Нюансы российской сборки Mercedes-Benz Sprinter Classic | Подержанные автомобили

  Рет қаралды 166,650

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

4 жыл бұрын

Как чувствуют себя подержанные Мерседес Бенц Спринтер Классик российской сборки в 2020 году?
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Подержанные автомобили 319
#Mercedes #SprinterClassic #ПодержанныеАвтомобили

Пікірлер: 213
@ferzilla9088
@ferzilla9088 4 жыл бұрын
у меня 3 таких автобуса. И это идеальный бус, 200,000 км проблем нет никаких или они решаются по гарантии. Дальше вырезаем сажевик и прошиваем. Двигетель на пробеге 300,000 от нового не отличается просто тупо ничем, расход летом по трассе, при полной нагрузке 10 л/л на 100 км, очень надежный транспорт который будет служить вам верой и правдой
@user-gk4eu6hg5m
@user-gk4eu6hg5m 4 ай бұрын
Не продаёшь?
@user-ej7ps2tn5b
@user-ej7ps2tn5b 4 жыл бұрын
Давайте ещё коммерческой техники!)))супер
@Piligrimm543
@Piligrimm543 3 жыл бұрын
Владею этим прекрасной машиной с 2010года пригнали из германии 2000гв , при пробеге 780тыс км перебрал движок и до сих пор радует
@erlanbekomuraliev4774
@erlanbekomuraliev4774 Ай бұрын
Собираюсь покупать, какой модификации посоветуете?
@Piligrimm543
@Piligrimm543 Ай бұрын
@@erlanbekomuraliev4774 да только германской сборки , руская сборка не то
@drummer-bf1ec
@drummer-bf1ec Жыл бұрын
На дальняк да, а по городу лучше Форд транзит. Когда пересел на Форд, такое ощущение, будто на Феррари - рвет из-под себя!) мерс такой валкий, неторопливый - но салон комфортный, это да.. Хотя идеал Mercedes V 250 , мечта.. 🙂
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 4 жыл бұрын
Спасибо, интересно, по б/у коммерческий транспорт нет видосов. Ждем обзорчик на б/у Газель Некст. Их уже много!
@AG-vy1fb
@AG-vy1fb 4 жыл бұрын
Пётр, спасибо.Тебя как всегда приятно смотреть и слушать))
@ValeryBulokhov
@ValeryBulokhov 4 жыл бұрын
канал просто супер ! без лишних глупостей ! сразу видно профи !
@user-pr2zs1of4t
@user-pr2zs1of4t 4 жыл бұрын
Скажу одно ребята мерс немецкий гораздо надежнее всем и Двигатель и кузовом. Их у меня не один. Например есть мерс 2003 год 515000 пробег и что раз 10000 масло и форсунки несколько раз делал из за нашей « качественной” саляры
@user-ez6yf6kk5t
@user-ez6yf6kk5t 4 жыл бұрын
Хорошее видео,больше коммерческих Авто пожалуйста.джампер,транзит,работы непочатый край.спасибо
@artemabakumov6164
@artemabakumov6164 4 жыл бұрын
Про двигатель, о том что вытягивает чугунные опоры коленвала- вы просто первый из серьезных обзорщиков, кто об этом сказал!!! а ведь этот нюанс не один капиталеный движок погубил. В Ижевске у нас такие маршрутки с 2009 года гоняют, и при мне стоял в сервисе, весь ржавый этот спринтер, у него вырезали элементы кузова и вваривали новые- пробег был около 2 млн км. Движок уже меняный, но до этого родной движок, я так понял, 3 капиталки пережил, по 400-500 ткм (дефект с вытягиванием в элипс и маслянным насосом -в сервисе знали и лечили, по этому мотор так долго и ездил)
@finecspb
@finecspb 4 жыл бұрын
Очень необычно видеть Ваш обзор Б/У коммерческого автомобиля. Вы Пётр, впрочем как всегда на высоте! Профессионализм авто журналиста безупречен! УВАЖАЮ ✊
@rimskijpapo
@rimskijpapo 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mc1dm2iy3u
@user-mc1dm2iy3u 4 жыл бұрын
А вот мне очень интересно про автомобили коммерческого назначения! И я хоть и всегда езжу на своём коне, но хочется знать и про другие. Вот как к данному видео очень хочется увидеть сравнение в форд транзит например! Очень хорошо рассказывают.
@user-pj1db1wn1z
@user-pj1db1wn1z 4 жыл бұрын
Ну хоть кто-то автобус снял
@tilekalibekov7538
@tilekalibekov7538 4 жыл бұрын
Микроавтобус
@johnnygulya6161
@johnnygulya6161 4 жыл бұрын
А толку?
@vladimirnesterenko1542
@vladimirnesterenko1542 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Классно, что вы показываете ещё и коммерческие автомобили. Хотелось бы ещё увидеть Mercedes Vito/Viano в кузове w639.
@rimskijpapo
@rimskijpapo 4 жыл бұрын
Спасибо. Будет возможность - сделапм, но позже.
@user-hg5nj4kc7n
@user-hg5nj4kc7n 4 жыл бұрын
В Башкирии в Башавтотрансе примерно годах в 2004-2005 закупили их приличное количество. Ходили как по маршрутам городским, так и межгород. Их там вообще по моему не обслуживали, по крайней мере в моем городе. Просто убивали машины. Да и сейчас они еще ходят. Ржавые. Разноцветные. В шпакле и грунтовке не окрашенные. Сдвижные двери заглушенны, вход через правую дверь от водителя. Задние двери от разных машин, с разными стеклами. Дымят просто ужас. Часто без габаритных огней сзади. И т.д Но продолжают ездить. Делаю вывод что все таки они крепкие.
@alanmalan3819
@alanmalan3819 4 жыл бұрын
Те года , это немецкая сборка , в Подмосковье и на окраине Москвы тоже ходят убитые с полом протертым до голого металла, изолентой и текущей крышей
@nazar3308
@nazar3308 4 жыл бұрын
Естественно что получили премию. Хорошее и качественные детали собирать гораздо лучше и приятнее.
@user-wo5lj4te5b
@user-wo5lj4te5b 4 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ.ждем фиат,ивеко,пежо,форд,реНО))))))))
@user-et3le2qf4w
@user-et3le2qf4w 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за это видео! Наконец то! Не всем дано на ездить крузаках!
@Vlad_system
@Vlad_system 4 жыл бұрын
Познавательно.
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
Нормально, форд сказал, увеличи налоги. Прикольно
@MELMAN777
@MELMAN777 4 жыл бұрын
Это не шутки, мы встретились в маршрутке😁😂
@Do_bro_zhelatel
@Do_bro_zhelatel 4 жыл бұрын
Действительно надёжный транспорт.
@Venn111
@Venn111 2 жыл бұрын
У нас эти спринтеры в Беларуси как были так и сейчас катаются
@banzai46126
@banzai46126 7 ай бұрын
Купили спринтер с пробегом 340 тысяч км. Щас почти 780тысяч. До меня сцепление один раз меняли. Никаких проблем вообще
@zwer56skoda
@zwer56skoda 18 күн бұрын
Для самодельной кемпинг машины самый идеальный вариант данный момент в России пока что нет (ram promaster) фургоны так что это идеальный вариант спринтеры стоять в россии от 11-26к долларов пока есть возможность покупайте не пожалеете если тут есть те кто любят путешествовать это ваш вариант
@user-mp1lm1rw1l
@user-mp1lm1rw1l 4 жыл бұрын
Отъездил на таком с салона 4 года и 170 км. Начал покрываться ржавыми точками и форсунки начали лить. Зимой буксуешь в каждой подворотне. В осталном норм. Продавал долго и со скидкой.
@vickexpress4959
@vickexpress4959 4 жыл бұрын
Я с нуля наездил 900000тыс км. За 10 лет, трансмиссии пришлось заменить 2 раза, проржавел кое где на сквозь, двигатель был 2.7 дизель без проблем. Больше всего бесило что зимой он был очень холодный, когда в нем спал всегда замерзал . Так же по сравнению с другими вэнами он был менее устойчив на снежной дороге. После него взял Шевролет Експресс 4.8 бензин, он мне понравился лучше!
@user-zx6tm7bn6z
@user-zx6tm7bn6z 4 жыл бұрын
За 4 года он должен проехать 800000 и переплавиться нахер.
@user-wi2vh9wm7p
@user-wi2vh9wm7p 3 жыл бұрын
За сколько взяли и продали?какая комплектация была?
@user-mp1lm1rw1l
@user-mp1lm1rw1l 3 жыл бұрын
@@user-wi2vh9wm7p брал за 1,3 продал за 800. Комплектация базовая, на веслах.
@user-wi2vh9wm7p
@user-wi2vh9wm7p 3 жыл бұрын
@@user-mp1lm1rw1l мне TDI 2,9 с Бельгии дешевле привезли
@elegances1
@elegances1 4 жыл бұрын
Делали Мерседес,а один хрен получалась газель.
@NURS98
@NURS98 Жыл бұрын
😂
@user-dl7og7mb3r
@user-dl7og7mb3r 4 жыл бұрын
А в плане коррозии: знакомый брал машину в спб, пригнал в птз в салоне конечно внимания не обратил, а по приезду в домой была замечена ржавчина прям по середине борта, спринтер был цельный мет. Односкатник. Это было в то время когда только началось производство в России, они стоили по 900000. Вот что значит российская сборка. В итоге проработав на этом спринтере так он его и продал с ржавчиной за 1200000 т, к ценник потом подрос и спринтер был ещё на горантии. Вот так история))))
@ferzilla9088
@ferzilla9088 4 жыл бұрын
хорошая машина, очень хорошая
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k Жыл бұрын
Один из лучших микроавтобусов ☝️
@Doc-yn6gj
@Doc-yn6gj 4 жыл бұрын
Покупали новым. Климат теплый, зима полтора месяца, реагентов НЕТ. Начал гнить через год. Мотор экономичный но капризный, ща 60 000 км 3 раза делали топливную. На нашей салярке, без подогревов, не заводиться уже при -2. Но все равно в 3 раза лучше газели)))
@user-xp9sw4xk3i
@user-xp9sw4xk3i 2 жыл бұрын
Какой у вас двигатель?
@agentsmith4111
@agentsmith4111 4 жыл бұрын
Один водитель подобного автомобиля жаловался, что на еще на свежей машине (меньше года или двух) два раза треснуло лобовое стекло из-за того, что кузов пляшет. вот тебе и немец
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
Чья сборка?
@user-zx6tm7bn6z
@user-zx6tm7bn6z 4 жыл бұрын
За 3 года проехал больше 500 000, нихрена не лапалось. Гниёт. Ну и зуй с ним, зато тянет по 3т однокатковый.
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 3 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u на немецкой сборке у всех кузова гуляют,если грузить 1,5-2 тонны. Ржавеют немцы до дыр быстрее ,чем классик.
@jwserge
@jwserge 2 жыл бұрын
да, вот у меня тоже лопнуло! Причём по несчастью машина фактически 13 лет простояла на стоянке! Сперва появилась снизу вверх маленькая трещинка, и начала разрастаться, сейчас до самого верха. Стекло под замену... (А они жаловались на Жигули...) Машина 2002 года. Дельфин.
@user-nk8hj7up2t
@user-nk8hj7up2t 4 жыл бұрын
Они тоже ржавеют
@putinvladimirvvp9852
@putinvladimirvvp9852 4 жыл бұрын
Про глюки платы забыл сказать , находится под кожухом руля .
@Maximvvv777
@Maximvvv777 4 жыл бұрын
. 6:10 - вторая коренная шейка избыточно нагружена из-за алогичного порядка работы цилиндров. Зачем так сделано... остается только догадываться. Особенно ярко выражено это на твинтурбо, которые, благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах, юзают на малых оборотах. Да... масляный насос на 646-ом более производительный, нежели на 611-ом - 27 литров в мин., против 22-ух. Но ситуацию это не спасает. Если мотор не напрягать на низах, а нормально крутить, то ходит 300-400 тыс. без проблем. Самый лучший мотор для Спринта - пятицилиндровый 2.7 Если кому интересна установка комплектного 2.7, вместо 2.2, обращайтесь. У нас всегда в наличии. Моторы с британских авто. Пробеги разные, цена, соответственно, тоже. Работа занимает 2 дня: снятие вашего, установка нашего и визит электрика. Все вопросы по электрике решены давно - все работает прекрасно. И еще: рассказ человека о разгруженности коленвала мотора 2.7, благодаря наличию еще одной коренной опорной шейке, не соответствует действительности! Это вызвано адекватным порядком работы цилиндров. Этим и только этим. Просто на 2.2, при рабочем ходе первого цилиндра во втором происходит такт сжатия, что и нагружает вторую шейку. А неадекватная циркуляция охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения, особенно на малых оборотах, только усугубляет проблему, в недостаточной мере охлаждая переднюю часть мотора. Находимся в центральной Украине.
@chickengod100
@chickengod100 Жыл бұрын
6:39 Это для 4-х цилиндровых актуально, 5-ти цилиндровые крепче, недавно видел видео с пробегом больше 3 лямов!
@user-nn5un2rg5i
@user-nn5un2rg5i 4 жыл бұрын
WV LT28-2 намного надёжнее мотором без комонрейла , а так это брат спринтера.
@user-fm6ed7yu2f
@user-fm6ed7yu2f 9 ай бұрын
Здравствуйте! Хотел бы посмотреть видеообзор "Авто-плюс" Лексус LX 570 2012-2015 года выпуска ! подскажите был ли такой и где найти?
@user-zs9dr8yh8s
@user-zs9dr8yh8s 4 жыл бұрын
Друзья отработал более года на их производстве ( сварка ) и скажу вам проблема не в сборке работников отбирали как в космонавты, метал привозили с Аргентины, покраска немецкая, ответ один рыба гниёт с головы.
@jwserge
@jwserge 2 жыл бұрын
я так и не понял ничего.... начал за машину, закончил за рыбу... Так в чём проблема, напиши спокойно и нормально.
@user-jr5jr9lb7b
@user-jr5jr9lb7b 12 күн бұрын
Сколько посадочных мест ?
@user-pr2zs1of4t
@user-pr2zs1of4t 4 жыл бұрын
Ещё у друзей классик через 200 тыс умирает мотор снимаю и ставят от старых это что то значит
@user-bk8kl4bc2h
@user-bk8kl4bc2h 3 жыл бұрын
У меня на 95 умер ДВС
@user-vz3zg4lf7q
@user-vz3zg4lf7q 3 жыл бұрын
У меня 425т прошол и стуканул.брали с германии
@daniilromakhov4144
@daniilromakhov4144 4 жыл бұрын
По поводу лкп сразу поспорю.....я работаю на таком(цельнометалический фургон)(короткая версия)....куленный в салоне новым в 2017 году! проехал на нём порядка 45 тыс. в основном город. Под лкп начинают появляются рыжик,причём в самых неочевидных местах. лкп очень слабое и такое ощущение что совсем не обработанное кислотным грунтом. даже заводские диски штамповки начали цвести уже через год
@tudorracu1938
@tudorracu1938 4 жыл бұрын
Не знаю где вы взяли информацию про поколения Спринтеров , но она у вас не правильная. Данная машина - спринтер ПЕРВОГО поколения после рестайлинга (post-facelift) с технической части от второго поколения . Повторяю , кузов от ПЕРВОГО поколения.
@user-uc6ez6de7w
@user-uc6ez6de7w 4 жыл бұрын
Даёшь Транзит!!!
@user-wd9pu2oe7b
@user-wd9pu2oe7b 3 жыл бұрын
Был у друга classic 2012 года сломался мотор через 253т км взял мотор от первого 2.9Turbo Diesel
@user-qr5ni6cx4b
@user-qr5ni6cx4b 7 ай бұрын
Автобус 211 Э Знаю в Калининград уже уехал
@yurictis4810
@yurictis4810 3 жыл бұрын
А говорят японцы плохие. За такие деньги лучше японца взять и ездить без особых проблем.
@user-gj8ho8pp1w
@user-gj8ho8pp1w 2 жыл бұрын
россии даже мерседес с конвеера выходит газель
@user-ej7nf2yy3n
@user-ej7nf2yy3n 4 жыл бұрын
Сейчас немецкий стандарт качества 250 тыс. км. в лучшем случае. Прошлого не вернёшь.....
@user-or7qs7nd3j
@user-or7qs7nd3j 4 жыл бұрын
Телек пришёл в ютуб называется...Огромное количество ерунды сказано. Снято журналистами ,которые форумы почитали и сняли на скорую видосик. Тот кто ездит на них ,улыбнётся от этого видео. Да же лень всё писать. У нас автопарк, ездим на этих спринтерах 15 лет, изучили все узлы и агрегаты. Это спринтер первого поколения, рестайл. Автор упорно называет 2 -м. 2-е это 906 кузов. Особенно повеселило, ом601 и ом646,0м611 оказывается один и тот же мотор! Только модернизированный! Так можно скзать про 646 и 611, но 601 это древний, атмо, форкамерный, 8 клаппаный с мех тнвд и мех форсунками. 611 и 646, коммон рейл, 16 клапанов, турбо. Между ними пропасть и 15 лет времени.
@vickexpress4959
@vickexpress4959 4 жыл бұрын
Я тоже удивился когда эту машину упорно 2ой версией называют
@user-qb5xc1hz5l
@user-qb5xc1hz5l 4 жыл бұрын
У меня транзит купил шесть лет назад, до сих пор плююсь. Думаю что мерс не намного лучше.
@user-hx7xw1nf3j
@user-hx7xw1nf3j 4 жыл бұрын
А форд транзит?
@UHarshanBlackBoy1995
@UHarshanBlackBoy1995 3 жыл бұрын
Nice video! Are Mercedes-Benz-Sprinter-Classic vans still in production in Russia?
@jwserge
@jwserge 2 жыл бұрын
no
@UHarshanBlackBoy1995
@UHarshanBlackBoy1995 2 жыл бұрын
@@jwserge Ok! Why?
@Aslan_005
@Aslan_005 4 жыл бұрын
Ждём выпуск про транспортер, транзит)
@rimskijpapo
@rimskijpapo 4 жыл бұрын
Если будут, то можно.
@user-ll5hf8ql6f
@user-ll5hf8ql6f 4 жыл бұрын
Самый лучший спринтер это 312 тди , 2,9 . Свой брал в Виннице на авторынке больше десяти лет назад . Пробег 180 тыс 😂, ну там у всех такой пробег , реальный хрен его знает . Так я на нём 600 тыс . Прошёл и ничего неделал , за исключением расходников .
@user-fu6rb3vm8u
@user-fu6rb3vm8u 4 жыл бұрын
Ти оригінал брав ,а тут російська зборка.
@user-jt2fl9xe6z
@user-jt2fl9xe6z 3 жыл бұрын
Что-то с памятью у Вас стало))
@Alex_Candy
@Alex_Candy 2 жыл бұрын
А сколько в нем лошадей?
@user-lt4wn9zb8b
@user-lt4wn9zb8b 2 жыл бұрын
Здравствуйте спринтер 906 в России собирался или нет
@EugeneKravtsov
@EugeneKravtsov 4 жыл бұрын
Допрыгались спринтер сняли с производства в нижнем ((((
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
Форд пришел, сказал чинушам увеличить налоги. Смекаешь?
@irekjlothebest232
@irekjlothebest232 4 жыл бұрын
Видел как водят такие по маршрутам :тянут верхние передачи вплоть до торможения ,даже пытаются трогатся на них ,и так на многих перекрёстках, двигатель захлебывается Если взять таких колхозных шоферов ,а так же все минусы сборки рф ,то и получается ,что у них одна привычная дорога в сервис
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
Конечно брать у них пробег небольшой - миллион, полтора
@user-zx6tm7bn6z
@user-zx6tm7bn6z 4 жыл бұрын
А у кого меньше?
@peshehod090
@peshehod090 3 жыл бұрын
Сделали хорошую покраску за 50млн, и уже через 7 лет кузов ржавеет... Шта???
@user-mr3ks4is3p
@user-mr3ks4is3p 4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Volkswagen B4!
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
Слишком старый. Изъезжанный
@user-zs4vq5ii9q
@user-zs4vq5ii9q 4 жыл бұрын
Это бред , у меня спринт 313 уже 850 000 км и проблем нет, форсунки без проблем работают . У меня мотор ом 611 и нареканий нет. На втором спринтере 313 2006 года на пробеге 980 000 км правили постель, особо проблем нет если вовремя обслуживать . Есть проблема это подкачку топлива нужно менять каждые 100 000 км , если не поменять то стружку гонет в клапан гегулировки топлива . Двигатель ом 611 и ом 646 это еще надежные моторы , а вот ом 651 проблемные . На ом 651 масло насос стоит лепестковый и очень проблемный , вроде после 2014 года его модернизировали , но пока инфы нет. так что у кого ом 611 то 1000 000 км можно легко от катать . По поводу сцепления купил оригинал полный комплект уже от катал 650 000 км проблем нет, но уже хочу поменять , что бы машинка не стала в дороге. Кому интересно могу очень много рассказать , как обслужить что бы не было проблем !! У меня спринт немец не классик . Спринтера у меня с 2002 года , знаю очень много и по ходовой и по моторам , и электрооборудованию . И когда слушаешь таких дилетантов , то просто бесит , где он взял такую инфу !! Наверное попутал с газелю .
@user-jt2fl9xe6z
@user-jt2fl9xe6z 3 жыл бұрын
Бубонит в воздушный фильтр и на холостых слегка потрясывает мотор(311 - 611), на горячий почти нет. Проехал у меня тысяч восемьдесят, моторист говорит не парься, ездий дальше - это же дизель. Понимаю по стуку, что это кидрокомпесатор залипает. Стоит ли снимать головку и во сколько это может вылиться?
@user-ku3ll9yz8k
@user-ku3ll9yz8k Жыл бұрын
болие 800 т прошёл у меня спринер . Бельгийской зборки без турбины
@user-nr9ku8vn5p
@user-nr9ku8vn5p 5 ай бұрын
Может с разбора взять мотор
@Smotritel847
@Smotritel847 4 жыл бұрын
хОРОШАЯ ТЕМА,ДАВАЙТЕ ГАЗЕЛЬ НЕКСТ НА ТЕСТ.
@drummer-bf1ec
@drummer-bf1ec Жыл бұрын
Так интересно читать комменты, которые написаны 2 года назад.. а в 2022 году в ноябре хочу спросить ВСЕХ - где вы будете брать запчасти и всё остальное? ;
@user-wh1rb4vs2g
@user-wh1rb4vs2g 4 жыл бұрын
Что за треки на фоне играют?!
@comradeogilvy7437
@comradeogilvy7437 4 жыл бұрын
Я догадываюсь, почему спринтер перестали делать в России. Есть опыт его эксплуатации с 0 километров. Автомобиль плохо держал прямую, тянуло вправо. Неоднократная регулировка схождения не помогла. При колейности на асфальте поездка превращается в не очень приятный аттракцион. Мотает так, как будто несёшься на детской коляске, а не на 3-тонном фургоне. Ни одна дверь нормально не закрывалась, надо долбить. Задняя левая на уклонах без танцев с бубном не закрывалась вообще. Проводка проложена очень неаккуратно, например, провод к компрессору кондиционера перетёрся о ремень привода агрегатов. На третьем году машина начала слегка ржаветь. С таким качеством и уже устаревшей конструкцией у автомобиля шансов на успех нет.
@trinedatobarbos
@trinedatobarbos 4 жыл бұрын
С кузовом проблем нет! Только двери не закрываются ...
@user-sf5xb4nw1v
@user-sf5xb4nw1v 4 жыл бұрын
откуда вы такие цены взяли? амортизатор от 17000? я за 12000 в сертифицированном сервисе поменял оба амортизатора с шаровыми и профилактикой подвески. в декабре 2019.
@user-sp4cm8ey1o
@user-sp4cm8ey1o 4 жыл бұрын
Аморты китайские ставите хорошого качество год хватает, стоит он 1500 ,шаровые турецкие по 500р, ходовка на 3 года хватает ,я катаюсь межгород на принтере проблем нету.
@user-ru4hy1tj8h
@user-ru4hy1tj8h 2 жыл бұрын
Лучше бы наши так лады собирали
@canadianman6428
@canadianman6428 4 жыл бұрын
ОМ 646 намного лучше и дольше ходит с АКПП. Но ее ставили на W906, кстати ходовая на них надежнее чем на W903
@user-ew4px2ds6q
@user-ew4px2ds6q 2 жыл бұрын
906 кузов тоже в России собирали или их только в Германии собирают. Просто вышла одна тема 2012 года 906 кузов макси+ хочу купить но боюсь может его тоже в России собрали?
@canadianman6428
@canadianman6428 2 жыл бұрын
@@user-ew4px2ds6q w906 собирали в Германии. Смотри внимательно двигатель, там стоит стрёмный ОМ651. И бери машину с АКПП.
@user-rj3do6nx1g
@user-rj3do6nx1g 4 жыл бұрын
2:46 качество покраски газ лучше немецкого... 🤣 🤣 🤣 Ппц, я за 18 лет только первый раз покрасил, а газовские на второй третий год "жуков" пускают
@dimasfantastic2847
@dimasfantastic2847 2 жыл бұрын
Мне тоже смешно что газ лучше немецкого. Нихера газовские уже через 2-3 года сгниют в 0.
@Maximvvv777
@Maximvvv777 4 жыл бұрын
. *"Научный дух отсутствует у русских, у них нет творческой силы, ум у них по природе ленивый и поверхностный. Если они и берутся за что-либо, то только из страха. Страх может толкнуть их на любое предприятие, но он же мешает им упорно стремиться к заранее намеченной цели. Гений по натуре сродни героизму, он живёт свободой, тогда как страх и рабство имеют лишь ограниченную сферу действия, как та посредственность, орудием которой они являются… Уму русских не хватает импульса, как их духу - свободы. Вечные дети, они могут на миг стать победителями в сфере грубой силы, но никогда не будут победителями в области мысли."* - Маркиз де Кюстин, французский писатель, путешественник (1790 - 1857 гг.)
@makevich_2
@makevich_2 3 жыл бұрын
Ничего себе КОЛЕНЧИВЫЙ ВАл 105 000 Р
@lpvlpv5196
@lpvlpv5196 4 жыл бұрын
открою вам секрет мерсу хана
@d.mik6469
@d.mik6469 4 жыл бұрын
покупали новым за15000 пробега отказывали повороты два раза итог замена гитар ,предохранители на повороты отсуствуют. до 90000 поменяли подвеску два раза автономку один раз да еще не заводилась только с буксира замена блока предохранителей под рулевой колонкой , мотор дизель масло пока не ест, сиденья водителя не удобное положить что нибуть не куда карманы узкие только сверху. зимой пипец едешь тепло стал замерз .Работаю москва и обл. Руль после форда туговат да шумо изоляция ни какая пока из салона доехал оглох.
@jwserge
@jwserge 2 жыл бұрын
да, у меня тоже началась проблема с гитарой... (подрулевой переключатель) Включаешь поворот - а он начинает в два раза чаще щёлкать релешкой - повороты не мигают вообще. Надо опять выключить и включить поворот. То же самое с электростеклоподъёмниками.... Перестают работать... Электрика явно фиговая... Дельфин, 2002.
@user-rk6gq5yh3f
@user-rk6gq5yh3f 4 жыл бұрын
Шорт-блок от 600т.р? Пётр не пугай народ :-) A646010570107 шорт-блок евро-5 от 156т.р
@EugeneKravtsov
@EugeneKravtsov 4 жыл бұрын
проверил - да 176 в эмексе по уличной цене )) Но правда по-тихому свернули производство - видать газель некст устраивает народ )))
@ferzilla9088
@ferzilla9088 4 жыл бұрын
не слушайте этих оленей, все проблемы мотора связаны с неисправностью форсунок. Они начинают лить, солярка стекает в поддон, разжижаешт масло и клин или проворот вкладышей. Так же эта проблема связана с сажевым фильтром, поэтому его вырезаем вместе с катализатором и погнали дальше)
@jwserge
@jwserge 2 жыл бұрын
лить - что это значит? Я ещё не в курсе. И как с этим бороться?
@user-of4sb7vq1n
@user-of4sb7vq1n 4 жыл бұрын
хайс👍
@user-cn7iv1nl8e
@user-cn7iv1nl8e 6 ай бұрын
Друзья у кого был Мерседес спринтер Бензиновый напишите кратенький отзыв, стоит ли его покупать ?( Интересует 2,3 ( 143 л/с)
@user-ud6dm2iv3e
@user-ud6dm2iv3e 2 жыл бұрын
На нём на дальние расстояния невозможно ехать 5чесов сидишь 2 с вещами на трассе так подкидывает то что сиденье дребезжат
@kubanychbekkambarov947
@kubanychbekkambarov947 4 жыл бұрын
Немецкий збор ка лучше чем нижегородск
@user-pf9xk7lm7t
@user-pf9xk7lm7t 4 жыл бұрын
Гниет
@user-wy9fh4qm4w
@user-wy9fh4qm4w 3 жыл бұрын
У меня 312 спринтер,95г. С 3х литровым турбодизелем. Пробег, под миллион, но думаю лет 15 ,ещё протянет. Продавать не думаю. Буду латать до последнего вздоха, моего и машины! Пример. Как то постепенно ,хуже стал заводиться. Поехал по спецам. Кто что. Убивает первый вопрос. Какого года и сколько пробег? Отвечаю честно, под миллион. Ответ спецов ,капремонт двигла. Да вы хоть по смотрите ,по слушайте, проверьте, диагностику сделайте. Короче встал апарат. На эфире с пол тычка, с толкача то же. Со стартера ноль. А самому, св машину ремонтировать такие ломы! Но деваться некуда , стал разбираться методом исключения. Мотор прет, будь здоров. Расход топлива, в норме. Масло в норме. Аккумулятор новый. Снял стартер , по ходу с завода не снимался. Разобрал,никакого криминала ,кроме какой то крошки металлической. ( так и не понял откуда взялась) Помыл, смазал, проверил, поставил. Машина завелась ,как обычно. Всё норм , а ведь спецы раскручивали на капиталку! Сказка а не машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-lx5ec1cu3h
@user-lx5ec1cu3h 4 жыл бұрын
Нету Мерседес 190,правильно W201
@pkwhim
@pkwhim 4 жыл бұрын
ну обьясни, умник, почему это не было? = D
@user-lx5ec1cu3h
@user-lx5ec1cu3h 4 жыл бұрын
@@pkwhim чего именно не було?
@user-wi5hk1yn7m
@user-wi5hk1yn7m 4 жыл бұрын
И снова 25 на запчасти работать ёпрст ничего не изменилось
@user-qo4vc5dv9d
@user-qo4vc5dv9d 4 жыл бұрын
Не гнилые
@user-ro8uw4pz9k
@user-ro8uw4pz9k 2 жыл бұрын
Гон.через 6 месяцев пошли жуки.при обращений Диллер ответил на Лкп гарантий нет. В первую зимние Ночь накрылись троса кулисы.через месяца 3-4 топливный датчик.потом переключать подрулевой.за 4 года сгнили крепление петлей задних дверей.уплотнительный резинки стёкол отходят…. Мерседес уже не тот …
@sliperrydesign8507
@sliperrydesign8507 2 жыл бұрын
До чого тут,,мерседес вже не той''.Він російської збірки.
@makevich_2
@makevich_2 3 жыл бұрын
А клапан где я вобщем
@user-qo4vc5dv9d
@user-qo4vc5dv9d 4 жыл бұрын
Тфу у нас стоит в кыргызтане 600000.800000
@infinitylarg7587
@infinitylarg7587 3 жыл бұрын
Что ни обзор на немецкое авто,то-эта деталь ходит столько-то тысяч, эта - столько -то тысяч, ремонт той детали обойдётся вам в ххх у. е. Это что называется - автопром мечты? Или немцы спецом выдают такое "качество"!?!?!?
@makevich_2
@makevich_2 3 жыл бұрын
Ёмоё 5:26 5:27
@user-dn7kh2qp4x
@user-dn7kh2qp4x Жыл бұрын
300000 меняй вкладыши и дальше катайся
@Scott-zq2sr
@Scott-zq2sr 4 жыл бұрын
немцы лучше делают мой уже 1.3млн проходил
@makevich_2
@makevich_2 3 жыл бұрын
7и8 это долго Же
@Evgen00066
@Evgen00066 4 жыл бұрын
Данный автомобиль полный отстой вот почему: первая сумка отсутствует напрочь, более 80 километров в час двигаться невозможно. По качеству окраски- До зер отсюда и коррозии. При установке на конвейер горьковского автомобильного завода было использованы отработанное оборудование Сонгу
@user-ig5jk1zn2t
@user-ig5jk1zn2t 4 жыл бұрын
Мерседес спринтер хуже Газелей. Это не машина а телега
@user-tm5ng2xd8s
@user-tm5ng2xd8s 3 жыл бұрын
немец есть немец .куда вы лезите.
@user-ss6zd8nf6r
@user-ss6zd8nf6r 4 жыл бұрын
Видео не смотрел, но мерседес российской сборки- г🙄вно!!!- знаю из личного опыта.
@user-dw4lb9ex9e
@user-dw4lb9ex9e 4 жыл бұрын
Рукожопи!
@bolbolloplop856
@bolbolloplop856 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Планируем покупать спринтер 311й с мотором 646 1турбинный. Скажете что-нибудь про него. И на что стоит обращать внимания. Заранее спасибо
@user-ss6zd8nf6r
@user-ss6zd8nf6r 3 жыл бұрын
@@bolbolloplop856 по двигателю: посиотрите стркжку в маслянном фильтре, в 90% выход движка из строя- стучат вкладыши. Лучше замерять давление механическим манометром, если на горячую меньше 1цы- скоро ему каюк!) А по кузову: от перегрузов лопаються задние лонжероны, практически всегда в районе арок задних колес( видно снаружи)
@bolbolloplop856
@bolbolloplop856 3 жыл бұрын
@@user-ss6zd8nf6r Александр спасибо вам огромное. Помогли!
@bolbolloplop856
@bolbolloplop856 3 жыл бұрын
@@user-ss6zd8nf6r вы случаем не в Москве живёте. Я не могу найти человека с которым можно поэхать и посмотреть на машину. Стоит ли брать или нет вознаграждение будет
В ДЕТСТВЕ СТРОИШЬ ДОМ ПОД СТОЛОМ
00:17
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 4,1 МЛН
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 81 МЛН
Stupid Barry Find Mellstroy in Escape From Prison Challenge
00:29
Garri Creative
Рет қаралды 15 МЛН
НА ЧТО СТОИТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКИ ДИЗЕЛЬНОГО  CDI.
6:35
СВЕРХ ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Рет қаралды 17 М.
mercedes-benz sprinter 2020
2:08
Nico Ring
Рет қаралды 38 М.
A great diesel engine with one serious problem: Mercedes 2.2 CDI (OM646). Subtitles!
18:26
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 1,1 МЛН
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 368 М.
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 4,3 МЛН