Mercedes рискует обанкротится. Жадность и деньги.

[@UmkaPumka-x8k]

Если Мерседес дальше будет продавать машины за 150k со скрипучим салоном,ты им звездец

[@TheKingDrive]

С качеством нужно что-то делать

[@Борис-п4ф1ж]

Видимо у них нет технологий делать нескрипучие салоны😂 качество их не спасет, китай дает и качество и мощность, и технологии, и низкую цену. Сравните айфон с нокиа, где сейчас нокиа

[@emilgardashov]

Технологией уже не удивишь, уже почти 30 лет как автоиндустрия дошла до идеала. 20 летние машины ничем не хуже от новых, даже если хуже то это мелочи которые можно доосностить.​@@Борис-п4ф1ж

[@subzeroice9077]

LaDa aura. Покупаешь и хвалишь

[@виталийбеженарь-я6я]

Нет уш!!! Умерла так умерла!!!!!

[@samorezab]

Думаю что BMW следующие. Нефиг было ориентироваться на азиатские рынки. Прохерили рынки на которых покупали эти машины уважали. Вот теперь и будут хлебать счастье ситечком.

[@campercamper1605]

Так и есть.даже в Германии сейчас много китайцев. Которые дают 5 лет гарантии и цены адекватные.

[@arachna2185]

Взял статью из автомобильного журнала, прочитал ее , наложил видеоряд и вуаля. И я дурак, комментарий написал 😅

[@TheKingDrive]

Для того чтобы сделать этот выпуск я использовал более 6 различных изданий, но вам же виднее😅

[@aleglibert8630]

​@@TheKingDriveно самое главное нигде не написано. Мерседес блефует, что бы заставить инвесторов паниковать и продавать акции. Мерседес хочет выкупить все акции.

[@Kiborg-Ubiyca]

Как фанат Мерседеса я рад что их политика их ломает, возможно это заставит их пересмотреть стратегию. Какое же 💩они выпускают сейчас. Конкренты развиваются, а они деградируют. Надеюсь в офисе будет радикальная чистка и перестановка

[@biturboboy2379]

У тебя хоть один мерс есть?

[@tituspullo808]

Вот что бывает, когда топ-менеджмент крупной компании формировался не по критериям опыта работы, а по сексуальной ориентации и гендерной принадлежности.

[@-Muhammad_Ali-]

Непонимаю, откуда такое удивление? Вы на последные лет 5 смотрели что производит Мерседес? Их фишками стали 55тысяч оттенков света в салоне. Ну разве это серьезно? Лидер остался без фантазий. Казалось, бы столько проблем в современных ведрах, устранив которых, компании смогут вырвать куш. Но вместо этого Мерсадес, и потом остальные занимаются херней: ни дизайна, ни надежности, ни ремонтопригодности. Зачем 90% человечества то, что через 5 лет будет дороже в содержании чем стоимость самой машины? Европейские фирмы, на рекламах которых мы вырасли, управляются всякими фриками, 3.14дерастами, и бабами, которые знать нечего не знают о семье и их потребностях. Они не могут определиться с приоритетами, и куда вкладывать деньги. Ну как может компания расти, когда у людей в головах конкретная каша?? Так что, сначало Филипс, потом Нокия, потом всякие Мерседесы и другие.

[@АнварМамиров-ж3ь]

И сони эриксон)

[@Сергей-м1н8ъ]

Вот да, уже много лет смотрю на немцев вообще не только мерс и понимаю что не хочу их машины, они не хотят слушать рынок и давать ему то что он хочет, они хотят вместе с политиками диктовать что покупать. Это был вопрос времени когда продажи рухнут.

[@fund-obvi]

В смысле ни дизайна? Лучше только у Ламбы. А салоны мерса номер один в мире. В смысле ни надёжности? А почему тогда 2 моих бывших мерса ни разу не ломались? Только один раз стойку сломал, но там небольшое ДТП было.

[@faridunustoboev5474]

Такие проблемы у BMW и Ауди. В третьем квартале текущего года уменьшение прибыла на 61% у BMW, 91% Audi . Не только Mercedes, все немецкий автопром в минусе

[@Aaa-tu6wz]

Пусть увольняют маркетологов и дадут работать инженерам

[@ТагирДжабраилов-ь7з]

Тогда это называлось бы бмв

[@new_city_77]

@@ТагирДжабраилов-ь7зтогда это называлась бы Тойота

[@СтаниславБ-с2м]

Предсказуемо: все меньше желающих покупать это...

[@BillyHarington-zt6mx]

Позор директору мерса и его маркетологам, пусть возвращает страхую схему авто. Время когда инженеры занимались машинами а не клуоны.

[@AlenaMartinsone]

Клоун здесь только ты, который что старые, что новые Мерседесы видел лишь на картинках. Маркетинг не волнует брюзжащая челядь - у тебя на пиво-то не хватает, не говоря про новый Мерс Сиди дальше пукай в лужу

[@klon_razvedchik]

Омерзительный дизайн, конский ценник, самое мерзкое качество машин, скрипящие салоны. Я удивляюсь с людей, которые покупают Мерседес сегодня.

[@danone8562]

а что покупаешь ты?

[@klon_razvedchik]

@danone8562 а как это касается меня? Допустим я на велосипеде, это отнимает право критиковать машины, даже если я в них разбираюсь?

[@dennisvaldis]

С этого 2024 года на Мерсы ставятся китайские двигатели Geely. - Приехали.

[@biturboboy2379]

Да потому что ты диванный критик нихера в тачках не шаришь

[@RustamMagdanov]

@@biturboboy2379ну расскажи эксперт в чем он не прав

[@artiexte]

Китайцы перехитрили Мерседес. Запустили на свой рынок и раздавили низкой ценой внутреннего производителя. Среднестатистический китаец не ЖЕЛАЕТ понимать, зачем платить 150к за Мерседес, когда есть условный Лисян за 50к. Китайцы топят низким ценником даже на немецком рынке самих немцев. Фольксваген закрывает несколько заводов в самой Германии уже..

[@АртёмТрофимов-с5м]

Нет почти китайцев в Германии, кого они там топят 🤔

[@islambaichorov]

Си Дзинь Пинь - разлогинься!!!

[@FASt.Gamehub]

в ЕС нет китайцев, там пошлина 50% на импорт... иди учи уроки лучше...

[@asgspbtube]

@@FASt.GamehubПросто у Мерседеса основной рынок был китайский, теперь китайские производители их подвинули и Мерседес стан ЕС и убытки. Вся Европа в 3 раза меньше Китая, поэтому всё очевидно!

[@MsMultifrukt]

@@asgspbtubeтам еще одна проблема есть - Европа зрелый рынок где не спешат бежать к дилеру за новинками. Китай рынок развивающийся где потребительское поведение предполагает не отставать от «моды». С консервативным дизайном (в том числе технологиями) и завышенной ценой там нечего делать.

[@sohang6449]

Мерседес выжевет только когда сделает фейс-лифтинг 140 кузову со 104 моторм, а иначе пиз@ец!!! 😂😂😂😂😂😂

[@МихаилМ-ъ7ю]

С их чудовищно безобразным дизайном их электромобилей, удивительно то, что кто то ещё покупает эти машины

[@TheRussianSlav]

Потому что стали делать говно! Нахер такой мерседес не нужен! А дизайнеров уволить в первую очередь!

[@AlenaMartinsone]

Жопе слова не давали, беги кредит за Весту платить

[@TheRussianSlav]

@AlenaMartinsone Если жопе слово не давали что же ты пишешь!? И так на будущее,ктидитов у меня не было и нет!

[@eugeneandrew5011]

Сокращение затрат привело к падению прибыли.....

[@JanushNemirovich]

Как только Мерседес начал плевать на своих покупателей посредством снижения качества и впоследствии еадежности, тогда я понял, что у этой компании будущего, скорее всего, нет

[@AlenaMartinsone]

Будущего нет у нищих вроде тебя, кто покупает её у 5го хозяина с пробегом 250, а для первого хозяина на 3 года машина прекрасна

[@JanushNemirovich]

@AlenaMartinsone она прекрасна только для пустозвонов нищих вроде тебя. Люди, берущие это говно в салонах уже давно разочаровались в этой марке. Да что там говорить, сами немцы признают, что Мерседес говно ломучее. Даже Джили сегодня делает машины лучше, чем Мерседес

[@DD-lh4sv]

Woman talking 💀💀💀​@@AlenaMartinsone

[@ЫзатМамашов]

Маркетинг, вот куда они привели, если немцы не могут тягаться с китайцами по продажам, значить у них кочество даже хуже чем китайцы, это не китайцы научились делать автомобили, а немцы разучились делать автомобили благодаря маркетологам, если так продолжат то в будущем придется забыть о существовании немецких автомобилей, ведь всему есть предел

[@ДмитрийГор-з3ц]

Делают менеджеры, а не инженеры, подешевле материалы, прибыль побольше . Так долго не работает

[@asgspbtube]

Европейцы так и будут ездить на европейских машинах из-за заградительных пошлин, не нужно раздувать проблемы… 💨 Основной рынок для Мерседеса был китайский, а с таким обилием марок, денпингом и цеховой политикой в Китае 🇨🇳 просядет любой не китайский производитель! Что тут удивляться?! Интересно к чему приведёт внутренняя конкуренция? Обычно конкуренция рождает что-то лучшее. Китайцы могут копировать, но не могут рождать что-то своё, уникальное, поэтому под соусом войны за Тайвань буржуи будут снижать инвестиции в Китай и экспорт технологий, иначе Запад не сможет конкурировать с Китаем в будущем.

[@kamenniy_tlen]

Основная проблема мерса в том что он стал таким же ломкчим гамном как и БМВ и ауди. В 90-е это была самая надежная машина, а теперь ломучее, не ремонтопригодное гуано.

[@ИгорьМорозов-м5ь]

@@kamenniy_tlen базу выдал, братик

[@fund-obvi]

Имел мерсы 12 и 17 годов. Надёжные и не ломучие.

[@gorblnbl4553]

Кроме Москвы оказалось никому и не нужны эти майбахи, вот после санкций и ухода с рынка некому теперь их продавать, теперь эти майбахи заменили китайские кончи😂

[@AlenaMartinsone]

Ваша па'рашка это 0.0007% продаж в мире. В Азии и Северной америки прекрасно покупают, а вы там на Кончах китайских и катайтесь да российский краснодарский голландский пальмовый сыр поглощайте

[@Magdag..]

Кто там за китайцев говорил, что их не стоит воспринимать серьёзно, раньше такое говорили и о корейских авто, помню те-же хундай тагаз, итд

[@Bin13724]

Что то мне подсказывает эти проблемы на мерседес не остановятся , а пойдут лавиной по всей европе

[@ghostghost9356]

BASF УЖЕ ПЕРЕНЕС СВОИ МОЩНОСТИ В АЗИЮ

[@ДиманХохлов]

потому что зажрались, нихера не делают, а цены просто так повышают, вместо того, что бы наоборот снизить цены, привлечь новых клиентов и все равно быть в большом плюсе

[@АртёмТрофимов-с5м]

У меня вообще стойкое ощущение, что дизайн F-80 создавался лет 20-25 назад, просто его отбраковали тогда и выбрали Enzo. Просто LaFerrari выглядит современнее, а тут прямо все под ретро 80-90x. Достали из загашника старый дизайн, слегка переработали, добавили новые светодиодные фонари, тогда ещё их не было, и вуаля, типо новый дизайн. А так для меня Феррари с плавными линиями более предпочтительны - 458 Italia, LaFerrari, SP3 Daytona и F-60 America. И вообще почти 4 ляма за тачку с V6 реально дорого даже для богатеньких ценителей, одно дело когда ты покупаешь за эту цену Bugatti или Koenigsegg, но не относительно массовую Феррари с ретро-дизайном на любителя, это в 3 раза дороже LaFerrari кстати, ну не выглядит она на эти деньги.

[@eugenelevsy2840]

А потому что нехер делать ломучее барахло, мерседес😅

[@Sergeygamer416]

Давайте будем честны, то что происходит с немецким автопромом, нужно привязать к санкциям. Которые они практически сами себе ввели))). Браво, и даже не жалко. Дальше хуже.

[@dennisvaldis]

К вопросу о том, куда же сползает так называемая "социалистическая Европа" .... Многие похоже просто даже не вкурсе, что происходит в европейских городах, - что именно с ужасающей регулярностью происходит, например, в Париже, Марселе, Ренне, Пуатье и др. городах Франции ... А там уже десятки убитых, ибо вооружённые банды выходят на улицы, и в их внутренних столкновениях гибнут обычные (попадающие под горячую руку) граждане .... Это вам уже не Лондон, где ножами еженедельно режут прохожих, и местные левые СМИ уже даже перестали обращать какое-либо внимание на такую обыденность. Во Франции это уже вооружённые столкновения больших криминальных армий (!!), которые повергают в хаос целые города. Франции уже не до чужих проблем, - в самой Франции уже самое время вводить "военное положение" и "комендантский час", но ... левак Макрон и ещё больший левак Меланшон на такое просто не способны. Даже министр внутренних дел Франции только-что был вынужден признать, что .... полным ходом идёт "мексиканизация" страны (!!!). И это, дамы и господа, это вам не "усть-урюпинск", это нынешняя СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ Франция, один из главных столпов Европейского Союза. Вы ещё продолжаете наивно думать, что социалистическая Германия чем-то отличается от социалистической Франции ?... - Увы, почти ничем.

[@Toutheum]

Да-да, из-за «турбулентности» 😂

[@ЭдуардМардикян-м5к]

китайская турбулентность 😄

[@alexexceptional7588]

Ааааа они будут ставить движки geely 😂 оруууууууу

[@niksun5707]

электрокары , это такое глобальное наебалово лохов и развод их на бабло . Единственное применение электрокаров это заводской цех , чтобы возить всякие поддоны с грузом и мусором , так как это было всегда

[@АйратСитдиков-х3к]

Какая турбулентность в экономике Китая?? 🤷🏻‍♂️🤦‍♂️ В Китае экономика значительно лучше, чем в Европе! Китайцы перестают покупать, а вернее переплачивать в 2-3 раза немцам за бренд!!! Всё меньше покупателей, кому нужен автомобиль с говно кожей с ДВС мощностью в 3 раза меньше электро движка и опциями, которых кот наплакал? Они проспали электро авто с двс в виде генератора, у них нет технологий дешёвых 👎🏻 Не придумают быстро, уйдут в историю в течение 5 лет!

[@ИльяХаткевич-к9й]

Такая что компании миллиардные строительные компании рушатся как рос армия)

[@user5-r7w]

Сколько отъездят консервные банки из Китая? Есть опыт 5-10лет разводят нас как лохов

[@UserN293]

Ага, все меньше, однако продажи электрочейников падают и падают. Мне лично это электро китайское даром не нужно.

[@albertlazarev4593]

Хорошо, что хоть слово «Mercedes» написали правильно.

[@novitschok780]

Китайцы перестали покупать немецкий машины потому что немецкий автомобили стали похоже на китайские )

[@СергейМаслов-ь5г]

Китайцы у себя в стране в основном ездят на немцах,японцах и американских авто. Свое гавно не хотят.

[@МихаилМ-ъ7ю]

И тем более и по качеству они стали как китайцы ...

[@sirsiriusWWW]

Так чему удивляться? Если в стратегии Китая уничтожение-поглащение автопрома ключевых гигантов. Пока прав-во китая спонсирует свои "супер авто", так все и будет.

[@andrei23rus23rus]

Я вас умоляю, они статистикой регулируют стоимость акций на фондовых рынках. Без паники, Мырседес был, есть, и будет есть

[@lovehunter.x]

Про Нокию тоже говорили, что всё ок 😂

[@andrei23rus23rus]

@lovehunter.x если ты в магазинах не видишь смартфоны nokia это еще не значит, что компании нет🤣🤣🤣

[@lovehunter.x]

@@andrei23rus23rus С чего ты взял что я их не вижу? Пофантазировал? По поводу Нокии, если ты не в курсе... Их давным-давно поставили на грань банкротства американцы, потом выкупили по дешёвке, присвоили все патенты, а из самого бренда так и не смогли извлечь прибыль, и забросили их производство. В итоге одна финская контора взяла на себя производство современных нокий, которые из себя не представляют ничего интересного. Другими словами от телефона остался только шильдик. И судя по новостям последних лет всю немецкую четвёрку, вполне может постичь таже участь.

[@ЯнисКсенодохидис]

Мужики))) АВТОВАЗ был, есть и будет есть))) Шутка. Мерседес - премиальный бренд. Он выживет при любых раскладах. При этом не важно кто им будет владеть и где его будут производить.

[@lovehunter.x]

@@andrei23rus23rus с чего ты взял что я их не вижу?)))

[@sergeystreltsov6530]

Вот УАЗ как делал буханку так и делает, вот до чего доводит погоня за сиюминутными хотелками покупателей. Не гнался бы Мерседес за инновациями и процветал бы ☝️ а то старые мерсы по миллиону бегали, а новые говно из пластика 🙈 смотреть противно.

[@fund-obvi]

Ну Мерс тоже один уазик делает.

[@andrejzacharov2636]

Я вам просто расскажу свою ситуацию. Мы начали думать о замене машины жены, тогда она ездила на двухлитровой дизельной полноприводной Куге, которую мы купили в акции за 24 тысячи евро. Обратили внимание на Мерседес GLB, поскольку ей всегда нравилась эта марка и она её считала крутой. Примерно в таком же исполнении. Два литра, дизель, полный привод. Первое, что неприятно удивило-цена, примерно в два раза выше, второе и это было самое опускальное - она была мексиканской сборки. Ну что вы творите? За полкопейки вы её отжали у мексикашек, а нам пихаете за яйца. Вы что думаете, что люди такие идиоты? Посмотрите как кончился СААБ. Именно по той же причине. Начали толкать опелёвское фуфло по цене премиального авто. Потом пошли на Вольво. Там ситуация практически повторилась. ХС60 на тряпке по двойной цене Форда. Я спрашиваю менеджера - за что, Герасим? Ну за шильдик на капоте. Я ему отвечаю - да это же голимый Китай, Джили Килиманджаро нах. Короче остановились на Лексусе NX. Он тоже не по цене Форда, но там ты видишь за что. Тишина на электротяге просто потрясающая. Расход 6 литров да и Марк Левинзоныч поднимает настроение нешуточно. С тех пор мы с ними подружились, делаем для Тойоты шумку и антикор. На Хайлендер мы получили скидку 31%, вот это я понимаю разговор.

[@AlenaMartinsone]

GLB - это переднеприводная тележка и странно ждать что это будет как GLE Любой Лексус - это скотовозка с ужасными материалами, желейно-ватной подвеской, поршивой шумкой и салоном от которого приступ эпилепсии. В семье Стелвио и Велар, но раз прокатившись на Лехусе RX cтало ясно, что я скорее на Веспу сяду, чем на это ведро, но для японцев норма - менять бампера, оставляя начинку 80х

[@erkenk373]

Обожаю таких экспертов с шовинистическими словечками

[@Кавказец-ргг]

Интересно про банкротство компания Mercedes об этом знает?😂😂😂😂

[@ghostghost9356]

чел, уже даже западные экономисты говорят, что за 2-3 года большая тройка повторит судьбу вольво. в германии , когда покупала газ у россии стоимость электричества была 87 евро киловатт\час, сейчас 417 евро

[@Michael.Kurenkov]

Думаю речь, от том, что если не примет меры. Особенно со своими электричками.

[@Michael.Kurenkov]

@@ghostghost9356 причем тут вольво?

[@TheKingDrive]

@@Кавказец-ргг у вас с логикой проблемы

[@Not_Z-vastik_Stop_Putinism]

​@@ghostghost9356откуда такие цифры? В быту у нас невысокое удорожание.

[@stalker4934]

Mercedes не пробовал улучшить качество и снизить цену сервиса?

[@okundm]

Не, это не в их стиле. Это я вам говорю как человек, который недавно разбил зеркало заднего вида на новом Вито. 825 Евро...

[@stalker4934]

@ мой x167 в течении года был на дилерской 9 раз на ремонты по гарантии. Последний раз он провел там 2 месяца, т.к не могли найти часть для ремонта кондиционера

[@fund-obvi]

​@@stalker4934 это санкциям спасибо, а не мерсу. До санкций сломанную стойку менял, неделю ждал. Херово конечно что не было в наличии, но и модель тогда новая ещё была. Запчасти не особо нужны были.

[@Sergey.A.]

То, что немцы хотели, то и получили. Браво США пусть скажут.

[@hanswithaskulloncap9755]

Не стоило видимо, оставлять цены на ковидном уровне и уходить из более массовых сегментов)

[@maksimmaksim7162]

Не согласен только с тем что в Китае якобы стали меньше покупать мерсов из за турбулентности . На самом деле китайский премиум лучше по качеству чем мерседес , он технологичнее и стоит дешевле хуавеевский м9 по комфорту и убранству салона нечем не уступает майбах , он технологичнее , больше опций , и он в разы дешевле .

[@АртёмТрофимов-с5м]

В чем технологичнее, давай перечисляй. А то вся ваша технологичность состоит в обилии экранчиков в салоне 😂

[@maksimmaksim7162]

@@АртёмТрофимов-с5м последовательный гибрид ( в целом вся установка ) , продвинутый голосовой ( намного лучше чем на любом мерсе ) , тот самый монитор на новом драконе ( намного лучше чем на мерседес) , автопилот ( намного лучше чем на мерседес) , даже проекция, лучше . Хотя хватает уже одной силовой установки . И Я молчу про качество сборки мерседеса , майбах собран как гранта

[@АртёмТрофимов-с5м]

​@@maksimmaksim7162Но у Мерседеса есть десятки запатентованных технологий, которые вы не замечаете. А то, что Huawei лучше в каких-то мультимедиа и более современных процессорах и всякой развлекухи ничего удивительного, ведь в Китае это все производят, а Huawei производитель электроники в первую очередь, смартфонов и т.д. Насчет собран как Гранта уже перебор конечно, да, качество Мерседесов упало, но не настолько, чтобы сравнивать с грантой. Насчет надежности Хуавеев только в долгосрочной перспективе можно увидеть сколько эти авто выходят.

[@larsswensson2432]

@@maksimmaksim7162 водишь майбах, грантовод?)

[@maksimmaksim7162]

@larsswensson2432 ооо Я тебя обидел ? 🤣🤣🤣

[@vladj]

Так смешно читать о скорой кончине Мерседеса от людей, у которых единственный автомобиль в стране это УАЗ буханка, выпускающаяся 70 лет без изменений 😂

[@viktoryurtaev7467]

ебало завали хохлуша в ваших развалинах даже уже запорожец не выпускают

[@smithdartveider8000]

у тебя уазик 70 года ?

[@А56765]

Мы сразу сделали идеально, а они всё ищут идеал и никак не могут найти, всё новинки выпускают и выпускают в поисках того самого идеального!)))

[@denchik553]

​@@viktoryurtaev7467 Скуф

[@ИгорьПет-ц1д]

То что делаем Мерседес даже внешне не нравится уже давно

[@ДенисЮдаев-ц5з]

Не из-за турбулентности в Китайской экономике рухнули продажи у всех европейцев, а из-за того, что Китайцы перестали понимать - с хера ли их авто так дорого стоят! Данная ситуация демонстрирует «этожевропейцам» как всё изменилось! Дальше будет ещё интереснее…

[@TheKingDrive]

Заливайте эту пропаганду в другом месте

[@ДенисЮдаев-ц5з]

@@TheKingDriveотличай факты от пропаганды, совет😉

[@f.g.9505]

Китайцы просто купят немецкий автопром . Бренды останутся, хозяева поменяются

[@glebgrusko]

И будут клепать питух.

[@drmullings6312]

Ф80 создана исключительно для богатых людей, которые ставят её в гараж и вообще не трогают/коллекционеры. Просто ждут когда она вырастет в цене хорошо(а они растут и еще как). На этой машине никто не будет ездить)

[@f.g.9505]

Не фиг было экран во весь салон на S классе делать

[@Борис-п4ф1ж]

Хз, я прокатился на лотус элетре, зикре и лисяне и теперь не понимаю зачем платить за мерс и кто из мерсов дает столько же кайфа и качества. Машины вдвое дешевле дают гораздо больше, это не гибель мерседеса, это гибель всего привычного нам автопрома… чем больше людей попробуют топ китайцев тем меньше у них будет желания приобретать былых королей дорог. Как бы жалко их не было, им конец. Когда вышел айфон, нокия сдохла, сейчас происходит все то же самое в автомире. Пройдет еще 3-5 лет, китайцы станут более понятными, сервисы наладятся и все такое, никто и не вспомнит мерседес, бмв, ауди. И кстати, нехер было отказываться от нашего рынка, а теперь пошли нафиг бюргеры хреновы… минус только такой, что китайцы взвинтят цены когда настанет час, пока демпингуют жестко

[@Sergeygamer416]

Совершенно верно

[@ИванФёдоров-н7щ]

Сравнение Nokia и IPhone - лисян и Mercedes ??? Mercedes и через 20 лет Mercedes, а где будут зикр и лисян через 5 лет ? Но- Полностью с Вами согласен что нечего было отказываться от нашего рынка !

[@ablaevedem6974]

Так рынок рф это пыль для всех производителей.. в том числе для китайцев, которые и не строят там заводы.. а завозится самими россиянами

[@RuslanNikitin01]

2-5 лет ваши зикры, лисяны и всякая подобная китайская шняга будут стоять в гараж, сервисах и т.п…на вторичный рынок гляньте, цены в два раза ниже и никто не берет. Всё китайское , это как одноразовые през-тивы

[@prongati]

Лотус сложно назвать дешевым он скорее по цене как Мерс выходит но и мощность у Лотуса больше.

[@ДенисИванов-х5г]

Дааа),конкуренция штука хорошая)

[@ЭлханРустамов-у7р]

Одним из крупнейших рынков была Россия, те, кто хочет управлять другими ,Мерседес вывезли из России ради своей выгоды😞

[@gfranchuk1613]

Даун?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 сколько людей могут позволить дорогой мерседес в рашке и сколько в сша, китае и европе 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@kartavenkoD]

😂😂😂

[@РоманБондаренко-м6с]

@@gfranchuk1613 В России.. в России даунятко

[@gfranchuk1613]

@ даунятко батя твой

[@СергейСтрельцов-ц6з]

Никакой удачи Мерседес, только банкротство, только хардкор!

[@ИванКузнецов-ф1ю]

Вот серьезно культовый автопроизводитель но панель скрипит как на ладе, рено с Киа опережают в качестве.

[@Человекмира-ю9я]

Возможно с повышение цены стоит и качество машин повышать! А то новое поколение с-класса деградировало даже в базовых опциях по типу привода багажника!

[@alekseykhabin6104]

Идиотов банкротят под громкие лозунги о зелёных технологиях, они отказываются от своих лучших позиций в угоду зелёных 😂

[@Пандоравл]

Китайцы не покупают меньше. Китайцы покупают другие машины, которые лучше немецкой тройки

[@aleksandrbustriy8852]

Зажрались…Больно будет падать…Те кто поставили на Китай и его ринок обанкротятса-запомните мои слова

[@AmirMoskva]

С этим я соглашусь - недавно совсем я был в автосалоне, сравнил камри с Е-классом, ешка симпатичнее выглядит внешне, но в салоне это дело другое, у Камри много комплектаций, есть регулировка и подогрев задних сидений, когда у ешки задние сидения абсолютно пусты. Еще, у задних пассажиров есть даже доступ к урегулированию передних сидений… и главное - Камри стоит 2 раза дешевле ешки! Ну вы поняли. И вторая ошибка - дизайн не тот, избавляясь от классического дизайна, мерседес потерял клиентов, нужно сделать, чтобы клиенты мечтали, а не просто тупо «купили».

[@fund-obvi]

В салоне Камри вообще грусть в сравнении с Мерсом. Единственно новые фары в Ешке не очень. Но дело вкуса.

[@АртёмТрофимов-с5м]

Мерседес начнет закупать двигатели у Geely 🤔 Что-то неспокойно в датском королевстве, чтобы немцы покупатели двигатели у китайцев где они доки всегда были, это значит дела действительно не очень. Хотя новая ешка вполне удачная модель, и седан, и универсал лучше 5 БМВ.

[@extremelytoxic_006]

Зakomп леkcoвaнный выkи дыш cтpингобeckи..ты даже тут не можешь обойтесь без упоминания великого нагибатора.😂

[@sergeykrukovski4011]

На мерсы уже ставили моторы от Рено, хоть и простенькие дизеля. Так что им не привыкать. 😁

[@damientorn4090]

Какие все- таки красивые машины Мерседес!

[@sergeystreltsov6530]

Ага, авто премиум класса, а в салоне ни дерева натурального, ни кожи. Пластиковая штамповка, кожезам химоза, капризные двигатели, низкий моторесурс, отсутствие ремпригодности. Вот и берут ВАЗы и УАЗы ☝️ Народ не обманешь.

[@mannas273]

Вазы уазы и китайские берут не поэтому. Не надо свои путинисткие бредни писать

[@АртемК-ю8ы]

@@mannas273а ну точно. То что в Китае упали продажи это тоже путинские бредни.

[@Den4iK_RUSSIA]

Да у них если не Путин, то Китай виноват😂

[@dmitryyalta7310]

Ты, ушлепок, видимо Мерседес только на картинке видел.

[@DobryGrzyb]

Жадность фраера сгубила (про Мерседес)

[@thek1n599]

Какие проблемы Китая в экономике?Китай поднял пошлины на дорогие модели европейцев, из-за поднятия последними пошлин на ввоз китайских моделей, в то время как например для американцев, никакого повышения не было!Так что игратьс Китаем в экономические войны может дорого стоить...

[@ТимурХашиев-э1ж]

А почему не рассказали , что мерседес заявил о том , что на иладшие модели мерседес будут ставится даигатели от джили 2.0 с электростартером от мерседкс на 30 с чем-то ват

[@TheKingDrive]

Какие еще моторы от Geely? Кто вам этот бред рассказал?

[@ТимурХашиев-э1ж]

@TheKingDrive CerNewsChina почитайте статью

[@XliteXlite0702]

​@@TheKingDrive там уже давно китайские движки,а вы все про немцев рассказываете, которых давно уже нет

[@yourparadise8385]

В чём проблема? Если этот двигатель по ресурсу и качеству не будет уступать, а может даже превосходить мерсодесовские. Почему бы его не ставить? Дело только в названии, могли бы приклеить на него шильдик Мерседеса и на этом решились бы проблемы)

[@ИванГалямин-м8з]

Не фиг из России было уходить эх жаль их нет машины хорошие но дорогие

[@ИванФедоров-з2м]

Ну,не знаю. На днях смотрел ролик, где китайцы ездили на Майбахах с затянутой пленкой крышей. Из-за того, что у Майбаха оказывается протекает крыша!!! Крыша!!! У машины за 200+к!!!

[@glebgrusko]

Самое обидное,,что в внедорожники ставят, 2 литровые какашки. Машина почти 3 тонны и 2 литра 😂😂😂😂

[@demisanthrope]

Феррари произвели чуть больше LaFerrari, чем официально заявлено. Если я не ошибаюсь - из-за слишком большого спроса.

[@lovehunter.x]

От всей немецкой четвёрки скоро ничего кроме шильдиков не останется 😊

[@VadymBidniachuk]

Так это очень хорошие новости о мерседес, пускай не борзеют, хлам клепают а из нас дураков делают

[@Арни-в9о]

Типичное вяканье нищеброда 😂😂😂

[@Арни-в9о]

Типичное вяканье нищеброда 😂😂😂

[@TWG1994]

​@@Арни-в9опри чем тут это. Печатаю сидя в 213м, он уже староват, но тем не менее для примера сойдет. В машине по сути все допы, комфортно и под себя, базару ноль, но когда е220 на заднем приводе стоит почти 120к€ - это неадекватные цены. Друг покупал EQS 450+, если правильно помню. С завода цена была космос, ей сейчас 2 года и цена упала до 60-70к€, как по мне это безумие.

[@Sergeygamer416]

​@@Арни-в9оне вяканье, у них качество стало - говно. Из немецкой тройки, самое ужасное. Все машины, начиная с 2014 года (кроме s класса).

[@Арни-в9о]

@ да не пори ты чушь, эксперт диванный, или я ошибся, ты наверное ведущий инженер ВАГ группы?

[@ИванПетров-е2ъ7ш]

интересно а когда на феррари вместо ДВИГАТЕЛЯ трёхцилиндровую ПАРАШУ от кЕтайца начнут ставить?? ))))))))))))))))))) хотя я думаю что такого ИДИОТИЗМА не произойдёт никогда...

[@konstakuz4025]

Зря Мерседес ушел из России

[@rhythmicpulse2760]

Ой, да ладно... Всë у них нормально будет, просто небольшие трудности

[@ДмитрийЛицкевич-ю1ю]

Я думаю это закономерность. Где сейчас Нокиа? Помню немецкие стиралки миеле технику грюндик и много чего ещё, видимо нереально конкурировать с азиатами.

[@СергейК-ш3я]

Спасибо за интересный обзор 🤝👍✌️😎 Успехов Вам

[@UmkaPumka-x8k]

Стартовал слепой предзаказ на Xiaomi SU7 Ultra А уже 29 Октября в 19:00 по Пекину ожидается официальный релиз автомобиля ___ Макс скорость 350км/ч Мощность 1500 + коней Батарея 150 квтч ___ Насколько я понимаю в спокойном режиме моторов он будет способен проезжать 1000км на одном заряде в городских условиях. Однако я не уверен, что настройка шасси будет подходящей для повседневной езды. Автомобиль дешевым не будет (батарея💪) Думаю около 100 000$ может чуть больше

[@prongati]

112тысяч цена батарея будет около 100 киловатт хотя говорили 150

[@kraz8562]

Пусть у мерседеса, бмв и фольксвагена всё будет хорошо - это лучшие автомобили в мире

[@pzy_hologram]

Спасибо за ролик

[@Kayros11]

Хоть кто-то сказал правду про мерседес. Дизайн всегда всем не угодишь - опускаем. А вот качество у мерседеса упала ниже плинтуса… уже давно мерс худший по качеству из немецкой тройки…

[@AlenaMartinsone]

Тебе из Логана виднее

[@Kayros11]

@ да как скажешь, глупец, даже спорить с тобой не буду ахахаха Ты правда считаешь что твое глупое мнение важно и ты сможешь меня зацепить?! Ахахахах выдыхай глупец, ты прав, ты победил ахахахахах

[@One_Qwerty]

​@Kayros11 настолько тебя ущемил комментарии выше, что не поленился напистать ответ?

[@Kayros11]

@ да, и как ты догадался? Прям в точку ахахаха. Неужели ты считаешь что мне важно твое мнение?! И как я раньше без этого жил, ты не знаешь?! Ахахахахаха😂

[@fund-obvi]

Мерс из немцев номер 1 по надёжности.

[@Александр-м6м6ъ]

не будем желать хорошего, тем кто решил заиграть с электричеством и псевдоэкологией, не думающие куда девать эти батареи

[@Master-Lomaster87]

Одному автовазу не страшна турбулентность.

[@СергейМаслов-ь5г]

Так у них нет рынка

[@vrolexclock856]

Печально, русские любили Мерседес, глупый был ход ухода с нашего рынка

[@ИванАнтонов-о7р]

Рынок ниочемный😂 они столько за неделю делают сколько рашка за год покупает😂

[@Murat-f4e]

​@@ИванАнтонов-о7рмолчи,шароварныйкастрюленосец😂

[@ВладимирМоисеенков-з7в]

​@@Murat-f4eче правда глаза режет путинойд 😂😂😂😂😂

[@mannas273]

Пусть уж рф повторит путь Мерседеса и военного корабля

[@АртемК-ю8ы]

@@ИванАнтонов-о7рАга совсем ни о чем. Рынок России входил в десятку для них по продажам. В 2021 продали машин на уровне Испании, Японии и Бразилии. По премиум классу доля России еще больше была.

[@1youngster]

Заголовок неграмотно написан "итЬся" - рискует сделатЬ. Видео не смотрел, а зашел с главной ютуба. Не знаю зачем мне эта рекомендация.

[@Sergey_Msk]

Ну так и что, весь топ менеджмент приведшмй к такому падению подал в отставку? Уволен с позором? Куй. Они наверняка себе еще и бонусы шестизначные повысили.

[@Zld-i8b]

Мне кажется в БМВ и Ауди быстрее одумаются , чем в Мерседесе, который будет тянуть идеи электричек , пока не обанкротится

[@СергейЛомакин-и8т]

Российский рынок для мерседеса погоды не сделает, даже если он туда вернется, им нужен ещё один такой рынок как например китайский или американский, придётся подождать пока индусы разбогатеют

[@job0666]

Китайцы перестали покупать немецкие авто не из за «турбулентности» в экономике, а в том что их собственные авто гораздо лучше и дешевле. Вот живоц пример. Сам езжу на ГЛЕ 400д v167, зашел посмотрел и покатался на Aito M9, этот авто лучше по салону, по качеству маткриалов по качеству сборки и едет он лучше! И он дешевле ГЛЕ (в китае), хотя конкурент ему ГЛС который еще дороже! Поэтому автор перестаньте нам зачесывать про турбулентность 😂

[@islambaichorov]

Си Дзинь Пинь - разлогинься !!!

[@priymakigor]

Aito очень качественные получились, все об этом говорят. И Huawei ещё постаралась, что ничего не лагает

[@job0666]

@@priymakigor да, система работает как айфон! Не придраться.

[@Michail_86]

И китайские машины хорошие и это им ответочка за санкции на европейском рынке. Китайцы патриоты. ну если честно немцы просто плохо стали делать

[@FASt.Gamehub]

иди лучше на курсы по разнообразию, чтобы не писать ахинею...

[@lashakiknadze6514]

Ферари с переди пахож на ламборджини 😂

[@ДенисИванов-х5г]

Немцам меньше надо делиться своими разработками

[@MsMultifrukt]

Да их никто и не спрашивал!😂 Хотя предупреждали, но они сказали, что на хотят торговой войны с Китаем.

[@JekaMandra]

Краснокнижные марки из гейропы.

[@eq-powerf1412]

Это все было предсказуемо, и в Mercedes это прекрасно понимают! Это всего лишь перестроение. Как только это перестроение произойдет окончательно, все вернется на свое место с куда более лучшими показателями.

[@ulisunny]

BYD скоро выкупить MB !)

[@user5-r7w]

Скоро вынесут ваши кошельки на запчасти скорее😂

[@GameOve500]

Кто угадает почему нет сравнения показателей с БМВ? 🤣

[@ALLeGGka]

Продажи бмв в китае тоже падают . Вага тоже продажи падают

[@СтаниславБ-с2м]

За последний квартал спрос в Китае на BMW сократился на 30%. Продажи Porsche упали на 19%, Volkswagen - на 15%, Mercedes-Benz - на 13%.

[@pandorraw]

Продажа недвижимости на сколько сократилась, подскажи нам, а

[@ALLeGGka]

@@pandorraw гораздо интереснее цифры продажи авто. Авто больше продается , но доля европейцев уменьшается

[@damirnurtdinov5496]

Не выдержали конкуренции с автовазом. Естественный отбор, сильные побеждают слабых....

[@ivanlesovik4431]

Китайцы купят бренд 😂и сделают Джили 😂

[@ИгорьМорозов-м5ь]

Поделом мерседесу и особенно бмв. Столько лет мы получали от них плохие, ломучие машины, где в салоне кирзач, отвратные двигатели и коробки, а подогрев руля и прочие ништяки - это опция. Китайцы в своих премиум машинах дают это все по дефолту за существенно меньшие деньги. Немцы привыкли суки к огромной маржинальности. Решили, что могут взять и кинуть всех пользователей их продукции в России. Это как так вообще? А сейчас хотят назад сволочи. Мы все с детства мечтали о бмв и мерседесе, думая, что это качество и надёжность, а по факту - это автобренды, которые ебут тебя за твои же деньги, так еще и могут тупо кинуть с гарантией и запчастями.

[@Bob-vv4zw]

Видишь как они залезли к тебе в гололову и ты купил это дерьмо, а теперь продай и купи тойоту😂

[@ИгорьМорозов-м5ь]

@Bob-vv4zw Тойота тоже помойка, единственное, что более менее надежная, но цена неадекватна ее достоинствам. Кстати именно по этому в Китае тойота снизила цену на свою камри на 6к$, потому что ее там брать перестали.

[@fund-obvi]

В каком месте мерс ломучий? Вы с другой планеты что ли? А китайцы это хлам ломучий одноразовый.

[@erkenk373]

Как же рашисты уверены, что потеря рынка в 2% может хоть как то повредить мировому производителю)))

[@Павелз-т4ь]

​@@erkenk373 как же фашисты гордятся чужими достижениями. 😅

[@f1stepan733]

Просто у китайцев не самое качество, да. Но соотношение цена/качество гораздо лучше, чем у любого европейского производителя А чтобы Мерин не обанкротился, им попросту придётся выпустить е63 на 800+ сил по цене новой М5. Рентабельность не самая лучшая, но в долгосроке это может помочь мерседесу

[@kknnggll]

великий финансист

[@богданподвайцатник]

Что вы там про перетрубации в Китае. Китайцы не хотят переплачивать за звезду, китайцы не хотят покупать германский премиум. Они не видят большой разницы в качестве с родным премиум-сегментом. А вот разницу в цене они видят хорошо.

[@AlenaMartinsone]

Да да да да, поэтому в китае никто на китайцах не ездит и весь Пекин, Шанхай, Чунцин сплошь в Мерсах, Ауди и Рэнжах!

[@fund-obvi]

Китайский премиум? А разве говно бывает премиум?

[@Gangstarjazz]

Всё как и писал ранее про Мерседес, сбывается на 100%.

[@Klymenko1927]

Мерс вообще ухуели, сравниваю цены нового S63 AMG и в среднем нормальная машина по конфигуратору выходит 250-270 тыс.€, смотрю Audi S8 , тут выходит хорошая машина 160-170 тыс.€, BMW 7 M60 получается 200-220

[@sergeykrukovski4011]

Да уж, жесть конечно. Ну и как бы результат поэтому налицо.

[@truedrugqueen]

так нужно простой с класс сравнивать, а не амг версию

[@ataipacquiao5713]

Ну за технологии Ф1 нужно платить, Мерс всегда был дороже. Но сейчас он действительно необоснованно дороже.

[@martinezart]

Подение прибыли не говорит о приближении банкротства Всё у них будет норм

[@VostokStroy]

Могут как вариант пойти по стопам китайских производителей: делать гавно качество, чтобы ценой радовать. Хотите дешевле - держите херню. Зато все скажут, что цена хорошая, у нас же давно на качество к сожалению перестали потребители внимание обращать. Главное чтоб подешевле, печально.

[@ZERO-sr8ux]

Не смогут. Ресурсы в Европе дороже чем в Китае.

[@fund-obvi]

​@@ZERO-sr8ux зато автоматизация лучше.