🛴🔋НОВЫЙ ЭЛЕКТРИК / ЧАСТЬ 1

Начал сборку нового электрочегото. Будет интересно!
***************************************************
Поддержать:
-Кошелек ЮMoney: 4100117688572321
Сбер Банк: 2202 2032 0765 6440
***************************************************
Спасибо!
Оптимизация:
электромобиль, электромобиль своими руками, тесла, самодельный электромобиль, своими руками, аккумуляторы для электромобилей, авто, электрокар, электротранспорт, емобиль, электромобили, tesla, электрический автомобиль, самоделки, комплект для электромобиля, ваз, двигатель, слава солдер, китайский электромобиль, nissan leaf, ока, гараж, diy electric car, электро, илон маск, погрузчик, электроавтомобиль, солнцемобиль, электромобиль, авто, diy, будущее, самодельный, гонка солнцемобилей, slava solder, гонка, своими руками, custom, diy activities, гараж, солнечные панели, казахстан, солнцемобиль своими руками, самодельный солнцемобиль, самоделка, мотор колесо, полный привод, гонки по казахстану, солнечные гонки,

[@Mopedom]

следим за проектом)

[@Vadim-m9v4o]

Хороший проект.Удачи!

[@АндрейЛ-ф7ц]

Удачи👍😊

[@КолхозимениЮтуб]

Интересно, занятно, познавательно)

[@VELOMOBILE-5]

Классный проект!

[@денисшарков-з1у]

отличный проект. жду продолжения. с моторколесом повезло еще. мне пришло с алиэкспресс погнуто и с трещиной.

[@skillhooks]

У меня электроскутер большой в виде ретро-мотороллера ямаха с 1200 ваттным мотором и 72 вольт акб. Рвет конкретно с места при таких параметрах. А когда на третью скорость переключаешь под 80 км/ч разгоняется, причем бесшумно вообще. И это на свинцовых акб. Хочу литий-ион поставить, когда те высажу.

[@ANCEFY]

У меня киловатник мопед, на 48в едет максималка 58кмч на заряженной

[@bobleemonz3824]

какой вес электроскутера? и контроллер какой на сколько ампер? спасибо

[@skillhooks]

@@bobleemonz3824 Акб 30 кг весит и сам скутер где-то 50 -60 кг по ощущениям. Не взвешивал его. Контроллер на 72 вольта 1200w. Ампераж не знаю, он за унитазом стоит под пластиком, его не видно толком, разбирать нужно унитаз. С рук брал недавно.

[@Смешнышка]

Смысл li-ion? Не лучше ли nmc? Высокотоковые, морозоустойчивые + ещё внукам хватит на докатку

[@skillhooks]

@@Смешнышка литий ионные банки есть у меня. Nmc пока не тяну по деньгам. Акб выйдет по стоимости как два таких новых эл.скутера с новыми акб штатными :))

[@nosom23]

да,у круглых труб толщина стенки по ощущениям больше,надеюсь маятник не треснет через какое то время

[@blius_true]

Пушечно)

[@Gianluca-Vacchi]

У монстра 60 вольт. Как и у Кирина. Сейчас все колхозники по 60 вольт.

[@viziter010]

👍1

[@ТощийДжо]

Проект интересный. Но сходу в глаза бросается гнутая траверса вилки. Поменяй, стоит не дорого. Сам сталкивался с таким когда брал бу детали. Параметры мотора известны? Ширина магнитов, диаметр статора, Обмотка? А то мне ещё в руки такие не попадались.

[@SLAVASOLDER]

Я не знаю на счет гнутой траверсы но ось с резьбой ровная и перья относительно друг друга ровные. Был в магазине посмотрел несколько и у всех разные углы. Есть с вылетом вперед. Есть как у меня назад. Может так и должно🤷 Воблинга нет и рулится хорошо 👌

[@ТощийДжо]

@@SLAVASOLDER так не должно быть снимите вилку и вы увидите сами. Я с похожего мопеда брал на проект и она тоже была кривая как оказалось, а гнется внутри стакана между подшипниками. Поэтому я для себя выбрал двухкоронную.

[@SLAVASOLDER]

Да. Согнутая была. Только не труба а уши куда амортизаторы крепятся. Но я видел это думал так надо. Выровнял 👌

[@AntonFree]

Здравствуйте!!! Плохо, что гравировка на электродвигателе 350 Ватт, потому что это мопед и нужны права категории "М" или права любой другой категории, за езду без прав на этом элетромопеде будет штраф от 5 000 до 15 000 рублей!!!

[@khtulkiddqd8554]

таки я извиняюсь... но чеза дичь с передней вилкой, неужели сразу невидно что она стоит задом наперед... нучеза... вовторых, никто не варит из профтрубы задние вилки... при кажущейся малонагружености, по факту пиковые нагрузки будут настолько значительны, что профтрубу согнет как пластилин, и втретьих, хотя в теории даже можно видку заднюю сварить из стали от консервной банки, таки она и быть должна треугольник, а не просто палка... в четвертых, неправильная конструкция, и расположение плиты крепления задней оси, при такой сварке эти швы вырвет просто, выломает на первой серьезной кочке ... тут к сопромату не ходи

[@SLAVASOLDER]

Вилка стоит правильно. Если Вы имели ввиду вынос руля, то он специально повернут назад. Иначе я не достану до руля когда сделаю полулежащую посадку. На счет заднего маятника то посмотрите заводское исполнение ozon.ru/t/bbkJpRn . Моя получилась намного прочнее и на видео не законченный вариант.

[@khtulkiddqd8554]

@@SLAVASOLDER ответом на вопрос, в какую сторону должна смотреть вилка, а точнее нижняя часть, амортизаторы будет ВОБЛИНГ и невозможность управления ... тоесть, пятно контакта шины должно быть немного впереди виртуальной оси рулевой колонки ... а в какую сторону повернут руль, вообще дело житейское... чисто дизайн, не технический вопрос ... и тут возникла мысль, возможно вилка стоит и правильной стороной, но такой вид возможен после хорошей аварии, гнутая вилка, после хорошего столкновения с деревом

[@ИванМецлер-и8д]

​@@khtulkiddqd8554 Вы ошиблись ,виртуальная ось колонки должна быть впереди пятна контакта колеса с дорогой. Но вилка ,похоже, кривая ,аварийная.

[@ANCEFY]

Куча электровелов "заводских" делают из профиля задний маятник, ездят же как-то.

[@khtulkiddqd8554]

@@ANCEFY тут вам не там, тут вам не ГОСТ и не СССР, скоро так и мы на луну без скафандров и без двигателей начнем летать как в голивуде.... прости нас юра...