Новинки Минского АвтоЗавода на выставке Комтранс-2023 в Экспоцентре на Красной Пресне.
Пікірлер: 605
@user-zs4sp1zy4t5 ай бұрын
Я давно ( с 1979 года) работаю шофёром, начинал с ГАЗ 51. Работал на всех машинах, включая Сканию и ВольВо, МАН, ТАТРА; Работал на китайцах - Хово, ШакМан, Донгфенг. Машины не плохие, но не нужно ругать Белорусский МАЗ!!! Машина надёжная, выносливая одним словом трудяга и он не хуже этих иномарок тем более " Пластилиновых" Китайцев! Если бы у меня был выбор, то я не раздумывая взял НОВОГО МАЗа!!! P. S. Это моё личное мнение и убеждение... Я сторонник всего БЕЛАРУССКОГО, они молодцы стараются и делают на совесть!!! А что касается саморезов, так они на качество надёжность и скорость не влияют...
@Joker-gu2cg5 ай бұрын
Да, да конечно! Самое главное, чтобы начать свой бред со слов: "Я давно работаю шофером" и закончить о качестве и надежности...
@user-ub9hp2ux5c4 ай бұрын
@@Joker-gu2cgтак не начинай бредить
@Ukrop-bm7kl4 ай бұрын
Про саморез 😂, недоработка😂
@gooDesigning4 ай бұрын
а от маза что там?) саморезы наверное
@user-bo1pn7it4z4 ай бұрын
Это просто ты покупаешь кота в мешке😂😂😂
@user-ed9dp3vb6h7 ай бұрын
Дружище! Я Поклонник МАЗА с уважением Тимур
@boberagainst77047 ай бұрын
2023 год !!! Саморезы наше все!!!)))
@Raznoe20007 ай бұрын
Тут много критики потому что люди переживают за мАз. Подсказывают конструторам и руководству, что нужно улучшить. Делятся бесценным опытом эксплуатации европейской техники. Потому что хотели бы гордиться отечественными грузовиками.
@user-ku5ze3qh7b7 ай бұрын
"Гордиться отечественными грузовиками" 🤣🤣🤣. С китайским двигателем, коробкой, электроникой, приборами и органами управления. Отечественная там только рама и та на немецком оборудовании сделана🤣🤣🤣.
@Raznoe20007 ай бұрын
Да. Есть к чему стремиться. Надежда умирает последней.
@user-vi7nj4qg2n7 ай бұрын
@@user-ku5ze3qh7bСвоя кабина , мост итд !
@monoo-nz9zy7 ай бұрын
@@user-ku5ze3qh7bЯ тебе тайну открою , которую ты дятел не знаешь 😂😂😂Все автомобили собираются из запчастей разного производителя. В тех же Мерседесах там кабина и мотор , большинство деталей китайские. Получается - это не немец , а китаец 😂😂😁
@user-ku5ze3qh7b7 ай бұрын
@@monoo-nz9zy ответь пожалуйста на вопрос: почему российский автомобиль на 90% состоит из китайских комплектующих, а в китайском ты не найдёшь ничего российского (не единого винтика)? Он почти полностью китайский (за исключением некоторых элементов электроники). Или например тойота: назови мне, что в Тойоте есть российское или китайское, она полностью японская. Так что определение "дятел" больше подходит к тебе.
@denpopovez48246 ай бұрын
Маз🎉🤘
@rrr6017 ай бұрын
Был водителем маза он едит бодро мне нравится 🎉
@mtmmodesttanker58707 ай бұрын
Ездит бодро,но недолго.
@vitass65837 ай бұрын
После лошади?
@dmitrykhairulin95077 ай бұрын
молодцы беларусы!
@user-wk9zk2nl3f7 ай бұрын
Молодцы Беларусь люблю.
@user-nn3tk7gq9s7 ай бұрын
У меня знакомый называл МАЗ🐰"Мазаем" 😂с хорошей☝стороны!!!!!👍😉
@-..22437 ай бұрын
Мазай с хорошей стороны не от слова дед Мазай а от слова мазурик в смысле в масле всегда
@user-dm6yc5wl4l6 ай бұрын
А как у тебя знакомый называл Камаз
@user-nn3tk7gq9s6 ай бұрын
@@user-dm6yc5wl4l Камаз остался Камаз!!!!!☝😉
@user-li7hj5vy3w7 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@user-iy1ub8bl7v7 ай бұрын
Работал на Мазе , машина отличная за свои деньги, двигатель Рено , миллионник, вся машина спроектирована с большим запасом живучести и прочности, инженеры заведомо знали что будут перегруза, КамАЗ слабее во всём.
@user-dn3ei7yr9l7 ай бұрын
Вы не работали на мазе,если такое пишите про этот кусок говна.
@dainiusnesvarbu40487 ай бұрын
Забудьте про двигатели Рено)
@mik87507 ай бұрын
В каком месте он слабее,если Камаз нынче Мерседес с конём на решётке? Те же яйца,только в профиль. Ещё МАЗ с MAN и Мерседес сотрудничали.Общался как-то на стоянке с парнем на паровозе (сцепка), давно уже, с виду обычный МАЗ, внутри Актрос.
@user-iy1ub8bl7v7 ай бұрын
@@mik8750 Я про самосвал , у нас чудаки работали , так умудрялись по 45 тонн с лишнем грузить , гоняли как сумасшедшие, один отвязали 150км/час , на легковой догнать не мог, постоянно педаль в пол, хоть бы что, отношение варварское, а КамАЗ 6520 кузов лопаться начил по лонжеронам,головки на моторе лопаются, устали менять,радиаторы ,текут у всех поменяли, постоянно головная, мазы ходят и ходят.
@sergeykreyder7 ай бұрын
@@user-iy1ub8bl7v, при такой загрузке и таких скоростях. Как бы вам помягче ответить? Машина на это не рассчитана, ни по нагрузке, ни по скоростным характеристикам. У вас резина какая стояла? Дайте мне индекс нагрузки и индекс скорости, производителя и мы посмотрим, что вы нам здесь впариваете. Про мотор и коробку перемены передач можете не рассказывать. Их при таком режиме хватит на месяц или два.
@user-nh9ml4vs7l7 ай бұрын
молодцы белорусы сберегли свою промышленность и сельское хозяиство виват батьке
@-..22437 ай бұрын
Одно плохо что под фашистскую расию лег.... А маз уже лет 20 убыточный ... У меня, там 3 брата работали ... 3 дядьки один на МЗКТ. Сестра на амамаз и батя одно время на полуприцепах работал....
@phaeton10007 ай бұрын
МАЗ никогда не изменяет своим саморезам
@stanislavzaremba34457 ай бұрын
Тебе саморезы в кашу насрали?
@larish19097 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445Аты дебил😅😅😅
@user-bm7lu3lr9d7 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 нет, ими заполнили твоею пустую голову
@janushnemirovich18657 ай бұрын
И правильно делает
@dennik63017 ай бұрын
Кошмар седельный тягач маз!!!
@user-pu6rg9ph3z7 ай бұрын
Судя по тому, как на новейшем автобусе установлен блок управления климатической установкой, на МАЗ слово эргономика еще не слышали. Очень хочется посмотреть, как эти дизайнеры интерьера будут пользоваться блоком управления климатической установкой, которая установлена ниже колена водителя, во время управления автобусом. Особенно в городском режиме движения.
@1_Schatten7 ай бұрын
это чтобы водитель меньше пользовался климатом и экономил топливо, всё продумано!
@user-qu6fl7nt9f7 ай бұрын
Покажи на камазе супер инновации или на пазе,или на лиазе.
@user-cg5mj9yx8f7 ай бұрын
а ничо что автобус туристический?
@user-we2et6mt6g7 ай бұрын
@@user-qu6fl7nt9f какие инновации?!! маз годится только только для хуйляндии - его не жалко. Пусть хоть сгорит!
@user-se6xn7tu5o3 ай бұрын
Расскажи про буханку, такие автобусы вам вообще не снились.
@user-ni7ws2mb9w7 ай бұрын
Большое спасибо автору видео ! Я работаю на автобусе Маз. В курсе какой классный и ходовитый автобус. 300000 км. без проблем проблем !
@user-we2et6mt6g7 ай бұрын
только юбка уже раза три переварена.
@user-fm2dk4mw2p7 ай бұрын
Сколько 15 или 30?
@SuperTrewis7 ай бұрын
300000 вот это достижение, как импортные двигатели покинули чат, так и пробег до капиталки сразу уменьшились и в ремонтах теперь сидеть вам долго :) эх начинали за здравие...
@FORD347 ай бұрын
Можно говорить что угодно , но все решает рынок . Выстроятся в очередь компании и частники за приобретением этой техники , значит производители молодцы .
@kolyanmashina2 ай бұрын
Реально! Столько открылось предприятий и делают нормально так! Начальник заказал у каких-то новых с лошадью на логотипе, ребята прям постарались, видно что из кожи лезут, чтобы выделиться 😁
@user-bs2pz8nk2v7 ай бұрын
понравился дизайн аатобуса,не скажу за качество и комфорт,но россия и таких не делает к сожалению ..
@user-lk2od9cu6n2 ай бұрын
гэта прыемны выгляд, першы раз пішу пра такі грузавік, што хочеться дадаць, гэтая машына вырабіць у будучыні эфект прагрэсу, што камаз будзе ў шоку
@EM-cf6tw7 ай бұрын
В то время ,когда вся Европа на алюминий не экономит у нас доски из дерева,как и все конструктора.
@user-lg3jg4wm5z7 ай бұрын
и пол в автобусе линолиум🤣
@Yuri_Kamazov7 ай бұрын
Актуально было бы это видеть в 2005 году,а сейчас это уже все устарело.Я про тягач МАЗ
@Biboran.7 ай бұрын
Покажите вашу продукцию очень интересно как называется ваша личная марка автомобилей грузовых ?
@Tota1War5 ай бұрын
Тогда хоть двигатели мерседес, рено, ман ставились, а сейчас китай все.
@user-ws8jc8ib7d7 ай бұрын
Шторка солцезащитная привод электрический)
@user-pe3ds3uk6t7 ай бұрын
Он не знает. Он просто видео снимает. Года три назад на такой же выставке один такой же режиссёр якин отарвал её 😂 хотя там есть клавиша с права от руля.
@user-iy5lt2cg2h7 ай бұрын
Супер Маз
@borisshupak79827 ай бұрын
На счет маза самосвала я в 1996 гг работал в мехколонне и там при получении краза после переделки кузова грузили по 24 куба а работали на московской кольцевой правда после 8 месяцев работы эти машины привозили на базу на капитальный ремонт /двигатель и переборка трансмиссии так что 22 куба никого не удивиш как то так
@josefdvorak68117 ай бұрын
Красивая ретро-выставка. На меня вдохнули чудесные 90-е.
@boychoboychev677 ай бұрын
а что тут было ретро? просветите незнайка пожалуйста
@user-mr9fd3dt1x7 ай бұрын
Салон у мазов как в 90-е делали
@boychoboychev677 ай бұрын
@@user-mr9fd3dt1x не вижу ничего плохого в это. сейчас у нас новые морцедесы натащили. не самые большие - мы далеко не едем. ну это надо постараться такую гадость сделать. а недавно ехал на МАН 2021 или 2022 г - ну даже итальянцы такую херню не могут сделать. а МАН был мне любимая марка. уже нет. да и как вспомню что видел таков без ни одного зеркала ( везде камеры/) не по себе становится на МАЗ не ехал никогда и мнения не имею, но современные западные грузовики както слишком современные
@user-fm2dk4mw2p7 ай бұрын
@@boychoboychev67на современный грузовик увы не вышло... едь нм этом и радуйся
@boychoboychev677 ай бұрын
@@user-fm2dk4mw2p я еду на что аддут. толькорадоваться не приходится
@Meksikanesc2 ай бұрын
Молодцы! Дети 👶👶🍼 пейте молоко🍼. Играйте в машинки. Только будете возить кирпичи.
@MLM77777 ай бұрын
Спасибо автору за видео, рад за наш хоть какой то автопром. Автобус очень красивый. Очень жаль что государство в первую очередь не дает заказов для отечественного производителя и законодательно Китай спокойно занимает рынок. Не маловажную роль играет и слаженность народа, который почему то тоже выбирает в основном Китайщину. И очень жаль. Очень, очень жаль ребята. Нужно свое любить и ценить и тогда мы будем жить намного лучше.
@user-yb8yp1jb3l7 ай бұрын
Для этого нужно не своих усаживать на должности моторного завода, которые пришли, ещё своих подтянули нахапали квартир и ещё много чего и плевать хотели.
@tankist187 ай бұрын
Автобус, Китай лучше делает машины!
@MLM77777 ай бұрын
@@tankist18 Свое покупайте, деньги оставляйте в стране. Дайте заводам развиваться им прибыли не хватает чтоб провести модернизацию. НЕ БЕРИТЕ КИТАЙ.
@tankist187 ай бұрын
@@MLM7777, Смешные вы ей богу эту д..о и так государство заставит покупать в кредиты автопарк который стоит на коленях, для начала пусть делать научатся машины и потом будем покупать, а не купив мучатся на ремонтах!!
@MLM77777 ай бұрын
@@tankist18 Моторы ЯМЗ ъодят хорошо, ЗФ у нас делается, кпп ЯМЗ модефицированная тоже ходит хорошо. Линейка мостов у МАЗа сейчас модернизированная, овальные мосты в принципе не плохи, есть они с передаточным числом которое 100 идет легко. Опять же не знаю правда или нет в начале 2000х один человек рассказывал что он на еще советском супермазе 89 года на родном мосту откатал около 800 тысяч. Да есть немного топорный интерер, но это из за нехватки оборудования. Но в целом все не плохо. Нам нужно развивать свое, свои заводы загружать заказами а не кормить китайцев. Больше заказов своим заводам, больше будет работать людей, товарооборот, семьи будут большими, рожать детей - ЖИЗНЬ СТАНЕТ ВЕСЕЛЕЕ!!! Китайцы достигли такого размаха экономики благодаря ТРУДОЛЮБИЮ И БЕЗ НЫТЬЯ. НАДО - ДЕЛАЕМ. И У НИХ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ИДЕТ СТРОГО СВОЯ ПРОДУКЦИЯ. РОССИИЙСКУЮ ОНИ НЕ БЕРУТ! А ЭТО УЖЕ МНОГО!
@user-vo8lg7yw2h6 ай бұрын
СЛАВА БОГУ за Все, Беларусы молодцы строят и развиваться.
@alexeygayvorontcev62657 ай бұрын
А Я как владелец Маза меня раздражает их металл и покраска, но почему нельзя сделать более ровный штамп. Все волной , и металл и пластик. В кабине мне показалось , что пластик стал хуже , чем на старых кабинах, саморезы , но если не возможно убрать , пусть сделают хотя бы заглушки. А так в целом мне МАЗ больше нравится чем КАМАЗ, у них хоть конструктора свои, а не спиженные как на КАМАЗе у ЗИЛа и Мерседеса. Хоть что-то пытаются сами сделать, да и вообще МАЗ всё-таки по надёжнее чем КАМАЗ.
@dark_master_Makei7 ай бұрын
Да эти три основных минуса.Качество металла,покраска и отвратительный пластик.
@user-7-7-7-77 ай бұрын
Ни хрена он не надёжный поверь, как светит поработать он вечно берёт и ломается, в самых не предсказуемых местах, очень он любит работать под забором или чтоб ты с ним ёпся, а клиент уходит🤷♂️ был у меня, знаю. Сейчас японец, хоть он у меня истарый, но в рот даст десятку этих мазов
@stanislavzaremba34457 ай бұрын
@@user-7-7-7-7зачем врешь? У меня с МАЗами никаких проблем.
@stanislavzaremba34457 ай бұрын
@@dark_master_Makeiдавно уже качество покраски подтянули. Смените методичку
@dark_master_Makei7 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 Мне не надо никакой методички. Я это вижу сам лично на машинах 2-3 годовалых.
@user-cw3fq7pl8r7 ай бұрын
МАЗ покрашенный в хамелеон -очень практично особенно на стройке песок возить)
@@user-fm2dk4mw2p поверь,там времени даже отлить нет.Ходка-ходка-ходка давай.Самосвал такая штука,она не всегда почему то по асфальту катает,а одного заезда в карьер хватит,чтобы ее час отмывать.А у нашего рабовладельца еще не сложилась привычка терять час рабщины на какие то там мойки
@user-fs2il4pr6u7 ай бұрын
Большие яшики надо делать а не эти карманы. Будет норм. И конечно эти шурупы надо из нутри закрутить
@MrVoffq4 ай бұрын
Опять комнатных дизайнеров подвезли😂😂😂 ты, бро, посреди леса ни разу не ломался, поэтому думаешь, что у рабочей машины должны быть пластиковые защёлки, чтобы в -20 задубевшими пальцами их отковыривать
@byqe2 ай бұрын
Это, чтоб по дурной голове вещи выпадая на ямах стучали. Ибо адекватный такое убожество не купит
@alexeygorsky7 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@viking74787 ай бұрын
Можно делать видео без звуков стука. Этот звук мешает просмотру и слушать голос комментатора.
@user-7-7-7-77 ай бұрын
Это он просто специально тихо комментирует чтоб не позориться, хотя там всё равно нет никого😂😂😂
@user-qb5md3rp5s7 ай бұрын
Привет братья белорусы!!! Пришли времена когда ваши мазы и наши камазы стали нехужэ их них заграничных тягачей !там рено и нексия и так далее!!а было время еще лет тридцать назад наши водители на наших камазах и мазах помню чумазые вылезали из свох кабин и замерзшие , а теперь наши в тапочках и чистинкие в одной майке зимой !прямо неверется ,что сейчас мы делаем отличные камазы и мазы !!!так держать МАЗ!!!!!
@user-ym5ui9yj5q7 ай бұрын
Живём в двадцатом веке , начали гоняться за китайцами
@georgeconor34617 ай бұрын
Это КАМАЗ - Китайски Автомобиль Минского Автозавода.))
@user-iv8uv5jd8z7 ай бұрын
👍👍👍✌
@user-kf5pm9nz1w7 ай бұрын
На подобии валата, тоже белорусских кровей валат был, тоже 30 брал,хорошая машина была
@user-uh1kh9lk2i7 ай бұрын
Комерческая марка МЗКТ называется Волат(!) а не "валат"
@user-kf5pm9nz1w7 ай бұрын
@@user-uh1kh9lk2i пусть будет по твоему,но 35 тонн он брал и тянул,
@user-rh7zl3qu7e7 ай бұрын
👍
@Roman-45region7 ай бұрын
Да......... Вот у меня вольво Фш тягач 1998года. Новый супер МАЗ рядом не стоял никак совсем ну ки примеру по интерьеру. Стыдно и обидно блин за МАЗ
@user-vg9sj7ju8z7 ай бұрын
Родина у вас есть? Из за таких наверху уже без промышленности остались! Вместо тебя китайца взять водителя 100% лучше вас работать будет.
@Roman-45region7 ай бұрын
@@user-vg9sj7ju8z че...... В своё время и КамАЗ 53212 и Супер 5432 был..... Была возможность купить нормальный тягач, и работать как человек на Вольво.
@donatasroswell71377 ай бұрын
@@user-vg9sj7ju8z А родина у тебя есть? Нормальный грузовик а не дерьмо сделать никак?
@user-vg9sj7ju8z7 ай бұрын
@@donatasroswell7137 У меня есть Родина а у вас нет, проще нормально водителя нанять чем плаксу.
@user-7-7-7-77 ай бұрын
@@user-vg9sj7ju8zа ты на чём родину вывозишь? Хотелось бы узнать
@evgeniy0717 ай бұрын
Этот маз был бы актуален 15 лет назад...
@konstantinrubanov12957 ай бұрын
крупный специалист,либерда называеться
@larish19097 ай бұрын
@@konstantinrubanov1295Дебил ты, не имеющий критического мышления😂😂😂
@user-ld5ci1mf5h7 ай бұрын
Тебя забыли спросить
@evgeniy0717 ай бұрын
@@user-ld5ci1mf5h ну тебя то точно никто не спрашивал!!!
@evgeniy0717 ай бұрын
@@konstantinrubanov1295 да специалист, непосредственный! А ты кто, наверное тот кто собирает это -ногами?
@VladimirVladimirovich25667 ай бұрын
Автобус огонь, а вот тягач в салоне показался залипушный
@user-ui9cb9oy1e7 ай бұрын
Привет всем лайк
@user-nulldown7 ай бұрын
для военных сойдет. не думаю, что частники купят такое добровольно.
@jurik61514 ай бұрын
klass
@eurotruck28827 ай бұрын
Я как владелец маза хочу спросить вы что спалки на 600лет сделали они вообще не меняются😂😂😂😂😂я надеюсь бачок гура пластиковый а не железный
@rodger18267 ай бұрын
Про бачок, конечно, в точку))) А вот спалку изменили - раньше нижний матрас был из трёх съёмных частей, а теперь сплошная панель на петлях! Так то!)))
@vladvlad16573 ай бұрын
Как китайцы и сороки! На все блестящее!
@user-ge1gt3us4j7 ай бұрын
Прилично, культурненько
@user-qk5ke4yz4c7 ай бұрын
Вы забыли самое главное - где запасное колесо у седельного тягача?
@user-tn2cm8vd6v7 ай бұрын
В прицепе
@user-qk5ke4yz4c7 ай бұрын
@@user-tn2cm8vd6v в принципе груз, а под прицепом одно место для колеса, они (бульбашские инженеры) хотят показать как они из говна канфетку зделал, так нет ребята, пригнали новый маз, Китай, сцепления нет, капот не открывается, водительскую дверь надо убить, чтобы закрылась, щётка держатель один из трёх прикрутил от другой машины, а шланги саединяющие тягач с полуприцепом, их просто ломает, за месяц три раза, одни и те же болячки,
@mihailbelayvski11897 ай бұрын
И запасной бак.
@user-tn2cm8vd6v7 ай бұрын
@@mihailbelayvski1189 🤭🤭😁😁
@user-tn2cm8vd6v7 ай бұрын
Раздутый как шар
@user-ov3us1tw6y6 ай бұрын
Здравствуйте я работаю на мазе на разных марках уже 27 лет УВАЖАЕМЫЕ конструкторы пожалуйста поменяйте задание тележку. ставте китайскию от HOWO. На мазе постаяно ломают стримянку и рессору.
@user-ib8vo3zn9c7 ай бұрын
На экспот в европу делают?
@Raznoe20007 ай бұрын
Нет для европы эта машина слишком дорогая. Для нее нужно держать рем базу и механников. Пользоваться услугами эвакуатора. Там люди не такие богатые.
@nikitameloman7807 ай бұрын
😀😃😄😁😆
@user-ky2mu1zy1i7 ай бұрын
Ну, если в колхозы принудительно распихать, возьмут. В госконторы ещё можно. Техника совершенно не конкурентоспобная, к сожалению.
@user-cp6rm8up9v7 ай бұрын
Большинство самосвалов иномарок сейчас вообще нельзя на линию выпускать ушатаны полностью выжимают все соки. Что частники что конторы. Так что не гунди.
@-..22437 ай бұрын
Еще лет 10 назад самосвалы были мазы 20т а сейчас. 4х осники КамАЗы 30т гоняют
@user-se6xn7tu5o3 ай бұрын
Покажи свою, на што твоя страна способна ? Вот так, и ебло завали.
@nicathuseynov45137 ай бұрын
How much money price
@user-vy8yu2lj5j7 ай бұрын
Как был мазом так и остался мазом.
@CCCP-COBECTb7 ай бұрын
АХЙЕТЬ ТЫ ГЕНИИЙ ЬЛЯ...ФСЁ ЗНАИЖЬ?!
@PavelPavlovicHmel7 ай бұрын
О Боже, выколите мне глаза, 21 век, что за саморезы в понели в автобусе😂😂😂😂
@QR-kod_Danetot7 ай бұрын
Ты конечно предпочёл бы одноразовую панель с защёлками, непременно обламывающимися при демонтаже баксов за 400. Это при условии, что их там будет 7-8 штук. Разумеется не защёлок, а панелей.
@PavelPavlovicHmel7 ай бұрын
@@QR-kod_Danetot я получил новую пятую сетру, в 2018 году, уже 800000 накатали, и не пришлось ни разу раскручивать панель. Ну на мазе да, там нужно крутить каждую неделю
@user-hl6tt5qx4z7 ай бұрын
Не спеши с глазами, сначала букварь осиль 😅
@danielrogowskij62837 ай бұрын
МАЗ тоже очень медленно Модернизируется под современный Рынок перевозок .
@user-qn2nh3hs3z7 ай бұрын
Смотреть противно😂 Сколько лет выпускают технику,а пластиковые панели как топором рубили!!
@user-zw5xd2ic8o7 ай бұрын
А как же наш ямз и белорусам ненужен даже ????
@Za-od8pb7 ай бұрын
Они помойму ставятся на более бюджетные модели!
@mihailbelayvski11897 ай бұрын
Есть и ЯМЗ. Китай это ответ ЯМЗ который выкупил Газпром. И быкует.
@user-uh1kh9lk2i7 ай бұрын
на мазы ставиться огромный ассортимент моторов, и ямз там тоже есть
@user-bl1eh6se8k7 ай бұрын
Ну круто вообще. Даже не думал что МАЗ так далеко пойдёт. У нас на КРАЗе тоже могли до такого уровня подняться, но не туда пошли. То чувство, когда хочется гордиться, а нечем.
@klm_43777 ай бұрын
МАЗ,если не считать производства автобусов-хронически убыточен уже лет 5.Только дотации государства позволяют существовать.
@fidel18037 ай бұрын
@@klm_4377прибыль - это главное на базаре. В случае с таким производством как МАЗ имеет место много других факторов, которые приносят пользу стране.
@user-vi7nj4qg2n7 ай бұрын
Ну так ЛАЗ тоже хорошие автобусы делал , похерили !
@user-bl1eh6se8k7 ай бұрын
@@user-vi7nj4qg2n Да, и ЛАЗ жалко. Да всё растащили, у нас в маленьком посёлке три фермы было, маслозавод, колбасный завод, птицефабрика, хлебозавод, и много других предприятий. Но в 90-х началась декомунизация, ничего не стало. Но теперь на войну спишут(( И такое уже никто не построит!
@hgdhhjc40077 ай бұрын
@@user-vi7nj4qg2nдушегубки поганые делал Лаз...
@user-go6vs6ne8z7 ай бұрын
МАЗ самые не прихотливые и надежные машины!!!☝️☝️☝️Спасибо БРАТЬЯМ БЕЛОРУСИИ!!!❤❤❤🤝🤝🤝❤️❤️❤️🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
@-..22437 ай бұрын
Учи руськи язык власовский нацист... Вы руськие фашисты нам не братья а предатели
@-..22437 ай бұрын
Прав был лука лет назад сказал: у русских не денег ни мозгов не хватит самостоятельно создать шасси МЗКТ... В торгах за МЗКТ
@shyraeu80317 ай бұрын
Справляться надо а не ругаться.
@anitar19967 ай бұрын
Отличная техника😊
@user-vx8ms4xe8e7 ай бұрын
Где вы были бл.. раньше??? Я понимаю, МАЗовцы отличные аппараты делают, вот только РФ напрягла уже КаМАЗ
@anitar19967 ай бұрын
А полуприцеп тоже мазовский?
@AleksTechnik7 ай бұрын
да
@anitar19967 ай бұрын
@@AleksTechnik круто!!!
@user-zs4sp1zy4t5 ай бұрын
Просто наш любимый вова пусин договорился с товарищем СИ Цзиньпином и теперь всё Китайское идёт а Россию, Белорусское тихонько отодвинули на задний план... Главное что " ВСЁ СТАБИЛЬНО "!!! 😅😅😅
@user-dm6yc5wl4l6 ай бұрын
А вы в курсе что на кабинах грузовиков Минского автомобильного завода написано сберлизинг
@user-rz6oy9fc4l7 ай бұрын
Пройдут года, в технике будет больше электроники, автопилот, искусственный интеллект ... и кто знает что еще, но саморезы! саморезы это навсегда. а все потому что это лучшее решение. идеал
@user-dn2fj9zr7n7 ай бұрын
Этот мазик как Дом !
@Russkiinesdautsa4 ай бұрын
Мазы надëжны как BMW
@monoo-nz9zy7 ай бұрын
Лучше хоть что-то , чем ничего.
@ErnestoChegevara-ym4gg7 ай бұрын
Выпускать автомобиль под своей маркой- это значит собрать его до последнего винтика из своих комплектующих и никак иначе.
@mtmmodesttanker58707 ай бұрын
Ну да,сделаем самосвал с грузоподъемностью 30 тонн ,а 95% дорог в стране с ограничением на ось 6 тонн) и с мостам на этих же дорогах до 24 тонн). Прям гении.
@user-jv3zr6et7i7 ай бұрын
Класс машина,. Есть недоработ, но их уберут, со време. СССР ещё не отошёл. Сами делают всё, включая моторы и кпп. Это не копирка в отличие КамАЗа. 200 тысяч намьотал без ремонта, только расходникт. Не работали не несите чужь, машина отличная, бывает прокладка между рулем т сиденьем дерьмо
@user-7-7-7-77 ай бұрын
200т😂😂😂😂😂😂 подожди чуть чуть ещё, там скоро всё начнёт и сразу😂😂😂
@stanislavzaremba34457 ай бұрын
@@user-7-7-7-7у меня 550.000 пробега. Сколько ещё ждать? 😂😂
@larish19097 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445Дебилты, какие 550 тыс у тебя😅😅😅
@user-7-7-7-77 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 сегодня скания обогнала с Белоруссии, ни одного белоруса не встречал на МАЗерати😂🤦♂️
@user-ku5ze3qh7b7 ай бұрын
"Сами делают всё включая моторы и кпп" 😂. Балабол, мотор "вичай" китайский, коробка тоже, электроника вся китайская😂🤣🤣.
@user-fi7gn8or4q7 ай бұрын
Прямой конкурент, Китайскому грузовику!
@mihailbelayvski11897 ай бұрын
Не.Не тянет на Китай.Душь ,ванна,туалет у Китайцев. Кухня, и кофеварка
@user-ir4rk1mu6k4 ай бұрын
Я не водила но меня волнует мосты кордоны двигун И так далее и только потом удобства
@user-oh6hf3tf8u7 ай бұрын
Автодом можно построить на базе автобуса
@user-mh7nx9kg8i7 ай бұрын
Пусть хоть что то делают Почему не ЯМЗ двигатель?
@user-oh9qg8gn8m7 ай бұрын
Маз это СИЛА🚩🚩🚩
@user-jl9zx7eg9p7 ай бұрын
Засаморезы в мазе это чтото.Подсмотрелибы в мерсе или сканя .
@user-fp4pl5dr5j7 ай бұрын
Двигатель китайский,коробка китайская и т.д.это не МАЗ это кабина похожая на МАЗ.Ну и назовите его по китайски.Такой же МАЗ как и москвич.
@danielrogowskij62837 ай бұрын
В Нутри 90 года , на этом хоть руль новый 😁, есть Мазы там Руль ещё с первого поколения ставят , это жесть просто , Вопрос . Экономят жестко, нет понимания как должно быть или дураки тяп-ляп и так сойдет😊))).
@Igor-zi1lq7 ай бұрын
Самое лучшее в тягаче это покраска салон оставляет желать лучшего 😂
@user-qc8ch6oc9d7 ай бұрын
Через пять лет , а может и раньше. Кабина будет гнилая. 😂 2014 года МАЗ. Заменил всё железа по кругу. Выключая ветровую арку. Так что как то так.
@user-bd8vc9dk5l7 ай бұрын
Вы предлагаете сделать вечный автомобиль и закрыть завод? Тягач берется в лизинг на 3 года. Через 3 года выплатили лизинг и ещё 2 года работаете на себя. Потом берете опять новый в лизинг. Прицеп можно эксплуатировать 10 лет. Потом замена. А если у вас в собственности 1 автомобиль, то автопром на вас не рассчитывает. Он не будет под вас приспосабливаться. Привыкать придется вам
@user-qc8ch6oc9d7 ай бұрын
@@user-bd8vc9dk5l у меня КамАЗ 1986 года. И не гниëт ни капли. Кабина как новая. Так ему сколько лет! А всё новое что сейчас делают. Гниëт через пару лет. Я 20 лет в работаю в рихтовки и покраске. И поверьте много чего повидал! А то что завод делает и покрывает голый метал в внутри какой то резиной. Только усугубляет процесс гнили метала. Если делают машину то пускай будет качество. А не количество! И всем будет хорошо. Купил и работай. А так получаеться купил и работай на запчасти. Заводу выгодно а покупателю не выгодно на завод работать.
@user-ol7ez2uc5g7 ай бұрын
Белорусы молодцы не никого не зависят по авто прому
@user-fo1fd7jd7l7 ай бұрын
Да ладно!!!??? Почти всё китайское, рама из российского металла, станки для обработки немецкие...
@user-vi7nj4qg2n7 ай бұрын
@@user-fo1fd7jd7lРама , кабина , мост итд.
@-..22437 ай бұрын
Да зависим.. Запчасти от китая, рынок от фашисткой расии и тд....
@user-se6xn7tu5o3 ай бұрын
@@user-fo1fd7jd7lТебе хоть из золота дай, всё ровно говно будет.
@anitashehovtsova88007 ай бұрын
Лазят по чужим карманам, а кабину осматривают.
@Romgenas7 ай бұрын
Чё такое "Comtrans"?
@dimajromenko47097 ай бұрын
А по цині як новий ман хоть де які частини мана і ремонт буде дороще за ман короче😂
@rena23347 ай бұрын
Неужели нельзя делать пол ровным.
@larish19097 ай бұрын
Могли бы, сделали, значит не могут😂😂😂
@user-oz5fe1zl9r7 ай бұрын
Зачем. И так сойдет
@abderrahimhaffou80114 ай бұрын
Россия была великой страной, Путин восстановил ее славу
@user-rj7gd8ko1t5 ай бұрын
если выбирать между китайским барахлом где стальной лист из ржавых вёдер, то уж лучше на мазе ехать, работал на Колосе с рядной российской 400 сильной шестёркой претензии были в основном по обслуживанию двигателя, кабина с кондеем, феном + мокрая автономка, мосты ходят нормально, коробка тоже мозг не выносила, просто европейцы были доступние вот их все брали, сейчас все бросились на китайцев не понимая какая засаджа ждёт с этими тягачами, у Маза всётаки история, а у Китая? они(китайцы) ещё не научились даже стеклоочистители делать качественные, о каком автопроме из Китая можно разговаривать? если они до 1986 года выпускали Jiefang CA-10 который представлял собой практически полную копию ЗИС-150 завод кстати так-же строил СССР и соответствующие оборудование было из СССР, культура производства и качество соответственно в Китае не лучше чем в той же России или Белоруссии, но если Камаз топчется на месте уже пол века(немецкая кабина на последних камазах не считается) то Мазу такую предьяву не сделаешь, а китайские поделки хлам не более....
@veter38077 ай бұрын
Ну мделайте вы салон поприличнее. Китайцы ж вас выйграют, уже выйграли😂
@user-ke6ox5ln4d7 ай бұрын
лизинг 30 лет?))))
@user-ut9li5qd3i7 ай бұрын
В автобусе дорожный просвет малый, невыезде ещё дороги без ям и бугров
@-..22437 ай бұрын
У нас нет ям и бугоров.... А для вас надо пазики и буханки
@Yuri-vw4nr7 ай бұрын
Бять , как всё убого. Даже китайцы уже давно делают гарзда комфортабельные машины. Не горя уже о том, что большая часть комплектующих это содрано со старых мерседесов . Управление подвеской нахера крепить на боковой стенке - пару раз достанешь , крепления сломаются будет вечно на полу валяться. Можно было прикрепить на креплении сиденья. Можно управлять не вытаскивая постоянно пульт. Везде жесткий пластик с саморезами наружу. 😮 Это просто гавно. Про китайские моторы вообще отдельная история.
@user-se6xn7tu5o3 ай бұрын
Катай на китайце и не мычи. До пизделись уже
@nikitameloman7807 ай бұрын
китайский двигатель, китайская коробка. приехали. что камаз, что маз...
@user-se6xn7tu5o3 ай бұрын
Так мы их выпускаем, дурачком растёшь.
@user-ve5op9lo1f3 ай бұрын
Только китайские двигатели везде стоят
@Goer3402 ай бұрын
Панель приборов конечно ппц, дизайнер был не в настроении.
@valerijssalms38087 ай бұрын
Что МАЗ,что КАМАЗ.А в сущности тот же MERCEDES
@Vadimaty19957 ай бұрын
Недавно на стройке калымил, видел самосвалы, которые там работают. И при просмотре этой выставки, печаль берет. Все красиво так, новое, крутое крутецкое, с коленов встаем. А работают китайские самосвалы, и старый камаз. Камаз маленькая игрушка, по сравнению с китайцами.
@user-tp8pz3uu4d7 ай бұрын
Диза за качество видео!
@user-iw7tj2sw3j6 ай бұрын
и вы туда, 1080премиум!!! Из-за этого 1080 не премиум, "порезана" в качестве. Могу сказать одно, "успеха"🤦♂.