Новый Фольксваген ПОЛО это же РАПИД! / Volkswagen Polo 2020 полный обзор - цена, оснащение, как едет

Volkswagen Polo превратился в Skoda Rapid
Из любимого россиянами седана - в практичный лифтбек.
С полгода назад мы надеялись увидеть свежий Фольксваген Поло у нас на модульной платформе MQB-A0 и в абсолютно новом кузове. Оказалось, что немцы для локализации в Калуге подготовили своеобразный вариант.
Для начала: платформа не поменялась. В основе Polo, как и прежде, лежит заслуженная, но всё ещё актуальная архитектура PQ25. И силовые агрегаты те же. С 90-сильным атмосферником 1.6 сочетается только механика. Его 110-сильное исполнение можно заполучить с «ручкой» или 6-ступенчатым автоматом. Турбированный 1.4 TSI на 125 «лошадей» сочетается исключительно с преселективом DSG.
Оптимальный выбор - мотор 1.6 в его более мощном варианте. Вполне хватает для передвижения по городу и трассе. Хотя и без огонька. Наддувный двигатель делает Polo самой динамичной машиной в сегменте (9,2 с до сотни), но выложить за такую версию придётся как минимум 1,07 млн рублей. Сочетание 110 сил с автоматом доступнее: от 928 тысяч рублей.
А вот кузов полностью другой. И теперь Фольксваген Поло - копия Шкоды Рапид. Он стал лифтбеком! Огромная пятая дверь открывает доступ в огромный 530-литровый багажник с массой фишек для удобного расположения поклажи. Есть розетка, крючки, полноразмерная запаска, органайзер и пластиковые перегородки на липучках для зонирования пространства.
По приборной панели отличий от Рапида у Поло практически нет. За исключением особенностей комплектаций. Так, Шкоде не положена цифровая комбинация приборов, и за блютус берут доплату. Зато на неё можно поставить ограничитель скорости и радар системы предотвращения аварий. В мультимедийке нет встроенной навигации, придётся использовать собственный смартфон. Это касается обеих машин.
Светодиодный свет стоит уже в «базе» - и спереди, и сзади. Продвинутые комплектации щеголяют линзованными фарами с «всепогодным» режимом. Это значит, что традиционные противотуманки упразднили.
Ложка дёгтя - жёсткая подвеска. Наверное, самая жёсткая в сегменте! Не советовал бы брать Volkswagen Polo без предварительного тест-драйва. С энергоёмкостью порядок, однако трясёт, и неровности автомобиль проходит не идеально тихо. Обратной стороной медали назову выверенную управляемость. Тоже, наверное, самую-самую в классе.

[@zsrvsr5472]

Главное изменение что произошло с автомобилем - он стал ещё более недоступен для большей части населения

[@user-cd6zd6il1u]

Вы очень правы 😕

[@user-qv2tn7hg9l]

Спасибо Плешивцу и его банде

[@krugozor5049]

@@user-qv2tn7hg9l кушай печеньки не обляпайся

[@taranlol3811]

@@user-qv2tn7hg9l поддерживаю.

[@alexkotya]

@@user-qv2tn7hg9l Да уж . Точно.

[@user-lz9zt3we1f]

О, мой любимый ведущий читающий по сценарию без выражения

[@ykut96]

Не вводите людей в заблуждение.в базе нет розетки в багажнике и боковые кармашки,это только в богатой комплектации!!!

[@EvgKLM]

Сразу заметил тоже. Нехорошо так.

[@MrValeraG]

У них своя база )

[@user-qc5pe9tg2x]

Чё не знаете кто делает обзоры? Подскажу, те кто в машинах нихера не смыслит

[@Chyorny_Lis]

А кто сказал что у него база ?

[@masterzelenki8237]

Блин , хоть у кого-то грамотная речь без соплежуйства. Однозначно подписка!

[@user-lx5lv4xq8k]

1.3млн не дорого?!? В какой реальности вы там живёте?

[@fedorgrushin9735]

@Roman Russki бедный вы наш... Пожалеть вас?

[@julian5587]

А в 2011 г. Polo стоил 500к

[@rayman4x4]

Масквачи же.

[@SlavaKoreyaVod]

@@julian5587 до 2015го вроде он так и стоил

[@afromentgh]

Я так думаю, это с учётом зарплат по Москве.

[@12muz]

Это АХРЕНЕТЬ КАК ДОРОГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-fp6qz5qk1d]

Это они ценник задрали до небес .

[@thinkbig6215]

@@user-fp6qz5qk1d Кто они?

[@tarasivashenko5430]

Roman Russki зачем это дербмо в кредит ещё брать?))

[@tarasivashenko5430]

THINK BIG пусть менеджеры на них сами катаются

[@Max1bon]

А что не дорого сейчас?

[@user-tz5ic8wy8y]

Начал с такого ракурса, что бы спросить что за автомобиль. А по названию ролика мы не поняли...

[@johntrent4522]

И - интрига)

[@tazovod1889]

Чтобы было видно что у него рост 1.5м я подумал

[@wherret_TLT]

ага, эмблемы на ступицах колёс тоже какие то неизвестные =)

[@user-yb4vf5cc7k]

Да клоун

[@arturmelnikov7336]

Ха! Как бы не так!)) За долбоебов нас держат, вот и спрашивают

[@user-gk1qo6qm8c]

Зарплаты, вот только не адекватные в нынешних реалиях....

[@user-lr4pu5eh2b]

А кто виноват в этом?

[@ololoev]

У них в Москве еще можно себе позволить такую машину, в регионах, в основном работающие пенсионеры. Я себе даже гранту не могу позволить поддержанную

[@UserName-de9hm]

@@ololoev так это твои проблемы, парень Мб надо работать или пытаться крутиться, а не сидеть на месте?

[@koljynja]

@@ololoev больше сиди на жопе ровно и жди чудо, а главное с места не сходи.

[@misteranderson6058]

@@UserName-de9hm Фантазеры. Щас всей страной к вам в Москву припремся

[@IvanZol]

Что вы в каждом выпуске эти липучки мусолите, все равно у всех там резиновый коврик

[@tvzrru]

Не у всех

[@user-qf5mh9un8i]

@@tvzrru у меня есть

[@biba894]

@@tvzrru один раз пакетик положишь из супермаркета, что нибудь из него вытечет и будешь сразу коврики стелить во все авто

[@manyasha346]

@@user-qf5mh9un8i и у меня

[@A.n.d.r.e.y.001]

Как правило коврики втюхивают дилеры как допы ....значит есть у большинства!!!!

[@user-lw8pl1jv3m]

На видео, конечно, Поло понравился больше чем Рапид, но когда посмотрел их рядом в салоне остановился на Рапиде. Магия....

[@TheReadall]

очень жалко тебя, живёшь без выбора вообще

[@___G_R_I_G_O]

Рапид симпатичнее по-моему...

[@Zx6r333]

Бюджетное авто за 1.3ляма,со средней зп населения 15к,ахуенно бюджетно🤣🤣🤣

[@user-nu5ws8sp5s]

Если ты зарплату берёшь среднюю, то будь добр и цену на машину среднюю называй, а не максимальную с турбо мотором...

[@cityplaner]

Средняя зп 30, хватит ерунду городить. И это только официальная. Сколько люди должны в большинстве своём получать, чтобы 15 средняя вышла? 5 тыщ/мес?) Суждение про бюджетную, к тому же, очень верно, дешевле новых автомобилей конкурентов особо не найти. Тем более, большинство людей на авто откладывает несколько лет или берёт кредит, соответственно, выплата растягивается, никто не мешает ездить на общественном транспорте или покупать подержанные, если зп меньше. А здесь речь про новые. И есть другие факторы, помимо цены на покупку - стоимость эксплуатации, деталей, расход топлива. Да, бюджетная по всем этим показателям.

[@cityplaner]

А ну и да, от 850 тыс она)

[@mikhailcherepov3095]

О чем говоришь то, сраная веста уже стоит за лям. Но если сравнивать то все что угодно лучше чем лада

[@user-ts2fh8xx8y]

Пока будут люди которые покупают эти тележки В класса за 1-1.3 млн и обзорщики которые будут рассказывать сказки про то какие это классные машины и реальность ценовая такова, то цены так и будут рости) Пара лет и будут цены по 2млн за самые бюджетные автомобили))

[@catinaginIane]

Ну доллар будет стоить 150 рублей, будут бюджетки за 2 миллиона.

[@thinkbig6215]

Продолжайте сидеть дома и по 2млн будут

[@iGeolog]

Пока обнуленный на кресле будет сидеть

[@UserName-de9hm]

Как взаимосвязано то, что люди их покупают?) Все зависит от бакса, включите голову Та же гранта в нормальной валюте( доллар, евро) не изменилась в цене

[@user-qi4uw1bn6v]

@Чучело Мяучело дак езди на телеге с лошадью хуле хули ты на машине то ездишь

[@user-wt4ij8iw4t]

Да уж, я еще в старом мире поживу, до 2014го...столько денег отвалить.... У меня октавия 2007го, кузов лифтбек конечно вещь!

[@user-du9no6ow8q]

Капец ценники на бюджетные авто. Про органайзер конечно посмеялся знатно😄😄

[@TjtsAndroid]

,,подарить полтора ляма,, за моторесурс 200 тысяч......да пошли вы на...й со своим вагом........нетуж.......старый т4... Мультивен....гольф3

[@xMoscowCity]

@Roman Russki вернись на 10 лет назад, в чëм проблема?

[@Dima_Gixxer]

@Roman Russki успокойся клoyн, под каждым комментом отметился, иди делом займись, может деньги появятся на новый поло

[@tarasivashenko5430]

Руслан Ибайдуллаев дай уже машину времени людям!)по-братски

[@systemfat16]

Посмеялся как вельможа?

[@Vector727]

Поло как-то солидней чем рапид выглядит. Купил поло 2021 года с салона в макс. комплектации за 1.4 млн. Щас 2+ я в афиге.

[@user-xy9qg6zm7w]

Цены всё равно шокируют.К сожалению,не первый раз.

[@EgorSt93]

Претензии к рублю и Володе, а не к все групп.еще и НДС 20%. По честному говоря народный Рио/Солярис не многим отличается.а Веста в около приличной комплектации от 750

[@sergtrav]

Egor А по твоей безграмотности претензии тоже к Володе?

[@user-zs8jh1nc8u]

ВАЗ уже четыре раза в этом году поднимал цены.

[@user-fp6qz5qk1d]

Но в 17 поло стоил 875000 при евро 82 - 83 потом евро стоил 68 но поло стоило уже за миллион оказывется все дело не в евро а в чем проблемма нам кто нибудь обяснит и куда смотрит ФАС такое повышенние .

[@BeloborodovArtem]

Задний бампер - убил меня сразу!

[@user-zc4ni6mc5q]

Спасибо. Вы очень хорошо всё рассказывате

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@MrNikolab]

Мне одному кажется что перед автомобиля какой то "китайский"

[@user-jz8qr6bw1r]

Веста+Логан+Ситроен С-Элизет = "НОВЫЙ" Поло😂

[@tarasivashenko5430]

Чём-то на аккорда похож)

[@westmane7120]

да какой то changan или как там

[@Rust1k22]

А ещё зазоры капота и фар прям в глаза бросаются...

[@Belzeit]

Да все премиумы уже азиатские,помню,как с фальш-выхлопных китайских все смеялись,сейчас даже а8 такое есть. Узкие глазки новых мерсов не по-азиатски прищурены?))

[@user-wo6my8wp7w]

В какой старой реальности люди с такой же зарплатой живут как в 2014...Сраный Полик по цене Кэмри 2014 года

[@russur6440]

Здравствуйте! Снаружи новый Поло выглядит так себе. Как по мне, так старый имеет более склАдную внешность. Багажник да, радует, но это наверное и всë, что радует в новом автомобиле... Повидимому, удел нашей страны - в ближайшие лет двадцать довольствоваться перелицованным "старьëм"...

[@tvzrru]

Добрый день! Да, вы правы. Это всё от того, что мы не очень богаты, к сожалению

[@user-jq4zn8hv2v]

@@tvzrru Да дело не в богатстве. Раньше, лет 30 и более назад, каждая модель любого автоконцерна существенно отличалась от предыдущей. И надёжность была невероятная. А это по тому, что раньше заводами управляли люди умеющие делать машины. А сейчас руководят те, кто умеет делать только деньги. Их ещё эффективными менеджерами называют.

[@user-gk1qo6qm8c]

Пока все стабильно, так и будет....

[@user-hu2ic6yq9g]

Серж Московский раньше не нужно было выживать, свободных рынков было много. Сейчас все занято, все выживают

[@ahiles7740]

Снаружи старый Поло тот еще урод. Новый внешне по симпотичнее, особенно спереди.

[@Internetion]

Почему возле задних колес под днищем какието шланги торчат? Нельзя в 2020 году зделать так что бы их не видно было? ))

[@tvzrru]

Тросик ручника

[@MrValeraG]

Авто бюджетного класса, " и таак сойдет" 😄

[@user-bk7vo8hb6i]

шланг по сути сам этот авто ))

[@From_MonacA]

Это фирменный знак нищебродского вага. 😂

[@tarasivashenko5430]

нельзя Сделать! Ты в какой стране живёшь? Тросик ему не нравится!))

[@user-jq4zn8hv2v]

Охренеть!! На предыдущей модели этого нет, и на этой нет. Даже на ладе гранте это есть. Если бы гранта или веста была бы сейчас на тесте и сиденье без подпорки, то диванные комментаторы визжали бы наперебой, мол дерьмо, это же элементарно, это же автоваз!! И прочее. А здесь молчат в тряпочку. Ибо у них всё отечественное обсирать принято. А поло, как ни странно, ещё и немного хуже рулится чем веста. Проверено. Сами удивились. Но, факт. На дальняках и долгих поездках для спины поясничная подпорка нужна как воздух.

[@user-tq2hb1ho8z]

хоть и владею Поло седан,везде где только можно,ору про отсутствие поясничного подпора(кстати и форму подголовников назвать удобной нельзя,из за их слабых возможностей по регулировке).Вот и приходится и под поясницу докупать и на подголовник подушечки.Еще и сами подушки передних сидений короткие,приличная часть бедра висит в воздухе,от чего через 4-5часов поездки, начинают затекать ноги.Кроме матерных слов,к фольцу,по этой проблеме,ничего говорить не хочется.Хоть бы какой нибудь пакет придумали,по замене сидений.Был же у Рапид монте карло варинт,там сиденья другие ставились,тут же никакой выбора водителю не предлагается.Сейчас задумываюсь обновлять авто,но вспоминая "удобство" от поездки на дальние расстояния(езжу часто),думаю как решать эту проблему.Если бы не турбо мотор,легко бы выбирал с атмосферником другую марку,но уже привык к турбо(тяга+экономичность),а конкуренты не предлагают ничего с подобным мотором,в сумму 1млн.

[@user-jq4zn8hv2v]

@@user-tq2hb1ho8z А если с другой машины переставить сиденье. Или это неудобно?

[@user-tq2hb1ho8z]

@@user-jq4zn8hv2v да,читал по этой теме,примеры имеются.Но сам,на такое не думаю что решусь,больше на какое то извращение это походит.брать новую тачку за лям и начинать колхозить,подпиливать.подтачивать,крепления мастерить(+там контраст с задним диваном получается.если его ещё менять,как по мне уже перебор).

[@comeNdiecNd]

@@user-tq2hb1ho8z по причине короткой подушки заказал себе в Рапид спортсиденья, там подушка длиннее. Не понимаю как можно ездить на таких коротких подушках у кресла, я после своей старой машины вообще не мог сидеть в стандартном кресле рапида..

[@user-ph1pn9lo5k]

Очень долго думал, что же это за машина...Правда сначала название ролика прочитал...

[@Phaetonex]

По сравнению с зарплатой до 2014 моя упала в два раза, ушел на другую работу, с начала этого года и тут упала на 40%, за то цены только растут... 1,3 за поло - машину для 3-х стран, мдааа...

[@user-qf5mh9un8i]

Не понятно, зачем VAG выстрелил себе в ногу. Раньше был выбор между седаном и лифтбэком. И это было определяющим фактором. Сейчас же, те кому нравятся только седаны пойдут к корейцам. За обзор спасибо.

[@tvzrru]

Да, это странно. С другой стороны, еще неизвестно что перевесит - любовь к седанам или предпочтение конкретной марки. Вот универсалы - другое дело, но это только Лада

[@user-li8bn3zz8o]

Для вага Российский рынок не так важен!

[@alexeymirniy]

@@user-li8bn3zz8o именно поэтому заводов тут понастроили...

[@doc5652]

Лично для меня это наоборот плюс. Я езжу на Поло седан, и порой бывает очень неудобно грузить например тот же детский велосипед, с лифтбеком погрузка будет осуществляться гораздо удобнее

[@TheVtaly]

После тест драйва не пойдут)) Вылез с топового Соляриса - долго плевался)

[@borisn879]

Поло нравится тем, что предлагает в качестве опции 6 подушек. Рапид имеет 6 подушек жестко и строго в высшей комплектации. Я понимаю, что можно по цене ограничивать всякие планшетики и кнопочки, но зачем ограничивать безопасность? База авто - это безопасный кузов, подушки, ABS, ESP и прочие системы безопасности. За доп. деньги пусть дают дерматин, турбо, планшетик, кнопочки. На свежей платформе Хэнде, Киа и у Сузуки в базе 6 или 8 подушек, свистелки - за деньги. И это правильно. Экономить можно на дисочках и Bose динамичках.

[@user-cv9zw4xy1p]

У Поло, вроде, локализация 60%. Почему такая цена? Или процент локализации липовый? П.С. Блин, в 2012 покупал Хитрилу (сейчас смотрю ему замену) в хорошей комплектации дешевле, чем эта "мыльница" Поло сейчас стоит.

[@user-wx3qh7nq8u]

Больше всего обидно то,что деньги дурные а купить то что хотелось бы, нечего.Нет даже формы кузова той которой хочешь.За собственные деньги втюхивают фигню.

[@TjtsAndroid]

АБСОЛЮТНО согласен на рынке формфрики.....корявые ......плохо собраные

[@habnexul8566]

Просто зарплаты у людей маленькие(

[@vadimsport]

Выбирайте на рынке б.у. Из Европы можно пригнать Суперб или Пассат дизкльный, в котором будет все. Если хотите в России и небольшой пробег-то Октавия а7

[@-.-64]

Остается выбирать из б/у

[@Forester6100]

Как же по уродски выглядит фейк выхлоп😂

[@9999q99991]

Почитал комменты, такое чувство, что все зарабатывают от 200к в месяц. Я вообще на ланосе. Он бедный, гниет, ломается, а я его по минималке стараюсь чинить. Этот поло лифтбэк на много лучше чем ланос. Пробег 140 тысяч,но ездила в Архангельске, там соль, вся сгнила. Мечтаю о шкода октавия А5 фл универсал 1,6 атмо мех в жирной комплектации. P.S. Ланос- первое авто. Учусь ездить уже 2 года. Сдать может каждый, а научится-опыт. Всем ровных дорог!

[@user-gr9wt3hu8f]

Привет 🖐 рассказ и показ не плохой 👍 про Поло , но новая Поло в кузови Шкодо Ропод у дилеров стоит дороже от 1 500 000 рублей до 2 000 000рублей в 2021 году а в старом кузове Поло стоела от 600 000рублей до 800 000рублей в Авто Салоне у дилеров в 2014 год по 2018 год 😉

[@user-zj2er7rp7w]

Хороший Поло, но, черт возьми, дорого для наших зарплат!

[@kotek77simpa]

Авто для стран третьего мира. Для такси эконом сойдёт)

[@tvzrru]

У нас на таких полстраны ездит)

[@user-fp6qz5qk1d]

@Ваше Величество это единственное чем нас порадовали назло Чубайсу.

[@EK-ii1sh]

Ваше Величество да щас экраны дешевые гораздо дешевле чем приборы качественные

[@gudskov]

какой нафиг эконом? ко мне когда логан приезжает то пишут что нашли машину классом выше... выше чем что? выше чем дачная тележка или велосипед ? а поло с такими ценами наверно в супер комфорте наверно уже будет=)))

[@thuglife220]

Самая лучшая машина в своем классе не на словах а на деле... И цена не дорога

[@user-ol7yi2qw1p]

Большое спасибо за обзор!

[@user-um1fe2eb1g]

Да забудьте вы про лифт ручек, как часто берём ручки, ответ, никогда!

[@tvzrru]

Мы говорим и показываем. Каждый решает сам - важно ему это или нет.

[@user-um1fe2eb1g]

@@tvzrruпоказывайте важные и часто используемые моменты, а то скоро будете сравнивать где быстрее опускается стекло с водительской или пассажирской стороне.

[@drel74]

Поддерживаю. Еще не нравится когда обивку дверей меняют на дверную карту... Хоть этот обзорщик молодец не поддался англицизмам.

[@user-us1nt3di5s]

Берём однако

[@user-tq2hb1ho8z]

@@user-um1fe2eb1g да,нужно было отсутствие микролифта у бардачка показать лучше,им хотя бы постоянно пользуешься.

[@sccz13]

Был на днях в салоне- новый Рапид спереди совсем не понравился. Зад прикольный, фонари хорошо смотрятся. Так что я выбираю старый Рапид или похожий на него новый Поло

[@manyasha346]

Я тоже сравнивала Поло и Рапид. Купила последний. На вкус и цвет, как говорится... Кому-то нравится одно, кому-то другое :)

[@andreyorloff4725]

А Энергетик говорил, что крючков в багажнике не положено, хотя на видео было видно 2 куцых крючечка. В этой комплектухе вообще щикардос.

[@androdroid]

В место ПТФ, хоть какие-то фонарики бы поставили. С ПТФ машина выглядит богаче как-то, а тут если и в люксе кажется, что минималка

[@userser777]

У вас комплексы, обратитесь к врачу.

[@user-xo4ns4zj5x]

Неплохая машинка , но по нраву Лада Веста кросс 😍👍👍👍🔥

[@jobcdep7903]

Ведущий поработал над причмокиваниями, спасибо вам! А то невыносимо было слушать)

[@AIDOSER]

А после включения передачи заднего хода возможно ли открыть багажник?

[@Egish.E]

1250000 конечно дорого за него, но а с автоматом 110 сил в районе 930-950 вполне себе норм если конечно есть такие цены) спасибо за обзор .

[@user-gn8ol8om6y]

Шланг и стаканы также висят.... Только по этой причине от него воротит.

[@Xandr986]

Это мелочи, тоже раньше придерался, на скорость не влияет, на надежность тоже

[@user-gn8ol8om6y]

@@Xandr986 а если по калие

[@xMoscowCity]

@@user-gn8ol8om6y а если по кАлИе то не мешает, если колею выбрать правильно или просто авто другой. Не для колеи этот авто придумывали.

[@Foxmalders]

Это мелочи по сравнению с жесткой подвеской.

[@user-zs8jh1nc8u]

@@user-gn8ol8om6y Надо иметь несколько автомобилей: один для колеи, другой без колеи.)))

[@7auto20]

Если бы vw привез бы polo sedan(он же virtus, который обновился в 2018году) как за границей. Мне кажется он разнес бы b-class. А это широптреб нагородили, взяли старый рапид сделали новые фары бамппер и значки vw повесили, и получилось недорузумение по мне, мда...

[@artemvlasenko5362]

Спасибо за обзор!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-im9tx8bv7s]

Интересно было бы сравнить наш с немецким поло и показать нъюансы.

[@tvzrru]

Так это совсем разные машины, как Kaptur и Captur

[@KAMAZIK28]

Разница в том что там хэтчи только лифтбэка нету

[@mikitakey8921]

@@KAMAZIK28 разница в разных платформах

[@user-fp6qz5qk1d]

Разница большая в финке расматривал и думал у нас появится но эти модели не для нас нам только б,у.

[@mzth7426]

@Roman Russki в Украине Поло предыдущего поколения 90 л. с. мкп стоит почти 1 млн. рублей. Готовы переплатить 200000р за сборку?

[@AlexA-wy9lo]

Конечно, понимаю, что локализовывать Виртус было бы экономически не эффективно, но мне одному печально, что он нам не достался, в качестве нового polo sedan? Меня прям расстраивает этот поло :(

[@tvzrru]

Virtus на MQB-A0

[@AlexA-wy9lo]

@@tvzrru , да, поэтому и не выгодно было. В Бразилии ведь именно Виртус вышел в качестве нового "polo sedan".

[@KaienArt90]

Очень круто, а то рапид изуродовали. Теперь есть запасной вариант.

[@EgorSt93]

А чего говорить про 90 сил, это выбор для хитрых ибо 1. Одинаковые по сути моторы 2. Разная прошивка и только она.при желании можно накатить прошивку или махнуть ЭБУ (чтоб сохранить гарантию) 3. Дорожный налог по минимальной ставке, что тоже приятно 4. Практически идентичный расход. 5.по динамике проигрывает 0.7 сек до сотни и 10 ме кмя в максималке по отношению к 110 сильной на механике, а АКПП по динамике проигрывает 90 сильной. Как итог за 900 тр со скидкой от лидера можно загрузить 90 на мкпп до уровня комплектации статус, правда без нескольких мелочей типа люка для длинномеров, подогрева руля (который по честному говоря не очень и нужен).климат, подогрев лобрвого и зеркал, желаемый цвет, парктроники перед зад, кожа мульти руль, задние дисковые, 4 подушки, сигнализация.и все это за 900 на штампах .как по мне это отличный комплект для жизни , я сделал именно такой выбор

[@MrWllad]

Да разные моторы вроде в одном цепь в другом ремень ??!!?

[@Peter_Void]

Вот теперь можно не мучиться особо с выбором: Рапид или Полуседан - любая будет хороша в своей семейной роли. А купить (в любом случае) Октавию, ибо хватит в Б-классе тошнить;))))

[@user-lr4pu5eh2b]

Через пару лет нам будут говорить что 2 млн за Поло, это хорошая цена, которая в рынке относительно конкурентов

[@user-dz1kb4wx5f]

Прям, как в воду глядел

[@user-lr4pu5eh2b]

@@user-dz1kb4wx5f пришел к этому методом эмпирического восприятия и дедуктивного умозаключения🤭

[@MrNikolab]

ПолоСедан с кузовом лифтбек!)))

[@user-bm1uf3oq2r]

Где-то в мире плачет один Ильдар)

[@user-ld5fg5nl9b]

бред, полуседан , всё чётко и понятно

[@user-ri7gp4ys7v]

Здравствуйте! А какая комплектация у этой?

[@andrewlike8966]

Пузо на месте )) береги его!

[@artikn81]

Нет там в базовой комплектации ни розетки в багажнике, ни органайзеров и крючков

[@Denon13101]

Одни говорят новый поло - самый мягкий в классе,другие самый жёсткий . Одни продажные обзоры? Кому верить?

[@user-iz2ui4ju8x]

Спасибо за видео!!!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-zq8js3yt3w]

к фольксваген больше доверия ! не хватало багажника и в такси начали брать рапиды -но это же шкода!!!((( я только за поло -особенно в полном фарше- это бомба!

[@mishgun678]

Археологи знают, где копать. Я ржу с картонки в багажнике и линолеума с моей кухни на его полу.

[@petra3058]

перед и зад какие-то невнятные и странные, бесформенные.. :( Что-то пытались сделать с дизайном и скомкали все идеи

[@tarasivashenko5430]

Пипл сожрет гавно

[@andrey-slabotochnik]

А задние сидении роняются как на рапиде? Или только эта амброзура открывается

[@rabkolb]

Лифтбэк очень удобно!!!! У меня форд фокус 3 седан, вообще места нет!!!!

[@pitohotu]

Особо впечатляет название пустой комплектации "respect", в которой ничего нет кроме кондиционера и простенькой музыки, 90 сил 840 тысяч.

[@a.n.5985]

За 1.3 мульта можно квартиру купить в регионе..

[@TjtsAndroid]

Сдавать в аренду и ещё одну купить!!!!!

[@djekcobalt277]

@@Mr.BobMen 1,3 это макс, а мазда 3 сейчас с пробегом начинается от 1,5

[@borisn879]

Сейчас машина из цивилизации 2020 года стоит как наши халупы. Печаль!

[@user-rl3qw5gm1o]

В каком?)))

[@valera2000]

Спасибо за обзор! А когда будет новый обновленный Peugeot 301 ? и будет ли он вообще обновлен в 2020 году?

[@tvzrru]

Пока непонятно, будет ли

[@razrisuy]

Спасибо что показали на красном, хотелось поглазеть на цвет

[@user-lt9hh7fx9k]

Зачем он нужен если есть Рапид?

[@user-bu4cc7qp9z]

Кирилл,а как вам кулрей за 1,1 в базе? Интересен к приобретению.

[@tvzrru]

Интересная машина. Но на базе мы не ездили. Гляньте видео про него на нашем канале. А в июньском выпуске журнала - большой тест с ним, сравниваем с Арканой и ASX. А в июльском - сравнение с Кароком.

[@themrpravdolub]

Не во всех версиях в багажнике крючки и кармашки , про разные сиденья не сказали , отделка разная от версии , значительно разная , пользоваться СМАРТФОНОМ для навигации? Серьезно? А карплей и андроид авто с выводом навигации ?! Классная подготовка ...

[@MrAlexUssR]

8:31 тонкий лЁд))) Практически оговорился (сказал правду), но тут главред погрозил лишением премии и быстро нашлось правильное слово...

[@user-ok4rq2lu2r]

Внешне Поло нравится, но только в топе, остальное выглядит уныло! У каждого своя внутренняя шкала цен, кто хочет купит! Я решил не тратиться, сдаю свою Весту и покупаю другую, с учётом скидок за нал, Комфорт Винтер за 715 тыс., но как я и сказал, каждый сам решает.

[@kolaysik0343]

Да , когда то новый Поло стоил от 380 тыс..

[@user-cx1td1dr9e]

Этот поло лучше чем прежний по дизайну)

[@user-oq3bg5gn9w]

Приятный ведущий!!!!

[@system201264]

У рапида задние сидения положить можно, а это гораздо значимей

[@user-gd2sf3ee2f]

С чего вы решили, что ч новом поло это сделать нельзя?

[@Adrenolin1000]

В мегаполис поло, рапиды...,в провинции четырнадцатый, девятки, шестёрки, иногда Весты. Кому за такие деньги? Всё население в кредитах. Эх Россия, Россиюшка, как ненавидит свой народ власть имущая!!!

[@garycooper8035]

Цифровая панель - шляпа! Лучший выбор - комплектация Status с пакетами комфорт/зимний/безопасность/мультимедиа. Скребок не нужен, ящик под зонт копейки стоит.

[@user-jx1zb3bf7g]

Ценник огромен, не в плане дорого, а на фоне конкуретов У Корецев можно Крету на полном приводе за 1.3 млн купить или Kia Seltos Да что там, Kia ceed в хорошем оснащении, а это машина следующего класса Таже песня с Jetta, на 600 тыс дороже Cerato Немцы сильно проигрывают по цене корейцам Многие пишут про зп, но почему тогда Kia/Hyndai могут предложить машины по конкуретной цене, а немцы нет Опять же концерн Lada/Renault еще лучше, за 1.3 млн можно Аркану взять

[@SerzhKiaCerato]

@@user-ov4lb2ox4h Церато едет 9.8сек до 100км/ч , Джетта новая 15.3сек до 100км/ч . ЦЕРАТО в топе стоит 1.350, а Джетта 1.950руб.

[@andreyrepin6575]

@@SerzhKiaCerato от куда такие данные???

[@user-zp3ge4fx8x]

@@andreyrepin6575 из снов

[@EASilver1]

Тросик!!! Когда уже подвяжут тросик ручника???

[@tvzrru]

Не в этой жизни))

[@user-qf5mh9un8i]

К чему подвяжут?

[@Mikhail_Borzakov]

@@user-qf5mh9un8i саморезами к кузову. надо консультанта с автоваза пригласить.

[@user-qf5mh9un8i]

@@Mikhail_Borzakov саморезы наше всё!

[@tvzrru]

@@user-qf5mh9un8i на хомутиках

[@user-wq4ts3ow6j]

Фолькс у Шкоды мало того, что на Поло кузов"лифтбэк" отжал, так ещё и пластмасски-фиксаторы для груза...

[@RussianCiivilization]

Вы когда в видосе интригу сеете, тогда название подбирайте тщательнее. Сюда все зашли на поло посмотреть )))))

[@user-vb2lk2sk5i]

Найдите пожалуйста с одинаковым пробегом Рио,Рапид,Поло,Хундай, будет интересно посмотреть, с чем столкнулись владельцы в эксплуатации.Лудше ближе к 100000км.

[@user5151]

рапид интереснее,а поло теперь не поло :)

[@user-uc9wq7dh3q]

Мировой автопром семимильными шагами движется по тупиковой ветви.

[@dansubal]

Не понял, противотуманнки запиханы в головной свет фар???

[@user-rz3ti9pp1l]

Вчера видел новый поло в салоне...с виду вроде норм...снаружи и внутри.Правда ценника на него не было..))

[@kovin8255]

10:00 да это п..ц как дорого!!! За "бомж балалайку" отдать милион и больше!! Это ездец какой-то! Друзья! Нас снова нае..ли!!! Доят и доят. Тазики и те стали стоить нереальных денег!! 🤦‍♂️🤢🤮

[@aleksandrbocharov9522]

У меринов 90 годов есть ограничители скорости и стоят они сейчас от 150, ребята подумайте перед покупкой этих авто 300 тыс км и они на помойку, купить мерин за 300 к и кайфуйте и запчасти на них как на ладу стоят

[@user-gk8xo4dm7e]

Из-под 10 владельцев? Нет уж, спасибо)

[@aleksandrbocharov9522]

Антонио Смирнов да конечно)))) можно из под 2 найти

[@allbitte2467]

у меня авто есть ,НО весьма интересно рассказал👍

[@tvzrru]

Спасибо!

[@chermonderus7198]

Учитывая что прошлы стоит в максималки 1.1 то ничего удивительного...повезло тому кто 2 года назад взял Октавию за. 1.3

[@murzello]

Автомобиль для стран третьего мира. Как для эконом такси - очень даже.

[@user-sd3bz5mx6w]

У нас пол страны на семёрках гнилых ещё ездиют

[@user-zp3ge4fx8x]

@@user-sd3bz5mx6w в смысле у тебя в деревне?

[@Chegevar-yr9ye]

Обзор очень адекватный,авто практичный и выглядит топово, но цена уже стремится в другой сегмент.

[@tvzrru]

Спасибо! С ценами беда...

[@systemfat16]

Какое место в топе даш?

[@Chegevar-yr9ye]

@@systemfat16 1

[@alexschewchenko6701]

Интересное изделие, наконец ушли от "чемоданов" на заднице. Из 6 машин, которые эксплуатировал, Лифт бэк самое удачное сочетание удобства и комфорта. И вообще Германские панели приборов по функциональности на голову выше Французских......

[@user-dw3fn3lb5b]

ЗА РУЛЕМ, хотел у вас еще узнать) Не планируете ли вы по традиции, как раньше каждый год, провести дорожные испытания новинок "60 часов"!? в этом году? .. Были очень интересны и заманчивы эти дорожные тесты..

[@tvzrru]

Да, мы над этим думаем. К сожалению, испытания оказываются крайне дорогими - времена нынче такие

[@lunarod82]

Да докрымскмй период был гораздо гуманней к простолюдинам, а сейчас 1 250 000₽ за полуседан недорого!!!

[@GT-sc7xu]

Причем за хлам, если я правильно понял

[@user-dn8ss3rt1y]

Ну за Крым расплачиваться приходится

[@user-Not_user-77]

Мдааа. Период точно подмечен, войдëт в историю, и сознание людей..

[@AlexRavenable]

За 1.3 млн уже можно кроссовер на переднем приводе взять. Нафиг этот В класс не сдался за такие деньги.

[@tvzrru]

Если только Крету 1.6, автомат, передний привод

[@AlexRavenable]

@@tvzrru не одной Кретой живем. А если хочется седана, то за эти деньги можно Серато и Элантру взять в неплохих комплектациях.

[@ALekceuKAB]

Haval H5

[@user-bq1zt3kz2u]

Seltos

[@user-wj6yr4qk8x]

Да за такие деньги можно Тигуан 2 литровый взять с минимальным пробегом и в жирной комплектации, и проблем знать не будешь)

[@drel74]

Спасибо за обзор. Но мне показалось коротковато... Этакое превью... Хотелось бы углублённый обзор. Будет сравнение с солярисом?

[@tvzrru]

Да, надо сделать. А что вас детальнее интересует?

[@drel74]

За рулем неплохо бы подробный обзор мультимедиа, новой цифровой приборки, Управление на руле мультимедиа. Есть ли круиз ? Обзор климата, как работает? И т.д.

[@tvzrru]

@@drel74 Спасибо, постараемся сделать.

[@alexeis6106]

@Ваше Величество А в такси об этом знают? :)

[@57753]

Говорят, у поло подвеска мягче. Про старую реальность конечно загнули, в прошлом году за эти деньги можно было ФФ3 рест. купить, а это все таки авто С класса.