Новый Mercedes-Benz Sprinter. Современные технологии в коммерческом транспорте | Наши тесты

Рассказали как ощущается новый Мерседес Спринтер, как он оснащен, какие бывают комплектации и много другой интересной информации!
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Mercedes #Фургон #Sprinter

[@leokashin4387]

С 3,0 мотором очень редкая машина для России ! А так аппарат шикарный !!! У меня такой только 906 кузове ! На автомат коробке !

[@khamidbekkhamidbek3688]

Хочу приобрести 3л афтамат или механик незнаю

[@gsp5492]

Отличная дыра в бампере для камней в радиатор👍🏻

[@vlvdy]

Эта дыра и до этого была

[@AndrewA.D.]

Спорная внешность) мне 906 больше нра. Катаю пассажирский спринтер , отличный корабль👍

[@vanyaavramchuk8247]

Почему в программе говориться что в данном Спринтере 190 лошадей,но на задней двери написано что 160?

[@user-ju4mb3tr5e]

Мерс 👍👍👍 У меня был 906 !!! Отличная машина!!! И сиденье стояло пилот ! А так пустой (! Но больше не надо было!!! Отличная машина!

[@antonolievmark7089]

Авто только для больших компаний! Если взять ипешнику в лизинг то я не представляю что надо возить что бы он отбил и заработал.Движки 2.2 ходят ну макс 400-650к а стоят от 400к из Италии и это с пробегом и в дальнейшем один гемор.В общем дорого ска стал а если переделать в пассажир то только вип салон,но тогда надо найти работу для него а сейчас это не просто! Взяли форды транзиты(турист)посмотрим сколько будут бегать. Ценник на форд турист 2.6 и это почти максималка без моноблока кондера,а если мерин брать турист то рассчитали почти под 6 лямов и это пизда,можно сразу закрываться,так как его пока отобьёшь то поменяешь двигателя 2 это точно,есть конечно 3.0 на автомате но это ценник просто космос. Итог какой?Оставили бы старый кузов и не ебали бы голову,норм же продавался! А сейчас все прыгнули на форды и на газельки.

[@aleksdarov4750]

свап после первой капиталки на японский дизель. Японский дизелек этот кузов переживет?

[@user-oq7ru9po9r]

*Расскажу как купить такой мерс за пол цены.*

[@vlvdy]

Сам развожу товары/пакеты(каждые две-три минуты машина останавливается и глушится) и пришлось поездить на новом, я бы не сказал, что он сильно лучше, ЭУР и сидения наверное единственные аргументы в пользу именно этого кузова, а не предыдущего. Во первых при частом выходе из машины он сразу выключает зажигание и MBUX сразу выключается, в целом не проблема, телефон сразу подключается, но зачем это надо? Старт стоп какой-то странный, мне нужно быстро запустить мотор и поехать, а он требует подержать немного и выключать мотор нужно удержанием, проще наверное сцепление бросать, чтобы быстрее выйти, но я так не делаю. Сидения хоть и удобнее, но тоже с подвохом, когда выдвигаешь подушку до удобного положения, то работать с сцеплением неудобно, против сидения борешься. Руль стал значительно лучше, кнопки находятся там, где этого ожидаешь с среднестатистическим ростом, а не как на W906, когда нужно до них тянуться. Подлокотник на двери наконец сделали на уровне с тем, что установлен на сидении, но из-за новой конструкции двери и более толстых уплотнителей закрыть дверь в первое время сразу не получится, ручка как на дешёвых японцах, то есть простое углубление. Мультимедиа отличная, наверное в этом классе это подарок на фоне остальных бусов, но тоже немного перебор, очень отвлекает от вождения. Камеры кругового обзора классные, особенно разрешение и динамический диапазон, но реально необходима только задняя. Шумоизоляция тоже лучше стала, но есть какой-то неприятный свист от ~80 км/ч. Ещё много мелочей сделали, которые можно и на предыдущем кузове сделать было, как ручки для более простого и быстрого входа или с обеих сторон для более безопасной разгрузки/погрузки, а не только с правой стороны. Двери крайне слабо фиксируются и при среднем ветре могут в рядом стоящую машину улететь, нужно либо колхозить от предыдущего кузова, либо можно заказать, но тут я точно не знаю. Расход топлива такой же, 11-13 литров в очень жёсткой эксплуатации. Рычажки на руле крайне неудобные, один раз я маневрировал и случайно ограничитель в 20 км/ч поставил, только через пару секунд понял что случилось, уже думал машина заглючила. В целом если бы мне пришлось покупать что-то подобное, то взял бы W906 рестайлинговый и немного подкорректировал/изменил под себя, потому что цены на них нереальные, а новый фургон (как по моим ощущениям) больше работа над ошибками, чем полностью новое поколение. Заранее пишу, это лишь моё субъективное мнение и фургон используется 90% в городе.

[@vlvdy]

Забыл самое главное, такой вариант, как у меня был, 316 CDI, стоит около 70-80 тыс евро, у нас они в лизинге

[@Vyacheslav..]

Интересно,а есть опция для спальника?

[@user-vn5jq5hw8b]

Спинка сиденьея кажется там не хватает ещё наклона назад.

[@lyamchik18]

Можно было комплектацию взять было по богаче

[@dark_master_Makei]

Не нужны коммерческой технике современные технологии! Нужна надежность и низкая себестоимость с нормальным практичным салоном,а не как у спорт болида. По этому бегемоту от мерса не светит особо ничего.

[@denyskolisnychenko3239]

расскажи это маркетологам

[@user-md9ks1yo5o]

Гоняю на спринтер дубль кабина, хорошая машина, по трассе от легковушек не отстаю, а в большинстве наказываю

[@user-oo8kz1jl4s]

Приезжай кинем 5тонн помидор посмотрим как покажет себя

[@Slavozav]

На новых интересно стоит сажевый или мочевина?

[@user-pc9yo2ws3u]

Для России сажевик ,а для Европы мочя!

[@user-ut9hw9zr7n]

Ржавеют с...ка как дурные,а так Мерс есть Мерс...

[@user-hv3bh7ri6o]

11:38 видно что это 316 cdi который 2.2 163 л.с, а в начале было сказано что это 3.0 190 л.с. то есть 319 cdi!!!!!!

[@user-vq2uj9ee5f]

что то в последнее время с щукой и свистуном мало видео показывают

[@user-rv2dl7bw9g]

Паша с Ромой стали рекламными агентами.

[@mikagevorgyan8140]

Jwsidiiw8i8si

[@user-dx1kq3oq2e]

Авто Класс но цена Конь😁

[@motoretro35]

Какие права нужны?????

[@coolkengry]

Это был его последний тестрайв :-)))

[@user-pc4mj7pp6v]

А...в плане надёжности(ну очень интересует)...в сравнении с новой мордой...и активной...активной...и прочей херней...что-то изменилось?

[@denyskolisnychenko3239]

представляю сколько он в обслуге, вовсе не коммерческое авто получается

[@vilkmergelt]

да, говорите а спринтере, а на видео, самый дешевый вариант етого спринтера. вы не толко один раз поезддите, вы попитайтес поползаватса в работе им: етот дешевый вариант не имеет никаких наваротах. даже в грузовой отсек влест трудно, потому что нет ступенки, ее надо купить. бордочков мало, негде вещей класть. в работе дали ету машину, дешевый вариант, то неудобно все. но технически, да , ездит хорошо.

[@user-jk6kv9ll9t]

Чет он за моторы не чего не сказал. Сколько денег дали ему

[@user-rh9su7to8v]

Мой 312 Спринтер с 602 мотором смотрит на этот как на говно!

[@artemtv1851]

Сеня Толоконников пробег уже перешагнул 999к? Отличная тачка

[@user-solomon80]

Круто, взять с нуля и на всю жизнь хватит, а то пишут не отобьёшь и т.д, отобьёшь ещё как!Это же надежность и качество! А хейтеры всегда найдуться и любители газелей которые пол дня ездят месяц на ремонте

[@artemtv1851]

Виталий Соломончук нету того качества, даже 10лет назад которое было, не говоря уже о 902 спринтере

[@user-solomon80]

@@artemtv1851 у спринтера нету качества? вы на газели наверное ездиете

[@artemtv1851]

@@user-solomon80 где ч сказал что нет качества? Качества нет по сравнению с tdi спринтерами у которых одометр на второй круг шел, без ревизии мотора) А сейчас максимум 300к он пройдет этот 2,2 а 3,0 ну чуть лучше

[@user-solomon80]

@@artemtv1851 комент свой прочти, а том спрашивай где ты сказал, непомнишь что писал то хотя бы прочти

[@artemtv1851]

Виталий Соломончук Перечитай. Там написано что нет качества, Которе было 10-20лет назад

[@user-pc9yo2ws3u]

На новом крафтаре салон намного лучше выглядит,даже в 906 кузове,он выглядел лучше,чем этот убогий интерьер 😮

[@ivanlesovik4431]

Взял бы себе грузопассажирский но дорогой слишком для меня .

[@vlvdy]

Лучше бери предыдущий, нет у нового таких преимуществ, за которые нужно переплатить

[@enottv4061]

5:28 это общепит?! Это контора для продажи абортируемого материала населению разных стран. К этому заведению нельзя вообще подходить, не то, что кушать то, что там продают.

[@Hohohaha208]

чем голову промывали?)

[@ternerbillig6356]

Не марсадес, а мерсадес

[@hor7398]

Как часы настроить?

[@olegneklyudov340]

2миллиона655тысяч за грузовой голый фургон,это перебор,лучше Газель Next купить и ещё останется на запчасти и обмывку.

[@user-fh7zl2ht3g]

І навчися дверима не гримати

[@user-ju4mb3tr5e]

Пипец!!! Зачем лошадь загрузил !!! Хана машине !!!

[@djamal1068]

Первый раз вижу голый мерин, даже бока не обшиты, бред какой-то, чисто для России наверно..., больше(морда) на Форда похож, задние двери без магнитов, вообще голый, запаска хотя бы есть?!

[@user-rz3ti9pp1l]

Голый ...потому что базовая комплектация... И это не он на форд похож,это форд похож на спринтер. Спринтер и форд...это небо и земля.Форду до спригнера расти и расти. Не в обиду владельцев Фордов. Были и тот и тот. Знаю про что говорю. И запаски не было, докупить вообще не проблема.

[@djamal1068]

@@user-rz3ti9pp1l не буду говорить про базу, просто зайди в Ютюбе на сайт "Реальная жизнь", посмотри какие спринтера гоняют пацаны в Виннице на Украине, увидешь нормальные 5ти летние нормальные спринтера, а в отношении похожей морды, я в Ярославле видел в салоне Форды, вот и говорю, что морда гавно, даже у Форда получше, на счёт технической,или комфорта, знаю спринтер, на фордах не работал.

[@user-rz3ti9pp1l]

@@djamal1068 насчёт комфорта, морды и т.д на вкус цвет фломастеры разные.

[@djamal1068]

@@user-rz3ti9pp1l вобщем то ты прав, на вкус,и цвет..., Работал на спринтера 416CDI, потом Атего у меня, сам работаю на ДАФе, как говорили раньше, есть телефон Нокиа, и автомобиль Мерседес, остальное приложение, Мерин, есть Мерин! p.s.кстати движок на 416ом, полтора млн. прошёл, сам шестого года, с трешечкой тн.,всю Россию с запада на восток, до Новосибирска откатал.

[@sedona5646]

«Задние двери без магнитов» А вы вкурсе того,о чем говорите?

[@user-uj4so2ws7x]

Убожества немцев 21века

[@KostyaKai]

так отлизывать мерседесу.... аж тошнит... написали бы не тест драйв а рекламный ролик...

[@cargoukraine1587]

Согласен,так лижет аж экран запотел

[@Romgenas]

Это Сrafter блять 4:57 А побольше радиус прочертить нельзя??

[@ov6251]

Отстой полный!3 месяца работаю на нём!!!

[@user-fh7zl2ht3g]

Реальний мінімальний росхід це 11л/100км

[@mikromben4880]

7,5 у меня 316 если ехать неспеша

[@user-fh7zl2ht3g]

@@mikromben4880 sprinter 516 cdi повністю гружений. Я рідко їжджу порожним.

[@mikromben4880]

Так и писал бы что с грузом 11, и сколько грузиш в 516?

[@user-fh7zl2ht3g]

@@mikromben4880 а зачем он мне без груза))))) 2 тони. А забув сказати дорога в нас дуже погана дууууууже.

[@stylus84razviter58]

Панель убога

[@dimarorbas6177]

дорогущее,ломучее,гниющее малоходимое,нашу солярку не любящее авто))хорош только для постройки автодома,коммерческое использование нерентабельно!

[@user-ic3cl9yi3x]

Ага по этому и 90% европы на спринтерах ездят и думают как на газель пересесть

[@user-ok4cb3ub5b]

Торпедо максимально убогая...

[@user-oe2il1ju1z]

Это пародия на газель

[@sergo6485]

не надо ля-ля! гезель поскрепнее будет

[@user-vn1qp2vf1l]

панель дерьмо

[@user-jq4zn8hv2v]

Во врёт! Я на платной дороге плачу 200 в начале и 50 на выезде. Всего 250. Он заплатил 500 и говорит, что разница 50 рублей.Он стоит в среднем 3 ляма. Ты скажи, сколько тебе заплатили за эту хрень. Вот скажи, что я должен возить и куда, чтобы окупить его. А? Скажи. У нас нищета кругом. На бюджете все ездят, на Газели пересаживаются многие.

[@sedona5646]

И не говорите...легковая это 1 класс,а выше 2.7 метра уже 3-й,в три раза дороже

[@user-Max547]

Мерседес спринтер кусок говна. Ржавеют хуже газели. Двигатели эти не знаю а придыдущие 300-350 тыс и конец мотора беда очень плохо ремонтируется. И самое главное цена при ремонте как у спорт кара. Поэтому у нас в регионе они не прижились.

[@user-hp8qt6uv6c]

Современные технологии ....выдали бомж комплектуху с гавномешалкой.

[@hhllnhgklkmenko4032]

Проплаченный рУСКИй обзорщик, у тебя на обзоре спринтер не базовой комплектации, хотя бы потому что в базе нет мультируля. Иди снимай природу.