СХВАТКА за 10 МИНУТ ! Киа РИО Х против Веста КРОСС! Твой выбор? 2 ЧАСТЬ

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@alekseyshibayev5243]

Сергей, какой твой рост? Мой 186, не смог настроить сиденье в весте так, чтобы при нажатии тормоза не биться коленом об замок зажигания. Придется на дастер копить.

[@olegk3308]

@@alekseyshibayev5243 странный выбор :) ,дастер вместо весты абсолютно разные ниши :) . Касаемо колена - я рекомендую сиденье вниз опустить должно помочь и поиграть настройками рулевой колонки . З,Ы. Мне лично повезло :) 177 рост .

[@АнатолийБатуров]

Что же ты не говоришь что на вестах МКП гудит коробка и плохо включаются скоростя

[@olegk3308]

@@АнатолийБатуров Потому что насчёт гула - это фишка :))) да коробасы воют, но это никак не сказывается на надёжности , а вот насчёт плохого включения передачЪ на вазовских коробках - Ложь . что что , НО но передачи на вазовских коробасах включаются абсолютно чётко, причём с пробегом становится только лучше. При условии, что кулиса или в случае весты тросики корректно отрегулированы.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@АнатолийБатуров Канал посмотрим повнимательнее, там все сказано. В данном обзоре версии с автоматическим трансмиссиями. Вы как буд то только проснулись) .

[@ВЛАДИМИРМИРОШНИКОВ-д8к]

Выбрал Весту снова,после 1.8амт, теперь 1.6cvt, очень радует, такого простора в салоне, и шумки кузова ни кто не предлагает, управление и оснащение тоже хорошее, и получается что за эти средства конкурентов нет.Всем добра!

[@w1rus14]

@Among Us FUNNY соболезную твоим родителям и тебе

[@КанКан-ь7ф]

Лада? Мужики корейцов не догнать серавно кореец лучше а весту посмотрим через пять лет что станет также как и газели по сути ладу весту Россия должна была выпускать 2000 тысячным году а сейчас 21 год еще и сборка киа России. А если пригнать из Корее киа то опережает серавно кореец. Повторюсь через пять лет сравните эти машины посмотрим кто продержался как

[@karbid89]

@Among Us FUNNY ну как и в рапиде

[@andrewinger4438]

@@КанКан-ь7ф Веста седан с 2015 года выпускается, 6 лет уже прошло алло, какие ещё 5 лет ждать тебе нужно?

[@alexantosevych5262]

И средний расход 8,5

[@АлександрМосковский-ъ7ы]

Всё чётко! Быстро, кратко и информативно. +

[@antonkolmakov8583]

Не 8, а 0,8 сек наверно

[@remus782]

Наконец то озвучили про атермальные стекла! Считаю этот момент немаловажен!

[@thriller_14]

Не озвучили только самое главное. что это не машины, а телега. И делали их к сожалению не для людей.

[@remus782]

@@thriller_14 какой-то бред...

[@user-3ko]

@@thriller_14 , почему? Сейчас Логан. Хотел покупать...

[@remus782]

@@Максим-с9ы7щ видимо в лексус бмв и мерседесах экономят на стеклах, какой же бред люди несут... Какие умозаключения еще будут у экспертов?)))

[@user-3ko]

@@remus782 , "стекло бутылочного типа"🤣🤣🤣

[@митяй-ч6с]

Третий год пользую Весту. Пока ни разу не пожалел. Самые главные требования к машине это практичность и стоимость владения. Остальные плюшки на втором месте.

[@АнтонСафронов-у5щ]

Слышь ,три года пользуешся все хорошо, давал через 15 лет ставим весту и рио ,веста сгниет, а рио нет .Потому что корейцы себя показали и нормальной страны.

[@митяй-ч6с]

@@АнтонСафронов-у5щ мне насрать как она будет себя чувствовать на пятнадцатого году своей жизни. Больше семи лет авто не держу. И дрючиться с унитазом времëн войны с Наполеоном

[@АнтонСафронов-у5щ]

@@митяй-ч6с Те не понять бомж

[@РыбачимЧинимиПашем]

Это ваша реальная фамилия!? Или Ник!?))) Кстати, Веста совсем не дешёвый гаджет, а та которая дешёвая, полный отстой.

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@митяй-ч6с Молодой ещё видимо))) "Я больше 7 лет машину не держу")))) 30 лет назад, то же менял БМВ и Ауди как перчатки, а Жигу продал в 1997 и к этому отстою криворукому возвращаться не планировал никогда.)))

[@vartanchick8633]

На российском авторынке ничего нового не происходит. Автоблогеры уже из пальца высасывают контент.

[@sergensv]

Не все блогеры, а только Сергей-автоваз. И не на всем рынке, а только на рынке отечественных авто)

[@Evgen_Al_48]

Канал Клубный сервис глянь, там они новые тачки разбирают и смотрят что из чего))

[@sergensv]

@@Evgen_Al_48 а чего там смотреть, надёжность они там не проверяют

[@vartanchick8633]

@@Evgen_Al_48 давно смотрю

[@ДенисРыбкин-ы4у]

@@sergensv что для тебя "надёлность"?))

[@sashamikh3724]

я купил Весту СВ кросс 2020 года в сентябре 2020 мультимедиа престиж на варике за 1 030 000, а в марте 2021 уже цена 1 126 000, ну а обновленная будет конечно дороже, НО мне например наф не уперся светодиодный свет и прочий лоск, я искал НОВЫЙ, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ авто, тк 3ое детей, с большим багажником, а это единственный авто в котором было всё, (я про функции). Не скрою рассматривали Крету и Кашкай с теми же функциями, но вы их ценники видели - 1 500 000 от (и это в прошлом году).

[@KleshninSergey]

То же 3е детей и то же подумываю о СВ кросс. Как впечатления после 6мес эксплуатации и поездок с детьми?

[@arthurm778]

Трое? У меня двое и багажника СВ не хватает. Два кресла сзади на изофикс и Всё. Хотя честно, задний ряд СВ очень удобен и просторен для перевозки детей- и в ширину, и до сидений не достают, и тонель маленький(больше короллы, но гораздо меньше шкоды).

[@СергейЧакин-р3щ]

Где вы крету в том году от 1500 видели, в максималке - да! А средней комплектации 1200 + допов на 100, - льгота 120. Октябрь 2020.!

[@KleshninSergey]

@@arthurm778 мне как раз надо 2 кресла поставить (3 + 1,5 года) и одно жопоместо (11лет). По габаритам должно быть более-менее комфортно. Про багажник молчу. У каждого свои запросы. Не маловажный фактор выбора а/м: стоимость (чем дешевле - тем лучше). Пока св выигрывает.

[@sliderRUS]

Когда трое детей, думают о их безопасности и не покупают такие машины, будь то Киа Рио и тем более Веста. На трассе это капсула смерти. Хочешь безопасности и удобства покупай вэн или внедорожник на раме, пусть он будет бу, но он будет БЕЗОПАСНЕЕ

[@enduro_china_moto]

Конечно из двух выберу ладу весту св кросс, на рио необоснованно завышена цена, плюс допов в салонах киа почти на 200 000 вешают, даже если рио была бы дешевле взял бы весту св кросс на 1.6 мкпп.

[@nikita_mgl]

На весту сейчас очереди тоже, без допов сложно достать.

[@enduro_china_moto]

@@nikita_mgl я свою заказал 6 марта забрал 16. Без допов и по старой цене, с 15 марта еще на 20 выросла цена, а так в наличии полно но допов от 30 до 50 но это все равно не как на корейцев или школу по 150-200 плюс совсем охренели и ажиотажа я на них что то не заметил в салонах стоит полно любых цветов

[@ДартВейдер-з9н]

Все правильно, Рио переоценен.

[@АлексейАндрощук-у4ю]

Конечно если сравнивать эти 2 автомобиля, то наверное Веста. Тупо не хочу ощущать себя зажатым со всех сторон. Почему корейцы так зажимают салон не понимаю

[@hiding_the_soul]

@@АлексейАндрощук-у4ю они ж маленькие - по себе наверное строят)

[@dmitrygorelov549]

Гордость за земляка Сергея, обзоры без воды, всё по факту. Лайк

[@ПушистыйКатёнок-ж4е]

Мой выбор автобус, дёшево и сердито.

[@Терпиловоз71]

А мой электро самокат 😁

[@79ABCDDCBA]

Пешкарус и велосипедиус ещё дешевле)

[@ОлегМиронович-ъ2с]

@@79ABCDDCBA и полезнее для здоровья.

[@Максим-с9ы7щ]

🤣👍

[@Максим-с9ы7щ]

И мыть не надо

[@AUTOVESTA]

Всем привет. Обзор отличный! Веста смотрится круче. Мелочь, но все же, стёкла в киа просто белые, в салоне сидишь как на летней веранде:). Тонировать в РБ к сожалению нельзя :(.

[@shculz583]

РИО ПО МОЕМУ ДАЖЕ НЕКОРРЕКТНО СРАВНИВАТЬ С ЭТОЙ ....КАК И СКАЗАТЬ....НЕДОМАШИНОЙ ЧТО ЛИ....

[@x-ray8554]

@@shculz583 то то корейцы сделали Рио похожей на Весту! Но что-то у них не получилось)))

[@alex_kappa]

@@x-ray8554 😂😂😂

[@Михаил-ъ5ч4з]

@@shculz583 Не ну мы поняли конечно что у тебя особый вкус к фломастерам))) Зря ты так про весту=зачетная машина ,пластик только дешманский ( опа на -он как раз в этот момент говорит про это )

[@UserName-de9hm]

@@shculz583 аргументируй, чем же веста - недомашина

[@paster6694]

Не ужели я дожил.... ВАЗ сравнивают с Корейцем (и он активно борется). Даже как то приятно стало..... за все те искренне любимые мной жигули в моей молодости (21074, 21083,21099)

[@shaman5183]

У блогеров он борется, а в жизни сливает полностью. Поездив на весте 10 тысяч км хватило понять, какое это говнище

[@АлексейНосанов-о7ы]

А мне хватило 100 км

[@zaeburik]

Если выбирать по двигателю G4FG на Rio или H4M на Весте. То я выбираю двигатель H4M (HR16DE) от Nissan. Мне не нужны проблемы с задирами на G4FG с рисовым катализатором.

[@ВезураСчасливчиков]

Узнай сколько стоит регулировка клапанов на двигателе ниссан,а катализатор поменяли давно.

[@scoutlem3503]

@@ВезураСчасливчиков Ничего там не меняли, навешали лапшу про смену сорта "риса", из которого делают это корейское рассыпчатое говно. Регулировка клапанов на H4M до 200 к. км не потребуется, если только не ставить ГБО. С ГБО на 80 к.

[@zaeburik]

@@Александр-ш8и6д свечи поменять 6 болтов открутить на коллекторе, это как крышку открутить на G4FG, масло поменять в вариаторе сам могу, нечего там сложного нет, какие 25000 😂

[@ВезураСчасливчиков]

@@scoutlem3503 по регламенту на 90 тыс, регулировать надо.

[@dasdas2697]

@@ВезураСчасливчиков А на рио типо не надо регулировать?

[@АндрейСорокин-о4ь]

Зачем я смотрю, когда уже купил...

[@АндрейИванов-е2й4ф]

Весту?

[@АндрейСорокин-о4ь]

@@АндрейИванов-е2й4ф да

[@РомаПетров-с4ъ]

Ну и как Веста, ощущения какие?

[@АндрейСорокин-о4ь]

@@РомаПетров-с4ъ а какие ощущения от неё ожидать?)

[@РомаПетров-с4ъ]

Все хают наш автопром лучше старая иномарка чем наше , так говорят люди.

[@ЮрийВладимиров-ъ7ж]

Мое знакомство с вестой закончилось, как я первый раз сел в ее салон. Кому-то норм. У Киа в последнее время качество сильно упало. хз, что покупать. Цены космические.

[@knr-oh3ex1qj3h]

Поло

[@knr-oh3ex1qj3h]

Поло там кузова цинкование и богажник большой .

[@misteranderson6058]

Ничего

[@nikita_mgl]

Электросамокат

[@dmmj2774]

Я тоже еле вытерпел тест-драйв на весте.

[@13sssr]

Владею Веста СВ Кросс 1,8 МТ. До этого был весь модельный ряд Рено и Ниссан. Машина удалась. Пластик о котором говорит автор действительно недорогой, но он не скрипит и не достаёт шумами. "Рулится" автомобиль отлично. Расход топлива более 10литров у меня не было даже зимой в минус 40 и ниже. В горах машина показала себя лучше всех!!! Иномарок, в т.ч и КиА И ПРОЧИЕ ДАЖЕ ПОРОДИСТЫЕ АВТО. Из минусов могу отметить...мотор, который жрал масло как не в себя (масложор прекратился с заменой масла на Shell привезённого из Австрии.) Также хотелось бы большей резвости на низах. И второе....потрескались кожаные вставки на сиденьях водителя на обоих авто (у меня Веста и Икс рей). В остальном... очень достойный аппарат.

[@Ашотсе]

Интересно,чем она лучше в горах?

[@13sssr]

@@Ашотсе" рулится"очень хорошо. Отзывчивая реакция руля. К примеру Рено Меган, Ниссан Патфаиндер не смогли выдерживать скоростной режим. Оказались более валкими. А когда начался дождь, вообще пришлось остановиться, в отличие от Весты. (Все машины брали в автосалоне. Состояние отличное! Обслуживание у ОД)

[@Ашотсе]

@@13sssr в горах лучше солярис на шестиступке.Это факт.

[@Tor_Rus]

Да она лучше ферари! 1.8 это вообще бугатти!! 😅😅😅

[@13sssr]

@@Ашотсе управляемостью.

[@Русич785]

по продажам веста уже обошла рио, да и по надежности она уже доказала свою жизнеспособность, сам владелец рио, ездил на многих вестах, в том числе и спорт, и по субъективному мнению она лучше, за исключением может быть того что на рио классический 6 ступенчатый автомат есть и в салоне он поинтересне

[@andreyneizvestny]

А Гранта обошла Весту, значит Веста хуже Гранты.

[@16Gohome]

@@andreyneizvestny гранта просто дешевле,только поэтому.

[@andreyneizvestny]

@@16Gohome Так и Веста дешевле Рио)) о чём и речь. Особенно те модели Весты которые покупают больше, нижние комплектации на механике.

[@Русич785]

@@andreyneizvestny в том то и прикол что при прочих равных по оснащению веста дешевле )а собирают их в России обе

[@ottoshults6471]

отличная логика)) Значит Гранта самая лучшая машина на нашем рынке

[@pc7453]

Скажите пожалуйста,как жителю самой великой и могучей,среднему классу с зарплатой 17 000 рублей ,купить ладу веста за 1 200 000 ?

[@fedorgrushin9735]

Никак! 17 000 это не средний класс... Для этого случая поддержанная гранта

[@va6075]

Я ждал этого вопроса, хороший вопрос, правильный! Следующий вопрос.......(с)

[@pc7453]

@@fedorgrushin9735 президент вселенной сказал, что в самой великой стране 17 000 это средний класс.

[@pc7453]

@@va6075 да, да, солнцеликий так и говорит.

[@va6075]

@@pc7453 он не уточнил, средний класс среди бедного класса, так сказать подкласс класса

[@ДанилМагадеев]

Автор видео никого не заставляет брать ту или иную машину, а просто грамотно показал плюсы и минусы авто. У Весты больше преимуществ чем у рио.

[@gooddiem]

С такой ценой у Весты, очень условные преимущества

[@MarianaSladovAd7]

Рио надёжней , Рио продать можно быстро и очень выгодно ,меньше денег теряешь при продаже .

[@Альберт-р7б]

Ума бы тебе) Веста 2021 год седан в максималке 1.050.000, Рио седан 2021 1.250.000. 2024 год - эти же авто 2021 года сейчас 1.500.000 и 1.700.000 соответственно. Там не то что Веста, гранта 2016 года как пирожки улетает даже в дешман комплектации

[@edwardpolevoy9998]

Товарищ энергетик, по сю пору не видел ни одной комплектации киа рио икс с cvt... Или у вас была на обзоре эксклюзивная сборка, или это ошибка, причем, повторенная дважды ......

[@AVTO-ENERGETIK]

Оговорился, извините.

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за информацию, обзор.

[@Smail_lnr]

В Рио Х если не ошибаюсь нет вариатора, только автомат. Сравнивая универсал и хечбек , и так понятно что в универсале багажник будет больше.

[@susanin-evgeniy]

Он сам на Весте кросс ездит вот и топит за неё.

[@Alex-Fogel77]

Сравнивают 2 авто одной концепции за одинаковые деньги ...найдите, новый универсал с просветом в 20 см в б/с классе за 1.1

[@ЮрийСоболев-ш2с]

Вывод: пора делать апгрейд салону весты.

[@artemyakushev7576]

22 году выйдет новая Веста, с новым салоном

[@dranat1000]

@@artemyakushev7576 в 32-м

[@artemyakushev7576]

@@dranat1000 в 22-м загугли

[@dranat1000]

@@artemyakushev7576 ты не понял, Артёмка. Это был сарказм. На самом деле Веста ФЛ должна была выйти сначала осенью 20-го, затем в начале 21-го, теперь маячит 22-й, а фактически выйдет в 32-м году.

[@ДмитрийНазаров-ж5л]

@@dranat1000 трололо

[@alexentalexent7774]

Не стоит забывать что редкая рио или саляра выезжает из 130 т без кап. ремонта, не редкие случаи перегильзовки так как тонкие чугунные гильзы ведет в алюминиевом блоке. Китай он и в Африке китай

[@Alex-fizruk]

Двигатель 1,4 НЕ Китай !)... Он Обновленый с 2017года и достаточно "Шустрый" и ещё он экономичнее☝️ и Про кап ремонт можно спросить у Таксистов что ещё до "Весты" наезжали на Киа Рио по 150-200 тыс и даже более без кап ремонта !) ☝️

[@alexentalexent7774]

@@Alex-fizruk да 1,4 корейский двигатель качество явно лучше китайских

[@alexentalexent7774]

@@Alex-fizruk вот один таксист и сказал к 130 все через капремонт прошли, раньше корейские двигателя и по 350 ходили без проблем, сейчас это не выгодно.

[@Alex-fizruk]

@@alexentalexent7774 дак то как раз и были капиталки наверное на "Китайских 1.6"!).... А так да, думаю, Раньше было качество лучше и у Кореейцев и у Немцев !)

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор и сравнение! Очень интересно и информативно!

[@MrKrot2006]

Разгон по киа рио 1,6 много проводили - 10,5 сек до сотни. Расход не более 9,5 средний. Летом падает до 8,7. Это 15 тыс км пробега.

[@pcf1egor]

Веста однозначно! По опыту говорю. Киа маленькая, для пассажиров места мало, подвеска говно, управляемость говно! У киа один плюс это качество панели, пластика, и на этом все!

[@maxim8855]

качество кузова это самое главное, у киа оно есть, у весты нет, это корыто расхлябаное

[@AlekseiXoperskii]

И это не мало важно!!! Веста потеряет в цене на вторичке гораздо больше и это то же не мало важно!

[@ЛевВоробьёв-й6ж]

@@maxim8855 не расхлябанней киа

[@some-x]

@@maxim8855 в чём выражается "расхлябанность"?

[@some-x]

@@AlekseiXoperskii важность этого относительна

[@СергейГоцев-щ7у]

Серёга, ты молодец. Отличные ролики.

[@ВладимирОмельченко-м4д]

Лада без всяких условий лучше!!!!.... Лада ' - метал Лады лучше безусловно! Но вот уважаемые Господа и Товарищи....как вам тот факт - Москвич 2141 не оцинкованный, плохо покрашен Как-бы по словам многих....!....Но извините МОСКВИЧ _2141 без гарантии на сквозную ржавчину...Москвич продержался 20 лет и не сгнил!😜😜😜😜🖐

[@Тимур2323]

Я уверен что, умный и разумный человек возьмет конечно же корейца пусть хоть и дороже на 100.000 рублей!!! И я бы тоже это сделал

[@Альберт-р7б]

Слюни вытри. Умный и разумный человек хотя бы факты написал, а не пустословил😂

[@Серега-п2о1у]

Я бы взял Рио. Хотя бы потому что у Рио есть нормальный автомат вместо недоробота и вариатора. Да и качество сборки у киа выше чем у лады. Веста манит мелкими мало нужными допами. Ну а если объективно то не очень смотреть обзор человека который чуть ли не молиться на весту.

[@Alex-Fogel77]

В чем качество сборки выше? Где разница? Качество окраса корейца ниже материалы такие же дешёвые .. + только один. Чуть лучше проработана эргономика с кнопками в салоне и все.. в остальном оба супер бюджетных авто. И да в Рио женский минус это дубовая подвеска, спереди ещё норм, но сзади надлежащем язык прикусывать приходится если не о тормозиться вовремя

[@Konar-avto.78]

Серёга, от застройщика - это круто))!

[@сергейтарасов-ш7ц]

вчера после прохождения то-4 у официалов мне распечатали список на замену правой рулевой тяги в магазинах автоваз таких не нашел . отыскал только в магазинах для иномарок . оказывается тяга и гофра идентична автомобилю рено меган 2 .. в поиске из любопытства .. так и есть одна и та же тяга что на рено и такая же установленная на весте . в автосервисе заменили вопросов не было ))

[@brokk1125]

Так я сам пересел с меган 3 грантур на весту СВ,там даже шторка в багажнике один в один,это копия меган грантур,только у меня дизель был,а так пересел один в один,только веста шумней будет.

[@ИванИванович-й4п]

Вы посмотрите в клубном сервисе разборку весты , там балки и амортизаторы наши, остальное нет(((

[@Denchik.58]

Ну если ты не в курсе,Веста,это иномарка,в которой напичкано запчасти французов 😂😂😂😂

[@сергейтарасов-ш7ц]

@@Denchik.58 я в курсе !! что в весте остались 3 детали от автова .задняя балка. трубка кондиционера с надписью лада и блок двигателя остальное все импортные детали разных производителей ..

[@ВладимирКостерин-ь9з]

Как так сравнивать клиринс с17 дюймовые протиа 16

[@AVTO-ENERGETIK]

Так как это заводские топовые колеса. А как нужно было? Тюнинг это уже не по заводу.

[@alexcrown497]

9:55 "разница составляет 8 секунд" Оговорочка

[@ray_vek]

0.8

[@МагомедалиАлиев-б6ч]

Если нужен автомат, то однозначно рио!

[@ДаниилБоровков-ч3ъ]

Сделайте весте нормальный салон и она вынесет ещё пол рынка.

[@Denchik.58]

,😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍

[@100-ыйВатник]

не обзор, а АААААгонь!!! лайк поставил.

[@ВладимирМясник-я8ф]

Серега не хватает твоей нормальной весты 1.8 на мехе. Сделай сравнительный тест трех вест со всеми моторами, 1.6, 1.8, и вариаторной, чтобы наглядно понимать все плюсы и минусы. Еще можно взять разных комплектаций, но всех примерно по одной цене.

[@АндрейАСС-е7б]

у Киа Х в топе тоже вариатор CVT что-ли стоит, или опечатка?

[@wasaburg8335]

Просто на одном дыхании, а во времена тиктока это достойно уважения.

[@АндрейСуров-ю1ь]

У Весты сзади подвеска или балка ? Лет 25 назад на Жигулях ездил там балка была как на телеге может щас многорычяжку поставили ?

[@Vasya308I]

и что балка?на многих авто класса С стоит балка

[@Satimeru]

Если были бы они по таким ценам. В киа дилеры в корень офигевшие, стоимость по каталогу 1070000, и плюс допов на 300 тысяч.

[@Tor_Rus]

Привет, 2 300 000 - 2 400 000)

[@Satimeru]

@@Tor_Rus эх, были времена

[@Mike78k]

Веста 1,8 амт 2018 г.в. пробег 59ткм, расход зимой 8,6, летом 8,4. Москва и область.

[@ВладимирБожко-в2г]

А масла?

[@ЕвгенийСушко-т1м]

Спасибо Сергей всё получилось супер информативно, удачи в работе!

[@Федор-д4с]

Добрый день. Подскажите, откуда инфа, что rio x с оцинкованным кузовом?

[@КсенияАгеева-б6х]

Субъективно . Больше нечего сказать. Жена с Весты пересела на Рио, рада что поменяла. Для меня это два ведра если сравнивать с новой тайота королла.

[@БалдаБалдарес]

Рассматривал для приобретения оба автомобиля. Не стал брать ни тот, ни другой.

[@maxumiskander1726]

И что взяли в итоге?

[@БалдаБалдарес]

@@maxumiskander1726 За эти же деньги с Японии ,2014 года.

[@abto3abod957]

@@БалдаБалдарес тоже хочу минивэн какой нибудь.А рио продам .

[@АлександрБурков-м1г]

Не берите наш авто хлам. Катаюсь после весты кия рио кайф

[@nalsur5204]

При длине Весты 4424 и Рио 4240. Как можно универсал сравнивать с хетчбек?

[@hiding_the_soul]

Так ведь народ орёт, что Рио лучше во всём Весты, что мол прямой конкурент. Вот и опускают любителей переоценки на нужное место

[@НатаниэльГарро]

@@hiding_the_soul ну так сравни хрэй и хлайн, и то ближе будет.

[@andrei_groznoyt1786]

Показываешь тонировку Весты и говоришь что не видно задний диван , а ничего то что там сетка за стеклом ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Вы можете посмотреть без сетки, сами у дилеров. Картина будет та же. Недоверие, потому что не знакомы с нашим каналом?

[@ВладимирМатусевич-ч9ж]

Ладе поставить акпп, двигатель 148 л. с. и будет пушка по продажам. Если ценник не поднимать.

[@vladvlad1592]

Брал весту св просто,смотрел киа рио,и в максималке разница была 300 с лишним ка.какие 100 ка?

[@Небольшойспец]

Согласен

[@kent_33]

7 лет ездил на новом Солярисе .отличная машина , на Жигули даже смотреть не хочется после иномарки

[@СергейБобров-п6ф]

7 лет и машина все новая была? В гараже стояла? Как только из салона выехал- сразу не новая а с пробегом. А так про себя- 20 лет ездил как и ты на новых тойотах «безпробежных», последние две- Приус 20 (4 года) и 30 (2 года): уж куда поинтереснее Соляриса, и вот сейчас на Весте кросс на варике. Ничего со мной не случилось,

[@8TURIST8]

Автозапуск с кнопки нет у весты?? На гранта есть

[@LexxImerial]

Спасибо! для себя бы чисто из за салона выбрал Киа. Жалко конечно что багажник такой скучный. Надеюсь Веста их смотивирует в будущем более детально подумать над багажником!

[@susanin-evgeniy]

Я себе и выбрал Рио Х в том числе и из-за салона. Раньше был солярис, багажник на Рио Х меньше чем в солярисе, но не намного и погрузочная высота больше. второй комплект колес стоя вошёл в багажник. На солярисе 120тыс км отъездил, только ТО, поломок 0.

[@IlihTV66]

Сравнение универсал с хэтчбек.

[@artrus5574]

Серега,там на кроссе нужно вертелки резиновые чуть выкрутить под капотом. У меня стучок ушел после этого.

[@bob-hs5dq]

@@Максим-с9ы7щ лада это авто для творческих людей, не эти обезличенные иномарки, где все одинаково, а каждая лада индивидуальна, едут по разному.

[@artrus5574]

@@Максим-с9ы7щ это регулировочные резинки капота чудо ты в перьях

[@nikita_mgl]

@@bob-hs5dq и правда. А эти корейцы что?! Только на очередь к мотористам встают из салона, никакой романтики 😀

[@кукиш-ь5ш]

Вот в этом и есть автоваз.там подкрути там доработай.там приколхоз.машина для бездельников.нечем заняться едут в гараже весту дорабатывать.жаль таких людей.просиживают свою жизнь в гаражах,а потом продают свои ведра за копейки

[@artrus5574]

@@кукиш-ь5ш езжай лучше вырезай овнокатализатор на своем корыте, а то скоро сдохнет движок.

[@saga4839]

Не смотря о плюсов и минусов обе машин. Я так и не понял что лучше рио х или веста кросс? Но судя что Сергей на веста кросс то думаю веста на вариаторе лучше

[@Виктор-и1ж8щ]

Одному одно лучше другому другое)))

[@ВладимирПершин-э1о]

Тут нет правильного ответа , просто на цвети вкус товарища нет, кому что нравится , мне Веста , но и Рио хаять не буду.

[@i4k449]

Веста лучше и практичнее по кузову. Рио выигрывает более современным и экономичным двигателем и настоящей 6АКПП. Сам смотрел на весту, но ни один из двигателей не устроил, взял Рио

[@Виктор-и1ж8щ]

@@i4k449 я бы взял на вариаторе🙂,покатался мне понравилось,либо кросс фл посмотрю либо либо,крету может обновят в этом году

[@i4k449]

@@Виктор-и1ж8щ вариатор здесь стоит самый дешевый с ниссан жук, там есть слабая шестерня и пластиковый соленойд, который изнашивается опилками. Короче ненадежный очень. Да и мотор ниссан имеет кучу недостатков

[@юрийпогорелов-з6б]

Тест что купить хороший) все плюсы и минусы кратко, но ещё бы тест кто как живёт?)) Как здоровье после покупки?) Может уже прививка обязательна?)

[@bender2411]

ага. Интересно что обслуживанию встанет

[@rokstikk]

этим мы от немцев и отличаемся - там стоимолсть владения и остаточная стоимость при продаже на вторичку - самые важные показатели . У нас главное что бы бусы были не хуже чем у соседа ))) только фантик интересен и все .

[@АлександрАлександр-ь1э1ш]

Спасибо, Сергей, за обзор!

[@alexandri2556]

Здравствуйте! Как вы считаете что лучше купить 2-3 летний Каптюр или новый LADA XRAY Cross?

[@ВладимирБожко-в2г]

У б/у авто много вопросов с его историей обслуживание....если это всё в порядке,на ваш взгляд, почему бы и нет))

[@АлексейТельминов-в4я]

У Рио один жирный плюс у ней шестиступенчатая механика и автомат .

[@13sssr]

У Весты тоже 6 ступеней

[@АндрейКонрад-у7г]

@@13sssr на чём?

[@13sssr]

@@АндрейКонрад-у7г у меня X-ray 1,6 H4K Jatco. Вариатор с секвентальным режимом 6ступеней

[@АндрейКонрад-у7г]

@@13sssr у вариатора нет ступеней, электроника у тебя имитирует эти передачи (для ощущения разгона, иначе у тебя двигатель держал бы одни обороты при разгоне)

[@13sssr]

@@АндрейКонрад-у7г это понятно.... однако в режиме механики я переключаю именно 6 ступеней.

[@Обычныйрусский-сюморомобовсем]

Сергей, замеры шума телефоном это полная шляпа. Я хотел сделать видео, где замерял свою Весту 1.8, Фокус 2, Пассат 12 года, Ларгус, БМВ 7, Ауди Q8. Так вот я это дело бросил, когда мне шумомеры на смартфонах показали уровень шума практически идентичный на Ларгусе и на Весте с Фокусом. Что, как мы понимаем - хрень полная. Лагрус просто даже по своим ушам гораздо шумнее. Так что я не стал дальше сравнивать. Тут нужен реально профессиональный поверенный шумомер.

[@Termit-182]

Вчера прошёлся по автосалонам. Цена "Весты" кросс - 1.115.000 рублей. "Рио" - 1.678.000 рублей. Да, "Веста" лучше. Факт из кармана мне кричит...

[@АлександрТайлаков-е3ф]

Тоже вчера зашёл в салон 1.375 предлагают в максималке со всеми пакетами и антикором. Только про антикор не понял он же у нее заводской и так идёт

[@neukrotimbii]

это шо реклама весты?

[@Александр-э7л8л]

Почему Сергей старательно не замечает отвратительные сварочные швы на рамках дверей киа. Это тоже огромный аспект эстетического восприятия автомобиля.

[@i4k449]

Также он старательно не замечает что под капотом. И разницу между CVT и АКПП

[@_NORMAN]

KIA - компания, которую знают во всём мире. Это бренд. Что такое лада??? И почему у этого "чего-то" сравнимый ценник с KIA ???

[@Ta-eq4vv]

У меня Рио. Но Веста тоже нормальная. В чем то лучше в чем то хуже. А так одного класса

[@Альберт-р7б]

Если ума не так много, не стоит тебе комментарии писать) Сравнивает бренд😂 Странно что Лада создала авто, который имеет эти Солярисы и Рапиды во все дыры. Какой бы показатель не сравнить. Веста либо на уровне с ними, либо сильно опережает. Цена на 200к меньше. Ну как там, скажешь не прошла Веста проверку временем с 2016 года?)

[@_NORMAN]

@@Альберт-р7б, ты прямо из палаты пишешь? Лечение не помогает? Сочувствую...

[@nurik-go]

Не понимаю,зачем сравнивать хетчбэк и универсал?

[@ЭдуардПарфенов-ч7у]

вот, тоже хотел задать этот вопрос. ладно про салон, но багажники глупо сравнивать разного класса.

[@АлександрАндреюк-т6ь]

Затем, что самый массовый и поэтому основной выбор идёт как раз в классе бюджетных, но тех что получше (класс B+) среди именно этих 2-х автомобилей. Им лидерство и делить. Вот и сравнение поэтому такое..

[@Qwertim-c3c]

Универсал - громко сказано, поэтому

[@СашаКрасюк-й1р]

Пробег 100 или 150 ,что лучше ?

[@S16rus]

Солярис 2014 года ничего ни разу не сломалось(даже лампы заводские), замена только расходников, а ваз так может?

[@bakytbekkanatov1259]

был рио 2014 г. за 7 лет один раз поменял одну катушку и все. ну и естественно расходники)

[@some-x]

может

[@monach555]

@@some-x Не может. Даже жопу не рви )

[@ЗОЛОТОЙГрифон-й2и]

👍🏽👍🏽🤝

[@Анатолий-о3я4ф]

а пробег какой? только честно?

[@АлександрСпиридонов-й5ь]

Была у меня такая веста, наконец то я это говнище продал. И вообще нашли с чем сравнивать...

[@Повелитель-е5ж]

Серёжа отслеживаю все твои обзоры, спасибо тебе большое, внимание вопрос, какое масло заливают в вариатор на автовазе? Сдается мне что производитель или вязкость отличается от других производителей. Пообщался с владельцами, много у кого воет вариатор, на скорости от 55 до 65 км.ч.

[@some-x]

у всех воет, это нормально. На этой скорости просто единственная планетарная передача переключается

[@Повелитель-е5ж]

@@some-x воет когда держишь скорость ровно 60 км.ч, самая нужная скорость в городе, ещё подвеска гремит с новья

[@some-x]

@@Повелитель-е5ж на 60 вой 1.5 секунды когда передача в коробке переключается. Подвеска у меня не гремит. ЧЯДНТ?

[@Повелитель-е5ж]

@@some-x наверно втдт это я чднт

[@НиколайВладимирович-щ3ш]

что, прямо таки вой? у меня так тихо, чуть провал чувствуется на 50, пока переключает на 2ю планетарку и всё.

[@Kracavhik]

Спасибо Сергей, ваш канал наголову выше многих ваших конкурентов по данной тематике👍

[@vattmirutyapkov5393]

Сергей, - по-моему гораздо информативнее сравнительные числовые параметры и замеры представлять в виде стоп-кадра делёного пополам экрана. Слева Веста, справа Киа Х с замерянным параметром и его разницей.... Иначе приходится затыкать одно ухо, - чтобы через другое не вылетело! Китайская мудрость: услышал, - забыл. увидел, - запомнил. сделал, - понял.

[@user-Denis2]

Не знаю где он разницу 80000 нашёл??? Он давно в автосалоны ходил???? Цены прям на рио фантастические говорит, или про рекомендованных цену по прайс???

[@artrus5574]

у рио отвратительная управляемость на трассе,просто как авно в проруби,шумки от слова нет СООВСЕМ

[@ВалераБеляев-ю9э]

От того она и тише на тэсте

[@Тимур2323]

Ты просто наверное еще на весте не сидел🤔🤔🤔

[@АлександрЛиберт-е8к]

А ты на ней ездил?Это уже не та рио

[@artrus5574]

@@АлександрЛиберт-е8к та та, рио 4 2020 год

[@АлександрЛиберт-е8к]

@@artrus5574 ничего ты не понимаешь

[@виталийкишмерёшкин]

По интерьеру не согласен.На вкус и цвет...Мне в Веста нравится больше.

[@MrChepelenko]

А когда на Рио стали ставить CVT? Там издревле стоит классическиая 6-АКПП. На Весту тоже не ставили вариатор, вроде.

[@ИлдарИсламов-ж2в]

Веста 👍👍👍

[@РусРус-н7б]

Рено против киа. Выберу киа.

[@AlekseiXoperskii]

Нет одинаковой Весты а Рио гораздо более стабильный. Я имею в виду что стабильность сборки как скакала на ВАЗ так и скачет

[@maxtee329]

Верно, но веста больше авто за такие же деньги

[@maxtee329]

@@АлексАлексеевич-е5т да, удобней намного и подвеска намного комфортней и энергоемкая

[@artrus5574]

@@АлексАлексеевич-е5т именно так,каждый день использую и радуюсь,что продал рио4 и взял весту в топе.

[@AlekseiXoperskii]

@@maxtee329 да только когда я в автосалоне сел в неё по сидел по смотрел и собрался открывать дверь а ручка осталась в руках я понял и ушёл в салон Рио!!!! И это очень удручает

[@maxtee329]

@@AlekseiXoperskii ну сказки рассказывайте детям. Я тоже пришел в салон киа и открыв дверь она отвалилась.

[@vasily4831]

Здравствуйте! Спасибо за видео!😊 Подскажите пожалуйста столующееся взять до миллиона: Новую весту св кросс 1,6 вариатор, либо Б/У весту св кросс 1,8 с АМТ версии 2.0, или б/у иномарку( в том числе рассматриваются с правым рулем)

[@СергейЧистяков-з7ы]

Сами решайте. Надоело уже ездить на б/у. 1.8 не очень хвалят. Автомат всегда лучше вариатора, мой выбор механика.

[@barmaleisurala9004]

мне кажется, новое всегда лучше любого б/у.

[@Hitek55]

амт не надо брать, только варик

[@Bornforrocknroll]

Про "настоящую" оцинковку прям смешно))

[@zseesz100]

Почему?

[@Bornforrocknroll]

@@zseesz100 потому что на бюджетках ее ни у кого нет и быть не может

[@ivanivanish80]

@@Bornforrocknroll да ну нах!

[@otecgamadril1363]

@@Bornforrocknroll Поло

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Да, согласен. Сразу думаешь о "ненастоящей оцинковке".. Надо спросить Сергея, что он под этим подразумевал..?!

[@ДосБекович]

Как-то очень хвалебные отзывы о весте, а киа чуть ли не во всем уступает... Видно, что автор сам симпатизирует весте. Вот пример: у весты в салоне более шумно, потому что салон у неё больше))) В 300ом крузаке, видимо, в салоне стоит просто гул. Сомнительный обзор, если честно

[@AVTO-ENERGETIK]

Вы внимательно послушайте, и все сами проверьте. Ни кто не мешает. Симпотизирую фактам).

[@takizakizaki1020]

На 7 плюс 150 тысяч дороже . Ну это пока) потом выровняется думаю

[@spasovkrab8537]

12.6 и 11.4=разница 8 сек вы серьезно?. рад что наши стали испарвлять косяки (сделали наконец то упоры открытия двирей, норм мультимедия и многое по подвески в новых вестах)

[@ЛенарКамалов-и4е]

Поставить автомат настоящий и салон новый пушка будет

[@ИльшатСалахов-ф5в]

Русский таз нечего сравнивать с иномаркой

[@Pacan_s_ulici]

Что насчёт ликвидности на вторичном рынке, лет через 5?

[@andrew0642]

Веста явно будет больше терять в цене на вторичке, а с вариатором вообще неликвид.

[@Грифон-ю8у]

@@andrew0642 а кореец с задирами,ха-ха,и чем это будет лучше на вторчке через 5 лет? Лично для меня,не являющегося вариаторофобом,ни чем.

[@andrew0642]

@@Грифон-ю8у задиры есть у любителей читать всякую чушь в инете. Корейцы в такси по 300 тыс. бегают и норм. Движки капиталятся и можно дальше катать. У меня машина уже 9 лет ездит задиров нет, движок внутри чистый, кат на месте, ржи на кузове нет. И да покупал его как раз пятилетним.

[@Грифон-ю8у]

@@andrew0642 ну понятное дело,вы,любитель корейцев что ещё можете написать? Так я про вариатор тоже самое скажу,все нормуль с ним,а в инете больше мифов и фобий,чем правды насчёт вариатора и как минимум не больше поломок,чем задиристых корейских моторов,в моих кругах люди ездят уже не на первом вариаторе и пробеги у них за 200,и все пучком,а например знаю немало примеров корейских кроссоверов,где уже на 50 тыс задиры практически на 100% авто,а капиталка в среднем наступает после 100 тыс км,да капиталятся эти моторы,но и вариаторы капиталятся,и плюс минус ремонт обходится в одинаковую сумму,и нахрен мне сдались эти корейцы,я лично на вторичке лучше вариатор возьму,чем корейский авто,ну а таксисты на РиоСолярисах выбивают катализаторы и ездят по 300 тыс и заправляются на недорогих заправках,по крайней мере в нашем регионе уже не раз видел такую картину и даже поговорил с одним таксистом на эту тему,но я уже выбил однажды кат на позапрошлом авто и больше никогда в жизни этого не сделаю. И кстати я купил авто с вариатром на вторичке,и следующее опять будет с вариатором на вторичке,потому что эта коробка куда приятнее чем 6 АКПП и априори экономичнее,и у меня лично нет фобий по вариаторам,зато фобии есть по корейским моторам,представьте,есть и такие,и кстати большинство кто взял Весты с вариаиором,довольны в подавляющем большинстве. Ну и про рожь на кузове,то мы знаем кучу ревльных случаев с Каретами,с Киа К5 уже на новых,ну и с шумоизоляцией у корейцев бяда.

[@ONE1329]

Купил Хундай Сонату -Y3 1997 Года, 5 лет назад, за 138,000 рублей, уже 5 год езжу, вложений 100,000 всего было, полёт нормальный ..

[@Anton_Tishin]

Сергей, добрый день! Есть нюанс, максимальных комплектаций нет в наличии у дилеров вообще (Москва, Подмосковье, соседние регионы). Все как один говорят о том, что меняется мультимедийная система, машины с новой ММС доступны к заказу с поставкой на май-июнь. Из неофициальных источников удалось найти фото салона реальной машины с новой системой, если интересно, могу поделиться.

[@АнатолийБатуров]

Скинь есле не трудно

[@Anton_Tishin]

@@АнатолийБатуров на почту?

[@Ant3.0.0.5.]

Учитывая цены, скоро классику реинкарнируют...

[@ДмитрийМаёнков-ъ2я]

Ездил я на юг трижды на Весте 1.8 2018г.в...пытался меня обогнать Кио х лайн по асфальту где присутствуют нашлепки из асфальта...дал я 120 по этим кочкам и Кио отстал от меня...и больше не пытался обогнать, у меня подвеска особо и не почуяла этих кочек.. далее Солярис пытался таже история по трассе разогнались до 180...динамики после ста лярису не хватает при разнице масс...

[@СергейАндрианов-к6в]

Согласен у меня тоже веста 1,8 18 года пробег 51. На трассе эти псевдоиномарки вобще неедут посравнению с моей!

[@djony9959]

@@СергейАндрианов-к6в ну да , ну да , псевдоиномарки

[@djony9959]

Нехрена Веста не едет, вы о чём, рио 1.6 механика просто в точку уходит с 3 пассажирами

[@СергейАндрианов-к6в]

@@djony9959 давай проверим! Жыву в ивановской обл. Посмотрим в очередной раз как твоя корея после 150 160 начнет здуваться. Хотя прлблвал я и не раз. Только идем не до 100 а до максималки. Перед тем как писать иди физику поучи егешник.

[@djony9959]

@@СергейАндрианов-к6в физика то тут причём ?

[@salmanragimov8680]

Ты лучше скажи про качество и надежность . Остальное можешь оставить себе

[@SKYNET797]

Глянешь обзор от Энергетика и сразу настроение появляется,с меня лайк)

[@TheRomrock]

В Рио нет подогрева лобовухи и парктроников? Они с комплектации люкс идут, если что. Не вводите людей в заблуждение. Вообще, с русским ведром можно сравнивать только русское ведро.

[@ЮрийНикулин-ж5ы]

Откуда разница при разгоне 8 сек? Рио-11, 4/веста-12, 2!? Разница в 8 сек. это много! Зато Рио масло не ест, а на Весте многие жалуются, достаточно их форум по листать.

[@maxumiskander1726]

Выбираем Гранту 😂

[@Po6om_Bepmep]

Кросс! :)

[@Tim_after_rain]

@@Po6om_Bepmep в максималке

[@Po6om_Bepmep]

@@Tim_after_rain и на самоблоке! :)

[@Александр-э7л8л]

Киа рио и есть корейская гранта)))

[@Po6om_Bepmep]

@@Александр-э7л8л Но по цене на российском рынке - в два раза собственно Гранту обскакавшая.

[@ab.c596]

У меня на шевиниве долговременный расход 10,7 л. Езжу энергично. Установлен бортовой компьютер. Все показывает. Разгон 19 сек. до 100. Если один в салоне. Лада, ЛЮБАЯ, в гору не тянут.