НОВЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 6410М9 - ЗАМЕНА КАМАЗу [Обзор Сборки]

[@ALKANOV1]

Подписывайтесь на KZbin канал: 🔔kzbin.info/door/RNV7fjVZtsJoP2AlMODjig

[@vitalinikolaevich6899]

Добрый день, приезжайте в Брест на Брестгазоаппарат, поснимайте там, это уже в основном частное предприятие (хоть и с большим процентом государственной части) посмотрите на разницу, желательно в первую смену приехать, когда идёт сборка новых плит.

[@АндрейНеважно-х2ы]

не обижайся братишка, но про тягач ты так и не рассказал

[@igorovcharov7424]

матерят водилы этого мазюку на чем свет стоит. 🙂

[@АндрейСадов-ю5г]

Ну а замена почему ,КамАЗ возобновил выпуск новой модели и МАЗ этой модели проигрывает

[@сэйсэн]

@@АндрейНеважно-х2ы похохотали вот типа смотри на их зубы пол часа👎👎👎

[@ВиталийКатунин-д2к]

Мазу нужна антикорозийная обработка, контроль качества, более развитая сервисная сеть, ну и дизайнеров других да и много чего . Но за то что сохронили завод с огромной долей своих запчасте огромный респект

[@tomacco123]

По поводу дизайна не знаю. Мне кажется, мазы - симпатяги.

[@DimaDima-md1do]

Ну да через год МАЗ будет гнилой

[@ВиталийКатунин-д2к]

@@tomacco123я не говорю что маз страшный нет но заняться там есть чем хотя бы крышу поднять сантимов так на10 это уже будет плюс. Салон тоже оставляет желать лучшего. Хотя это дело вкуса

[@andrewsullivan1118]

Документально контроль качества на высоте)

[@МихаилАлександрович-ж2ю]

ну тогда все это будет стоит в разы дороже...или по вашему другие авто просто так стоят денег? ау комнатные экономисты, учиться надо было лучше

[@ЕвгенийУшаков-у9х]

Спасибо что на экране увидал созидающее вдохновляющее ради чего нужно жить.Батьке и народу Белорусии низкий поклон.

[@ОлегФролов-в3ъ]

Не ожидал такой рекламы для Маза . Приятно видеть столько рабочих мест . Имея такую прибыль хочется видеть современное оборудование для сборки на конвеере . Многое нужно модернизировать .

[@ПавелОрдынский-ь5ъ]

производственные темы всегда интересны, уже МАЗ выпускает электробусы,а это новые дела ,так что продолжать надо.

[@urrurs9871]

Комплектуют инностраным

[@АлексСолтан-о3к]

Работал в начале 2000 на главном конвейере. Было интересно! Помню что качество было ужасным, может сейчас что-то изменилось, но думаю навряд ли!

[@БөдөшеваКенже]

Ушул контенттин артынан коп нерселерди билдим, бир нерсенин жаман жагын табуу оной, ал эми жакшы жагын коруу ал талант, азамат экенсинер...👍👍👍👍

[@bek8768]

Молодцы Белорусы, смогли сохранить такое хорошее предприятие, да еще и развивают ее по европейским стандартам👍

[@user-12519]

У кулова руки чешутся, а у акаева нервный тик.

[@stanislavzaremba3445]

@@stelsymayer а у Камаза даже отверстие от эмблемы Мерседеса с капота не убрали🤣🤣

[@springsummer816]

@@stanislavzaremba3445 На заводе MAN в Неполомицах работает 850 человек, и он выпускает более 10 000 грузовиков в год, на МАЗе почти столько же сотрудников работает только на сборочном конвейере грузовиков, коммунизм в музейной форме, поддерживаемый дотациями.

[@ANJEYBorowski]

@@stelsymayer зубр , не ? У MAN лев , не ? И продукт назывался maz-man , нипуркуа не сборка маннов.

[@stanislavzaremba3445]

@@springsummer816 и что следует из этого словесного шторма?

[@Aleks-qh9gc]

У нас шеф взял маза и МАН, на мазе за год поменяли два радиатора, два стартера, энергач, сальник на КПП, сальник хвостовика, и это только видимый ремонт, на Мане за год поменяли две габаритные лампочки.

[@ГригорийВойтович-о5п]

А ты не думал что нужно поменять прокладку между рулём и сидением

[@Aleks-qh9gc]

@@ГригорийВойтович-о5п по твоему это водитель виноват что сальники текут, радиатор как лейка с завода течёт, энергоаккуиулятор отказал два стартера да? Вот как водила может энергач сломать?

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Спасибо за отличный ролик! Заводу желаю процветания! А рабочим, здоровья и добра!

[@ИльдусКильмухаметов]

Республика Башкортостан РБ, смотрит !!! 👍

[@johnyjon154]

Маз отличный грузовик. Купили в 20м году первый маз в свой парк, в 21м 2й. И вот в феврале 3й маз забрали))

[@mensuper5837]

Спасибо за видео. Я лично работал на этом заводе на главном конвейере. Прогресса за 10 лет я не увидел, Долбят болты от души, ни кто ни какой момент не выдерживает. такой же мрак как и 10 лет назад. Спасибо за правильные выводы по этому заводу, это не про заработок, это про убытки и социальную значимость!

[@stanislavzaremba3445]

Скорее всего ты пиздишь. Долбят болты.. Для пробивания одного витка резьбы М10 необходимо усилие в 100 кг.. Расскажи про этих богатырей😂😂

[@camandor1]

Ну вот хоть кто-то рассказал как есть 😅

[@stanislavzaremba3445]

Для пробоя одного витка резьбы М10 требуется усилие 100 килограмм. 😂Пиши исчо про забитие болтофф

[@АкмальМамбетов-г2у]

Все четко ! Беларусь по моему это одна из стран которая сохранила многие советские Стандарты и где нечего не разворованно властями все работает во благо народа только один Маз обеспечивает 15000тысяч рабочих мест ,молодеж работает с 21го года есть у них светлое будущее я в свои 21 работал в Москве на чужбине водителем ! одним словом хочу сказать Нужно Кыргызстану расцветать чтоб о нашем государстве заговорил весь мир !алга Кыргызстан все в переди 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬

[@ЭрланТолонов-п8к]

Полностью согласен с вами.

[@МаксатТемешев-б7ш]

@@ЭрланТолонов-п8к откажитесь от китайских грузовиков и создавайте свои

[@АлександрМолчюн]

Удачи вам.

[@victorvoinilovuch8146]

Ахах бля что вы все курити , маз это предприятие пакойник которые в минусе лет десять точно зп там ниже плинтуса пару стенев баксов обычно , а вся эта новая техника собрана с ДВС и КПП либо китайскими либо немецкими . Не так хорошо все в рб как вам кажется поскольку вся молодежь валит из ее куда подальше ,что бы хоть немного денег заработать .

[@АлександрМолчюн]

@@victorvoinilovuch8146 Что вы курите какой бы МАЗ по вашему не был плох он продается. Германия не имеет технологий делать автомашины доступные для международного рынка,а Тата это фирма будущего. МАЗ будет жить и спрос есть и люди работают это просто немцам зарплату завышают за их продукцию.

[@РасулСыдыков-е6ф]

Самый полезный контент у тебя для нас для кругозора. Продолжай в таком же духе. Не останавливайся

[@сэйсэн]

А в чём полезный? Вместо МаЗа пол часа скалят зубы? МаЗа так и не показали толком

[@redpleco6992]

Минск это славянские азиаты. Люди мега душевные. Респект братьям Белоруссии!

[@jcb805]

ОГО ты выдал ! ☠💀 Славянские азиаты ! ? Кавказские китайцы ?

[@pipicpipic2235]

Что? ты наркотики принимаешь?

[@Кулинар-о7ч]

​@@pipicpipic2235 жареные мухоморы на конопляном масле ....

[@azamattyulegenov8394]

Только вперёд!!! Направление идеальное👏👏👏

[@bikusmen]

Батька молодец Держит Беларусь, 🇧🇾 🇧🇾❤️

[@shinee_boy]

География расширяется-отлично! Новая ниша затронута-отлично! Надо добавить нашу историю промышленности подобного рода, т.е. исторический опыт нашей страны. Ведь когдато мы тоже могли собирать технику разного рода. Отлично зашло! Элтдияру успехов в поисках дяди К.😁

[@МихаилАлександрович-ж2ю]

когда то? только под капирку и все разводным ключем)))

[@ВитяВитя-к9ъ]

Я, начинал, в, 82,году,на,504в ,в95, получил, 64229,,последний,Маз,пригонял,2011,году, 63008,трех,осный,тягач,на,пневмо,,подвеске,,с, 238,д,,и,расход,,был,зимой,28,литров,я, Большое, спасибо, за, ваши, машины, а, камазу ,до, Маза, не, дотянутся​@@МихаилАлександрович-ж2ю

[@Islamskie44]

А так как всегда РЕСПЕКТ ВАМ ЛИЧНО И ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Это, город в городе! МАЗ сила! Всем здоровья и добра!

[@maxbel9225]

МАЗ - вечно дотационное дно с вечными проблемами сбыта ввиду безмозглости совковых управленцев.

[@Юрий-е7я4ш]

Ты ещё не видел город в городе посмотрел бы ты где собирают Мерседес тогда бы сказал

[@ИгорьБаленко-п4э]

Спасибо Приятно было посмотреть ваш отзыв о заводе МАЗ живу в России У меня автомобиль МАЗ 5440 Я доволен

[@Denzaavto86]

Блин честно говоря я Рад что маз не похоронили. братьям Белорусам спасибо за это. Маз это сила. На них строили Россию и Белоруссию. А вам спасибо за видео. Удачи вам

[@ТемирланБашбош]

Чынгыз байке контент мощный суперский. Можно более информативно, сухо получается, более акцентировать на цифрах, партнёров, где что делается, и побольше цифр. Делать ориентацию на рынок в Средней Азии. Так же затрагивать потребительский рынок

[@ALKANOV1]

Ну в Минске по цифрам вообще сложно)

[@ТемирланБашбош]

Не бросайте контент. Я бы хотел увидеть гигантов бизнеса в Средней Азии. Спасибо вам за очень познавательные видео!!!

[@jantai2039]

@@ALKANOV1 хочется поподробнее, как-то сыро. Ну типа: а что если конвеер встанет. Кто как что делает в таком случае. Факты какие-то интересные.

[@jantai2039]

@@ALKANOV1 плюс обзор продукции

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@ALKANOV1 сделайте обзор музей азлк тарелка что с ним стало?

[@ДедХатабыч-б4в]

Ждём выпуск из Литвы как они из трёх машин собирают одну😃😃😃

[@Альгерд-м2х]

😂🤣😄😆👍🏻👍🏻👍🏻

[@АлександрМолчюн]

😆😂🤣🤭👍

[@stanislavzaremba3445]

@@alexint и Камазы в Литве не собирают? 🤣🤣

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

@@alexint эти сказки, я слышал не однократно, в Литве живут по разному! Лишится 27% населения, это неплохо живёт!

[@robleks1142]

@@gezgez8852 согласен с тобой лучший авто это багдан

[@Maxplutov92]

Красавцы ребята! Мы тоже тягач с полуприцепом взяли на заводе, где наши ребята сами сделали💪

[@БакытБайгасыуулу-ч8к]

Курманбек Салиевич салам!!!😆😆😆 Ха-ха Эльдияр

[@Marsianin1716]

Пусть дальше работают и развиваются!👍

[@Мастер-к1л]

Молодцы ребята, у меня прям гордость за родной МАЗ , думаю в дальнейшем МАЗ добьется более высоких результатов.

[@АлексейОвчеренко-ж6д]

Добьется если кабину увеличат .

[@Leopard12.-_-04]

Нет

[@MyAleksey76]

гордость будет, когда они начнут прибыль выдавать, а так жизнь на одних дотациях из русских кредитов

[@Жизньвдеревне-ы8й]

Ну что расскажу год владения самосвалом маз с китайским двигателем. Очень много мелких недочетов, за сорок тысяч пробега было поменяно, пгу, сцепление, регулятор печки, кран ручника, белшина на передке выдержала примерно тридцать тысяч, мотор печки отджил. Всё гремит, скрепит. Большой плюс, это огромный спальник.

[@sanamantana420]

Братцы беларусы молодцы! Много молодых людей работает. Почему не сделать ресиверы алюминевые? Новый маз красавец, интересно тоже будет ржаветь? Мне как директору транспортной компании было интересно посмотреть данное видео, но ведущий вообще не в теме, некоторые вопросы были вообще не к селу, не к городу.

[@arar5636]

Это Видео, для Простого Круга зритетелей, а не для АвтоСпециалистов. Нужны Тонкости , Зайдите в Википедию!

[@vladleon5230]

Начальник цеха четкий! все по уму, без всякой шняги.

[@СанчоСанчо-ф4с]

Канал Алканов бомба если честно 💥💥💥👍

[@ОльгаПреображенская-й6р]

А КамАЗ то круче!!! С qr кодами деталей и вайфаем. Телефон на видео вызвал ностальгию😢 МАЗ вперёд за нами)))

[@ASIAN_AESTHETICS312]

Минск очень красивый город, понятно почему Бакиев там тусуется🤭

[@Альгерд-м2х]

Я не думаю что он в Беларуси, скорее всего в России.

[@Pycckiie-Ypa]

Как вспомню это чудо МАЗАЙ, так мурашки по спине с кулак размером каждая пробегает. Течёт всё и везде на новых тягачах с половиной нагрузки при обкатке. Каждый кто получил нового мазая снимал бортовые ступицы, радиаторы, хвостовики. А некоторые потекли за маховиком. Вообщем если ты на мазуре значит ты в мазуте😂

[@ВладимирЕгоров-ч7ь]

Беларусь вы молодцы что выпускает авто МАЗ.

[@БайСал-е4в]

Шиииккаарнооо,и Ельдияр байке и вы вместе как вишенка на торте. А все что вы снимаете все по очередно слой по слою,четко и ясно .

[@mrz_kg]

выпуск крутой, ждал тест драйва того грузовика на евро-6. Теперь ждем выпуск с завода Белаз и тест драйв самого большого

[@АндрейЗолотой-ц4з]

Поменяйте ручки открывания двери и не нужно всё заматывать в целофан!Качество оставляет желать лучшего.Владею мазом 12 лет!Плачу!!!

[@danisabdulmanov2518]

А можно по больше конкретики, какая модель МАЗа у Вас? У меня 5551 2012 года, проблем с ручками не возникало)))

[@АндрейЗолотой-ц4з]

@@danisabdulmanov2518 5440 А9

[@БогданБаринов-в4к]

Зачем ты им владеешь тогда 12 лет?

[@Abdullah-y4h2l]

@@БогданБаринов-в4к плачет и владеет и обратно плаче, так он кайфует брат.

[@andreyivanov9630]

Даа... про ручки дверей мазаев ходят легенды... 😁

[@константинсутормин-й8д]

Случайно наткнулся на ролик, посмотрел с интересом. Лайк однозначно, так держать!

[@алексейспиридонов-э1д]

Большой респект Батьке!👍

[@ВладимирБобылев-у3т]

Не знаю как сейчас, но лет 25 назад водители предпочитали МАЗ КАМАЗУ!

[@Viralvidviral]

Ждем и поддерживаем, когда на канале будет 100К подписчиков🥳🥳

[@МихаилМорозов-к1в]

Ребята спасибо большое за вашу работу, фильм информативный,хорошо что помните историю СССР. Так что палец 👍🔥👍🔥

[@ЮсуфЖапаров]

Альхамдулиллях алга Кыргызстан алга Чынгыз мырза Аллах таала колдосун аамиин Аллах таала барыбызга ыйман инсап ден солук жана берекесин берсин аамиин

[@МусаГихоев]

Спасибо МАЗ я помню свое детство и как я ездил с отцом на МАЗе самосвальчике синей кабиной белой мордочкой и как сидя за рулем МАЗИКА говорил с ним " Давай МАЗИК ты же ТРУДЯГА"

[@aleksandrivanovich7431]

Отличная выпуск, Вот и страна развиваться и производство завода и фабрик,. Все Шикарно, спасибо вам ЧИНГИЗ.

[@евгенийзворунов-п4ж]

Афигенный завод. Братья Белоруссы молодцы, Александр Григорьевич молодец, не дал разорить завод.

[@Павел198]

Отличный выпуск. Привет из Беларуси!

[@НурсултанМусабеков-ъ6я]

Молодцы👍 кратко, ясно, с историей рассказали про этот завод

[@БайСал-е4в]

Эльдияяярр байке ,😂 и конечно Чынгыз байке ,все круто и и все суппер

[@НарымСадриев-г6с]

У нас единое будущее,несмотря ни на что!Удачи всему рабочему классу!

[@vladimirshmulev1814]

Тогда, когда Маз перестанет гнить в труху. Только тогда он сможет быть конкурентом камазу и не минутой раньше☝

[@СергейСафронов-ь1ъ]

КамАЗ на 90 западные запчасти , кто рухнет ещё вопрос ?

[@vladimirshmulev1814]

@@СергейСафронов-ь1ъ а маз бля на 70 % может маз свой двигатель ставит или кпп,а может и мост? Да если бы камаз сгорел до тла што б и пепла не осталось ,я бы только в ладоши хлопал, ебать его в спину "национальная безопасность сука

[@stanislavzaremba3445]

Вовик, давно на МАЗе подтянули качество окраски... На камазе все ещё на это забивают..

[@vladimirshmulev1814]

@@stanislavzaremba3445 стасик, тогда почему камаз гнить начинает после 10 лет, а ахуенно крашеный маз после первого месяца?

[@МАВР-р5с]

​@@vladimirshmulev1814у меня МАЗ 5336 8 год. В родной краске жуки и рыжики есть, но сквозных дыр нет и ещё лет 5 точно не будет . Жаль сдесь фото нельзя приложить

[@АндрейАндросик-ф4ъ]

10.20 минута ,это дядечка ветеран завода ,я 18 лет отработал и он был и до сих пор работает там я уже как 6 лет не работаю .

[@ВикторФилиппов-й2ш]

Ребята вы молодцы с юмором клас познавательно красива и видно что вам тоже нравиться поэтому нет фальши в вашем сюжете!

[@увиталича]

Авторы канала молодцы, оператору респект, хорошо снял, приятно смотреть.

[@RAMAZAN_kg_FF]

За старания 5 из 5, молодец Чынгыз...

[@arthursh3917]

Привет из Осипович, наш завод ОЗАА по изготовлению пластика для МАЗ🔥👍

[@Budwiser77]

МАЗ сколько боли в этом слове. Брал в лизинг в 2020😢

[@ЗимнийПартизан]

А ты Не сдерживай слёз реви,реви....

[@Budwiser77]

@@ЗимнийПартизан по сей день реву, а ещё больше водитель ревит😢 в том году турбину за 96₽ покупал, заводская меньше сотки прошла, резина на новом стояла 08 года, радиатор 40 тоже в том году, по электрике провода будто из мешка высыпали чуть сырость сразу АBS, шлангов силиконовых метров 5 уже поменял.

[@ЗимнийПартизан]

@@Budwiser77 на КамАзе новом работаю.. Типа мерседес.... Поверь Мазь лучше в сто раз

[@ЗимнийПартизан]

@@lxs179 да пофиг.... Верю не верю... Жить надо... Остальное жАлезо....

[@ЗимнийПартизан]

@@lxs179 какаЯ тебе нахер разница???

[@АлександрФилимонов-ч5о]

Беларусь пример для всех стран мира. Латвийские правители должны брать пример,как носится к народу.

[@АлексейС-ь7л]

Тысяча заключённых по политическим мотивам. Отличный пример.

[@АлександрФилимонов-ч5о]

@@АлексейС-ь7л ты смотрел сколько на западе,а сейчас в Латвии будут тысячи.

[@turatdd4756]

Респект! След. выпуск про завод Тесла...)

[@ВиталийРыдаев-ю4и]

Какая замена КАМАЗа , белорусы молодцы, сохранили МАЗ, но он морально отстаёт даже от КАМАЗа, сейчас хейторы начнут умничать, но на МАЗе не хотят работать даже Беларусы

[@МаксутАльбеков]

Ассаламалейкум! Ага, очень познавательны Ваш канал. Очень расширяет кругозор, спасибо Вам большое. По этому выпуску хотелось увидите больше конкретики(на примере можно было сделать одну из простых операции своими руками). Развития и творческих успехов Вам. P. S. Вам случайно не требуются молодые специалисты?

[@ALKANOV1]

Попробуем в следующий раз. Здесь не разрешили

[@РустамТохиров-ч2я]

Молодцы успехов заводчанам !!!

[@a.j.8418]

Оочень, надеюсь у нас в стране тоже будет такие предприятие

[@MG-kb5qn]

Путающих пневмобаллон с ресивером «спецов» особо интересно слушать и смотреть)

[@adilhanduyshenaliev3093]

Очень круто делаете видиоролики, я с начала вашего пути смотрю ваш кортент и я не разу не перематывал видио. Очень интересно круто, успехов вам 👍👍

[@Cnupoc]

Дизайн напоминает Волво. Молодцы Белорусцы, что развиваетесь!

[@alaxa5535]

Комментарий для поиска Курманбека Салиевича 😂

[@АлексейРадченко-д4ъ]

Маз это мощь а то что китайцы пришли на помощь думаю только укрепит надежность маза технологии всего мира наработанные и скопированные у запада респект .

[@ПатриотСССРКузя]

Качан Кыргызстанда ушундай заводтор салынат ? Мне было-бы интересно посмотреть такие заводы в Кыргызстане.

[@maiklcvetkov5683]

Случайно попал, хотел переключить, но стало интересно и весело. Хороший формат, прикольно и легко смотреть! Правильный палец в верх!

[@niceniyazbekov182]

Очень хороший контент ✊🇰🇬

[@vladnervo6667]

Почти как на заводе грузовиков Вольво. Единственное там перед каждым оператором стоит компьютер с инструкцией по сборке. Проверяешь номер машины и смотришь комплектацию, очень удобно. На заводе Вольво было + - 32 машины за смену.

[@almdossantos5414]

Я считаю, надо показывать больше глубины и процесса

[@waltersitov8653]

Привет земляк! Хорошее видео. Мне понравилось!

[@andreyivanov9630]

Маз конечно брэнд... как и все постсоветские производства страдает от нехватки качества продуманности и внимания к мелочам.... - но это поправимо ☺

[@BOF1221]

ТЫ УМНИЧКА МОЛОДЕЦ - МЫ ОТВОЕВАЛИ А МЫ ЭТО МЕЧТЫ И ЖЕЛАНИЯ НАШИХ ОТЦОВ И ДЕДОВ

[@Kloginator]

Все хорошо, единственное, хотелось бы конкретики в цифрах: например, говорите экспортируется в Америку(вопрос Материк ЮЖНАЯ или Северная или это США) И цифры, в Сша в 2020 г марки МАЗ такой такой было экспортировано в количестве 20 008 единиц)

[@ALKANOV1]

Учтём

[@АлександрХорохов-я1г]

Самое главное качество ОТК на высшем уровне сделайте, чтобы ездить, а не дорабатывать после.

[@АлексейС-ь7л]

Рассказать какое там ОТК? После конвейера машину отдают водителю, который и допиливает этот авто до продажного состояния. Зарплата сдельная, чем больше выпустил, тем больше заработал. Скажите будет там качество?

[@АлександрХорохов-я1г]

@@АлексейС-ь7л здравствуйте, ну я вам про что? Конечно всё работяги их после покупки дорабатывают, даже так могу сказать на вскидку в районе трапеции дворников идёт проводка её нужно после подвязывать или вообще переделывать иначе машина сгорит просто напросто.

[@LIFE-gt8kw]

*Ничего необычного на этом заводе нету, каждый день там бываю, там уже начали выпускать экологические автобусы так называемые, а еще электротягачи нового поколения*

[@МишаБакач-ю8у]

ну и как там продолжают выпускать электротягачи или уже на лошадиную тягу перешли

[@pipicpipic2235]

@@МишаБакач-ю8у на кизяковую только для 404-ой спец.Заказ

[@pandrdoberman]

Приятно слышать ,когла Киргыз говорит " Мы все это отвоевали у немцев " 👍🤝

[@АкыйкатчылКыргыз]

Кыргыз

[@СергейТамбовцев-ф5ш]

МАЗ, всё своё! А КАМАЗ набрал импорта вот и итог,думают как жить!

[@МатвейБрестский]

Что есть импортного в КАМАЗе, чего нет в Мазе? Все одно и тоже))) изучите мат часть, не смешите людей

[@ZhoomartovUsken]

Миссия выполнена! Самое главное нашли Курманбека Салиевича)) Ещё там работает Даниил Урийцкий))

[@alexbagirov2583]

Отличная работа! Молодцы!

[@5x5-f3t]

Так и должно быть, не человек для бизнеса, а бизнес для человека. Можно оптимезировать всё и выжимать последние соки, и в капитализме так делают все, и поэтому раз в 10 лет у нас случаются финансовые кризисы. Многие теряют всё. А если делать по социальному принципу, то такая экономика может существовать вечно, при условии госрегулирования.

[@alibekov8403]

Спасибо за выпуск👏👏👍👍🌹

[@sergeizahhartsuk3598]

Ролик нужный. Спасибо из Эстонии.

[@EgeGrin]

Не знал, что на МаЗ'е уникальный узел переворота рамы..🤔 Ещё и единственный в СНГ...😏

[@Heygens]

Белорусы вы Молодцы👍🏼👍🏼👍🏼с уважением с Казахстана.

[@Альгерд-м2х]

На Белаз можно было сьездить он не далеко от Минска. 👍🏻

[@БөдөшеваКенже]

Курманбек Салиевич мн окуя суперски экен🤣🤣🤣🤣, андай окшош адамды кайдан таптынар, таппаганынар жок го🤣🤣🤣🤣

[@matchrev1ews]

Сколько же не правды говорится из уст представителя завода😱

[@cnezhok2460]

поддерживаю

[@cnezhok2460]

все не так

[@Толян-щ8ю]

Надо сказать большое спасибо призиденту который не позволил всё разворовать и растащить имущество страны .Как случилось это во всех остальных наших республиках.Здоровья ему и сил на дальнейшую работу . Я восхищаюсь этим человеком . Он настоящий Батька своего народа. Берегите его Белорусы .

[@МатвейБрестский]

Чушь не неси

[@БорисЦветков-в3ю]

@@МатвейБрестский вам нужно в россии жить . знать.что сделал батька в белорусии.

[@АкыйкатчылКыргыз]

Умный блогер, полезный контент! Алга!

[@gerecht6043]

если начнут обрабатывать евросоюз санкциями.. хрен а не маз останется , придется начинать с маз 200

[@Виктор-щ2ъ3и]

есть знакомый у которого вольво 1985 года и новый маз, наверно не такой, но современный. И он как то сказал, что на вольво приятнее ездить

[@Aleksandras_B]

Стандарты качества высокие... Чуть со стула не упал. Вес- не экономия металла, это облегчение веса тягача, что даёт меньший расход топлива и большую грузоподъёмность.

[@denisgrigorenko9787]

Если этот завод закрыть и просто платить зарплату рабочим не переводя металл и электроэнергию то государство будет экономить миллионы долларов. МАЗ уже много лет убыточен

[@Зинаида-р9п]

А ты,прям,министр экономики!!!😂😂😂