Новый Porsche 911 GT2 RS - Nissan GT-R такое и не снилось

Здравствуйте друзья и в особенности фанаты Porsche, ведь сегодня речь пойдет о вашем любимом бренде и нестареющем Porsche 911. Все дело в том что уже это весной немцы представят плановое обновление для своего спорткара и в модельной линейке 911 появится гибридная модификация.
Слухи всё таки подтвердились и экологическое нашествие потихоньку добирается даже в такие отдаленные уголки автомобильной индустрии.
И вот здесь начинается самое интересное, ведь гибридную силовую установку получит топовый Porsche 911 GT2 RS, который тоже будет представлен вместе с обновлением и это будет самый быстрый и самый мощный 911 за всю историю.
Как заявляет британское издание Autocar, такие показатели будут достигнуты с использованием технологий, изначально разработанных подразделением Porsche Motorsport для болида Porsche 919 Hybrid победившего в гонке 24 часа Ле-Мана, а еще именно этот прототип установил абсолютный рекорд Нюрбургринга. Так что технологии там что надо.
Саму силовую установку немцы планируют обкатать на экстремальном GT2 RS и в будущем предложить ее в других, менее экстремальных модификациях 911, но произойдет это лишь к концу нынешнего десятилетия.
Так что если захочется опробовать новое тварини porsche придется брать топовый GT2 RS.
У McLaren новый владелец. Увы но в последнее время у британской компании в финансовом плане были не самые лучшие показатели, да и проблемы с качеством продукции тоже оказали на это большое влияние.
Из-за чего производитель суперкаров столкнулся с финансовыми проблемами в последние годы.
Положение было настолько отчаянным, что британцы даже продали некоторые из своих исторических автомобилей для финансирования нового суперкара Artura, а годом ранее McLaren продал свою штаб-квартиру и завод по производству болидов Формулы-1.
Теперь официально McLaren Group целиком и полностью принадлежит к Bahrain Mumtalakat Holding Company, которая увеличила свою долю акций с 60 до 100 процентов.
Пока нет ясной информации о том, что это может означать для подразделения McLaren Automotive.
Это решение прокомментировал исполнительный председатель McLaren Group - Пол Уолш.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzbin.info/door/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

[@jasonmartin1851]

Порше 911 как всегда топ, сам уже жду не дождусь когда ГТ2 РС выйдет, ну а что касается Макларена, то да, жалко, ведь их суперкары тоже очень хороши, и жалко будет если такая марка исщезнит

[@user.noname1987]

Правильно писать "исчезнет"

[@user-yq6gr7nh5l]

​@@user.noname1987 Умник

[@DarkRoyse]

​@@user-yq6gr7nh5lвполне

[@wasted_youth]

Не жалко, макларены собраны отвратительно, материалы в салоне дешманские.

[@eugenelevsy2840]

Макларен было всегда барахло - пусть исчезают😅

[@ioannovichful]

Кто то из автоблогеров сказал, что в Порше работают лучшие инженеры. Не спорю.

[@UNIQUEMEN100]

у меня ку50 гибрид, там тоже электромотор 60лс, и это удобно , ничего не надо заряжать, хоть и не на долго хватит газ в пол, но я не езжу так, временами только навалю , а зарядится это все за минуту. Самый кайф это жирная тяга на 1000+ оборотах, ничего не раздувается , в ходу не надо ждать пока 7ступ переключит , нажал и поехал

[@user-sv7nu8tk7m]

Спасибо за видео 🤝👍😎✌️

[@user-vr1so9hd1g]

V8 +hybrid 🤝

[@user-it6uz3fm5o]

911 это не V8, это оппозитная шестерка.

[@edsuskevic9062]

Ауди и Порше❤❤❤

[@warer_3838]

Инженеры убирали из 911 весь лишний вес, чтобы запихнуть как минимум 100 килограммовую систему которая добавляет 60 сил

[@user-zg7hq9ig4g]

Им лучше знать как правильно сделать

[@warer_3838]

@@user-zg7hq9ig4g так я и не говорю как лучше, мне просто непонятен смысл этого электромотора, по производительности практически ничего не изменится, только если чтоб экологи по головке погладили

[@user-zg7hq9ig4g]

@@warer_3838 даже 60 лосей это уже плюс общему обьему,а не понятно тебе что изменится потому что ты и не инженер

[@warer_3838]

@@user-zg7hq9ig4g так вес авто тоже изменится и не в лучшую сторону, а кроме ускорения, вес влияет на управляемость, тот же например 707 сильный додж прёт, но не рулится

[@warer_3838]

@@user-zg7hq9ig4g походу ты тоже не очень шаришь в инженерии, мощность не влияет на объем

[@user-babaleu]

Благодарочка🎉

[@perdeda2]

Надо было назвать видио убийца камри порш 😂😂😂

[@MrSpartak47]

Nissant GTR давно за бортом и не конкурент Порше.. Уже даже нет никакого смысла их сравнивать и упоминать

[@user-bq3mf2um9g]

ГТР для "не такой как все и разбираюсь в машинах"

[@N_D_RUS]

​@@user-bq3mf2um9g Ниссан производит отличный конструктор.

[@user-bq3mf2um9g]

@@N_D_RUS как все японцы

[@SuperSlant]

На кольцевом треке динамика 0-100 вообще ничего не решает при установлении рекордов. Даже в гонке она мало что решает.

[@tehnoone8473]

хош сказатл если машина едет до 6 секунд или 3 секунды, это не роляет?)

[@SuperSlant]

@@tehnoone8473 Не утрируй и не выходи из контекста. Ты отлично понимаешь, что речь идёт о современных актуальных авто одного класса, а в случае гоночных соревнований одного спортивного техрегламента, у которых разница в динамике 0-100 различается на пол секунды, в крайнем случае секунду. Дело в том, что для шоссейно-кольцевых гонок важнее динамика от 60 км/ч. Динамика с 0 влияет лишь на позицию до первого поворота и лишь при старте с места. А старты соревнований GT как правило, а марафонские почти всегда, проводятся с ходу. Ну а заезды на рекорд так вообще всегда делаются с ходу. Причём с полного.

[@pizdec5514]

​@@SuperSlant ну так 0-100 может примерно показать динамику автомобиля в целом. Понятное дело, что не точно, но по 0-100 примерно прикинуть динамику на других промежутках можно.

[@SuperSlant]

@@pizdec5514 Не может и нельзя. Подтверждениями чему Ютуб доверху завален. К примеру, вчерась мне как раз прилетело в рекомендации одно из таких. Вбей в поиске "U-DRAG RACE: McLaren 750S vs. Chevrolet Corvette E-Ray | Quarter Mile, Handling & More!"

[@vitoandolini2064]

Порше и Макларен всегда были самыми высокотехнологичными.

[@user-lc9ku2cf5x]

Это ты сам так решил? Ты хоть владел одной из них? Нет там ничего гениального, когда начнёшь ремонтировать поймёшь.

[@tehnoone8473]

​@@user-lc9ku2cf5xа ты так пиздишь будто к ним касался? тот же кузов макларен, самое продвинутое что можно получитьь в автомобиле, карбоновый монокок.

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@user-tu9jl5jh3z]

🔥🔥🔥👍👍👍

[@user-yx8ht5oe7s]

Я верю вам. Инженеры Porsche AG в этом деле Немецкую Овчарку сьели.

[@TheKingDrive]

Точно)😁

[@MedalistSkammer]

🎉

[@astronaut-kosmos]

👑Porsche 911 🐎 - Самый титулованный автопроизводитель. Он побеждал 19 раз, из которых семь - подряд. На втором месте - Audi с 13 победами, потом - Ferrari с шестью. Жду с нетерпением видит именно новый 911 Turbo S на 1000 + л.с выше как говорит Alex Blare - "Перед вами Король Суперкаров" 👑

[@hlibivanov8190]

И Ауди и Порш одна кухня от этого и результат

[@TheNfs8855]

Где? Из Ле Мана Феррари сами ушли, а Порше в Формуле - 1 только одну гонку выиграл.

[@astronaut-kosmos]

@@TheNfs8855 Напиши на гугл такой же слова "самый титулованный автомобиль в мире" и ты поймешь.

[@nuclon]

@@astronaut-kosmos скажи еще, что веришь в победу на "выборах" в 87 %. Тебе уже прямо сказали, что главный конкурент ушел из Ле-Мана

[@nuclon]

@@TheNfs8855 походу Феррари поняли, что там что-то не чисто. Ранее вроде БМВ ушли после закулисных игр Порше против баварского непобедимого двигателя

[@user-xs1cb3ry6k]

Порше - один из лучших, спортивных авто в мире!! Они уж точно, подадут на рынок отличный продукт. И автор - Красавчик, как рассказал-то про новый 911 👍

[@islambaichorov]

Порше выпустили 911-ую модификацию 911-ого по счёту 911-ого за последние 911-ать дней, который нельзя купить, но можно взять в аренду на 911 лет 911 месяцев, 911 дней, после чего он станет вашим на 911 жизней. Если у вас остались вопросы звоните 911.

[@FASt.Gamehub]

Макларену надо сделать кроссовер свой и все...

[@TheKingDrive]

Давно уже пора

[@user-fg6qs5ew2j]

Ужасно конечно

[@user-hi4dw3hy4c]

А можно почаще про земные машины.

[@alexeyvoronin4905]

А чем тебе эти не земные?

[@user-re2yx4ry3b]

Шикарный обзор👍👍👍. Порше как всегда, начинаям 930 модели меня только радует. Как в гонках так и в быту. А за М'к Ларен конечно же очень грустно. Думаю им стоило произвести какую нибудь бюджетную( 100- 120 тсч.$🙈) гу так чтоб на карманные были. Одно радует, что не Китай её прибрал😅

[@user-eh3em1nr3f]

Привет крутой ниссан гтр

[@user-eh3em1nr3f]

Привет крутой порше 911

[@Lebedik-Vlad5225]

За Макларен обидно как-то

[@dragoshhh4967]

А как же новый 911Turbo S??

[@user-uy1uh4uo7y]

Так ему не пора выходить, GT2rs уже устарел по сравнению с его новыми поколениями

[@user-nu1te4gk6y]

911 тс вышел только в 2020, GT3 RS в 2022. А GT2 RS с 2017 уже ездит

[@buenosdias5537]

Я думал будет полностью бензиновый Порше 911. Получается добавили электро мотор? И зачем это надо?

[@alexeyvoronin4905]

ПРИВЫКАЙ К НОВОЙ РЕАЛЬНОСТИ,постепенно двс(чистый)ВЫМРЕТ!!!

[@mehdihumbatov369]

Eto potomu cto ctobi vipuskat mashinu tak nado delat

[@buenosdias5537]

Я это к тому, что они не признавали электро моторы)))))

[@qwiz8008]

Название такой кринж))) Это как написать Новаям бмв м5 - лада веста такое и не снилось

[@user-vt5it1zv3x]

Мерзкие электрички и сюда добрались. В святая святых...

[@ghostghost9356]

это все питоры электросамокатчики

[@alexeyvoronin4905]

Не плюй в колодец,с которого пить придётся!На этих электричках ты и тебе подобным эл.фобвм ездить ПРИДЁТСЯ,потому что выбора у вас совсем не будет!Электро/гибриды буду теперь везде и всюду!!!

[@sir3557]

@@alexeyvoronin4905 ага, будут повсюду 😂😂 не будет их повсеместно 💯. Да и бмв вновь возвращается к разработке нового двс. Так что, не гони лютик..

[@Magura33]

Прекрасные электрички

[@alexeyvoronin4905]

@@ghostghost9356ЧТО ТЫ ТАКОЕ НЕСЁШЬ??!🤦🤦🤦🤦

[@user-hb8qr2tu1k]

У большинства из нас его никогда небудет😂причём это большинство подавляющее.

[@user-rm9fr4oe6c]

Жди, не жди поршень, а поездить уже Не придётся 99% желающих.

[@user-ch2fw2yu5q]

У 919го v4 2 литровый

[@TheKingDrive]

Да, действительно. Я забыл уточнить, что в том эпизоде шла речь про Porsche LMDh

[@user-ch2fw2yu5q]

@@TheKingDrive Бывает

[@farizbadraddinov9724]

Опять король?

[@TheKingDrive]

Что значит опять? GT2 RS всегда им был

[@user-yx8ht5oe7s]

​@@TheKingDriveИногда временно отдавал свой пост своим конкурантам.

[@kzn-travel]

Он всегда был королём! И все пытаются быть лучше него или на равне с ним. Но всё равно равнение на короля

[@TheKingDrive]

@@user-yx8ht5oe7s конкуренция это хорошо

[@evgenyisenbaev8996]

ГТР ветеран, хватит уже за него говорить!

[@sudzukekatashe5251]

Ну если японцы перестали обновлять модельный ряд гтр, это не означает, что их нельзя сравнивать. Да и выпускают каждый год нишевое обновление за оверпрайс)

[@evgenyisenbaev8996]

@@sudzukekatashe5251 ну потому что это тачка по факту легенда и ее будут покупать. Не вижу смысла в сравнении этот поршьясное дело будет быстрее

[@SuperSlant]

@@evgenyisenbaev8996 Только легендарность её обусловлена искусственной популяризацией путём чёрного пиара в рекламе, а также спекуляции на наследии Скайлайна, который в своё время был искусственно популяризован в массах: 33-й фильмом "Громобой", а 34-й фильмом "Форсаж 2" и игрой "NFS Underground". До того они были просто одними из многих и популярным в узких кругах поклонников марки. И даже послужной список в национальном японском чемпионате GT был зачастую обусловлен финансовыми соображениями, из-за которых как-то даже целый сезон оказался сезоном монопроизводителя.

[@alekseyvinnikov9468]

Как же уже заебали эти гибриды и автопроизводители не могут чтоли досихпор понять что это Г. - потому что вес сильно растет, управляемость получается г., а когда нет заряда в батарее - гибрид едет хуже чем аналог чисто на ДВС.

[@digitalface]

Им это на не надо, требования государств, экологов и подобных.

[@SavageArt1110]

Икалохия...

[@stanis0504]

@@SavageArt1110 😁😁

[@drmullings6312]

Ну башкой подумай, наверно идиоты их покупают? Наверно есть спрос раз производят это?! Кроме того требования идиотские к выхлопам и тд.+китай где до 4л, поэтому все В8 упираются в 4литра.

[@eugenelevsy2840]

Производители не могут понять, а ты один всё понял 😅😅

[@CoyoteEnix]

Не очень люблю эти наляпистые RS и даже GT. Люблю нормальные серийные Турбо на которых комфортно ездить. А все эти гоночки - только для рекордов на НР. Интересно, когда выйдет новый 911 и кпк он будет будет называться.

[@user-ur1gd8di7d]

Драйверские Gt3 rs gt2rs созданы не только для трека но и для эмоций.На "комфортной"турбо ты не получишь столько эмоций,сколько на gt3rs.Я вообще 911 сделал бы уже в базе жестким и облегченным с минимумом комфорта и электроники.Спорткар должен быть драйверским и эмоциональным а не жоповозкой элитной эскортницы.

[@CoyoteEnix]

@@user-ur1gd8di7d ну, а зачем мне что-то, что опасно на дорогах в пробке и колдобинах московских. И вообще, я же не гонщик. У меня нет спонсора, который мне эту машину подготовит, и нет возможности участвовать на соревнованиях. Поэтому я за комфорт и старую 996... С её "минусами", которые все так любят выделять.

[@user-ln2vd3tq8g]

Ниссан ГТР Нисмо Мужик 👍 Японцы настоящий гордий Народ

[@ivanoblomov6072]

Гордый народ который на своей территории держит аккупационные войска США и детям даже не рассказывает кто именно стёр в пыль их три города,Токио снесли тоже , только обычными бомбами

[@user-ln2vd3tq8g]

@@ivanoblomov6072ны понял ха Ты Грëбинний Политолог что-ли надоело уже Политики и Политологи

[@kenkaneki1925]

@@ivanoblomov6072 17 миллионов китайского мирного населения

[@user-it6uz3fm5o]

Новый король Нюрбургринга, прощай гиперкар от Мерседеса🤣

[@TheKingDrive]

Гиперкар от Mercedes в другом классе вообще то.

[@user-it6uz3fm5o]

@@TheKingDrive в классе то другом, на голову выше суперкара от Порше, но это никак не спасет Мерседес от поражения на Нюрбургринге. Время старичка GT2 RS прошлого поколения было всего на 8 секунд хуже, а новичок с лихвой его превзойдет.

[@TheKingDrive]

@@user-it6uz3fm5o я с вами полностью согласен. Я думал Вы с иронией написали первый комментарий 😁

[@aslaningush006]

Так AMG One заезжал на влажной трассе. Если Порше к ним приблизится, они побьют и собственный рекорд.

[@user-it6uz3fm5o]

@@TheKingDrive ирония была, но в сторону Мерседеса) Как долго и с каким трудом они выпускали свой гиперкар? Какой громкий был пиар про "породистые" технологии от Формулы 1? А в итоге простая рабочая лошадка от Порше утрет нос этому молоденькому мажору 😄Да, рекорд этим 911 еще не поставлен, но я на 99% уверен, что это свершится)

[@vladz5016]

100-200 за 1.6сек, такое вот порше и не снилось.

[@vitoandolini2064]

если ты о gt2 rs, то он сконцентрирован многогранно, а не лишь ускорения по прямой.

[@user-sc2xl3qx8u]

😂посмотри что он может на stage 3 Ну и Порше это ультимативная машина для рекордов на треке в первую очередь, никакому GTR не снились рекорды на северной петле, надежность и премиальность кстати тоже

[@vladz5016]

@@user-sc2xl3qx8u я смотрел, ничего интересного, по сравнению с ГТР на ст3 Порше из себя не представляет. Езда по кругу конечно гораздо популярнее у народа чем дрэг(нет) Гей-мобиль номер 1 в Европе конечно гораздо премиальние для всяких педиков, это да. Но я предпочту брутальный Ниссан.

[@user-it6uz3fm5o]

​@@vladz5016брутальный?😂 Может для любителей аниме он и брутальный, а вот для большинства он устаревший и никому не нужный хлам. А его провал в реальных гоночных состязаниях только подтверждает, что его "брутальность" является всего лишь дешевыми понтами.

[@vladz5016]

@@user-it6uz3fm5o а в каких реальных гоночных соревнованиях он провалился?

[@Alexander3.02]

Поганая электрическая бездушность

[@Magura33]

Мне нравятся электромобили, на вкус и цвет. Раньше кричали что сенсорные телефоны никогда не заменят кнопочные, а оказалось все не так. Это так, аналогия)

[@alexeyvoronin4905]

На этих бездушных электричках тебе и твоим потомкам придётся ездить,потому что выбора у вас хейтеров-электрофобов просто НЕ БУДЕТ,потому что двс(чистый)ВЫМРЕТ НАВСЕГДА!!!

[@eugenelevsy2840]

Тебе какая разница - ты никогда не сможешь гупить 911 ни на на двс, ни гибрид😅 Иди, поплачь, и всё пройдёт.

[@Alexander3.02]

@@eugenelevsy2840 по себе людей не судят

[@alexeyvoronin4905]

@@eugenelevsy2840 А что ты так переживаешь?!Смогу куплю не смогу да и похер на него,так и с другими авто и плакать не собираюсь,мне интересны сами технологии электро/гибриды(будущего),да и вообще я собираюсь,более гражданские версии брать из премиального сегмента,а не гоночные болиды и я не собираюсь скупать все легенды авто,мне оно особо и не нужно и жизни всей на это не хватит!Я буду брать только те,которые мне действительно будут интересные,как в свое личное пользование,так и на продажу!Так что если ты электрофоб или ненавистник,то плакать придется тебе,потому что чистый двс,будет ПОХОРОНЕН НАВСЕГДА и самое большее ему жить,ну самый максимум лет 15 ито это уже сильно много!

[@Shurik1985]

за чем электричке ставить две выхлопные трубы !! 🤣

[@edshon1352]

Это гибрид, а не электричка

[@azamatmarat7]

Что в нём смешного даун? Это не электричка, а гибрид

[@user-yj7si8ny2f]

Тупое сравнение, за стоимость этого порше можно жирненько апнуть гтр, и ваш порше будет нюхать выхлоп весь круг хрюнбурринга

[@TheKingDrive]

Ага, посмотри сколько стоит GT-R Nismo

[@owl_hunter565]

😂 балабол

[@user-it6uz3fm5o]

Нисмо стоит дороже 911 турбо С, но при этом постоянно дышит его выхлопом😂

[@user-yj7si8ny2f]

@@user-it6uz3fm5o Нисмо это обычный гтр в красивой обёртке для мажоров. Гоша турботех сделает вещь из гтр за те же бабки. Порше даже из гаража не будет смысла выезжать чтобы не позориться.

[@x-perd6470]

Это ты тупан Ниссан древний кусок говна.

[@VIP-vc7ou]

Автор обкурился это Порше не снилось то что может Нисан ГТР

[@coolracer57]

Что же такого может Nissan GTR, чего не может Porsche? Поехать в сервис на эвакуаторе после 3-4 ланчей подряд? )))

[@vasya_27ruswot78]

И это ппоигравшая войну страна😂

[@sir3557]

Какой нах.. гтр?! 😂 где он и где Порше?!

[@user-do9nn8md4c]

Нагтёт твой немецкий хлам на нормальном тюнинге, а твое гавно Порш зассыт масслом😂😂😂

[@Nitro26ru]

@@user-do9nn8md4c а если Порш доработать?)

[@user-do9nn8md4c]

@@Nitro26ru Ну я думаю гтр на драге всегда быстрее будет, на Анлиме гтр каждый год первые места берёт

[@Nitro26ru]

@@user-do9nn8md4c ты же понимаешь, что дрэг это мерянье бюджетов? кто больше ввалит, то и быстрее? Ниссан это подешевле по прямой. Порш... это другой уровень.

[@user-do9nn8md4c]

@@Nitro26ru Мы живем в России, и нас нет колец как Северная петля, и всё гонки происходят со светофоров в городе, т.е. в обычной жизни, по цене Порша можно сделать неплохой гтр, так что мне кажется смысла нет покупать Порше.

[@user-ow6li9fg6h]

Силикон . Синтетика . Электрички .

[@SuperSlant]

И?