Владимир , а не хотите ли снять мой Mitsubishi Galant Super vr4? Их было всего то выпущино 367 шт, а у меня в обалденном состоянии! Ребята комент в топ, пускай Владимир увидит. Привет с СПб! P.S. на почту Вам писал и видео с тачкой тоже.
@serj308998 ай бұрын
Up
@think_with_your_head8 ай бұрын
Поддерживаю! Действительно этот авто достоен внимания и было бы приятно его увидеть на обзоре!
@Gavrilov_498 ай бұрын
А что за супер? Ни разу не слышал, интересно было бы посмотреть, привет от митсу брата
@coolguy_29978 ай бұрын
Круто, жаль, что раньше не подсняли, когда снег был
@kietsv8 ай бұрын
Поддерживаю
@surok1438 ай бұрын
Блин, я понял что мне не хватает таких грамотных авторов... Не тупо клоунов которые рассказывают про то что видят без опыта вождения. А грамотного человека, с хорошей речью и умением водить. Браво!
@denozaur8 ай бұрын
Аминь брат, балаболов дохрена, которые не шарят но снимают
@markparkhomenko63588 ай бұрын
Владимир Мельников - это топ. Образец культуры в подаче материала и драйва
@RubelRobert8 ай бұрын
Согласен, Володя-красавчик👍🏻
@КсенияСергеева-щ2ш8 ай бұрын
Мельников профиль, с наслаждением его смотрю, порой так рассказывает, что возникает дикий восторг от машины. Большое умение передать характер авто.
@alexkharchenko24838 ай бұрын
@@КсенияСергеева-щ2ш возникает желание купить каждую машину после просмотра выпуска
@xoneturbo40398 ай бұрын
С детства мечтал о Subaru Impreza WRX STI 2003 года синюю на золотых дисках,но купил Subaru Impreza WRX 2006 года на МКПП и уже 10 лет на ней каждый день езжу и никак нарадоваться не могу!Дарит эмоции каждый день в любое время года!А едет то как а звучит то! Не продам)😉😎👍
@4t0m1c38 ай бұрын
ну продааай😂
@АлексИванов-р2л8 ай бұрын
Аминь брат
@МаксОттоФонШтирлиц-о8я8 ай бұрын
Синий с золотом- самое клёвое сочетание! Тоже нравятся те машины. 555)
@vatman598 ай бұрын
@@МаксОттоФонШтирлиц-о8я реклама сигарет жеж
@Vlad-rf4tz8 ай бұрын
Вы, батенька, мазохист. WRX STI 2006 стоит у меня на парке- пару раз за зиму в снег выезжал,как на карусели. Каждый день на этом вибростенде- может тебе лет 20?А так на 7ке плаваю
@СергейШаров-я9в8 ай бұрын
Вступление про «настоящие авто», прям, в душу !)
@Megash848 ай бұрын
В чем она настоящая?Ты пока паснешь в экран,и что то там включишь,ты уже проиграл.
@СергейШаров-я9в8 ай бұрын
@@Megash84 имелось в виду не про Китай обзоры сплошные )
@МаксимРыбалка-ъ9о8 ай бұрын
Очень приятно смотреть видео с хорошим журналистом, который действительно умеет водить авто, а не с доморощенным блоггером, который может только пятаки крутить на мощной машине. Владимир, спасибо Вам за приятную подачу материала, за то, что не обсуждаете пластик, экранчики, камеры и панорамы, а говорите о действительно важных качествах автомобиля
@sergeyhitboy3978 ай бұрын
ВЫИГРАЛ чемпионат, ну красавчик, поздравляем!🏆👍
@rehcra118 ай бұрын
Мельникова пора в палату мер и весов. Поразительно правильный авторепортер (сказать «блогер» язык не поворачивается)
@un_reveur8 ай бұрын
Журналист - также отлично подходит
@maxmonaco5 ай бұрын
Автожурналист
@163tlt788 ай бұрын
Как же охренительны с колодцы аналоговых приборов в наши планшетные времена 👍👍👍
@bezputink8 ай бұрын
так засрали автомобили своей цифровизацией кошмар просто
@boriszilberman51578 ай бұрын
О да, в шохе постоянно кайфую с приборки)
@bezputink8 ай бұрын
вставь айпед и кайфанешь по полной)@@boriszilberman5157
@ProDKRoss8 ай бұрын
Вызывают блевотный рефлекс
@163tlt788 ай бұрын
@@ProDKRoss желудок проверь😅
@artemkart8 ай бұрын
Владимир, Вы один из немногих авторов, чьи видео прямо ждешь) Спасибо, как всегда приятная подача и картинка!
@ДмитрийЙоЖыГ8 ай бұрын
Ссссска зашёл на Ютуб с мыслью, Чо то давно никто не снимал субари свежие а тут на тебе!!! Спасибо тебе мил человек)))), Субару это чертова болезнь...
@ИльдарГаязов-х4к8 ай бұрын
Импреза была моим первым субару. Сейчас езжу на форестере, но на этого красавца посмотрел с удовольствием. Главное, чтобы за рулем сидел человек, умеющий ценить машину за ее настоящие качества. Спасибо за прокатку, теперь я ваш поклонник.
@АлександрВоросов-ш3д8 ай бұрын
Это человек который по настоящему шарит в авто, и умеет на них ездить
@АндрейКовалев-ъ5т8 ай бұрын
Владимир,как же приятно смотреть и СЛУШАТЬ все Ваши обзоры,речь и подача,слог,это редкая редкость (именно так), интеллект и харизма, спасибо Вам,смотрим дальше!)
@Raspizdai598 ай бұрын
*Я человек простой, вижу классный ролик про Субару-ставлю лайк!*
@remuh39288 ай бұрын
сзади хонда цивик))
@ЕлисейДобриян8 ай бұрын
+1
@efeschenko26488 ай бұрын
Даже больше GR86
@antonputevyj39038 ай бұрын
Сзади
@dmphxzrche2888 ай бұрын
Согласен. Зад уродство как и у цивика. Печально
@Samohvalov7778 ай бұрын
Каждый раз так думаю, согласен
@user-Serge-Khitrovo8 ай бұрын
Не первый раз слышу про "альбомно-ориентированные" экраны, и при этом показывают вертикальный экран. Мне всегда казалось, что альбом он все же горизонтальный.
@gttchoppag63129 күн бұрын
Ну у меня куча альбомов было вертикально ориентированных, но и горизонтальные были. В ПК программах альбомная ориентация это именно вертикальная.
@user-Serge-Khitrovo29 күн бұрын
@@gttchoppag631 не встречал-с)
@oOkowalskiOo8 ай бұрын
Новая SUBARU от Мельникова....Однако будет интересно ) Смотрим!
@mrx-channel8 ай бұрын
)
@mrwhitte8 ай бұрын
Вот за Субару респект! Тем более новую🥰
@pavelp.78 ай бұрын
Китайские авто стали такими популярными из-за войны, а не из-за того что они лучше Ауди/БМВ, просто теперь из-за рухнувшего рубля у населения нет денег на немецкие авто
@ВладимирСуровцев-ъ3ы8 ай бұрын
Все верно, народ глухой, не понимает
@Trebyan8 ай бұрын
Спасибо, кэп
@FreeBird9878 ай бұрын
Все верно китайские авто-шлак!
@РоманХудяков-ю9к8 ай бұрын
Не из-за рухнувшего рубля а из-за закрытие заводов и прекращения поставок в Россию. И кстати они и в Германии серьезно подорожали
@hanswei57468 ай бұрын
@@РоманХудяков-ю9к курс рубля имеет прямое отношение к цене любого импорта в рф. будет доллар 180р, будет такая импреза стоить не 7млн а 15). а в ЕС они как стоили 45к евро так и стоят. я уж молчу про стоимость кредита)))
@полнаяверсия-д3э8 ай бұрын
Самый лучший канал для тех кто любит настоящие автомобили, спасибо что держитесь на уровне даже в такое непростое время!
@gogarp7528 ай бұрын
Тут стоит не вискомувта а в вариаторе многодисковое сцепление, чем больше проскальзывают колёса, тем больше подключается фрикционов. Это намного надёжнее вискомувты, а ещё даже если вы убьёте данный механизм с ним можно будет ездить, диски прикипят друг к другу и у вас станет полноценный полный привод 50-50 ) у самого субарик 18 года, и я это взял не с потолка ) потому учите мат часть)
@Grafmontroth20768 ай бұрын
Володя , вы легенда . Держите всегда хвост пистолетом ... Радуйте нас правильным контентом . Думаю , вы такой один на всю страну , с такой особенной , уникальной подачей . Феномен одним словом
@nurzhanakim63588 ай бұрын
У меня outback 96 года, с тем как входить в поворот согласен, если не качнуть он откажется поварачивать:)
@ЖеняРазин-м7х8 ай бұрын
Вот оно! Главная фраза "Настоящие автомобили")
@medved60938 ай бұрын
В современных тенденциях, "честных" автомобилей для души, практически не осталось! Спасибо Володя за выпуск!
@ВладКоролев-м1с8 ай бұрын
Приветствую,спасибо за такой грамотный обзор. Люблю субару с юности. Потом у родителей появился Форь SH в 2010 году. Потом получил права,приобрёл автоваз) Как то довелось поездить на старой Лешаси БГ 1995 года, моя ровесница😅. Кузова там был гнилой,вся потрепаная такая,но как она ехала. С первых минут езды сразу привык и к габаритам и к мотору. Сразу почувствовал,что хоть и 20 лет,но иномарка инженерная. Тогда видимо и окончательно влюбился в эту марку,но к сожалению в современных реалиях пока не потяну её обслуживать. Поэтому катаюсь пока на Ладе и каждый раз смотрю с каким то детским,таким добрым восторгом, на обзоры Субарей или когда в потоке мимо проезжает Бубубука с поросенком на крыле. Спасибо вам Владимир,объясняете очень грамотно и как то вот по свойски все понятно и очень интересно.
@cardanonn68938 ай бұрын
"Асфальт сошел вместе со снегом" - ... Едет по идеально ровной дороге - 🗿
@ножикМакс8 ай бұрын
таблетки забыл принять. едет по идеальной дороге, но повторяет русофобский наратив.
@user-pp5gt8uz1m8 ай бұрын
Смотрю из провинции и тоже не оценил шутку. Вот у нас, в замкадье, чтут традиционные ценности - асфальт сходит каждую весну
@ножикМакс8 ай бұрын
@@user-pp5gt8uz1m асфальт со снегом сходит во всех странах где промерзает земля - kzbin.info/www/bejne/aHK4iIOLaat8o80si=voR75MfC16VY8Ne8
@ordosdune97174 ай бұрын
@@ножикМакс русофобский? зетник телевизорный, ты каналом ошибся
@Alex-KMU8 ай бұрын
Субару какие не возьми, практически все интересны - каждая по своему конечно))
@azrecion8 ай бұрын
Это уже давно не так. Прежние мне были интересны (года до 2008-09, кроме WRX STi - тот долго держался) - нынешние вообще не интересны.
@User_Furiot8 ай бұрын
@@azrecionА кто сейчас подобное делает? Не кто.
@azrecion8 ай бұрын
@@User_Furiot да, интересных авто не осталось - увы.
@AHATOJIU48 ай бұрын
Одна из последних аналоговых авто! Спс Владимир!
@niknamekolomin98738 ай бұрын
Субару всемогущая, невероятно
@VazheninR8 ай бұрын
Обзор - супер. Вот бы еще на тест такую же, но в комплектации с МКПП. У нас в Казахстане сейчас у диллера такие стоят ~5млн.рублей.
@РоманХудяков-ю9к8 ай бұрын
Хз кому они нужны за такие деньги
@VazheninR8 ай бұрын
@@РоманХудяков-ю9к Ну а какие альтернативы? Понятное дело, что большинство возьмут что-то более "технологичное" со свистелками-перделками в виде кучи дисплеев и подсветки всего и вся, но по ходовым характеристикам эти авто даже близко не будут стоять рядом с wrx. К сожалению большинство производителей подстроились под рынок и нормальных авто уже не будет.
@User_Furiot8 ай бұрын
@@РоманХудяков-ю9кНастоящим фанатом. Не таком бы.. как ты.
@ProDKRoss8 ай бұрын
@@User_Furiotидиотам, а не фанатам точнее? Кому нужна вариаторная субару?
@АликСадовый8 ай бұрын
@@ProDKRossв кз 24 млн.тенге стоит. Написано врикс, а характеристики: 2.4 и мкпп. Это ж врикс эстиай?!
@MyBesha8 ай бұрын
Ну наконец то! Я то думал все, Subaru сожрана Toy ota и будет выпускать, младших уродливых детей, а старшие у Toy ota будут красивыми, холеными и бездушными. Но вот, отрада! А про мотор грусть конечно. Я действительно вот уже 3 года живу с мыслю что Subaru заканчивает свой век и растворяется в мастодонте, а тут такие новости. Владимир спасибо, спасибо за крутые и живые рассказы про авто, которые я так люблю. Всяческих успехов, прошу, продолжайте!
@Maxim_Startsev8 ай бұрын
Чета Не ВЕРЮ - смотрю на странный кузов, кусок от названия WRX, куски от Леворга, вариаторы эти. Это не Врыкса, а ее тень 21 века! А так хочется, чтобы Субары по-прежнему могли, но на новом уровне.
@azrecion8 ай бұрын
Эх, да, увы - ушли времена тех старых Субарей.
@petruss858 ай бұрын
это и есть леворг, только кузов седан, и морда одинаковая и салон.
@stormilla8 ай бұрын
я ее брал на тест драйв,просто ахуенно едет ,пощупай вживую мнение изменится
@User_Furiot8 ай бұрын
Нужно хоть раз прокатится, по-другому заговоришь!
@ProDKRoss8 ай бұрын
Точно. Помойка, а не врх. А учитывая цену так вообще, штучный вариант.
@sa996008 ай бұрын
Этот монитор не в альбомной а книжной ориентации)
@4kiselevmaximENG8 ай бұрын
Есть вертикальная, она же портретная или горизонтальная, она же пейзажная
@un_reveur8 ай бұрын
Ага! Не альбомная - факт.
@artofrepair8 ай бұрын
Есть люди, которым из точки а в Б ездить, но есть и неравнодушные, из 10% от массы, кому расход топлива не самое интересное в авто, а есть куча дурацих функций.. дифференциалы с блокировкой, необходимость продольного расположения мотора - являются важными, а не размер экранчика, или дурацкая автопарковка… я отношу себя к этим людям, и Владимир, и его зрители уверен тоже.
@YoshitoAsakawa8 ай бұрын
Учитывая цены я взял стишку, простой врх не на много дешевле полноценной стишки но разница скорости которую я определяю по общим данным ускорения стабильности и торможения, достаточно больше чтобы немного добавить 😅 А ещё не менее важная особенность стишки это заводская МКПП которая выдерживает приличный момент до 400 сил если не более, благодаря ей можно не волноваться о том что компьютер переключит в неподходящий момент
@ordosdune97174 ай бұрын
так вркс на мкпп тоже есть
@vladimirkovalsky87668 ай бұрын
Недавно для себя открыл Субару как марку! Случайно сделал тест драйв и влюбился! Раньше и смотреть в сторону вариатора не хотел, а сейчас на автомате не очень комфортно ездить (иногда на машине жены езжу с АККП). Я считаю-это одна из лучших марок за свои деньги.
@ЮрийРожков-р1б6 ай бұрын
Эта Субару бывает и с механикой, и с обычным ручником.
@rosarioagro14458 ай бұрын
И ещё момент; мне лично и думаю многим будет ОЧЕНЬ интересены те нюансы, о которых ты подметил про китайцев, про "коронованные авто". Спасибо! С нетерпением жду. Удачи!🤝
@wrhth99178 ай бұрын
Спасибо за отличное видео! Рад что субару не изменяет своим традициям, хотя многие считают обратное. Сам езжу на лисе, правда всего 1.5 и АКПП, но полный привод это что-то волшебное. Ждём обзор современного СТИ
@FelixNikolson8 ай бұрын
Отличный обзор классной машины. Приятно, что и субару не останавливаются с этой моделью,3 и что нас она не обошла не объехала. Субару респект. Обзору - просто сто лайков.
@commad0t8 ай бұрын
Блин, какая прикольная штука, похоже! Владимиру как всегда большое спасибо за рассказ. Из плюсов вижу следующее: 1) Нормальная подвеска, нормальный полный привод, условно нормальная коробка (лучше бы автомат, конечно, но все говорят, что вариаторы на субарах не такое говно, как вариторы в целом) 2) Мотор хоть и говорят, что не на свою мощность везет, но думаю, что для загородной трассы должно хватать, а мне больше и не надо, уверенный обгон на двухполоске - это все, что лично мне от него нужно 3) Приборка человеческая, а не как сейчас у всех от БМВ до китайцев - планшет 4) Угодная лично мне упоротая японская эстетика 5) Цена... А что цена, у Павла Карина вон пятерка БМВ на дохлом дизеле за 10,4 млн, так что цена соответствует нынешним реалиям, а что еще пять лет назад за эти деньги брали Рэндж Автобиографию - такая нынче экологическая обстановка (с) Минусов для меня лично три: 1) Вот этот отвратительный экран регулировки всего. Он стремный с виду, неудобный в эксплуатации и вообще говно. И занятно, что его впендюрили при нормальной стрелочной приборке. Но это японская скрепа - во в целом удобном салоне должен быть один лютый эргономический косяк, тут он вот такой( 2) Колеса 245/40/18 для загородной езды - это несерьезно. Интересно, можно ли вкатить меньший диаметр, не мешаются ли суппорта? 3) Кузов седан - самая странная хрень на свете, для меня не имеющая логического объяснения на небольших машинах. Но с этим я готов был бы мириться. Прямо блин хоть иди покупай))
@alexkharchenko24838 ай бұрын
там походу такие тормоза что и 16" станут
@АлександрПижевский-х1о7 ай бұрын
В этой версии тормоза хлам,поэтому в допуске и R17(думаю для Америки так и пишется на информационной наклейке в проёме). А если приедет Брэмбо версия,как в рестайлинге прошлого кузова для РФ и РФ,то только редкие диски "Брэмбо ОК" или проставки как я сделал(хоть на дисках и было вылито с завода Sti). А к магнитоле этой быстро привыкаешь- я много на Аутбэке с ней проездил. Но хочется чуть больше физических кнопок климата.
@Sa1meEaZy8 ай бұрын
Как же она круто выглядит. Это потрясно!
@rehcra118 ай бұрын
Совершенно непреднамеренно взял Аутбек 3 поколения. Ёж, механика, симметричный диф с вискомуфтой. Руль (кстати, момо) такой, будто в дорогу руками упираешься - ноль филигранный. Подвеска сказка, особенно на волнистой трассе. Рычаг КПП - без промежуточных тяг - безупречен. Все собираюсь продать, да куда ни сажусь - автосимулятор. Такие вот они коварные - эти машины. Жрет как бегемот, что масло, что бензин, приборка как новогодняя гирлянда, а расставаться не хочу :/
@СаняКонстебль8 ай бұрын
Был такой Аутбэк, движка 3 литра, масло не должен он жрать, что то не в порядке у Вас. А бензин, да, летом - 17, зимой - до 22х литров, но зато машина приятная.
@rehcra118 ай бұрын
@@СаняКонстебль У меня ёж 4-цилиндровый на 2,5 литра. Ему, к сожалению, это свойственно, в отличие от 6-цилиндрового.
@dmitrykotstein3098 ай бұрын
Настроение в ролике как будто с грустинкой. Такое сожаление, что новых машин с подобными качествами уже почти и нет, и даже та, что есть - не без нюансов (по двигателю, в частности)
@sanya28908 ай бұрын
Похоже,что Володя уставший или приболевший
@dimanenator8 ай бұрын
Какие правильные слова в начале. Владимир - моё почтение. Имхо лучший автомобильный журналист в нашей стране. Потягаться могут разве что Хаммонд, Мэй, Кларксон и Стиг. ;)
@sabittagiyev14298 ай бұрын
у меня был Subaru Impreza 1,5 хэтчбек, 2008 года, моя первая и любимая машина ))
@БенджаминФранклин-я2ь8 ай бұрын
Мёртвая тачка,разгон 13сек до 100,ездил на такой,салон как в жигулях
@manokhi8 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь а шасси?
@ФилиппКлепиков-о5я8 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь разгон 16.5с до сотни если быть точным. Купил себе такой авто, свапнул на Ej204, сварили выхлоп полностью, поменял коллектор, прошил у спеца - 9.5с едет. Вложений конечно много (500 т.р примерно ушло на все), но для зимы идеальный авто, я просто кайфую от него и на Аутбек сажусь теперь неохотно.
@РоманБухнер-п2щ8 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ьсогласен, из старья субару, выбор можно сделать в пользу легаси/ аутбэк, цена +- та же, ну раньше была, а салон уже по человечески сделан, да и по комплектации можно жир найти, плюс даже без шумки 180 по трассе едешь и спокойно можно разговаривать не орать, да и двигателей на поколения bl/bp ставилась тьма разных, можно подобрать по душе, а импрезы такие брать только под корч проекты, как машины выходного дня
@ГеннадийМазитов-ц6г8 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ьв этом поколении они по салону не уступали лансерам и короллам. Разгон да. Летом грусть. Кстати, 14 секунд. Но Вы видимо ошиблись машиной и зимой на ней не поездили. Особенно когда зима настоящая - со снегом и льдом на дорогах.... За это Субе, даже дохлой полорахе можно все простить...❤
@ing72518 ай бұрын
Только сегодня посмотрел все ваши видео про Субару и тут ещё новое вышло😅
@Schcerbakov8 ай бұрын
Как владельцу субару всегда приятно посмотреть про них видео ❤
@Aleslav8 ай бұрын
Subaru WRX культовая машина, мечта многих!!! Colin McRae Rally 2.0, 2000й год, а помню как сейчас)) ^-^
@max890518 ай бұрын
отличный пиар ход компании субару, на который повелись массы дурачков и принесли( приносят) компании миллиарды.
@Aleslav8 ай бұрын
@@max89051 Дурачки это те, кто покупает сраNь от АвтоВАЗа и китайцев. ;)
@АлександрПижевский-х1о7 ай бұрын
Игра была лютая- тяжело было проходить🔥🔥🔥
@THEGhost9028 ай бұрын
Владимир, очень интересно будет узнать ваше мнение об Acura TLX type S. Многие хвалят её полный привод. Надеюсь когда-нибудь увидеть ваш обзор на это авто. Спасибо за прекрасные видео!
@Маша-с3з2я8 ай бұрын
Авто не впечатлил, хотя он несомненно хорош ))) ...слог повествования великолепен! Огромное удовольствие слушать Вас. Спасибо и за обзор, и за грамотную речь. Респект!!!
@АндрейЩуров-к2ф8 ай бұрын
Владимир Мельников - лучший, как всегда. Просто лучший. Удачи и развития каналу!
@babaich6498 ай бұрын
Владимир, Вы большой молодец, огромное Вам Уважение!!!
@AudioVideo-w2n8 ай бұрын
Лошадей вроде не мало, но 6,5сек это провал. Меган рс/цивик тип с выезжают из 6сек с такими лошадями. Владимир читаете мысли, если дело не в вариаторе, может дело в турбине?🤔 Отличный обзор, грамотная речь, спасибо приятно слушать и смотреть! 🙏
@dmitriysandash49628 ай бұрын
Зато зимой сивик за субой не поспеет
@apopeyapopeotov97218 ай бұрын
прямо ??
@АлександрПижевский-х1о7 ай бұрын
Это обычная версия ВРХ! Ещё и без Брэмбо! В предыдущем кузове прули были версии 300 л.с на вариаторе и даже Форь 4 выдавал 280. Поэтому тут просто его не раскачали полностью,думали Sti выпустить мощнее,но увы и ах😭😭😭
@BabuinhandsomeАй бұрын
На первом Stage выедет из 6 секунд... Цена вопроса минимальная))
@un_reveur8 ай бұрын
От так! Оказывается, Subaru ещё 'могёт' всем хэйтерам на зло. Спасибо большое за обзор, Володя! Очень эмоционально. P.S. у меня во владении было три Импрезы, из которых две WRX: Лиса и GC на турбе, Конь овощной не автомате. Кайф не передаваемый. ❤
@РоманХудяков-ю9к8 ай бұрын
Зикер в рот даст этой пластиковой стремной повозке за 7 млн😂
@ZHIKJIER8 ай бұрын
Владимир, спасибо за крутой обзор! А что на счёт леворга в новом кузове, самое время запилить обзор и на него, так как он отличается от VM-4))
@АлексейРостовский-н5щ8 ай бұрын
Поддерживаю, давай VN5
@АлександрПижевский-х1о7 ай бұрын
И где его взять ему? В новой будке и чтобы мощный,а не овощ Я в Питере ещё не видел ни разу😭
@MrBambinoP8 ай бұрын
Внешний вид конечно на троечку максимум с плюсом
@АнтонКолганов-ж2р8 ай бұрын
У Володи ещё всё впереди !
@MrBambinoP8 ай бұрын
@@АнтонКолганов-ж2р если вы про внешний вид Володи, то что в этом отношении у него впереди? )) Но я все же писал о внешнем виде рассматриваемой Импрезы...)
@РомаСевашин8 ай бұрын
Так можно на ней на врыксе и не жениться, если внешность вам не подходящая. А по мне вполне нормальная машина, каждый винтик на месте. Смотрится как аппарат для драйва. И потом - это субару, это про ходовку, а не про красование на витрине
@MrBambinoP8 ай бұрын
@@РомаСевашин вот это шутка!) ну и мировозрение такое же...)) Внешний вид, говорю - говно! какую значимость бы он не нёс для вас.))
@MrBambinoP8 ай бұрын
@@АнтонКолганов-ж2рНу моё сообщение конечно же касалось не Владимира...) ЗЫ А что у Владимира впереди касаемо его внешнего вида?))
@kabardink8 ай бұрын
Обалденный автомобиль! 🇯🇵🇯🇵💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@yetanothervillager8 ай бұрын
Спасибо Владимир, за отличный тест! И - мои поздравления с победой в гонке! Так держать!
@egorlike13248 ай бұрын
Не едет потому что вариатор. На механике хвалят настройки этого мотора, говорят на голову выше прошлого поколения
@aleksandr2868 ай бұрын
Субару на вариаторе намного бодрее предыдущих субарей на автомате с тем же мотором. Скорей всего дело в настройках, видимо инженеры разделяют wrx и sti, хочешь побыстрей покупай sti на вариаторе)))
@egorlike13248 ай бұрын
@@aleksandr286 и вариатор и автомат на субарах исторически ублюдский. Хочешь едущую субару - надо брать на механике
@azrecion8 ай бұрын
@@aleksandr286 STi на вариаторе??? Это что ещё за извращение и кощунство?...
@ahalaymahalayi8 ай бұрын
@@azrecion да, не по-христиански как-то.
@МаксимЮрковский-л5щ8 ай бұрын
на механике он тоже не едет при заводской прошивке. Посмотрите западные обзоры. После чипа от cobb сразу начинает ехать.
@НиколайМаркеев-у2у8 ай бұрын
Очень качественный,информативный обзор. Давно хотел увидеть профессиональный русскоязычный тест именно на это поколение врыксы. Мельников,как всегда, на высоте.
@Artem_Martynov8 ай бұрын
Обзор приятно смотреть. Про шумку, знаешь она тут не нужна. Да она даст эффект и будет казаться что двери как в мерседесе закрываются, но это не про wrx. Тут рулят эмоции, к сожалению нету МКПП. Механика дала бы столько дополнительных эмоций, что машина при том же моторе и равнодлинном коллекторе ощущалась бы живее)
@evgeniyshev66008 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на ведёрко Соболь NN, в формате семейного транспорта для дачи. Мне кажется это очень универсальный кубик, для коротких путешествий и для города. Да, корыто конечно, но запчасти всегда будут, а ремонт в любом гараже можно организовать.
@AlxRusPrm8 ай бұрын
Молодцы зв аналоговые стрелки! Да и дизайн хоть и по-прежнему так себе, но всё же стал лучше! Ладно, смотрю дальше...
@АнтонВолков-э6н8 ай бұрын
Было интересно, но цены на авто сейчас 🤯😭
@DmitryVag20128 ай бұрын
Надо на механике на такой прокатиться. Вариатор-очень странное решение для такой машины.
@BabuinhandsomeАй бұрын
Эта машина ориентирована на американский рынок, где 75% покупателей берут ее на механике и потом меняют половину подкопотки... Хорошая машинка с перспективой тюнинга. Обязательно возьму себе такую❤
@mecha_nic8 ай бұрын
С победой, Владимир! 🎉🎊🍾
@ПетрСмолин-з1ц8 ай бұрын
Владимир найдите новый леворг на обзор, хотелось бы узнать что поменялось по сравнению с предыдущим поколением
@zazaaz9009798 ай бұрын
Хотел бы поправить на счёт наддува этого мотора. Он как раз таки дует не больше 0.6/0.7 бара, хороший запас под прошивку оставили, видммо из-за эко норм. В америке люди снимают 400лс после прошивки, что для 2.4 турбо очень хорошая мощность
@MegaAzz338 ай бұрын
Ну 400 сил для 2,4 не такая уж и большая мощность. На шкодах 1,8 по 400+ сил снимают. А с 2х литров там и всё 500
@zazaaz9009798 ай бұрын
@@MegaAzz33 ну так речь про полностью заводской мотор
@MegaAzz338 ай бұрын
@@zazaaz900979 Так там тоже полностью заводской, только турбина другая, от более старшей модели
@АлександрПижевский-х1о7 ай бұрын
@@MegaAzz33не путай прошивки и смену железа!!! А то все верят в стэйджи и миллиард лошадей на переднем приводе,движке 1,4 и роботе;)
@Alex_Krib8 ай бұрын
Почему экран Тесла подобный? Как по мне, так передняя консоль похожа на Volvo. Как экраном, так и воздуховодами рядом с ним
@shonenblade58778 ай бұрын
Вот точно! Похоже именно на Вольво!!!
@lazy_goodwill8 ай бұрын
Жаль, что до самого зимнего автомобиля Владимир добрался, когда зима уже закончилась. Но до чего же приятно, что хотя бы японцы еще производят интересные автомобили
@Павел-ь6г8 ай бұрын
Японцы делают Вещи!!!
@shonenblade58778 ай бұрын
@@Павел-ь6гимператорское качество
@mrtango40348 ай бұрын
Надо было взять леворг в такой же новой будке и ждм. Там как всегда два литра триста сил. Посмотреть как попрёт
@dmT0828 ай бұрын
Эх Субару…с 2014 года по 2022 ездил на Субару. Сначала легаси BLE SpecB на механике, потом легаси bn/bs на вариаторе с 2,5…шасси у последнего хорошее, и даже к вариатору привык, но мотор не едет никуда. Сейчас а4 б9 на кватре, совсем другая лига…
@АнтонКолганов-ж2р8 ай бұрын
a u d i
@foresland8 ай бұрын
Похоже Peugeot я на этом канале не дождусь...
@Павел-ь6г8 ай бұрын
Вот тоже всё жду 205gti, 405mi16x4, 106gti, 306gti. Хотя бы одну из них.
@petruss858 ай бұрын
Странно что такая огромная разница с леворгом, ведь по сути это одна машина, только задняя часть разная седан/универсал. Правда тот леворг был предыдущего поколения, может новый леворг удачнее. И ценник у него демократичнее, с мотором 1.8л около 3 млн. рублей, за машину с пробегом пару тысяч км, с 2.4л не видел, их проблематично ввозить сейчас из-за санкций Японии, но вроде обходные пути есть.
@FormatDrive8 ай бұрын
У меня WRX в кузове VA на механике. Езжу кайфую!)))
@АлександрПижевский-х1о8 ай бұрын
Как я был прав,когда увидел ВРХ на фоне съёмок Китайского ведра🤣 Володя спасибо за работу! Есть большой опыт с Субару и на прошлом ВРХ на вариаторе проехал не одну тысячу километров(была версия и на скобах и более свежая на Брэмбо)! Эти авто есть за что любить,но и минусы явно есть.. А если учесть их цену до войны в США,то это уровень Лады Весты СВ в пиковые периоды🤬
@hanswithaskulloncap97558 ай бұрын
Сколько она стоит новая?! Восемь мультов? Эти цены не перестают удивлять. Просто жесть.
@АлексейРостовский-н5щ8 ай бұрын
Требуем обзор на новый Леворг vn5! Супер крутая машина,хочу знать ваше мнение
@alexandermaximov57228 ай бұрын
Владимир, протестируйте пожалуйста Subaru Outback Turbo в актуальном кузове
@hubbabubba63108 ай бұрын
На одном дыхании просмотрено,вроде только началось,а уже спасибо за просмотр
@user-pp5gt8uz1m8 ай бұрын
Лайкос за настоящие автомобили. Разве Субару продается в РФ официально?
@МихаилЛазарев-э5к8 ай бұрын
Владимир луч света на ютубе , поддерживаю лайком такой контент
@ДимаБоб-ж5в8 ай бұрын
Эх классный автомобиль, Субару!!! Настоящий! А какое повествование! Всё, решено, завтра запрыгну в свой полноприводный Дастер, да прохвачу до дачи. И уж поверьте, он не будет реагировать на разнотипность дорожного покрытия, асфальт, лёд, кашу и прочее г...вно, да так что подобным авто и не снилось. Одно слово - настоящий автомобиль, не китайский. И стоит "чуть-чуть" дешевле 6 млн.руб. Таких сейчас не делают... Самоирония и боль от несбывшихся мечт.
@azrecion8 ай бұрын
Да ну, этот Субарь лично у меня что-то вообще не вызвал эмоций (хотя я раньше обожал прежние СубарИ) - печальное зрелище какое-то: унылого вида седан, вариатор и "налоговый" мотор, который никуда не едет...
@KapitanAu8 ай бұрын
Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно и полезно смотреть. Как идея для будущего ролика, Suzuki swift sport попробовать, автомобиль недорого стоит привезти в РФ, проходной по всем параметрам и для своей цены очень шустрый автомобиль.
@antongusev63788 ай бұрын
Владимир, спасибо за ваш канал, без него русский youtube не могу представить
@new_story8 ай бұрын
Как-то, год назад, хотел купить себе WRX из ностальгических чувств. Прокатился. Вроде то, вроде весело, как 15 лет назад. Потом сел в свою Model 3, а там за ровно те же $40000 3.7 сек разгон и полный привод, да еще места больше и заправлять/обслуживать не нужно. Так и остался с Теслой. В 2024 WRX кажется чем-то из далекого прошлого, из времен Need For Speed и Форсажа. Там где нет альтернативы и у WRX есть своя ниша.
@kostanowhere71218 ай бұрын
На МКПП надо было взять и говорить про двигатель. На вариаторе плавнее будет, естественно.
@kamilfoxtrot33118 ай бұрын
Владимир, добрый вечер! не могли бы Вы сделать ровнее звук в след выпусках. Спасибо, обзор классный! несколько раз добавлял, то убавлял звук
@артурпирожков-ч8ь8 ай бұрын
Уголок некитайщины это прямо название канала😂😂😂
@Vadim-yw7oy8 ай бұрын
Вооот это мартовские неожиданности, я после того как разочоровался в леворге, через год увидел выпуск про леворг у Владимира и понял, хорошо что не купил, не я один им не доволен, после этого вообще как-то потерял надежду на новые субару, а тут такое, обязательно найду возможность поезжу на новом врх! Ещё очередной раз убеждаюсь что доверяю Владимиру в выборе авто, у меня у самого врх 2005, и все когда спрашивают почему не сти, вообще не понимают почему я сти то и не хотел, врх самое то что нужно, действительно. Ну и отдельно хочу добавить что по сравнению со многими легковыми авто, эта мясистая энергоемкая подвеска на моем врх 2005 каждый раз радует и действительно есть уверенность в ней.
@sergei-f1o8 ай бұрын
Добрый день Владимир.Посоветуйте пожалуйста авто для семьи не для города с бюджетом 1.5
@roybattyn68 ай бұрын
Поищите через подборщиков надёжных вольво хс 70 на дизеле. Машинка огонь для семейных людей и путешествий.
@Pavell00076 ай бұрын
Пассат с правым рулем из Японии.
@EgorSt938 ай бұрын
Мечта конечно. Под 300 сил на механике . Либо сивик р.
@AntonLobanovSefine8 ай бұрын
Владимир, пожалуйста, продолжайте сохранять этот уголок счастья с лучшим автоконтентом без китайских авто! Спасибо!
@andrewbelkin858 ай бұрын
Это как раз не "альбомно-ориентированный", а книжно-ориентированный
@Alexankovi8 ай бұрын
А вы можете пожалуйста снять видео про м5 F90 competoin (все ее хвалят, хочу узнать и вправду она так хороша)
@alexzaislando36758 ай бұрын
Зачем узнавать если не собираешься брать?
@ProDKRoss8 ай бұрын
Денег то хоть на полный бак хватит?
@sergeyoleynik10858 ай бұрын
Владимир, здравствуйте. Решил всё таки написать комментарий. Вертикальная ориентация экрана называется портретной, а как раз типичный горизонтальный - это альбомный.
@МурадК-р8ю8 ай бұрын
Владимир, Вы лучший автожурналист! И поздравляю с победой
@andrey.sedinin8 ай бұрын
Подскажите, откуда такую машину привозят сейчас, из Китая, Кореи ? Или где еще официально продают, может есть проходные 3-5летки ??