У меня новый Прадо на двигателе 2,4 турбо. Владею им две недели. По городу жрет 20л/100км, а на трассе если ехать 150км/час - 16л, а если 170км/час, то 20л. Динамика как у легковушки стало. Резвая. Пока всё нравится. Благо на гарантии.
@АндрейАмпелонов4 ай бұрын
Подделка под китай...
@морской-ь9х4 ай бұрын
когда разгоняете машину, не разговаривайте. мы двигатель слушаем.
@РоманЦыбиков-у9я4 ай бұрын
Под танк 300 косит
@bsturtle14 ай бұрын
Дизайн бомба!
@ImbiriusDakota-to4uw4 ай бұрын
Наконец-то вернулись мужские дизайны в мир авто. Классная тачка.
@ИИванов-ь6с2 ай бұрын
Меня всегда смешило, когда русские оценивают автопром иностранных государств, в то время у себя дома они даже гвозди не могут сделать🤣
@rogergreyci24815 күн бұрын
😂
@Александр-ы1с6ж4 ай бұрын
А почему не снять обзор ночью - тогда ещё меньше деталей будет видно...☹
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
А потому что ночью не будет видно
@Александр-ы1с6ж4 ай бұрын
@@takeoffmazhenkov Так и так почти ничего не видно...
@mr_zheka4 ай бұрын
@@Александр-ы1с6ж , а где они Вам найдут фонари в поле, чтобы светло было? А Вы не задумывались яркость на телефоне прибавить?
@VEMoscow3 ай бұрын
дл хапа
@vladislav.frants4 ай бұрын
Тойота Самара респект, что новый Прадо на тест поставили 👍🫶 2TRFE 2.7 163 лс за такие деньги это мрак конечно
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Спасибо! Есть такое))
@Spravedlivosti_radi_tut4 ай бұрын
И сколько же он стоит с этим двигателем ?
@co.82484 ай бұрын
номера казахские ведь
@abzalkzm3 ай бұрын
У меня рост 185, вес 110, пуза нет, я здоровый. Так вот, что скажу по своим ощущениям - Кокпит как будто сжат, хотя с виду машина большая, когда сожусь в кабину, первое неудобно - высокая торпеда! И как ни странно низкое положение руля! Я его поднял максимум, но он все равно упирался нижней частью в ноги, я спустил кресло до максимума, стало как то более менее сносоно, но!))) Как я писал - торпеду задрали, капот длинный и с рельефом, при опущенных сидениях, приходится вытягивать шею, что бы хоть что то видеть спереди))) машина не едет, камеры 360 в 2.7 нет, только задняя и парктроники! Теперь жалею что ждал новый кузов, нужно было брать 4.0 , когда на них были хорошие скидки...(((
@AldarP-fz7qd3 ай бұрын
Дружище, горе обзорщик ты. Загнал бы авто в тёмный гараж и сам бы еще в чёрное оделся, было бы супер
@СергейБелых-ь4ш12 күн бұрын
Да и вообще, этот мальчик много машин в своей жизни видел?
@ИльяКаргин-н8ы4 ай бұрын
Отличный обзор!!! Матвей молодец! Добротная машина!!! Проверенные решения от японцев! Конечно мотор 2.7 слабоват) но зато очень надёжный! Это вам нет Танк😂
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Спасибо большое))
@АндрейАмпелонов4 ай бұрын
Это пародия на танк
@vagagyseynov4 ай бұрын
А у нас в Баку только 2.4 турбо или 2.8 дизель у дилера , 85 тыс бензин Full и 78 тыс долларов дизель Full комплектация
@Тот-египта3 ай бұрын
Дизайн как будто врнулись в прошло лет на 40 назад в 80-е. И цена явно не тех времен, но расход топлива в те времена 20 л было нормой.
@BulatTemirbayev4 ай бұрын
Хорошо что палку подпор капота оставили
@serg127464 ай бұрын
Были газлифты
@БорисПлатунов-ч9л4 ай бұрын
Похоже на Дифендер.
@RaiponАй бұрын
Как только увидел его внешку на картинках - сразу понравился, но к трехсотке до сих пор не привык, прадо сильно красивее
@dmitrykolevatih46922 ай бұрын
9:55 короче до сотни он разгоняется как десятка вазовская лол за примерно 15 секунд)) Но камон, эта машина не для гонок на ней не нужно быстро ездить и срываться с места улетая в закат. Она большая, тяжёлая, безопасная, с олдскульным реверансом в дизайне кузова. 8:25 и как было верно подмечено с особым акцентом на интерьер, где баланс аналоговых кнопочек удачно сочетается с современными тачскрин панельками. Семейная машина на которой не надо гонять.
@suvorovartur2 ай бұрын
Классный выпуск. Матвей, молодчина
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
@@suvorovartur спасибо большое!
@artsdrawing53604 ай бұрын
Деградация дизайна и инновации на лицо, таким образом они долго не вытянут в конкуренции с китайцами.
@ImbiriusDakota-to4uw4 ай бұрын
С какими ещё китайцами? Тойота это мировое имя, за их машинами стоят в очереди по всему миру, у них всегда был дизайн на любителя, но берут они совсем другим, только умственно усталый тормоз выберет ведро непонятного происхождения если есть вариант купить тойоту .
@eybdsntn3 ай бұрын
Как раз таки дизайн свой и узнаваемый, что потеряли практически все производители. Сплошные обмылки, если убрать значек уже не отличишь одну машину от другой, про модельные ряды вообще молчу.
@nonchalantly7Ай бұрын
@@ImbiriusDakota-to4uw про нокию и блэкбери так же говорили
@АлександрАлтай-ж8г4 ай бұрын
Как на нём рулить там приборка пол лобового закрывает
@Sergey_Ten_Amigo4 ай бұрын
Че так темно? Днем не пробовали снимать ?
@ОлегПолевец4 ай бұрын
Спорный дизайн конечно.Может кому-то и нравится,но я считаю Прадо потерял свою индивидуальность.Лично моё мнение.Снимите шильдики и в потоке сольется с безликими китайцами.Единственное,что мне в нем понравилось как владельцу Прадо,это задняя дверь открывающаяся вверх.
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Мне тоже так сначала показалось, понимаю Вас. Может потом измените своё мнение, как увидите)
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ4 ай бұрын
@@takeoffmazhenkov это эталонный дизайн машины. что с вами со всеми???
@КоляИванов-щ7з4 ай бұрын
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъконечно эталон. Ушла коровность 200, 150 и это отлично
Прокатился на таком на тест драйве. При 140 обороты держит 3000. При 160 4000 об. А больше гонять на таком кабане не вижу смысла.
@ВиталийГапотченко-ы9т3 ай бұрын
Все супер ,молодец класно понятно.
@takeoffmazhenkov3 ай бұрын
Спасибо)
@СергейЗаря-й9й4 ай бұрын
Ну а по засеянному полю то зачем?!!🤨
@Андрей-с5я3к4 ай бұрын
Тоже обратил внимание на это.
@shavkatfatulaev11902 ай бұрын
Дизайн очень хорош, внутри тоже отлично. Тойотовцы молодцы, создали отличный автомобиль
@LetsLiveinPeace-r3h4 ай бұрын
В первую минуту ролика, столько слово ни о чём, столько шелухи и маркетинга, что просто захотелось сразу выключить это видео! особенно после слов, которые были акцентированы названию марки автомобиля , на решетке!.. Про истоки, даже заикаться не стану-это придержу для следующего комментария!
@РасимСултанов-ф5т22 сағат бұрын
Это машина для людей , и это не ваз который ещё не наш завезли с Италии и до сих пор до ума не могут довести
@user-rk1bc3fr4z4 ай бұрын
👍
@IgorS-kl4rg18 күн бұрын
Щупал сегодня, дизайн конечно... на любителя
@ИльнурИсмагилов-ч4ы4 ай бұрын
Он что вам седан или спорт кар
@arsenl5844 ай бұрын
Торпедо очень высоко , обзор затруднен если по пересеченке ехать неудобно . голова кое как торчит если спереди идущую машину смотреть
@дауренмуратов-и7у3 ай бұрын
Знаете ребята можно за пол цены Прадо купить китайца или хуйндай, киа с наворотами больше чем Прадо, но запомните одно тойота есть тойота вы не купите такую надежную машину, двигатель и коробка в 2.7 л самый надежный простой миллионник.
@СергейИванов-г4б7ь4 ай бұрын
Ну такое себе)))да и ценник на новый е*ануться!!!)))
@serg127464 ай бұрын
Половина стоимости авто это Растаможка и налоги. Так то он 5 стоит
@antonproton35314 ай бұрын
Езжу дальше на Lancruiser 80. Менять пока не собираюсь.
@каналлол-и2з4 ай бұрын
Нуу, 80-ка - это настоящий джип на века
@LongGlovv3 ай бұрын
Ты не понимаешь почему в toyota палка за такие деньги? Значит ты не понимаешь, что такое надёжность toyota/
@КоляИванов-щ7з4 ай бұрын
Отличный автомобиль 👍
@missouri_arizona4 ай бұрын
В Казахстане 🇰🇿 больше Крузаков чем в России это факт
@ЛичностьЛичность-н3т4 ай бұрын
Базар жок, ещё камри и Хайлюкс
@MiT20244 ай бұрын
казахстанцы тоже черное море рыли?
@keycenter29524 ай бұрын
@@MiT2024нет, они в то время дань с вас получали)))
@KiryuKazuma44 ай бұрын
@@keycenter2952а жопу вытирать когда научились и в поле срать когда перестали?
@АланАлан-э4м4 ай бұрын
@@keycenter2952 а потом пришли Донские казаки и освободили вас от набегов так же кочующих неандертальцев, как вы))
@АнтонАлександрович-д3в3 ай бұрын
где время разгона 0-100?
@СергейСеменов-щ1б2у4 ай бұрын
Хороший обзор. Мне понравился
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Спасибо)
@TvoresSAA4 ай бұрын
Как Дастер выглядит
@for2ne4 ай бұрын
Наглядно размеры бы сравнили с Прадой на заднем плане
@rodionpro4 ай бұрын
Шел 2024 год 7:04 : «Трехзонный климат -контроль , тоета вы что делаете» 😳 В тоже время слоган тоеты : «Тоета, управляй мечтой» Так же я: 🗿
@alexeyalexey16962 ай бұрын
У вас тоже, погода плохая?
@AlimSansyzbayevАй бұрын
Крутая тачка👍👍👍👍
@Панда-я2б4 ай бұрын
Разгон не сказал сколько секунд 40 наверное до ста
@BoburJumanov-d4h3 ай бұрын
Не красивая стала. 150 более симпатичная...
@Artim77774 ай бұрын
Дизайн конечно назад в прошлое, он не стоит тех денег по которым его сейчас продают
@markbreuloff4 ай бұрын
Сзади на ланд Ровер похож чем то
@Helldiver_3 ай бұрын
Салон чем то напоминает новую буханку от Машинаторов
@КонстантинИванов-и3ь4 ай бұрын
Алюминия здесь мало. Капот и все.
@evgen8424 ай бұрын
Вы бы еще ночью снимали. Нихера не видно
@АбрамШиллинг4 ай бұрын
Ну хоть салон не совсем китайский с бусами и лампочками.
@unvilounbillo20204 ай бұрын
так вроде в китайских минимализм, одна панель, ты о чем?
@EpirSuvar4 ай бұрын
Прощай Прадо, с таким дизайном даром не нужен
@ЛичностьЛичность-н3т4 ай бұрын
Жалко, что сзади неузнаваемым стал
@21druzhina4 ай бұрын
Первый. Русский. Молодцы
@КамбарЕржанов-й8о4 ай бұрын
Он не потяжелел а полегчал на 493 кг
@ObiwankinobiАй бұрын
Ужасный дизайн морды. Старый внешне красивей
@ЛунныйЕнот-д6д4 ай бұрын
дизайн 80е-90е года, не очень если честно, даже дешёвая китайщина красивее намного смотрится сейчас
с этим кузовом, как раз, прадо, как легенда, умер......к сожалению
@SamadovАй бұрын
Это не прадо !!!!! Это lc250
@ИИванов-ь6с2 ай бұрын
Зачем так часто и сильно махать руками? Умнее кажетесь?
@hook_off3 ай бұрын
Прадик для зумеров😅
@Nort_sw4 ай бұрын
это не прадо, это лс
@84dxmon774 ай бұрын
Походу машина говно, дизайн под вопросом, наверное и через 100 лет будет мотор 2.7
@rem86244 ай бұрын
Бред за 10 000 000 р.
@mytravelgallery3 ай бұрын
Жесть просто , оооочень плохо виДНО ? Дизлайк
@ИИванов-ь6с2 ай бұрын
09:41 зачем постоянно себя снимаете? Нам неинтересно ваше рожа!
@АлексейФедерико2 ай бұрын
ЛУЧШЕ 120ГО НЕ БУДЕТ
@zanzibar78714 ай бұрын
Сафари кар какой то.
@Кирилл-б2к4и4 ай бұрын
Жесть, 160 лошадок атмо для 3 тонн… Тойота удивляет) я думаю в городе в пробках он 22-25 кушать будет Цена наверное 9-10 должна быть. Салон неплохой сделали. Фары рефлекторные на 1 комплектации похоже…
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Да, у нас комфорт+ Но удивляет, что даже здесь кожаный салон, топовая мультимедиа и цифровая приборка
@reshad7114 ай бұрын
@@takeoffmazhenkov Привет а амортизатор от K=MAH подойдет ?
@reshad7114 ай бұрын
@@takeoffmazhenkov не плохо было посмотреть тест драйв с Танком 300 с системой парт таймом
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
@@reshad711 скоро будет!
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
@@reshad711 хм, навряд ли
@ДилмуратЮмакаев-р1з4 ай бұрын
И квадратное бабское машинка получилось 😂😂😂😂 про подгузники что молчишь????? Блестящие задницы в Европе геи ставили..... есть вопросы?????
@keycenter29524 ай бұрын
@@ДилмуратЮмакаев-р1з 🤡
@ssfnt76064 ай бұрын
Выглядит ужасно.
@РасулбийСихъу2 ай бұрын
Тойота да пошёл ты со своими лошадями и тормозами ….167 лошадей и ещё не останавливается ….ПОЗОР
@СергейСкляров-п6ж4 ай бұрын
Ужас 🤦♂️
@СтаниславГончаров-ъ1н4 ай бұрын
Дизайн так себе
@alexanderbz31624 ай бұрын
For small boys ok
@jesusx96324 ай бұрын
Да уж. 16 лямов за это доисторическое корыто 😅
@КонстантинИванов-и3ь4 ай бұрын
Сборка китайская наверно
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Не разбираешься - лучше не пиши
@_nomak_37894 ай бұрын
Проплаченный тест
@takeoffmazhenkov4 ай бұрын
Да, Тойотой, которой нет в России)))
@dedd.79094 ай бұрын
О да, корпорация Тайота заплатила за обзор блогеру ноу нейму😂😂
@noyon55584 ай бұрын
@@dedd.7909Тойота ваще никому не платит, насколько я знаю. Ваще самый борзый бренд.
@FhhdfhutgffYhfdhi4 ай бұрын
Ну и Говно ! Это не прадик, прадик 2002 года куда прикольнее !
@Боб-я9с4 ай бұрын
Крупные фары гармонично смотрятся
@weekenddays4 ай бұрын
Китайцы делают 😂😂😂😂эти вещи очень давно а они только начали 😂😂😂😂да и то только потому что ……
@Spravedlivosti_radi_tut4 ай бұрын
6:08 это не домкрат а бутылка коньяка😂
@shavkatfatulaev11902 ай бұрын
Автор. PRADO тебе что спорт кар
@demonslayer33584 ай бұрын
на мой взгляд некрасивый и лично я покупать такой не буду. Лажа.
@antonsolovtsovs27174 ай бұрын
Без блокировок дифференциалов это уже не Прадо.
@pashagatin4 ай бұрын
Эсли это так то это дичь. Мотор которому уже больше 20 лет с автоматом. Блин это все плохо.