Новый дастер дизель. Отзыв про рено через пару дней эксплуатации.

[@YYX-u7g]

Надо было брать с левым рулём 🤦🏿‍♂️.

[@7impotiaga]

хахаахха

[@kriket3639]

🤣

[@s.dmitriev.2676]

Дизель только с правым рулём продают.

[@ВладимирКондратьев-х5ь]

Лично видел в Воронеже, на перекрёстке двух дорог по которым едут грузовые автомобили, пару лет назад, едет трактор, за ним прицет такая бочка крутится, под ней горит огонь, там что-то варится и вот при мне в лужу из бочки какую-то смесь, пошол пар, разровняли лопатой и всё, дело было в марте, каково было моё удивление, когда больше года латка держалась, потом положили новый асфальт, так как подрабатываю в такси начал интересоваться у пассажиров причастных к дорожной тематике, оказывается если закладывать материал по норме, то действительно до года латки на дороге держат. К сожалению никто и ни за что не отвечает.

[@alexsolodoff6723]

Константин, у нас в городе, Нижнем Новгороде, однажды асфальтировали в ливень. Когда журналисты стали дорожникам предъявлять претензии, дорожники сказали, что это нано-технология. Спасибо за интересное видео!

[@bednblj_yorik]

Константин ты не смотри что тут 6 передач, по факту обычная 5 ступка с прикрученной к ней методом "костыля" "понижайкой" в виде первой передачи, вот и получается в городе ходовые 3, 4, и 5я передачи, что эквивалентно 2, 3, 4 на обычной пятиступке. Сколько смотрю "обзоров" большинство упускают этот забавный момент и удивляются как так 50-60 и уже 5я =)

[@joker4352]

Для любого современного дизеля это норма.

[@bednblj_yorik]

@@joker4352 тут не в дизеле дело, сей коробас с этим милым костылем ставится и на бензин 1.6, 2.0 и 1.3, меняют только 5 и 6 передачи. Просто румынам было влом пилить полноценную раздатку, нерентабельно и не особо нужно для кроссовера, вот и обошлись костылем в виде первой передачи с занижением как у заднего хода.

[@dimaship1986]

Вот в чем дело значит, один тоже хвастался доказывая мне, что на дастере всегда трогает я со второй, а я на рапиде только с первой, нужно понимать механику этого процесса)

[@bednblj_yorik]

@@dimaship1986 за механику процесса, Дастер 6мкпп 1я передача - 4.45, 2 - 2.6, 3 - 1.6, Рапид 1я передача 3.45, 2 - 1.95, 3 - 1.3. У Пыльника первая ооочень низкая, да и весь ряд занижен вплоть до 5ой передачи, что позволяет трогаться в большинстве случаев на второй, а дальше каждый сам решает, тронуться и ехать на второй, или воткнуть первую чтоб тронуться и сразу же переключиться на вторую.

[@dimaship1986]

@@bednblj_yorik вот именно, теперь вопрос, сможет этот человек тронуть я на рапиде со второй, неперегружая мотор, сказал бы сразу, что первая на дастере занижена

[@DmitriyBrd]

Константин, на трассу если занесёт задокументируйте расход при 110км/ч. Морда у дуси по плавнее стала и может они передачи растянули 5 с 6, интересно посмотреть.

[@ВасилийНебосенко]

Костюня, не слушай балаболок, у дядика дуст дизельный на палке, пользовал его понравился, у отчима бензин 2 литра на автомате, тоже збс. У дядьки лет 5,6 машине, у бати года 3 Костюня, дуст хорошая машинка

[@ЮрийЯ-м1г]

Почему вы не крутите мотор больше ведь он это позволяет? Переключать будете меньше? Я тоже думаю купить дизель и вот меня это очень волнует.

[@jackeno5225]

Крутить выше 2700 -3000 нет особого смысла, 1750-максимальная тяга, примерно с 2000 до 2500 (2700) самое лучшее ускорение. Дальше нет смысла, а по трассе, другое дело, на 6-ой чтобы быстро ехать, 150-160, надо крутить 3000-3500. Экономии тогда тоже не много

[@Podsekairu]

Дружище, как насчёт шумности на скорости 100 и выше ? И как с теплом в салоне?

[@КонстантинПРОжизнь]

Смотря с чем сравнивать, по шумке хуже чем в туссане, но терпимо, привык уже. Зимы пока не было, поэтому не замёрзал, печка вроде норм.

[@Podsekairu]

@@КонстантинПРОжизнь я взял новый Дастер дизель. Всё норм. Днище зашумлено каким то составом. Есть вариань и внутри сделать шумоизоляцию. Первое впечатление хорошее. По Москве в пробках экономно :)

[@Bigidim716]

Из Владика пруля пригнал? Лэнддастер?

[@PFO58]

Такое ощущение, что дилер в салоне вам ничего не говорил про машину

[@ЮрийЯ-м1г]

Если подсказкам не следовать то можно со второй на третью гонять по городу?

[@АлександрФомин-р7ы]

На какой срок дали машину?

[@Денчик85]

Скажите как динамика обгона на трассе? Насколько приемистый? От покупки пока только этот момент останавливает.

[@КонстантинПРОжизнь]

Мне нравится, когда один вполне достойно

[@Денчик85]

@@КонстантинПРОжизнь ясно, ну хорошо, а с дастером у меня так и не сложилось, цены внесли свои корективы )

[@ВоваАндр-ю6м]

Ты в Японии или Англии? Откуда у тебя сие чудо?

[@КонстантинПРОжизнь]

Не поверите, я в России

[@Михаилпопов-х5л]

Привет из Тулы эта стрелка уже давно уже на сандеро шла с15 года.

[@ДмитрийПазухин-ь1в]

Да и старом дастере сие имеется

[@АлексТринадцатый-я1р]

Посмотри руководство, может подсказки выключаются!

[@jackeno5225]

Не надо смотреть на эти подсказки, переключайся на повышенную чуть попозже. Крути мотор до 2,5 потом переключайся, не раньше. А то потом жалуются, то вкладыши у них, то кардан...

[@СергейПопов-щ3б]

@@КонстантинПРОжизнь правильный совет любому двигателю нужны обороты , а эти подсказки это все маркетинг

[@jackeno5225]

@@КонстантинПРОжизнь инфа из первых рук) В форумах описаны проблемы и поломки (кардан и прочее), у меня 3 Дастера было, все прошли далеко за 100 ткм, и ни на одном таких проблем не было. Родные вкладыши, кардан, сцепление. Машину не жалею, мотор кручу (в меру конечно), экономией (тошнилово и езда внатяг на1500-1700) не занимаюсь. По трассам 140-150 - норма. Сейчас правда обычная скорость на трассе 120, после сильно увеличивается расход

[@zodchiy321]

@@jackeno5225 это вы про дизель? Его тоже крутить до 3тыс оборотов?

[@joker4352]

Переключение требует при превышении оптимального числа оборотов двигателя а не при ув. или ум. скорости. Оптимальные обороты на всех авто разные но примерно ок. 1800-2000 Нм.. На ДАСТЕР наивысший момент в 260 Нм. достигается уже при 1750 об.. Вот когда и надо переключатся. По умолчанию чем выше передача тем достигается большая экономичность (при оптимальных оборотах).

[@АлександрСаша-и3я]

Переключайся через одну.

[@Вадим-д7у5н]

Где вы такой нашли с правом рулём

[@Вадим-д7у5н]

@@КонстантинПРОжизнь да я так в шутку написал 😉😉

[@Semeyniy_kanal74]

Константин, ты из Миасса чтоли? Смотрю город знакомый, выезд с машгородка попал в видео)

[@Semeyniy_kanal74]

@@КонстантинПРОжизнь жду свой рыжий Дастер 1.3 Edition One к концу мая, я тоже из Миасса

[@Semeyniy_kanal74]

@@КонстантинПРОжизнь посмотри пожалуйста, есть ли патрубки от печки под передними сиденьями для подачи тепла к ногам пассажиров заднего ряда?

[@ВладимирАгапов-ж1д]

Будеш ездить 110 - 120 будет средний 6,7 показывать, так что не обольщайся. Отпишись лучше температуру двигателя где показывает? И Фильтр топливный какой? Уже клёпаный?

[@dimmmih8551]

У меня дизель 2020 год уже клепаный

[@ВладимирАгапов-ж1д]

@@dimmmih8551 А сколько он стоит этот клёпаный фильтр не знаеш?

[@dimmmih8551]

@@ВладимирАгапов-ж1д у официалов купил в Казани почти 3500 искать подешевле надо. Некогда было

[@ВладимирАгапов-ж1д]

@@dimmmih8551 давно брал? Я слышал что около 6500. не знаю правда или нет?

[@dimmmih8551]

@@ВладимирАгапов-ж1д 2 недели назад

[@ВладимирКондратьев-х5ь]

Здравствуйте, в городе 5 включил, трасса 6,расход смешанный 6,если долго по городу или долго по трассе со средней скоростью 110-120, больше считаю на нём не безопасно, то расход 6.5-7.

[@joker4352]

На любом авто и при 60 км.в час тоже не безопасно!

[@ЕленаТонкопрядова]

В Кострому не собирашся ? Там возобновили выпуск драглаинов.

[@joker4352]

@@КонстантинПРОжизнь Экскаватор.

[@ЕленаТонкопрядова]

@@КонстантинПРОжизнь тросовой эксковатор

[@Вадим-д7у5н]

Даже шкалы приборов нарисована через жопу 210 км

[@СашаДементьев-м7г]

Если смотреть через жопу, к любому авто можно придраться. Каждому своё

[@200043341]

Как так камера снимает, наоборот

[@НикСценик]

Это он в Лондоне

[@НикСценик]

Диз за то, что ездишь без водительского удостоверения

[@Alika178]

а машину когда увидим )7

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

послежу)

[@mikljordan9178]

В кредит брал? За сколько ?

[@ЮрийБлинников-в6м]

На 5ой 50км/ч - быстро на ремонт приедете

[@ЮрийБлинников-в6м]

@@КонстантинПРОжизнь на малых оборотах двигателя нагрузка на трущиеся детали высокая, производительность масляногоинасоса и давление низкие - самый большой износ(в разы).

[@АлександрЗахаров-к5ь]

Что за херня руль с какой стороны это что дастер?

[@mikljordan9178]

Камера переворачивает

[@ВалерийКолупаев-з6ч]

извени Константин но дастер это полный отстой . ты это попозже поймеш . поверь .

[@vania97716]

Новый по дизайну да, что внутри что снаружи - уродство.

[@joker4352]

А что не отстой при цене нового в 1.2 миллиона?

[@s.dmitriev.2676]

У дастера нет конкурентов по цене и по ездовым качествам в своей нише.

[@vania97716]

@@s.dmitriev.2676 Денег нет у людей.

[@jackeno5225]

Если сразу понравился, то точно отстоем не будет. Откатал на них 450 ткм., только положительные впечатления. А если сразу не понравился, чего себя мучить? И смотреть их тесты, если изначально не нравятся, тоже считаю мазохизмом. Оно тебе надо?

[@kriket3639]

фу, дизель.... 1.3 турбо топ)

[@joker4352]

Вообще 1.5.