Далее по плану тест двух "супер каров" подряд: Ниссан ГТР и Лада Гранта Спорт)Спасибо за просмотр и за "нравится".
@COLOCARStudio10 жыл бұрын
нет у него шансов на рынке...против корейцев и китайцев...
@АртёмТимошин-щ2к10 жыл бұрын
давай гранту гтр спорт
@arostkov10 жыл бұрын
Сделай еще из б-класса citroen c-elysee) интересно сравнить с тем же Рапидом и грантой)
@MAESTRO77710 жыл бұрын
А потом желательно Audi Q3 обзорчик)
@aircorleone275010 жыл бұрын
1M когда?
@Robert1203197710 жыл бұрын
А теперь мой практический обзор :) Я вожу эту машину уже 7 месяцев в Ереване. Движок 1,6, 8-клапанный, 80 л/с. проехал 9000 км. Сразу скажу, машина очень понравилась. Говорю как водитель со стажем и имевшем ранее в гараже 12 разных авто. А теперь про плюсы и минусы. Начну с плюсов: 1. Доступная цена. Смотря какая модификация стоит от 13,800 до 15,500 долларов (в Ереване). У меня средняя комплектация. По секрету скажу, я купил всего за 9.800 долларов . 2. Надежность. Хотя я проехал немного, только обкатал движок, но наши таксисты уже погоняли больше 150,000 км. Все говорят только одно - ОТЛИЧНО. Кроме расходников (фильтры, масла, колодки) ничего не меняли. 3. Движок. начал работать лучше после 3000 пробега. До этого туповал чуток. И еще, хоть и 80 сил, но тянет отлично, как на низких, так и на высоких оборотах. На низких едет с тягой как дизель. С 1300-1500 оборотов чувствуешь, что никакой нагрузки нет, даже на 4-ой передаче. У меня движок работает также на ГБО, разница в цене топлива огромная, аж в 3 раза дешевле бензина, работает отлично, в ровных дорогах от бензина не отличишь. Только когда поднимаешься на горку, то чувствуешь что с ГБО тяга не такая хорошая. Скажу более понятно, разница тяги с бензином и ГБО где-то 15-20% потеря мощности. Можно на ходу кнопочкой из салона поменять смесь “бензин-газ”. 4. Простота и понимание. Цены на запчасти низкие, отличная ходовая, как у старой, всеобщее понимание мастеров. 5. Интерьер и экстерьер. Поменяли полностью в ЛУЧШУЮ СТОРОНУ. Тот-же высокий клиренс, огромный багажник, большое пространство в салоне, хотя из вне этого не видно, пока не сядешь :) В салоне все эргономно, не почувствуете дешевизну. Аудиосистема с блютузом, USB и т.д. 6. Спокойствие. Тратить нечего. Машина новая, как ни как не какая-та китайская или индийская марка. У меня машина из Франции с гарантией 3 года или на 100.000км. 7. Покрыта двухслойным антикоррозийным покрытием. Думаю тут и нечего сказать. А Теперь про минусы: 1. Автомашин с АКПП не производят. Учитесь на механике - это более экономно и надежно :) 2. Хотя у меня машина средней комплектации, но как оказалось в задних дверях нет динамиков от аудио. Заметил через 3 месяца езды :). 3. Задняя часть машины очень любит подпрыгивать из-за неравномерного веса машины на оси, если никто сзади не сидит, такое чувство, что амортизаторы не работают. Моя же машина с ГБО, баллон стоит в багажнике, весом 80кг, у меня не так уж и прыгает. Даже по завод рекомендует, что надо передние колеса накачивать воздух на 2,2 бар, а задние всего на 2,0, чтоб как-то сгладить и не допустить сильных толчков от неровной дороги. Будут вопросы, то задавайте, отвечу !!! Удачи на дорогах :) P.S. - Приветствуются лайки, как положительные, так и отрицательные. Просто интересно на сколько понравился или пригодился мой честный обзорчик.
@TheJaxes10 жыл бұрын
Соболезную!
@AntonReut10 жыл бұрын
Роберт Хачатрян Рулевая люфтит, мотор заводится через раз, жопу мотыляет как на уазике, и эт оУдачное приобретение??? Мдааа...
@aurumsfriend20227 жыл бұрын
Роберт Хачатрян ффф
@DgekKrot7 жыл бұрын
Роберт как авто,сколько пройдино км?
@astaaastana41996 жыл бұрын
Вот хочу взять тож понравилась машинка
@kolya89579 жыл бұрын
там не нужно крышку бака руками трогать,при повороте ключа она остается на нем,держим то есть за ключ. :)
@Aleksander6519 жыл бұрын
Антошка эта машинка настоящий хит. 292000 у меня пробег,почти ничего не менял.Это лучшая машина на российском рынке.Никакие супер пупер кары в россии нафиг не нужны.
@alkazardeluxe8 жыл бұрын
Первое поколение?
@Aleksander6518 жыл бұрын
Да.
@Автоминус-п5в Жыл бұрын
Пишу из почти 2024, тут это авто - роскошь...
@1967MrBoris8 жыл бұрын
У меня Логан 1 рестайлинговый с аналогичной начинкой. Расход А-92 = 7 литров. Если доминирует город, то прибавится 0,5 - 1,0 л. Моторчик 16V - порезвее будет, за городом не тупит, если обгоняешь. Езжу спокойно, без понтов. У нового свлон меньше за счёт более низкого потолка и заваленных стоек. Рено Логан - прекрасное решение в кризис. Практично,надёжно, неприхотливо.
@snakeyurga10 жыл бұрын
Сигнал на руле - это надо отметить!!!! Может приборка еще указатели поворота раздельно показывает? Посмотрел чуть дальше, исправились ребята, меняю свое мнение об авто!!! Интересно в Дастере планируеться ли подобные изменения? Я имею ввиду сигнал на руле, раздельный указатель поворота и прочие привычные в других авто вещи?
@Yasnikov_family10 жыл бұрын
Какой дастер, забудь, смотри Nissan Terrano
@STRbuildandrace10 жыл бұрын
а где раньше был?
@snakeyurga10 жыл бұрын
Раньше сигнал был как на КАМАЗЕ на рычажке подрулевом левом. Не знаю как им вообще при повороте руля можно пользоваться было?
@mudha750410 жыл бұрын
snakeyurgaКак и на газели - нормально, ко всему привыкаешь.
@Badman4719210 жыл бұрын
Изменились, но недостаточно. До лады гранты недотягивает. Во-первых цена на этот кусок дерьма должна быть в 2 раза ниже. Во-вторых двигатель дохлый. В-третьих там нету бортового компьютера, кнопки багажника, нормальной крышки бензобака и т.д.
@naumov_denis8 жыл бұрын
Проехал 50 000 км. заменил только лампы дневных ходовых огней. По Российским дорогом в салоне как была тишина за 50к км так и осталась (ничего нигде не брякает) та же лада через 10 к км как погремушка становится. Это то автомобил на который я сажусь и спокойно еду расстояние 3 т.км. не боясь что где то я сломаюсь. + Комфорт по сравнению со старым логаном земля и небо, да и вообще фору даст многим не бюджетным авто. Единственный минус это шумоизоляция. Автор, крышку бензобака крутить не надо, она при повороте ключа убирается без всяких кручений (привыкли ездить на всяких ведрах, где все крутить надо :)))).
@СергейКот-с7е8 жыл бұрын
гранты- приоры гавно вонючее телеги дрибежащие!!! по сравнению с логаном
@ПетрСимурзин6 жыл бұрын
Ну да.поменял свое ведро ваз2115 на логан.понравился! Поеду скоро на учет ставить!!!!
@ГеоргийМирный-ь2п10 жыл бұрын
Сегодня зашел в в салон посидел в новом Логане, у самого Гранта седан в люксе. Что сказать чутка пошире, чутка в длину места больше в салоне но это заметно не особо - вот в приоре да - теснота ужасная... но зато она на трассе банкует - низкая и резвая. Багажник большой - но на Гранте не меньше и проем для погрузки в Гранте шире и удобней. То что есть круиз это несомненный плюс для меня, всегда хотелось его иметь. У Логана зачетная ниша где запаска - можно много туда всякого автохлама закидать не занимая багажника - вопрос будет ли это все греметь при езде по нашим дорогам... думаю да. По мне так Логан стал значительно лучше.. и если раньше его даже не рассматривал из-за тупой эргономики (деньги были).. то теперь задумался.. 20 косарей за доставку... для пролетарской машины это слишком + окраска металлик еще 10! Но и новая гранта хэтч тоже неплохо смотриться. не стоит забывать что не у всех в нашей стране есть 500-600 рублей на новую машину и даже 400 не бывает, поэтому Гранта хэтч все равно будет конкурировать с Логаном. И в начальных версиях да и в топе за те же деньги она его переиграет по оснащению (подчеркиваю "за те же деньги" гранта в топе на механике 420 рэ). Насчет надежности - 3 года езжу на Калине и Гранте ... никаких серьезных поломок не было.. даже по мелочи. А так новый Логан по функционалу стал довольно таки неплох. Верно подмечено в комментах - морда стала у него попугайская какая то.
@ГеоргийМирный-ь2п10 жыл бұрын
своим комментарием ты доказал обратное
@ИванВасильев-ю1к10 жыл бұрын
И коробка воющая и сверчки с завода,и двигатель ревет после 3к оборотов,и сзади места нет и узко как в селедке-это гранта)ура товарищи.Опробую логан-напишу.
@IrkenM10 жыл бұрын
12:54 Братухе подари на днюху ЧЁРНЫЙ САМОРЕЗ,ЧЕРНЫЙ САМОРЕЗ,ЧЕРНЫЙ САМОРЕЗ,))) В Тольятти сделан бодрым дядей ЧЁРНЫЙ САМОРЕЗ,ЧЕРНЫЙ САМОРЕЗ,ЧЕРНЫЙ САМОРЕЗ,))) И если ты не понял жизни,не познал всего,это значит,что в салоне у тебяяяя... ПРОСТО САМОРЕЗ,БЕЛЫЙ САМОРЕЗ,ЛУЧШЕ ДВА ГВОЗДЯ-ТОЛЬЯТТИ SPECIAL ДЛЯ ТЕБЯЯЯ))) ПыСы///тролли,я не ярый фан Ноггано/// /////ТАМ,ГДЕ НЕ КАТИТ САМЫЙ НАВОРОЧЕННЫЙ ИНСТРУМЕНТ,РУЛИТ ЧЕРНЫЙ САМОРЕЗЗЗ....)
@vvpankovsam10 жыл бұрын
в топ!!!
@IrkenM10 жыл бұрын
Василий Панков ТАМ,ГДЕ НЕ КАТИТ САМЫЙ НАВОРОЧЕННЫЙ ИНСТРУМЕНТ,РУЛИТ ЧЕРНЫЙ САМОРЕЗЗЗ....)
@sosinogi282210 жыл бұрын
ахах красава!
@vasiapetechkin00710 жыл бұрын
IrkenM повеселииил)))))
@_4opiks10 жыл бұрын
Ахаха поржал))
@rutiger8810 жыл бұрын
Гранта или Логан? Я за Логан!
@VeselyiGnom10 жыл бұрын
Гранта как минимум на 100 тыс. дешевле.
@СержСержевич-т2б10 жыл бұрын
Давид Мендель но внешний вид хуже.. погремуха.. и таз
@Беломор-б2ю10 жыл бұрын
однозначно логан!!!
@ИванВасильев-ю1к10 жыл бұрын
Давид Мендель и на 100 уевее)
@klalkin10 жыл бұрын
очень понравился выпуск, по отношению к тому что было раньше - качество улучшилось просто кардинально, звук, видео, проезды камеры - смотрится очень круто) Про чёрные саморезы смеялся до слёз)
@PtiZ10 жыл бұрын
Рапид не может быть актуален и уже тем более солярис, у топового логона есть круиз контроль, климат и даже обогрев лобового стекла, что еще нужно для счастья? Рапид топовый выйдет в 700-800 а это уже не 515-580. ИМХО новый логан лидер Б класса.
@shinkuchan12310 жыл бұрын
кобальт с автоматом передает привед
@PtiZ10 жыл бұрын
shinkuchan123 да ну, у кобальта есть круиз? климат? обогрев лобовухи?:D
@Tipich810 жыл бұрын
***** обогрев лобовухи и круиз это главное, точно
@shinkuchan12310 жыл бұрын
***** автомат явно профитнее чем обогрев лобовухи и круиз
@PtiZ10 жыл бұрын
Александр Антипов лично для меня, это куда важнее автомата
@ДаниилРомм10 жыл бұрын
Ну ты реактивный! Не успели отписаться с чем гранту сравнить лифтбэк, так он уже запилил видос new logan! Респектище!
@varenik3D10 жыл бұрын
гранта лифтбек значит изящная а логан нет, я тебя не понимаю антон
@MrKorneone10 жыл бұрын
Я думаю это была очередная под*бка. И черные саморезы из той же оперы)
@Dreben10 жыл бұрын
Anton Kornev Не, насчёт того что гранта лифтбек нормально смотрится это не побъёб.
@raspredvalkolenvalich290510 жыл бұрын
Антон молодец , чем больше тебя смотрю, тем больше мне нравится ,твоя манера преподнесения информации
@maxtee32910 жыл бұрын
У логана где запаска нет шумки,и это в максималке, а на гранте и то есть-войлочный мат там лежит.Логан стоит почти 600 , а гранта-калина в максималке около 500. Я за калину 2. 100 тыс рублей в таком классе это очень большие деньги
@polnoprivod10 жыл бұрын
Правильно говоришь. БЮДЖЕТНЫЕ авто- они имеют смысл в первую очередь при малом достатке. А тут 600 штук... обосруться они с этим логаном. Не может он нормально продаваться по цене дастера. )
@xatabishsuper994910 жыл бұрын
Все правильно сказал!У меня приора топ норм конешно не ферарри но лучше логана во первых быстрей в вторых шумка лучше.
@ТимФаров10 жыл бұрын
сделано все, для удобства спортсменов по автозвуку :D чтобы не тратить время, на разбор
@mudha750410 жыл бұрын
Карташов Евгений, 600 - максимальная комплектация, её почти никто брать не будет, будут брать абс, передние стеклоподъёмники и кондиционер. Остальное не так важно.
@ИванВасильев-ю1к10 жыл бұрын
Аха.что толку от войлока в гранте если там шум коробки все глушит)?
@Evgen090210 жыл бұрын
Антон, в этом классе протестируй Citroen C-Elysse. Очень жду тест драйв шведов от тебя, вольво или сааба какого нибудь. Лайкните, кто тоже хочет увидеть шведский автопром на тестдайве!
@Ярл-ч2ж10 жыл бұрын
Какое же это полноценное, когда ясно на нём есть наклейка "80 км/ч" и разноцветный пунктир на протекторе? Докатка же это.
@MrAlexUssR10 жыл бұрын
пунктир на протекторе у нормальных новых покрышек) А 80 - хз. Выглядит как полноценная
@Ярл-ч2ж10 жыл бұрын
MrAlexUssR Выглядит как докатка и является докаткой
@JohnnyWalker98rus10 жыл бұрын
ты внимательно посмотри перед тем как орать на толщину шины например вангую запаска 15, а на авто стоят 16, по этому и наклейка 80
@РоманМихалыч-ф2м10 жыл бұрын
У форда Фокуса то же полноценное запасное колесо, на железном диске с резиной 205/55/16. И на нем наклейка 80 км/ч. Как у докатки. Но это полноценное колесо. Мне кажется на это внимание не стоит обращать.
@ВладимирСоколов-я6т10 жыл бұрын
На докатке ограничения скорости 40 км/ч
@ПавелСанаев-к7н10 жыл бұрын
Заметил, что дворники, совершенно не выполняют свою функцию, ещё "убила" "резкая" крышка багажника. Спасибо за обзор! Как всегда качественно!
@UncleMike8310 жыл бұрын
Антон, много народу DAEWOO GENTRA просят, почему игнориш?
@Immotaru10 жыл бұрын
Антон, зачет, стал смотреть твои обзоры все подряд ... намного информативнее и по делу, чем ТВшные и всякие пафосные автотесты. Даже по неинтересным для меня авто, приятно посмотреть.
@tianddu10 жыл бұрын
чето не понял, люк бака открывается как и на старом логане или нет? вставил ключ и поворачивай, зачем руками то за люк хватать? или вставить надо ключ а потом руками еще крутить?
@MrWestwood5910 жыл бұрын
Вставить ключ, а потом весь логан крутить)))
@Drister699110 жыл бұрын
MrWestwood59 XD супер!!!
@ivankarsiontube957010 жыл бұрын
Удачный обзор, солнце светит, приятно смотреть.
@andyandreev445910 жыл бұрын
Совсем не впечатлил Логан. Выпрыгивающая крышка багажника, отсутствие ручки открытия, проём узкий. Гранта лифтбек интереснее.
@Joyszered10 жыл бұрын
именно. А собираются на соседних конвейерах. Вообще логан, как его и позиционируют, для стран 3го мира, "развивающихся". Ебаный стыд кароч.
@ДанилОктябрьский-р7я10 жыл бұрын
Joyszeredну если логан для 3 мира, то гранта вообще ддля людей в чем то провинившихся.....гранта вообще УЕБАНСТВО!
@zoarakis838210 жыл бұрын
Данил Октябрьский у тебя есть выбор: трамвай,автобусы,велосипеды. Хоть самокат бери
@ДанилОктябрьский-р7я10 жыл бұрын
Yoptbla Oouкакой нах выбор? ты как ребенок темы для разговора с потолка берешь.
@zoarakis838210 жыл бұрын
уж извольте простить меня, если вы не поняли моей мысли. Постараюсь для тугих перефразировать. Если ездиешь на дорогой машине, то даже не смотри на бюджетные автомобили, не говоря уже об издевательства над ними. А если вообще машины не имеешь, то какой смысл опускать автомобили? Садись на трамвай и ехай с комфортом.
@stalkerNick10 жыл бұрын
Уместный стёб в видео ))). Молодец, Антон. - "теперь Логаны собирают в Тольяти, это, как знак качества" ))) !
@RCBuyerreview10 жыл бұрын
580 за логан перебор, логан есть логан.
@tomcray79074 жыл бұрын
А 1млн сегодня норм да?)
@sesshelplay63383 жыл бұрын
Привет с 2к01
@REBOVODOCHNIY3 жыл бұрын
Как там в Египте?
@DimaS-st8ci10 жыл бұрын
Респект, Антон! Объективно в отличие от Большого тест драйва, где Стиллавин и Вахидов говорили одни плюсы
@zapilimne10 жыл бұрын
Раз сборка осуществляется в Тольятти - эта машина имеет полное право носить почетное звание ТАЗ. Для дачников, таксистов и тех кому пофиг на чем ездить - это ты хорошо сказал ))
@Давидгкукрпм5 жыл бұрын
Ты не знаешь что такое Рено Логан не убиваемая машина от 500 тыс км без проблема, большинство развалится машина.
@lo0ny310 жыл бұрын
Спасибо за оперативность, недавно смотрел рекламу, а тут уже и обзор)
@arturezzz219410 жыл бұрын
про саморезы улыбнуло :)
@АнтонВедищев-ж9ъ10 жыл бұрын
Классный микрофон-почти не заметный!))) Антон,сделай обзор семейного авто-Фиат Фримонт,появившегося в России в 2013...Помоему достойный аппарат.Хотелось-бы услышать и увидеть в твоём исполнении!!!Спасибо.
@Kirbon100010 жыл бұрын
с лючком и крышкой бензобака это ты загнул.Антон бензобак открывается ключом как и на старых логанах,что считаю очень удобной вещью и ключ можно вынуть поворотом в обратную сторону и не надо на заправке ходить с крышкой и руки порезать там не реально.
@ЯКОВЧЕРНОБЕРЕВСКИЙ-з5н10 жыл бұрын
ок
@Doctorpulmon10 жыл бұрын
Сразу видно дурака-влагановода с крышкой от бензобака!
@ДмитрийГусев-в7х10 жыл бұрын
миша топкий человек правду написал, и не важно на чем он ездит. Понятия не имею чем он так всем не угодил? на мой взгляд ланос намного уродливее, только о нем почему то не кто ге говорит.
@Doctorpulmon10 жыл бұрын
Дмитрий Гусев Как не важно!!! если на обрыганах типа лануса, влагана, хрюндайки суляриса, полуседана то это одно- нищета и вечные кредиторы! а если на БМВ, Мерседесе, Тойоте, Лексусе то это другое хозяин жизни, повелитель судеб, любимец красивых женщин!
@ПрокопСамоходов10 жыл бұрын
Даёшь тест драйв КамАЗа !!!
@turbo2131210 жыл бұрын
Что лучше взять Гранту новую, или Логан?
@1984kli10 жыл бұрын
Конечно логан
@ElkoolP10 жыл бұрын
Логан
@Joyszered10 жыл бұрын
приору или калину2, гранта больно фейловая а логан пиздовозка.
@NotRetreat10 жыл бұрын
Joyszered Приора устарела в плане подвески и безопасности, за её стоимость лучше взять гранту.
@xatabishsuper994910 жыл бұрын
Не слушай их бери приору не парься я туда поставил за 50 тыс турбину збс ваще 12 л по городу это агресивная езда
@antonyax267610 жыл бұрын
Антоха, молодчик! Про саморезы в черный цвет-рубанул отлично… ахах… поржал
@kadushev10 жыл бұрын
платить 20 тыс за доставку!!!!! да пошли вы.....ездите сами
@Drister699110 жыл бұрын
маркетинг ёпте... XD
@РоманЕжков-к1в6 жыл бұрын
сука это ездий на велики😃😂
@Vladislav55rus10 жыл бұрын
Антон, сделай сравнительный тест Гранты седан в стандарте (там сейчас кстати тоже тросиковый привод КПП) и Логина тоже в бомж-комплектации! Уверен, многим это интересно.
@mrcrabs374310 жыл бұрын
Антон, если не трудно пиши в комментариях план, каких автомобилей ты хочешь сделать тест-драйв и примерные даты выходов видео на канале! лайк чтобы увидел
@ПрокопСамоходов10 жыл бұрын
Хорший тест ! Спасибо! А на фоне микрорайончик то растёт, в первых выпусках поле было )))
@standart777210 жыл бұрын
Антон,купи уже наконец себе нормальный микрофон.Или найми себе какого нибудь звукооператора.)Вечно какие то косяки у тебя со звуком.
@zephyr100010 жыл бұрын
Эксклюзив за эксклюзивом =),так держать!
@heraklion111110 жыл бұрын
Гранта лифтебек лучше. Кстати почему ты на ней не покатался? там же вроде чот с подвеской дорабатывали по сравнению с грантой седан, надо было проверить. Кстати в новых логанах ни в одной комплектации нет автомата. Если учесть это то логан в аналогичной комплектухе на 100 тысяч дороже примерно, если иметь ввиду обе машины без автомата.
@TheVovan666610 жыл бұрын
Спидометр странный если кто заметил)))Поло интересней будет...
@ТаразТараз-б7р8 жыл бұрын
Здравствуйте! Сделайте тест драйв на новый равон нексия р3 2016 года.
@_ksar10 жыл бұрын
"Двери остались такие же легкие, но они что-то туда добавили и они стали тяжелее" :))))))))
@samfisher03197310 жыл бұрын
Ага, пару гантелей добавили!
@Борис-л2л6б10 жыл бұрын
угу)
@6230vitek10 жыл бұрын
* китайские авто лайк * Антон! Огромная просьба к тебе,забегая наперед скажу ,что как бы ты не относился к китайским автомобилям, но у них есть устойчивая группа покупателей(можно сказать каста))))Потому просьба снять ряд видео тестов про китайские автомобили(geely,chery,faw,byd,great wall,lifan)
@mcgreen177110 жыл бұрын
ДОСТАВКА 20000 руб??? ЧТО ЭТО? Новый маркетинговый ход? А ЕСЛИ Я САМ ЕЕ ЗАБЕРУ ИЗ ТОЛЬЯТТИ???
@nazarkuzmenko370010 жыл бұрын
тогда 15 000 надо заплатить за оформление документов на неё
@5candles10 жыл бұрын
***** ну просто капец.. на всем хотят нажиться. Бумага наверно подорожала.
@Mr5stalker10 жыл бұрын
это чтобы людей заманить, мол наш логан стоит 350тыс. приходе покупайте! А на деле около 380 уже придется выложить.
@samfisher03197310 жыл бұрын
Ни хуя не получится - у них и старый логан из Москвы за денюшки "доставлялся". Это ИМЕННО маркетинговый ход. Хотя за "доставку" старого просили гораздо меньше. Ну так ведь и Самара дальше... :D
@ЕвгенийЕвсеенко-и2в10 жыл бұрын
это со всеми Рено так даже за мульт+ рублей, я спецом в салоне спрашивал))))) даже за латитьюд берут
@DimasikMajoroff9 жыл бұрын
Антоха молодец. Жорика по количеству подписчиков превзошел. браво. ура! ура! ура!
@ie94325 жыл бұрын
2019год цена в минималке минимум 600000(шестьсот тысяч)!!!
@197dimaizer410 жыл бұрын
Спасибо Антон ! Смотрел первый твой обзор интересно было слушать от начало и до конца с юмором в нужном месте и к месту все по делу грамотно не чего лишнего !!!
@vzlomseti10 жыл бұрын
Вообще то, 16 ти клапанный движок, есть наоборот меньше бензина, чем 8 ми клапанный. И таки "ляпов" полно в обзорах. Вывод-смотреть такие обзоры- получать не достоверную информацию и верить обзорщику,увы,нельзя. Жаль. Больше не смотрю.
@AntonReut10 жыл бұрын
500 грамм бензина конечно спасут Отца Русской Демократии, ага.
@Li_si_c1n10 жыл бұрын
Anton Reut Что такое пол литра экономии?! Это при доплате 20000 за 16 клапанник и цене литра бензина 34 рубля 110 000 км. Добавь к лошадиным силам (+20) балку поперечной устойчивости, вентилируемые передние тормоза и шумку. Я, например, в городе движку больше 3000 не кручу, а это ещё и тишина. Всё это удовольствие, повторюсь, стоит доплаты в 20000 рублей, которые отбиваются только лишь пробегом в чуть более ста тысяч. Неправда ли не плохо?
@AntonReut10 жыл бұрын
Максим Лисицын Про арифметику не понял. Готов спорить что при "слепом" тесте никто не отличит машину с 8 клапанами от машины с 16 и не заметит эти 20 лошадей. Вентилируемые передние тормоза? А есть НЕ вентилируемые? Даже на самой убогой девятке тормозные диски вентилируемые.
@Li_si_c1n10 жыл бұрын
Anton Reut Арифметика проста. 16 клапанник экономичнее 8 клапанного. Доплата при покупке в 20 тыс.руб. окупается меньшим расходом за примерно 100 тыс. км пробега. 20 лошадей заметны ВСЕГДА, будь то меньшие обороты двигателя на одинаковых скоростях (а от сюда шум в салоне); реже заметно при включённом кондее и/или загруженной машине. У Логанов с 8 клапанным мотором тормозные диски НЕ вентилируемые.
@AntonReut10 жыл бұрын
Максим Лисицын Соотношение оборотов и скорости зависит от передаточных чисел коробки.
@Pawluxa347 жыл бұрын
Вот предурок!!! Ручки сделаны гениально - благодаря такой форме руки не пачкаются, крышка бензобака открывается ключом, а не руками, 16клапанный двигатель лучше, чем 8. Просто 8 клапанный живучий и он подойдет таксистам только.
@aleksandrvaniayn986710 жыл бұрын
ниче се!!!!!Газовая опора капота!!!!!!!!!!!!!!
@neblogger97729 жыл бұрын
Антон рахмет за обзор...твои обзоры более подробные чем все остальные...
@kolan19199610 жыл бұрын
для меня этот авто ассоциируется только с такси
@Li_si_c1n10 жыл бұрын
Пара замечаний при просмотре до девятой минуты. Крышка багажника поднимается за кнопку. Не тупите - большим палцем нажали, указательным поднимайте. Ещё один "секрет". У Логанов великолепно, ещё раз напишу ВЕЛИКОЛЕПНО закрывается крышка багажника (практически под своим весом). Для лёгкого опускания внутри есть пластмассовый хват в районе замка.
@ElkoolP10 жыл бұрын
Нет, машина хорошая. Довольно много изменений а цена практически не изменилась...имхо конкурентов нет. Легче взять логан и не париться, давно проверенная машина, с запчастями проблем нет....
@AntonReut10 жыл бұрын
Смешно читать сначала про "легендарную надежность а потом "с запчастями проблем нет", так она ломается или нет? Вы определитесь :)
@ElkoolP10 жыл бұрын
Anton Reut не нужно иметь интеллект за 150, чтобы понять что ВСЕ ломается. Вопрос в том когда и сколько раз :)
@synt0008 жыл бұрын
автор не понтуется, говорит кратко, хватает и делает на лету, красава ващее
@Toshkevich6910 жыл бұрын
580 т. за Логан? Пфф, нет, спасибо, это слишком...
@ponik-pl8io4 жыл бұрын
Привет из 2020, щас за такие деньги чуть выше среднюю можно взять), так что тогда ещё не всё так плохо было)
@svensvenson87034 жыл бұрын
@@ponik-pl8io привет из 2020, у меня точно такой же белый Логан, максимальная комплектация, только двигло я взял 82 лошади 8 клапанный. Брал в салоне в феврале 2017 года. Если думать что взял из салона и катайся- это не машина. Я в нее вложил еще около 150 тысяч сверху, чтобы можно было комфортно двигаться. Шумки нет ВООБЩЕ- это корыто просто, качество ЛКП ужасное. Поэтому я поставил нормальную музыку, проклеил полностью ее изнутри шумовиброй и затянул кузов в бронепленку полностью. Плюс сигналка. Вся эта машина мне обошлась примерно 655+150.
@svensvenson87034 жыл бұрын
@@ponik-pl8io Зато катаюсь сейчас и не знаю никаких проблем. Хоть в лес, хоть куда она проезжает. Только бампер передний низковато висит. Если ты к ней привык и знаешь все нюансы, тогда она тебя увезет куда угодно и вывезет откуда угодно. Хорошая машина, надежная. Зимой, в любой мороз с автозапуска запустил, сел в тепло и поехал. Но, до 18 года Логаны страдают проблемой. Сальник левого привода с коробки в колесо. Мне его меняли по гарантии. Пока все работает. Меняли по гарантии правый передний рычаг- шаровая люфтить начала. Причем сами мне сказали об этом официалы. Я даже не знал, ничего не гремело.
@geovatlik10 жыл бұрын
Ура! Доброе утро всем!
@Владимирвсеравно-й6р10 жыл бұрын
повелся на рекламу мол машина за 355 рублей приехал в салон и тут облом полный мне посчитали что самый дешевый логан белого цвета и с ненкрашенными бамперами обойдётся в 480к РУБЛЕЙ плять да это почти две гранты какой дешевый автомобиль?
@xzkakoiakkaynt10 жыл бұрын
***** Что то вы гоните! У нас логан в минималке 361 с доставкой ждать не более 3 месяцев! Но в минималке он там пустой! В 500 можно уложиться и взять практически максимал!
@xzkakoiakkaynt10 жыл бұрын
в Пскове, 355 + 6 300 доставка!
@Владимирвсеравно-й6р10 жыл бұрын
Павел Васильев увы я пытался купить в белгороде в итоге поехал в воронеж взял гранту намотал 2тыщи гранта оказалась отличной машиной я не знаю что её все обсерают
@ДмитрийГусев-в7х10 жыл бұрын
Владимир всеравно бампера красят уже в минимальной комплектации если что. Зачем писать неправдивую информацию.
@diminionnail10 жыл бұрын
согласен, тоже хотел логана, но в итоге взял Ларгуса в полной комплектации и подешевле))), зато мой малыш меня радует и помогает во всем)))
@MsMasterMike10 жыл бұрын
Антон, хотелось бы посмотреть про приору рестайлинг становым салоном и двигателем 106 сил, 127 мотор. Желательно в максималке. Спасибо !
@MsMasterMike10 жыл бұрын
С новым салоном!
@aileron226810 жыл бұрын
Когда BMW 1M?
@НиколайАлександрович-в3г10 жыл бұрын
Все ставят лайк еще перед просмотром, чтобы не забыть????
@necromant198310 жыл бұрын
580тысяч... Это на 30 тысяч дороже Гранты... Гранта в Максе с автоматом стоит 448, и едет Гранта повеселее и комплектация не уступает. Я за Лада
@samfisher03197310 жыл бұрын
Ты хотел сказать на 130 тыр. дороже?!!
@necromant198310 жыл бұрын
Антон сказал, что на 30, а в итоге то 130т.р. Поэтому Я ВЫБИРАЮ ЛАДА...
@samfisher03197310 жыл бұрын
Валентин Бубнов Гранта страшная на мой взгляд. Калина New чуть симпатичней. Но всё равно - все они на базе старой унылой Калины. Ждём Весту!
@dmitrosovereing51509 жыл бұрын
7S7100 какой вывод из этого делать,каждый день так кто то гоняет.У знакомого мерин 240 едет и чё толку,Причём тут скорость.
@DimaSergeev8610 жыл бұрын
А почему на полноценном запасном колесе наклейка максимально разрешенной максимальной скорости в 80 км/ч как на докатках???
@goomrus372710 жыл бұрын
даеж Ладу! 140 сил =)
@IrkenM10 жыл бұрын
5:01никаких откручиваний,у меня на символе тупо вставляешь ключ,а крышка полоборотка вместе с ключом выходит)
@prochsdorogiplebey10 жыл бұрын
Ему просто лень было перед тем как судить хотя бы попробовать открыть,куда ему снизойти до Логана)
@molotel5710 жыл бұрын
тоже хотел написать это, но решил проверить не написали ли этот коммент) в точку....ключ повернул на четверть и довернул ключом крышку, и выпрыгнула крышка... ключ не вытащишь пока не закроешь крышку - сделано для того, чтобы не уехать с пистолетом в горловине...
@IrkenM10 жыл бұрын
Артур Артурович Да да)
@ВладЦергибель10 жыл бұрын
Ларгус в комплектации люкс 16 клап. тот же самый Логан только в три раза больше и шильдик Лада. стоит меньше!
@dorffblade10 жыл бұрын
Антон, а новую приору сделаешь? Все говорят там шумка и рулежка лучше стала! Просто там единственно у кого из вазов нормальная посадка как в иномарке - низко и глубоко! И еще - Дэу Джентра Автомат! Очень интересно - цена схожа с вазами, но там металл вообще без оцинковки! Вообщем интересно плюсы-минусы! Ставте лайк, кто за!
@alekseishap10 жыл бұрын
какой-то не правильный спидометр
@mcgreen177110 жыл бұрын
Реаль бредовый спидометр! В России на нужно чтоб было 40, 60, 80 км/ч отмечено и 120 соответственно для трассы.... Зачем так сделали? Вообще загадка...
@vvevvevvvv10 жыл бұрын
это французский стиль.Почти все французы ставят нечетные числа.
@pitohotu10 жыл бұрын
У французов мода на нечетные десятки. У ситроенов и пежо вроде также.
@АлександрАндреев-б7ъ10 жыл бұрын
купил микрофон! красава, давно пора было
@zitc208210 жыл бұрын
Как то дороговато для Логана ...
@Женя-ь9и9с4 жыл бұрын
))))))
@66wint10 жыл бұрын
А что с мужиком за боковым стеклом на 15 минуте ,вроде как застыл ?
@ДмитрийТрусов-х7я10 жыл бұрын
Олень. бензобак крутить не надо. он ключом открываеться. Учи матчать перед обзорами Лайк чтобы увидил.
@АлексейПогибельский-п6е10 жыл бұрын
Задняя нижняя сидушка тоже откидывается ( для этого надо потянуть за нее в сторону багажника, а потом вверх) при этом ремни безопасности вдеваются в специальное отверстие в торце стойки, чтобы не мешались
@samfisher03197310 жыл бұрын
Белая тачка укомплектована ЧЕРНЫМИ парк-датчиками! В этом весь автоваз... Кнопки стеклоподъемников передние перенесли на двери, а задние пока что оставили в центре... Типа - не все сразу... :)) И вообще, у лоханки было только одно преимущество - она была чу-у-уть дешевше других "собратьев". Теперь это благополучно поправили... Уроды!!!
@TheJaxes10 жыл бұрын
Ну так черные датчики парковки не только на АвтоВазе, но и на многих иномарках, а покрасить их стоит куска 2000, так как это дополнительная опция.))))
@samfisher03197310 жыл бұрын
TheJaxes Ты не слышал - бывают датчики БЕЛОГО цвета, это когда их из БЕЛОГО пластика отливают. И красить ничего не надо! :)))
@razumovkonstantin10 жыл бұрын
Антон,добрый день! сделай пожалуйста тест-драйв на citroen C4 хетчбек
@Shazam22810 жыл бұрын
За такие бабки лучше калину 2 универсал в максималке взять + годовой запас пива с воблой! :D
@Mobile_Multi_Service10 жыл бұрын
Антон а что лучше если сранивать из двух марок Logan новый или Chevrolet Cobalt, по управляемости?
@ice348410 жыл бұрын
Крышка бензобака достается ключом.
@Alexei31057910 жыл бұрын
А потом болтая этой крышкой на ключе идёшь оплачивать бензин:)
@Alexei31057910 жыл бұрын
***** в нашем регионе так на заправках например BP, где есть заправщики, а на остальных, в т.ч. Лукойл, вставляешь пистолет в бак, затем оплачиваешь, затем заливается бензин.
@fhn869310 жыл бұрын
Антон, как продвигаются дела со следующим SRT? в продажу не вышел ещё? точно будет не атмосферник?
@team-k4h8 жыл бұрын
логан это АК-47 надежность и безотказность
@АлексейЛ-ю6ж10 жыл бұрын
Пару дней назад был с женой в автосалоне, тестили новый логан. Нам очень понравился. Будем брать!!! в максималке 520р
@EvgenkOFF77710 жыл бұрын
Лада-Логан)))) не болеее.....
@Shonlol10 жыл бұрын
Антон, про крышку бензобака не правильно сказал, открывая её ключом ты руками даже самой крышки касаться не будешь, так что всё нормально и удобно там:))
@АлексейГераськин-э4ш9 жыл бұрын
лючек бензобака в рено логан откручивать не надо!
@NicolasRomanenko9 жыл бұрын
Ага)) просто ключ повернуть и готово! Ну хоть так, а могли бы и ц/з сделать уже
@ОаолводенлРвоталдмп8 жыл бұрын
+Nicolas Romanenkoттт
@drserj522210 жыл бұрын
Антон, а не имеет ли смысл сравнить этот автомобиль с Альмерой новой, или "с каким шильдиком и начинкой" стоит покупать логан?
@ЯрославХмель-й3л8 жыл бұрын
Какой тормоз ездит с кондиционером и открытим окном
@tapoolkeer8 жыл бұрын
всю жизнь так езжу
@ReBurnXXL6 жыл бұрын
15:05 что за тип завис за окном в движении и не двигается у обочины?
@ПавелЕпифанцевъ10 жыл бұрын
Цыгано-румынская повозка дача логан, собираемая тольяттинскими бракоделами. Но все равно лайк за работу.
@BeJIbIy9210 жыл бұрын
Ахахаха,чёрный саморез - это коронка просто)))Антон сделал сегодняшний день!!
@hatebreeder390510 жыл бұрын
Я один считаю, что старый логан и тот был симпатичнее..??
@hatebreeder390510 жыл бұрын
***** Как по мне, так наоборот совсем... тот поаккуратней смотрелся. Высокий, длинный и узкий на первый взгляд. Или я просто привык что везде эти старые логаны куда ни глянь))
@Daniil_Skorpiorush92110 жыл бұрын
Старый был точно посимпатичнее этот на кагото мула похож
@ДмитрийСоловьёв-ц2п10 жыл бұрын
Езжу на Логане первой фазы, 2007г, этот лучше и внутри, и снаружи, и по эргономике. Чего только передняя панель стоит, гудок по центру и складывание сидушек.
@ТолясикМихайлов-ш6в10 жыл бұрын
Антон,Ниссан Мурано будет тест???Желательно б/у рестайлинг годов 2010-2013,но это по возможности,за неимением можно и новый..ребята поддержим!!!!
@xeonnick9 жыл бұрын
Неплохой обзор как для обычного обзорщика, чувствуется на протяжении всего видео некая предвзятость к этому автомобилю, и не профессионализм автора. Ничего интересного во время просмотра кроме автомобиля не увидел. Не нравиться в обзоре cравнение с жигулями, недооценка самого перспективного дизайна(морда как во всех новых рено), что автор ничего конкретного не рассказывает а только то что все хорошо все примитивно и т.д. А как насчет круиз контроля, климат контроля, сенсорной мультимедийной системы, наличии дизельных модификаций, автомат - ни один из конкурентов таких плюсов не имеет.
@mikeskarina52208 жыл бұрын
Просто тест -драйвер не совсем в теме.
@begemotich10 жыл бұрын
Крышка бензобака у логанов открывается с ключа без отворачивания. Пока обратно крышку не вставишь, ключ не вынешь. Это гарантия, что не заведешь логана с заправочным пистолетом в баке. Сначала необычно, но потом привыкаешь и понимаешь, что все продумано. Никаких порезов рук при открывании-закрывании крышки. Снег можно сдувать, крышка не примерзает.
@ОлегМальцев-к8щ6 жыл бұрын
Alexander Sokolov крышка снимается и вешается на лючок, там есть маленький крючок для этого
@By_Rasim10 жыл бұрын
Антон какой то странный)
@Vamp15375910 жыл бұрын
Но по глазам и жестам все понятно )))
@ВитаМин10 жыл бұрын
Лучшее соотношение цены и качества!
@MrNozia10 жыл бұрын
в этом месте стока презервативов валяется на земле.... обувку не заморал там?)
@МаксимЛеонидович-я5л10 жыл бұрын
Это Антона! Он вечером там девок жарит , а днем тестдрайв снимает! :-)
@MrNozia10 жыл бұрын
Максим Леонидович откуда знаешь?)) подсчитывал там?)
@МаксимЛеонидович-я5л10 жыл бұрын
MrNozia вместе с Антоном там жарю девок! ;-)
@ДжонИванович-е9е10 жыл бұрын
Там один презерватив на дороге был, на нём Логан написано.
@Shazam22810 жыл бұрын
Это не Антона, у него специальные, с логотипом автоман!ХD