Новый Porsche Taycan Turbo GT. Что теперь Илон Маск?

[@b0ssaplaya]

Как собран Тайкан и как Тесла Она ему и так конкурентом не была никогда

[@Alexvoron2385]

Кинг я не устану говорить,что ты лучший!)))) Этот топовый тайкан будет в моём гараже,только не гоночный,а гражданский вариант))))😍😍😍😍😍

[@CassiusVitae]

Все за характеристики строчат , а я как школяр напишу за огненный внешний вид , прошлый Тайкан на лягушку был похож , а этот просто огонь , перед просто спорткара какого то 🥵 выглядит изящно 🔥

[@FASt.Gamehub]

Порш есть порш, в него садишься как на праздник каждый раз...

[@Дмитрий-э5х2в]

Надо брать!

[@tv-fe2uj]

Единственная радость от Европы это порше

[@danagold7529]

Порше с большой буквы пишется

[@Перец-ш9ф]

"И теперь для вас, мои дорогие зрители, доступен новый Порше Тайкан ДжиТи" - орнул, Броу, орнул...))))))))

[@Adilok75]

Школьник же. 😄

[@dertrader6321]

😆🤙🏻

[@ПрощеПростого-и2с]

Электрички априори хорошо разгоняются, им нужно стремится развиваться в большей автономности, управляемости, быстрой зарядке...

[@sergeysuhodolin5870]

Электро это тупиковая ветвь развития автомобиля

[@Alex-ls6wl]

@@sergeysuhodolin5870 что не тупиковая?

[@Alexvoron2385]

@@sergeysuhodolin5870НЕ ПЛЮЙ В КОЛОДЕЦ,С КОТОРОГО ПИТЬ ПРИДЁТСЯ ВСЮ ТВОЮ ЖИЗНЬ,А ТВОИХ ПОМКОВ ТЕМ БОЛЕЕ!

[@ПрощеПростого-и2с]

@@sergeysuhodolin5870 в более длительной перспективе, чем лет 5, тоже так считаю. И именно поэтому Китаю, позволяют якобы "развиваться" в их производстве.

[@ПрощеПростого-и2с]

@@sergeysuhodolin5870 согласен, куда мы должны выкидывать пальчиковые батарейки? Что говорить о целых аккумах, простую машину на разборку и на шредер, все просто. Поэтому, скорее всего Китаю и позволили развивать эту тему.

[@fedbleer9649]

Порше это как высококачественный прецизионный немецкий инструмент!!! И никакой Китай и Тесла рядом с ним не стоит!! Он в своей лиге "породистых" давно всем всё доказавших👍

[@Alex-ls6wl]

Порше молодцы, ожидаемый результат. Одно плохо, стоит этот Тайкан как самолёт, если тот же Плэд пусть хоть и с трудом, но может купить в США предстааитель среднего класса, то Тайкан Турбо ГТ это уже для богатых.

[@dimychk5137]

Порше никогда не были для простых людей...

[@СергейОжиганов-м1л]

Меня разочаровал пакет Вейсах без задних седений. Для 911 GT это очевидный способ облегчения, но для четырехдверного авто это уже абсурд. В сравнении с конкурентами он уже в какой-то корч превращается, а свои рекорды Порше ставят именно на нем...

[@khabibbutaev3619]

@@СергейОжиганов-м1лтам есть диван сзади

[@dorofan6385]

Как неожиданно и приятно😊

[@Дмитрий-э5х2в]

Очень приятно 😊

[@ринатбаймуканов-к4в]

привет крутой порше тайкан

[@cleric4265]

Классная работа! Спасибо! Было очень интересно

[@ИльяВолодин-ъ4ч]

Дружище. Я фанат твоего Ютуб канала. Но как я написал Эрику, так и скажу тебе. Главная затея Илона, начать борьбу. А там пусть победит сильнейший. Он, то есть Илон Маск. Начал электрификацию автомобилей, в нашей с тобой эпохе. Один единственный, кто смог. Так что прежде чем его упрекать, запомни. Он это сделал, а остальные за ним последовали.

[@Ааа-о7б9ц]

И остальные могли при желании. Разница лишь в нежелании. Илон Макс, создав автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, он не смог бы конкурировать с другими, пришлось прибегать а трагизм мерам. Тот факт, что Порше моментально создал свой первый электрокар, который сходу обошёл далеко не первого выпуска и лучший Тесла, на тот момент, о многом говорит

[@qetuoad]

Маск был первопроходцем и это большой риск для новой ниши. Почему то мировые автобренды до этого не производили электрички, а Маск красавчик.

[@АнтонТуганов-к9л]

У Лотуса тоже есть классный супер быстрый электроседан Emeya. Было бы интересно его сравнить с поршем тайканом GT на прямой и на треке.

[@Polsuvatel122fucucuu]

Через пару месяцев будет в Махачкале 💯

[@654321850]

Уже приехал .

[@ОлегМилевский-п6в]

Быстро конечно ни кто не спорит, но пока для электричек нужна огромная мощность, что бы что то показать. Ибо вес их крайне огромен. И соответственно расход энергии тоже. ДВС легче и кто бы что не говорил, эффективнее если все аспекты сравнивать на данный момент. Ну посмотрим, чё дальше будет.

[@владимирбожий-е9р]

КРАСАВЧИК!!! МУЗЫКА ИНТЕРЕСНАЯ!!! ТЫ НИ ДИДЖЕИШЬ НИ ГДЕ???

[@Nikita_Merzlyakov]

А чего хваленый zeekr 001 рядом с Тайканом на трассе не ставят?

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@andreya463]

Самое смешное, что 99% всех комментаторов данного ролика, НИКОГДА НЕ КУПЯТ ни Tesla, ни Porsche... Всё рассуждения про квотеры, 0-100, 0-200, так и останутся бла-бла-бла. Эти машины, абсолютно непригодны для каждодневной жизни, а на эксклюзив, они - не тянут. В любом случае, Автору - спасибо за видео!!! Хотя бы, за обилие технических терминов и достойную осведомлённость!)

[@Pro_Architector]

Плэды ездят каждый день без проблем. Отличный и удобный и просторный седан бизнес класса

[@NikitaZub]

Они и для трека так сете 2 тонны + это не вес GT. Физику нельзя обмануть...

[@NikitaZub]

❤

[@044cyber]

Я вообще не понимаю как могут сравнивать эти две машины ) Порше это Порше , не один человек в здравом уме не станет владельцем Теслы, если есть бабки на Порше.

[@何千もの鳥]

...ну так 99,99999999999% тех, кто смотрел порно тоже не ипали тех кого там видели)))

[@Pro_Architector]

Все, кто тут решил сравнить Порше с Теслой Плэд, почему-то совершенно забыли про Lucid Air Sapphire, который стоит 250 косарей и во всем лучше и быстрее Плэда. Выглядит бомбически солидно на фоне этих двух авто, ибо Плэд это как реднек простачок, но серьезно накаченный, а Порш это больше спортяга, позади которого вообще неудобно. К тому же King справедливо заметил, что пакет Вайссах это еще и минус 2 задних сиденья 😄. Это вообще что такое??? Немецкая тактическая хитрость? Поэтому, имхо, Тайкан турбо ГТ погоды не сделает. Продажи для Порша будут делать Тайканы по проще. Основной рынок сбыта США по-любому. Люсид это реальный электро преимиум. Плэд выскочка, а Тайкан вещь в себе не на каждый день. Как то так

[@TheKingDrive]

Ну вообще то за задний диван я говорил, кто-то не внимательно слушал

[@Pro_Architector]

@@TheKingDriveтогда соррян, за чаем видимо ходил в этот момент ))

[@Pro_Architector]

@@TheKingDriveИсправил, еще раз пардон ))

[@何千もの鳥]

@@TheKingDrive чую, что опоздал маленько, уже 200+ комментов... ...но может всё же на досуге сделаешь видео про "последовательный" гибрид (типа lixiang), типа, что к тему - плюсы и минусы...

[@Alex-ls6wl]

Прямо странно почему Люсид стоимостью 250 тысяч на котором компания ещё и теряет несколько сот тысяч долларов лучше Плэда за 90, на котором компания зарабатывает))

[@БесланКемов-ъ9ю]

А у обычной версии тайкан гт какая максималка 260 или нет?

[@TBouPapasha]

Ничего себе, максималка 290, я думал на уровне максималки приоры будет, обычно электромобили на + - 500 сил предлагают, что то типа -180-200.кмч Ну видимо, теперь спортивным автомобилем достоин называться только аппарат имеющий 1к + лс , так как 500-600 сил не могут обеспечить достойную максималку седану, который весит 2600😁

[@kzn-travel]

Равнение на КОРОЛЯ 😎

[@anatolyMASHINIST]

Мне он уже попадался в новостях хром

[@rister5437]

Интересно будет сравнить плейд и эту версию тайкана на прямой и Нюрбургринге)

[@n1cks2077]

На Нюрбургринге он быстрее, а вот на прямой ещё неизвестно

[@СергейОжиганов-м1л]

На Нюрбургринге Тайкан почти на 18 секунд опередил рекорд Теслы... Это просто огромная пропасть.

[@ДенисШмаков-в8н]

Спасибо за обзоры!!!✌️

[@НиколайПоловинкин-ц2з]

тот случай когда 4 монитора в китайцах смотрится лучше чем в порше

[@traktrak6065]

Что так грустно ? Фоточки, закадровый текст. Только что посмотрел у Алана Енилеева в динамике. Это гораздо интереснее, удачи всем!

[@Alois_Germany]

Тайкан похорошел.

[@nam-lez1594]

😎👍👍👍🔥

[@николайблогер007]

Тесла практичнее и дешевле а это важнее для многих

[@elvinkerimli8380]

Porhşe Taycan turbo 🤙супер и ваш обзор

[@anatolyMASHINIST]

Очень много мощности они сделали недостопной, не выжат весь потенциал для надёжности

[@СергейОжиганов-м1л]

Оглядываясь на посредственное время Теслы на Нюрбургринге, могу предположить, что... Тесла заявляет 1000 лошадей, но по факту эта 1000 выдается лишь на короткие промежутки времени, секунд на 10, чтобы хорошо показать себя в драговых заездах. А после начинается перегрев и вся мощность искусственно обрезается. То есть картинка зеркальная с Порше. Немцы заявляют 800 с фозможностью форсирования до 1000, а американцы заявляют 1000, но умалчивают об урезании до 800. Но это чисто моя теория, попытка объяснить колоссальное отставание в 18 секунд на Северной петле.

[@vladkrementcov8709]

На тест жрайве ездил на gt, честно прикольная машина в плане гонок, управление классное и скорость, но так что б на дорогу выезжать не очень ...

[@alexandrkazakov1656]

Отличная возможность получить лекимию

[@Lekos_1]

Не ''вейседж'' а ''вайсах''😁😁

[@dennisloos1795]

👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

[@pavel163rs6]

Что то пропустил Сколько батарейка квт?

[@МерабиСуслов-о4р]

Лайк !

[@dangerousindeed949]

Rimac Nevera такой: подержи моё пиво. Смешно наблюдать за этим раздутым инфо-поводом. Rimac Nevera как был быстрейшим серийным электрокаром, так им и остается. Я уж молчу про том, что Rimac "в стоке" установил свой рекорд на Нюрбургринге - 7,05,298 минут, тогда как этот Taycan Turbo GT использовал специальный тюнинг-пакет Weissach Package, который облегачет авто на 220 кг и делает кузов более аэродинамичным, а Rimac, повторюсь, был в полностью заводской комплектации.

[@-AcheroN-]

Ты сравнил спорт и гипер, молодец, на могиле тебе похлопаю даже

[@donaldduck3611]

Только гт2 РС быстрее на Нюрбургринге будет, и стоит дешевле так ещё и на ДВС

[@creativechoice-dq9wz]

На прямой он медленнее плейда. 6.6 до 200 Плейд вторую сотку едет 4.2 Тайкан - 4.4 После 150 он будет сливаться. На треке лучше, ну так это и не семейное авто с бюджетным обслуживанием на свой класс

[@1234sidor]

И что? Зато салон хорош

[@creativechoice-dq9wz]

@@1234sidor и то что все никак они не родят

[@GoldDragonfly01]

Це ж Порше бейбі😎😎😎

[@Sulik.813.95.]

Было крута

[@4ebureki]

Теперь надо не с маком конкурировать, а с сяоми))

[@alexilienko7681]

ZAZ Slavuta 1.2 Li Delux в цвете мокрый асфальт сделает этот порш как нефиг делать

[@РатиРухадзе]

Здравствуйте автор! Вы забыли упомянуть,что это теперь самый быстрый 4 лазерный автомобиль на нюнбург ринге вообще,ибо он побил рекорд mercedes AMG GT 63 4 door.

[@s1a8nya]

Рекорда мерса был ниже чем у Ягуара, мерс первым 4 дверным и не был.

[@РатиРухадзе]

@@s1a8nya Ягуар не совсем считается,ибо там были сняты задние сиденья,а во вторых Мерседес потом,как я помню все равно смог побить рекорд ягуара без задних сидений. Кстати рекорд этого Порше тоже оказывается был без задних сидений,в отличии от Теслы и Мерседеса. Но мне кажется,что и а сидениями он был бы быстрее Теслы и Мерседеса. По прямой конечно этот Порше ничего не сможет противопоставить 1200 сильному Lucid Air Sapphire. Так что конек этого тайкана именно треки с частыми поворотами.

[@s1a8nya]

​@@РатиРухадзе ну там решают представители Ринга и книги гиннеса, у них свой критерий оотбора. если авто какое то не такое, то оно идет в класс модернизириованных, но ягуар туда не попадал. А вот сравнение мерса и тайкана вообще мимо как говорт, т.к класс двс и электро не совмещаются. Вот например новсть года давности: Новая BMW M4 CSL стала самым быстрым серийным автомобилем марки на Северной петле Нюрбургринга, а также установила рекорд в классе среднеразмерных легковушек. Предыдущее достижение принадлежало 600-сильному Jaguar XE SV Project 8, который показал время 7:23,164. M4 CSL, в свою очередь, проехала трассу за 7 минут 20,207 секунды. Даже спортивное купе м4 соревнуется с 4 дверными как ягуар, так было решено, что оно относится к среднеразмерным авто,а не полноценным купе, т.к сделано на базе семейной трешки. Эти рекорды кстати на новом конфиге трассы 20.8 км, а мерс делал на старом 20.6км и вот его время 61. Mercedes-Benz AMG GT 63 S Demian Schaffert 7:23.01 А вот на 20.8км 13. Mercedes-Benz AMG GT 63 S Demian Schaffert 7:27.80

[@bullit5559]

Как можно сравнивать теслу и порш, если плед новый стартует от 85.000$ а тайкан от 190.000$

[@Tylenya]

Электричка с шильдиком турбо это сильно😂😂

[@СергейОжиганов-м1л]

А с каких пор "турбо" стало абсолютным синонимом "турбонагнетателя"?

[@ДиманХохлов]

ну и что, а у Bmw есть модель 530, а мотор там на 2 литра, есть subaru forester(лесник), но его покупают для покатушек по городу

[@creativechoice-dq9wz]

​@@ДиманХохлова форд фокус не покупт иллюзионисты. Ну и логика блин. А маларен ф1 никогда не ездил на гонках ф1😂

[@alex-w9q]

Да не ДЖЕЙ ТИ, а ДЖИ ТИ, слушать невозможно

[@axmedi444]

У плейда на стенде 1100 сил постоянно тогда как тайкан созданный в 2025 году две секунды,а плейд был создан в 2021 году,а ведь коротковременая мощность на плейд может прилететь по повздуху порше имеют акции римак но не могут не как соревноваться с плейд

[@TheKingDrive]

Что толку с постоянных сил и трех моторов, если Тесла едет 0-200 столько же сколько двухмоторный Тайкан с меньшим табуном

[@Steelblade39]

У теслы 3 мотора, а у тайкана их всего 2, + учитывай что даже с 2 моторами мощность на 2 секунды составляет 1092 лс (или 1105 по разным источникам), а остальные 8 секунд овербуста (как раз при ланче с места и кнопкой attack) мощность всё ещё выше чем у теслы и составляет 1034 л.с.

[@TheKingDrive]

@@Steelblade39 при активации функции overboost у Taycan что то около 933 л.с. если мне не изменяет память. Так что остальные 8 сек. Taycan слабее

[@Steelblade39]

@@TheKingDriveвот тут как раз не до конца понятно сколько мощности помимо тех 2 секунд overboost, но где то откопал что 1034 лс, скорее всего именно столько так как на официальном сайте порше пишут 1034 лс при активации ланч контроль и овербуст, а так как буст длится не 2 секунды а все 10 то указали меньшее значение, и ещё с кнопкой атаки может быть тоже разница в мощности в период времени её действия.

[@TheKingDrive]

@@Steelblade39 это первых 2 секунды и то если активировать лаунч, дальше меньше 1000, а через 10 секунд стандартные 780 или сколько там

[@KolyanPorshnev]

Пакет Вайсах

[@TheKingDrive]

Спасибо. Буду знать на будущее)

[@Pro_Architector]

Вайссах. Два "эС". Кинг почему-то затер моё коммент. От стыда наверное )))

[@TheKingDrive]

@@Pro_Architector я не затираю комментарии. Это делает Ютуб. Какие алгоритмы он использует, я понять не могу.

[@Pro_Architector]

@@TheKingDriveОфигеть, я и не знал этого 😳😳 . Ээээ.., блин даже не знаю что и сказать и главное понять зачем )). Ну, если ты сам даже как админ не в курсе, то я тем более. Но теперь буду знать, спасибо!

[@KolyanPorshnev]

@@Pro_Architector ясен х..й что два "эС"! Но мы говорим не о написании, а о произношении.

[@Fil_Staros]

Сверх-дорогие, сверх-облегченные машины ... весом в 2.2-2.3 тонны! Хех...

[@thek1n599]

Пакет называется Вайсах!Машина всё же немецкая...

[@student246]

Пакет называется не Вейсач, а ВАЙЗАХ. Это немецкое слово и читаться он должен по немецки

[@airatpokosov5464]

вот это я понимаю уровень лексики у человека молодец, сразу видно образованный. 😀😁

[@student246]

@@airatpokosov5464 ну, всякое бывает, но не знать про Вайзах у порше это конечно стыд

[@dmitrijskulovs]

Тогда и я поправлю, две SS читаются как С, Вайсах 😄

[@student246]

@@dmitrijskulovs не не, именно Вайзах. Дело не в двойном s, а в том что перед ними стоит i, читаться будет как Вайзах

[@Danger-sx3ps]

Lucid sapphire седан с 5 местным смеется над всеми карами

[@GinShow666]

абсолютно не едет по сравнению с тайкан

[@Shurik1985]

@@GinShow666 их две версии есть одна 1000 сил а другая 1200 сил которая едит хорошо

[@GinShow666]

@@Shurik1985 да можно хоть 2200 лс написать, толку от них, если батарея моментально греется, и если нет зацепа и реализации этих лс??не едут и близко все эти "аналоги и конкуренты" и северная петля, тому подтверждение

[@Alex-ls6wl]

Lucid Air это огромный чемодан, да по прямой он едет, но при виде Нюрбургринга и при мысли, что придется по нему почти 8 минут ехать, он в обморок упадет)) кстати стоит Сапфир не то что бы сильно дешевле этого Порше.

[@GinShow666]

@@Alex-ls6wl сапфир стоит вообще то дороже) тайкан turbo s, стоит 200к $ плюс минус в зависимости от жадности диллера и комплектации, сапфир стоит ОТ 250к $

[@joninikolson1364]

... пакет ВайсаХ*(немец. яз.)

[@user-mt3uz5wm6k]

Во сколько раз он дороже Лисян и Зикр ?? Примерно в 10 раз?

[@Alex-ls6wl]

Во сколько раз бмв дороже таза?

[@user-mt3uz5wm6k]

@@Alex-ls6wl по уровне интерьера китайцы впереди даже на примере этих машин.

[@Alex-ls6wl]

@@user-mt3uz5wm6k ага, а китайские кросовки а 90ых тоже выглядели красивее Адидаса, разваливались за месяц правда. Когда Зикр или другой Киндер сюрприз покажет что то вразумительное на Северной петле и будет нормальная история эксплуатации по конкретным моделям, тогда можно будет говорить о сравнении.

[@amgamggt35]

YASA AMG coming

[@Shurik1985]

ZEEKR 001 FR (быстрый) TOP уже в России

[@GinShow666]

одноразка, которая нигде кроме рашки никому не нужно. ну и кстати, где хоть какие то реальные подтверждения дальности хода и заездов на 1/4 мили и на милю с этим корытом?

[@Hunter-lp9pq]

А причем тут сербия или это украпарашка@@GinShow666

[@Shurik1985]

@@GinShow666 я имею ввиду сильный зикер в России есть одного чела он купил зикер кажется там 1200 сил или 1300 сил.

[@GinShow666]

@@Shurik1985 нет ни одного замера зикеров этих, c рейслоджиком. все что есть это заявления китайцев о 1200 лс, и дальше что?? можно на ладу наклеить наклейку "турбо спорт гт" и радоваться. А замеров нет, потому что они и близко не показывают заявленный результат. Иначе они б уже давно были на северной петле, а так это все треп, рассчитанный на валенков из рф, у которых просто нет альтернатив ибо нормальные машины не продают, ну и кстати, сами китайцы ездят на немцах чего то, ВАГ и Мерседес у них стабильно топ продаваемых марок

[@stasdegtyarev9492]

Что теперь Илон Маск? Зачем так писать я не пойму, они Plaid выпустили 6 лет назад и по сей день он самый быстрый, не ужели автор думает что за 6 лет они сидят на месте, ну зачем так узко мыслить...не понять и при всем этом этот тайкан стоит в два раза дороже теслы, вы лучше пишите...Как вам такое лохи 200 000 евро,налетай! Заколебали!!! ТАК АВТО ЕЩЕ И НА КАРКАСЕ...точно Илон Маск как тебе такое 😜

[@whitesnow8258]

Тесла плейд s уже выпускается 3года, она сильно дешевле как авто, и дешевле в обслуживании чем порше в ней огромный багажник и опускаются задний ряд, более навороченый автопилот и прочие мультимедийные плюшки. Не говорюуже про то что тайкан очень проблемные и сырые в ремонте тачки.

[@ivanpolamorenko1523]

видимо так и не понял зачем вышел 2 тайкан...

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

И какое качество салона в порше и тесле. В тесле как в корейце дешевом

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Хорошие вещи дешево не стоят

[@asulbekkairbaev8250]

Но в Порше комфорт лучше и салон по бащее, на тесле ты не можешь поехать быстрые круги, а на Порше хоть в северной петле

[@realityhurts8090]

Что за приколы у вас сравнивать Порше с Теслой а еще лучше с Зикр 😂😂😂😂 шедевры автомобили строения которые считаются одними из лучших авто в мире и если по просту говорить то мусор автопрома Гении 😂😂😂

[@MrPERFiS]

Taycan в 2 или 3 раза дороже? Кто знает?)

[@antimatan5288]

от 23 млн вроде

[@alexovs2768]

Спасибо за обзор но либеральное сравнение не в какие ворота. Ждем отъезда порше в америку .

[@tarasstrilchyk5855]

"Ждем отъезда порше в америку ." Зря ждешь. Этого никогда не будет.

[@victorsas632]

Зачем мне 4х дверная машина без задних.сиденьи. куда.это все катется? Supercar для.бездорожья, suv для трека.

[@TBouPapasha]

Электромобиль для экологии.

[@victorsas632]

@@TBouPapasha ?

[@МирхатАмангелдиев]

Тем временем Zeekr 001 FR просто рассмеялся 😂

[@TheKingDrive]

Пусть для начала Zeekr подтвердит свое время хотя бы 5 раз подряд без перегрева батареи

[@Pro_Architector]

Китайцы дохеря трындят и никаких фактов. Порш, в отличии от подавляющего большинства автопроизводителй всегда указывает время, которое сможет показать даже бабушка без напряга, иначе говоря по факту в Порша разгон всегда быстрее, если за рулем опытный водитель. У остальных время, которое производитель смог получить при сочетании идеальных условий, как то время дня, температура воздуха, температура покрытия дороги, достигнув показатели заводским тест драйвером, выжимавшим сопли из авто весь день. Т.е. теоретически в суд за неверные данные никто не сможет предъявить. А вот в Поршак сел после изрядной порции плова нажал педальку и показал время по паспорту не напрягаясь. И так 20 раз подряд. Хоть 50. Ни КПП, ни мозги не плавятся, как у ГТР

[@InspectorSolyaris]

Почему в названии электро машины есть слово турбо

[@x-perd6470]

Super Turbo GT Fast Ultra Mega, а просто Тайкан - катайцы не поймут, а это главный рынок сбыта Поршака сейчас туда же куча экранов и ЛГБТ подсветка.

[@ArtemAT_31]

Да, да, да. Прям бесит, понятно почему, x perd 64… объяснил, но бесит

[@ИванН-е7щ]

Для нас не доступен😢 не свисти

[@s1a8nya]

что не свисти?) любой автомобиль под заказ привозят

[@ИгорьНиколаев-г1м]

Этот порше великолепен, но кто бы что не пытался сейчас делать, родина мать электро-технологий это китай.

[@C3M1201]

от электро каров только блювать хочется от их скукоты и писклявого звука, динамики звука выхлопа добавили хотябы

[@Adilok75]

С Илоном Маском все в порядке. Ведь Тесла Плейд все равно быстрее до сотки на миллисекунду а в остальном всему свое время. Но Тесла не расслабляется ведь не за горами в 2025 году выйдет новый родстер 1 секунд до сотки и который даст прикурить не только новой Тайкан но и всему мировому автопрому спортивных автомобилей. Я не фанат Тесла, но ничего тут сенсационного в новости я не вижу, это было довольно предсказуемо.

[@TheKingDrive]

Tesla Plaid на обычной дороге едет 2,2-2,3 сек.

[@TheKingDrive]

А 0-200 Tesla сливает Taycan

[@АндрейАндреев-о4к7ш]

Вот это у тебя логика 😂😂😂я надеюсь ты школьник

[@hitmanlife1698]

​@@АндрейАндреев-о4к7ш не то что школьник, он в садик ещё не пошёл. Он ещё и электриков с двс сравнивает😂😂😂😂

[@axmedi444]

​@@TheKingDrive нет не сливает на квотр плейд гораздо быстрее, у тайкан мощность 1100 сил 2 секунды у плейд постоянно, а то что все остальное типл карбон и ковры это называется сделать корч,

[@AlexViennaDJ]

Название турбо в электричке. Очень смешно. Это так же смешно как пятидневный кроссовер gle coupe.

[@Lost_Name195]

джей ти? рили джей?

[@system_fail8658]

Лучше бы компания Порше продвигала модели с ДВС чем свои электоутюги...

[@donaldduck3611]

Так есть же 911, просто легендарный автомобиль, чего стоит турбо с 992

[@dimaee6534]

Тайкан Джи Ти? GT - это Джи Ти, Джран Туризмо? Не Гран Туризмо? ЛамборДЖини?

[@staspostnikoff]

Шити гт амазинг

[@tarasstrilchyk5855]

GT - Джейран Тюркие.

[@fomarussian8422]

За сегодня приехал 700 км , ехал со скоростью 150 -180 , заехал на заправку 2 раза,как можно покупать эту игрушку

[@ГриценкоРуслан]

Для города или недалеко куда то съездить

[@elvisosborn2199]

Интересно, когда уже у концернов наконец то закончится история про светлое электробудущее?😁 год, два? Ждём🤦

[@Alexvoron2385]

НИКОГДА!

[@ilyanikitarovich3929]

Смешно, ты как буд-то только из пещеры вылез и наконец добрался до интернета и погрузился в нынешнее инфополе) Чел, уже сейчас по сути авто с ДВС доживают свои последние года, многие производители уже отказались от создания новых поколений своих моделей авто с ДВС, максимум только гибриды ещё поживут, но всего-то чуть больше, чем через 10 лет, в 2035, Европа откажется от ДВС ПОЛНОСТЬЮ, будет введен запрет на продажу и регистрацию новых машин с ДВС, США с их левацким правительством тоже откажется от ДВС, а с Китаем и так уже все понятно, так что перспектив у ДВС никаких, может и останутся конечно какие-то гиперкары с ДВС, но все ровно эти авто доступны единицам, так что можно на них не надеяться

[@taras_dankov36]

Мне интересно будет посмотреть сравнение вживую с Lucid Air Sapfir. Потому как Tesla Model s track pack она уделывает во всех дисциплинах словно ребёнка.

[@creativechoice-dq9wz]

Так надо не трек пёк а плейд смотреть )

[@taras_dankov36]

@@creativechoice-dq9wz трек пак, это усиленная и более мощная версия плейда.

[@何千もの鳥]

...ага, а вот и специалисты подъехали...

[@Alex-ls6wl]

Lucid уже успел проехать петлю быстрее Плэда?

[@taras_dankov36]

@@Alex-ls6wl сомневаюсь, что её вообще туда повезут. От этого и интересно кто же все таки быстрее

[@Зона51-ъ8м]

пока не появится производитель, который поймет, что ускорение это не самое главное, а упор будет на технологичность, тогда будут конкуренты, а пока, только через маркетинг

[@antimatan5288]

ну есть вон технологичность на китайцах, по сути смартфоны на колёсах и кому они нужны?

[@Зона51-ъ8м]

@@antimatan5288 в это и дело, пока нет, толковых авто, у одних есть скорость, у других подобие технологий, но пока нет того, кто объединяет в себе все вместе, но при этом с низкой ценой, иначе получается никому не нужный люсид

[@disek_555]

Какать захотелось

[@Gadjo.]

Ааааа.... красава. Ты сделал мой день.😂

[@AlexWhite77]

плейд 2.1 и стоит в два раза дешевле

[@s1a8nya]

рекорд раз за 3 года показал 2.17,а по дороге едет 2.4-2.5. оценивать между собой их можно просто как однокласников,а если открыть салон, становится все на свои места. У них разные покупатели, как и у людей покупающих хорошие вещи,а другой на распродаже

[@ArtemAT_31]

@@s1a8nya Да, согласен. Это как сдержанный интеллигент. Дорого одет, и самое главное есть, а не кажется. Это в случае Порше, а в случае Теслы, это хороший гаджет, но не более, да она прикольная, но это гаджет, а немцы продают автомобиль а не гаджет)

[@s1a8nya]

@@ArtemAT_31 👍

[@AlexWhite77]

@@ArtemAT_31 Как ты решил что это гаджет непонятно. Но то что бмв лучше всех это факт

[@ArtemAT_31]

@@AlexWhite77 бэшка, да, мне тоже нравится

[@creativechoice-dq9wz]

2 секунды это конечно дичь😂 Хотя бы 5 сек слелали бы.... И какой там перерыв между этими 2 сек? Вангую что дохрена долгий

[@Hurricane-d2q]

Да задолбали пиарить очередную стиралку или микроволновку. Если пытаются создать быстрейшую электричку, пусть соревнуются с Rimac

[@Роман-й3ъ7п]

Компания Порш. Фердинанд Порш. Гугл в помощь.

[@GrixDigital]

Так загугли

[@OlegSolara]

за 231тыс. долларов вы покупаете авто с неопределённой мощностью, слишком умную и самостоятельную вещь с дорогущим обслуживанием. Это закат технологичного автомобилестроения. А будущее будет за... ремонтопригодными авто без лишних опций и усложнений. Но это потом, а пока надо пройти стадию критического засорения планеты одноразовыми цацками

[@Алтай-й5е]

Мдаа

[@джигит13региона]

Пока лидер из КНР Zlkr 001 GR 0-100 2 секунды 🎉

[@7emkaa]

ага, лидер на бумаге. на 100% уверен Плэд снесет этого китайца на треке

[@АдильУ-е6ф]

Весит как груженная Тойота тундра,и они этим гордятся 😂

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Я надеюсь ты рофлишь. Или просто школьник дурачок

[@TBouPapasha]

Интересно, если завтра по телевизору скажут:"что всех обманули с экологичность электромобилей и на самом деле, экологичнейший транспорт в мире теперь будет работать на парах ртути". Люди будут анализировать? Или как обычно просто смирятся?

[@Alexvoron2385]

Пусть всё что угодно говорят,в отличие от чистого двс,электро/гибриды(будущего) не вымрут теперь никогда и будут с временем становится лучше качественнее и технологичнее и даже возможно интонационными,а вот чистый двс ждёт неминуемая смерть,гибриды с двс какое-то время поживут,но только те которые будут более интересными и технологичными,но в итоге также вымрут!

[@C3M1201]

кроме дизайна нечего интересного, электрические спортивные машины не интересные весь кайф спортивного авто в двигателе а в электро каре что в одном что в другом батарейки только разной мощности и в чем кайф? что тесла быстрая что тайкан и в чем разница получается? ощущение то теже

[@C3M1201]

@timeplay1514 ну да

[@pavel163rs6]

Весь кайф электрички в супер ускорении в любой момент

[@C3M1201]

@@pavel163rs6 так это почти у всех электричек

[@ИванИванов-ь3ц7р]

Зачем платить 240 тыш за порше, если есть zeekr 001 FR, все тоже только за 100......

[@anonymousretbay3288]

Это дело качества, порше всегда умели делать качественные спорткары

[@Alex-ls6wl]

Зикер тоже чемпион на Северной петле среди EV? Держи в курсе))

[@ИванИванов-ь3ц7р]

Зачем мне нужна Северная петля??? Я никогда там не был и никогда не буду, мне нужно ездить по городу, по трассе, и иногда дать в тапку для кайфа@@Alex-ls6wl

[@Ramz4n]

​@@ИванИванов-ь3ц7р так тайкан не для таких задач берут)

[@web112babka]

@@Ramz4nа для чего тайканы берут? На треке раздавать? На такой тяжелой машине? Для трека другие тачки есть.

[@Сварог-в9ы]

Tesla plaid.

[@knowingman196]

турбо электричка??? и в каком месте турбина?

[@knowingman196]

@timeplay1514 теперь полный мир дипилов,которые лепят шильды и камшот от ван шота не отличают))

[@owl_hunter565]

​@@knowingman196у тебя явно проблемы с мозгами.

[@knowingman196]

@@owl_hunter565 ты очередной турбодипил

[@Alexander-j8j9h]

Одно и тоже поршень гавно

[@654321850]

Почему ты Писик ,скажи?

[@Tokaev77Live]

И все равно китаец быстрее и дешевле

[@Slov50]

фу, воровать идеи и технологии и тупо копировать?

[@何千もの鳥]

@@Slov50 ...если ты сейчас работаешь и получаешь за это деньги - это тоже ведб не тв и не твой директор придумал, нет?!

[@Alex-ls6wl]

Китаец чемпион Нюрбургринга в классе дорожных EV машин? Держи в курсе.

[@TonyMPS3]

Это калл

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Ты чтоли высралл ? Мамкин магнат

[@Atackbobra]

Проперженная 20-ю владельцами mps из прошлого века, наверное быстрее и лучше? Всегда умиляли такие люди, которые ездят на старом ведрище, и засирают авто только по тому что они им недоступны😂

[@TonyMPS3]

@@Atackbobraты каллл

[@TonyMPS3]

@@ЧеловекмолекулаОбыкновенныйты каловая масса

[@sprototype]

Мляяя... какое отношение слово "Турбо" имеет к электричке?!

[@М-тагир]

Такое же как и экологичность к электромобилям

[@СергейОжиганов-м1л]

А с каких пор "турбо" стало абсолютным синонимом "турбонагнетателя"?

[@Akarma357]

Turbo на элетричке🤨

[@СергейОжиганов-м1л]

А с каких пор "турбо" стало абсолютным синонимом "турбонагнетателя"?

[@bestedm320]

Асхаб тамаев бери себе этот аппарат 🫡зачем тебе буггати?