Тест драйв, обзор Июль 2024

[@Do_not_brake_Light]

Привет! Друзья, будет интересно услышать обратную связь от владельцев Chery Tiggo 7 Как вам авто?

[@L9go1as]

У меня 7 Pro, 21 года уже 4й год. Передний привод, вариатор. Потребляем: зимой - 9.2 л, летом - 8.7 л., 95. Для города, мкада, скоростных хорд - двигателя хватает по за глаза. За все время ничего не сломалось, шумки хватает для комфортного передвижения на всех типах дорог ( иногда гоняю на дачу, там щебенка ). Довольно жестковата подвеска, но из-за этого контроль довольно четкий. Сиденья мягкие, поддержка есть, держит меня прям хорошо ( 175 / 75 ). Так как у меня пенсионерский стиль езды, мотор выше 1.8 т - 2 т оборотов не кручу. Режим ЭКО. Отклик на газ чуть медленный ( где-то 1 - 2 сек., после нажатия ), но опять же, при моем стиле - не вызывает дискомфорта. По говнам не ездил, но из дворов заваленных снегом выезжаю в легкую. Даже раскачкой не приходится пользоваться. Лишь раз использовал лопату, когда снег не убирали несколько недель и машину завалило по капот, и снег был утрамбованный и накатанный возле нее. Поэтому, имхо, 4WD - нафиг не нужен. В принципе, за тот прайс, что брал, а это 1.8 млн. - машина огонь, лучший выбор на тот момент для меня. Один раз на парковке меня притер пазик. Чуть помял капот ( вмятина, без повреждения лкп ) и притер бампер. В сервисе, у дилера сказали, что все под замену ( бампер / бампер и фара ), хотя фара лишь чуть была задета, функциональность и эстетичность не потеряны. Т.е. все меняется прям блоком и большими кусками. Все поменяли по КАСКО. Всех запчастей ждал 2 недели еще 3 дня делали. Так же попадал под отзывную компанию - производитель менял радиатор. У меня сие было заменено на очередном ТО. Бесплатно. Буквально сегодня смотрел новую ( ту, что в обзоре ) - все в принципе ОК. Но вот есть сомнения на новом бампере, вот эти области, где сейчас ходовые огни - это прорези в бампере, который сам по себе аля пластмасса. Толщина в районе 1 мм. Т.е. я пальцам нажимал - чуть прогибается во внутрь - хз, если какая-то ветка или камень - мне кажется эти прорези сломаются первыми. "Хвост" багажника стал как "ступенька" аля Кулрей - нуу такое себе решение, мне кажется будет забиваться. По внешке в принципе все. Внутри, что не понравилось - это маленькое отображение скорости и оно прячется по левую руку, вполне вероятно, что из-за руля не будет видно. Сейчас - это большие цифры ровно по центру, что очень удобно. Пропали колонки с стоек ( поэтому вопрос как на звуке сие скажется ). Центральная торпеда сделана монолитно, но мне кажется низко. Сейчас очень удобно опереться локтями в дверь и в подлокотник на торпеде и чилить за рулем. Лично мне не нравится, что нет физических кнопок. Сейчас они есть и дублируются, как на мониторе, так и на руле - очень удобно. Не совсем понравилось расположение кнопки старт/стоп - на выступе таком аля Джолион. Ну и "розочка" с тигром - какая-то циганщина. Текущий аскетичный, но в дизайне переключатель - мне нравится больше. Сейчас жду окончания гарантии и буду менять, скорее всего на новую Чери. На 7ку. Как и было сказано - для городского жителя, небольшой семьи - машины и комфорта - выше крыши.

[@sahasuxah1443]

У меня 7 про, пробег 104 тыс. Очень доволен. Из поломок только меняли сенсорную кнопку включения климатконтроля.

[@Kolyn163]

7про 21г.в 35тыс. пробег Всё хорошо 👍

[@Евген686]

В эксплуатации чери тиго 7 про Макс полный привод в максимальной комплектации, машина полностью устраивает первую зиму в Москве пережила отлично, пересели с хендай туссан, за свои деньги как единственная семейная машина все устраивает

[@ФедяМегатронов]

Такой полнопривод ультимэйт во владении год. Замена лобаша по гарантии зимой. Всё норм, хорошая машина.

[@UserUsers-c3y]

Рестайлинг должен быть таким. Что бы функционал увеличивался , ну и внешность изменяется. Тут исчезли противотуманки, дневные внизу, на трассе не видно автомобиль. В салоне маленькие кнопки сенсорные стали, лучше бы аналоговые остались , это удобно во время поездки, не отвлекаешся, убрали шайбы на полном приводе, тоже неудобно. А что бы нужно было бы добавить действительно: 1) быстро царапается краска, очень тонко покрытие или ещё чтото , нужно заводу обратить внимание. 2, протирается краска на задних арках внутри дверей, хотя бы накладки с завода поставили бы 3) задние пружины просаживаются через 5 т пробега, слабые 4) слабая передняя подвеска, а именно шаровые опоры, очень быстро разбиваются 5) подголовники не двигаются по горизонту, неудобно если сидение под 90" голова будет наклонена вниз, тоже непонятно почему так. 6) Руль хотелось бы больше что бы выдвигался , ну и желатено что бы руль был более вертикально, нежели как в автобусе управление. Нехватает датчика препятствия на задней крышке багажника, так как авто городской, если парковаться к стене задом, можно нечаянно открыть багажник и привет, будет удар, царапины. 7) заднюю крышку багажника необходимо уже оцинковывать с завода, так как туда летит вся грязь, будет гнить в первую очередь. 8)улучшить антигравийное покрытие 9) снизу проходят пластиковые магистрали тормозов и бензо магистраль, просто с завода можно пластиком закрыть и все, у наших ваз 2110 это было, а тут кроссовер и нет. Все остальное можно докупить и установить, но это должено быть как минимум в рейстайлинге, с учетом того по каким ценам нам продают уважение дилеры... Передайте на завод эту информацию, может быть мой отзыв услышат, и наши Люди будут покупать уже не полуфабрикат. В целом автомобиль нормальный, но есть детские болячки, которые производители не желает исправлять, или у него замылился глаз.

[@Fess_23]

остались они у бампера. ходовые огни

[@SergVisokov]

Классный кроссовер, что внешне что внутри что по технике и комфорту.

[@maximus42456]

Алекс, спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть в следующих обзорах новый Хавейл Н3 и Дарго Х.

[@denisvahov231]

Рестайлинг нужно проводить раз в 5-7 лет. За это время авто пройдут в среднем 90-100 тыс км, и выйдут все недостатки прошлого, чтобы в будущем устранить. Так же за этот период наверное нынешний рест уже приестся, ну и владелец накопит денег на следущую покупку, плюс кто то чисто авто эксплуатирует до истечения срока гарантии, вот отсюда и выходят в среднем сроки 5-7 лет на один кузов

[@SergVisokov]

Чтоооо ? Посмотрите как проводят рест немцы японцы. Ну максимум в три четыре годе. А то и чаще. Не полностью а именно обновляя модель. А тут никаких изменений по металпанелям. Поменяли бампера и салон. По технике то же самое. Да, ещё улучшили прошивку робота. Такой гарамотный рест. Хорошо что сделали. Теперь аж задумался поменять свой Тигго8про на этот.

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Двойной изогнутый экран - вообще огонь! Очень круто смотрится!

[@user-q1w3f42nwfs5]

На мой взгляд самая оптимальная покупка сейчас на нашем рынке для поездок с семьей.

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

Отличная семейная машина!

[@kakoitonik]

в нулевые года было принято на основе исследований выпускать рестайлинг для одного поколения раз в 2 года плюс-минус, при актуальности поколения в 5-6 лет. Типа и завод при деле, и покупатели обновляют свою машину раз в 3 года примерно. Пока готовятся рестайлинги, за 5-6 лет выкатывают новое поколение модели и все по новой. Думаю это идеальный подход для европы и развитых стран в целом. Для нашего менталитета раз в 10 лет наверное идеально просто делать смену поколений модели. А в течение этих 10 лет просто выпускать комплекты запчастей для рестайлинга, мол сделай сам)

[@manchip1945]

Рестайлинг очень удачный получился! Внутри очень комфортный и уютный!

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Согласен, мне салон тоже понравился, экран изогнутый отлично смотрится да и в целом видно постарались сделать уют.

[@Александр-д9м2ь]

Приветствую, спасибо за видео, у меня дорест полный привод, авто неплохо идёт по снегу ,грязи ,диагональ не плохо проходит,конечно не внедорожник, но для лёгкого бездорожья норм,до этого был фотон саванна,кстати мой друг Василий с Вами снимался на карьерах.Удачи и побольше видео.

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Ну все же это не машина для бездорожья, это обычный городской кроссовер с полным приводом чтобы нормально проезжать зимой) В этом плане отличный автомобиль за приемлемые деньги

[@andreyzernov2633]

А в гору крутую пробовали подниматься с отключенным ЕСП?

[@olgarus4459]

Я знаю людей, которые и с Мерседесов на Чери пересели) В том же Тигго 8 салон уровня бизнес класса)

[@АлександраМатвеева-м2м]

Ну в этом нет особо чего-то удивительного, чери даже на саммите брикс послов развозили

[@ИльяСелезнев-ы6м]

Честно даже между первым 7Про разница видна колоссальная, работа большая была проведена) Причем выше головы не прыгнули, оставили лаконичный дизайн

[@АлексейСвиридов-ф8з]

С этим рестом машина стала смотреться еще лучше как по мне, особенно хорошо вписался новый салон и прикольно, что сделали изогнутый экран

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Да, машина очень удачная получилась! Тигго 7 продолжит оставаться самым популярным кроссовером!

[@The_Who..]

​@@АлексейСвиридов-ф8з😂

[@ПавелТокманцев-й3в]

Красавец, чётко, по делу, всё как надо рассказал 👍👍👍

[@botbottom284]

17 диски - идеал для наших дорог. Всё остальное - бездумные и дорогие понты.

[@Евген686]

Езжу на 18 дисках до этого были 17-ые разницы никакой

[@botbottom284]

@@Евген686 а в цене тоже разницы нет?

[@qadrocopterfpv8706]

16 лучше.

[@artem4775]

@@qadrocopterfpv8706 15 ещё лучше!

[@АлексейТроецкий]

Может просто на куске резины ездить.... У чери все отлично подобрано, это городской кроссовер в конце концов

[@СергейБеланин-ф2ч]

Рестайлинг думаю раз в 3-5 лет как и гарантия на авто. Будут запчасти. Люди будут более уверены в покупке. Для производителя экономия на штампах. Со временем выявятся более удачные модели,которые можно дальше выпускать или дать им имя классик чтоб не путались.

[@туподеревня-э7у]

Сейчас все машины по внешке одинаковы, иногда отличаешь лишь по значку. Лично мне нравятся старые авто они с душой и своими неповторимыми кузовами на любой вкус.

[@Игорь-ъ4ф3й]

Круто, полный привод и робот, еще и с обновленным салоном и дизайном, двойным изогнутым экраном

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Да, Чери сейчас отличные машины делают! Даже в списке Fortune Global 500 находятся!

[@АлексейСеливанов-ю9д]

Алекс, у меня Крета 2,0 Рок эдишн на полном приводе, у супруги Cherry Tigo 4 Pro, сравни эти автомобили примерно в одной ценовой категории!

[@SergVisokov]

А сами не можете сравнить ? Для меня Chery лучше любого корейского кросса в своём классе, от оснащения до надежности мотора.

[@ЭдуардЛимонин]

Очень классный обзор! Единственное, думаю, салону нужно побольше времени уделить. Панорама у Тигго 7 шикарная!

[@АлександраМатвеева-м2м]

Это верно, салон у 7-рки шикарный. Теперь на бизнес класс тянет не только 8пм, но и 7-рка

[@АлександрВладимирович-ж3и]

Приветствую. На обзор желательно взять OTING PALODIN. Как раз ваша бездорожная тема. Но наврятли дилер предоставит. Удачи.

[@Вяче-ю6п]

Есть один блогер Сослан STD, у него Чери это вообще не машина, они все сломанные из салона выезжаю 😂, ничего у них не работает и вообще он говорит не покупайте Чери. Ну не знаю, в семье Тигго4, Тигго7 про, и Тигго8 про Макс рест., на 8макс за год 40 тыс проехал, особо нареканий нет, только рейку рулевую подтянули и все люфт был небольшой! 4ке уже 5 год пошел камеру з.в поменяли только по гарантии и все норм, а 7ке 2 года, также ок. Вообщем нормальные машины на собственном опыте проверено😅!

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Тот блогер джили продает, а чери конкурент, все очевидно.

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Потому что сослан тупо воздух гоняет и плачется, что чери не стало с ним работать) вот он и снимает всякиую дичь с дешманскими актерами которые в кадре ни бе, ни ме не могут связать, так как текст забыли. Ну и надо ему джили продавать, вот он и пытается топить конкурентов своих

[@honeygray8768]

STD очень интересный человек, говорит что к нему с коробками кучами едут новые машины которые на гарантии. Знаю точно что на диллере приговаривают по гарантии и меняют даже то, где владелец сам сломал. Вот и делайте выводы господа. У шкоды любое мех повреждение было не гарантия!

[@АндрейАлександров-у4и]

Спасибо за обзор 👍👏🤝😉

[@AlexAlex-gn7vh]

Рестайлинг не чаще 1 раза в год. В этом случае легче ориентироваться покупателям и на дороге можно будет сходу говорит " О эта машинка такогото года"

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Отличная машины для небольшой семьи, обновление очень классное, салон стал уютней.

[@ИгорьСудаков-б2т]

Да, как авто для семьи очень хороший вариант. Выглядеть стала еще лучше и отлично, что поставили робот вместо вариатора, рест действительно удачный и правильный

[@АлексейСадовников-ъ7в]

Спасибо за хороший обзор , не судите тиго строго эта машина сегмента Китая дохода ниже среднего, а рестайлинг согласен нужен раз в 4 года чтобы люди понимали что эта машина себя выработала. Ещё раз спасибо за твою работу.❤

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Неправда, машина среднего сегмента. У Чери так-то широкий модельный ряд: от бюджетников, до премиум сегмента. Тигго 7 - отличное технологичное авто, проблема в том, что это у нас цены на всё выросли

[@ДимаКука42]

Купили такой дедушке, год ездит, полет нормальный, пилот доволен)

[@ДимаЧ-г2р]

Здравствуйте,в таком бешеном выпуске машин китайцами рестайлинг через каждые два года будет нормально

[@НиколайЛьвович-я4о]

Раз в 3 года и улучшения должны не только узлов агрегата но и внешности. Самое оптимальное для продажи и покупки для тех кто привык менять автомобиль часто

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Как по мне вполне нормально они выпустили рест, сам кузов с 20 вроде бы появился. К тому же чери услышала владельцев и отказалось от вариатора, заменив его на робот

[@НиколайЛьвович-я4о]

@@АлексейСвиридов-ф8з я не очень люблю робот. Сейчас может он и другой. Но в пробках это мучения для коробки.

[@frigate9217]

Алекс, привет от московских дастероводов ))) ездил по Рублевской просеке с Волжарой ))) Просьба взять на тест Джили Монжаро. Если уже было, кинь е сюда ссылочку, пж )))

[@crystal_method.91]

4-6 лет оптимальное время, чтоб собрать базу по недоделкам и в ресте поправить👌

[@user-filippben]

Рейстайлинг нужен как только большинство пользователей обратили внимание на каакой-либо недостаток, так вот рестайлинг и должен быть восполнением этого недостатка, пару,тройку лет.

[@АлексейТроецкий]

Люди просили робота, робота и получили, по мне крутое обновление, сделали крутое обновление по дизайну, экран новый изогнутый мне прям зашел. в целом мне нравится

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Так они так и сделали, выяснились проблемы с вариатором, его заменили на робот. Дополнительно сделали дизайн еще лучше и очень классно обновили салон

[@user-qs3r31nwfs6]

По салону очень крутое изменение, дизайнеры постарались.

[@user-vkaske]

Считаю рестайлинг это дело производителя, если производителю есть чем улучшить, то чем он это чаще делает тем лучше! Лишь бы рест был не поводом для испытания своих наработок как это было с 8пм. Но многие конечно видят в этом какую-то не постоянность и их это отпугивает. Под каждого не подстроишься! Кому хочется постоянства в нашей стане есть всеми "любимый" производитель, из не постоянного у него только ЦЕНА😂

[@tomislavjovic8879]

Nisam primetio zaštitu motora odozdo kao kod Džilija Atlas Pro!?

[@ФанисШакирзяноа]

Рейстайлинг лёгкий раз в три года, более серьёзный раз в 5-6 лет, так как владелец будет всегда уверен, что кузовные элементы всегда будут, так как основная проблема китайцев что кузовные элементы сложно найти в случае ДТП, у меня джулион, рад что лёгкий рейстайлинг произошёл, на мою машину всё подойдёт

[@ВладимирЕсин-к4ф]

У чери свои склады, запчасти, в том числе и кузовные, в наличии.

[@АлександрКожевников-э5р]

Рестайлинг нужно проводить раз в 4_ 5 лет

[@СаваЗеленый]

Вовремя они делают рестайлинги и правильно делают, Машина лучше стала внутри А те кому надо по 10 лет на машине одной и той же ездить, ну пожалуйста, выбор большой

[@РоманРассолов-ю4ы]

Раз в 3 года если машина в среднем проезжает 50 т в год,пори повседневной эксплуатации,и при достижении 150000,человек может сдать ее в трейд ин и взять обновленную модель без тех косяков что у него или у иных владельцев вылезли.

[@randomjoe2522]

50к в год в среднем? Это в такси? 😄 Я за год накатал 10к, 70% по городу.

[@ОлегВолков-ъ7я]

Думаю рестайлинг нужно проводить раз в три года👍

[@vagner556]

Раз в три года нужно делать рест, самое оно! Первый год привыкаешь, второй год наслаждаешься, третий год надоедает.

[@Евген686]

Согласен, а то некоторые владельцы таких машин наверно думают , что купили премиум сегмент и требуют от машины управления и езды как от лучших европейцев, главная проблема чери это их владельцы

[@АлексейКиселёв-х4е]

Приветствую, подскажите муфта от какой компании стоит

[@ФедяМегатронов]

В доресте разбирали - оказался халдекс 6 поколения от БоргВарнер. Тут пока никто не лазил не разбирал.

[@ДенисЖеребцов-г5ъ]

Китайцы гоняться за идеалом, рест каждые 4-5 месяцев, хотят понравиться Российскому покупателю)))) но у нас уже есть идеал, его зделали один раз и на всегда)) НИВА !!! Р.С. рест каждые 2-3 года Срок когда машина начинает надоедать и хочеться немного усовершенствовать✌️

[@Даниил-э4х]

16:17 вместо родной ручки кпп в 2 счета втыкаается ручка от 8 pro max с кнопкой ручного режима и появляется ручной режим

[@avantim13]

Да непонятно, почему убрали ручной режим, для полного привода это кретично

[@avantim13]

И с гарантии можно слететь

[@Владимир-э9ч5ц]

Рестайлинг делать раз в 7лет (может6-8), т.к. в среднем автолюбитель проезжает 20ткм+ в год и получаем 140ткм+ за 7 лет, на таком периоде видно как справляется лкп (гниёт или нет) слабые места по ходовой и надёжность ДВС и КПП, а также какие проблемы вылазят после гарантийного обслуживания

[@АлексейТроецкий]

Ну тут в целом то и гарантия одна на 7 лет расчитана, но чери рест делает не чаще чем делают это теже немцы или европейцы, обновление в 2 года это не плохой темп

[@АлексейТроецкий]

Да и многие просили завести робот, вот в целом робот и пришел. так что обновление достойное. Прошлая версия продавалась очень хорошо, уверен и эта не отстанет

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Ну не, рестайлинг раз в 7 лет это слишком долго, все производители делают это каждые 2-3 года, так что норм. А в целом рест они сделали очень удачно, и салон отлично обновили, и радует что вместо вариатора поставили робот, которой в связке с 1.6 мотором едет очень неплохо

[@user-Kenny-Makkormik]

Jeep grand Cherokee.(1999-2004)обзор.)) А по поводу рестайлинга 3-4года.

[@Евген686]

Каму сейчас это старье нужно, его время уже давно прошло

[@DenIv-nh2id]

Планшет китайский на колесах.на дорогу смотреть или играть?

[@АлександраМатвеева-м2м]

У чери не глючная мультимедия как в других, так что и поиграть можно))))) А вообще это крутая современная тенденция

[@КонстантинШумских-к5и]

Всё же, зря они убрали противотуманки. В межсоезонье, когда в сумерках дороги сырые без них не очень.

[@ТакКак-э4ъ]

Чё вы привязались к автовазу😢 он 15 лет под франц.и японцами был и им было похеру на рейсталинг машин и их модернизацию

[@shadowfight3801]

Рестайлинг 5 лет. Но это решать не нам, а производителю, что бы клиент не ушёл. Ну какой из него вездеход, это же городской кроссовер!😂Ну Вы же весту спорт1.6 не тестируете на лиман 24😂

[@ВячеславБлан]

Рестайлинг нужно делать не чаще одного раза в три года.

[@АлександрПронович-р5о]

Алекс здраствуй ты просил какие машины в ролике видеть хотим моё мнение ещё китайцев омода и хавал всем удачи

[@botbottom284]

Вот, кстати, да. Дизельный хавал х9 даёшь!

[@АлексейТроецкий]

@@botbottom284 Хавал сам по себе страшный, это его одна из основных проблем, в целом тачка не плохая может быть, но воообще ничем не привлекает, а стоит прилично

[@1047086]

Раз в три года раньше делали. Сейчас все ускорилось, похоже раз в два года.

[@АндрейСимачев-г2м]

Да по сути легкие фейслифты, ничего глобального

[@SGR75]

Я думаю рестайлинг именно для китайцев от полугода до года А наши Лада так и вовсе запоздали во всем

[@LT-LT-LT]

Даг ДеМуро, как ты изменился!😂

[@ДмитрийКузьмин-о5б]

Рестайлинг нужно проводить, когда внедряемые тех.решения проверены и не превратятся в геморрой размером с машину, сроки тут дело десятое.

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Так тут поменяли варик на проверенный робот, салон от проверенной 8ки, и остальное все норм работает.

[@ИгорьСудаков-б2т]

ну они вроде так и сделали, проблемный вариатор убрали, поставив проверенный робот. Да и внешне изменили в лучшую сторону, особенно хорошо обновили салон в ней

[@ДмитрийКузьмин-о5б]

@@ИгорьСудаков-б2т Электронику глючную тоже убрали?

[@dinociccarelli9216]

Для кросса отлично!

[@Lexa152._]

Пока я думаю покупать ли это , то выйдет новый рест , я буду думать купитьли новый , туже выйдет ещё один и хер чего купишь 😂

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Ну нифига вы там думаете )) Так кто если думать будете то машины все дороже и дороже будут и вы из за цены не купите.

[@Conchita-o6j]

Тебе нужно просто определиться, что ты хочешь от авто. Если ты хочешь качества, удобства и надежности, то Черри - отличный выбор

[@DmitriySimmer]

Мне Chery Tiggo 7 pro max тоже нравится отличная тачка ! Но вот вопрос ? На сколько километров у неё хватает бензина при полном баке ? Мне ведь эту машину покупать, и я хочу знать ответ на свой вопрос ! На Omoda S5 там при полном баке почти 600 км без заправки. Интересно сколько сможет проехать Chery Tiggo 7 pro max при полном баке ?

[@Роман-й7и2р]

550 км в среднем

[@SamOILoff]

на 410 км ушло 30 литров, скорость 80-120, временами затяжные подъемы, средний расход показал 7.1 л, мотор 1.6 на роботе (рест 2024 года), передний привод, пробег 2000 км )))

[@Evgenyi1309]

На канале "не тормози" просят притормозить и написать комментарий?))) Ладно будь по вашему)) рестайлинг раз в 5 лет норм !)

[@user-Alekcei987]

От 3 до 5 лет рестайлинг нужно делать, раньше не целесообразно

[@КонстантинШумских-к5и]

Вольво не делает рейстайлинг лет по 15. Сузуки свою гранд витару тоже лет 10 в одном виде выпускали. И нормально. А автоваз просто сразу с первого раза тачки делает ништяк ))

[@АлександраМатвеева-м2м]

У всех именитых европейсих брендов новые модели и рестайлинги выходят не реже чем у чери. После двух лет в топе продаж было разумно обновить 7-рку и дать ей новое дыхание. Плюс ко всему рест. правда дельный

[@vagner556]

Очень хотелось бы увидеть соболь nn полноприводный

[@L9go1as]

Рестайлинг - раз в 5 лет, точнее в гарантийный срок от производителя.

[@serega-up1wd]

Надо делать рестайлинг раз в 3 года чтоб народ хоть к машинам успел привыкнуть😅

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Рест так и делают, а в промежутке между рестами фейслифтинг, как на европейках.

[@yerlangarifullin6170]

3-4 года рест, ещё через 3-4 года новая модель

[@Едвард-р5м]

Ну да, позвоните в их штаб квартиру, а то сразу видно такой эксперт пропадает а с вами не посоветовались С чего вообще эти цифры? Проводят рестайлинг тогда когда проводят, и на то есть причины. Обновили и молодцы, больше новых машин будет, только плюс

[@battlespaceengineers4158]

Ручной режим нужно ставить чтоб не переключала

[@Do_not_brake_Light]

в этой модели такого режима нет.

[@battlespaceengineers4158]

@@Do_not_brake_Light селектор не передвигается в лево? 🤔 Зря

[@andreyzernov2633]

Я из за отсутствия ручного режима не стал ее брать​@@battlespaceengineers4158

[@avantim13]

И это её главный минус, в остальном тачка огонь

[@МодинРоман]

Новый, со старыми косяками, ничего у них не меняется. Еле избавился. чуть ли не понизу рынка отдавать пришлось. Но зато с купленным 4008 теперь точно не скоро попрощаюсь, тут запас прочности совсем на другом уровне, да и качество, комфорт, безопасность тоже

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Пьяный писал или летнее обострение? Особенно смешно про продажу читать, Чери на вторичке сейчас мало в цене теряют так-то.

[@daurentuleev128]

Рестайлинг нужно делать раз 3-4 года максимум 5-6 лет

[@ОлегВолков-ъ7я]

Был бы не против посмотреть на джили монжаро.

[@серёгаильич-п2р]

ресталинг надо делать каждые 5 лет

[@raitplau3442]

Доброго времени суток! Тест драйв хавал м 6, хавал джулион. Можно и на механике.

[@АлексейТроецкий]

Так а смысл от них когда есть 4-рка. 4-рка по стоимости даже дешевле выдйт, а по технологичности куда круче

[@SergVisokov]

и м6 ( старый отстой ) и джулик практически во всем проигрывают что тигго4про что тигго7промакс. Не говорю что они плохие но они хуже чем chery.

[@АндрейКузнецов-л5с]

Каждые 2-3 года,когда действительно нужно менять авто😅

[@G.S.A.Dol.]

Думаю года 3,как раз срок гарантии кончается и выходит рест!

[@АлексейТроецкий]

Так в тмо то и пикол что у чери одна гарантия на 7 лет. А рест у них не чаще чем у всем известных брендов. Это к примеру первое крупное обновление за 2 года

[@G.S.A.Dol.]

@@АлексейТроецкий Думаю,что 7лет она не проездит🤣

[@АлексейТроецкий]

@@G.S.A.Dol. Чери за 18 лет на нашем рынке хорошую репутацию сделала, еесли они гарантию дают, что все нормально дают

[@Fess_23]

почему все обзорщики такие высокие??!?!??! вы инкубаторские чтоли?!

[@ДжиперсКриперс-о3ч]

Сколько стоит в салоне?

[@АлексейТроецкий]

3.1 на озоне вроде как можно найти. А воообще у офиц дилера как я знаю, можно много скидок при покупке поймать, очень лояльный в этом плане бренд, приятно иметь дело

[@Max1mSh]

​@@АлексейТроецкий 3.1 можно как минимум до 2.8 скинуть, а то и ниже

[@Роман-й7и2р]

2.7 взял не в кредит

[@sahasuxah1443]

Алекс протестируй 7про

[@АндрейПоярков-п1ц]

Рейсталинг нужно делать раз в 5 лет не меньше

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Кому нужно? Обще мировая практика 3-4 года и между рестайлингом фейслифтинг.

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Раз в 5 лет это много, значит поколению существовать 10 лет? Абсолютно все производители делают ресты каждые 3-4 года и это действительно оптимально. Тем более уже выявились проблемы за это время и чери их устранила, заменив вариатор на робот по просьбам

[@qadrocopterfpv8706]

Рестайлинг? Да они все на одно лицо. Китайцы корейцы японцы, да и европейский ширпотреб туда же ударился...

[@gamera1992]

Цена вот этого чуда какая?

[@Рокер-э6э]

Начинается от 3.2 ляма

[@АлексейТроецкий]

​@@Рокер-э6э на озоне вроде как даже за 3.1 можно взять. Очень удобно, тачка приедет к дому, а гарантия как от офиц. дилера идет

[@АлександрБаранов-щ8ц]

Рейсталинг раз в 3-4 года было бы норм

[@rus7130]

🙂🤝🏻👍🏻

[@ПётрПетрович-и7ф]

танк 300, джетур 2- сравнение

[@ВиталяЛьвов]

Сколько лет горантии столько лет и рейсталинг

[@АнатолийГолицын-п1л]

У нее на кузов, коробку и мотор гарантия 7 лет. Так рестайлинга не дождешься

[@SAU1685]

Duster 1.6 4x4 стоковый

[@Quatro.Unreal]

А если не писать комментарии, ты наверное расплачешься

[@SAU1685]

Жара 26 градусов😂😂😂😂😂😂😂

[@ЕвгенийМаксимов-ф2й]

А потом на проблемы с роботом жалуются.

[@АлександраМатвеева-м2м]

Да, черик правда расчитан на работу в городе, но даже так на среднем офроуде, он показывает себя более чем хорошо

[@aviadilae]

Думаю раз в два года делать рестайлинг.

[@rublevskydy]

Ресталийнг раз в 3 года

[@godgoo7861]

Мультимедиа , электроника , тикие как подогревы , стеклоподъёмники ,датчики температуры климат контроля , проблемы с прошивками , и узлами трансмиссии , тааие как муфта . Это не машина , это сарафан с фольгой . До первой поломки и нужде заменить какую-нибудь деталь . Н.й китай . Запчастнй нет . Китайцы строго соблюдают информационный выкуум и не выдают информации даже дилерам

[@Евген686]

Сам то понял что написал,

[@antonkarakylov6901]

Бред пишешь. Сам машину пользуешь такую? Звездобол​@@Евген686

[@godgoo7861]

@@Евген686 да понял , но суфлером и шифровальщиком не работаю , разбирайся сам .

[@ВиталийБаркалов-е5в]

Не неси ерунду запчастей на эти машины валом. Сам езжу на 7про у дилеров есть всё.

[@godgoo7861]

@@ВиталийБаркалов-е5в ага , держи карман шире .

[@КонстантинШумских-к5и]

Алекс, на новый f7 такой обзорчик сделай!

[@АлександраМатвеева-м2м]

Если пока он будет искать его на обзор, их снова по возгораниям не отзовут 😂😂😂

[@ДмитрийПилипенко-р7з]

Микрофон авно! Как будто другой человек озвучивает.

[@Едвард-р5м]

Че тут все в коментах заладили про то сколько раз нужно рестайлинг проводить? Вы че эксперты блин? Правильно делают что обновляют часто, сейчас сдал в трейд ин прошлый про макс, и бери новый, тем более он реально покрасивше стал

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Да, обновление прям хорошее, и внешне стал лучше выглядеть, и салон отличный теперь. И здорово, что от вариатора отказались и заменили на робот

[@Едвард-р5м]

@@АлексейСвиридов-ф8з Ну обновление прям в десяточку, соглашусь

[@ПавелМото-ш1ч]

Раз в 3 года.

[@stanislavsavin7]

Вообще ни понимаю для чего производители делают подрулевые леписки🤷🤷🤷езжу на 8 про Макс там они есть, но смысла в них нет..... Ведь пи переключении в ручной режим АКПП, коробас сам переключает на следующую передачу, то есть ни держит передачу. Поэтому ни вижу в них смысла🤦🤦🤦

[@albanko787]

Раз в 5 лет

[@альбертбойченко]

А что движок такой слабый? Сделали хотя бы 1,8.вроде симпотичная но всё равно НЕТ.

[@ДмитрийГаврилов-ш2э]

Он и ак достаточно мощный, там на стейдж 1 уже 200лс выходит

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Это все же машина не для гонок ведь, но все равно этот мотор в связке с роботом едет достаточно бодро

[@АлексейТроецкий]

Для города техники, которая есть с головой хватит, для другого тачка и не создана, хотя есть много

[@yerlangarifullin6170]

Соболь nn 4x4

[@danybob9657]

Если машина идиальна то не нужно посмотрите на буханку как было 60 лет назад так и сейчас она даже с салона выходит с ржавчиной 😂😂😂😂

[@ДимонКосинов]

ЧЕРЕЗ СКОКА НАДО ДЕЛАТЬ РЕСТАЙЛИНГ НИВЫ РАЗ В30 ЛЕТ😅

[@АлексейТроецкий]

Ниве вообще рест не нужен, а вот чери, которые хотят быть в тренде и днлают тачки которые всем видом говорят, что они идут в ногу со временем, надо бы. Да и в целом получилось круте обновление, круто улучшили дизайн и техника новая - крутая

[@Алексей-ж6ш9х]

Хавал м6

[@АлексейТроецкий]

так этож старое корыто, чери куда интереснее выглядит и куда технологичнее, тут даже система адас стоит, а в хавале из технологичного только спуск стекла