Новый ЛАРГУС за 10 минут. Что брать КРОСС 106 или ОБЫЧНЫЙ 90 л с Почему ФУРГОН c JR 5 ? 2 серия.

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Собрали главное в 10 минут. Каким брать новый Лада ЛАРГУС 2021 (Lada Largus) КРОСС или ОБЫЧНЫЙ 90 или 106 сил? И почему ФРАНЦУЗСКАЯ коробка JR 5 идёт только на ФУРГОН ? Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/ma...
1-СЕРИЯ Тест-Драйв Лада ЛАРГУС 2021: • Какой, НОВЫЙ ЛАРГУС бр...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - kzbin.info/door/Gzb...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#lada #ladalargus #ларгус #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@user-dt3gt6ch3o]

Пора автовазовцам модернизировать и 129 мотор (106лс),поставить фазовращатели и т.д. например.

[@user-nr3th1jv8f]

Здравствуйте, могли бы вы дать какие-нибудь дельные советы по обкатке новых, из салона, ларгусов? Заранее благодарю.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-nr3th1jv8f Я все авто не напрягаю 2500 - 3000 км, пока все узлы более менее притрутся с этим авто. Плавный разгон, без надобности плавное торможение. Тахометр крутим желательно не более 3500, по шоссе держим 2700 - 3000 об/м. Так делаю я)

[@user-dc1be6tl3r]

Привет сними пожалуйста обзор на рав 4 21 года.собираюсь брать его.охота нормальный обзор посмотреть

[@sergey-5566]

Подскажите а на 16 клапаном фургоне тоже коробка рено?

[@gafarvik]

Отличное видео короткое, а не как обычно целый час. Вся суть и все основные измения сказали.

[@user-pg8qe2pk3y]

Каждый выберет себе то авто, на который ему хватит денег. Остальное бла бла!

[@_Tilimbom_]

внезапно: за одну и ту же цену возможны разные марки и пр.

[@user-nq3eh9sc3w]

@ПП Ш какая цена поло?

[@user-dv5sg2dl6i]

Регулировка клапанов на новом 8клапанном-10000 тыщ

[@TV-zm6rd]

​@@user-dv5sg2dl6i через 80 тыщ.

[@fyrafermer]

Самый лучший обзор!какой я видел. А не эти маты. Круто мужик все понятно и по по полочкам раскидал. Все люди приблизительно понимают что берут. А обосрать все могут что угодно. Круто респект.

[@user-in8oy7rd3u]

Спасибо за информацию. Два добротных формата, очень удобно! Успехов, развивайтесь и радуйте зрителей дальше!

[@evgeniy6938]

Спасибо за видео! Давно хотел узнать информацию о ларгусе.

[@GuessWho-vk4tx]

Сергей, Ваши обзоры за лучшие! Самый дотошный автоблогер! Смотрим всей страной с удовольствием!!!

[@user-lh7sq7rc1l]

а так kzbin.info/www/bejne/oZbZc6yjZZWomMU

[@zmeigornch8227]

Лизнул!!!!

[@JesseJames001]

не ври я его первый раз смотрю

[@user-jr2px6dc3z]

Не завизди за всю страну

[@user-cm4pq1mo9z]

Сергей, спасибо за короткий обзор. Вы настоящий работяга, работаете без отдыха.

[@blackpearl8899]

Огромадный респект, Сергей!

[@user-qk1fo2so1o]

Ларгус.Итоги. Отлично проделанная работа. Спасибочки.

[@garrygo3017]

Все четко и понятно!Спасибо!

[@user-ur1yu3uz6j]

Коротко, ясно и доступно! Отличное видео!!!

[@user-eo4ms8xl1z]

Сергей спасибо большое за обзор.

[@user-nk6hd5ei4b]

Вот поэтому я и не хочу большие колеса, какие У них плюсы красивые и все ? Как по мне 15 р на такую машину за глаза. Колеса легче , разгон лучше , ход мягче , резина дешевле .

[@user-fd8tp4lo5r]

Ты что, понты дороже денег же)))

[@cabinanet8108]

Профессиональный обзор без понтов в виде мата, за что БЛАГОДАРЮ!

[@user-tn7ng9te9r]

Сергей, спасибо за обзор!

[@user-se5pq3ur6r]

Сергей, ты молодец! Тебя приятно смотреть!!!

[@loi620]

Спасибо за видео!! Отличный выпуск!

[@milenium5933]

Коротко, ясно, а главное толково! 👍

[@user-yd4xz6if9c]

Присоединяюсь - у Сергея самые лучшие обзоры,спасибо за видео!

[@kon3ds]

Спасибо за обзор. Очень полезный.

[@user-rg9xu4fk2x]

Отличные подсказки, молодец!

[@user-jz5xp6jp7t]

Профессиональный обзор. 👍👍👍👍

[@Nordto]

106 не едет из-за большего веса кросса, из-за 16ых дисков, и моторы 1.6 106 л.с. очень пляшут. Мучался 2 года, дилеры меняли датчик детонации, машина дергалась на холодную, иногда дергалась при разгоне, летом только на 100ом бензине не детонировала и приходилось крутить и крутить. Перепрошил на не стоковую прошивку - другой двигатель. Тянет раньше на 500 оборотов, в ползучих режимах на холостых и на первой и на второй передаче не дергается, при добавление газа плавно разгоняется. Сергею спасибо, за особый подход к обзорам!

[@Stalker96kor]

@Hero Pip Сними лучше или слабо?

[@user-yj9iu6bb1l]

Калина кросс 15 года 120000 т уже прошла на 92 бензине вообще никаких проблем. Только масло.

[@Nordto]

@Hero Pip у товарища купленная через 1.5 года другая прошивка и другое поведение.

[@Nordto]

@@user-yj9iu6bb1l после прошивки тоже езжу на 92

[@user-ij4by1lz1e]

А у меня после прошивки наоборот надо заливать только 95 , А на 92 детонация особенно летом в жару, мастер так сразу и сказал только 95 хороший. Машина Веста универсал1. 6, 16 кл.

[@Elaman_forever]

Спасибо большое! Очень интересно интересно и познавательно! 👍

[@user-es7vx7ss1e]

Лаконично, емко, по существу. Зачет полный!

[@user-rc3ek3ke9t]

Всегда лайкос за честность!👍

[@user-tp5oq8gf4r]

"Потусторонние шумы от подвески" - ууууу...! И мёртвые с косами стоят...)))

[@user-gc4lg4zc8v]

Самый профессиональный ведущий! Спасибо!

[@user-yk9nv1pn2j]

как всегда отличный обзор, лайк не глядя

[@bulatg550]

Обзор отличный. Спасибо! А по поводу ларгусов. Ездил на служебном 106л.с. КПП ВАЗ пробег был 289т.км. раз в 5 дней Лили по 0.3-0.5 масла. Постоянные троения, периодически примерно раз в 40т км меняли гитару(подушка мотора вроде) ДВС заваливается. Пробеги 150-200км в сутки. Длиноходное сцепление, в пробках не удобно. Так же был старый Ларгус 370т.км. Всё-таки к4м и КПП Рено был комфортнее, там тоже проблемы были и радиатор тек, с дроселем проблемы были и с катушками. Реношный мотор и КПП более комфортные в городе, а 106 больше подходит для трассы он экономичнее. Рено с низов лучше шел, и сцепление приятнее, включения передач более четкое. Это лишь мои воспоминания! Жаль что из ленейки моторов убрали к4м я бы кросс купил!

[@bulatg550]

@Hero Pip Ездили на них аккуратно. Я рад что у вас ничего не ломалось. Я Ларгус рассматриваю исключительно как рабочий авто который должен РАБОТАТЬ с мин затратами. Так АвтоВАЗ позиционирует! И я лишь подчеркнул что ДВС и КПП Рено мне нравятся больше, а на вкус и цвет......

[@user-gf3et2rt2l]

Соаершенно точно 61 рег

[@user-uk2bl7yy5m]

Как всегда👍👍👍

[@user-hy3mc8cl4z]

Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд. небольшое пожелание если позволите. Лично мне было сложно вникать в то какой автомобиль Вы имели ввиду под "этот". Особенно когда описывали двигатель.

[@Z_V_O]

Держи лайк

[@user-io4to6tl5b]

Коротко и все по сути!!!

[@user-ji4cq9xk6l]

Лучший,автоблогер!Спасибо,Сергей,так держать!

[@DertySanches]

Отличный обзор.

[@user-mx5zo2gx3v]

Спасибо за обзор --- ЛАЙК.))))) 👍

[@user-ws9oi7dn3m]

Двигатель на 90 лошадок можно Думаю рассмотреть,если они туда гидрики воткнут,чтоб не было мороки с регулярной регулировкой клапанов...😎 У меня гранта 8 клапанная на 87 лошадок,потеря тяги очень чувствуется при включении кондиционера,поэтому думаю,что движок на 106 лошадок,пока будет половчее...😎

[@vlad7762494]

Ездил на предыдущих Ларгусах, и на обычном и на Кроссе. Моё мнение - доплачивать за шильдик Кросс на стоит даже если вы часто ездите по грунтовкам. Увеличенный дорожный просвет ничего особо не даёт, а минусов много - Кросс по сравнению с обычным Ларгусом с таким же мотором и в такой же комплектации дороже, тяжелее, медленее, хуже рулится, его подвеска менее комфортна, расход бензина больше, шины и диски к нему дороже. И ещё рекомендую трезво оценить перед покупкой необходимость приобретения "сарая" на колёсах или "маршрутки". Если брать вместимость Ларгуса "про запас" и использовать её раз в пятилетку, то при цене рестайлингового Ларгуса лучше посмотреть на Логан у которого не будет ВАЗовских силовых агрегатов и который точно будет поприятнее.

[@MrPITBLL]

Спасибо за ценный комментарий👍🏻

[@mr2013Evgeny]

Фигню какую-то написал

[@Almasty1]

У меня Ларгус с 13 года 160 тыс пробег с французким двигателем к4м . Года назад на работе купили 3 кросса с вазовскими моторами . Так вот мой как был такой и остался , чёткий запуск , стабильный разгон и на низах и на верхах. Масло не берет . Езжу на газе , пропан. Вазовские же дольше надо крутить стартёром при запуске. На низах они не какие , только на верхах едут. Дёргаются. Один ест масло. Буду ездить на своём , он ещё 8 лет проедет без проблем.

[@talap_altaibekov]

Кросс лучше!

[@user-cm7pz4dm9b]

Кратко и понятно

[@user-eb4lt7lr1r]

Мне новый кросс нравится,но у меня 20 года,и полностью доделанный,блокировка,шумка,сигнала,антикор и ещё по мелочи.Да и цена тогда была 775 в Ставр авто,поэтому менять конечно долго не придётся.

[@hedge129]

Сергей, на низких оборотах не клапаны стучат, а идёт губительная для двигуна детонация, на 16 кл под нагрузкой нельзя допускать падение оборотов ниже 2000, не нужно стесняться переключаться на передачу ниже, особенно если учесть полку момента в 148 н /м на 4200 об\м. з.ы. детон медленная смерть для двигуна, старайтесь под нормальной нагрузкой держать не ниже 2500.

[@AidarPauk]

Самые объективные обзоры от Сергея!

[@user-oo6bc6en1o]

Блин я прямо запал на Ларгус Кросс ! Красивая тачка!

[@Alex-yb9jy]

Что с тобой?

[@user-rt7nr2jv5m]

А ценник видел?

[@user-ox4sd9py6q]

Я запал уже давно... Осень-зима следил, ждал... Купили в марте кросс, всё хорошо!!!

[@Alex-yb9jy]

@@user-ox4sd9py6q все плохо! Очнись!

[@user-ox4sd9py6q]

@@Alex-yb9jy ваши варианты? Новый универсал за эти же деньги....

[@Jinguann]

Ларгус удачный вышел.

[@mers3478]

Спасибо

[@user-kc8xb4wn1v]

У меня к4м с 2х тыс оборотов уже едет . 2500 хорошо стартует. После 60км в час 5 передача нормально идёт. И расход при этом в городе 10л

[@user-tu2sj7ij5z]

Спасибо за обзор характеристики этих Автомобилей 👍👍👍👍👍

[@user-ys8st2tz8j]

Сергей где снимали видос на улице тепло прям ларгус кросс отличная машина 🚗я себе заказал 106 сильный мотором

[@AVTO-ENERGETIK]

Анапа, Геленджик, Краснодар

[@user-lb3uw2zr1l]

Сергей, ещё упоминайте что есть атермальные стёкла, в корейцах бюджетных, даже в топ комплектациях их нет. А это достаточно добавляет комфортности внутри.

[@AVTO-ENERGETIK]

Согласен

[@user-mg9oi4pl1d]

А есть курсовая устойчивость в ларгусах???

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-mg9oi4pl1d не видел

[@user-mg9oi4pl1d]

@@AVTO-ENERGETIK если нет ...то это большой минус ))) по мне так лучше без кондея даже ...но с esc! Я забыл когда его включал ...а вот зимой ...когда у нас дороги чистят на 3 колеи )))) столько аварий 🤦‍♂️со смертельным исходом ))) это безопасность ! Помню как в прошлую зиму ездил к теще под Новый год ..и прошёл ледяной дождь ...все ползли как черепахи и скидывало людей на обочины ...вот тут я тогда оценил эту функцию на весте!!! Хотя до этого думал ..очередная игрушка для не умеющих ездить )))

[@user-mg9oi4pl1d]

@@user-rg7uv9py6q ну если тебе нравится авто без всего …то действительно …зачем эл стеклоподъемники ????? Зачем зимняя резина ????? Зачем гур …эур????? Зачем ABS????? Тормоза для лохов да ????? Нормальный такой подход )))))) про ездить не умеешь …..открой статистику дтп …..там тысячи …10 ки тысяч смертей ….и где ESC могла спасти жизнь людям ! Вспомнил 1987 год ….отец купил зимнюю шипованную резину ….и все в гаражах с пеной у рта доказывали нафиг она нужна ))))) и так можно ездить ))))))) и чего теперь народ лазает с выбором резины в магазинах ))))) наверное 1/100 ездит теперь зимой на летней ))))) а так да ….нах…..она нужна ))))

[@rutalo]

Обзор от профи

[@user-ef7mq2hu8d]

Нормально рассказал

[@user-pi2vx6pl3r]

Шикарный авто ни какая бюджетная иномарка не сравниться с комфортом и простотой этого автомобиля...

[@user-bc2ys4yz4d]

Все правильно, куда уж хуже

[@TV-zm6rd]

Насчёт двигателя в точку .8 клапанов на гранте у меня. Тянет на низах как трактор. Я поэтому и взял для прицепа

[@nighteyes7553]

Всех коллег-таксистов с профессиональным праздником! Удачи и терпения, мужики!

[@user-lb8pi1io4s]

Оказывается и Ларгус можно сфоткать как Лэнд Ровер Дискавери)

[@user-fu7no8gp3g]

@pavel Базара нет лучший ответ

[@BeloeSolnce888.]

@pavel Канцлер Германии - Шрёдер сказал - " если бы мне предложили стать Президентом России, я бы отказался, так как это сложно!". А вы говорите - "машины херовые делаем!". Здесь человек, страна которого производит хорошее авто, очкует быть Президентом России, за боязнь не справиться с должностью - Президента России. Такой громадой управлять, а вы писец мля... - "машинки плохие...!".

[@metaldron8880]

спасибо за обзор! неожиданно. вопрос: это большой семейный автомобиль. как будет ехать более слабый мотор, если 5 человек и много груза на борту, по сравнению с 106 л.с.?

[@user-cf4tr9fh7u]

Они оба не поедут

[@rem6113]

150 км/ч ларгус едет (всю германию пролетел за полдня), но разгоняется груженый вяло. Обгону камаза (80-100 км/ч) нужны низы, поэтому думаю 90 сил будет предпочтительнее на трассе, особенно если не лениться переключаться. У меня сейчас 106 л/с реношный мотор, но ларгус уже 150тык проехал, поэтому смотрю на обновленный и выбираю на сегодня 90 сильный мотор в максимальной для него комплектации

[@Eugen158]

За видео огромное спасибо.Сергей как всегда молодец. Но цены в салонах на это авто просто космос какой-то,больше 1,1млн за кросс-это капец.

[@user-qm2ou2yi5i]

Так ведь кросс) Солярис за 1.2 ниже по клиренсу будет)

[@user-yd9kt6dy5f]

экономика у нас дно..не цена большая,а это мы бедные...Лада гранта новая ФЛ которая 700тысячь стоит..что тут говоритьь

[@user-ps7zt3vm9q]

@@user-yd9kt6dy5f а тебе в голову не приходило, что если экономика дно, то никто не будет покупать автомобили. Дорогие автомобили! Но люди берут. продажи год от года растут. может это ты - лично дно? Подумай на досуге.

[@user-yd9kt6dy5f]

@@user-ps7zt3vm9q а я тебе отвечу, вся страна в ипотеках и в кредите... А если у тебя того или иного нет значит ты подлизеныш путинский вот и все

[@user-yd9kt6dy5f]

@@user-ps7zt3vm9q ты обычный кремлебот, просто нужно игнорить

[@user-oo6bc6en1o]

Это общемировая тенденция. Идет слияние корпораций.

[@-mechanik2092]

Обзор отличной, мотор 8 клапанный 90 лс не до конца доработали- не поставили гидрокомпенсаторы! Проще на предыдущей 87 лс менять шайбы при регулировке клапанов чем в этой стаканы!

[@EEvvggeennyy7]

Не только проще, но еще и сильно дешевле!!!

[@konstantinkamenskih8877]

Пяточки стаканов можно шлифовать, но если денег много то менять

[@EEvvggeennyy7]

@@konstantinkamenskih8877 Дилер будет заниматься шлифовкой???

[@konstantinkamenskih8877]

@@EEvvggeennyy7 нет, только предложит замену в зависимости от жадности от 800 до 1000 за один

[@useAP]

@@konstantinkamenskih8877 это на 90 тысячах? Разово и планово?

[@JesseJames001]

У меня Каблук ВИС 2347 за 17 лет мотор прошёл без ремонта 300.000км. и до сих пор не жрёт масла!И это на карбюраторе! Не забывайте взяв Грузовой фургон налог на него через 5 лет удваивается.Из за слова ГРУЗОВОЙ.Так что проще взять 5местный !

[@user-hu4qz9tz9n]

Сергей, сделайте обзор-сравнение Ларгус (кросс) и Веста SW (кросс). Интересует авто для путешествий. Трансформация салона, в том числе возможность спать в автомобиле.

[@user-hu4qz9tz9n]

Выезд на природу (поездки на несколько дней). Одним словом путешествие "дикарями".

[@igorkurganov1976]

Тоже эта тема интересует! Видел фотки как мастера сами делают основание из фанеры накрывая сложенные сиденья и над скосами от колёс и получают спальное место 1.4Х2.0!

[@user-ox4sd9py6q]

9:40 да, 40-50см трубки сэкономили... Движок чистый, над фарами по краям летит...

[@qaxramonchulponov4000]

Я из убекистан ваш обзор чесний обзор сбасиба вам

[@EQ-lq4wf]

в 14 году рассматривал покупку ларгуса и вариант установки 6й передачи...на новых передаточные числа изменились у отеч кпп или по прежнему короткие?

[@user-lc9fe3um5o]

А на новые гранты моторы тоже теперь ставят не 87, а 90 л,/с ??? Спасибо за материал!

[@user-nl2uk5gy6e]

Симпатичный с лица получился. Формат - прямо для меня - многодетный индивидуальный предприниматель. Но октавия комби - комфортабельней гораздо...

[@bestmatros]

Так Октавия и в обслуге будет дороже

[@dievotarnas1039]

Только 8ми клапанные с коробкой Рено идут или 16ки тоже такими комплектуются?

[@EvseySergeev]

Думал брать новый Ларгус, а теперь решил оставить свой старый 14 года ещё с реношным 16 кл движком....

[@HeaGuerilla]

Почему не логан с дизелем?

[@dmitnikit6422]

Двумя руками поддерживаю. Тоже Ларгус 13го года 16кл. Пробег 400т.м. Задумывался над заменой. Но пока покатаюсь. Проблем нет в эксплуатации.

[@Denispeople]

Логан менять на приору смысла нет. По выпуску новых авто полный бред - хотите в пробках ездить , берите 90 лс, хотите без пробок 106 берите лс, как так??? Есть первая передача и вторая ещё на рено и РЕНО едет всегда и с любых разумных оборотов 104,8 л с 14 г...

[@user-tj8qx1tj5u]

Мужики Дача Лоджи 👍👍🔥🔥

[@Toly3]

6:27 Кондиционер только с третьей версии начинается .

[@user-gr3vd4yu7v]

Сегодня 28.05.21 взял Ларгус кросс... До него 4 5ивы-шнивы были.... Некая изжога присутствует) Теперь закапал дождик и домой?) Пока мысли Ханкук Дина про есть в таком размере) Да цена 927 тр семь мест...

[@rybakizsmolenska]

Кросс симпатично выглядит. А вот обычному нужно больше обновлений)

[@andrew0642]

чем больше обновлений тем выше цена на выходе.

[@rybakizsmolenska]

@@andrew0642 К сожалению..

[@Alex-yb9jy]

Ты накладки эти сними и офигеешь!

[@failmusin6204]

Лайк и подписка. Скажите как узнать какая коробка стоит. Наша или Франции.

[@failmusin6204]

Я взял в этом году в старом кузове. Потом пошли новые кузова.

[@user-ht8yl1hd2g]

Ларгус кросс самое то ездить в сад, зимой и летом!!

[@Gamlet51]

Хороший обзор, но минус за "бОльшие" и меньшие колёса. (учите мат.часть) .диаметр 16" колёс 632 мм. а 15" = 635 мм. диски на 16 больше ,а не резина. это просто маркетинг с товарным видом.

[@Vitos700x]

Ларгус с этой мордой да и в целом стал намного интереснее

[@user-ye1gl9wx4u]

Ну естественно. Это же Дача.

[@user-ph4tj1zh1x]

Только кросс интереснее. Видел простую версию в цвете серебро. Просто какой то обрубок

[@user-rz2st8nz5r]

Собран из устаревших корчей

[@user-gh9yl8pp5v]

@pavel В отличии от предыдущей рено - дача , наши постарались ! Могут , если захотят ! 😃

[@user-fy7bz3tt2w]

Здравствуйте. Работаю на Ларгусе второй год 45 т ... и как бы эту машину не рекламировали в это авто нужен мотор мощнее а так это тихоходная телега.

[@user-gs9ws4qb5v]

Спасибо за видос) а на 16 клапанный фургон коробка вазовская ставится?

[@AVTO-ENERGETIK]

Как мы поняли она вообще идёт на фургон

[@user-ek2ul2hg1w]

@@AVTO-ENERGETIK на грузовой версии вы сказали будет меньше расход. Но если там кпп рено и разгоняется быстрее, значит, там укороченные п.ч. и на трассе обороты будут высокие - не сэкономишь

[@Eagle091090]

Вот что что, а подвеска действительно шикарная на наших плохих дорогах

[@user-rf3ud3oq3m]

Да это так, но размеры колёсных арок куцые, а то можно было бы высокопрофильную резину втыкать и по настоящему радоваться комфорту, несмотря на убитые дороги.

[@user-kt1yj8to3b]

Как официально называются цвета представленных на обзоре автомобилей?

[@user-of8vb4jx9l]

Скажите пожалуйста для такси, какой будет лучше?

[@user-kt1yj8to3b]

Таким волшебным складывающимся зеркалом сосед в прошлом году умудрился помять мне ребро жесткости на задней двери дастера.(во дворе задним ходом сдавал для разворота) Дверь под замену. Очень он удивлялся, когда рукой свободно складывал в обе стороны зеркало и говорил, показывая мне видео: "Не могу понять, как это произошло."

[@user-zp2eu4uv6w]

Так я не понял, а есть сейчас простой Ларгус со 106-ти сильным двигателем, или только 90л.с.?

[@user-fe9sn1te1o]

Чем кросс отличается от обычной версии?

[@RAlex123]

почему на Кросс не ставят 8кл двигатель? Он же для бездорожья лучше. По паспорту быстрее, экономнее и дешевле в обслуживании. Зачем тогда 16кл? От него толк только на высоких оборотах получается. Часто ли вы крутите выше 5000? И переплата на транспортном налоге еще.

[@user-rf3ud3oq3m]

Он экономичнее по топливу и ресурс у него на порядок выше.

[@RAlex123]

@@user-rf3ud3oq3m на порядок? В 10 раз? ))) 8кл давно славится ресурсом. Автоваз же сам говорит что 8кл экономнее. На скорости за 100 может 16кл и сьэкономит пол литра. Так что все это мелочь по сравнению с тягой на низах.

[@user-rf3ud3oq3m]

@@RAlex123 Тяга на низах зависит больше от настройки коробки и сцепления, чем от двигателя. Никогда 8-клоп не будет экономичнее, надёжнее и долговечнее, чем 16-клоп. Мало ли что там Автоваз говорит про 8-клоп, это заинтересованная сторона им продавать надо.

[@user-pj2yg9pz7o]

насчёт того, что двигатель 90 сил более "эластичный" - на "обычном" Ларгусе и 106 сильный двигатель хорошо крутит с "низов" - тут сильно влияют колёса большего размера. для правильного сравнения двигателей нужно брать два "обычных" Ларгуса с двигателями 90 и 106 сил а не кросс. по старым двигателям на низких оборотах разницы не было - а на оборотах выше 2500 16 клапанный начинал "выигрывать" по динамике разгона.

[@rem6113]

Сам не раз жег сцепление даже на чисто реношном ларгусе (у меня первых месяцев сборки 16клапанник), поэтому представляю о чем речь. Это когда паркуешься под крутую горку (так надо), а потом сношаешься со стартом ))) И у тебя полметра на маневры, хе. Люблю горы, да. Думаю 90 сил и на трассе предпочтительнее, если не лениться переключаться, ибо обгону камаза (80-100 км/ч) нужны низы/момент в районе 3000 оборотов

[@user-uu2uc3ls1x]

Какая бронеплека на лобовое.Давно есть уплотнитель лобового в Ларгус шопе.Так же как и под капот логановоды дверной уплотнитель ставят от 2109/08

[@MyDimazik]

И ещё возможно на коробке JR5 короче передаточные числа нежели в вазовской.Но это не точно :-) Были Рено,но не было Ларгуса

[@user-uq8gg5hs9h]

они дубовые что бы рассуждать о динамике и вспомнить разницу в передачах .Не требуй от них технических знаний.. они же чисто менеджеры .....

[@user-nx3db6di8c]

JR5 уебанская коробка. Как на Газ-24... Передачи короткие, заебешся тыркать в городском цикле)

[@dmitnikit6422]

Да, короткие. Это известный минус первых Ларгусов с реномотором и коробкой JR5. У меня Ларгус 13го года 7 местный.На 3000об 90км/ч. Заменил 5ю передачу на пару 0.738. Теперь на 3000об 105км/ч.. Правда динамики для разгона никакой нет. Но на трассе расход на 1л меньше и шума меньше от двигателя.

[@honorxxx6062]

Такое авто, Должен иметь как миниму 1,8. 120-130 лошадку.И на выбор Авто передачи (ну не говоря ещё чтоб Кузовщину оцинковали по минимуму хотя бы).Вот Тогда возможно Те Люди у которых авто года менььььше возможно возьмут кредит и купят это авто,или те кто просто новый авто....

[@user-gb9hm3uf7x]

Субару Эксига поинтереснее будет. Тезке лайк!

[@vasiliiivanov6089]

Жрет больше эта Субару

[@user-zp6ym2iw3h]

Лайк👍👍👍

[@user-yb6my4zi2p]

Вот это я понимаю, мужик шарит.... молодец ✊🏻

[@intro7761]

Непонятно всё таки, оцинковка только на грузовых или на пассажирских тоже?

[@user-fz7zm4ms7b]

Мотор с версией 90 л.с доработан тем что там стоит облегченная поршневая (узкие юбки поршня) за счёт этого возможно и будет экономия в топливе, но в ресурсе ни как положительно это не может сказаться, а наоборот сокращается и будет стучать поршнями с всеми остальными последствиями!

[@user-uv2jt1zm7r]

87 лошадок идет тоже облегчённая поршневая

[@grireiv3345]

@@user-uv2jt1zm7r тут её ещё больше облегчили

[@user-uv2jt1zm7r]

@@grireiv3345 если я правильно помню то они наоборот компрессионную высоту увеличили)

[@Vitos700x]

Кросс красив прям спереди

[@aleks.borman75]

шить однозначно 106 сильный на первой трогался на второй до 20 на третьей до 40 на 4 до 60 на 5 с 60 и не переключался на пониженную до 50 ускорялась отлично не хватает 6 передачи которую хотелось воткнуть на 80 мне двигатель понравился просто надо обкатать и прошить машинка после 5000 пошла шустрее пересел с гранты с 87 сильным мотором небо и земля мощь чувствуется сразу на 90 сильном не ездил был 84 сильный с рено мотором тянул нормально так же как и этот 106 л.с но был очень шумный и были очень короткие передачи с рено коробкой вазовский движок и коробка с более длинными передачами понравилась больше но печалит 200 тыс.км пробега до ремонта в ларгусе с рено мотором к 100 тыс. движок только раскатался

[@tvoy_tezka_.]

Как цвет на кроссе называется?

[@user-wu6gm4zp1u]

Что выбрать Lada largus или reno sandero и sandero stepwei по вашему мнению? Как думаете

[@AVTO-ENERGETIK]

Разные машины. Ларгус на все случаи жизни. Сандеро маловат багажник. Или ларгус или Логан Степвей.