Новый Пежо 2008: вот какой должна быть Крета! Подробный тест-драйв

В компании Peugeot решились на смелый шаг и вывели на российский рынок новый 2008, компактный кроссовер с размерами, как у Креты, но без полного привода и с ценой, почти как у Тигуана. Неужели, он обречен на провал? Конечно, Пежо 2008 не будет продаваться у нас так же здорово, как в Европе, ведь там в 2020 году купили больше 100 тысяч таких машин, однако не спешите с выводами. Потому что этот автомобиль - полная противоположность Крете: у него современная платформа, технологичный турбомотор, космический интерьер и очень яркая внешность. А главное, что французы способны сделать эмоциональную машину с вкусной управляемостью, которая при этом будет комфортной и тихой. Получилось ли это с кроссовером 2008, и стоит ли переплачивать за него ради эмоций? Ответы на этот и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места и рассказываем, как едет новый Пежо 2008.
Цены и скидки на #Peugeot #2008:
autospot.ru/brands/peugeot/20...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

[@AzatGW]

Наконец то непредвзятый к французам обзор. Ведущего приятно слушать. Все минусы адекватные и претензии по делу. + хорошо рассказаны плюсы и плюшки. А то тут взялись недообзорщики сравнивать с прости господи-Дастером! Понравилось, что ведущий сделал акцент на звук мотора. Ведь и в других обзорах было слышно, что он приятно звучит., но "недообзорщики" начали визжать, что звук от мотора громкий! Авто найдет своего покупателя. Да, их будет немного, но это проблема нашего рубля. Кто имеет вкус, тот выберет пежо.

[@nickkletsko1845]

Отличный обзор! Хотелось бы увидеть обзор также на 3008 и 5008 в исполнении Александра

[@Filonenkoev]

*Это лучше; **kzbin.info/www/bejne/g2bZi32QqMaaZ9U*

[@prikolist_andseryozny7327]

Я себе купил бы эту машину😊.Такая приятная,а главное в обзоре-это то,что выбрали очень красивые пейзажи, и ведущий так рассказывает, прям сразу хочу за руль пежо😁.Спасибо за обзор.

[@user-km4ql7cc7d]

Я бы тоже себе такую взял, французы прилично подтянули в автомобилестроении, классные авто у них получают, со своим индивидуальным дизайном.

[@di-man.p1970]

Классный львенок! А обзор как всегда на вышке👍

[@user-uq6sv1dd4b]

не то слово, смотрится прям очень неплохо, дерзкий дизайн, мне зашел,я бы себе такой аппарат приобрел конечно.

[@user-pf5kr3et4n]

Тачандра понравилась и цена адекватная и тех. показания норм Френчи крассавелы. А немцы пусть на своих машинах, которой цены не сложат сами ездят. Спасибо ведущему за обзор. Все рассказал и показал доступно и в в адеквате.

[@user-pm1vv2go6n]

2008, прикольный аппарат, выглядит круто, интереснее конкурентов .

[@vitn780]

Вам надо путешествия какие-нибудь снимать, кадры красивые получаются.

[@user-im5wi4pv3b]

Французы всегда оригинальные,приборка интересная,а на Ситроен с невращающейся ступицей руля,☝️😀👍

[@user-uq6sv1dd4b]

У них всегда какие-нибудь необычные решения были, за это они мне и нравится.

[@user-es5ii7ud2p]

очень приятно смотреть тест драйвы, сделанные вашей командой! Другие обзоры на этот автомобиль пропускал.

[@user-pg8qe2pk3y]

Хороший обзор, приятный слог, всё по делу. Жаль что мы нищие, а так бы дизель и Авто Агонь! Лайк!

[@Filonenkoev]

*Это лучше; **kzbin.info/www/bejne/g2bZi32QqMaaZ9U*

[@user-fe3sg3co1g]

Пыж красавец, дизайн как всегда великолепный. Очень жду продаж этого красавца, буду рассматривать этот авто для себя

[@user-dp2lf4iy2s]

Очень оригинальная машина, обзор как всегда на высоте, интересно и приятно смотреть, а главное действительно полезный для желающих купить данный авто!

[@indooze]

Случайно наткнулся на это видео. Я 18 числа был на экскурсии в Абхазии и видел эту яркую машинку. Оказывается это был тест-драйв)

[@user-xd2dy2ph1j]

Да ты что!

[@user-yw9su6co1l]

Спасибо за информацию

[@user-nf2rt6eu3r]

Очень вкусно умеете снимать авто.:)

[@user-kp6vr1vz3l]

В Украине вариант с 150 сильным двигателем и 8 ст. коробкой. Отличный вариант + крутящий момент 240.

[@user-cp7gf8lx4y]

Приятный автомобиль. Блокировку бы на переднюю ось или полный привод через муфту хотя бы и норм

[@user-yu3fh2xx8t]

И будет она стоить 3 ляма +. Ее никто не купить

[@user-sg6vy4pk9s]

Европейцам муфта нафиг не нужна. Блокировка на передней оси есть, Grip Control называется. Организовали бы отверточную сборку в России - поставили бы вискомуфту. Именно такое решение применено на Peugeot Traveller и аналогах.

[@billydriller5713]

Спасибо большое за обзор! Надоели все эти шутники, тамады, гопники, ругатели(нужное подчеркнуть) на обзорах. Все по делу и без излишних эмоций.

[@andrey3038]

Спасибо за обзор. Машина яркая, но как тут писали уже в комментариях, хорошо если 1000 штук в год продадут. Это оптимистично, я думаю и 500 штук не продадут. Цена, три цилиндра, турбо - вот причины "успеха". По мне так и салон стремный. Управляемость только хорошая. Это да. Но одного этого мало

[@demonsamson]

Официальный план продаж пса в России на эту модель составляет 40-60 машин в месяц. Т. Е. 500-700 авто за год. Думаю продадут больше. Но брать её нужно только в топе. Без панорамы и кожаной обивки 2.1 ляма. Очень достойный аппарат. Для тех кто хочет красоты и комфорта. А "большинство" накормленое лапшой маркетологов, будет дальше выбирать говнокрету.

[@andrey3038]

@@demonsamson согласен с вами, что автомобиль достойный. Мне вот только салон не понравился. Что до Креты, так ее берут не от хорошей жизни

[@demonsamson]

@@andrey3038 согласен, крета на 500 к дешевле этого пежо (но реальная цена крете - максимум тыщ на 100 больше чем весты), но я бы крету невжись не купил. Ведь есть кулрей, атлас. (а можно дешевле креты купить чанган, так даже они будут лучше)

[@dmitrya8029]

Отлично. Интересная машина.

[@LeoVonder]

Внешка и салон зачёт. Про остальное я не могу судить, так как в этом не разбираюсь )

[@user-uq6sv1dd4b]

Да и по надежности к нему вопросов думаю не будет, французы качественно и надежно делают.

[@Son_of_Yura]

Машинка огонь!

[@SdohniSuka]

Приборка круче чем сама тачка

[@user-fm8zd3or8m]

Да, теперь все слижут у французов в очередной раз

[@AleksanderAleksandr]

Красивый Пыж🦁

[@user-ng4mg1xx1x]

Я из будущего, Крета настолько страшная стала, что теперь никому не конкурент

[@vladimirsemikoz6567]

Агонь Ведро!!!))))

[@prohogii559]

Отличный обзор, ну это как обычно, у данного обзорщика, и хороший автомобиль. Брать надо на дизеле 1,5 130 л.с. и 300 н*м, с 8 ст. АКПП. 2019 год, как раз проходным стал.

[@Andreyxiv]

следить нужно за ремнем в масле и без спец инструмента не поменять ремень

[@user-mt7rv9ex1n]

Я боюсь более 90 процентов владельцев сами даже с инструментом не помняют грм 🙈

[@darkavenger8766]

Авто для людей. А для остальных французы делают Дастер и Террано.

[@egrchek3853]

Ну движки малолитражки нафиг, а экстерьер и интерьер 🔥. Клубный сервис старшего собрата показывал, очень понравился.

[@podmoskovnyy]

Крутая тачка

[@user-gf8km7nt3g]

ага, действительно шикарный авто, вид имеет, думаю будет хорошо продаваться)

[@kater1862]

А в России есть 95 бензин?) 15 лет ездим на пыжах, заливаем 92, как рекомендует производитель. Пыж красавчик!!

[@user-dh1zf6fh5t]

Пежо 2008 Всё для людей!!! Но как обычно не для россиян. Да россия смаленькой буквой из-за падение рубля.

[@w1ngedxnoob438]

Сделай обзор на Тойоту каролу

[@kil25100]

На Автоспоте: Пежо 2008-!Внедорожник!

[@user-ss4is7ri2t]

Новый футуристичный 2008-й в 2021-ом, что за парадокс такой?

[@Ghost60]

на сайте всё еще нет версии для ТО 150лс автомобиля ;-) а машинка в этой версии уже год в продаже

[@user-od7nb1cj5l]

Как нет подлокотника ? У вас на видео он есть

[@user-fm8zd3or8m]

Мне не понятна политика ценовая у производителей, за 2.3 уже можно взять в хорошей комплектации 2.0 дизель 3008, так же как у мазды сх30 стоит на ровне с Сх5, я разумеется выбрал бы более взрослую машину.

[@nikitinz]

Ждём новый Дастер.

[@user-ie6sq2yu8z]

Тоже жду Дастера, сам езжу на предыдущем поколении, надежный и комфортный авто. Для наших дорог, самый оптимальный вариант

[@nikitinz]

@@user-ie6sq2yu8z турбо на механике полный привод. Топ!

[@user-jb3cm7yi9u]

Живе Франция !? Ураааааааааа !!!!

[@user-zv3zw5mu8k]

обзор как всегда на высоте! а вот 2.3кк за такое авто - оскорбление

[@user-sg6vy4pk9s]

Оскорбление - это Крета, с дубовым пластиком и без оцинковки. Или Аркана, в которой задний пассажир головой бьется о задний диван. И все так же без оцинковки. А еще придете в салон - менеджеры дадут скидку. В отличие от Рено, Шкоды, корейцев и всех остальных, где навяжут триллион доп.условий и опций.

[@AntonioRussia]

Нищая Абхазия... Убитые дороги...

[@user-ni4cc8mq8r]

Они бездельники лютые

[@gorod07]

_Такое предложение ПОКА работает только в Москве и Санкт-Петербурге_ Уже год нам говорите это _пока_ Хотя-бы в крупных городах-миллионниках добавьте такую услугу.

[@Dan1sDendy]

Классный дизайн Космический просто И управление А всё остальное не очень

[@user-iq4fw1ds6m]

Тут кому как, мне он во всем понравился, комфортный, красивый и надежный автомобиль.

[@user-us1nt3di5s]

Три цилиндра, непосредственный впрыск и турбина - вот причина провала продаж в России

[@podmoskovnyy]

Ничего подобного

[@user-fu1mf5lj9h]

Сейчас большинство с непосредственным впрыском. Это проблема только для тех, кто не обслуживает авто.

[@geranimJJ]

Дорого. Пежо хорошие машины, но за эти деньги Октавию надо брать.

[@aptypastrakhan4445]

Зимой нити подогрева по краям, будут греть грязь)

[@silver1970v]

С первых кадров подумал, неужели, Абхазия? Точно.

[@Voviks]

Это же Грузия.

[@user-xy3gr4dm2r]

на берию похож

[@user-xs2bf1gl8n]

Обзор нормальный, но ребята , цены за Пежо, ну прям совсем ,

[@user-xr3pn9wo8x]

Цена оптимальная, пыж точно стоит своих денег. Качество материалов великолепное у француза, никаких проблем с ним не будет

[@user-gp2tp3hh2s]

Все это можно самому посмотреть. Фары, приборка... Вы её погоняйте тыс 40 нещадно. И скажите, чего в ней заменили, чего отвалилось, что отказало. А, так.... Три полоски на фаре светятся. И чего это обозначает?

[@enles]

Интерьер - глоток свежего воздуха для мест отложения пыли) хотя выглядит круто конечно

[@pashayess]

есть тигуан на переднем приводе 150 сил в комплектации поинтереснее и подешевле😂 ну оооочень дорого, пежо.

[@demonsamson]

Тигуан за 2.3 ляма будет пустой как барабан пионера😆😆😆. Зайдите посмотреть свежие прайсы.

[@pashayess]

@@demonsamson да успокойся, никто ваг по прайсу не берет, а пежо и подавно никому не нужет, хоть и в топе. так что не мути воду, сиди спокойно.

[@demonsamson]

@@pashayess я то спокоен, а французов всегда брали не холодным расчётом, а сердцем. Я просто уже пощупал его, и скажу только что по комфорту будет круче только мазда сх30 в этом классе, но она на пол ляма дороже. И ничего разбирают как горячие пирожки, у нас в городе уже часто вижу новую сх30 на дороге. Главный косяк пежо не цена, а то что не в максимальных комплектациях он уже не выглядит так хорош, а значит за 1.9 ляма его уже нет смысла брать. Как итог ПСА сам планирует продавать 40-60 машин в месяц. Они с кретой конкурировать не собираются😂

[@pashayess]

@@demonsamson да мне пофиг, я на французов больше садиться не собираюсь. не за что там такие деньги отдавать. А как и за мазду, дикий оверпрайс. я в спб ещё ни одной сх30 не видел, например. тиги да рав4 в основном, про крету вообще нет речи, то ещё ведро.

[@Susanin.]

Мое мнение, за такую стоимость, брать Пежо 2008 не будут. Если за год продадут 1000 авто, это будет отличный результат.

[@lopezben3023]

" " " NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. " " " " " " "

[@user-pf7vy3ci3r]

Один вопрос, почему вас ещё не показывают на федеральном канале?

[@geranimJJ]

Второй вопрос-у вас до сих пор есть зомбоящик и вы его даже смотрите?

[@user-pf7vy3ci3r]

@@geranimJJ что за глупый вопрос? Да, иногда смотрю

[@user-ms5eq6bq3i]

Спасибо, но не надо..

[@user-wp2td1zf1h]

за эти деньги не надо

[@user-bk1ci3pi9j]

Не надо крете быть такой, судя по продажам она такая как нужна чтобы возить детей в школу или к теще. Интерьер нужен автожурналистам. А я как купивший от безвыходности креатуры скажу что ей надо нормальный мотор с чугунным блоком и чугунными валами, а не погремушку алюминиевую которая из салона звенит. Ну и размер конечно. Нашим людям нужны большие дешевые и надежные машины если про массовый сегмент говорить а не маленькие дорогие и без ресурса.

[@01recordc.18]

Вот именно

[@user-sg6vy4pk9s]

Офисному планктону нужна Крета. Креативщикам-программистам нужны вот такие машины. Именно алюминиевый мотор нормальный, а не ваши допотопные, тяжелые и неэффективные чугунные динозавры.

[@user-bk1ci3pi9j]

@@user-sg6vy4pk9s расскажите мне какие машины мне нужны))) Я купил крету потому что не смог купить дизельный санта фе, соренто или тиг спортлайн в 2020, а за прадос заломили почти лям сверху ценника. Джава архитектор в чате.

[@vincenzonevezella]

Цена все равно ярче, чем внешность)

[@maxspace9580]

Спасибо, но нет.

[@wodoomose]

Хрень полная. Нафига ремень в масле если гидриков нет? Балка ещё.. И цена космос. Руль скошенный неудобно будет..

[@user-fu1mf5lj9h]

Вы на этой балке ездили? Она рулица лучше, некоторых независимых. Сам владею ситроен дс4 2012года турбо, едет как по рельсам, хоть и балка! Как сказал дядька из клубного сервиса: французы это единственная нация, которая смогла сделать машины на балке и при это они руляца!

[@useed577]

При всем уважении к ведущему, никакого интереса к французской крете. Не обзор, автоплейбой какой то, для тех у кого нет машины. При такой цене масса вариантов лучше и выше классом с понятным сервисом и запчастями. К сожалению все обзоры стали абсолютно одинаковыми. Все ведущие пытаються впарить спорные инженерные решения за неадекватные суммы. Если хоть немного играть на стороне потребителя нужно рассказывать о гарантии, обслуживании, ценах на то и запчасти, о потери стоимости и ресурсе. Как то так, крик души.. P. S. Не смотрите обзоры продавцов. Нужно съездить на тест драйв и оценить подходит ли патом лично вам потом делать выбор на основе собственных ощущений.

[@demonsamson]

В каком обзоре про корейца говорят сколько стоят запчасти??? А ну-ка???? Дурачков корейцы разводят ценой на то, которая ниже на 2-3 тыщи. Диодная фара на сонату или оптиму = 300к и ожидане 4-6 мес. На мазду 6 диодная поворотная фара = 200к, ожидание 2-4 недели. Прошлый пассат (дорест), оригинальная матричная фара = 140к и тоже до 1 мес ожидания. У корейцев САМЫЕ ДОРОГИЕ запчасти (так оригинал ещё и часто хуже дешёвого заменителя), чего стоят только убогие салонные фильтры по тыще рублей которые пропускают все запахи в салон🤮.

[@useed577]

@@demonsamson все люди которые выбрали крету и солярис ошиблись?? Топ продаж в России?? Если фара стоит больше 6000₽, нужно делать КАСКО и не париться

[@demonsamson]

@@useed577 вот именно, тогда зачем пенять на то что у корейцев запчасти дешёвые если это не так??? У корейцев з. Ч. Стоят как на ауди. Солярис если до ляма, та там или он или веста, все. А там где топовый соплярис за 1.3 ляма уже куча других авто, тот же пежо 408 (да, старый по дизайну, но он на 2 класса выше по размерам, комфорту, ходовым качествам). Солярисы и Рио берут не потому что машина хорошая, а потому что доходы не позволяют что то лучше выбрать.

[@useed577]

@@demonsamson так и есть, денег нету потому и берут, а не потому что хорошее. Но, тут главное, не то что хорошее, а то что массовое. Запчастей много и аналоги, разбор, сервис и тп. Поэтому ещё продаются жигули... (((

[@romanyakushev9926]

Более мерзкого названия нельзя было придумать? Карета? Как можно даже на словах .... Фу мерзость.

[@01recordc.18]

Вы серьёзно 3 цилиндра 1.2 и 130 коней(дальше смотреть уже не буду

[@Maks78254]

А что не так?

[@pensiOner-2023]

@@Maks78254 вибрация, низкий ресурс, слабая ремонтная база в России, подвеска для хороших дорог, алгоритм интерфейса с выкрутасами... Вот как-то так в голове моей. А так красивый.

[@Maks78254]

@@pensiOner-2023 у меня в Сочи идеальные дороги,и есть дилеры которые ее обслужат по гарантии

[@pensiOner-2023]

@@Maks78254 ну я в районе Анапы оф. дилеров не нашел. Сочи тоже не слыхал. Подскажи! 😁 Дороги... , да по побережью красота, а если прокатиться в глубинку?!

[@Maks78254]

@@pensiOner-2023 глубинка это Краснодар?У нас во всем крае идеальные дороги,у меня просвет 10 см на авто и резина 275/35R19 проблем не испытывал ни разу BMW Z4 G29 2020 год

[@user-qp9wc1px9r]

Эта машинка не для русских просторов.

[@kant2110]

Не зацепила машина если честно. Обзор хороший, машина нет. За такие деньги, можно пригнать stepwagon, с Японии в топовой комплектации и во много раз лучше будет, но это сугубо моё мнение.

[@yuzef5699]

Сказал бы сразу цену, а то смотрю и всё больше хочу её. Потом звучит цена и вижу какое говно ваша пежо ! За 1 миллион просто конфета, а за 1 650 тыс. говно, говно, говно, и тьфу 3 раза !

[@pro_hunter5848]

С такими темпами инфляции на свой 1 миллион и купишь только конфет)))

[@dnk-sword123]

Эта машина у нас обречена. Такую купить может только девочка и только из-за внешнего вида.

[@user-lw1nq9ll5n]

какая подвеска балка мотор говно у всех французов ну цена завышена раз в десять это норм как у всех

[@user-lp3rg1dw4l]

Мотор великолепный у пыжа, надежности в нем предостаточно. На дороге пыж чувствует себя уверенно, мягкий и комфортный авто

[@sergensv]

Не очень понял в чем прелесть этого авто. Покупать только для того, чтобы ощущать себя европейцем? Такое впечатление, что инженеры соревнуются между собой в извращеннности. Ремень в масле, но нет гидриков. Объем с гулькин нос, монопривод, буржуйская сборка, то 10 тысяч, 2300 за недопривод? Плюсы то где? Сплошной гемор при эксплуатации и ремонте. Не дай бог нам такую Крету! Атмо, АКПП, полный привод, доступные расходники, российская сборка. Это и есть секрет успеха. А пыжики это пусть в гейропах и тусуются. ЗЫ причем тут крета, почему крета, а не каптюр, аркана или Джили какой? В общем не досмотрел. Ждём это недоразумение в китайском исполнении за полторашку.

[@loi620]

Можно сказать, что уже сделали Джили Кулрей очень похож