Сейчас у меня черри тиго 7 прои мах авд. До этого автомобиля ездил на хендай ай х 35, по ездовым характеристикам черри не хуже корейцев, по оснащению уже впереди. Просто хороший, семейный, городской автомобиль, с возможностью выезжать на природу
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
В плане оснащения у чери очень хорошо все с этим. Да и выглядят они стильно и современно сейчас. Как семейное новое авто за приемлемые деньги (в нынешних реалиях) очень неплохой вариант
@bitva_motorov3 ай бұрын
поддерживаю, все правильно!
@MrStepmail3 ай бұрын
Я тоже туксон поменял на 7про, причем полноприводный на переднеприводный с вариком. 3 года, 65тыр пробега - ноль вопросов. Мне намного больше черик нравится
@АлексейСаевец-ь6г2 ай бұрын
У меня был "акинфеевский" ах35 на атмодвушке и классической АКПП поменял на пробеге 70, это унылое пластиковое мусорное ведро, Черик 7 ПМ на роботе 1.6, 4вд гораздо боле интересное авто, как по мне, с учётом цены конечно
@DvizhNaParizh3 ай бұрын
Для меня 4-ка слишком маленькая, 8-ка большеватая (третий ряд сидений просто не нужен и переплачивать за это не вижу смысла, но если бы были лишние деньги, то да), 7-ка как вы и сказали, золотая середина, универсальный семейный кроссовер для семьи из 4-х человек идеальный вариант, багажника хватает. Этим летом ездили с Казани в Абхазию, всем членам семьи было комфортно на протяжении всего пути. Хороший автомобиль, пробег на данный момент 22 т.км. полёт нормальный!
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
Согласен, 7ка как золотая середина между 4кой и 8кой. Да и ценник на нее очень адекватный по нынешним меркам.
@романкасаткин-с3к3 ай бұрын
Мне одному, 4 про, прям вкатила, в максималочке👍😉
@Анатолий-д4д3т3 ай бұрын
Я взял 8new вышла дешевле чем 7ка! Я доволен как слон, то что нужно!
@RCSHOP543 ай бұрын
@@Анатолий-д4д3т8ка да - 2650₽. Но она пустая. А так 8ка классная конечно. Поздравляю вас!
@Едвард-р5м3 ай бұрын
Да в принципе все что нужно в машине реально есть, привод норм, внутри все стало приятнее, я бы взял
@olegvolkov43773 ай бұрын
Чери тиго 7 про Макс, передний привод,пробег 2100,пока доволен ,после джентры огонь,половину ассистента поотключал,лью только 95,время покажет... адаптивный круиз это сказка ))
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
При нормальном обслуживании никаких проблем не будет. Удачи в эксплуатации, чтобы машина и дальше радовала)
@bitva_motorov3 ай бұрын
Поздравляюс покупкой! 1,5 или 1,6?
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
@@olegvolkov4377 посмотрим какая сказка будет после 100 тыщ , если , конечно , вообше удастся столько проехать .. Вибратор крякнет раньше ...
@yellowpage18502 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7nхватит свой токсичный яд разбрызгивать. Всё у него будет хорошо.
@KREC2 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7nтак то обновленная с роботом и двиглом 1643 куба.
@СергейГолыдьбин-д3х3 ай бұрын
Мне очень понравился салон обнавленного Тигго , и дизайн более на европейца похож поэтому Тигго лидер по моему
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
В целом обновление очень удачное не только по внешке и салону, но и здорово что отказались от вариатора и заменили его на робот. Сделали еще лучше чем было
@ФедяМегатронов3 ай бұрын
На фоне кучи турбополторашек с вариаторами, переднеприводом и спорным китайским дизайном это - просто нормальный стандартный автомобиль. И за это спасибо. За год владения - претензий особо нет.
@alexgardian34923 ай бұрын
Вот буквально "озвучили" мои мысли! ))
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
Джолион ничуть не хуже. Именно он бестселлер среди китайцев.
@Nurik2553 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к ага. Если сравнить их, джолион вообще не едет
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
@@Nurik255 едет не хуже тиго 7. Джолион 4 wd мотор с циклом Миллера клон 1.5 TSI, коробка DSG клон DQ500. Вы, абсолютно не понимаете что пишите.
@Nurik2553 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к да мне как потребитель не важно какой цикл или еще что то там. Я видел как джолион разгоняется, чери её как стоячего обгоняет
@vincenzo-l1lАй бұрын
Купил бы. После РАВ-4 (3) 2011 года. Японец хорош, но уже старичок. Хочется современный автомобиль, чтобы ездить по городу и межгороду, изредка на природу.
@ozzyos38823 ай бұрын
Игорь, спасибо за 2-х серийный обзор нового Chery Tiggo 7 Pro Max. Возможно, посмотрев ваш тест-драйв, некоторые пользователи поедут в салоны Чери менять свои старенькие машины на Тиго 7 с массой электронных систем и тёплых опций. Им будет вполне достаточно того, что в машине есть полный привод, которого вполне хватит для поездок зимой по городу и на дачу, а не для покатушек по бездорожью).
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо на добром слове, жму руку! я все сказал в конце. машина хорошая, но я бы не взял:))
@ozzyos38823 ай бұрын
@@bitva_motorov всё познаётся в сравнении.
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
7 про макс ни как не джип, и ждать от этой машины внедорожных качеств не стоит, такого привода за глаза 99% покупателей.
@sSSJ-20003 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор! Уже третью Чери покупаю. Очень нравится! ❤
@АлександрБелоухов-ш1д3 ай бұрын
Странно что так часто меняете, не уж то как люитель айфонов, за новыми моделями гонитесь?) А так вообще конечно тачки приятные, и гарантия в 7 лет дается, подойдет и для тех кому тачка нужна надолго
@SergeyKa783 ай бұрын
@@АлександрБелоухов-ш1д Гарантия всего 3 года или 100т.км. Остальные 4 года только тех. поддержка при условии обслуживания у оф. дилера без пропуска ТО.
@ВиталийБурлаков-й5т3 ай бұрын
Рестайлинг отличный! Продолжит оставаться самым популярным кроссовером!
@manchip19453 ай бұрын
Рестайлинг отличный получился у Чери. Особенно салон порадовал - очень комфортный и уютный!
@ЮрийЛипатов-э1к2 ай бұрын
Конечно салон у Атласа намного меньше и некомфортней ведь Атлас классом ниже чем J7😅
@САРЫМХАСАНОВ3 ай бұрын
Я купил,машина супер,после Киа Рио конечно
@sergeyd21993 ай бұрын
Проверь днище, они гнилые уже в салоне.
@ИльясГалиев-с8и3 ай бұрын
После Черри Амулета
@nbveh19823 ай бұрын
А я поменял этот ширпотреб на Киа Рио и езжу ненарадуюсь, если у тебя много времени и ты любишь кофе то брать можно, а так будешь жить у диллера
@user-vkaske3 ай бұрын
@@nbveh1982😂😂😂 на Рио он поменял. Конкретнее что ты поменял? С какого авто пересел? Рио это пузотер В класса с отломленными бамберами и треснутой лобовухой.😢 С кроссовера полноприводного точно нормальный чел на Рио не сядет! Если только обстоятельства. Но это не про жизнь у диллера
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
@@nbveh1982 Не было у тебя чери, пишешь чушь.
@romangusto512724 күн бұрын
Да , на работе коллега купил : пробег 16 тыс , просели сильно задние пружины , рыжики на 5 двери ( багажник ) , глючит при включении основной экран . Мля , у меня Санта фе 2017 года , пробег 167 тыс , и нет проблем , .... Езжую по дорогам горного алтая , там где от Черри живого места мне кажется не останется 🤣
@igor-as3 ай бұрын
Если нужен багажник без выпуклости, берите на переднем приводе, там всё ровно😅
@SancheZzz_1633 ай бұрын
@@igor-as Подтверждаю! Дно ровное, можно кучу всего накидать в запаску и по краям
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
Да и переднего привода для городского семейного кросса более чем достаточно.
@alexanderkuzovkoff61213 ай бұрын
Мотор точно дефорсирован, потому что Tiggo 8 186 сил пошустрее едет. Так же как на Тугелле, прижали верх, оставив нетронутыми низы и середину. Сделано для «доналога»
@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш3 ай бұрын
У меня на Эксиде ТХЛ тоже 186 , едет нормально .
@alexanderkuzovkoff61213 ай бұрын
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш я в принципе не понимаю эту тему с «удушением», имеет реальный смысл она только в случае расширения гаммы. Вот например как сейчас Ариззо 8. Хочешь бери 186, хочешь 150 подешевле. Или на Тугелле хочешь 238, хочешь сэкономить - 200.
@yaroslavfilatov453 ай бұрын
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш Раз десять у друга брал по делам сгонять, пока моя в ремонте была, да, там 186 более чем хватает
@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з3 ай бұрын
, чушь, это не так делается..
@alexanderkuzovkoff61213 ай бұрын
@@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з а как это делается? Расскажи не чушь. Отдельную модель двигателя будут что-ли специально для России разрабатывать? В характеристиках отражено, что момент 275нм как и у 186 сил. Придушен следовательно только верх.
@sergeievimow26883 ай бұрын
Проверка работы полного привода отличная тема. С другими авто проверяйте так же.
@bitva_motorov3 ай бұрын
@@sergeievimow2688 мы иногда такое делаем, тест интересный, наглядный;)
@АлексейДмитриев-з7ы3 ай бұрын
подобная проверка подходит для базового полного привода, а тут умная система, которая на снегу и сложных моментах подключает полный привод и спокойно справляется с препятствием. Подобные тесты не очень уместны на городском кроссовере с такой технологией
@yellowpage18502 ай бұрын
С чего вдруг? У Джили все работает. Когда ты платишь 200+ тысяч за полный привод и постоянно доплачиваешь за расход на полном приводе - хочется полнофункциональную, как у конкурентов, электронику.
@antona975510 күн бұрын
Купили 7промакс передний привод рест. 24 года. Все пока устраивает . Для города вполне ничего. До этого была Фольк Джетта 5. 1.6
@Евген6863 ай бұрын
Хороший автомобиль, за ролики спасибо
@bitva_motorov3 ай бұрын
обращайтесь:))
@ЭдуардЛимонин2 ай бұрын
Я знаю людей, которые и с Мерседесов на Чери пересели) В том же Тигго 7 салон уровня бизнес класса)
@Egor_Dytel3 ай бұрын
👍честный обзор! Визуально не плохой авто. На змейке: ожидаемо.
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо, будут еще:)
@user-gArik763 ай бұрын
На 7 про с вариатором 2 года ездил, проблем не было. Поменял на джетур х70+
@АлександрБелоухов-ш1д3 ай бұрын
Ну вот вы на варике ездили, и проблем не было, в целом и не удивительно. А сейчас в новый поставили робот, говорят вообще сказка. н омне в целом и то и другое нравится. Но на роботе ресурс куда больше. В общем и целом, тачка была хорошая, не удивительно что два года в лидерах по пролдаджам провисла. С рестом еще столько же пробудет в топе
@YurneroJug3 ай бұрын
@@АлександрБелоухов-ш1дробот починить всегда дешевле будет, даже если отвалится
@user-dw2kd5hs-e08b3 ай бұрын
Дизайнеры отлично поработали над салоном, двойной изогнутый экран вписался как родной
@ВиталийБурлаков-й5т3 ай бұрын
Да, салон очень крутой! Внутри ощущаешь себя комфортно и уютно!
@SergVisokov3 ай бұрын
Новый Тигго7промакс настолько хорош что прям думаю сдать свой тигго8про и взять этот Тигго7промакс.
@user-dw2kd5hs-e08b3 ай бұрын
Если у вас не большая семья и третий ряд не нужен то 7 про макс новый сейчас самый оптимальный авто на нашем рынке.
@rafisrafis82743 ай бұрын
Я приобрёл и кайфанул 🖐😉👍хорошая машина
@normaldyn36922 ай бұрын
Цинк есть?
@yellowpage18502 ай бұрын
Там все матом покрыто. Шумоизолирующим.
@user..99992 ай бұрын
Ну такой себе бестселлер. Поменял спортаж с пробегом 90 на тиго 7 пм. Машине чуть больше года, пробег 15к. У меня уже начался нервный тик. -Проблема с тормозами. Уже практически при полной остановке проваливается педаль в пол и начинает работать абс. Бывает раз где то в 500 км. Ошибок нет, соответственно дилер говорит давайте понаблюдаем. -Периодически тухнет на пару секунд правый монитор. -Пару раз зависали все мониторы(заглушил завел все нормализовалось) -При установке защиты двигателя заметили что появилась ржавчина на стыках двух металлов. Штук 5 рыжиков. -Несколько раз при старте троил мотор. Сначала вяло разгонялась с небольшими рывками, через секунд 10 все проходило и ехала как надо. Чек не загорался, дилер ответил тоже самое что и про тормоза. - На лобовом отвалился подогрев сантиметров 5. -Переставала работать сенсорная панель климата. Излечилось снятием клеммы. Купил новую машину, а ощущение что езжу на старом авто с пробегом, не покидает. Потому что надежной ее нельзя назвать от слова совсем. Если можно было бы вернуть время назад, я бы не купил. Кто то скажет надо проще относиться, может быть. Но спортаж служил мне исправно и не парил меня. Если планируете покупать. Выбор конечно же за вами. Но подумайте очень хорошо.
@АндрейАлександрович-ж3чАй бұрын
Фигасе. У меня за год с небольшим никаких проблем. Тьфу-тьфу. Есть правда бесячая всплывающая ошибка подушки безопасности.
@bmx7776Ай бұрын
так и знал ,лучше на солярисе 2 своем поезжу
@АндрейАлександрович-ж3чАй бұрын
@@bmx7776 🤣👍 а еще лучше на Гранте, надежнее
@alexpetyxov815423 күн бұрын
У кого как тоже попадется, на немцах и на корейцах, машины тоже с браком выезжают с заводов, а тут все на китайцев набросилась
@user..999923 күн бұрын
@@alexpetyxov8154 Конечно выезжают, но не в таком количестве
@bukatinAV3 ай бұрын
Полгода на таком катаюсь. Все очень нравится. Взял за 2,6 максималку на полном приводе
@yellowpage18502 ай бұрын
За 2.6 - великолепный автомобиль. Я не нытик, касающийся на 10+ летних джигулях. Сам за 3.2 купил Атлас полнопривод месяц назад. Если бы мне предложили за 2.6 эту тачку - взял бы её, наверное
@yellowpage18502 ай бұрын
Хотя в Атласе есть за что доплатить, конечно.
@shoria26192 ай бұрын
Как может быть 2,6 если цена была 3,4 ? Объясните
@yellowpage18502 ай бұрын
@@shoria2619 трейд ин и кредит. Дилер зарабатывает на всём. Просто распределяется выгода по-разному. И всегда надо торговаться! Я тоже взял за 3.2 с кредитом и трейдином машину с ценником 3.6 млн. Это норма.
@yellowpage18502 ай бұрын
@@shoria2619 и тигго 7 пм за 3.4 только идиот купит сейчас. 8пм можно за 3 купить. У дилера
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
Отличный семейный кросс, то что может эта машина даже избыточно.
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
По сравнению с конкурентами отличный вариант. Золотая середина между 4кой и 8кой. Места в ней достаточно, на дальняк ездить комфортно. А мотор 1.6 в связке с робот едет бодро для кроссовера
@ВиталийКорнишин-у8й2 ай бұрын
Купил такой сегодня, проехал 500 км. Тачка норм. и по комфорту и по динамике. Сам работаю в автосервисе, много клиентов с чери, приездают только на плановое обслуживание в основном. У кого китаефобия, ездите на старой японокореяевропейской рухляди.
@TheAlanOFF3 ай бұрын
Нормальный авто, тыс. 300-400 ещё бы скинуть от цен со всеми скидками и акциями 😊
@андрейантонов-л4с3 ай бұрын
Нееее..тут миллион надо скинуть, чтобы мы смогли его покупать
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
В нынешних реалиях и в сравнении с ценами на другие марки - ценник вполне приемлемый за новое авто, к тому же кроссовер
@ngshares4903 ай бұрын
Был бы самосвал, я бы понял, на нем зарабатывать можно. А ну на этом таксовать можно, в такси любят чери
@ВладимирПопов-р3ц3 ай бұрын
Сделайте сравнительный обзор чанган цс 55+ и чери 7про макс
@bitva_motorov3 ай бұрын
у Чангана нет полного привода. так что тест будет не совсем корректный. а вот одиночный, как раз 55 недавно сняли, скоро на канале
@mrmr1993 ай бұрын
Уже есть на канале prodrive
@igor-as3 ай бұрын
Всем китайским автомобилям нужно делать антикор с антигравием и шумопоглощающем покрытием днища и арок, после этого по шуму от дороги будет всё отлично. К японским автомобилям это тоже относится.
@ВиталийБурлаков-й5т3 ай бұрын
Смотря как эксплуатировать планируете, для Чери не обязательно, т.к. кузов оцинкованный
@igor-as3 ай бұрын
@@ВиталийБурлаков-й5т если у вас есть Чери, то наверняка делали антикор, иначе после первой реагентной зимы днище по сварным швам зацветёт, да оно и не оцинковано, кстати ЛКП у них тоже слабенькое, особенно пороги и внутренние полости плохо прокрашены. Если что я владел Чери Тигго 7 про два года, знаю о чём пишу, пять раз был в малярке по гарантии разумеется.
@alexgtr64693 ай бұрын
Отличная машинка 👍👍👍 допилят со временем будет огонь. В любом случае,не хуже корейцев
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
Есть лучше Джолион.
@alexgtr64693 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к +- тоже самое
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
За этот ценник вполне неплохой вариант нового кроссовера со всеми современными технологиями
@user-vkaske3 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1кну нравится тебе бульон бери его! В чём проблема? Зачем обсирать чужое необоснованно!? В каждом авто можно найти до чего докопаться. Как по внешке так и по внутренностям с настройками. И не расстраивайся в своем выборе😢
@Здравомыслящий-е2ц3 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1кесть ещё лучше, это чанган 55+
@romangusto512724 күн бұрын
Один из самых недорогих и ненадежных Авто в Китае ... Кто не был в Китае , не общался с салонами , с брокерами , тот видать не знает как и из какого качества материала они собраны 😂 Пишите комменты о вашем авто , двигателе при пробеге свыше 100 тыс км ...😂😂
@СержСерж-ш3н3 ай бұрын
Владею таким третью неделю. Про обзор панели прибора 100% согласен, тоже испытываю дискомфорт. Подвеска жесткая на 19 колесах. И бесят нити полного обогрева ночью, очень бликуют
@bitva_motorov3 ай бұрын
меня раньше тоже нити раздражали, но постепенно привык
@bitva_motorov3 ай бұрын
Как и обещал, поздравляю с покупкой!!
@АлексейДмитриев-з7ы3 ай бұрын
Разницы амежду 18 и 19 никакой. По мне для городских трасс и дорог отлично подходит. А для бездорожья она и не создана
@АлексейДмитриев-з7ы3 ай бұрын
Да и приборка вполне себе классная. Сделали длинный экран изогнутый, прям как в тесле. Выглядит очень современно и симпатично да и в целом мультимедия удобная
@cs98a23 ай бұрын
На Камри 55 обогрев лобового стекла бросается в глаза в темноте время суток. Видимо, угол наклона стекла создаёт такой эффект. Но большинство владельцев не видят эти нити, пока их не спросишь. А вот после этого начинают жаловаться, что бесит! Хотя раньше даже не видели 😊
@АндрейАлександрович-ж3чАй бұрын
Багажник в 475 л маленький? А много кроссоверов в этом классе имеют больший? Кроме ix35 и sportage назовете?
@ЮрийЛипатов-э1к28 күн бұрын
Джолион.
@slavayashin3 ай бұрын
Дополню своим мнением после 3 дней езды - до европейских машин не дотягивает, но в чем-то уже обогнала. Недостатки: плохая шумоизоляция колесных арок и днища (причем даже в максимальной комплектации). При музыке Sony и двойных стеклах шум портит все ощущение от машины. Но шумоизоляцию можно исправить самостоятельно. Ужасно глупый\совершенно бесполезный голосовой ассистент (причем нет его описания). Нет ручного управления переключением КПП, но есть переключение режимов вождения, что частично компенсирует проблему. В некоторых положениях сиденья руль перекрывает приборную панель. Очень маленькое отображение часов, причем часы есть только на приборке водителя. Неудобное управление медиа-системой. Например, не отображаются названия радиостанций пока они не проигрываются, надо запоминать частоту FM. Есть избранные радиостанции, но нет возможности переключаться между избранными станциями кнопками на руле. Это особенно неудобно, когда запущен CarPlay, который закрывает весь экран стандартных настроек. Кстати CarPlay полностью перекрывает меню стандартных настроек, хотя места по ширине достаточно, чтобы оставить полоску стандартного меню. Нет даже возможности удалить ненужные радиостанции! Т.е. настроить станции можно только сканером, а удалить - нельзя! Нет кнопки воспроизведение \ пауза, при этом есть кнопки на руле переключения трека. Нет возможности кнопкой перейти в меню всех настроек климата. Для этого надо нажать одну из кнопок регулировки чего-либо из климата. Например, чтобы увидеть экран настройки потоков воздуха, или обогрева сидений нужно сначала уменьшить температуру, чтобы отобразился экран с настройками климата. Есть программируемая кнопка на руле, но выбор всего из 3-х вариантов, и все варианты бесполезные! Медиасистема реализована глупо, неудобно и точно требует доработки. Почти невозможно догадаться, как пользоваться адаптивным круиз-контролем, надо читать инструкцию. Преимущества коротко: В остальном - огонь! Максимальная комплектация создает ощущения автомобиля классом выше. Для такой цены очень крутой салон и набор опций. Полноприводный вариант этого авто - это лучшее соотношение цена\качество на нашем рынке.
@Ghostknew3 ай бұрын
Очень крутые ролики, смотрю вас много лет!!! Все поднимается один вопрос - Как вы берете машины на длительный период (2 недели)?
@ALeXeY583 ай бұрын
Всё просто. Им дают авто не на тест, а для того, чтобы они их прорекламировали и салоны им за это ещё и доплачивают.
@bitva_motorov3 ай бұрын
@@ALeXeY58посмотрите финал. Так рекламу не снимают! все салонные машины с наклейками. ни один дмлер не будет ставить на учёт машину без наклеек. Так что 2 раза мимо))
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо, не забудьте подписаться)) мы давно живём, этот тесный мирок построенный на доверии и личных связях!
@dionx683 ай бұрын
Гарантия 3 года или 100 т. км, а не 5 - 150 , и то только на двигатель, коробку, кузов. Почему я себе не взял новую версию, именно из-за сенсорных кнопок, коричневого салона в максималке и ДХО в юбке. Сенсоры неудобное зло. На прежних 7 пм были хоть нормальные отдельные панели пусть и сенсорные. В остальном машины с 1,6 и роботом одинаковые, только обертка разная.
@ВладимирЖелезков3 ай бұрын
Незнаю у меня в сервисной книжке написано 5 лет или 150т.
@dionx683 ай бұрын
@@ВладимирЖелезков какого года машина?
@ВладимирЖелезков3 ай бұрын
@@dionx68 2марта 2023г.
@user-mp1-sge3 ай бұрын
@@ВладимирЖелезковусловия гарантийного обслуживания изменили с 1 июля 2023г.
@balon_gaza11443 ай бұрын
Тоже думал поменять на рестайлинг, но не стал
@kashakqwerty3 ай бұрын
Между ним и jaecoo j7, выберу jaecoo. Просто он привлекательнее. В остальном, хорошее авто
@elaim23803 ай бұрын
Шо за джаеко?😮
@ИльгизЮсупов-ц7в15 күн бұрын
Плюс 400 тр к цене
@ZeroSen0714 күн бұрын
А я посидел в джейку7 и он мне не понравился. Сам за собой сел и упёрся ногами в сиденье. Сама машина вживую какая-то несуразная.
@Azattaxi2 ай бұрын
Спасибо за обзор очень хороший 👍
@ngshares4903 ай бұрын
Мне сейчас доходы не позволяют за 3млн авто брать и менять их каждые 2 года, как выпуск на конвейере прекратится. От 250 в месяц надо, чтобы хотя бы за год накопить.. Покупать в кредит, чтобы чем-то похвалиться перед знакомыми - пройден этот этап, игрушками мериться, тем более китайскими. Не лучший вариант вложения средств.
@АлексейМошкин-с2мАй бұрын
Вибрация от мотора на холостых есть! Если стоите на перекрестке с включенными фарами, кондиционером и сразу сильно чувствуется вибрация мотора и мотор с коробкой дружат не идеально и зачастую коробка подтупливает и не адекватно снимает мощность с мотора
@сергейш-й6о24 күн бұрын
Это от кондиционера. Выключаешь и вибрации нет.
@spartafazmuerte137211 күн бұрын
Муфта либо подшипник кондиционера плохого качества либо смазки мало. Надо снимать ремень и смотреть на люфты и на кручение
@braindmgddd479Ай бұрын
Салон с черри тиго 7 плюс, китайская версия существует с 2023 года. 1.6л турбо
@АлексейСаевец-ь6г2 ай бұрын
Я бы себе не взял, Игорь, я знаю , что ты себе взял , джетту вс 5 или вс7, и открыто тебе скажу как бывший владелец октахи 1.8 тси cdab мкпп, джетта этотне ваг это ваговские агрегаты, в обертке из говна за цену приличного авто, поэтому Чери тут однозначно в фаворе
@RaptorReks3 ай бұрын
Я бы выбрал 8 Про Макс поскольку у меня 3 детей и мне нужен более крупный автомобиль
@АлексейСвиридов-ф8з3 ай бұрын
Если есть нужда в доп местах то да, 8пм более подходящий вариант, а так обе модели достаточно неплохие
@bitva_motorov3 ай бұрын
поддерживаю, 8ка сильно приятнее
@АлександрБелоухов-ш1д3 ай бұрын
8-ерка мне тоже больше нравится, у нее и салон прям как бизнес класс. И после саммита брикс эта модель прям приятнее стала расмативаться, но для трех детей мне кажется все равно и 7-рка подойдет
@Top4ik_44443 ай бұрын
Нихрена 7 не подойдёт для 3 детей. Да 8 более подходит. Но рекомендовал бы Джилли Окаванго тогда рассмотреть. А если прям по уму,то надо брать Пежо 5008.вот это аппарат для 3 детей.даже б/у
@RaptorReks3 ай бұрын
@@Top4ik_4444 Окаванго не нравится именно своим внешним видом. Мне предлагают купить Монджаро, но я думаю если и брать его то только у не официальных дилеров.
@SancheZzz_1633 ай бұрын
Интересно, почему Chery больше не поставляет модель 7 про МаХ, с двигателем 1.5 и вариатором?
@basic_1613 ай бұрын
Потому что они отваливаются, там ужас
@antonkarakylov69013 ай бұрын
Пургу не неси. Они варики отдали под xcite. Чтобы между собой не бодаться, машина то одна и та же@@basic_161
@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш3 ай бұрын
Автотазу вариаторы продали
@TheAlanOFF3 ай бұрын
Они теперь называются xcite
@nogai30rus3 ай бұрын
@@basic_161у тебя чери 7 ПМ?
@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з3 ай бұрын
Прокатился)) выбирал жене машину на замену поло)) нда.. Так себе.. Рулиться так себе.. Сравнивал с джетуром и чанганом 55.... 35.. Самая классная машина(при всех минусах) cs55plus.... Про мотор и поведение на дороге, шумку(на трассе шумит резина, громко шлепает данлоп) машина из 8 сек выезжает..... Выбор чанган, он мягче, прикольнее, стильнее. Тише.. Кайфовее едет)).. Дерьмовый лак. Ужас.. Везде.. Пальцы.. Ии это при том что полного привода нет, но)) сравнив, выбор за чанганом....
@user-1302-e3f3 ай бұрын
55 мне тоже нравится
@bitva_motorov3 ай бұрын
возможно это сейчас оптимальный выбор за эти деньги. если бы бюджет позволил, можно смотреть новый Атлас, но он от 3млн. Одна беда чанган - минимум оцинковки
@sergeyd21993 ай бұрын
Капец, до сих пор не смогли сделать имитацию блокировки. Это фиаско.
@Едвард-р5м3 ай бұрын
А она прям сильно нужна положа руку на сердце? В автомобиле есть все что нужно, если сильно в говны не залезать то со всем отлично справится
@sergeyd21993 ай бұрын
@@Едвард-р5м нужна конечно, или предлагаешь за город зимой другую машину покупать? При том что все остальные конкуренты имитацию умеют?
@bitva_motorov3 ай бұрын
имитация блокировок есть, она дергалась. сьезжают с трех роликов единицы кроссоверов. Зимой это точно не нужно. мы потому и не снимаем 3 ролика зимой. это нужно только при езде по большим камням. зимой под всеми колёсами скользко и они все будут вращаться. имеющихся имитаций будет достаточно @@sergeyd2199
@user-vkaske3 ай бұрын
@@sergeyd2199у атласа более доработанная система полного привода, выбор всегда есть! Бери то что тебе нужно! У каждого свои критерии. Сравнений много, они не сильно отличаются. Бери ниву или УАЗ. Можно и Прадо рассмотреть - лучший вариан!
@MrStepmail3 ай бұрын
@@sergeyd2199😅 ну ходом чуть проедь, вместо того, чтобы ползти. Или дома сиди. Тут каждый второй на девяточке проезжает. Из крайности в крайность
@amigogonsales77882 ай бұрын
Вокруг люка надо помазать силиконом чтобы не хрустела при не ровной дороге
@edozagal63692 ай бұрын
Как Вы выражаетесь "горб" Это потому-что полный привод, внизу идут тяги и т. д. Вот по этому и горб
@Mak67simys3 ай бұрын
Прямой конкурент ф7 это 8 ка ,по всем габаритным показателям ,даже колея такая же.А 7про макс это джулион.Кашкай те же габариты как у 7поо макс,но при этом колея и то шире,и его не мотает по дороге от встречных фур как этот продукт китая .
@АлександрБелоухов-ш1д3 ай бұрын
Прчием тут ф7 вообще, он даже с четверкой с трудом встанет, хотя четверка уже не сказать чт освежий авто. Хавалу нужно свои тачки дорабатывать и хорошо дорабатывать, а не устраивать тесты на своих же пользователях
@Mak67simys3 ай бұрын
@@АлександрБелоухов-ш1д ага моему другу расскажи это ,уже вторая муфта ПП отрыгнула ,2 недели прокатился после замены и сегодня на трассе опять гул пошел ,пока до дому доехали я думал у меня задница от вибрации отвалиться а гул хоть бируши вставляй .верь чему ты там веришь дело твое ,а вижу то что передо мной ,чужой опыт самый надёжный .👍
@Mak67simys3 ай бұрын
@@АлександрБелоухов-ш1д И ещё мне нужен ПП.с нормальным салоном ,Грейт Вол свой ПП выпускает 15 лет ,нчина с 3го ховера и допиливают его годами ,воруя технологии и покупая инженеров из германии .С чем ты сравниваешь с этим обрубком с планшетом на переднем приводе чери 4 😁.Да ради бога если это тебе нравиться езди и наслаждайся.У меня есть свое мнение и я его тебе не навязывал ,Нахера ты мне то пишешь свое .
@bear79693 ай бұрын
Зачем делать замеры набора скорости, если вы автомобиль с малолитражным турбомотором заправляете ослиной мочой? Какой-то особый вид извращения?
@bitva_motorov3 ай бұрын
мы его заправлять тем что рекомендует завод и он едет быстрее паспортных данных. вы когда масло в мотор подбираете, тоже на свой вкус выбираете или смотрите мануал?
@bear79693 ай бұрын
@@bitva_motorov Вы же себя автоэкспертами представляете, а не блондинками за рулём магазинной тележки, так соответствуйте. Я, помимо руководства, смотрю на информацию по двигателю, его конструкцию и требования ею продиктованные, а не идиотские надписи маркетологов. Откройте руководство по эксплуатации и посмотрите диапазон топлива, на который рассчитан двигатель, а потом подумайте, за счёт чего он может с высокооктанового топлива перейти на низкосортное. Ну и сам подход, пытаться выжать максимум из машины, заправив её тем, что априори душит двигатель, очень странный.
@BES_86Ай бұрын
Крышка багажника без цинка?
@Carol-m6g3 ай бұрын
Мне больше 8 про макс нравиться и для большой семьи или компании более практичный.
@МаматковАлексей3 ай бұрын
Мне не понятно почему все блогеры заявляют, что ТО нужно проходить у дилеров. В конце концов почитайте закон ЗЗПП и перестанте вводить людей взаблуждение ! Вместо того , чтобы просвещать людей в их провах,тем более имея кучу подписчиков все несут эту чушь!!!!!
@СергейШешуракАй бұрын
Рав4 за 2.5 взял 17 года, бенз 2.0 147 л.с..... и динамика и рыбалка не страшна.... На тигр я бы к речки не выехал бы... Этой ебливой юбкой с перед цепляет все что можно... Короче паркетник для города, полный привод для зимы и всё.... Лучше для семейника сантафе тогда взять и вмеслимей и дизель норм там, не говоря про дешевле....
@АлексейКиселёв-х4е3 ай бұрын
Здравствуйте,от какой компании установлена муфта
@ЮрийНеиванов3 ай бұрын
СуньХуньвЧайВыньСамПей....
@yourcar23893 ай бұрын
БоргВарнер
@ФедяМегатронов3 ай бұрын
У меня на дорестайле шестой халдекс от BW. Что ставят сейчас - интересно.
@samtonov14 күн бұрын
Вообще то джолион и гранта бестселлеры 😂
@михаил-ч6о9о3 ай бұрын
За 35 т км есть проблема на дисплее не отоброжает какая передача включена и отоброжения режима движения спорт комфорт и т.д кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?! Подскажите, дилер незнает
@budulay743 ай бұрын
У Добрый вечер. У меня пробег ровно 50К км за 3 года если честно никаких проблем у автомобиля нет. На втором году перегорело три нити обогрева лобового стекла, поменяли по гарантии. И все пока больше никаких проблем нет.
@михаил-ч6о9о3 ай бұрын
@@budulay74 35т км за 7 месяцев, 1 проблема на езду не влияет
@СтаниславМирча2 ай бұрын
Потому что на момент его врыва на наш рынок не было альтернативы. Сейчас тот-же 4008, причём после снижения цен еще и не сильно дороже. И мне кажется уже нет желающих при небольшой экономить жертвовать своей безопасностью, комфортом. Очевидно, что лучше переплатить и купить более качественный и надёжный европейский авто
@smith99622 ай бұрын
надёжный французский автомобиль 😂
@v12tyhgi3822 ай бұрын
Там совершенно другой Каркас и Толщина Металла и Сам Металл и его Защита . Европа - это Европа , Французы умеют , пол Швейуарии на Французах катаются и ни одного Китайца заметьте . Согласен с вами . Этот обзор 146% проплачен , Китай покупать - это диагноз.
@ГерасимПетров-т2у2 ай бұрын
У меня ровный пол в нише запаски, этот горб наверное у полного привода 😂
@zicoibragimov12973 ай бұрын
Можно вывести карту на экран тогда тахометр и спидометр будут в углу и их видно
@АлексейДмитриев-з7ы3 ай бұрын
Тут в целом много что можно, Этим чери и удобно. Большая функционал в плане электрооники, та же система адас, ну очень приятно помогает
@PRAPORsnz2 ай бұрын
Проекции не хватает ((
@alex_last_rain3 ай бұрын
А вопрос по поводу фразы "не сильно отличается от 8" в 7 промахе до fl был робот гетраг и муфта зф в частности как у меня, в 8 промахе проблемы с полным приводом появились после перехода на коробку и муфту китайского производства, я так понимаю что теперь в 7 тоже отказались от именитых коробки и муфты?
@bitva_motorov3 ай бұрын
ещё расскажите про металл немецкий. это китайский автомобиль и у него все компоненты китайские, что коробка, что привод. дальше вопрос поставщиков и настроек. мы увидели что привод пюне перегревается. этот главное, а что ЕСП не очень злая, так это плюс к ресурсу всей трансмиссии
@alex_last_rain3 ай бұрын
@@bitva_motorov ну почитайте инфо о машине а потом пишите)
@Lexx20803 ай бұрын
Коробка вроде гетрак стоит, а по муфте не понятно, манагеры утверждают что всё по-прежнему
@alex_last_rain3 ай бұрын
@@Lexx2080 не, поузнавал муфта как на 8ке китайская теперь но уже с нормальным софтом и проблем нет 👍
@Serega-kf9bq3 ай бұрын
Привет из ОАЭ 🇦🇪 ни одной чери и хавала за неделю не увидел . Зато Джили штук 10 от кулрея до моджаро . Штук 10 чунга Чанга из них много сs 35 и были штук 7 гак gs 3 и gs 8 . Чери там не в почёте по ходу 😊
@Sergey112823 ай бұрын
Ну, в тайланде из китайцев ездят только хавал джолион и модели марки MG и BYD, про которые у нас никто не слышал. И дело тут не в почёте или нет, а в том, что другие производители просто не заходят на рынок
@Serega-kf9bq3 ай бұрын
@@Sergey11282 да дилеров хватает как чери так и Джили только арабы не хотят после Тойоты пересаживаться в не надёжные машины 🚗
@valentintrushin-pw8ut3 ай бұрын
@@Serega-kf9bq Хах, так как раз тогда стоило бы покупать именно чери. По статистики за 23 год от JD Power у чери меньше всего поломок на 100 авто
@Serega-kf9bq3 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut отработав 3 месяца в чери офф. Дилер в Самаре и пару недель в чангане скажу вам что чери конечно не лендровер но ломаются намного чаще чем чанганы но многие поломки решаются прошивкой но когда этот софт исправят неизвестно 🤷 может как некоторые бесятся и продают их лишь бы избавиться
@bitva_motorov3 ай бұрын
@@Serega-kf9bqзависит от региона, а в Израиле из китайцев только Чери и все
@АлександрБеляйчиков3 ай бұрын
Лучше взять Ф7 ,2л,4вд,он и больше и едет суперр.Единсвенное не нравятся тормоза,надо педаль прожимать,а так тачка что надо!!!
@valentintrushin-pw8ut3 ай бұрын
Мощность одинаоковая, тут тоже 4вд, только еще и салон лучше и надежности больше
@bitva_motorov3 ай бұрын
ух, смело, у Хавала своих косяков хватает. главное не забудьте после салона протянуть передний подрамник и задний редуктор.
@АлександрБелоухов-ш1д3 ай бұрын
Ф7 максимум можно сравнивать с 4-ркой и то он сильно проиграет по технологичности, откуда у него такая цена непонятно, а после новостей про возгорания доверия вообще нет
@posutochnik3 ай бұрын
Работа полного привода вообще не о чем, уже и хавалы и джили научились делать, все съезжают, черри до сих пор огорчает.
@Евген6863 ай бұрын
Покажите как хавалы съезжают с 3-х роликов?
@bitva_motorov3 ай бұрын
выезд с трех роликов - это по факту не особо важная вещь, скорее баловство для серьёзных джипов. трекшн работает, привод не перегревается. этого достаточно
@Евген6863 ай бұрын
Люди слишком много хотят от городского кроссовера, подключаемый полный привод для кроссовера нужен для зимней эксплуатации, что вполне достаточно
@Sendor20103 ай бұрын
@@Евген686смотри haval jolion , уже было
@TheGelen843 ай бұрын
@@Евген686посмотрите их же выпуск про Jolion, он съезжает.
@Игорь-ъ4ф3й3 ай бұрын
Интерьер по ощущениям стал более комфортным и уютным что ли
@ИгорьСудаков-б2т3 ай бұрын
Еще и экран сделали изогнутым, подстраиваются под удобство водителя
@ЮрийНеиванов3 ай бұрын
Судя по управляемости на змейке.... "многообещающий" авто....
@АлександрБелоухов-ш1д3 ай бұрын
Зачем вам управляемость на змейке, в большой семейной тачке для города. Это из серии, что 8ПМ хотят гонки устраивать и заезды устраивают. Хотя тут основное это безопасность, и у чери с безопаксностью все отлично. У них все тачки тесты на без. на 5+ проходят
@ЮрийНеиванов3 ай бұрын
@@АлександрБелоухов-ш1д Как зачем???? "Семейная тачка для города"???? Семейная тачка нужна как раз для путешествий за городом, для города есть общественный транспорт, который теперь мобильнее и не менее комфортен для большого города. На серпантине на таком Чери того и гляди на крышу встанешь в первом же повороте 🤣
@user-popov812 ай бұрын
На переднем приводном запасное колесо как раз перевернуто и ровный пол.
@Evgen86-q3g3 ай бұрын
Здравствуйте! Каким образом Вы ставите машину на три ролика?
@ALeXeY583 ай бұрын
С помощью домкрата. И съезжают также 😁
@yomashina14 күн бұрын
@@ALeXeY58 Нет, с помощью крана! )))
@Valdemar1343 ай бұрын
Квк в сравнении с Джили Атлас Про, с гибким гибридом ?
@bitva_motorov3 ай бұрын
на канале есть 2 таких сравнительных теста. поищите. мне лично не понравилось ни то и ни другое
@НиколайКозора-х4щ3 ай бұрын
Сравните тигго7 и тигго5. Малоизвестная машина в России. В размерах они одинаковы.
@АндрейКазаков-б8н3 ай бұрын
Добрый день. Скажите: как вы охорактеризуете джили колрей? хочу купить для семьи но смущает коробка робот! И ещё: можно ли покупать машину с пробегом 30- 50 тыс/км???
@zerotroll3 ай бұрын
Кулрей офигенный. Покатайтесь на нем и все поймете. Остальным китайцам по управляемости очень далеко до кулрея.
@АндрейКазаков-б8н3 ай бұрын
@@zerotroll а что скажете про коробку???
@chevychet92503 ай бұрын
@@АндрейКазаков-б8н коробка надежная,робот в масляной ванне
@antonkarakylov69013 ай бұрын
Кулек маленький. Багажника вообще нет
@andrew7men6183 ай бұрын
В каршеринге х50 или кулрей уже с пробега и далеко за 200тыс. без особых проблем по коробке и движку. Есть отзывы владельцев каршеринговых машин и там о Черри не очень хорошо отзываются.
@azotmuhamed3 ай бұрын
напишите кто и почем урвал на 4вд престиж рестайл? или скажите где есть чаты об этом? хочу с дилером поторговаться. минимум 2620 нашел со всеми скидками.
@northdeer77433 ай бұрын
Теперь в рестайлинге комплектации по другому называются: эктив, Прайм и ультра. Я взял Прайм 4вд 3 июля. Вышел 2600 со всеми скидками, с учётом трейдина,э.
@azotmuhamed3 ай бұрын
@@northdeer7743 отлично. а семейную скидку использовал? там ещё дают скидку 150-200
@bitva_motorov3 ай бұрын
@@azotmuhamedхорошая цена за полный привод. сейчас самой время брать дорест
@azotmuhamed3 ай бұрын
@@bitva_motorov дорест 2450 нашёл, но думаю может ещё где дешевле
@RCSHOP543 ай бұрын
Передний ультра 2730₽
@Станис-х8з2 ай бұрын
точно так же приборку хочется вниз, не видно столько же сколько у вас
@ЮрийЛипатов-э1к28 күн бұрын
Бестселлер как раз Джолион а не тиго 7 пм.
@Сергей-п1д1щ2 ай бұрын
Читайте внимательнее про гарантию. Она не 5 лет и не 7.
@АнатолийТолмачев-н6ъ3 ай бұрын
чери уже попали в список Fortune Global, в рейтинг самых успешных и мировых компаний мира
@ВиталийБурлаков-й5т3 ай бұрын
Не удивительно, они уже давненько на мировой уровень вышли - отлично свои машины по всему миру продают!
@sergeyser29373 ай бұрын
26мин - кузов немного поскрипывает, кузов крутит безумно на легкой диагонали, дверь на электроприводе может не закрытся, когда машина стоит на не ровной поверхности.
@bitva_motorov3 ай бұрын
так у многих машин. у меня у лифтбека Мазда6 задняя дверь не открывалась если колесом на бордюр наехал. это в целом на качество езды не сильно влияет, но нк приятно
@ВячеславИсаев-ш8ч3 ай бұрын
Маловат багажник. Проблема с полным приводом у 8РМ решается плохо, народ ждет замен муфты месяцами.
@bitva_motorov3 ай бұрын
мы сегодня про 8ку, у неё привод работате:)
@vovchansky_dev6 күн бұрын
Хочу 7 потому что 4 уродливая (кроме новой, она вроде ничего, но нет ПП), а переплачивать 500к за 8 - бред как мне кажется, если конечно не нужен 3 ряд сидений
@Ttt-xn4lm2 ай бұрын
Она всего на 150кг легче Прадо и при этом двигатель 1,5
@ЖораонжеГоша3 ай бұрын
Почему всё говорят 5 /150 ,в марте брат тигго 7 ,так там 3/100
@АлександрПапин-р6э3 ай бұрын
На змейке баранку крутил жесть аж руки скрестил
@edozagal63692 ай бұрын
Изучайте конструкцию авто!
@sergeyser29373 ай бұрын
Нету у чери гарантии 5 лет или 150. Гарантия на АКБ заканчивается через 3 месяца, гарантия на подвеску заканчивается через 60к пробега. Чтобы дилер чери хоть что-то сделал по гарантии вам надо очень сильно уметь в настойчивость и умение убеждения. На все притензии ответ один мы не заметили проблему и так и должно быть.
@bitva_motorov3 ай бұрын
важна гарантия на самые дорогие части машины: кузов, двигатель, коробку. мелочи - они есть у всех
@alexgtr64693 ай бұрын
@@bitva_motorov Полностью с вами согласен 👍
@elaim23803 ай бұрын
Ну не знаю, мне стойку по гарантии поменяли через три дня после обращения. Просто сказал, что стучит
@романплатов-с7с3 ай бұрын
это пиздеж и провокация! гарантия чери 7 лет или 200 к км пробега!
@elaim23803 ай бұрын
@@романплатов-с7с не, у меня 5 лет или 150 000 км на двигло, коробку и лкп
@vlworld50093 ай бұрын
Интересно было бы сравнить с Джейку 7.
@bitva_motorov3 ай бұрын
одно и тоже
@yomashina14 күн бұрын
@@bitva_motorov у джеку поболе лошадей.
@bitva_motorov14 күн бұрын
@@yomashina в дорогих версиях, в базе недавно тоже 150 сделали. ну будет там разница 0,5 или даже 1 секунда. это ничего принципиально уже не изменит. машинки достаточно шустрые
@SancheZzz_1633 ай бұрын
В этом рестайленге убрали прикуриватель в багажнике. Что за экономия спрашивается?
@bitva_motorov3 ай бұрын
а он был нужен? никогда не пользовался. но вообще все компании следят за опциями, проводят опросы клиентов и удаляют то что людям не нужно. даже прикуриватель стоит денег, особенно когда речь про 100 тысяч машин, например
@SancheZzz_1633 ай бұрын
@@bitva_motorov Всегда пользовался, когда колёса подкачивал. Допустим такие ситуации у меня были. Зимой накачивал "ватрушку", насос в багажнике, достал, сразу воткнул, тут же лежит ватрушка, удобно? Удобно. Велосипед, мопед подогнал сзади, достал, накачал, убрал, опять удобно. А в салоне прикуриватель не удобен в использовании.
@ИгорьГригорьев-э9м2 ай бұрын
Посадили дрища в кроссовер и забыли ему сказать, что это не гоночный болид...🤣🤦♂
@ural1203 ай бұрын
Хороший авто, тоже бы взял на долгий тест драйв, на зимний Урал, конечно бесплатно, и чтоб всегда при этом бензином машина была запопалена, зато от меня честный отзыв о машине 👍👍👍🤔🤔🤔
@bitva_motorov3 ай бұрын
вроде взрослый, а в сказки верите)))
@саракац-в7й2 ай бұрын
Самый тупой тест для кроссовера с полным приводом,это тест на время разгона до сотни.
@сашапетров-г4э3 ай бұрын
Хотите убить турбомотор смело лейте 92 бензин
@manchip19453 ай бұрын
У Чери двигатель конечно довольно надёжный - австрийский AVL. Но вообще да - лучше 95
@user-dw2kd5hs-e08b3 ай бұрын
И сколько таких убитых 92 бензом? Процентов 80 тех кто купил чери с турбомотором льют 92 и нет жалоб на двигатели.
@сашапетров-г4э3 ай бұрын
@@user-dw2kd5hs-e08b Чувак не вопрос ты можешь свой авто если он у тебя есть заправлять хоть 76 бензином , дурака учить только портить .
@ЮрийЛипатов-э1к2 ай бұрын
@@manchip1945 1.6 196 лс турбо 92 ой? Ну ну
@сашапетров-г4э2 ай бұрын
@@user-dw2kd5hs-e08b Дурака учить только портить
@user51513 ай бұрын
4х4 для луж
@Fess_23Ай бұрын
автор не учитывает свой рост и свое положения сидения... почему черри должны делать авто именно под него?!?!? )))))
@НафисаЖантуева2 ай бұрын
Какой позор! Россия рекламирует хлам Чери😂😂😂😂😂 это ведь Черри опозорила весь китайский автопром это из-за них их называют планшетами на колёсами это и они гниют больше всех это они сыпятся
@МихаилНикитин-е1ю2 ай бұрын
А вот и боты подлетели. Кто вам такие тексты строчит?
@Любомир-с8щ3 ай бұрын
Потому что на тот момент больше ничего другого не было, да и люди не знали что покупают. Сейчас 4008 Peugeot есть, который и по подвеске интересней, и по управляемости, безопасность там не только в буклете, да и качество материалов, сборки, надёжность основных агрегатов, и с этим спорить даже глупо, китайские марки себя уже показали не с лучшей стороны
@valentintrushin-pw8ut3 ай бұрын
Нафиг нужен этот 4008 за 5млн. Он по опциям еще сильно хуже
@bitva_motorov3 ай бұрын
Пежо отличный, но дорогущию жутко((
@АлексейДмитриев-з7ы3 ай бұрын
Вы видели его стоимость? Сейчас речь идет о хорошем кроссе для семьи на каждый день. Чери за свою цену отличное предложение, пежо овер дорого
@ilya-mogilevski3 ай бұрын
@@АлексейДмитриев-з7ы Peugeot 4008? Отличная машина, не спорю. Но Chery не хуже. У нас тоже хорошая подвеска, управляемость и безопасность. А про качество материалов и сборку - субъективное мнение.
@Любомир-с8щ3 ай бұрын
@@АлексейДмитриев-з7ы Дорого? отдавать 2-3 млн за пластиковый салон дорого? 4008 Peugeot сейчас в цене скинул неплохо, так что разница в цене не такая уж и большая, но у Peugeot в салоне тихо, пластик не трещит, крыша не течёт, автомат не пинается, кузов не гниёт и диски не ведет на первых 5 тысячах
@Gosha.19743 ай бұрын
Если с зади кто-то быстро подъезжает , машина моргает аварийками, тем самым предупреждает, что у неё за рулём сидит тормоз!😂😂😂😂
@user-mp1-sge3 ай бұрын
Это можно отключить
@AV-mk9fc3 ай бұрын
Горб под запаской из -за полного привода. У монопривода его нет
@bitva_motorov3 ай бұрын
и как это связано?
@Анатолий-д4д3т3 ай бұрын
@@bitva_motorovну так под полный привод нужно место под днищем. У Рено Дастера всё тоже самое.
@bitva_motorov3 ай бұрын
@@Анатолий-д4д3т у Дастера в базе была балка, а с полным приводом- независимая подвеска. у Чери тигго 7 всегда независимая, там появление редуктора на багажник мало влияет
@ALeXeY583 ай бұрын
Спасибо за тест полного привода на роликах. Теперь понятно что полный привод у неё 💩
@bitva_motorov3 ай бұрын
почему? корейцы точно также не съезжали, а РАВ4 перегревался за 30 секунд. но это же легенд)
@alexsniperov15263 ай бұрын
еслит ты купишь эту машину,этот тест тебе никогда в жизни не пригодится.для все остального нормальный аппарат.