Mercedes рискует обанкротится. Жадность и деньги.

Здравствуйте друзья. Относительно недавно я рассказывал вам про то, как не очень хорошо идут дела у Mercedes и судя по всему это не конец и у этой истории есть продолжение.
Кроме того, что немецкий производитель продолжает терять позиции на рынке, он еще и начинает потихоньку терять в доходах.
Первый тревожный звоночек уже поступил из Китая, где продажи компании начали стремительно сыпаться вниз, китайцы стали меньше покупать дорогих автомобилей из-за возникшей турбулентности в экономике их страны.
Вследствие чего, Mercedes-Benz Group уже объявил о сокращении затрат, что также привело и к падению прибыли.
В третьем квартале ключевой показатель рентабельности Mercedes снизился до 4,7%, что оказалось ниже минимальной 8%, которые компания прогнозировала на третий квартал.
Чтобы вы понимали это самый низкий уровень показатель рентабельности с того момента как подразделение Mercedes отделилось от подразделения выпускающего грузовики, что произошло в конце 2021 года. Падение рентабельности произошло на фоне снижения продаж самых дорогих моделей автопроизводителя, что нанесло сокрушительный удар по новой стратегии компании - повышения прибыльности за счет продажи самых дорогих моделей марки, где маржа самая большая.
Ferrari в очередной раз подтвердила свою репутацию создателя востребованных суперкаров, не успела компания представит свой флагманский продукт F80, а уже все 799 экземпляров этого гибридного суперкара были распроданы и произошло это еще до официальной премьеры, которая вызвала ажиотаж среди коллекционеров и автолюбителей по всему миру. Интересно, что среди покупателей оказались не только частные энтузиасты - один из немецких дилеров уже выставил на продажу слот на сборку F80 по цене значительно выше заводской.
Цена нового Ferrari F80 стартует с отметки $3,9 миллиона, но большинство клиентов, вероятно, потратят значительно больше, добавляя к машине индивидуальные опции и дорогие улучшения. Однако, немецкий дилер пошел еще дальше и выставил слот на сборку по цене в $6,3 миллиона. Пока неясно, был ли заказ изначально сделан самим дилером или клиент отказался от автомобиля, но очевидно, что дилер уверен в высоком спросе на F80. Хотя F80 - это безусловно впечатляющая модель, цена в $6,3 миллиона это как-то чересчур. Например, его предшественник, Ferrari LaFerrari, продается на вторичном рынке по цене от $3 до $4 миллионов, и с его тиражом всего 399 экземпляров, что делает его более эксклюзивным чем новый F80.
Вы не поверите, но Telsa снова переносит релиз своего топового суперкар Tesla Roadster.
Прошло более семи лет с момента первого анонса второго поколения Tesla Roadster. За это время компания Tesla несколько раз обещала скорое появление флагмана убивающего все на своем пути, однако, несмотря на ожидания клиентов, им, похоже, придется еще подождать, прежде чем новинка появится на дорогах и это не шутка.
Когда новый Roadster был представлен впервые, его цена составляла $250,000, и многие заинтересованные покупатели внесли соответствующие депозиты на его покупку. Однако, вместо того чтобы сосредоточиться на выводе этого автомобиля на рынок, Tesla отвлеклась на другие крупные проекты, такие как Tesla Semi, Cybertruck, а теперь и на разработки в области транспорта для массовых перевозок, таких как Cybercab и Robovan.

[@Aaa-tu6wz]

Пусть увольняют маркетологов и дадут работать инженерам

[@ТагирДжабраилов-ь7з]

Тогда это называлось бы бмв

[@new_city_77]

@@ТагирДжабраилов-ь7зтогда это называлась бы Тойота

[@tituspullo808]

Вот что бывает, когда топ-менеджмент крупной компании формировался не по критериям опыта работы, а по сексуальной ориентации и гендерной принадлежности.

[@samorezab]

Думаю что BMW следующие. Нефиг было ориентироваться на азиатские рынки. Прохерили рынки на которых покупали эти машины уважали. Вот теперь и будут хлебать счастье ситечком.

[@campercamper1605]

Так и есть.даже в Германии сейчас много китайцев. Которые дают 5 лет гарантии и цены адекватные.

[@UmkaPumka-x8k]

Если Мерседес дальше будет продавать машины за 150k со скрипучим салоном,ты им звездец

[@TheKingDrive]

С качеством нужно что-то делать

[@Борис-п4ф1ж]

Видимо у них нет технологий делать нескрипучие салоны😂 качество их не спасет, китай дает и качество и мощность, и технологии, и низкую цену. Сравните айфон с нокиа, где сейчас нокиа

[@emilgardashov]

Технологией уже не удивишь, уже почти 30 лет как автоиндустрия дошла до идеала. 20 летние машины ничем не хуже от новых, даже если хуже то это мелочи которые можно доосностить.​@@Борис-п4ф1ж

[@artiexte]

Китайцы перехитрили Мерседес. Запустили на свой рынок и раздавили низкой ценой внутреннего производителя. Среднестатистический китаец не ЖЕЛАЕТ понимать, зачем платить 150к за Мерседес, когда есть условный Лисян за 50к. Китайцы топят низким ценником даже на немецком рынке самих немцев. Фольксваген закрывает несколько заводов в самой Германии уже..

[@АртёмТрофимов-с5м]

Нет почти китайцев в Германии, кого они там топят 🤔

[@islambaichorov]

Си Дзинь Пинь - разлогинься!!!

[@FASt.Gamehub]

в ЕС нет китайцев, там пошлина 50% на импорт... иди учи уроки лучше...

[@asgspbtube]

@@FASt.GamehubПросто у Мерседеса основной рынок был китайский, теперь китайские производители их подвинули и Мерседес стан ЕС и убытки. Вся Европа в 3 раза меньше Китая, поэтому всё очевидно!

[@MsMultifrukt]

@@asgspbtubeтам еще одна проблема есть - Европа зрелый рынок где не спешат бежать к дилеру за новинками. Китай рынок развивающийся где потребительское поведение предполагает не отставать от «моды». С консервативным дизайном (в том числе технологиями) и завышенной ценой там нечего делать.

[@МихаилМ-ъ7ю]

С их чудовищно безобразным дизайном их электромобилей, удивительно то, что кто то ещё покупает эти машины

[@alexexceptional7588]

Ааааа они будут ставить движки geely 😂 оруууууууу

[@Kiborg-Ubiyca]

Как фанат Мерседеса я рад что их политика их ломает, возможно это заставит их пересмотреть стратегию. Какое же 💩они выпускают сейчас. Конкренты развиваются, а они деградируют. Надеюсь в офисе будет радикальная чистка и перестановка

[@eugenelevsy2840]

А потому что нехер делать ломучее барахло, мерседес😅

[@СтаниславБ-с2м]

Предсказуемо: все меньше желающих покупать это...

[@Toutheum]

Да-да, из-за «турбулентности» 😂

[@ЭдуардМардикян-м5к]

китайская турбулентность 😄

[@Bin13724]

Что то мне подсказывает эти проблемы на мерседес не остановятся , а пойдут лавиной по всей европе

[@ghostghost9356]

BASF УЖЕ ПЕРЕНЕС СВОИ МОЩНОСТИ В АЗИЮ

[@ДиманХохлов]

потому что зажрались, нихера не делают, а цены просто так повышают, вместо того, что бы наоборот снизить цены, привлечь новых клиентов и все равно быть в большом плюсе

[@ДенисЮдаев-ц5з]

Не из-за турбулентности в Китайской экономике рухнули продажи у всех европейцев, а из-за того, что Китайцы перестали понимать - с хера ли их авто так дорого стоят! Данная ситуация демонстрирует «этожевропейцам» как всё изменилось! Дальше будет ещё интереснее…

[@TheKingDrive]

Заливайте эту пропаганду в другом месте

[@ЫзатМамашов]

Маркетинг, вот куда они привели, если немцы не могут тягаться с китайцами по продажам, значить у них кочество даже хуже чем китайцы, это не китайцы научились делать автомобили, а немцы разучились делать автомобили благодаря маркетологам, если так продолжат то в будущем придется забыть о существовании немецких автомобилей, ведь всему есть предел

[@АртёмТрофимов-с5м]

У меня вообще стойкое ощущение, что дизайн F-80 создавался лет 20-25 назад, просто его отбраковали тогда и выбрали Enzo. Просто LaFerrari выглядит современнее, а тут прямо все под ретро 80-90x. Достали из загашника старый дизайн, слегка переработали, добавили новые светодиодные фонари, тогда ещё их не было, и вуаля, типо новый дизайн. А так для меня Феррари с плавными линиями более предпочтительны - 458 Italia, LaFerrari, SP3 Daytona и F-60 America. И вообще почти 4 ляма за тачку с V6 реально дорого даже для богатеньких ценителей, одно дело когда ты покупаешь за эту цену Bugatti или Koenigsegg, но не относительно массовую Феррари с ретро-дизайном на любителя, это в 3 раза дороже LaFerrari кстати, ну не выглядит она на эти деньги.

[@Magdag..]

Кто там за китайцев говорил, что их не стоит воспринимать серьёзно, раньше такое говорили и о корейских авто, помню те-же хундай тагаз, итд

[@asgspbtube]

Европейцы так и будут ездить на европейских машинах из-за заградительных пошлин, не нужно раздувать проблемы… 💨 Основной рынок для Мерседеса был китайский, а с таким обилием марок, денпингом и цеховой политикой в Китае 🇨🇳 просядет любой не китайский производитель! Что тут удивляться?! Интересно к чему приведёт внутренняя конкуренция? Обычно конкуренция рождает что-то лучшее. Китайцы могут копировать, но не могут рождать что-то своё, уникальное, поэтому под соусом войны за Тайвань буржуи будут снижать инвестиции в Китай и экспорт технологий, иначе Запад не сможет конкурировать с Китаем в будущем.

[@Кавказец-ргг]

Интересно про банкротство компания Mercedes об этом знает?😂😂😂😂

[@ghostghost9356]

чел, уже даже западные экономисты говорят, что за 2-3 года большая тройка повторит судьбу вольво. в германии , когда покупала газ у россии стоимость электричества была 87 евро киловатт\час, сейчас 417 евро

[@Michael.Kurenkov]

Думаю речь, от том, что если не примет меры. Особенно со своими электричками.

[@Michael.Kurenkov]

@@ghostghost9356 причем тут вольво?

[@TheKingDrive]

@@Кавказец-ргг у вас с логикой проблемы

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

​@@ghostghost9356откуда такие цифры? В быту у нас невысокое удорожание.

[@lovehunter.x]

От всей немецкой четвёрки скоро ничего кроме шильдиков не останется 😊

[@andrei23rus23rus]

Я вас умоляю, они статистикой регулируют стоимость акций на фондовых рынках. Без паники, Мырседес был, есть, и будет есть

[@lovehunter.x]

Про Нокию тоже говорили, что всё ок 😂

[@andrei23rus23rus]

@lovehunter.x если ты в магазинах не видишь смартфоны nokia это еще не значит, что компании нет🤣🤣🤣

[@lovehunter.x]

@@andrei23rus23rus С чего ты взял что я их не вижу? Пофантазировал? По поводу Нокии, если ты не в курсе... Их давным-давно поставили на грань банкротства американцы, потом выкупили по дешёвке, присвоили все патенты, а из самого бренда так и не смогли извлечь прибыль, и забросили их производство. В итоге одна финская контора взяла на себя производство современных нокий, которые из себя не представляют ничего интересного. Другими словами от телефона остался только шильдик. И судя по новостям последних лет всю немецкую четвёрку, вполне может постичь таже участь.

[@ЯнисКсенодохидис]

Мужики))) АВТОВАЗ был, есть и будет есть))) Шутка. Мерседес - премиальный бренд. Он выживет при любых раскладах. При этом не важно кто им будет владеть и где его будут производить.

[@lovehunter.x]

@@andrei23rus23rus с чего ты взял что я их не вижу?)))

[@Sergeygamer416]

Давайте будем честны, то что происходит с немецким автопромом, нужно привязать к санкциям. Которые они практически сами себе ввели))). Браво, и даже не жалко. Дальше хуже.

[@klon_razvedchik]

Омерзительный дизайн, конский ценник, самое мерзкое качество машин, скрипящие салоны. Я удивляюсь с людей, которые покупают Мерседес сегодня.

[@danone8562]

а что покупаешь ты?

[@klon_razvedchik]

@danone8562 а как это касается меня? Допустим я на велосипеде, это отнимает право критиковать машины, даже если я в них разбираюсь?

[@sirsiriusWWW]

Так чему удивляться? Если в стратегии Китая уничтожение-поглащение автопрома ключевых гигантов. Пока прав-во китая спонсирует свои "супер авто", так все и будет.

[@novitschok780]

Китайцы перестали покупать немецкий машины потому что немецкий автомобили стали похоже на китайские )

[@СергейМаслов-ь5г]

Китайцы у себя в стране в основном ездят на немцах,японцах и американских авто. Свое гавно не хотят.

[@МихаилМ-ъ7ю]

И тем более и по качеству они стали как китайцы ...

[@hanswithaskulloncap9755]

Не стоило видимо, оставлять цены на ковидном уровне и уходить из более массовых сегментов)

[@ДенисИванов-х5г]

Дааа),конкуренция штука хорошая)

[@niksun5707]

электрокары , это такое глобальное наебалово лохов и развод их на бабло . Единственное применение электрокаров это заводской цех , чтобы возить всякие поддоны с грузом и мусором , так как это было всегда

[@АйратСитдиков-х3к]

Какая турбулентность в экономике Китая?? 🤷🏻‍♂️🤦‍♂️ В Китае экономика значительно лучше, чем в Европе! Китайцы перестают покупать, а вернее переплачивать в 2-3 раза немцам за бренд!!! Всё меньше покупателей, кому нужен автомобиль с говно кожей с ДВС мощностью в 3 раза меньше электро движка и опциями, которых кот наплакал? Они проспали электро авто с двс в виде генератора, у них нет технологий дешёвых 👎🏻 Не придумают быстро, уйдут в историю в течение 5 лет!

[@ИльяХаткевич-к9й]

Такая что компании миллиардные строительные компании рушатся как рос армия)

[@user5-r7w]

Сколько отъездят консервные банки из Китая? Есть опыт 5-10лет разводят нас как лохов

[@UserN293]

Ага, все меньше, однако продажи электрочейников падают и падают. Мне лично это электро китайское даром не нужно.

[@Sergey.A.]

То, что немцы хотели, то и получили. Браво США пусть скажут.

[@Человекмира-ю9я]

Возможно с повышение цены стоит и качество машин повышать! А то новое поколение с-класса деградировало даже в базовых опциях по типу привода багажника!

[@drmullings6312]

Ф80 создана исключительно для богатых людей, которые ставят её в гараж и вообще не трогают/коллекционеры. Просто ждут когда она вырастет в цене хорошо(а они растут и еще как). На этой машине никто не будет ездить)

[@DobryGrzyb]

Жадность фраера сгубила (про Мерседес)

[@maksimmaksim7162]

Не согласен только с тем что в Китае якобы стали меньше покупать мерсов из за турбулентности . На самом деле китайский премиум лучше по качеству чем мерседес , он технологичнее и стоит дешевле хуавеевский м9 по комфорту и убранству салона нечем не уступает майбах , он технологичнее , больше опций , и он в разы дешевле .

[@АртёмТрофимов-с5м]

В чем технологичнее, давай перечисляй. А то вся ваша технологичность состоит в обилии экранчиков в салоне 😂

[@maksimmaksim7162]

@@АртёмТрофимов-с5м последовательный гибрид ( в целом вся установка ) , продвинутый голосовой ( намного лучше чем на любом мерсе ) , тот самый монитор на новом драконе ( намного лучше чем на мерседес) , автопилот ( намного лучше чем на мерседес) , даже проекция, лучше . Хотя хватает уже одной силовой установки . И Я молчу про качество сборки мерседеса , майбах собран как гранта

[@АртёмТрофимов-с5м]

​@@maksimmaksim7162Но у Мерседеса есть десятки запатентованных технологий, которые вы не замечаете. А то, что Huawei лучше в каких-то мультимедиа и более современных процессорах и всякой развлекухи ничего удивительного, ведь в Китае это все производят, а Huawei производитель электроники в первую очередь, смартфонов и т.д. Насчет собран как Гранта уже перебор конечно, да, качество Мерседесов упало, но не настолько, чтобы сравнивать с грантой. Насчет надежности Хуавеев только в долгосрочной перспективе можно увидеть сколько эти авто выходят.

[@larsswensson2432]

@@maksimmaksim7162 водишь майбах, грантовод?)

[@maksimmaksim7162]

@larsswensson2432 ооо Я тебя обидел ? 🤣🤣🤣

[@АртёмТрофимов-с5м]

Мерседес начнет закупать двигатели у Geely 🤔 Что-то неспокойно в датском королевстве, чтобы немцы покупатели двигатели у китайцев где они доки всегда были, это значит дела действительно не очень. Хотя новая ешка вполне удачная модель, и седан, и универсал лучше 5 БМВ.

[@extremelytoxic_006]

Зakomп леkcoвaнный выkи дыш cтpингобeckи..ты даже тут не можешь обойтесь без упоминания великого нагибатора.😂

[@sergeykrukovski4011]

На мерсы уже ставили моторы от Рено, хоть и простенькие дизеля. Так что им не привыкать. 😁

[@Пандоравл]

Китайцы не покупают меньше. Китайцы покупают другие машины, которые лучше немецкой тройки

[@ИгорьПет-ц1д]

То что делаем Мерседес даже внешне не нравится уже давно

[@pzy_hologram]

Спасибо за ролик

[@f1stepan733]

Просто у китайцев не самое качество, да. Но соотношение цена/качество гораздо лучше, чем у любого европейского производителя А чтобы Мерин не обанкротился, им попросту придётся выпустить е63 на 800+ сил по цене новой М5. Рентабельность не самая лучшая, но в долгосроке это может помочь мерседесу

[@kknnggll]

великий финансист

[@demisanthrope]

Феррари произвели чуть больше LaFerrari, чем официально заявлено. Если я не ошибаюсь - из-за слишком большого спроса.

[@СергейК-ш3я]

Спасибо за интересный обзор 🤝👍✌️😎 Успехов Вам

[@vladj]

Так смешно читать о скорой кончине Мерседеса от людей, у которых единственный автомобиль в стране это УАЗ буханка, выпускающаяся 70 лет без изменений 😂

[@viktoryurtaev7467]

ебало завали хохлуша в ваших развалинах даже уже запорожец не выпускают

[@smithdartveider8000]

у тебя уазик 70 года ?

[@А56765]

Мы сразу сделали идеально, а они всё ищут идеал и никак не могут найти, всё новинки выпускают и выпускают в поисках того самого идеального!)))

[@ИванФедоров-з2м]

Ну,не знаю. На днях смотрел ролик, где китайцы ездили на Майбахах с затянутой пленкой крышей. Из-за того, что у Майбаха оказывается протекает крыша!!! Крыша!!! У машины за 200+к!!!

[@ДенисИванов-х5г]

Немцам меньше надо делиться своими разработками

[@MsMultifrukt]

Да их никто и не спрашивал!😂 Хотя предупреждали, но они сказали, что на хотят торговой войны с Китаем.

[@Master-Lomaster87]

Одному автовазу не страшна турбулентность.

[@СергейМаслов-ь5г]

Так у них нет рынка

[@GameOve500]

Кто угадает почему нет сравнения показателей с БМВ? 🤣

[@ALLeGGka]

Продажи бмв в китае тоже падают . Вага тоже продажи падают

[@СтаниславБ-с2м]

За последний квартал спрос в Китае на BMW сократился на 30%. Продажи Porsche упали на 19%, Volkswagen - на 15%, Mercedes-Benz - на 13%.

[@pandorraw]

Продажа недвижимости на сколько сократилась, подскажи нам, а

[@ALLeGGka]

@@pandorraw гораздо интереснее цифры продажи авто. Авто больше продается , но доля европейцев уменьшается

[@СергейЛомакин-и8т]

Российский рынок для мерседеса погоды не сделает, даже если он туда вернется, им нужен ещё один такой рынок как например китайский или американский, придётся подождать пока индусы разбогатеют

[@Борис-п4ф1ж]

Хз, я прокатился на лотус элетре, зикре и лисяне и теперь не понимаю зачем платить за мерс и кто из мерсов дает столько же кайфа и качества. Машины вдвое дешевле дают гораздо больше, это не гибель мерседеса, это гибель всего привычного нам автопрома… чем больше людей попробуют топ китайцев тем меньше у них будет желания приобретать былых королей дорог. Как бы жалко их не было, им конец. Когда вышел айфон, нокия сдохла, сейчас происходит все то же самое в автомире. Пройдет еще 3-5 лет, китайцы станут более понятными, сервисы наладятся и все такое, никто и не вспомнит мерседес, бмв, ауди. И кстати, нехер было отказываться от нашего рынка, а теперь пошли нафиг бюргеры хреновы… минус только такой, что китайцы взвинтят цены когда настанет час, пока демпингуют жестко

[@Sergeygamer416]

Совершенно верно

[@ИванФёдоров-н7щ]

Сравнение Nokia и IPhone - лисян и Mercedes ??? Mercedes и через 20 лет Mercedes, а где будут зикр и лисян через 5 лет ? Но- Полностью с Вами согласен что нечего было отказываться от нашего рынка !

[@ablaevedem6974]

Так рынок рф это пыль для всех производителей.. в том числе для китайцев, которые и не строят там заводы.. а завозится самими россиянами

[@RuslanNikitin01]

2-5 лет ваши зикры, лисяны и всякая подобная китайская шняга будут стоять в гараж, сервисах и т.п…на вторичный рынок гляньте, цены в два раза ниже и никто не берет. Всё китайское , это как одноразовые през-тивы

[@prongati]

Лотус сложно назвать дешевым он скорее по цене как Мерс выходит но и мощность у Лотуса больше.

[@ulisunny]

BYD скоро выкупить MB !)

[@user5-r7w]

Скоро вынесут ваши кошельки на запчасти скорее😂

[@eq-powerf1412]

Это все было предсказуемо, и в Mercedes это прекрасно понимают! Это всего лишь перестроение. Как только это перестроение произойдет окончательно, все вернется на свое место с куда более лучшими показателями.

[@UmkaPumka-x8k]

Стартовал слепой предзаказ на Xiaomi SU7 Ultra А уже 29 Октября в 19:00 по Пекину ожидается официальный релиз автомобиля ___ Макс скорость 350км/ч Мощность 1500 + коней Батарея 150 квтч ___ Насколько я понимаю в спокойном режиме моторов он будет способен проезжать 1000км на одном заряде в городских условиях. Однако я не уверен, что настройка шасси будет подходящей для повседневной езды. Автомобиль дешевым не будет (батарея💪) Думаю около 100 000$ может чуть больше

[@prongati]

112тысяч цена батарея будет около 100 киловатт хотя говорили 150

[@vitalye.2956]

Про качество мерседес никто не говорит, Может тут все проблемы.. уже долгие годы

[@Klymenko1927]

Мерс вообще ухуели, сравниваю цены нового S63 AMG и в среднем нормальная машина по конфигуратору выходит 250-270 тыс.€, смотрю Audi S8 , тут выходит хорошая машина 160-170 тыс.€, BMW 7 M60 получается 200-220

[@sergeykrukovski4011]

Да уж, жесть конечно. Ну и как бы результат поэтому налицо.

[@truedrugqueen]

так нужно простой с класс сравнивать, а не амг версию

[@ataipacquiao5713]

Ну за технологии Ф1 нужно платить, Мерс всегда был дороже. Но сейчас он действительно необоснованно дороже.

[@ДенисШурин-к9р]

3:18, когда всё скоро накроется медным тазом, самое время пригласить Ludacris'а))

[@TheKingDrive]

🤣

[@Gangstarjazz]

Всё как и писал ранее про Мерседес, сбывается на 100%.

[@mmikhail123]

Так а чо сколько можно скрипучие салоны продавать как на моем Ситроене 2010-го года

[@yurikoulikov2295]

Ну если ты запрещаешь продажи в Россию, то теряешь 3 млрд евро в год и это только на продажах. Вот и вся арифметика. Идиоты , что ещё можно сказать.

[@pandorraw]

Ундециллион не хочешь

[@new_city_77]

Откуда в России продажи на 3 миллиарда? Народ нищий, мерсы покупают только прихлебалы у путинской кормушки

[@Александр-м6м6ъ]

не будем желать хорошего, тем кто решил заиграть с электричеством и псевдоэкологией, не думающие куда девать эти батареи

[@ivanlesovik4431]

Китайцы купят бренд 😂и сделают Джили 😂

[@aleksandrbustriy8852]

Зажрались…Больно будет падать…Те кто поставили на Китай и его ринок обанкротятса-запомните мои слова

[@thek1n599]

Какие проблемы Китая в экономике?Китай поднял пошлины на дорогие модели европейцев, из-за поднятия последними пошлин на ввоз китайских моделей, в то время как например для американцев, никакого повышения не было!Так что игратьс Китаем в экономические войны может дорого стоить...

[@hanswithaskulloncap9755]

Не знаю, чего все так горят с дизайна Ф80, по мне очень красивая машина.

[@SavageArt1110]

Соглашусь на 90%. Автомобиль и вправду безумно красивый, единственное что чутка портит всю малину - эта бровь спереди...

[@hanswithaskulloncap9755]

@@SavageArt1110 а мне заходит. Ну тут каждому своё, какие-то нюансы могут не нравится. Но вот как дерьмом обливать эту машину можно - я не представляю. Разве что V6 смущает.

[@ataipacquiao5713]

@@hanswithaskulloncap9755но V6 с Ле Мановоского прототипа так что норм

[@АртёмТрофимов-с5м]

Видно у нас разные понятия красоты, красивый Феррари это 458 Italia, LaFerrari, SP3 Daytona, F60 America. Агрессивный и устаревший передок авто в духе суперкаров 80-х все портит как по мне, он диссонирует с остальным дизайном, как будто передок делал другой дизайнер.

[@hanswithaskulloncap9755]

@@АртёмТрофимов-с5м ну перечисленные толе красивые, но эта хороша. Видно наследие F40, давно ничего подобного не было, выглядит свежо, при этом хватает и других моделей, с иным дизайном. Не вижу ни одного минуса, просто с точки зрения разнообразия дизайна и отсылок к классике. По мне так вполне обоснованный аргумент "за". Достойных аргументов против я не слышал, одна лишь вкусовщина. Только V6 смущает, но если тачка едет, то не вижу огромной проблемы, но да... неприятно. Правда это не имеет отношения к дизайну.

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

Та, ты шо?) а у кого их нет?))

[@abduqahhorumarov6521]

Надо-же как так получилось, желаю скорейшего банкротства кто выбрал путь электричек

[@mikhailgoncharov3125]

Ну а как могли не упасть продажи если EQS это один из самых уродливых автомобилей в мире, S class это старомодный авто с глюками. А просто Zeekr 001 по цене в четверть от S class выигрывает у него по всем параметрам

[@lashakiknadze6514]

Ферари с переди пахож на ламборджини 😂

[@JuanGonzalez-pl1nt]

Я вот вообще не шарю, а Китай официально поставляется в полных масштабах официально в Европу, Корею, Японию и США? Просто если да, то это может быть началом конца моим любимым Хендэ-Дженезис, Тойоте и прочим😄😄 Китай душит дешевыми ценами на машины, бюджетные машины и премиум сегмент может умереть, люкс они никогда не захватят

[@masagett]

Не удивительно, у них давно нет хитовых моделей. На своей шее S-class и Гелик несут всю фирму. Новые GLE, GLS, C-class как будто просто в игноре, увидеть их - редкость, особенно, если сравнивать с теми же БМВ

[@timurfreak]

незнаю в каком вы часок света находитесь, но я встречаю их одинаково, даже GLE,GLS встречаю чаще

[@timurfreak]

ну и по сути на этих моделях и держаться продажи всех Мерседес, если что

[@АртёмТрофимов-с5м]

Чаще всего вижу CLA на улицах среди новых Мерсов, чем не хитовая модель? А не G с S-klasse, не могут авто стоимость которых выражается в шестизначных цифрах быть самыми популярными у марки.

[@timurfreak]

@@АртёмТрофимов-с5м его можно встретить в небольших обьемов, но все же большинство людей я думаю выбирает авто на каждый день и для семьи......

[@АртёмТрофимов-с5м]

​@@timurfreakCLA как раз таки на каждый день, достаточно спортивно выглядящая модель за относительно небольшие деньги, для семьи есть версия универсал. Это реально хит от Мерса.

[@Иван-э1в5т]

Неделя еще не прошла, а уже дела плохи у мерседеса. Через две недели у Мерседеса все будет хорошо, 😂😂😂😂

[@Reshotka.]

Всё просто, Феррари может продать F80 только тем, у кого уже есть как минимум LaFerrari, а остальным только покупать дороже, у таких дилеров или "перекупов" иначе им этот авто ни как не достать.

[@Igor-nb6st]

Машины по цене жилья, ну давно просилось жахнуть по башке автопроизводителей...😅

[@aandreeff6635]

Никто не даст Мерседесу закрыться. В крайнем случае кто-то выкупит.

[@TheKingDrive]

Это понятно

[@Егор-я8р3с]

Догадываюсь что это будет Китай 😂​@@TheKingDrive

[@Егор-я8р3с]

Догадываюсь что это будет Китай 😂​@@TheKingDrive

[@АртёмТрофимов-с5м]

​@@Егор-я8р3сСкорее государство поможет, как у американских концернов было, чем продадут китайцам

[@Егор-я8р3с]

@@АртёмТрофимов-с5м увидем

[@VaskaDenisov-m5x]

Зачем делать космические выводы по итогам одного квартала? Капитализация Мерседеса например за последние 5 лет демонстрировала колебания. На конец 2024 года она составляет примерно €63.49 млрд. В 2023 около €61.52 млрд., а в 2022 году €60.98 млрд. За 3 года компания показала среднегодовую доходность около 15.58%, т е. налицо стабильный рост, после которого всегда бывает некая просадка. Кстати виной тут не только плачевное состояние экономики Китая, но и евробюрократия, заставляющая тратить миллиарды на создание якобы более экологичных автомобилей.

[@TheKingDrive]

Капитализация - это воздух

[@VaskaDenisov-m5x]

@@TheKingDrive капитализация это доверие инвесторов. Не нравится капитализация, есть годовая чистая прибыль, EBIT, выручка . По всем рост в последние годы.

[@caterham123ify]

​@@VaskaDenisov-m5xэто все уже учтено в цене акций. Какие у нас есть предпосылки того что будет рост?

[@VaskaDenisov-m5x]

@@caterham123ify это не "учтено в цене акций". Стоимость акций зачастую меняется безотносительно этих показателей, например как результат какого-нибудь хайпа, тренда, релиза, действий гос органов. Вообще неверная постановка вопроса. Вопрос должен ставиться "какие предпосылки к длительному падению?" (см. мой комент выше - один квартал никак не перечёркивает многолетний стабильный рост компании). И уж тем более не может идти речь о банкротстве в данной ситуации, да даже и в любой другой, т.к. государство всегда спасает такие компании.

[@job0666]

Китайцы перестали покупать немецкие авто не из за «турбулентности» в экономике, а в том что их собственные авто гораздо лучше и дешевле. Вот живоц пример. Сам езжу на ГЛЕ 400д v167, зашел посмотрел и покатался на Aito M9, этот авто лучше по салону, по качеству маткриалов по качеству сборки и едет он лучше! И он дешевле ГЛЕ (в китае), хотя конкурент ему ГЛС который еще дороже! Поэтому автор перестаньте нам зачесывать про турбулентность 😂

[@islambaichorov]

Си Дзинь Пинь - разлогинься !!!

[@priymakigor]

Aito очень качественные получились, все об этом говорят. И Huawei ещё постаралась, что ничего не лагает

[@job0666]

@@priymakigor да, система работает как айфон! Не придраться.

[@Michail_86]

И китайские машины хорошие и это им ответочка за санкции на европейском рынке. Китайцы патриоты. ну если честно немцы просто плохо стали делать

[@FASt.Gamehub]

иди лучше на курсы по разнообразию, чтобы не писать ахинею...

[@mmikhail123]

Tesla roadster видимо будет с оппозитной 6-кой 😂

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

Опозитная это что?

[@mmikhail123]

@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism видно ты даун по всем признакам 😀

[@romanrr6802]

Это всё агенты БМВ саботируют отчёты, не ведитесь, китайцы купят бренд в крайнем случае

[@vladkrementcov8709]

Спасибо Олег, это ещё в прошлом году было прогнозировано, на Тесле Ауди и БМВ навврили пол ярда на акциях и хватит, потому что Маск отделался со своими роботами и они совсем не работают, ими тупо управляли лю́ди, так что Маск аферист больше не советую,та рашка в след. году развалится на несколько государств и ядерку отберут и настанет мир)))

[@6190361801]

Просто не надо было быть хитрожопыми ,качества Мерседес почти не осталось а цены взлетели,а теперь появилась альтернатива и люди увидели как их натягивает немецкая тройка! Получайте наше недовольство!

[@NikGeek89]

Колениус со своими электричками уже достал, верните Цетше...

[@daniyarzaynidinov]

По моему надо сменить Ола Колениуса. Как он пришел сразу пошли спады продаж. Резко начали разрабатовать электрички и бухнулу туда кучу денег. Не надо было отказыватся от ДВС. И ценовую политику им надо пересмотреть. Всем европейцам. Сугубо мое мнение.

[@МадиТлеуов]

Нужно больше денег мозгов та нема.🤦🏻‍♂️

[@sergeykrukovski4011]

Практически все люксовые марки начинают отказываться от перехода на электро. Как раз потому, что заправлять авто именно дороже, чем заряжать. Что собственно и отличает богача от нищеброда 😁 Это не говоря уже о потере времени на зарядках, которое у богачей на вес золото 😁 Электро получается и ни туда и ни сюда: и дешевой сделать сложно, и дорогая особо никому не нужна.

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

Странная к вас логика, какая-то совковая. Стоимость заправки просто не играет роли и на неё не обращают внимание нормальные состоятельные люди в развитых странах.

[@smithdartveider8000]

народ хочет бензин

[@prongati]

в Китае точно нет. Там больше выбирают гибриды и электрички. Например BYD еще с 22 года перешел чисто на гибриды и электрички и уже продает 3 миллиона авто в год и почти все в Китае. При этом во всем мире Мерседес продает только чуть больше 2 миллиона авто. Стратегия подороже продавать подойдет если Мерседес начнет делать гибриды с очень мощными электромоторами чтобы мощность была хотя бы 1000 лошадок.

[@ДиманХохлов]

То есть снизить цены и зарабатывать на пару миллиардов меньше, но все равно быть в большом плюсе, это нахер нужно

[@VadymBidniachuk]

Так это очень хорошие новости о мерседес, пускай не борзеют, хлам клепают а из нас дураков делают

[@Арни-в9о]

Типичное вяканье нищеброда 😂😂😂

[@Арни-в9о]

Типичное вяканье нищеброда 😂😂😂

[@TWG1994]

​@@Арни-в9опри чем тут это. Печатаю сидя в 213м, он уже староват, но тем не менее для примера сойдет. В машине по сути все допы, комфортно и под себя, базару ноль, но когда е220 на заднем приводе стоит почти 120к€ - это неадекватные цены. Друг покупал EQS 450+, если правильно помню. С завода цена была космос, ей сейчас 2 года и цена упала до 60-70к€, как по мне это безумие.

[@Sergeygamer416]

​@@Арни-в9оне вяканье, у них качество стало - говно. Из немецкой тройки, самое ужасное. Все машины, начиная с 2014 года (кроме s класса).

[@Арни-в9о]

@ да не пори ты чушь, эксперт диванный, или я ошибся, ты наверное ведущий инженер ВАГ группы?

[@МаксимЛобанский-ч7в]

Самая страшная феррари.

[@ЮрийАфанасьев-г4ф]

Купить ВАГ и Даймлер или подумать?

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

Не ВАГ, а "ФВ АГ" и холдинг Порше СЕ вам его не отдадут. Так что берите пока Мерс)

[@DG-kr4ul]

подумать о чем? о ладах🤣

[@Ivan-n2k7h]

Патамушо цена не говорит качество,цена завышена в два раза

[@ШамильХачилаев-е7ж]

ОбанкротитЬся.

[@mgermelckumyn3688]

Да Феррари может нае😅 за такую Ху...с v 6 позорище .. какой то недое...с фарами с старых Феррари ,ну что то есть сзади салон ,ну не знаю...нелепая история , сейчас у всех почти

[@моё-11]

Мерену, аудио и бэхе.. будущее нет. Или быть на плаву лет 10.

[@Потомпоидумаю]

Илона как по настоящему зовут?

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

Илона её зовут, так он указал когда-то в твиттере пару лет назад и писал от женского лица.

[@ghostghost9356]

вот еще за сегодня новости: Работники металлургической и электротехнической промышленности Германии провели первую волну забастовок ночью, включая сотрудников автопроизводителей Volkswagen и BMW, передает ТАСС со ссылкой на Bild. Акции протеста прошли по всей стране, призванные профсоюзом IG Metall. В Ганновере забастовали около 200 сотрудников Clarios с факелами и флагами профсоюзов. В Оснабрюке бастуют 250 работников Volkswagen, где завод находится под угрозой закрытия. В Регенсбурге перед зданием завода BMW были развернуты плакаты, а в течение дня протесты также планируются у завода Audi в Ингольштадте. В Хильдесхайме около 400 сотрудников, в том числе из компаний Jensen GmbH, KSM Castings Group, прекратили работу.

[@АлександрК-е4э]

Не надо было уходить с России.

[@БорисЧ-с4ф]

Правильно сделал mercedes что ушёл от России

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

Ненадо было приходить.

[@deafbonce458]

Китайцы закопают всех 😂

[@TheKingDrive]

И наступит коллапс

[@paradisealrayan]

@@TheKingDrive а они... "уходили из рынка россии"...

[@dragpur]

@@TheKingDrive в честь чего?

[@hanswithaskulloncap9755]

Не, вроде они приняли такое решение, о повышении цен, когда в ковид увидели, что их машины и так раскупают как горячие пирожки. Мб была сумма двух факторов, хотя тогда в Китае не так всё сложно было, как мне кажется.

[@Александр-ф1и5у]

все только начинается....следующий бмв и ауди....

[@TheKingDrive]

Как это ни странно у BMW все хорошо

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

​@@TheKingDriveКак ни странно, но в том году у Мерса и оборот выше и прибыль (чем у бмв). Подождём завершения отчётности за этот год.

[@ataipacquiao5713]

@@TheKingDriveв прошлый раз же видео было, что у них тоже проблемы 😅

[@DjonDjons-r7p]

РЕСПУБЛИКА КАРАКАЛПАКСТАН ГОРОД НУКУС

[@sergioosyka8271]

✌️

[@ВадимКоршенко]

f80 🤝

[@ДжекДениел]

Людям мало миллиарда чисто заработанного?