Будет и турбо! Новый мотор для Лада Веста, это 1.8 EVO и он больше не дёргается, говорят жор масла побеждён, новый ЭБУ! В общем масса изменений. Полный обзор чуть позже на нашем канале.
Пікірлер: 1 800
@user-jl3le6dy7q5 ай бұрын
+ 500тыс. к цене 😂
@user-mg8ec6gh1i5 ай бұрын
По ценам что-то известно, ориентировочно?
@user-jb5qu2dx9w5 ай бұрын
500 тыс. было между 8 и 16 клопами, а тут побольше будет)
@a.d75665 ай бұрын
За комплект 6й передачи, купленной в моторинге или на тайм турбо за 25 тыщ😆
@user-nx3gk2er2m5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@demoonk4205 ай бұрын
Весь мотор 150 примерно стоит. Почему + 500?
@SSmelyj5 ай бұрын
Изменения произошли уже как 3 года назад сервис K-pover уже давно переделывает под другие кольца и зазоры и люди ездят без масложора не забивают голову,а эти только сейчас опомнились потому что приперло, народ больше не схавает за эти деньги тачку с заводским масложором в комплекте.
@venevecc5 ай бұрын
Еще как схавает,наш народ любит жрать говно ложками. Гранту же берут уже за 1,2.
@user-ws7ip7um4m5 ай бұрын
Схавает народ - лох не мамонт...
@user-cl9gx3mi2y5 ай бұрын
Так у к- повер и слизали наверное.
@user-eb5yk9ty1r4 ай бұрын
Палюбому слямзили. Нужно было нормально зазор изначально выставлять, а не вкрячивать тощие поршни в широкие дырки, чтоб он как карандаш в стакане валтузил. НО, , если под каждую дырку подбирать поршень - дозрена лишних в отбраковку попадет, поэтому велели лепить всем подряд. У меня 1 и 4 чистые, а 2 и 3 с нагаром небольшим. Как?) Читаем выше)
@kirillos424 ай бұрын
Это позорище. То, что мужики В ГАРАЖАХ делают уже несколько лет, заводу потребовалось 7 лет, чтобы решить эту проблему.
@user-ug9yt8do3k5 ай бұрын
За 20 лет охрененное изменение, не зря инженеры зарплаты получают😂
@K104V4 ай бұрын
Если поверхностно, то изменений нет ни в одном моторе и уже лет 100😊, не считая роторных моторов.
@ivan.zakirov.rieltor4 ай бұрын
Ну сходи покажи как надо. Умник, только на клавиши жать можешь и ныть
@user-ug9yt8do3k4 ай бұрын
@@ivan.zakirov.rieltor на вазе работаешь🤣
@ivan.zakirov.rieltor4 ай бұрын
Нет. Просто не люблю тех кто постоянно ноет, но при этом ни чего не делает. Я риэлтором работаю
@D_K-os1ds4 ай бұрын
@@ivan.zakirov.rieltor И что ты делаешь? 😂
@Region19865 ай бұрын
Мы тут всё переработали, ну купили механику и вариатор из Китая - Гениальный автоваз просто.
@user-io3zz8st7z5 ай бұрын
Клоунада🎉
@yuriybelokopytov30564 ай бұрын
да уж, стыдоба. даже механику не смогли сами сделать
@user-ri7sj5ow7l4 ай бұрын
Сидят за столом умные лица делают ЗП хорошую получают дормоеды😂😂😂
@user-vq1vt1lm3my24 ай бұрын
@@user-ri7sj5ow7l артяков помнится премию в миллиард с лишним себе выписал))
@user-xw2iq4mw8s4 ай бұрын
Любопытно, сколько стоил бы завод по выпуску механических и автоматических коробок передачу ? Или Минпромторг во главе с Мантуровым считает что что проще купить у Китая нежели развивать своё? Президент обозначил на импортозамещение, но данная контора следует своим курсом. Если это не саботаж , тогда что?
@timashak88355 ай бұрын
Машина прошла 15 000 Это что сейчас такие у нас испытания
@DonWiti-fe8lu5 ай бұрын
для них достижение что она их прошла не развалившись.
@user_cat295 ай бұрын
Это у них там где то прошла, а как будет на самом деле в городских условиях - хрен его знает.
@user-wu4uf3il9n5 ай бұрын
15 тыс это обрыганское дно!!! Люди в год по 30 тыс. наматывают, так теперь это ведро на пол года расчитано?!!
@user-qy5qj8kk4z5 ай бұрын
Знаешь как проходят испытания на вазе всегда- испытатель дома спит, а крутилка пробег крутит Инфа от испытателя
@volkovga19725 ай бұрын
ну да один вручную собранный мотор прошел 15 тысяч и не сожрал литр масла, это победа, теперь то уж точно всё сделали как надо и масложора не будет, можете смело покупать мотор 1.8. А еще скоро будет турбовый мотор и там тоже масложора не будет. В общем "Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным"
@user-qg3kh7rz9r5 ай бұрын
Уникальное событие: презентация старого мотора!
@timashak88355 ай бұрын
Аналогов нет
@artemnikonov64195 ай бұрын
Ага, то что должно было сделано в первые же месяцы при выявлении масложора на 1.8 отложили на пару лет, ну а что вы хотели это же ВАЗ
@hannibalking23625 ай бұрын
Прорыв
@user-ce9tt7si1p5 ай бұрын
@@hannibalking2362 Кто сказал, что это прорыв или должно стать прорывом?
@user-wh5pn3cb2v5 ай бұрын
Старого нового мотора!
@user-wd2xw7kb6p5 ай бұрын
А если не проканает, поднимем пошлины!
@artemvlasenko53625 ай бұрын
И цены!
@user-gw8tc7in1b5 ай бұрын
Соответственно 😂
@user-wr8dz3vy6d5 ай бұрын
Ждём Весты с 1.8 по цене 3 миллиона рублей в 2024 году. Слава богу что дожили до таких цен. Наступило то прекрасное время когда купить авто чтобы ездить на дачу может позволить себе только миллионер.
@user-qf3bc9bf8e5 ай бұрын
Тебе скажут зарабатывать надо больше 😄
@user-kt8lz9fn4u5 ай бұрын
А сколько машина должна стоить?
@alexdiver98095 ай бұрын
Лучше продать ту дачу, куча денег сэкономится...
@yokodzuna53945 ай бұрын
@@user-kt8lz9fn4u до 1 миллиона. по крайней мере ваз.
@yokodzuna53945 ай бұрын
пусть сразу ставят ценник в 10 млн, чо стесняться. всё-равно уже купить ее невозможно физически, а так хоть ценник веселенький будет )))
@Den-hd6gh5 ай бұрын
Они бы лучше уделили внимание новой весте NG пусть сядут и почитают форумы что люди пишут, как люди обращаются по 5 раз в месяц к дилерам с проблемами, что машина не заводится, или заводится через раз,плевать они хотели на своих потребителей
@user-io4uw1zi9e5 ай бұрын
Да им нахрен не надо о покупателе думать. Главное всучить своё корыто, а дальше трава не расти.
@Sj2gxk4bxk55 ай бұрын
Вы сами ответили в конце на ваш вопрос. А вообще, люди сами стимулируют продажи - покупкой этих вёдер за оверпрайс...
@alexdiver98095 ай бұрын
Только вчера любовался видео как у Ведрест дворники живут своей жизнью... 🤣
@venevecc5 ай бұрын
Да как же так,совсем недавно все кричали какая она офигенная,когда я писал,что кобальт ее обоссыт по надёжности.😂 Что то пошло не так?
@alexdiver98095 ай бұрын
@@venevecc Изделия GM независимо от страны производства выпускаются из одних и тех же деталей, да бывают небольшие отличия и разные поставщики но в целом найти запчасть не проблема. ТАЗЫ, УАЗЫ и прочие изделия российского автопрома лепят из того что есть, поэтому чтобы купить правильную запчасть надо снять деталь с машины и с ней топать в магазин. Ведреста Новое Гавно собрана из того китайского хлама что нашли, отсюда и куча проблем с ними. Даже ЗР выкатило ролик где сказали не покупать их.
@Viilians5 ай бұрын
нужно не десяток двигателей откатать, а несколько сотен! и не 15к, а по 100к в разных температурных условиях! Вы ведь понимаете это, Сергей? То что на презинтации говорили - это одно, на практике может оказаться совсем иное!
@wasiliikrjigin81475 ай бұрын
Согласен полностью!
@haomeng33355 ай бұрын
На 20 тысячах начнется масложор😂
@yakudza25295 ай бұрын
не волнуйтесь, по китайской методе, вы теперь сами все откатаете при покупке весты.
@user-jy1jl5fi9f5 ай бұрын
как бы на 16 не произошло@@haomeng3335
@alexUpstop5 ай бұрын
Наверное и прежний 1.8 при штучной сборке для испытаний масло не жрал...
@user-or5cg1rn9c4 ай бұрын
Страшно представить сколько будет она теперь стоить!
@user-oi7gs6pc1i4 ай бұрын
Пожизненно придется выплачивать кредит 😢
@user-sv4ln1xs8t4 ай бұрын
Стоимость в 3 ляма не за горами 😂😂😂😂😂😂
@user-vh8hc6it5l5 ай бұрын
Ну наконецто дождались! Всего то 7-8 лет надо было подождать чтобы автоваз устранил масложор в движках 1.8... Это победа господа!
@Sj2gxk4bxk54 ай бұрын
Вы в сказки верите?))
@user-ie5jy2rh1y4 ай бұрын
Он в 1,6 егл не устранил😂, а в 1,8 говорите устранил😂
@user-zr8zl3yc4e4 ай бұрын
Это прорыв скачек и рывок 😂😂😂😂😂😂😂
@kirillzx1614 ай бұрын
Так самое интересное причину не сказали - а причина была в плохой расточки и не наборных кольцах. По видео они опять поставили коробчатые кольца
@user-df8cc6pz4r4 ай бұрын
С такими поршнями это ненадолго
@ofreflection5 ай бұрын
Для того, чтобы еще поднять стоимость тазов, решили внести технические изменения, которые уже давно находились в архивах)
@Den-hd6gh5 ай бұрын
Которые нужно было сделать ещё лет 5 назад как минимум
@ofreflection5 ай бұрын
@@Den-hd6gh это еще советские доработки, т.к. ваз перешел на рено и всё сбросили в архив.
@sultanail845 ай бұрын
@@Den-hd6gh ничего не нужно было делать с двигателями. Сейчас стоит все облегченное, маленькое, чтобы двигатель ходил недолго. Поршня там болтаются, колечки тонюсенькие, жаровый пояс маленький. Было бы хорошо вернуть в производство 111183 и чтобы сделали хотя бы нынешние КПП без воя.
@MrSensx5 ай бұрын
@@sultanail84что, достаточно 5-ступки?
@EgorSt935 ай бұрын
Ну 8 клоп они только ухудшили
@shkodnik0485 ай бұрын
Хвала китайцам - они нас услышали!
@marselvaliev56425 ай бұрын
Зачем вы выдали гостайну Автоваза! Караул синьор!!!🤣
@user-pq9od3xq1p5 ай бұрын
😂😂
@andrew74555 ай бұрын
Китайцы - чуткие ребята, не то что барыги в руководстве АвтоВАЗа.
@nnrro36665 ай бұрын
китайцы отказали автоТазу с автоматом и вариком, так что не будет данного в 2024 году
@andrew74555 ай бұрын
@@nnrro3666, источник инфы?
@user-xe6xl2rs6j4 ай бұрын
такой стыд.они нас услышали.вот ето доработки.даже призентация.наш автопром выщел на новый уровень,мы впереди наших друзей Кубы,Скорее,Африки.меня гордость берет
@andreya42304 ай бұрын
ну стыдись дальше ...
@Kolobud4 ай бұрын
А ты что себя выше других ставишь, типа на Кубе и в Африке недолюди живут? Уберменш, да?
@railroadworker40714 ай бұрын
Хватит ныть
@user-xe6xl2rs6j4 ай бұрын
@@railroadworker4071 это не ныть,а боль души
@user-xe6xl2rs6j4 ай бұрын
@@ttttttooot почему я покупаю новую русскую машину и обязательно должен доделывать,нас уже приучили.Посмотрите как развивается корейский автопром или китайский,а у нас только В класс,наше высшее достижение это Веста и будут её 30лет ещё выпускать,почему они дотации получают?да просто нахер напрягаться,народ 10ки покупает,ну и ладно,только кузов меняется,кпп не могут допилить чтобы не гудела со времён 8ки
@user-mi2sl8vp9c5 ай бұрын
Покажите на чём генеральный автотаза ездит , очень интересно .😂
@mikhaileasyrider48585 ай бұрын
на Москвиче)))
@rinatzaripov56975 ай бұрын
Ндаа... В России дураков на сто лет припасено :)
@nikfaust12225 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 тут даже не в дураках дело - без совести люди от слова совсем хрен ложили я про развитие на страну как сказал один "мудрец "бабки надо делать а в советском союзе только галоши делали " вот так то ... о чем можно дальше рассуждать.
@user-yy3yd8cy3n4 ай бұрын
На гранте в минималке)
@user-hw2ug8di6h4 ай бұрын
Вы думаете задали смешной вопрос, нет, несмешной, а он показательный!
@user-yu9gj3tv2u5 ай бұрын
На АвтоВазе говорят😂😂😂, пиздеть не мешки ворочать... Про старый 1.8 тоже самое говорили что нет никакого масложора😂😂😂😂😂
@demoonk4205 ай бұрын
не говорили.
@demoonk4205 ай бұрын
@@user-yu9gj3tv2u менеджер в салоне по определению звиздит. Ты мне инженера ВАЗ давай, который сказал что масложора не будет.
@demoonk4205 ай бұрын
@@user-yu9gj3tv2u Что было сделано, чтобы избавить этот мотор от повышенного расхода масла, рассказал руководитель проекта LADA Vesta Алексей Лихачев. По его словам, решить проблему «масложора» 1,8-литрового двигателя удалось после пяти мероприятий: Первое - изменение калибровки двигателя в части регулировки фазы впуска механизма газораспределения; Второе - модернизация клапанов (с улучшением стержней), что позволило избежать рисок и преждевременного износа. Третье - модернизация маслосъемных колпачков. Улучшилось не только качество поверхности колпачка, но и материал, который, благодаря повышенной эластичности, стал более плотно облегать стержень клапана. Четвертое - повышение эффективности маслоотделения путем изменения конструкции масляного отражателя. Наконец, на последнем, пятом этапе «АвтоВАЗ» изменил маркировку рекомендованного для этого двигателя моторного масла с 5w30 на 5w40 (масло с повышенной вязкостью Так и решили проблему, а что?
@rinatzaripov56975 ай бұрын
@@user-yu9gj3tv2uна то он и менеджер, чтоб лохов окучивать :) Смотреть в гарантийную книжку надо 😂 а не уши развешивать
@maxlarijonson61065 ай бұрын
@@user-yu9gj3tv2u они никогда не заявляли, что мотор масла не жрёт. Смотри его первую презентацию. Масложёр вылез уже впоследствии эксплуатции и они признавали его наличие
@user-lu1if8ef1f5 ай бұрын
Ну думаю, надо ждать отчёта из Набережных Челнов, с полным разбором деталей, промерами нутромером, проверкой на закалку и тд.
@user-io4uw1zi9e5 ай бұрын
Этих ребят скоро экстремистами объявят🤣
@user-lu1if8ef1f5 ай бұрын
@@user-io4uw1zi9e ничему не удивлюсь
@user-uz1tw2zy3p4 ай бұрын
Они китайские моторы не берут в ремонт
@diarusd5 ай бұрын
Опять внесли изменения. Помнится было уже такое.... 😊 А жор как был так и остался. Может пора внести изменения в персонал?
@user_cat295 ай бұрын
Надо вносить изменения полностью во весь автопром, а не только в персонал. Персоналу дали, вот они и штампуют.
@user-jd6no8jh7t4 ай бұрын
Можно внести изменения ещё выше , на самый верх 👆 . Тогда то и будет результат
@user-ee4ke6gi8o4 ай бұрын
Когда у власти находится КГБист, а не производственник, никаких изменений не будет и не ждите.
@Albeharasov5 ай бұрын
Если сейчас цена Веста на уровне новых китайцев, то ЭТО , да ещё и с вариатором будет дороже.😂
@Diversant5315 ай бұрын
Какой китаец есть по цене 1.6-1.8 млн?
@Albeharasov5 ай бұрын
@@Diversant531 Сhangan Alsvin и он с роботом. Если предположить цену Весты с роботом, то может и дороже получиться.
@Diversant5315 ай бұрын
@@Albeharasov так это же убожество, в здравом уме такое никто не купит, лучше уж весту косячную на механике, чем это. Оцинковки нет, защиты никакой нет, корыто на пару сезонов по питеру
@Albeharasov5 ай бұрын
@@Diversant531 и все-таки китаец по цене лады есть. И Новая Веста с 1,8 и вариатором однозначно будет не дешевле Хавал Джолиона на роботе. А джолиона уровень выше, там и оцинковка, и комфорт. , и уровень оснащения.
@user-rz2sz9hr5b5 ай бұрын
Теперь владельцы автоваза будут ездить на ремонт АКПП к Сослану 😂
@moulinrounge92585 ай бұрын
Врятли у него боксы забиты китайцами, немцами, японцами придется владельцам ваза ездить пока он всех их сделает
@user-ul7el1lo4r5 ай бұрын
Да говно вариатор рулит для сервиса.
@timashak88355 ай бұрын
Он ищет врагов по Москве некогда работать
@user-to9mv3tw3j4 ай бұрын
Ахаха😂😂 точняк
@user-ye8tj7yt4r4 ай бұрын
@@user-ul7el1lo4rкитайский вариатор ещё то говно ,сколько жалоб на них ,японский то вариатор штука неоднозная, а за китайский молчу
@user-lq5rj6oo2c5 ай бұрын
А не странно ли, что эти "гениальные инженеры", создавшие супер-мотор, спустя 10 лет победили его детские болячки(на словах) не смогли создать обычную мкпп с дополнительной парой шестеренок???
@dmitrykondratenko41165 ай бұрын
а зачем дополнительные шестерëнки? Вроде норм работает и без них...
@user-ul7el1lo4r5 ай бұрын
Изготовить шестерни правильно не могут и жёсткость рассчитать , а ты про новую..
@romandavidov81375 ай бұрын
да о чем ты, они не могут оборудование настроить для нарезки зубов шестерен, зазоры шестерен которые мы все слышим. Еще обрадовало в троссовых коробках дизеление на низах под нагрузкой. Это просто прорыв.
@user-xr2sl8vd6e4 ай бұрын
Больше 20 лет, а не 10. 1,8 с начала 2000х выпускают
@Leneker4 ай бұрын
У нас нет мощностей сделать это
@user-xy1dk8sh7s4 ай бұрын
Ну, теперь дела пойдут!!! Судя по той цене что сейчас есть, будет стоить миллиард 😢😢😢
@dimitriy46005 ай бұрын
Сейчас АвтоВАЗ подорожает тысяч на 200 минимум, а то и как пишут на 500. И китайские авто тоже тоже взлетят. А потом выясниться что у АвтоВАЗа новые проблемы с двигателем и коробкой, хотя мне кажется китайская коробка будет работать без проблем.
@user-bs6dx5go9k4 ай бұрын
Смотря какая китайская, если хорошая китайская копия японской коробки то может и быть , ну а если не понятная подвальная дешёвая фирма то нет .
@aleksmedvedev785 ай бұрын
Разогнать этих инженеров, вон мужик двигатель оппозит на мотоцик в Подмосковье создал а тут толпа дормаедов. Кстати KPower давно в своей мастерской лечит эти моторы. 😂 Кольца надо по толщине увеличить
@rinatzaripov56975 ай бұрын
А мужик готов эти двигатели серийно выпускать? 😂
@rw6ark5 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 но мужик это не завод
@user-uy6rh3yh7p4 ай бұрын
Скажите номер детали трубки которая решает вопрос с дерганьем? На прошлые машины подойдёт?
@Forester61005 ай бұрын
Так я не понял, а комплектующие теже остались импортные? Помпа таже GMB? Лс столько же? Фазорегулятор сделали на выпускном валу?
@user58Raf5 ай бұрын
Признали дергатню и масложор заводским браком🤔 а что же делать тем людям что уже катаются на масложорных? Я так понимаю должны поменять на новый мотор? Или возместить расходы на устранение и за перерасход масла
@rinatzaripov56974 ай бұрын
Выдадут по губозакаточной машинке
@mw143a9Kj5 ай бұрын
В 24 году как сказал Швондер, "это какой то позор..." Что значит цельный маховик, в этот раз они приварили к друг другу все три части, ступицу, диск и венец? 🤣
@user-ji5rw7gd4n5 ай бұрын
Веста с китайскими комплектующими, с двигателем с китайскими комплектующими, коробкой 6МТ китайской или из китайских комплектующих и по цене от 2,5 млн руб.
@Nftmdf5 ай бұрын
Может лучше сразу китайца взять тогда?)
@sergeypavluchenkov7734 ай бұрын
А с карбюратором будет версия этого двигателя?
@zeekruz4 ай бұрын
🤣
@Vitos700x5 ай бұрын
Превосходно, пусть заменят нам моторы тогда, раз признали что дёргается. Сами бы покатались особенно на амт своём
@Stracher0075 ай бұрын
Замените эту трубку на простую резиновую. Цена вопроса около 250р и будет вам, как и у меня, счастье.
@AH_TO_XA5 ай бұрын
На Амт с прошивкой 4.0 отлично едет.
@user-ty2vl3lu4c5 ай бұрын
И кто там говорил что колечки это херня😂
@user-ub4gl2mw7f5 ай бұрын
Эмм с 2019 года владею вестой 1.8 АМТ пробег 180+- о каких дёрганьях речь ?
@joewornow44315 ай бұрын
Жги, Виталь!)) так их, чертей))) мы то с тобой знаем, что дерготня это не только трубка, но и софт🤏😉
@user-pr7gi8ou2l5 ай бұрын
Тупо возьмите 1.6 корейский на 128лс и блок на чугунный замените и всё - вот идеальный мотор для таза
@demoonk4205 ай бұрын
дорого слишком.
@skodakodiaqhockeyedition44175 ай бұрын
Ухты какой ты умный. Ну если ты такой умный сделай нам для всех.
@user-fb3cy5oq1o5 ай бұрын
бред
@dmitrykondratenko41165 ай бұрын
почему корейский? почему не немецкий или японский?
@user-pr7gi8ou2l5 ай бұрын
@@dmitrykondratenko4116 потому что надёжный и дешёвый во всем. Ну на королле 1.6 тоже такой же по сути.
@user-jg7fu9wb5d5 ай бұрын
я кстати был владельцем весты св кросс 1,8, которая как бы уже не жрала масло по вашим блогерским байкам от автоваза))) и да первые 3 т км пол литра, а потом за 7 т км ещё 4 литра, я всё время думал, нахрена я меняю масло на 10 т пробега (в мануале 15) если от замены до замены вливаю еще 5 литров)))))
@user-js3fn8lq5h4 ай бұрын
9-ка столько не жрала.😅
@glebpochemu5 ай бұрын
а поперечных жесткостей по днищу добавили?
@Den-hd6gh5 ай бұрын
Они год назад кричали с пеной у рта, что теперь 1.8 не расходует масло 😏😏 в итоге как жрал масло так и продолжал, и в этот раз будет тоже самое, да и 6 МКПП верится с трудом, про вариатор тоже также
@wALEXw675 ай бұрын
Почему с трудом? Просто Китайских МКПП нет 5 ступок уже)
@dmitrykondratenko41165 ай бұрын
почему в этот раз будет тоже самое?
@user-io3zz8st7z5 ай бұрын
Китай украдёт у Европы и сделать для русских
@user-vg9dd7ob3y5 ай бұрын
Здравия всем!))) Наконец-то это произошло!!! Ждём полного ролика!!! Интересно когда этот ДВС пойдёт в производство? Какая его стоимость? На какую сумму будут дороже авто с этим ДВС? Интересны ТТХ новой КПП 6 ступений?
@user-id9ns8gy5y5 ай бұрын
Тысяч на 100 -200
@user-io4uw1zi9e5 ай бұрын
Какие там ТТХ? Будет обычная трехвальная коробка, скорее всего малоремонтопригодная, ну и как всегда на тазе что то пойдет не так.
@Nftmdf5 ай бұрын
Ну сейчас св кросс 2 млн стоит. Учитывая обещания выпустить в 2024, то накидывайте среднее подорожание это процентов 20 за год + новый мотор процентов 5. Итого 2.5 млн.
@ShubeTube15 ай бұрын
так то , если судить по видео, он в производстве. Поршень невтык только и все, что касается масложорика.
@yowayzbike5 ай бұрын
Да ладно 3млн, все 4млн будет стоить@@user-zu8tv6yj6u
@MrHaxyu5 ай бұрын
Актуально.Сам свою весту 1.8 отгоняю к официальному дилеру на ремонт по гарантии.При заводском допуске 500 на тысячу стала жрать 700.Пробег 32000
@user_cat295 ай бұрын
1 литр не за горами.
@user-nl9on9xc3t5 ай бұрын
Меняй машину по гарантии,товарищ мой поменял
@user-oy1xf2kg2m5 ай бұрын
что за допуск такой ??? 500 грам умножаем на 7500 км и получаем канистру масла от замены до замены 😮
@greenrange23785 ай бұрын
был ихний h4m, с новья 500-600 гр. на 1000км расходовало, всем было пофиг, 18000 км откатал и избавился, в итоге сейчас на соляре и бед не знаю)
@MrHaxyu4 ай бұрын
@@user-oy1xf2kg2m Так и было.После последнего то не хватило и канистры.Поэтому попросил-опечатали и пометили движок метками.Вердикт-разборка, дефектовка и ремонт.Запчасти на 1.8 есть у официалов специально уточнил.
@serjbfg92795 ай бұрын
На Приоре 12 г на 126 двигателе мотор ел масло пробег 205 тыс , сейчас сделал капиталку, и что поставил такие же поршни , капец доработки , в магазине купить поршня безвтык с вытеснителем . + Заводские поршня были два группы ,,б,, два группы с,, в ДВС некто не лазил я был удивлен кольца были не закаксованны но юбка была стёрта
@Nikmotor-rj8hc5 ай бұрын
Расположение светильников на потолке тонко намекает)
@ElijahBlues7295 ай бұрын
Масложора нет? Просто повезло с поршнями - допуск не подгулял. Конструктивно они остались почти такими же, Т-образными, и на широкие кольца там просто нет места. Чуть допуск подгуляет - и опять будет 1 литр на 1000 км с новья. А он подгуляет.
@user-ie5jy2rh1y4 ай бұрын
У них 1,6 жрет масло у многих из за рук сборшиков
@user-nm9pn4ns1h5 ай бұрын
Пусть еще анейробный герметик заменят на что другое, А-то через 4-5лет высыхает и в свечных колодцах масло, и гидрокомпенсаторы по-лучше чтоб не стучали на холодную зимой
@romandavidov81375 ай бұрын
Так маж где края обычным рейнзом, анаэробным где маслоканалы только, ничего ссать не будет. Давно так собираю шеснари
@user-kt6hz9jb1u5 ай бұрын
Раз стучат - применяй зимой масло пожиже.
@olegspektorov27005 ай бұрын
И тут же по радио слышу : производство лада Веста приостановлено из-за недостатка комплектующих! Совпадение!? Не думаю!
@alexdiver98095 ай бұрын
Пишут что подушек нет...
@user-tb3ei6ju4n5 ай бұрын
Взять французский мотор F4R и коробку TL8 скопировать и не чего придумывать не нужно. Эта связка отлично показала себя на Дастер и Каптюр. А Веста вообще будет ракета так как она ещё и легче на 100 килограмм.
@gekfinn75555 ай бұрын
Веста св кросс тяжелее и Дастера и Каптюра..
@demoonk4205 ай бұрын
F4R дорогой, и последние версии ненадежные. Не надо.
@user-tb3ei6ju4n5 ай бұрын
@@gekfinn7555 это откуда у вас такая информация. Веста обычная около 1300 св кросс 1350 Каптюр с 2,0 механика 1395.
@user-tb3ei6ju4n5 ай бұрын
@@demoonk420 в чём он не надёжный? Не нужно лить 92 бензин и вовремя менять масло и проблем не будет тысяч 400 отходит.
@spirov25 ай бұрын
@@user-tb3ei6ju4n в атмо мотор лить 95 это перебор
@Marat-1165 ай бұрын
Вариатор из Китая понятно, самим не оселить. Но 6 МКПП неужели нельзя самим? Нужно свой полноценный КБ со всеми атрибутами, иначе так и будем клянчить технологии. Пусть будет хуже вначале, зато своё))
@KhrapunovLive5 ай бұрын
По моему легче вначале поставить уже готовую коробку, а паралельно делать свою. Вполне рабочий план
@user-xi4wy5et2c5 ай бұрын
Вы полностью правы! Китайцы вон слизывают все технологии и плевать на санкции. И нашим также надо... Сам я на японках уже 20 лет езжу, но хотелось бы чтоб наш автопром хорошие авто выпускал. Но это, наверное, фантастика😢
@haomeng33355 ай бұрын
Деньги сами себя не попилят
@KhrapunovLive5 ай бұрын
@@user-xi4wy5et2c сравнение с Китаем бессмысленны. У китайцев внутренний рынок больше чем весь Евросоюз, возможно вместе с США. Они могут позволить себе огромные инвестиции в автопром, которые очень быстро отобьются. Все что за эти годы вкладывали в АвтоВАЗ копейки по сравнению с инвестициями в Китае. И мы ничего не можем сделать с внутренним рынком, пока не меняется ситуация в мире.
@frez81414 ай бұрын
@@user-xi4wy5et2c Давно уже ничего не воруют, покупают лицензии
@AoW3_Dag_054 ай бұрын
Ждём продолжении
@user-no1el5gq8r5 ай бұрын
Сергей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на базе какого мотора будет строить турбо мотор? Или это будет принципиально новый силовой агрегат?
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
Здравствуйте, сказали лишь, что ведутся работы)
@user-no1el5gq8r5 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK спасибо большое за информацию.
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
@@user-no1el5gq8r От души!
@Vitos1981.5 ай бұрын
Если уже взялись за модернизацию мотора, надо было продумать и доработать систему ГРМ чтоб пользователям было удобно менять самостоятельно в гараже ремень ГРМ и ролики. А не так как на ранее выпущенных моторах 1,8л, чтоб поменять комплект ГРМ , надо пол моторного отсека разобрать
@Tpu555ku4 ай бұрын
В таком случае солярис надо было покупать. Автовазу выгодно сделать чтобы ты поехал на сервис к дилеру.
@rinatzaripov56974 ай бұрын
Бред сивой кобылы... Забудьте уже про ремонтопригодность на коленке.
@user-jd6no8jh7t4 ай бұрын
Ты из прошлого века . Покупай тогда себе четырку или шоху. Где ты сейчас видел ремонтопригодный авто ? Ауди , БМВ или Мерседес . Может Тойота ……
@Tpu555ku4 ай бұрын
@@user-jd6no8jh7t тебе про легкость замены расходников пишут, а не про ремонтопригодность. А какие извините моторы не ремонтируют ся у бюджетных авто?
@Vitos1981.4 ай бұрын
@@user-jd6no8jh7t а могли бы сделать маркетинговый ход, сделать ремонтопригодный мотор удобный в обслуживании и это бы привлекло много покупателей
@oleksiyg.43505 ай бұрын
Двигатель они изобрели - еб..ся, тапки гнутся! Улучшили неулучшаемое! АВТОВАЗ - когда высоэффективные менеджеры руководят, а высокообразованные инженеры им вторят. По делу - выгнать на....й всех, купить лицензию на проверенное или спи...ть и производить.
@rinatzaripov56975 ай бұрын
Очень ждем, когда вы выдвиние свою кандидатуру на пост президента РФ. Вы явно самый умный в стране!😂
@oleksiyg.43505 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 Спасибо огромное за оказанное доверие! Приложу максимум усилий. Вы только не забывайте ходить голосовать, а не с дивана сопереживать современным реалиям.
@nikfaust12225 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 а ему и не дадут у нас все тупые кроме одного
@Sanych795 ай бұрын
@@rinatzaripov5697Ну а чо ,при Сталине целый самолёт скопировали и е.али они в рот все эти лицензии и авторские права.И спокойно производили,пока не начали своё разрабатывать.А сейчас какой-то сраный таз-поджопник не могут передрать.Тем более сейчас,когда мы пересрались совсем миром сам бог велел пиздить все их технологии.Но видать компетенция сегодняшних инженеров,не позволяет даже тупо спиздить чертежи нормальной КПП и сделать её.
@user-yx8th7pt2k4 ай бұрын
@@Sanych79 спиздить чертеж дело простое) нужны инвестиции, люди, время, нужно наладить производство, выдержать технологию и допуски. Для этого еще потребуются лучшие станки и ответственные, умные люди. Любой хороший двигатель можно испаганить кривыми поршнями. А бизнесу нужно еще выйти в плюс, так как нужно платить зп, налоги, прибыль инвесторам. Да кто будет этим заниматься и рисковать, если есть ресурсы и можно за бугром сразу всё купить готовое. Так удобно рынку, а законодательно это слабо регулируется.
@user-bz8vg8pm3q5 ай бұрын
Сергей если можно по подробнее про поршневую, чей фазик и помпа.
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
Помпа Корея, фазик Китай.
@user-uk1ce8of6h5 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. А про систему esp, круиз и обогрев руля, а так же про передний стабилизатор, леньки и гремящие супрта(перед, зад) на veste будут устанавливать и менять на более качественные?
@user-ll2mt5cg9v5 ай бұрын
Обогрев руля ставят уже вроде, есп обещали в 24 году, ну и круиз соответственно
@user-uk1ce8of6h5 ай бұрын
@@user-ll2mt5cg9v От души🤲!
@user-re1uc4tp4i5 ай бұрын
Мешать не будем обсуждают как переделать ведро😂😂😂
@user-zf2bq1vh6y5 ай бұрын
Сам то на каком ведре двигаешься?
@user-re1uc4tp4i5 ай бұрын
@@user-zf2bq1vh6y моя Ока лучше, бензин не жрёт спирт пьёт!
@user-zf2bq1vh6y5 ай бұрын
@@user-re1uc4tp4i я так и подумал, что на Оке. Ну тогда базару ноль. Ока конечно лучше.
@alexeis61064 ай бұрын
@@user-zf2bq1vh6yДа, непонятна вся эта путаница - то ведра, то тазы. Надо как-то определяться уже, как эти машины называть.
@user-re1uc4tp4i4 ай бұрын
Аааа один авет сходит за Водой с ведром!!!
@user-vv3qc3eo3k5 ай бұрын
Основную проблему, с геометрией цилиндров, решили ?
@X6vb7765 ай бұрын
Оно им надо?
@user-fu6ju8ph6r5 ай бұрын
Это еще через два года на презентациях инноваций автоваза
@user-vv3qc3eo3k5 ай бұрын
Как я понял все изменения для красивой отчётности. И хвастаться что на 15000т/км масложора нет, его и не должно быть. У нас на рабочих машинах с 20000-30000т/км начался. Плюс о каком отсутствии масложера идет речь, вообще или превышающим их норму.
@user-sg3pf6lo1v5 ай бұрын
решают
@user-vd6yz9vm3c5 ай бұрын
Сергей, здравствуйте, есть информация по НИВЕ Легенда с новым двигателем?
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
Здравствуйте, нам её не давали
@edu-lb9yp5fe5b5 ай бұрын
Здравствуйте Сергей! Будет ли лада гранта с вариатором?
@user-zm2jb3ot2t5 ай бұрын
Ну все писец цена за гранту 2 лямов за Весту 3.5 лямов теперь будет стоить !!!!! Откатались 😮😮😮😮😢😢😢😂 😂😂
@rinatzaripov56975 ай бұрын
Сам придумал, сам обоссался...
@user-zm2jb3ot2t5 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 шизофрен ?)
@ShS10102 ай бұрын
@@rinatzaripov5697сам себе такой интересный, да😂
@paranorman5605 ай бұрын
Ладно хоть какие то движения идут по развитию,модернизации ваза!думал что вообще всё уныло.А так очень рад такой новости
@Leneker4 ай бұрын
Это не модернизация это порно
@Tiger24105 ай бұрын
Да, Весты нг знакомые покупали, у всех одни и те же проблемы. Движение дальше это конечно хорошо, но проблемы у нг кто будет устранять?
@signortomato85415 ай бұрын
А вой ГРМ который за 3 км слышно останется?
@mikhaileasyrider48585 ай бұрын
это вой трансмиссии
@user-xu4wo2qg7q5 ай бұрын
@@mikhaileasyrider4858 Нет, именно ремень ГРМ. !!! Издаёт жужжащий вой😅
@signortomato85414 ай бұрын
у меня JR5, воет ГРМ@@mikhaileasyrider4858
@spirov25 ай бұрын
Про второй фазовращатель что-нибудь есть?
@user-eb5yk9ty1r4 ай бұрын
Вряд-ли будет((
@Alexey_7575 ай бұрын
Дай Бог всё буде так. Еще бы и свою коробку сделали, цены не было бы инженерам.
@user-ul7el1lo4r5 ай бұрын
Нет там никого , за гроши придумывать никто не будет, + руководству плевать на своё новое. В Нами только инженеры , которые делают Аурус. И КАТЕ которые 15 лет назад сделали автоматическую коробку для ладу, но им плевать....
@Sega39915 ай бұрын
Спустя 10 лет с божьей помощью презентуют вам новую коробку от восьмерки, скажут что откатали 15тыс и все ОК
@xDmitriyLirovXx5 ай бұрын
Ну цена уже точно будет 2+ в топе стоить.
@user_cat295 ай бұрын
Ждем ценника, и с нетерпением.
@user-rh8nr1oj2u4 ай бұрын
Она уже почти 2 в топе. Тут будет 2.5 точно
@arslanlewi36995 ай бұрын
Ждем первых машин, а потом гаражные эксперты скажут, что на самом деле сделали. Они лучше разбираются, чем инженеры АвтоВАЗа. АвтоВАЗа только цены может повышать на свою продукцию, то что требует потребитель доработать , они игнорируют.
@DimaEnergetikshow5 ай бұрын
На автовазе-нет инженеров.
@evgenyisenbaev89965 ай бұрын
@@DimaEnergetikshow ты один из них?
@andrew06425 ай бұрын
зачем что улучшать и так купят, выбора из новых по схожей цене все равно нет.
@user-ol5zf3nw1t5 ай бұрын
На АвтоВАЗ все инженеры нормальные, есть некачественно сделанные комплектующие
@Sj2gxk4bxk55 ай бұрын
@@DimaEnergetikshowПравильно! Там только маркетологи.
@wlarcz5 ай бұрын
Хорошие новости. Когда планируется гидротранс-акпп на весту и гранту?
@user-kf7og1qj8b5 ай бұрын
Никогда скорей всего. Из автоматических трансмиссий только аариатор
@Boilerdoctor4 ай бұрын
Отличный мотор....👍 Для 1985 года
@kaz-yz1oz5 ай бұрын
Интересно какой будет ресурс с такими поршнями. И я так понимаю очень сильно хромает качество сборки. Блоки расточены под разные размеры, а поршни все одинаковые?
@ShubeTube15 ай бұрын
поршни ставят по блоку. А блоки да, не могут точить в один размер.
@maxlarijonson61065 ай бұрын
а ты измерения в цилиндрах проводил?
@kaz-yz1oz5 ай бұрын
@@maxlarijonson6106 зачем?
@maxlarijonson61065 ай бұрын
@@kaz-yz1oz ну чтобы за ресурс тут базарить
@kaz-yz1oz5 ай бұрын
@@maxlarijonson6106 базаришь тут ты. Это вопрос
@gotovka15 ай бұрын
Пока был Рено Ниссан - хорошие машины были. Сменили электронику и ходовку на китайскую в NG - начались проблемы, все разваливается и отказывает. Теперь они еще и коробки на китайские заменят - будут проблемы и сними, а цена вырастит.
@user-ie5jy2rh1y4 ай бұрын
Да не были они при рено хорошие,потому ,что даже рено гавно
@user-fj5ew1kn8g5 ай бұрын
Будем надеяться что изменения будут служыть лучше чем до них
@alexnikaba98575 ай бұрын
В сочетаниях «Жи» и «Ши» после шипящих согласных всегда пишется буква «И».
@user-ts9mo5fm8l5 ай бұрын
Молодец давай ещё!!!
@timashak88355 ай бұрын
Сколько освоили ??? Бюджет.
@user-io3zz8st7z5 ай бұрын
Не так много как хотелось бы
@Ainur_s_Urala5 ай бұрын
Перед началом видео надеялась на турбо или компрессор увы оказывается перестанет жрать масло и дёргается.😢
@npopoK_CaH6ou5 ай бұрын
уже победа!
@Den-hd6gh5 ай бұрын
Турбо сделают лет через 18
@rinatzaripov56975 ай бұрын
А что не твинтурбо V8? Были какие-то предпосылки этим ожиданиям?
@Ainur_s_Urala5 ай бұрын
@@rinatzaripov5697написано новый мотор
@user-sg3pf6lo1v5 ай бұрын
а я веста гибрид ждал! а там тока дырку еще одну в кронштейне просверлили
@user-my4ct3fh1g5 ай бұрын
А с блоком двигателя есть какие то изменения, а то есть один нюанс в блоке есть два дополнительных отверстия для охлаждения цилиндров. И проблема возникает при расточки в ремонт этих блоков т.к. стенки очень тонкие из за отвертстий
@Nftmdf5 ай бұрын
Точат 82.5, это по 0.25 на сторону, мясо для этого есть.
@user-ju1il2mu6g5 ай бұрын
Сергей, поясните, этот мотор будет турбовый? На 300Нм?
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
Нет
@user-vm2yz4nm8e5 ай бұрын
Эти ребята пожалуй разработают турбо мотор 😂. Услышали они про масложор😂. А владельцы моторов с масложором мудохайтесь с ним сами.
@rinatzaripov56975 ай бұрын
И не говори! Эти безрукие инженеры БМВ вообще Оборзели! Только что литруху залил в свой БМВ, а пробег после смены масла 3000😂
@user-cn1gg9dv9f5 ай бұрын
Надо ещё субсидий АвтоВАЗу и цену можно брать 3500000 за базу чтобы оправдать вложения
@DonWiti-fe8lu5 ай бұрын
и утильзбор с таможней догнать до 3 млн. страна 404 у которой нет ни хозяина ни народа, лишь территория с рабами и господами.
@doctor_mom745 ай бұрын
Про масложор 1.8 они тоже говорили, что устранили проблемы
@supermotobor5 ай бұрын
Так в чём причина дерготни? Наверное надо найти причину, прежде чем её исправлять. Сколько по этой теме пересмотрел информации никто конкретно не знает причину, предполагают, исправляют, но через какоето время причина возвращается.
@user-dq6bu5jv4g5 ай бұрын
Гавно-поршни с узкой юбкой - отличное решение. Браво АВТОВАЗ!
@maxlarijonson61065 ай бұрын
а должна быть, как у камаза? Это облегчённая поршневая, ровно такие же юбки, как на ваговском MPI или на корейском G4FC
@user-zi6my8lm7c4 ай бұрын
@@maxlarijonson6106но в оконцовке работать это ни фига не будет,как зубило не дорабатывать, всё равно останется зубилом ,сейчас ещё и по цене хорошего праворульного авто с Владивостока 😮
@maxlarijonson61064 ай бұрын
@@user-zi6my8lm7c в какой оконцовке? Нормально там всё работает. Никогда у ваза не было проблем с задирами и пр. прелестями
@MrNikolab5 ай бұрын
пусть расскажут про то как дерганья вылечили! для тех у кого 1.8 с амт это очень интересно.
@user-ub4gl2mw7f5 ай бұрын
Читаю коменты о чем речь какое дерганье? 180+ пробега ничего такого нет
@MrNikolab5 ай бұрын
@@user-ub4gl2mw7f при езде когда чуть сбросишь газ, а потом чуть поддавишь в районе 1200 об/мин начинается дерготня.
@user-is7cr4nz3n5 ай бұрын
На гранте фл 8 клоп. Тож было дерготня.Резиновые колечки исправили не герметичность трубки.
@MrNikolab5 ай бұрын
@@user-is7cr4nz3n поставил их, ничего не изменилось
@DeveL7775 ай бұрын
@@user-is7cr4nz3nу вас какого года гранта? У меня на 2023 только с одного конца трубки можно вставить, ну и то вставил 3 кольца, немного получше стало, но дерганья остались в пробках
@user-es7vx7ss1e5 ай бұрын
Сергей, зачёт полный!
@user-yv3xx5sr7t5 ай бұрын
Сергей, через год ждем в твоей семье автомобиль с этим мотором и коробкой на твой вкус. Желательно SW.
@user-kw4ep6ml6t5 ай бұрын
Пусть вернут шпонки на распредвалы и поршня нормальные поставят от 124 мотора .Второй датчик с катализатора не вывернуть не одним ключим,толком не подлесть ,тоже самое и с датчиком распредвала.Вы когда конструируите думай хоть иногда отех кто их ремонтирует и ездит на них . Конструктора походу уже нете. Весь запас прочности уже довели до нет.
@user-jd6no8jh7t4 ай бұрын
Конечно думают , приедешь на СТО датчик поменять . Так оплатишь снятие и установку двигателя и замену датчика . Капитализм , все для того чтоб ты платил бабки и как можно больше !!! А ездит тачка или нет , это уже твои проблемы 😉
@slavayashin4 ай бұрын
Молодцы! Сейчас любые новации Лады на вес золота, а особенно крупные узлы. Ждем современную трансмиссию, подушки и ESP! Где КАТЕ?! Почему на ГАЗе сделали автомат, а на ВАЗе - нет?
@user-ip5 ай бұрын
Коленвал и распред валы без шпоночные?
@user-vi1rl7yb1v5 ай бұрын
Скажите пожалуйста, что лучше купить Весту универсал кросс или Хавал джулион на механике
@user-zj8ib5sw7l5 ай бұрын
Хавал
@user-md1xn6ij3g4 ай бұрын
Я бы лучше Весту взял из за практичности. На Авито со свистом уйдет чего не скажешь о жульене. Не дай бог дтп, то жульен сгниет пока запчасти приедут.
@user-md1xn6ij3g4 ай бұрын
@@user-zj8ib5sw7lчем он лучше? Руль не регулируется, ремень тоже, подушек безопасности меньше если авто за одинаковую цену рассматривать. Про продажу дальнейшую я молчу, жульен это неликвид, в плане ремонта тоже Веста выигрывает
@Sj2gxk4bxk54 ай бұрын
Лучше б.у. японца возьмите, проблем знать не будете, зачем Вам эти ведра одноразовые.
@user-vi1rl7yb1v4 ай бұрын
@@Sj2gxk4bxk5 а где бу японца хорошего найти. Как кот в мешке. Что-то сломалось и труба. Разговаривал с продавцами , сейчас на рынке все машины большинство битые и со скрученными пробегами
@user-kd2rc6uz3b5 ай бұрын
Молодец Энергетик все свежие новости узнает первым!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@sergeybalhash2425 ай бұрын
В числе первых... Они там всех блохеров собрали... 😉
@alexdiver98095 ай бұрын
@@sergeybalhash242 Ну значит щас везде появятся ролики про это барахло. Будут ссать народу в уши что Ведреста стала еще лучше и краше и поэтому дороже...
@timashak88355 ай бұрын
Китай Турбо Электричка Таз Лунка на поршне, и новая Опора😂
@Vitos700x5 ай бұрын
Ахахахаа
@denreddevil5 ай бұрын
Подскажите, двигатель полностью отечественный? Или доработанный Renault или Китай?
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
Отечественный
@rw6ark5 ай бұрын
Алюминиевый поддон - Да, это большое достижение! Очень хорошее даже!
@user-tt9pd5pp2s5 ай бұрын
Теперь в цене еще подымится
@user-lq1ro3ik5f5 ай бұрын
Спасибо, когда выйдут Весты с этими изменениями?
@AVTO-ENERGETIK5 ай бұрын
Март предварительно
@addecutuning4 ай бұрын
все хорошо, а на жигу можно будет поставить?
@negodiaysamsonoff96165 ай бұрын
хотелось бы в комплектации увидеть FPV-дрон для точной навигации
@user-pj4de8en5b5 ай бұрын
-Тсссс, здесь ребята, разрабатывается китайский турбомотор. И на конец-то китайская трансмиссия.
@nikolaidiachkov37414 ай бұрын
Серега сказал ..значит надо брать . Серега ты узнай а запчасти на него потом будут? или не найти как с предыдущим 1,8(
@rider16985 ай бұрын
катализатор надо ставить дальше от коллектора выхлопа ,при разрушении катализатора все частицы будут в цилиндрах и будет задир гильз
@user-zj8ib5sw7l5 ай бұрын
эффективность снижается
@rider16985 ай бұрын
@@user-zj8ib5sw7l зато поршневая целая ,а так сто тыс.и расточка
@user-zj8ib5sw7l5 ай бұрын
@@rider1698 а как в Евро5 по допускам пройти? И вы корейцев с вазом не путаете?
@rider16985 ай бұрын
@@user-zj8ib5sw7l как раз не путаю кия 120т.пробега задраны цилиндры начался масложор и это не первый случай на корейцах
@user-zj8ib5sw7l5 ай бұрын
@@rider1698 но видео про Весту,люди ездят по 300к с масложором и забитым катализатором
@mipo36105 ай бұрын
Это лицо, которое там что-то говорит, хотел бы я его пригласить прокатиться не моей весте, сегодня поеду стойки менять, в мороз забрякали, ездить нет сил, эта еб@ная подушка двигателя, как она достала, машине 1.5 года. У меня закончились хорошие слова. Столько людей страдает, они только сейчас созрели, пусть отзывную компанию делают. Он, наверное, каждый месяц зарплату получает и немалую, а за что???? (извините, накипело)
@Nftmdf5 ай бұрын
Не спешите со стойками. В мороз ьрякают сильный, в тепло отходят. Я так уже 5 лет езжу. Если машину помыть и мороз - брякать будут 100%. Если не мыть и мороз, то скорее всего не будут. А возможно это подушка которая на коробке стучит. Я поменял на кастом. Стало куда лучше.
@mipo36105 ай бұрын
@@Nftmdf спасибо за помощь, учту. На машине езжу каждый день, не могу так ездить, стыдно. Летом тоже проявляется, чувствуется это буханье.
@Denis_Zhonin5 ай бұрын
0:49 Основным ИЗВИНЕНИЕМ!😂 Привет! Правильно сказал, основным ИЗВИНЕНИЕМ, вроде оговорился, но в тоже время правильные слова - в качестве ИЗВИНЕНИЯ перед своими потребителями.....!👍
@joewornow44315 ай бұрын
Дай то Бог, дай Бог, чтобы так и было... Ценник бы еще погуманнее, а то совсем печаль😢
@John_Noble5 ай бұрын
цепь грм появилась? когда новый двигатель будет уже ставиться?