Новый поезд Москва 2024 не влезает на станции?

Рет қаралды 1,359,490

Dmitry Rogachev

Күн бұрын

Пікірлер: 364

@stevsminecraft916 8 ай бұрын

Мне кажется что у Москвы 2024 даже лучше

@Samiy_anonymniy 8 ай бұрын

Реально

@_Novi0513_ 8 ай бұрын

Тебе не кажется

@МихаилОльгин 8 ай бұрын

@povezlo_nepovezloтам ещё и межвагонный стык уже.

@funny_moment15 7 ай бұрын

Не москва 2024 а 2020

@Гэнгл-б1ь 7 ай бұрын

@@funny_moment15это 2024

@SpinQuarK26 8 ай бұрын

Тем временем в Питере последняя дверь 8 вагона на красной ветке, оставаясь в туннеле: "Это норма"😂

@АлексейБеляев-я6т8ю 8 ай бұрын

А на ,,Балтийце " также или касается всех поездов на этой линии

@fasol1998 8 ай бұрын

@@АлексейБеляев-я6т8юНа Балтийце тоже перманентно заперты двери у северной головы состава.

@vladislavgorelov6038 8 ай бұрын

А на линии 2 я еще в конце 90-х лицезрел сделанные прямо краской по трафарету надписи на двух последних дверях крайнего вагона (соответственно, по той стороне, где они будут последними): "На ст. василеостровская двери не открываются".

@Old_NFLK 8 ай бұрын

@@vladislavgorelov6038сейчас на ваське, вроде, всё нормально открывается.

@Vasilek0311 8 ай бұрын

@@vladislavgorelov6038ну видимо, вы ловили перегонку из Тч-3 депо Невское Она до ЧМ 2018 и держалась, с закрытым перманентно концом в сторону Гостинки. Потом станцию модернизировали и везде теперь выйдешь. А 36 дверь - да, на красной линии всегда в туннеле, ибо станции первой линии не рассчитаны нормально под текущий пассажиропоток (ктож знал, что Кировско-выборгской интервалы будут как в Москве и схожий пассажиропоток, связывая все вокзалы, места обучения и массивными (по количеству) району с хрущевками и крупным предприятиям Путиловским заводом . Ну и современные Мурино и Юзами)

@RusTrainDriver 8 ай бұрын

Работаю машинистом на павелецком направлении, как раз выхожу из последнего вагона метро, иногда из последней двери. И как я понял на личном опыте - предупреждение о выходе из последней двери связано не с этой стеной, а из-за очень сильного потока воздуха от вслед идущего поезда. Ветродуй в этом месте нереально сильный

@user-alfreddy_faz 6 ай бұрын

"Это всего лишь ветер"

@boomlectra 6 ай бұрын

Даааа, меня возле последнего вагона на Павелецкой всегда сдувает нереально, там ещё довольно узкое пространство возле дверей

@АндрэаТиамо 6 ай бұрын

Спасибо Вам за заботу, правда) Сдувает, порой, капец... Дай Боженька Вам здоровья❤

@почтианон 4 ай бұрын

Гомер?

@rul-dt2iu Күн бұрын

А че слабо в другую дверь пройти не искать приключений

@yanakurshun8828 8 ай бұрын

Вагон кажется шире, просторнее, двери панорамные и шире: приятное ощущение при поездке. Вобще, последние модели, как из футуристичных фильмов. У меня ребёнок большой поклонник метро и всего, что с ним связано.)))

@aktiri1003 8 ай бұрын

Наоборот, как по мне, стало даже чуть удобнее выходить из этих дверей за счёт их ширины.

@8706NIKOLA 8 ай бұрын

Как бы там не было - станцию можно и "чуть в тоннель" продлить))

@uporotaya_4ayka 7 ай бұрын

С такими словами можно на Бутовскую 4-й вагон добавить и на Филевскую 7-й)

@uporotaya_4ayka 7 ай бұрын

@Ubp125 из досок как на диаметрах достроить и норм)

@ВладимирЛенин-к4ы 7 ай бұрын

А не проще не открывать последнюю дверь??? Наверняка у машиниста есть возможность, даже на номерном

@wiqneifnrkewbqbbsm 16 күн бұрын

@@uporotaya_4aykaна бутовской нормальные 4хвагонники как раз влезают… это у русича заскок, там 4 вагона это что-то около 6 обычных (на филёвке так и ходили). в самом начале туда даже 4хвагонные номерные направляли

@Gaguaro_YOU 4 күн бұрын

@@ВладимирЛенин-к4ынеа😂 все двери открываются вместе автоматически 😂😂😂

@ВероникаГерманенко-у1с 8 ай бұрын

Для любителей номерных скажу, что есть еще круче темка- дрезина. Вот настоящий эталон комфорта🥵

@БулатСафин-ъ5т 8 ай бұрын

Эстетика. Кому все ещё нравятся перьевые ручки? Они же могут протечь, они не удобные, постоянно надо мокать в чернильницу, не удобно, но эстетично Кому все ещё нравятся старые авто? Нет электроники, нет экрана-планшета на панели, нет автомата, не удобно, но эстетично Кому все ещё нравятся хрущевки? Сквозняк, плохая шумоизоляция, нет гидроизоляции, не удобно, но эстетично Думаю ты понял к чему я, вещи могут любить не только за их функциональность

@TheLaXandro 8 ай бұрын

Москву-2024 в синий покрасьте и всё, ностальгии по номерным не будет.

@XinnerthD 8 ай бұрын

Бред про перьевые ручки не неси, собрал всю в кучу авто перьевые ручки и обычное перо. Автоматические макать не надо никуда, в них картриджы ставятся и причем очень дёшево стоят. И они никуда не протекают, не ставят клякс, протечь она может только в самолёте из-за разницы давления, но если человек не тупой, то просто перед полётом вытащит картридж из ручки. А прикол ручки не в эстетике нихрена, а как раз в главной функции ручки - письме. Ей гораздо проще писать, на нее неё надо давить, чтобы шарик проворачивать, т.к. его там нет, ее нужно просто вести по бумаге как кисть, из-за чего рука не устает долго писать и скорость растёт. А ещё из-за ее строения толщина линии немного меняется, поэтому текст выглядит красивее. Уже много лет пишу только золотым пером Parker, это гораздо круче, чем любая шариковая ручка @@БулатСафин-ъ5т

@mik8750 8 ай бұрын

@@БулатСафин-ъ5т Всё верно,но есть одно Но! Владеть перьевой ручкой, владеть старым Шевроле( например) или взять и обляпаться чернилами и прокатиться рядом на древнем ведре без удобств, а не за рулём на чужой машине - ощутить кайф вождения, ни одно и тоже. Тоже самое и с вагонами.Хз, чего вы там внутри испытываете в убогом древнем вагоне, который ещё и не ваш.

@pomidorka_ 7 ай бұрын

@@БулатСафин-ъ5тлюбителям эстетики предлагаю купить себе по такому вагону и наслаждаться сколько влезет, сам же как житель зелёной ветки почти 20 лет предпочел бы не получать контузию каждый раз как надо добраться до центра

@НикитаПрядко-л8ъ 8 ай бұрын

Причём, визуально кажется, что в Москве 2024 широкие двери являются плюсом

@firetime75 8 ай бұрын

Это не кажется, это реально плюс! Я езжу по бкл. И когда мне попадаются обычные поезда, я сразу вижу это и вспоминаю электрички.

@ivannikitkin2659 8 ай бұрын

@@firetime75а что такое "обычные" поезда на БКЛ?

@Ivan_Arakcheev 8 ай бұрын

@@ivannikitkin2659я вот тоже всегда только "Москву" там видел. Возможно, иногда запускают другие, когда какие-то поломки с Москвами случаются, но мне такого не попадалось... Я конечно, не каждый день езжу, но раз в 2 недели стабильно (на сапсан и обратно с него).

@Ranobeshnik 7 ай бұрын

@@firetime75 на бкл же один тип поездов?

@firetime75 7 ай бұрын

@@Ranobeshnik да возможно. Но их даже и сравнивать не нужно, комфорт и тишина сразу ощущаются в отличии от всех. Почти как в ласточке

@ЛенаМизрахи 5 ай бұрын

Бесконечно обожаю московские станции Метро ! Любая - шедевр

@tosh_evs 8 ай бұрын

Любителям «Номерных» и этих пруфов будет мало 😂

@vladislavgorelov6038 8 ай бұрын

В связи с их неадекватностью даже напоминание о том, что в те благословенные (ими) времена, когда кругом были только Ежи и Номерные, на указанных станциях делалось объявление "будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона" не поможет. И еще. Не помню, чтобы около указанной двери был хоть кто-то, желающий войти именно в нее и нив какую другую иначе.

@polkmelnik 8 ай бұрын

Да пусть радуются, что номерные ещё лет 20 будут по люблинско-дмитровской линии ходить.

@Simferopol_ru 8 ай бұрын

Рано или поздно придётся принять тот факт что номерные будут описаны вообще со всех метрополитенов мира

@vladislavgorelov6038 8 ай бұрын

@@polkmelnik значит, фанатиковредительство переедет на ЛДЛ.

@vladislavgorelov6038 8 ай бұрын

@@Simferopol_ru наверняка в каком-то из метрополитенов в них уже не раз писали

@ДаниилМалый-э5и 8 ай бұрын

В новых поездаз можно спокойно пройти по составу подальше и выйти без проблем

@fedormaximoff6587 8 ай бұрын

Эээх, сколько я проездил там. У последней двери жуткий ветер каждый раз, когда поезд подъезжает

@regina9749 8 ай бұрын

Живу на автозаводской, еще ни разу новый поезд не поймала😢

@IvanFilippov93 7 ай бұрын

По метромосту езжу каждый день, один раз видел новый поезд на нем

@Взглядснеба 7 ай бұрын

Я ловил позавчера

@VadEmel 6 ай бұрын

Утром на автозаводской в сторону центра около 9:35

@ЛюбовьЛифанова-м9й 4 ай бұрын

В старых душно...

@АлексейУваров-э5й 8 ай бұрын

У нас на "Водном" поезда останавливаются так, что до последней двери последнего вагона ещё добежать надо)

@AHYENUI 8 ай бұрын

Блин,каждый день езжу по несколько раз в метро ,ни разу Москву 2024 не увидел((

@Major_Bublick 8 ай бұрын

Бывает

@jaroslavakurtina 7 ай бұрын

Я её видела только 17 марта, с тех пор тоже никогда не встречала, подумала чисто к выборам подсуетились как обычно 😂

@luizzzian 5 ай бұрын

Живу на Замоскворецкой всю жизнь, до сих пор не привыкла к новым поездам, но они очень классные, на самом деле. Единственный и самый большой недостаток - мало сидячих мест(

@МаксимБоровенко-э9ю 8 ай бұрын

В теории 8-вагонную Москву можно и на Бутовскую пустить. Правда, насколько сложно будет входить/выходить в задние вагоны через средние - вопрос

@elizaa244 8 ай бұрын

Москву вроде как планируют новой Троицкой отдавать, поэтому их не так много сейчас пустили

@ИльдарАбуталипов-н9н 8 ай бұрын

Там и Русичи справляются

@wiqneifnrkewbqbbsm 16 күн бұрын

тупики надо продлить, они короткие. с филёвкой аналогично

@andreystoro Ай бұрын

По мне так лучшие! Тихие, комфортные, везут, что еще нужно))

@firetime75 8 ай бұрын

Кроме того у Москвы их вообще можно не открывать. Поезд то длинный

@Yakovlev_Vyacheslav 8 ай бұрын

Скорее сквозной проход ты хотел сказать? Длина у поездов одинаковая, если сравнивать классические 8ми вагонные.

@firetime75 8 ай бұрын

@@Yakovlev_Vyacheslav да это

@ТимАг-ш3б 5 ай бұрын

Я один думал, что будут показывать то что он НЕ вмещается?

@носок1 2 ай бұрын

то что цвет субтитров в цвет замоскворецкой линии это совпадение или пасхалка?

@AlbertAlbert_ 8 ай бұрын

Спасибо за контент

@nikitasemenovich1408 7 ай бұрын

Ни разу не видел на Павелецкой новый поезд, долго автор ждал?

@maria1996_vlogs 4 ай бұрын

Тем времени Юго-Восточная железная дорога: у нас таких поездов нет - есть только ЭД9М и ЭП3Д

@citrus6006 8 ай бұрын

Надо бы показать это видео тем, кто говорит, что у москвы растояния между осями дверей всего состава как у номерного, и балтиец не нужен и что причины отсутсыия сквозного прохода это все отговорки

@CapitanSuk 8 ай бұрын

Вроде бы, речь не идёт о том, что "Балтиец не нужен". Речь как раз о том, что Балтиец делают без сквозного прохода, аргументируя это тем, что поезд, мол, растянется и двери все "съедут". Удивительным образом поезд "Москва" со всеми своими гармошками получился как будто даже короче, хотя дело может быть в небольшом недоезде/переезде.

@VANO_Minsk 8 ай бұрын

@@CapitanSukдело мне кажется в более просторных кабинах машиниста. В итоге салон немножко короче и двери уезжают к центру состава. По хвостовому габариту всё на вид сопоставимо на грани миллиметров.

@citrus6006 8 ай бұрын

@@CapitanSuk Некоторые говорят, что зпчем было создавать поезд балтиец, ради того чтобы подходить под странные требования петербургского метрополитена, когда можно было использоватб поезда москва или дейна. И Речь не про растянется из-за сквозных проходов, а про то что двери вагона не будут совпадать с дверьми станций закрытого типа, и судя по видео, так и будет.

@GachiGachiMaster 8 ай бұрын

@@citrus6006 и тогда придется эти станции переделывать, опять же деньги, и компенсационные автобусы (если такое в Питере предусмотрено) вводить

@citrus6006 8 ай бұрын

@@GachiGachiMaster предусмотренно, а там где можно, там и трамвай пускают.

@Avikiy113 3 ай бұрын

Один вопрос.... А чё в 3 столицу (Сибирскую) вагоны не поставляют? У нас сейчас ездят номерные по 4 вагона. Обещали 5 прицепить, но всё ещё всем пофиг.

@wiqneifnrkewbqbbsm 16 күн бұрын

пошёл слушок про закупку балтийцев для новосибирского метро… ожидайте. хотя с ними ой как намучаетесь :(

@B.M.P.Q.S.C 7 ай бұрын

Очень красиво 😍

@Елена-н1ы8л 4 ай бұрын

Была в Москве. Очень шумное метро. Ездила. Ничего не было слышно в вагонах.

@Golpi-v3t 7 ай бұрын

Вы съездите на Лубянку: там покажите первые двери первого вагона, вот там есть проблемка…)

@НикитаСажнев-ъ9р 8 ай бұрын

Очень похоже на Питерский метрополитен на красную линию последнему вагону послендей двери нехватает платформы😂

@ivannikitkin2659 8 ай бұрын

Самое интересное что в Питере всем дверям поезда места на станции хватает.

@eva_lyu 8 ай бұрын

В Питере на красной ветке станции технологический институт первая дверь первого вагона не открывалась для входа и выхода

@Fastboot-z3o 4 ай бұрын

Я когда из Большой татарской, 42 на новокузнеукая. Я сел в его в Москву 2024

@k_d_g-dimcheia- 8 ай бұрын

а теперь интересно, как это выглядит у первого вагона.. тк кнопка открытия дверей не просто так придумала на первых (к кабине) дверных проёмах

@tosh_evs 8 ай бұрын

Кнопка не для этого. А выглядит всё точно так же замечательно, как и в хвосте.

@Koro_chan-vk7zu 27 күн бұрын

В начале видео же Ховрино было на заднем плане? Просто я рядом там живу😊.

@Andreyopex 8 ай бұрын

Вся проблема в выдумщиках

@Gluyk 3 ай бұрын

По факту не влезает, особенно если будет толпа. Проще не открывать последнюю дверь, как делают во многих странах

@НадеждаСергунина-щ5у 8 ай бұрын

На сколько я помню на Павелецкой всегда так было (Маяковскую я знаю хуже).

@Uriy902 8 ай бұрын

На Красных воротах кажется у первого вагона в центр очень неудобная посадка-высадка

@ВикторПетров-в6ш 2 ай бұрын

На станции метро Динамо объявляет будьте осторожны при выходе из последних дверей последнего вагона! 😮

@shalaginovdanila5421 8 ай бұрын

Не зря же в поездах объявляют: "Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона."

@JaZZZG86 3 ай бұрын

Выходит зря. Проблемы никакой нет при выходе

@Nesky2004 8 ай бұрын

Раньше одни Е-шки были из 8 вагонов, но они были короче, после того как появились Номерные платформы в 78 году можифицировали

@ivannikitkin2659 8 ай бұрын

Не были Ешки короче. По длинне они такие же как номерные.

@farrukhashurov7861 2 ай бұрын

На станции Коломенская не умещается вагоны

@ЕкатеринаЛёвина-ш5ф 2 ай бұрын

Я вижу станции Ховрино на улицу, мы здесь были отсюда на конюшни.

@Protivskama-j5k 3 ай бұрын

Какой поезд длинее номерной или Москва 2024?

@ludmilakuptsova7827 8 ай бұрын

Снимите как у девушки, сидящей с распущенными волосами, у последней двери последнего вагона старого образца от сквозняка волосы "встанут дыбом". Правда, если у двери кто-то стоит такого эффекта не получится. 😂

@polyak2143 2 ай бұрын

Лучше тупо не открывать последнюю дверь последнего вагона. А вообще надо править станции... рано или поздно придётся увеличивать количество вагонов... лучше опыта набираться заранее

@ЕкатаринаШмидт 22 күн бұрын

Кто видел такой поезд Сюда 👇

@МаринаЛи-р6ь 8 ай бұрын

Мне кажется что в метро дают объявление "будте осторожны при выходе из последнего вагона". И это не новое что-то.

@kirillkirillov425 5 ай бұрын

На станции технологический институт пьервая дверь пьервого вагона…

@Тутпусто-т3ь 8 ай бұрын

Ну это резерв. На Павелецкой если машинист остановится чуть чуть раньше то дверь уже будет в туннеле

@tosh_evs 8 ай бұрын

Если внимательно смотреть видео, то можно заметить, что «Москва 2024» имеет даже больший запас по месту, чем «Номерной». Так что машинисту нужно очень постараться встать так, чтобы двери действительно оказались в тоннеле. А в случае недоезда до рейки всегда есть опция до неё дотянуться дополнительно. Поэтому нет никакой проблемы.

@Тутпусто-т3ь 8 ай бұрын

@@tosh_evs ну в случае с номерным это маленький недоезд. В Москве 24 есть такой информатор? Если да, то скорее рудимент

@tosh_evs 8 ай бұрын

@@Тутпусто-т3ь да, предупреждение про последнюю дверь есть.

@Тутпусто-т3ь 8 ай бұрын

@@tosh_evs ну тогда это рудимент от номерных )

@gakiddo Ай бұрын

Там у обоих составов 1 вагон лишний. Как по нормам безопасности вообще разрешили такую посадку где между вагоном и стеной 1.5м? Там как минимум может воздухом от состава с ног сбить.

@MilkOktober 2 ай бұрын

Номерные даже больше не влезают, чем "Москва". Видать просто кто-то слушок пустил, что якобы новые составы не влезают, дабы опорочить состав и метрополитен. И я даже знаю, кто так мог сделать.

@listengort88 2 ай бұрын

В начале станция ховрино беломорская родной район

@kommunist_official 8 ай бұрын

В питере вообще на оранжевой линии др конца вагона метров 10 от края станции, а на красной линии наоборот, дверь последнюю закрывают

@ivannikitkin2659 8 ай бұрын

На оранжевой линии поезда значительно короче станции , также как и на фиолетовой.

@YahyobekYaqubjonov-li1js 8 ай бұрын

В метро Таганская тоже такая же история привет из Узбекистана

@ArtemAleksashkin 7 ай бұрын

зачем вы выходите из этой двери? Вам же все равно в центр зала. Я дума надуманная проблема.

@andreyvoronovUSSR 8 ай бұрын

В то время в Петербурге на Васильевском впоследнем вагоне последние три двери не открываются. Не куда. 😅 На них горизонтальные лифты заканчиваются.😅 Ещё при ссср.

@Гаксим_Малкин Ай бұрын

Номерные отлично смотрятся на сталинских станциях.

@ДмитрийМорев-р6б Ай бұрын

Да, было и их время, хорошие поезда)) Теперь Москва 2024 отлично смотрится)

@Варя-т5е9л Ай бұрын

Ненормально, особенно в час пик, когда у последнего вагона толпа. Это очень опасно, дело не в удобстве и красоте.

@german_50000 3 ай бұрын

Ну я бы не сказал что последняя дверь пользуется спросом

@pestchann1160 8 ай бұрын

как поймать новый поезд?

@ivannikitkin2659 8 ай бұрын

Просто надо знать номер маршрута по которому он работает

@noname_2108 7 ай бұрын

вот она родная Зелёная ветка, наконец-то новые поезда)

@Rodia_Semenov 8 ай бұрын

0:14 один из последних базовых 717

@МихаилВасильев-р3я 3 ай бұрын

Отправить всех по домам, создать достойную жизнь и 7 вагонов хватить, с интервалом 5 минут.

@МихаилМосквин-е9э 8 ай бұрын

На Павелецкой надо смотреть на конец платформы в центр. Вот там стоять не рекомендуется.

@Boraboar 8 ай бұрын

До появления этого видео не знал, что существует эта проблема, после просмотра видео понял, что этой проблемы не существует. Нахрена тогда это смотрел 🎉

@Alina_Veiber 8 ай бұрын

С каких пор на замоскворецкой кроме бкл ходят новые поезда?

@hyi-s-gori 8 ай бұрын

с недавних

@Major_Bublick 8 ай бұрын

Недавно

@GostKotikticy81718oleks Күн бұрын

Проблема была на станции Павелецкая с номерным

@abdullohuktamov8581 8 ай бұрын

Сколько вагонов у метро в России?

@dangername6996 8 ай бұрын

8 кажется

@ivannikitkin2659 8 ай бұрын

В Московском метрополитене чуть более 6 тысяч вагонов , в Питере более 1.4 тысяч

@ИсмаилАдилович 29 күн бұрын

Отлично там все это Москва центр же там не уследить за такими проблемами

@romz179 7 ай бұрын

все классно,но когда на люблинской новые поезда пустят?))

@casir6766 8 ай бұрын

М комсомольская, в сторону м Курская . Поезд проезжает начало станции

@АннаРомашкина-л5ц 8 ай бұрын

Проблема одна , по линии номерных все еще преобладающее количество

@SPBtransport108 3 ай бұрын

В Питере на Маяковской может не помещаться

@ДмитрийБелов-п6э 8 ай бұрын

Нормально 🎉

@ДанилНеизвестный-с1ю 8 ай бұрын

Обе станции чем то похожи. Особенно колоннами, образующими арки.

@green_mg_cucumber 8 ай бұрын

Почему я эти вагоны не встречала тОт когда же их станет больше

@ТатьянаБелкина-в4ъ 3 күн бұрын

Сними про табличку на (Киевской и Партизанской) 3-я.линия (А.П.Л.)

@АлександрЗимин-д2л 8 ай бұрын

Где на замоскворецкой ветке 2024 поезда? Каждый день езжу, ни разу не видел

@Major_Bublick 8 ай бұрын

Их мало

@breketnaya 4 ай бұрын

бл да вы в питере не были!

@laertsound 7 ай бұрын

Если твой поезд В Москву, с юга Не влезает В ее Павелюгу Немного Растяни платформу ! Что б с ипотекой Быть Десятипроцентной В норме!

@Толщиномеры74 8 ай бұрын

А снимете в Челябинске ... Как не входят поезда в тоннель

@petr_duduck 8 ай бұрын

Сколько же Вам ждать пришлось аж двух новых поездов...

@shendikoff 8 ай бұрын

Подходим к остановке последнего вагона и на низкий старт...

@andriyanovaleksandr 7 ай бұрын

вы идите снимите на сокольнической, у нас там на всех станция москва не влазиет

@andreusvirak7811 6 ай бұрын

Ну, положим, не на всех, а только на самых старых станциях.

@andriyanovaleksandr 6 ай бұрын

@@andreusvirak7811 ну положим ахах

@66palach 8 ай бұрын

Отсылку на Коннора оценил :)

@Ярис-у9м 7 ай бұрын

Вопрос: А как сейчас прокатиться на этом поезде? Просто его вообще сейчас нет

@theut1s 7 ай бұрын

Как я понял, их не каждый день пока выпускают на линию и, скорее всего, не в час пик (наверное из-за существующих проблем с контролем дверей). В час пик ни разу не видел их. А вот в полупик удалось прокатится. И в выходные тоже видел их. Так что прокатитесь еще)

@Ярис-у9м 7 ай бұрын

@@theut1s спасибо, ты не представляешь, как помог мне:) только я-ребёнок;)