Bravo por los diseñadores y fabricantes de este vehículo
@СергейМеркулов-в6д3 ай бұрын
Вид бомба, обзоры зачет! Так как я топлю за комфорт и цифры от 0 до 100 вообще не интересны. Думаю один из интересных седанов, еще можно lucid air отметить. Но там уже совершенно другой бюджет. А так ждем седан от Li auto.
@TradingGeniuz3 ай бұрын
Nio ET7/ET9
@ИванМ-т4ю3 ай бұрын
Дерево, углеводороды за копейки из России, батареи лучшие свои, технологии европейские. Молодцы китайцы, что тут скажешь
@刚王-d3s3 ай бұрын
哪里来的欧洲技术??欧洲人在电动车方面很落后,华为的技术全是中国人自己研发的。
@TamerlanWarrior3 ай бұрын
"Пока в легковом автомобиле китайцы такого не давали" Снимите уже Nio пожалуйста, сам не сидел в салоне, очень интересно.
@voskhodpioner3 ай бұрын
Машина 👍. Электромобили, их развитие, так быстро набирают темп👊😊. А как же вопрос по утилизации батарей? Тема, то не за горами..!!!! Судя по динамике качества немцев, встают вопрос, - А может продолжать ездить на старых моделях. Где оно ещё есть на не плохом уровне 😀. По шумке G70, прям растроили. Будем думать и наблюдать дальше по развитию всего автопрома. Всем хороших выходных 🤝😊
@MrRussilo3 ай бұрын
Литий не утилизуется. Вредит природе в процессе добычи и после окончания ресурса. Говно технология
@vladimirkotov59103 ай бұрын
Супер!
@jamesneese82853 ай бұрын
Обожаю треки из ваших видео 🤤 всегда 3/14 3датые❤️🔥
@googlofan2 ай бұрын
Цвет авто в салоне очень хорош
@vv0263 ай бұрын
Приятный седан
@богданподвайцатник3 ай бұрын
Вижу как для своих размеров машина и не тяжелая. И никак не понимаю почему при таких размерах у нее в конкерентах могут быть Ешка и бэха пятерка. А крышка холодоса у нее прикольно закрывается
@ЖдунЖдунов-я5ч3 ай бұрын
Задние фары ,передние фонари 😊
@vadimvadim89263 ай бұрын
Наиборотже😂
@dendymagadan3 ай бұрын
Прям вижу этот шикарный авто в премиальных тарифах такси, но лучше не надо, что ездит в такси, сразу портит впечатление о тачке.
@StaryiMedved3 ай бұрын
Топчэг обзор. 👌😎
@arhangel29reg222 ай бұрын
По шумке, эта тачка гораздо тише немецкой тройки на скорости 80км/ч - 58-60dB, когда у тройки верхняя граница от 60dB начинается. Считаю это отличная замена немецкой тройке, за такой ценник
@СергейКоролев-ц4ф3 ай бұрын
Подскажите, Вы недавно тестировали BMW 7. Если б стоял выбор между этими двумя машинами, что выбрали бы? Если б не стоял вопрос денег конечно)
@orgtown87753 ай бұрын
Естественно БМВ! То кто ездит на БМВ тот не сядет в это недоразумение.
@СергейКоролев-ц4ф3 ай бұрын
@@orgtown8775 у меня BMW 7 g11, вторая машина в семье Li7, поверьте, это очень достойно. При такой разнице в цене между Х5 и Li7, выбираю однозначно Li. Прокатился недавно на новом X5, понял, что если бы они стоили одинаково, то даже в этом случае выбрал бы Li. Поэтому и думаю уже альтернативу 7-ки на какого-нибудь премиального китайца. При этом люблю бмв, но платить сейчас такие деньги за этого уродца (новый BMW7), да еще и без сервиса смысла не вижу
в первый раз видеть такой салон было вау. но сейчас то, у всех китайских авто один салон с одним дизайном, что у дешевых авто , что у дорогих. чем они отличаются ??????? и чем же она шагнула ,я так и не понял.
@alexeykuznetsov30973 ай бұрын
Караоке наверное лучше работает 😂а так действительно напихали всего и цену поставили запредельную
@CarHouseRussia3 ай бұрын
Не потрогаете, не поймете. Салон на очень высоком уровне, настолько хорошо у седанов пока небыло. Я их сравниваю постоянно, поэтому разницу ощущаю прекрасно.
@cryptozan15883 ай бұрын
@@CarHouseRussia может быть. здесь с вами соглашусь. просто не было бы как с LI 7 -супер пупер -лучший в мире, а на самом деле набор маркетинговых компонентов, которые все в основном плохо работают .
@Rulevoy613 ай бұрын
@@cryptozan1588о чем речь, что на ли7 плохо работает?
@СергейКоролев-ц4ф3 ай бұрын
@@cryptozan1588а как с Li? В семье бмв 7 и Li, больше езжу на Li, родственники все li понакупали. Проблем нет ни у кого. Да, пробеги не большие пока у всех, но и проблем нет вообще
@ИгорьДемянчук-з9б3 ай бұрын
Это бомба !
@NoContentAtAll3 ай бұрын
"У многих вопрос: "я езжу на S классе, на что поменять автомобиль?"" :D 99.9% населения РФ такие: Ээ
@orgtown87753 ай бұрын
Одни оговорки и противоречия ) ТО конкурент немецкой тройки, то не конкурент ТО обогнали, то подошли)) То лучше, то похоже)) То классом выше, то не дотягивает )) Прекратите людей вводить в заблуждение! Это не конкурент не БМВ7, не S, про властелинов колец не скажу
@extremelytoxic_0063 ай бұрын
Значок можно от BMW поставить и не париться.
@богданподвайцатник3 ай бұрын
А можна и от Джили😅😅😅
@Mayson5682 ай бұрын
Смысл позорится ?)
@extremelytoxic_0062 ай бұрын
@@Mayson568 Ну я и предлагаю прикрыть позор.
@mb_construction3 ай бұрын
Давайте розыгрыш авто
@petrshnaider282324 күн бұрын
Когда тест Luxeed R7?
@Petr227773 ай бұрын
Ведущий, что по Маковским движениям нынче???))) Не для себя, друг спрашивает... *тайм код 2:37
@Gangstarjazz3 ай бұрын
Только из-за одного дизайна руля отпадает желание дальше смотреть , а тем более думать о её покупке. Руль - пародия на Mercedes EQS. Так зачем мне пародия , если я на оригинале езжу!?
@z.o.v87402 ай бұрын
Мерседес шляпа по сравнению с ней
@Gangstarjazz2 ай бұрын
@@z.o.v8740, согласен. Но дизайн интерьера , по сравнению с Мерседес, мне не понравился.
@almoalmo64373 ай бұрын
Снимите Denza Z9 Gt
@vasek80163 ай бұрын
Вот погодите, курскую область освободим и сделаем китайцев ответом автотаза! Ассиметричным, как водится!
@4ebureki3 ай бұрын
Зад Ауди А4 2010х годов +тесла 3
@kleale3 ай бұрын
Да всем насрать!
@АлексейВоробьев-с6з2 ай бұрын
Сегодня новинка завтра перестанут вырускать и что сним делать
@strimsnaiperseregi5522 ай бұрын
Ну катайся на жигули тогда, там точно ничего не изменится 😂
@АбрамШиллинг2 ай бұрын
Возможно тачка и хороша, но дело совсем не в ней, а в экономике выпуска данной модели. Чтобы автопроизводитель выжил на рынке, нужно продавать от несколько тысяч автомобилей. Будет ли это неизвестно. Скорее всего нет. Поэтому нет гарантии, что завтра она будет существовать, а мерседес точно будет. Исходя из этого следует, что автомобиль без реального будущего.
@Extrimal.Ай бұрын
Эта борода ну это ппц какойто
@timur28873 ай бұрын
И где потом обслуживать этого китайца?)
@aaa-lg7mo3 ай бұрын
В китае. Нипроблем
@Viktor-zl7lx3 ай бұрын
Я повелся на эти росказни и купил Aito M5 в слепую, не тестируя ее. Я разочарован... Это максимум Лексус и Инфинити, а не европейский премиум. 😒
@tohanik30883 ай бұрын
Наконец-то хоть кто-то говопит правду а не слепо топит, когда уже купил😂😂👍👆👆
@OyOoOuOtOuObOeO3 ай бұрын
Попался на россказни и купил ладу гранту.... Это вам не Rolls-Royce я разочарован
@alexeykuznetsov30973 ай бұрын
Так цена то тоже разная раза в два )
@ДмитрийСмышляев-ф4о2 ай бұрын
После Гелевича смотрю тебя
@RamAhiles3 ай бұрын
Мля почему они не делают русский язык и русскую озвучку. Тогда брали бы уверенно их наши ребята.
@Viktor-zl7lx3 ай бұрын
Аудиосистема Huawei тоже шляпа. Для тех кто нот не различает наверно пойдет, главное чтобы бумкало и цыкало, а вот тем, кто привык к хорошему мониторному звуку будет совсем грустно. Сплошные свистоперделки и синтетика. 🤮
@z.o.v87402 ай бұрын
Завидуй молча нищеброд
@blackfox37133 ай бұрын
Красивый , одноразовый
@vasek80163 ай бұрын
Искперд детектыд😂
@user-BAGOMED3 ай бұрын
Обшивки дверей ни о чем Салон скучный видно и очень!!Это полотно воше не о чем
@stbnsnt3 ай бұрын
)))))) иди спи, эксперт
@user-BAGOMED3 ай бұрын
@@stbnsnt Ну иди спать тогда в чем проблема у тебя Я что ли те спать не даю!!!))))
@user-BAGOMED3 ай бұрын
@@stbnsntЭто мое мнение Я про твое не спрашивал если что !!!!Что такого есть в этом авто чтобы сказать Вяууу нету ничего абсолютно Все слизала оттуда отсюда!!!! Когда такое хвалят мне лично смешно понял ты надеюсь Это говно помойка Китайская!!!!!
@stbnsnt3 ай бұрын
@@user-BAGOMED не надо слез ) все будет хорошо! Развития тебе и процветания.
@user-BAGOMED3 ай бұрын
@@stbnsnt Спасибо большое от души 🙃Взаимно
@alex-med203 ай бұрын
Обычно при такой рекламе , блогер не задумываясь голосует своим карманом . При этом обзорщик ни словом не обмолвился о том что продаёт весь свой парк немецких автомобилей и покупает сие чудо ) Выволы каждый сделвет сам ...
@ИльяД-ь8ы3 ай бұрын
Так у него zeekr))
@fork-games3 ай бұрын
А как же денза?
@ЕвгенийГуреев-в4ю3 ай бұрын
на любителя тачка и самый минус параллельный гибрид, лошадей насчитают будь здоров
@sovakz3 ай бұрын
«Обогнать немецкую тройку» 😂 ты прикалываешься чтоли ? Они уже давно в жопе мира , может хватить уже не дооценивать китайский авто пром ?
@ПавелМиргородский-м4с3 ай бұрын
Покажите мне хоть один китайский двс премиум авто, который обогнало немецкую тройку класса f? А нету и не будет😂😂 говорю вам как счастью бывший владелец 🇨🇳 авто. Максимум где они проявляют себя , это электромобили и гибриды.
@ЭдуардМардикян-м5к3 ай бұрын
Много так говорили в адрес немцев и до китайцев тоже, но итог одинаковый 😏
@ЭдуардМардикян-м5к3 ай бұрын
@@ПавелМиргородский-м4с согласен, они только начали и у них долгий путь🙃 все салоны на одно лицо😢 да и о статусе можно забыть)
@Maksim.Parshelist3 ай бұрын
@@ПавелМиргородский-м4с А подумать не? Китайцы и не собираются делать бензинки! Потому, что это уже просто старье и преимуществ у электро намного больше, чем у простых бензинок, что было показано и доказано не раз! :D
@ПавелМиргородский-м4с3 ай бұрын
@@Maksim.Parshelist На своем личном опыте владения китайским Электро могу сказать, не то пальто🤣😀 спасибо, пересел обратно на немца.
@GORYpilot3 ай бұрын
Когда денза 9гт?
@Maksim.Parshelist3 ай бұрын
Так уже много обзоров есть!)
@Vorok3253 ай бұрын
Если иностранцам не дают этот автомобиль на тест , ну и нехрен тогда иностранцам его покупать. Пусть сами и ездят. Да ты глянь, важные какие! Даже смотреть ролик не стал дальше….
@АнтонБольшаков-д8б3 ай бұрын
Сильное утверждение. Проверять мы его конечно не станем.
@Viktor-zl7lx3 ай бұрын
Если купить, то все равно это будет автомомбиль с обрезанным функционалом. Приложения можно ставить только разрешенные в Китае. Навигация не работает. Никаких гуглсервисов, телеграмов и прочего что боится Киткомнадзор.)) Не то что в Мерседесе или БМВ))) Но об этом, симпатичный автор забыл рассказать. 😁
@madinaham3 ай бұрын
Так а кто вас заставляет покупать их лапоть езди на ладе далбаеб. Китайцы выводят их на собственный рынок а не для кого то извне. Это ваши завозят и развтдят вас как лохов полудурок
@bigl9993 ай бұрын
Круто: туземцы посылают " белых господ"....😂😂😂😂
@ИгорьМихневич-о1ж3 ай бұрын
Правильно,езди на гранте или буханке,прояви гражданскую позицию ))))
@маранафа-7773 ай бұрын
Спасибо но Гелевич уже рассказал. все равно лайк
@CarHouseRussia3 ай бұрын
Мы поездили и рассказали это разные вещи, а про мониторы, да, можно в разных местах послушать)
@tonyb53123 ай бұрын
Это просто разнос немецкой тройки в пух и прах
@tohanik30883 ай бұрын
Езжу на бмв x3, x5 и иногда 5-ка. Покатался на зикр, аватр и лисян. Вообще не точуство руля и управления, посадка за рулем хуже намного, сиденья намного менее удобные. Пока что очень рано говорить о замене немцев.
@OyOoOuOtOuObOeO3 ай бұрын
Если у вас только БМВ, то скорее всего вы поклонник этого бренда.
@Akavoj3 ай бұрын
Ну это похоже на откровенное враньё! Я по поводу чувства руля и управления. Априори машина на электро (аватр, зикр) с низким центром тяжести не может управляться хуже бензиновых. Лосиные тесты всем всё прекрасно показывают. На счёт посадки спорить не буду, каждому своё.
@tohanik30883 ай бұрын
@@Akavoj ну попробуйте сами. Вроде рулятся, но руль даже в спорте не информативный, именно настройка и отклик - искуственные. Аватр причем без пневмы комфортнее чем зикр. А аще при акивной рулежке, при резких перестроениях - на них прям четко ощущаещь вес и машину прям как буд-то стягивает - очень заметно. Вся эта рулежка о которой Вы говорите - только есть на небольшом ходу.
@d.spirit47133 ай бұрын
Чёткая рулежка пока только на среднемоторных авто с подвеской на двойных рычагах/ многорычажной и малым весом. Всё остальное плюс минус рулится, нельзя в одной машине всё получить топ. Поэтому разные машины, под разные задачи.
@MrRussilo3 ай бұрын
Представьте что воткнетесь с эту острую торпеду. Эта тачка просто опасна и нелепа. В топку