Просто праздник души какой-то: Пежо 508 + Ярослав = убойное комбо!
@egorovzp3 жыл бұрын
@@andreypetrutik482 понятно
@Procarsnews3 жыл бұрын
Я живу в Казахстане, у нас автомобильный рынок очень скудный. Ваши обзоры это как глоток свежего воздуха. Большое Вам спасибо!
@DenysD-dn7vm3 жыл бұрын
Живу в Польше,и брал в аренду на неделю новый 508,но универсал. Авто просто влюбил в себя! Про заряженную версию,даже боюсь представить
@cyclerunsergey3 жыл бұрын
Универсал и правда , выглядит огонь!
@Дэнчик-ш4э3 жыл бұрын
А где брал? Тоже хочу попробовать
@yankost77323 жыл бұрын
Ура! Я, ненароком, подумал, что про 508 забыли, или какие-то материалы оказались забракованными!)) Ярослав - лайк, ИнфоКар - лайк!))
@АркадийШпаченко3 жыл бұрын
Последние годы Пежо радует своим дизайном!!!Яркие ,стильные машины-а эта просто бомба!!!Хочу такую машину!Инженеры молодцы!!!
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
Дизайн только и радует а остальное у французов УГ
@Егора_Ольговна_Чпек3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me Тоже так думал,пока не пересел на француза.
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me хоть один довод давай
@ВеликодныйЮрий3 жыл бұрын
Жаль что каждое 2 СТО тебе откажет его ремонтировать) Ремонт и французская машина вещи несовместимые. Но зато она стильная и красивая будет стоять и радовать глаз)
@Alexei19253 жыл бұрын
@@ВеликодныйЮрий являюсь владельцем француза, правда простого с4 седан с атмосферным ес5. Нигде, никто не отказывает в обслуживании и никто не выговаривает, что в нем что то сложное или непонятное. А собственно, чего там сложного? Атмосферный мотор с чугунным блоком, 6 ступенчатый айсин, спереди макферсон, сзади балка, ко всему можно подлезть, пока ещё ни один диагност тоже не жаловался мне на какую то сложность. Пробег 150,если что, из поломок менялся датчик ож и люфт рейки появился. Единственное непонятное для меня решение, что задние тормозные диски с подшипниками в сборе, что делает их существенно дороже
@NikitaMuzyakov3 жыл бұрын
Живя в России я смотрю с умилением и завистью Ваши видео, ведь какой огромный мир авто вам доступен, а у нас, даже и писать не хочется. Спасибо большое за видео!
@mistikgot3 жыл бұрын
508 pse моя мечта, хочу не могу.... Чёт реально пежо афигели совсем.. Последние модели все как один крутые... Молодцы
@initialeparis25063 жыл бұрын
Не машина а бомба!!! Пежо прям радует каждый раз, Пежо возврощается!!! Мне последние все Пежо нравятся, дизайн особенный, что снаружи что внутри, и надёжность у марки Пежо уже всем известно на уровне
@sergkar9753 жыл бұрын
На уровне бу автоваза 20ти летнего?
@АндрейСеряков-р9и2 жыл бұрын
@@sergkar975 ага дизеля у пежо хуевые 500+т.км, маловато будет
@ReD_XIII3 жыл бұрын
Надо зарабатывать на 508pse универсал, но обзоры отвлекают:) Обзор супер. Ведущий на высоте. Тачка огонь.
@anatoliiboiko49963 жыл бұрын
Насколько же обзоры Ярослава качественней. Озвучка, съёмка, владение терминологией и данными - браво 👏
@ToCostas3 жыл бұрын
Чудове відео. Дякую. Значно краще зроблено ніж спортадж. Там видно що було замало часу. Тут - є відчуття, що знято з цікавістю! Дуже класно, що Ярик вийшов з авто після треку - розхристаним. Це показує що авто дійсно класне. :-) Супер матеріал!
@Vitalich703 жыл бұрын
Сначала лайк, а уже потом просмотр. Инфокар+Ярослав - это высший знак качества!
@lart_3 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании как новую часть "Такси". Спасибо!
@youngg_sky3 жыл бұрын
Ура! Я все надеялся, что будет обзор на эту тачку именно от вас. Спасибо за новогодний "подгон"🙃
@nothingnew34193 жыл бұрын
Как всегда - здорово! Я прихожу с работы в двенадцать ночи и не жалею полчаса на просмотр очередного увлекательного и познавательного ревью! Молодцы и спасибо вашей команде!
@marcmarc63783 жыл бұрын
Это просто шедевр! Обожаю Пежо ! У меня 3008 GT diesel ⛽️ 180 коней и я жду утра чтоб сесть в неё и получать удовольствие от езды 😍
@РусланЮщенко-в1х3 жыл бұрын
Вы правы!Пежо это те автомобили на которых едеш и ехать хочется!Езжу на 308 с 2011 года,комфорт, дизайн,качество материалов на высоком уровне.А я представляю какие сейчас у них тачки!!!Просто космос!
@marcmarc63783 жыл бұрын
@@РусланЮщенко-в1х сейчас это вообще другие машины по сравнению с 11 годом. Просто шикарные тачки !
@СергейВетлугин-э5ц3 жыл бұрын
как классно, что я купил в 2015 году новый дизельный 508, и как жаль, что новый 508 в Россию не везут. Обзоры Ярика всегда смотреть приятно
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
Согласен с вами - правда я стал владельцем 508-го в июле 2018 года. Последние с хорошей скидкой продавали перед продажами нового кузова. У меня 2.0 180л.с. В аллюре.
@Дэнчик-ш4э3 жыл бұрын
Как по мне то последний 508 в салоне меньше, руль очень маленький по сравнению с прошлым кузовом. По внешнему виду да, круче. А так лучше старая 508я модель
@VladislavAleynik3 жыл бұрын
Наконец дождались выпуска. Спасибо большое, не зря ждали!!! Всем хорошего настроения.
@FlightSchedule3 жыл бұрын
Я считаю что нужно отбросить стереотипы,у нас в стране,и взглянуть на Пежо по другому. Трудно не согласиться,что марка вызывает уважение, именно с такими машинами. А их дизайн,что сугубо личное,интереснее того же Мерседес. Пежо конечно достойны уважения,хотя бы вот за эту модель. Красиво,стильно, изумительный салон. Спасибо инфокар ,за работу.
@SashKoUA3 жыл бұрын
Ага,скажи это Вагодр..черам;) ну , а так соглашусь с тобой ибо я сам владелец Пежо)
@андрейсвидрак3 жыл бұрын
А что Ваг группа хуже чем французы? По крайней мере, практичнее, так это точно( vw, skoda). А для красоты и шика, есть премиум (Ауди), который уделает всех французов по всем показателям( взять хотя бы Аudi a7). Так что, такие коменты выглядят как оправдание и самоутешение,что купив фpанцуза, ты сделал правильный выбор, а не потому, что не было денег на более классное авто.
@Владимир-я1ь6ь3 жыл бұрын
@@андрейсвидрак на вкус и цвет все фломастеры разные. Не слышал? Пыжик более чем достойный автомобиль. А "нехаатило денег на новый автомобиль"... Нууу... Ты серьёзно дружище? Не выставляй себя больше в таком свете...
@андрейсвидрак3 жыл бұрын
@@Владимир-я1ь6ь При чем здесь в "свете". Не пойму ненависти к Вагам. Ну разве аналог этого 508 -- Ауди А7 будет хуже? Да она уделает его в одни ворота. А так кажется что" вот какие крутые тачки французы, а любители Вага лохи".
@FlightSchedule3 жыл бұрын
@@андрейсвидрак а она и не конкурирует с А7, всё честно. Зачем тогда их сравнивать,и потом Пежо дешевле,Ауди А7.
@dtts773 жыл бұрын
Не, ну это пушка! Да и автомобиль крутой! :)
@vadibrin40233 жыл бұрын
Вот это материал! Самый крутой обзор на эту модель.
@tdokshb3 жыл бұрын
Ох как я ждал этого обзора, спасибо команде инфокар и Ярославу))
@GanjaBus773 жыл бұрын
Качество видео конечно на высоте, планку серьезную задрали! Приятно смотреть!
@МайклНасорин3 жыл бұрын
Красивый и очень современный автомобиль, в ногу со временем, так сказать. Мне очень нравиться дизайн, не вычурный и в меру агрессивный.
@helenuzun963 жыл бұрын
Кайфанула неистово) Ярослав ты лучший, ты успокаиваешь мои мамские нервы)))
@ОлегОлегов-м3ц3 жыл бұрын
Универсал просто нечто !!! Троечка беха тоже от 70 евро стартует , и я бы предпочел пыжик универсал !!!
@oybekshomurodov66313 жыл бұрын
Универсал еще чуть дороже обойдется, но все равно красота)))
@ДмитрийБагиров-ф4ъ3 жыл бұрын
Пежо который я бы купил!
@yevhenherasymenko4473 жыл бұрын
SW, конечно, великолепно смотрится. Жаль, у нас их нет - было б приятно на дорогах видеть, раз сам себе не могу позволить
@LikeAPetrol3 жыл бұрын
Интересная машина, кайфовый обзор. Люблю Инфокар за отсутствие предубеждений против марок. Всех благ в новом году команде канала!
@ПахаАндреевич3 жыл бұрын
Французы валят...) Ярику за обзор с ходу лайк!)
@РусланЮщенко-в1х3 жыл бұрын
Французы валят на повал!Причем всех!!!
@BATman-we4uo3 жыл бұрын
Красивый автомобиль. SW особенно хорош.
@TestDriver_ua3 жыл бұрын
отличная машина но сильно футуристичная, может быстро дешеветь на вторичке.
@АлексейМосквичев-ф7ы3 жыл бұрын
Почему же? Если за машиной владелец следит, то и в цене она ничего не потеряет. Тут уже все зависит от владельца, сам езжу на Пыжах уже не первый год, никогда не было проблем с продажей автомобиля. Самое главное, что машина надежна была и только радовала своего владельца.
@dmytrokatrichenko98512 жыл бұрын
У нас в Дании вообще не дешевеет
@TestDriver_ua2 жыл бұрын
@@dmytrokatrichenko9851 а чего ей дешеветь, она вышла меньше года назад)
@АндрейСеряков-р9и2 жыл бұрын
Camry?! И розеткок не надо, пропанбаллон в багажник, наше все и на вторичке лох купит
@AndrewSamos3 жыл бұрын
Привет, скажу сразу, смотрю вас с приблизительно старта Ярика обозревать машины. Эволюция на лицо, хотелось бы даже, чтобы у нас так страна развивалась. Картинка и звук, не перестаю останавливаться в риверансах. Сергей, хочу обратиться к вам - шутите чаще, доставляет, но не зацикливайтесь на этом. Помню робкие попытки вначале - сейчас гораздо лучше и увереннее. Развивайте свои новые шоу - у вас крутые идеи. Спасибо!
@Sonique1163 жыл бұрын
Было очень круто, я аж немного подпотел! )) Ярик, респект!
@ihorhryhorenko57083 жыл бұрын
хороший обзор и текст, спасибо. Машина огонь.
@mykhailosambur44483 жыл бұрын
Всё будет Peugeot! Крутой тест.
@if85793 жыл бұрын
О це справжній тест-драйв, о це репортаж! Коли журналіст втрачає 1,5 -2 кіло під час тесту! Ярік красава,, тачка пушка!
@ВасилийКобыв3 жыл бұрын
Команда InfoCar на висоте Ярик супер.....Пежо слов нет радует бренд)))))
@dimaskiba39803 жыл бұрын
Зовите Даниеля и Емильена))
@ОлегЧернодуб-ы4б3 жыл бұрын
Просто бомба 💣, ще при згадування 308 нехватало кадра в кадрі обзора про 308! 😉 🎉
@ToCostas3 жыл бұрын
Та ладно, не прискіпайтесь. Один з найкращих оглядів. :-)
@gorik16323 жыл бұрын
За что Вас уважаю,так это за то что всё по делу,без «воды»!Лайк!Гибриды прижились бы в наших широтах лучше «электричек»!
@Apionkin883 жыл бұрын
Хлопці дуже дякую за вашу творчість
@oybekshomurodov66313 жыл бұрын
Наконец-то PSE. Отличный обзор и думаю они через пару лет выпустят еще более мощную модель, ведь они возвращаются Ле-Ман. И да универсал прекрасен!
@dmytryblyzniuk82113 жыл бұрын
Он прекрасен как и вся Франция , отличная машина за свои деньги он стоит 65000 евро
@Readmeh_22 күн бұрын
-30
@fixer46473 жыл бұрын
7:54 судя по выражению лица Ярослава, он узнал откуда выделяется адреналин )))
@РоманРак-д9т3 жыл бұрын
Классный выпуск и пежо просто Красива-техногенный
@timoxa_893 жыл бұрын
Шикарно снято и машина шикарная
@Paratekltd3 жыл бұрын
великолепная презентация особенно в исполнении Ярика.Благодарю Вас
@ssimo37663 жыл бұрын
Пежо просто красавчик!
@sergeydobrovolskiy4268 Жыл бұрын
Дуже приємно дивують французи. Передивився всі ваші огляди по Citroen, Пежо та DS. Дуже круто 🤘🏻
@mishakurgan22943 жыл бұрын
Блестящий обзор👍
@uncleRu20083 жыл бұрын
От зараз трошечки підохуїв.... від якості контенту та інформативності. Супер! Мабуть найкращий ваш ролік 👍
@evgeniykent5503 жыл бұрын
...шикарная!!! ...мне в этой тачке понравилось все!!!!
@0sama_3 жыл бұрын
КайФ… кстати, три полоски это ж Адик ;-) 😁😁
@АлексейЛитовченко-и9ъ3 жыл бұрын
посмотрел 30 сек видео, ESC, лайк ! красавцы ! динамика, музыка - это пять !
@dimadani16763 жыл бұрын
Красивый аппарат! Прям, очень красивый !!!
@Chepelyktravel19853 жыл бұрын
Агонь! Текст и вывод в конце прям бальзам...
@user-straid3 жыл бұрын
Тачка огонь! И дизайн и характеристики , и салон. На уровне с немцами. Но цена сцуко цена космос.
@СергейМатигин3 жыл бұрын
Не поспорить 508 и вправду может без проблем конкурировать с немцами, качество сборки на уровне и комфорта предостаточно. Видел в живую этого француза, только порадовал меня Пыж.
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Немцы ничем не были лучше французов
@ВікторКрісінський3 жыл бұрын
Крутой обзор! Крутая тачка! )
@ДенисГришин-г3р3 жыл бұрын
Сколько Ярика не смотрю)) нуу очень интересно подностит инфу)) Ярик, жму тебе руку🤝
@Alex_periel3 жыл бұрын
На итогах прям в душу мне смотрит Ярослав!
@passerby_men3 жыл бұрын
Он шикарен… Ярослав за рулем 508…
@TheKhersontolstik3 жыл бұрын
Как обычно, на высоте.
@alexk88973 жыл бұрын
Супер обзор, всегда приятно слушать как автомобиль едет и рулится, помимо материалов салона)
@АлексейМосквичев-ф7ы3 жыл бұрын
Соглашусь, обзор интересный и автомобиль. Пыж выглядит великолепно и на дороге показывает себя отлично, жду когда и к нам его привезут в Россию. С удовольствием посмотрел бы на него в живую, уверен что этот Пыж будет куда интереснее своих конкурентов в плане качества материалов и комфорта.
@ИгорьЧеркашин-г4п3 жыл бұрын
Ярик,как обычно, классный обзор👍👍
@s.patriotovich.20013 жыл бұрын
Когда на тесте будет 3008 с 2.0 дизель-?
@АлексейГорецкий-д4ф3 жыл бұрын
Прям кайфанул от ролика. Молодцы!!!
@BarcaMag883 жыл бұрын
Огонь 💥 Взял бы.
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
Мне очень нравится, что вы частенько упоминаете кованые диски, напоминая о их надёжности и эффективности. Возможно будет материал на тему? Возможно вы станете амбасадорами подробной продукции?
@ЮрийСлободянюк-б3о3 жыл бұрын
Ковані диски ,дороге задоволення .Бюджетні варіанти це тільки запоребрикові SLIK,і то 100%предоплата і чекати 2-3місяця ну і по вазі вони не топ.А якщо брати грандів ББС,Восени,Волк рейсінг чи ще якісь типу Енкель ,там вага топчик ,якість супер ,але ціна космос .Та і бюджетних розмірів типу 16 є тільки в Рейса .Колись в мене були бюджетні ковані ВСМПО,легенькі і якісні але зараз це тільки вторинкна ,відійшли вони від автодисків .Так що питання цікаве .Той хто має бабки і колеса на авто не менше чим 19 радіус ,купить ББС, Восени,16-18 радіус, брати Волк рейсінг але ти спробуй їх купити в Україні .SLIK ,не варіант по одній всім відомій і вагомій причині ,та і якщо закрити очі на країну виробника ,якість не стабільна ,хоча непоганий бюджетний варіант але багато але .Всім добра .
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
@@ЮрийСлободянюк-б3о можно и не бюджетные....
@ToCostas3 жыл бұрын
@@ЮрийСлободянюк-б3о не тільки. Бо вже є напів-ковані. Чудовий варіант. Там обід кований, а спиці литі. Flow forming. Пошукайте. В Україні наприклад felgtech возить. Хоча сайт у них жахливий, треба телефонувати. :-)
@ЮрийСлободянюк-б3о3 жыл бұрын
@@ToCostas лиття під тиском ,є таке.Наприклад той самий ББС ,робить подібне ,серія Моторспорт,або ОЗ суперледжера .Ціна там дешева ніж чиста ковка ,непоганий варіант для бюджету ,хоча не такий сильний виграш по вазі ,різниця литого і кованого може бути порядка 5-6кг,можливо навіть більше за диск, а там приблизно 1-2кг ,чесно кажучи дорого за такий гандікап.
@ToCostas3 жыл бұрын
@@ЮрийСлободянюк-б3о Я не про цю технолоію. Лиття під тиском, це все одно - лиття. А от Flow Forming надає ободу диска властивості кованого. Спиці та центр залишаються литтям звичайним. Та все одно, це сильно зменьшує вагу і коштує відносно не дорого. Класна технологія.
@voeoda3 жыл бұрын
Классный обзор!
@RDreview3 жыл бұрын
00:02 Классно во Франции сейчас: травка зёленая и тепло так, что Ярослав в шортах ходит :)
@satrimutanto26793 жыл бұрын
Годный контент, как всегда!!
@свойчеловек-ю2й2 жыл бұрын
Машина красивая, цвет огонь!!! Владелец 408 ого!
@serzhik_16473 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр! Молодцы продолжайте в том же духе
@alexeymakarov00743 жыл бұрын
Впервые когда я захотел Пежо!
@yxtukyxnya3 жыл бұрын
*Ярик Давай насыпай* 💯👍
@Seva30053 жыл бұрын
блин, я наверное с вага перейду на пежо попробую, очень заинтересовала
@СергейКораблев-б7з3 жыл бұрын
В Польше уже много вижу 508, и он хорош с виду, а этот пушка!
@saintygl25853 жыл бұрын
Боже, теперь хочу посмотреть на тот же самый 508 PSE, но чтоб назывался Insignia OPC😍 После прошедшего 2 месяца назад Opel Fest 2021 я решил для себя, что в числе первых запишусь на тест-драйв новой астры, а тут ещё такой 508 офигенный... А во дворе стоит наш, так за год пользования полюбившийся, Citroen SpaceTourer XL... Stellantis, что ты со мной делаешь, я же фанат BMW!!!
@chinazesssss-g7o3 жыл бұрын
Ого. Топ!!!💥💯💯
@alko_xo3 жыл бұрын
Этот обзор был прекрасен (даже без божественной интеграции Коко).
@СУ-щ3ф3 жыл бұрын
Ого, Франция, почти лето.
@oleksandrmartyshchenko53663 жыл бұрын
Вовремя ушел на перерыв, есть что смотреть)
@torielzagorodniy84293 жыл бұрын
Крутая реклама про повербанк, интересно зарядить ли Nissan leaf хотя бы на 20%?
@DeniSchapo3 жыл бұрын
Ну что сказать…? Я даже рекламу вашу не перематывал!)
@installing863 жыл бұрын
Красивая машинка у французов получилась.
@IgorBagayev3 жыл бұрын
Вам бы покатать с тренером по треку. На той же Чайке. Думаю помогло бы и в обзорах гражданских авто
@StrixInstruments3 жыл бұрын
Добавлю важное уточнение как владелец 3008 PHEV4 (у них силовые установки фактически идентичны) по поводу полного привода в этой машине. При полностью разряженной батарее полный привод работает без проблем, испытал это на свежих морозах, батарея была 0% и если включить графику работы моторов, то видно что ДВС раскручивает передний электромотор который встроен в коробку отдавая его энергию заднему, вероятно это и есть причина, почему даже при полностью разряженной батарее машина едет всего на 1 секунду дольше с 0 до 100.
@vanosuhov29343 жыл бұрын
Чувак ты в РФ? Где взял?
@StrixInstruments3 жыл бұрын
@@vanosuhov2934 Киев.
@ДимаБезнощенко3 жыл бұрын
ГЛАЗАААА Ярослава, по моему это самое главное в этом тесте.
@stomms3 жыл бұрын
Очень классно, молодцы! :)
@flyingeagle89763 жыл бұрын
Классная машинка. Идеальный аппарат для нового Марсельского такси Даниеля :)
@dimasnk61093 жыл бұрын
Прикольний тазік, я б катнувся, лайкос!
@ЖеняКарпенко-и7ы3 жыл бұрын
Ярик как всегда на высоте!!!
@ToCostas3 жыл бұрын
18:52 - плаваючого гальмівного диску. Це важливий нюанс.
@ЮрійНевмержицький3 жыл бұрын
Огонь машинка, тест на высоте, радуете)
@flyfelari3 жыл бұрын
Ждём очередную серию фильма "Такси")))
@vanosuhov29343 жыл бұрын
Жду с нетерпением проект пежо508 hellcat superchsrger
@ANTERRO553 жыл бұрын
Ярослав аж вспотел!))
@trixup49732 жыл бұрын
Подскажите, я правельно понял, что электродвигатель нужно заряжать на заправках? В 508 нету зарядки от двигателя?