Нужен или нет регулятор давления задних тормозов( колдун)?

группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: club69057489
группа в Одноклассниках: www.odnoklassniki.ru/group/533...
канал автора РОМАН РОМАНОВ: / @roman_romanov
ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ!!!

[@MultiMrAleksandr]

Регулятор тормозного давления (колдун) однозначно нужен. Если у кого то плохие тормоза , значит колдун либо не работает (заклинило) , либо не отрегулирован.

[@valery1132]

30% времени разговор ни о чём! Начал говорить про Колдун,нахрена рассказывать всякие басни,рассказывай,что обозначил.

[@prostile7970]

Если кому нужно, при прокачке заднего контура необходимо открутить и поднять торсион(тягу) колдуна вверх, чтобы колдун открыл задний контур полностью

[@user-im8il9tz7t]

При прокачке лучше домкрат отпустить и загрузить ось на подставку.Это легко.

[@user-gn6lc7eq3z]

Очень помогли, спасибо за видео 😌

[@user-pi5xg6gy4i]

Привет из Владикавказа!!! Красавчик с большой буквы сколько видео смотрю, все мне в помощь. Советую всем, как хорошо что подписался, два человека серьезных к своему делу, которые говорят по делу это- Роман мой теска😀 и PRO GARAGE - люди которые делятся своими знаниями и навыками! Дай бог Вам Здоровья!

[@user-mf4kz1ip6i]

При установке задних дисковых тормозов на классику нужно ли ставить регулятор тормозных усилий-например вилвуд?

[@jijibiji8093]

Привет из Българии, Регулятор нужен! Никакой он не колдун, а неприхотливое, надежное, простое устройство, замещающее ABS у иномарок. Русские умно придумали. Самое плохое что он вам может сделать - заклинить, из за загрязнения, в открытом для потока тормозного масла к задним тормозам состоянии, что и хочет добиться автор. Настраивается регулятор легко перемещением на миллиметрах по шлицу крепления. Надо только иметь в виду что он не прекращает действия задних тормозов, а ослабляет их. Принцип действия довольно простой, но если он и такой вам непонятен, снимать регулятора ненадо. Достаточно снять только колпачок и зачистить. Всего хорошего.

[@derevynnaymechta]

😂🤣 кодун не замечает абс не разу , его назначение совершенно другое . Он регулирует тормозные усилие в зависимости от загруженности автомобиля . На пустом авто он ограничивает усилие и тормоза становятся менее эффективными, те кто это придумали видимо считали что у ваза супер сильные тормоза 😂🤣 а человек не в состоянии понять насколько сильно нужно надавливать на педаль . А связано это ровно с тем что считалось что барабанные тормоза более эфективны чем дисковые а это не разу не так и передок в юз уходет в разы быстрее . Замена системе абс это умение водителя выполнять прерывестое торможение .

[@derevynnaymechta]

При торможении всегда нагрузка идет на перед задняя ось разгружается и в этот момент регулятор ослабляет вам тормоза В итоге у вас эффективны только передние ... а если это экстренное торможение ? Разное тормозное усилия на осях ни к чему хорошему не приводит .

[@relaxingsleep7369]

Если загрузить полносью богаж то задние тормоза полносью проподают

[@user-bz3sx1ht3b]

Бля, это дрова. Учите матчасть. Вот таких потом из под фур выпиливают и думают почему жепой под фурой? Типо ты догнал его? Да нет, он с встречки прилетел жепой. А бля это же дебил который контур убрал для ослабления нагрузки в равенство передних тормозов и его жопа при экстренном торможении полетела вперед, . зачем так умирать? При экстренном торможении сразу ручником тормозите, побыстрее просто чем без колдуна будет.

[@jwserge]

Это вообще не вопрос - конечно нужен!

[@user-ym5yb4gf4t]

А как же мы ездили всю жизнь без него.И в журнале " За рулём" был обзор их работы где был сделан вывод _" если не хотите вьехать в ж...мерсу то сразу его выбрасывайте. Лично я так и делал всегда и на новых и на старых авто.

[@user-th8ih7fb8k]

Ребята, законы физики ни кто не отменял-жидкость не сжимается. Если у вас все исправно - колодки, целиндры и пр. то при отсутствии колдуна все колёса будут брать одновременно. Тормоза будут в разы лучше. За двадцать лет работы с машинами ни один клиент ещё не вернулся и не попросил вернуть колдуна на место.

[@21012107]

да, вы правы, нужно просто попробовать, даже если и не понравиться можно нового колдуна установить и потом еще отрегулировать его,ну короче будет занятие для рук которые чешутся.))

[@tv-jx3hd]

Потому что не выжыл

[@user-mk1fz1rs7d]

Совершенно с Вами согласен! При отсутствии колдуна тормозят сразу 4 колеса и тормозной путь значительно уменьшается. Занос автомобиля возможен , но против этого существует метод прерывистого торможения.

[@aviator3770]

А сколько клиентов уехали в кювет или под встречку на скользкой дороге?

[@dima_patriot_42rus77]

Aviator, я и с КОЛДУНОМ Улетал, на 7-ке, брал с 0, всего 40К пробега, и Крутило меня, и на встречку кидало под машину - КОЛДУН ВАС не СПАСЕТ, РАЗ МОЗГОВ НЕТ!

[@anatoly8371]

После этого видео полез к( колдуну)почистил вокруг, подергал за тягу, и....увы тяга внутри чехла отгнила ...глазам не поверил,а осматривал я этот участок время от времени перед дальними поездками так вот как бывает едешь и надеешся что этот( колдун) колдует а он и в х.... недует вот так вот,тормоза вродибы нормальные были, Роман спасибо за видео, буду отключать, если получится трубки открутить, сложновато даже со спецключом и вэдэшкой с уважением подписчик.

[@user-tk7ok8ph2j]

Роман Романов я с тобой полностью согласен. Уже 25 лет как я выкинул этот колдун и никогда не пожалел об этом.

[@alex-qj8jp]

Если поставили, значит надо. У меня 2114 11 г в, колдун ещё рабочий, меняю колодки и недавно трос, и всё норм

[@loshadionka64]

Блин... я даже не знал что есть такой регулятор! Спасибо за ролик, Роман.

[@21012107]

* Рад что был Вам полезен.Спасибо*

[@MrSpecialist6969]

Уважаемый мастер, пока живы впечатления, расскажу, почему Ваш метод очень опасен и стОит действительно серьезно подумать, надо ли убирать "колдун". У меня 2109, стоит немного другой колдун, но принцип тот же. Вчера ехал с работы по 5-полосной трассе, скорость высокая (около 140), тормоза у меня хорошие (спереди суппорта от 2112, свежие колодки, все прокачано и исправно). Кроме того самого "колдуна". Он у меня давным давно закис в том положении, когда никаких усилий не регулировал (тот случай, когда его считай нет). Так вот при резком торможении буквально в долю секудны задние колеса заблокировались, авто развернуло почти на 90 градусов, дальше пара секунд по сути бесполезного вращения руля и разворот на 360 градусов. Я в очередной раз поверил в Бога. Потому что, слава ему и другим участникам движения, что никто не пострадал, даже включая меня и мой авто. Что могу сказать по сути проблемы Вам и тем, кто для себя еще не определился: тормоза становятся более резкими и цепкими, сокращается тормозной путь. Но если на скорости до 100 (может, 120км/ч) у вас есть шанс поймать машину в случае блокировки задка, то на моих скоростях можете даже и не пытаться, и я знаю, о чем говорю. У меня стаж безаварийного вождения более 10 лет, при этом почти всегда я двигаюсь быстрее потока. Может, спортсмен с большим стажем и успеет "поймать" машину в такой ситуации, но 9 из 10 даже опытных водителей точно нет! Даже заклинивший "колдун" в положении, перекрывающем задние тормоза, менее опасен, чем его отсутствие или клин в открытом положении, т.к. при увеличении тормозного пути машина все же остается управляемой, есть шанс уйти в сторону и т.д. Поэтому всем пользователям автомобилей без АБС я бы порекомендовал отрегулировать это устройство или заменить в случае выхода из строя, благо, цена не космос. Себе именно так и сделаю в самое ближайшее время. ПС: Берите запчасти в синей коробочке с надписью "Автоваз", по своему опыту работы с этими машинами это гарантия 90%, что запчасть окажется рабочей и прослужит долго.

[@progresor100]

А зачем так ездить?

[@user-fl5km9zo3k]

братан ты прав на все 100% я заебался доказывать баранам что на заводе тоже не далбаебы сидят! у меня 12я , с зади дисковые Лукас без колдуна просто жопа ! задок сразу блокируется в момент! а точно отрегулировать калдуна я смог только пластинками разного диаметра, начал с 0.5 и т д... А теперь для всех , без колдуна можно ездить лижь при одном раскладе , есле у тебя с зади барабаны а с переди R15 газель и все! и тот кто мне будет доказывать что у него перед R 13 и зад без колдуна и что он на 150км резко бьёт в тормоз и его не швыряет смело тебе отвечу ты ПИЗДАБОЛ!!!

[@egorshilov8473]

Блять, нахуй ты так ездишь, вот объясни? типа люди подумают что крутой и болььше уважать станут?! Рожденный ездить летать не должен.

[@user-og5cu3my8c]

MrSpecialist6969 у меня тоже самое херня.....сначала когда тормоз нажимаю держат зад ....подскажи пожалуйста мне колдун поменят или......задные барабаны колодки цилиндры всё новое и передные тоже дыски колодки новые .....

[@user-gw6bn5td8p]

MrSpecialist6969 без колдуна занос при торможении обеспечен т.к передние и задние колеса тормозят одинаково. Всё верно.

[@denybuhiboy2121]

Роман подскажите пожалуйста.... При установленном колдуне, тройник также устанавливается после него, или рабочий регулятор работает без тройника? Хочется понять, - он у меня работал, или просто стоял и пропускал жидкость к тройнику ( не припоминаю тяжку от штыря регулятора к мосту, но мож просто не заметил....).Спасибо)

[@nek737]

спасибо за ваши видео, очень многому научился и узнал.

[@21012107]

не за что, пользуйтесь.

[@Artem.TemaAA]

​@@21012107 шланг тормозной который идёт в тройник от какой машины ?

[@user-nb6pk8ot9h]

привет у меня ваз 2108 советуете ли вы снимать колдун поломаный и не ставить новый ? и ездить без него. как будет производиться торможение одновременно все 4?

[@UstasAlexu]

Уважаемый автор видео, у меня к Вам вопрос. Я не большой спец., скажите, а реально ли пройти ТО автомобилю без регулятора? Не будут ли придираться?

[@user-bi2zp8lt8g]

Вы меняли цылиндр на самоподводящие ,а колодки тоже ?И в чем еффект от самоподводящих цилиндров?

[@user-eb9ft1os2o]

молодец хорошо объяснил..и грамотно. спасибо

[@user-be4dr5vb1m]

👍БЛАГОДАРЮ ТЕБЯ ЗА ИНФОРМАЦИЮ ✊👌✌️

[@user-ev4fq9xj5q]

Здравствуйте, можно ли с вами как нибудь связаться, чтоб подробнее узнать как работает тормозная система без регулятора и что делать с трубками регулятора и трубками которые выходят с тройняка непосредственно на ступицы. Есть ли возможность вам позвонить мне и лично поговорить, был бы очень признателен. Я с Владивостока

[@Pestraya_Lenta]

а где брать патрубок чтобы соединить напрямую ? они есть в продаже ? тоже хочу снять. зад не тормозит, что под нагрузкой что без. похоже, закис поршень в цилиндре колдуна. лет 15 до меня не меняли тормозуху, а она ведь гигроскопична, впитывает воду с воздуха...

[@igor-mf2jc]

Роман у меня такая проблема сталася : прокачував задній тормозний циліндр ВАЗ2101 (міняв на новий) непрослідкував за рівнем рідини в бачку і коли качав педаллю підхопило воздух з бачка. Що тепер робити ?прокачувати заново чи треба ще головнийциліндр прокачувати? наперед дякую за відповідь!

[@user-kr1ot5om2e]

Почему все рассказывают как его снять, а ни кто не показал последствия езды без регулятора???

[@dimm-on]

Потому что рассказывать некому, с погоста не возвращаются

[@user-gb1sf5cg4j]

Вот после этого ролика езжу , торможу как на велике задними тормозами На скорости высокой опасненько,

[@user-bz3sx1ht3b]

Так правду не пишут а болбеесы рассказывают что это круто. Он должен быть. Работает от загруженности и придуман так работать. Больше веса, значит без него жепа на доли секунды быстрее тебя обгонит.

[@user-ui6lt6nl6s]

Роман !У меня на ходу. зажало передние торм. диски .Все четыре цилиндра.Даже чуть подгорели колодки. Менял пол года назад цилиндры трубки, шланги, жидкость.В чем может быть причина ?

[@RedCorsair61]

Спасибо за видео, буду менять..

[@user-ns2nq3wy9s]

Подскажите как вы трубки соединили без колдуна?

[@user-pg6jy8qz3b]

Не убирайте колдун на классике личный опыт заносит мост в сухую погоду если тормозить юзом в дождь беда зимой ваще по А ситуации бывают разные ставьте новый удачи на дороге

[@oleksandrkuzminskyi1840]

Здравствуйте может подскажите у меня давно такая проблема, заднее правое колесо первое тормозит, поменял оба задние целиндра регулятор задний новый отрегулировали правда не долго он нормально работал да и собственно регулятор менял из-за того что колесо клинит первым, трос тоже менялся дальше придётся главный целиндр и трубки, есче интерестно что во время прокачки заднего левого колеса когда надавить первый раз то тормозная жидкость еле вытекает а со второго раза струёй вылетает, прокачивали несколько раз без изменений. Есче проблема в том что в городе никто не хочет браться за тормоза, говорят выбрасивай релятор тормозов и напрямую...

[@user-dp7df2ul4q]

Клинит заднее правое колесо.Жидкость накачивает цилиндрик, и поршень ближний к выхлопной не возвращается. Может ли колдун быть этому причиной? Но перед проблемой из цилинрика потекла тормозуха через пыльник.

[@vladimirnikitin1197]

Сегодня заменил колдун, перетянул регулировку и как водится мокрые задние колеса в юз на асфальте.Ослабил натяг и всё стало чётко. Это я про то что ненужно ставить обвод.Перетянутый колдун работал как обвод.

[@xxxl552]

Подскажите что может быть:как только я начинаю нажимать педаль тормозов тормозит заднее правое(пасажирское,)и идёт сильная вибрация,скрип какой-то,я всё снял колодки новые барабаны без выробатки ,ручник подтянул ,таже проблема.спасибо

[@myrplay5053]

акая ситуация было все исправно, машина тормозила как положено, только нажал на педель машина начинает тормозить сразу. Но в один прекрасный день, у меня стали тормозить только передние колеса, причину поломки нашел, было дело в Колдуне он закис. Я его снял, ставить не стал, соединил напрямую. Систему прокачал как положено, все колеса тормозят. Теперь появились изменения: Педаль стало больше проваливаться до момента как начинает тормозить, то есть не как было до поломки и во время поломки Колдуна.Раньше едва нажал, тормоза схватываю моментально. Больше приходиться нажимать что она начала тормозить. Также стало при резком торможение разворачивает заднею часть авто. Прошу ответит,какие были изменения! Буду очень благодарен за ответ!

[@user-ql4um2be4d]

Здравствуйте,вот я поменял задние тормоза на новые,цилиндры,колодки,и регулятор убрал,и главный тормозной цилиндр поменял,прокачку много раз делал почти три литра жидкости ушло,результатов 0,задний тормоз при 3,4 нажатием срабатывает,как можно исправить?

[@839gena]

Меняйте тормозную жидкость,как написано в инструкции и проблем не будет.Проверено временем.

[@user-wj2yu5sq6h]

на ваз 2106 отездил 120 тыс без регулятора и остался доволен а попводу ваз 2115 то там есть место на регуляторе где можно плоскую отвертку вставить и открыть и тогда пойдет жидкость испытал на сибе так как уже езжу на 15той.

[@user-fh6cr3iz4l]

Не советую на такого "знатока" подписываться! Есть много людей которые в реале в жигулеттах разбираются! Поищите и найдёте! Всем полного бака и дороги без пробок!☝👍😉

[@user-dg9io8gi3b]

ты сам кто по жизни?из какого города?

[@user-dg9io8gi3b]

у меня девятка инжектор. так вот, у меня колдун закис, устройство именно его не знаю. но судя по всему там 2 цилиндра. один из них закис. я как-то гнал зимой на льду 85 км/ч по городу и при торможении меня потащило в тягач. я так и не понял, почему у так произошло у меня? как пишут в инете при клине колдуна один контур выходит из строя...это далеко не так. у ваз 2109 диагональна я система тормозов(в отличии от классики). перед у меня тормозил походу,заднее одно колесо не тормозило,а ехало, а скорее всего оба колеса ехали(у меня багажник был пустой). но у меня морду машины начало заносить.странно это всё.

[@a_craft_Anton_Pisarev]

Также поддерживаю то, что без этого "колдуна" тормозная система норм тормозит. По неопытности, год назад, когда менял колодки задние, заменил и этот регулятор. Настраивал наверное часа четыре))) В результате: буквально через пару недель заклинил в этом колдуне поршень....Гад продавец - продал фуфло..) В итоге решил выкинуть сие устройство)

[@21012107]

Антон Писарев , ну вот, что и следовало доказать.)

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А Не Скажете Что Может Быть На Ваз 2106, Поменяли Тормозной Цилиндр, Про Качали Жидкость, Но Почему То Задние Колёса Тормозят Хорошо, А Передние Плохо, И Педаль Тормоза Проваливается До Полика.

[@user-dx7nm3wq1b]

Здравствуйте.Установил здт не схватывают задние тормоза.что делать?

[@user-kr2bk2fi4i]

Сними подробно как соединить трубки от него потом

[@DomendSad]

Тоже хочу его выкинуть а что поставить вместо его ? Нужен наверно какой-то разветлитель ?

[@user-gs8if1gv9p]

у меня зад тормозит и клинит я пробовал без легулятора ни че не изменилось поменял главный нечево в чем причина неподскажите

[@Andrei-ff5lv]

На всякий случай, замечу: с точки зрения закона, снятие колдуна - это "изменение конструкции тормозной системы", и эксплуатация таких транспортных средств запрещена согласно ПДД (п.31.4.1). Конечно, на дороге это никто не определит и ездить особо не мешает, но при участии машины в ДТП назначенная тех.экспертиза может повлиять на рассмотрение дела в суде. Тут уж каждый сам решает...

[@21012107]

Andrei2103 , есть такое конечно...

[@pavelaminow1324]

Я бы просто побоялся делать такое видео, зачем брать грех на душу не пойму

[@dima_patriot_42rus77]

Если не дай бог, человека задавишь, тебя и Колдун не спасет...

[@user-lp8up9qf9w]

Бесплатный совет-ответственности не несет

[@user-qz4yj7ji5c]

Таже експертиза подтвердит, что ваш колдун уже лет 10 как не работает...

[@maratemir8736]

У меня ваз 2110, стоит ли убрать колдунь?

[@user-lm8vb3je5q]

почему ловит задние в первые а передние слабый прокачку делал не помогает главный целиндар тоже новы поставил.

[@user-VLADIMIR405]

Я лет 5 назад как его выкинул всё работает нормально до сих пор на ваз 21013 и поставил от ваз 2105 само подводные задние тормозные цилиндры,при этом демонтировал регулировочные эксцентрики,задние тормоза теперь работают идеально!

[@21012107]

Владимир Кирсань , да, так и есть, тоже так делал...

[@anton_kazeka]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Педаль тормоза почти не нажимается, но перед хорошо работает, а зад молчит((( В чем проблема может быть???

[@denybuhiboy2121]

Именно из-за этого "Колдуна" у меня не получалось прокачать задние тормоза) - ни воздух, ни жидкость при прокачке не выходила.... Седня на СТО сняли, завтра пойду посмотрю как без него ездить)

[@user-ph3wl7xp6q]

без колдуна тормоз эффективен.,но...Бывает так что при торможении задние тормоза срабатывают быстрее чем передние.Зимой опасна для не опытных водителей.Еще один минус к этому на классике быстрее изнашивается задние втулки реактивных тяг.,тем более запчасти и резины втулок не качественные!!!возможно даже и оторваться сама тяга!!! сам езжу без колдуна. Если у кого тормоза плохо работают.поменяйте задние колодки,отрегулируйте ручник обязательно!!!чтобы между барабаном и колодкой был минимальный зазор.тогда и у вас тормоза будут хорошо работать.одной заменой не поможешь!Обязательно отрегулировать ручной тормоз на минимальный зазор!!!если не получается или ручник не работает меняйте задний барабан.Всё изнашивается!

[@user-nw5uv6qe9x]

Давно была тройка выкинул колдун очучения получил незабываемые когда в ненужный момент машину ставит боком даже по сухому пришлось пережимать трубку задних тормозов лучьше без них чем без колдуна

[@tikhvinskiy6616]

Тоже сегодня задумался об этом глядя на то что предстоит менять обе магистрали но боюсь как будет зимой...

[@alexandravdakumov321]

Не без регулятора занести может только на сухой дороге, торможение на которой вполне можно контролировать. Регулятор на самом деле является клапаном -ограничителем давления и начинает ослаблять его только с достаточно больших значений, которые наступают, только при сильном торможении на сухом покрытии. Изначально задние тормоза, обычно барабанные, делаются слабее передних (в грузовиках обычно не так, но и там обычно колдуна нет), поэтому отсутствие регулятора на слабых торможениях, которые и есть на скользкой дороге, вы ни как не почувствуете, вперёд пойдёт снос передних колёс. А вообще, когда прокачиваете задние тормоза колдун должен быть поджат, если сняли колесо для удобства прокачивания, то не забудте опустить мост на опору, иначе вы можете задние тормоза не прокачать, а это отсутствие тормозов, как минимум сзади.

[@rj-ue1dv]

как и чем соединили ? как теперь выглядят соединения ? можно было и показать !!!

[@user-xb7eo1gm1m]

Доброго вечера , в мене ваз 2105 калдуна немае , все замінив на нове прокачав , ручнік відрегулював відразу тормоза задні есть потім пропадають шо за біда ?

[@user-pq6lj9sk6z]

Подскажите пожалуйста кто знает, я купил новый регулятор, клапан на нем не могу вдавить, ни пальцем ни рычагом из подручного инструмента. Это нормально?

[@aslanmamuew4088]

Ваз 2105 при торможении,задние колеса блокируються и машину резко ведет в право при этом правое переднее тормозит,а левое нет,заменил сразу оба супорта проблема не изчезла

[@Roman_Romanov]

Нужен или нет регулятор давления задних тормозов( колдун)?

[@unicomber]

Выкинул его 7 лет назад - тормоза отличные, не заносит. При том, что всё это время в гараже лежит новый, сразу купленный под замену. Бесполезная железка, по-моему.

[@STALKERT6913KK]

Здравствуйте, что нужно сделать, чтоб убрать колдун и сделать как у Вас? Подскажите пожалуйста.

[@vovano8600]

Андрей Васильев​ покупаеш новую магистральную трубку, старая выбрасывается в месте с колдуном, ставиш новую трубку, прикручеваеш к резиновой шланге которая идет к тройнику где магистраль росходится на колёса, прокачиваеш и радуешся жизни.

[@STALKERT6913KK]

Vova Mocniy спасибо

[@vovano8600]

Андрей Васильев можно в место колдуна и тройник поставить, если конечно трубки не закисли с годами.

[@SpinnStuff]

Здравствуйте, как именно вы соединили трубки которые подходят к колдуну, посредством чего? Переходника? Шланга? Двойника тройника?

[@user-bz9jk1fh6t]

у меня Зад тормозит раньше переда колдуна нет скожите так и должно быть

[@user-qp9ky5hu2m]

сегодня снял к черту ,а то не мог прокачать задний контур, прокачал без колдуна все работает отлично

[@RomanLoparev]

Если нет мозга, съезди в сервис!!! Надеюсь ты никого не размотаешь на дороге!

[@user-ps5mt3yi8k]

Рома у меня колдун работал с89г все нормально.спасибо буду пробовать😁👍♥️

[@user-sb8cc5pk1u]

Если тормозуха не проходит к цилиндру, то как при торможении колесо на юз? Регулятор не только регулирует давление при работе подвески, но изначально уменьшает проходное сечение для снижения давления тормозной жидкости на заднюю ось, так как передок должен тормозить первым и с большим усилием.

[@Mayor_of_Youtube]

Последние два года езжу без колдуна. Тормоза в разы лучше.

[@user-eq9cg7bc2w]

Тут даже суть не в сильном торможении колес , а скорее чтоб задние тормозили с опозданием относительно передних , так как если давления не хватает на передние тормоза задние при резком торможении блокируются раньше или может все вместе , это все законы физики.

[@user-iu8je8vq9q]

год назад по осени убрал на хонде регулятор тормозных сил.тормоза отличные.педаль одекватная ни разу не раскрутило и не занесло.разность тормозных сил одинаковая.машина останавливается быстрее.системы переделал на осевые вместо диагональных.всем доволен и никаких минусов не увидел.все 4 тормоза при сильном нажатии в юз идут

[@Slavyanskij_Duh]

+1

[@user-ht5cm6jh3q]

Все так. Этот чертов колдун может и новый отказать через 2-3 года как по причине хреновости качества зп, так и просто потому что расположен без защиты всякой в самом таком грязном месте (где постоянно песок, земля и вода) и впринципе не может он там долго работать. У вас он не работал 10 лет, он поработал лет 4-5 потом заклинил и висел, пока вы его не сняли. 🙂

[@user-tt6pc4fq5w]

Газель после 200 тыс пробега надо менять задние барабаны. Без колдуна первый качек проваливается. А второй держит. Не советую. Колдун держит давление. Пробывал. Поставил на место.

[@perunvasin9813]

Уменьшал зазор эксцентриком между колодками и барабаном?

[@user-dk9gj5rd5v]

Этот регулятор меня с ума сводить

[@tolstiy_shmel]

Роман подскажите, на моей установлен этот колдун, но он не имеет тяги-рычага. Т.е. "прибор" есть только органа его управления нету. В принципе на машине езжу 4 года, наездил 85000 км, я каких-то неудобств не замечал, может я просто привык к своим хреновым тормозам? А может они не хреновые, а нормальные? Что порекомендуете оставить как есть (ведь вроде нормально работает) или лезть удалять этот рудимент (вдруг станет лучше)?

[@21012107]

shmel , думаю хуже однозначно не будет, это уже зависит от все от Вас, чешутся руки, то можно лезть.))

[@user-qt6no8bo5m]

Я себе паставил от ваз 2108 передние дисковые на ваз 2106 задние тормоза хорошые правда дакупил план шайбу и расточил полуоси

[@user-yo4lc1qu4v]

Блин ни кто так доступно не объясняет! Все мямлят да то, да это! Вот ребята послушайте, и будет вам ответ!!!

[@user-fi7pz2up8m]

Для дрифта он не надо. Легче в занос пустить , отечественных нет с гидравлическим ручником. Но в дождь, если кто резко выскочит, с испугу даванёшь, раскрутит на 180 градусов по крайней мере на волге у меня так. Новичкам вообще лучше что бы задние тормоза только притормаживали, особо тем кто с ABS привык давить не думая.

[@romario1509]

Я скажу так. Если машина для вас это серьезно то все должно быть исправно и все будет работать хорошо, а если пока ездит пока пусть ездит то это другой вопрос. Работа колдуна во многом зависит от подвески. Например поменяли спереди и не поменяли сзади. Результат - колдун "думает" что машина загружена и задница идет юзом, или наоборот, возим картошку, зад просел, зад поменяли и думаем "а пофиг что задница выше" а тормоза-то не работают. Друзья, если вы думаете, что умнее заводских инженеров, то для начала ПОЖАЛУЙСТА изучите каждую деталь в своей машине, поймите почему ее сделали именно так, а только потом вносите свои гениальные идеи. Друзья, помните на дороге вы можете травмировать себя! а если вам пофиг то подумайте о других, может им хочется жить еще!!

[@dima_patriot_42rus77]

короче говоря, "Колдун" работает только на новой Машине, если машине 10 лет+, просто Колдун выбрасываем не задумываясь о Идеальной Подвески, и идеальном Колдуне)

[@igorbeg7953]

Dima_Patriot_42rus это обычная деталь, странно что людям хватает мозгов поменять термостат или лампочку а колдун - а кто это?)) жаль что ESP придумали в 1995 а не раньше, хотя автовазу насрать на это у них же колдун, радуйтесь что с 2006 инжектор увидели на класике

[@dima_patriot_42rus77]

Igor BEG, у меня 7-ка Инжектрорная, да мне хватает Классику не так жалко, когда в Аварию попадешь, или тебя заденут, либо покарябаешь авто, и т.д. У меня Классика в таком виде, что привлекает больше внимание чем Иномарки, которые всем уже надоели. А если еще немного заделать (литые диски поставить, музыку качественную сделать, то мммм... Цены не будет)

[@igorbeg7953]

Dima_Patriot_42rus меня ухмыляет твое легкомыслие - пошкрябаешь и т.д), а если голову от позвонка оторвет и прийдется остаток жизни в инвалидной коляске ездить? или собьешь ребёнка и сядешь на 15? как тебе такие варианты - не смешно?, я конечно никому такого не желаю, отсутствие колдуна очень ощутимо зимой я поездил на ведучем передке с абс и мне стало страшно представить как люди на вазах ездят зимой а они ещё и детали снимают))

[@dima_patriot_42rus77]

Igor BEG, да ездить Зимой на Классике - это Экстрим. Но Колдун не спасет тебя, в не зависимости будет ли он у тебя или нет, просто ничего не спасет, если будешь ехать даже на 3-й скорости в повороты, которые не просматриваются на 100 метров вперед. В этом минус Классике, в Экстренной ситуации ты ничего не сможешь сделать, тут сыграет Судьба, если она посчитает, что ты не заслуживаешь благословения - будет тебе Авария. Колдун - это не та Магия, которая тебя спасет)

[@QRS-qe2zl]

Однажды менял колдун так как не мог пройти техосмотр. Тягу в резинку засунул, но не подцепил... То есть он есть... Но его как бы нет...

[@user-qh1ym9wd3s]

И когда ручник натянут одно колесо просто барабан кипеток а другое холодное тросик смазал бестолку на этом полумесяце все равно тянет его в одну сторону что придумать чтоб ручник тянул трос одинаково ровно ?????? Спасибо

[@user-in6ww3td3t]

G N я себе подставлял гайку м5 ,прорезал ее с одной стороны и просто вставил потом подтянул регулировку и тормоза одинаковые на двух колесах

[@user-in6ww3td3t]

G N это на ваз 2115,если классика то замена троса

[@rasulmagomedov5494]

Всех приветствую Вот на классике у меня нет калдун, при нажатии тормоза первым держит заднее правое колесо. Ни как не могу скинуть давление

[@magazloy7003]

Я сам много мучаться с этим колдуном но ни как он не хотел работат так как я хотел и снял я его и выкинул без него луче все 4 калеса одновременно тормозят очен нравится при реском торможение машину не заносит не в одну сторону хот рул крути ровно прямо скользит и радует этим меня

[@user-gb4pv4hn2v]

Мужик красавчик все правильно говорит нахер она не нужна на всех отечественных авто убираю сразу все работает как надо

[@user-vz9os2gy5e]

Как его убрать скажите где какие трубки убрать он у меня сгнил.

[@wooolfswooolfsovich3841]

у меня сузуки балено, заднее правое колесо не работало вообще, подзабило систему и полетел регулятор ( новый 13 рупей, б/у лесом), убрали, промыли, и все ок. Убрал его и не пожалел :)

[@user-fn4xg4eg5w]

Wooolfs Wooolfsovich как себя после того как убрал колдун ведет машина????при резком торможении??

[@wooolfswooolfsovich3841]

все нормально, тормозит хорошо. Сегодня выпало много снега, машина с семьей и без управляется без особых проблем.

[@user-fn4xg4eg5w]

Wooolfs Wooolfsovich прокачали тормоза без проблем???вели на прямую без тройника??

[@wooolfswooolfsovich3841]

да, все хорошо работает. На дороге, даже заснеженной, тормозит хорошо. Тормоза не перегреваются, нагрев практически равномерный, передние чуть больше задних.

[@user-gw6bn5td8p]

Wooolfs Wooolfsovich пожалеешь еще.... когда однажды появится нужда резко тормозить на большой скорости.....а может и пожалеть не успеешь. Любой вася в нашей стране считает себя умнее инженера проэктировщика. Вакумный усилитель удали тоже,он там на.уй не нужен, будь настоящим мужиком,качай ногу.

[@user-lp8up9qf9w]

Я много лет отьездил без задних тормозов.Машина вторая,ездил редко.А тут решил провести диагностику.И опс-срвсем нет тормощов.На одном колесе ели ели.Другая проблема-открутить шансов мало.Все трубки под замену

[@577MISHKA]

У меня на копейке тоже был убран колдун. Вакуума на главном цилиндре небыло. Тормоза были идеальными. Все четыре колеса юз, я не боялся про.бать вспышку. Никаких заносов и вращений зимой не было. За тормозами следил постоянно. В канавах обычно передки и валялись, они склонны к заносам из за плохой развесовки, и колдун им никак не помогал.

[@user-nw5uv6qe9x]

В Дагестане его называют шайтан😂👌

[@Alexut2]

Дааа, если трубка какая то забилась, её тоже нужно убрать нахрен. В конце концов ручник есть. А если и его нет. Молодец, советчик

[@ruslanlukashenko5628]

А у меня вектра а с АБС и бывает жопа на перед забегает хоть зимой хоть летом по грунтовке все от стиля езди зависит так-то вот

[@user-om3lg2ev1q]

На Приоре как этот метод? кто нибудь убрал распределитель скажите пожалуйста моя машина при нажатии резко на тормоз сразу юзом идёт

[@user-wu7en8oj8z]

Подскажите пожалуйста , у меня классика 5 такая проблема что у меня раньше тормазит задние колёса, колдун отсутствует, все цилиндры новые супорта новые, всё равно тормозят задние колёса в юз. Что делать.

[@user-wu7en8oj8z]

Ставить колдун или нет?

[@gennadiyschyschkanov]

спасибо за пояснение ! надо будет проверить .

[@user-sd2sd3zo8d]

Регулятор нужен, без него заносит на скользкой дороге, проверено. У меня его не было, буду устанавливать

[@alexandravdakumov321]

Не ври, без регулятора занести может только на сухой дороге, торможение на которой вполне можно контролировать. Регулятор на самом деле является клапаном -ограничителем давления и начинает ослаблять его только с достаточно больших значений, которые наступают, только при сильном торможении на сухом покрытии. Изначально задние тормоза, обычно барабанные, делаются слабее передних (в грузовиках обычно не так, но и там обычно колдуна нет), поэтому отсутствие регулятора на слабых торможениях, которые и есть на скользкой дороге, вы ни как не почувствуете, вперёд пойдёт снос передних колёс.

[@user-lv9zh2zy8u]

А если тормозная жидкость поступает на задние колёса, но тормоза задние почему-то берут только с 3-4 раза, может быть виной этот регулятор давления ("колдун)?

[@AntonAndryichanka]

Значит воздух в трубках, нужно прокачивать.

[@user-ve5xn2vg9r]

Регулятор давления задних тормозов однозначно нужен! без него в основном работают только передние. Нужно его хорошо отрегулировать и своевременно заменять тормозную жидкость (желательно раз в 3 года). С ним автомобиль при торможении должен слегка "клевать носом" - то есть тормозное усилие будет максимальным, особенно на ВАЗ 2101.

[@user-po9wo4kc4b]

он и без колдуна будет клевать ,дисковые тормоза эффективнее ,барабанных. а насчет менять жидкость, а что не машину.

[@user-qz4yj7ji5c]

" без него в основном работают только передние" !!! Вы вообще устройство тормозной системы знаете, что пишете такое ??? Без него как раз передние и задние будут работать равномерно, задние будут работать с небольшим запозданием, из-за удаленности от главного тормозного цилиндра...

[@alakeyalek2962]

Почитал коменты и понял что здесь собрались одни специалисты, ни один не написал в процентах распределения усилия между передним и задним контуром при нагруженном и разгруженном автомобиле... И начинаю да нужен колдун а то в занос уходит при 140км в час, да любой автомобиль уйдет в занос при такой скорости если нажать резко на тормоз, без АБС...

[@ufo4128]

Есть же ручной регулятор на али продают ставиться к торм.бачку и регулируй как надо тебе ...

[@user-bz3sx1ht3b]

Ну начнем с того что безопасность, адекватно они работают только на твердых нескольских поверхностях. На гололеде будет экстренно тормозить и жепа полетит вперед тебя, и не стоит мне рассказывать , человеку имевшему фуры, грузовики и джипы сафари и пикапы, делики, что не чего такого нету. Технически это и придумано чтобы жепа в экстренной ситуации не улетела,. Регулировать там нет проблем, сошкой тянешь и на писке проверяешь или грязи.

[@user-zp8us5el9o]

здравствуйте!кстати жидкость на колёса ещё может не поступать из-за лопнувшего и раскисшего(внутри)гибкого шланга к заднему мосту,было у меня так!и ещё скажу что колдун на классике самое большое зло!!!один заклинил,купил другой,который проработал меньше месяца,теперь решил выкинуть его,только вот не знаю как его правильно отцепить.если я правильно понял,то надо подачу на колдун открутить и вкрутить её в тройник гибкого шланга?(на мосту)?

[@IvanSergeevicsh]

саня иванов Да.

[@user-zp8us5el9o]

Иван Сидоренко спасибо!только трубка длинная получается,её можно скрутить,или лучше заменить?

[@IvanSergeevicsh]

саня иванов Лучше скрутить, она наверняка медная. А весь новодел стальной. Выводы сам сделаешь.

[@user-zp8us5el9o]

Иван Сидоренко спасибо!!!

[@jawaphoenix9118]

Спасибо тебе большое за совет ! я прислушаюсь тоже викину его )++++++++++++++

[@user-pv6xp9rd1l]

прошлой зимой я на соболь загрузил чуть больше тонны и надо было отвезти груз... груз я не отвез так как машина закипела и головку повело. короче машина до весны стояла груженной и по весне сделали ее а колдун этот заклинил... тормоза стали резкими особенно задок моментом схватывал. что я могу сказать до 80 км\ч все хорошо а если на большой скорости ехать при торможении машину швыряет. так можно и попасть в аварию. кто ездит спокойно на не больших скоростях можно и убрать колдун.

[@user-qh1ym9wd3s]

Да но передние тормоза хватает сразу а задние вроде хватает но машина дёргается чуть прижмеш педаль вроде тормозит а поначалу без колдуна тормозила просто сразу чуть на педаль нажмещ