Нужен ли адаптивный круиз Kodiaq-у?

ACC - лучший ассистент в кодиаке. Стоит ли его брать?
Телеграм канал Skoda Kodiaq Belarus t.me/skodakodiaqbelarus

[@itit581]

У меня две машины, но первая КИА Соренто прайм и она как корабль, по городу не очень хочется крутиться. Для меня Кодиак - песня, для города - самое то! Управление легковое.

[@NikolayBarbanov]

У меня Karoq в схожей комплектации с таким же двигателем;) купил в сентябре. Даже когда машина не на заводе, а стоит в гараже, все равно приятно посмотреть перед сном такое видео! спасибо)

[@ArtelStarateli]

А когда синяя машина вклинилась впереди - он схавал и притормозил или пришлось вмешаться ?

[@dmitryseachko385]

Александр, а что с расходом на круизе, меньше?

[@dgumadgi]

На рычаге переключателя щёток сверху есть рычажок чувствительности. Попробуй им отрегулировать и щетки будут работать в кайф

[@Rone026]

А вот момент 8:45 , светофор загорается красным..а адаптивный все равно догоняет уходящие машины?) думаю следующее поколение будет новая версия круиза и будет еще лучше , так же как с парктрониками происходило PLA /2.0 /3.0 уже тормозит сам)

[@user-cs6di2ch7z]

Александр, интересное видео! Сам жду дизельный кодиак... Просьба-снимите видео про Mode selection с оффроудом. Пользуйтесь в жизни выбором движения? Помогает ли кнопка оффроуд ездить по бездорожью?

[@user-dh7mq2eb5t]

Скажу по терамонт, там по сути одно и тоже. Крутилка вещь нужная. Во первых режим снег. Крутая вещь если едешь по скользкой и местами заснеженой дороге. Машина как будто начинает прилипать к асфальту, подача газа меняется, устойчивость увеличивается. Крутая вещь. Так же удобно по снежнику ехать, в снежные горки лезет лучше, потому что не дает колеса буксовать. Off road активирует и ассистента спуска и отключает esp, и усиливает чувствительность имитации электронных блокировок.

[@user-ec2vk3rf1h]

Александр, спасибо за видео! я жду свою из производства в сентябре, нанизал на хокей эдишен несколько пакетов, в том числе джемассист. Но я заказал ещё датчик усталости водителя, чтобы если я руль не держу встпяхивать автомобиль, а потом останавливаться. Есть ли у вас такая опция и испытывали ли Вы её?

[@myway6335]

Датчик усталости - это о том, что машина по двизению руля будет определять устали вы или нет и загорат на табло надпись. Автоторможение в случае отсутствия рук на руле - это про адаптивный круиз+удержание полосы.

[@user-ec2vk3rf1h]

@@myway6335 понятно, значит зря увеличил расходы, потому что сам для себя я и так знаю, что с работы еду уставший...думал без такого датчика джемассист не затормозит на свободной от впереди идущих машин полосе.

[@myway6335]

@@user-ec2vk3rf1h более того, это просто настройка, которую можно включить чепез васю диагноста.

[@VittalVpt]

Конечно стоит брать!🖒👌✌

[@daimon_by2891]

Сколько ждал сборку

[@user-ww6rk2ml4p]

Адаптивному круизу не хватает возможности увеличить время при котором он сам потом тронется. 2 секунд мало... При медленном движении на адаптивном круизе около 10 км/ч передо мной сегодня трое вклинились - очень большая дистанция впереди.... Возможно потому что в настройках круиза стоит режим эко.

[@user-tu9zt8he8i]

Доброго времени суток ! Вопрос про адаптивный круиз. При многополосном движении у вас тоже цепляет автомобиль с левой полосы и ведёт его? Или у меня одного такая особенность?

[@myway6335]

Тоже цепляет и это мягко-говоря раздражает. VW пытается соблюдать ПДД.

[@user-tu9zt8he8i]

@@myway6335 Влогеры "Просто Константиновы" умудрились отключить эту особенность круиза с помощью китайского диагностического устройства...

[@myasmano]

Огонь машина...хотел бы себе кодьяк...но пока не могу позволить (всё таки 2 ляма тоже не мало)...поэтому взял старый ку7 буду его корчевать) а потом глядишь и поменяю)

[@user-rt1zi2fm7d]

Аварийная ситуация может получиться в следующем случае: Когда вы решите обогнать впереди идущий автомобиль, вы начнете его догонять и выходить на левую полосу для манёвра. В это время ваш круиз-контроль решит предотвратить столкновение и начнёт тормозить. Вы тем самым "подрезаете" автомобиль догоняющий вас по левой полосе. Что скажете по данному вопросу?

[@user-rt1zi2fm7d]

@@myway6335 С этим я согласен. Но всё же мой вопрос связан с тем можно ли доверять данной функции на 100 %. Не важно на какой скорости. Проверял ли кто то данную ситуацию на дороге или в тестах.

[@johnnykorrr]

Надо видео про ассистент удержания в полосе. Какую разметку видит, какую не видит, в какую погоду работает хорошо, в какую плохо.. В этом видео ни разу не заметил, чтобы он полосу поймал :-(

[@allrandom4196]

Видит везде, где есть разметка :) Эта хрень видела разметку там, где я её не видел (трасса была практически вся в снегу). Но без шаманства так себе фича, футболит от полосы к полосе. После активации адаптивного ведения по полосе, через ВАСЮ, держится почти всегда ровно между двух полос. Так же без неё нельзя активировать Traffic Jam Assist ассистент (в РФ продают пакет с таким названием, а не ассистента), после активации можно ездить в пробке не трогая педали.

[@user-dh7mq2eb5t]

@@allrandom4196 ассистент в пробке позволяет автомобилю самому трогаться, если авто впереди поехал? На тигуан машина готова возобновить движение только 3 сек после стоянки, а дальше чтобы машина поехала нужно нажать педаль газа или кнопку res. Тут не нужно так?

[@allrandom4196]

@@user-dh7mq2eb5t этого не скажу, я пока параметрию не заливал в камеру, чтобы проверить

[@progmanit]

@@allrandom4196 проверьте пожалуйста - важный вопрос!

[@allrandom4196]

@@progmanit сори за некропост. Да, так же, как и на тигуане. Надо педальку жать

[@user-hp4up1qf9n]

Привет! А перед пешеходом останавливается? Есть такая функцыя? Спасибо

[@myway6335]

По-идее - должен, но я не проверял :D

[@ArtelStarateli]

А когда синяя машина вклинилась впереди - он схавал и притормозил или пришлось вмешаться ? тайминг с 3:27

[@myway6335]

Тормозил, но я вмешался, чтобы пропустить девочку.

[@point4894]

@@myway6335 а если бы не вмешался он ба въехал в неё?

[@myway6335]

@@point4894 машина бы сама тормозила.

[@A6puk]

По поводу ассисента знаков, я себе активировал... работает нуууу так себе... правда это и было оговорено. Знак видит только если над твоей или если ты едешь по крайней полосе и знак рядом с проезжей частью. Ну это больше в ознакомительных целях. А я еще залил телеметрию для помощника удержания в полосе и теперь есть еще адаптивное ведение в полосе. И работает оно на скоростях от 1 км/ч, а не от 65 как помощник удержания. Но только при включенном круизе. Таким образом получился помощник движения в пробке

[@myway6335]

Чем лили телеметрию? Может быть есть инструкция в открытом доступе?

[@allrandom4196]

В открытом, увы, нет. Можно активировать только адаптивное ведение по полосе. Сам TJA только у спецов и не через ВАСЮ.

[@A6puk]

@@myway6335 мне делали ребята из vagcode... что именно за прогу они использовали затрудняюсь ответить

[@user-mz5eh1iq1e]

Видео хорошее, но вот о китайцах вы зря так пренебрежительно. Может быть какой-нибудь лифан или зойте и не стоят сейчас доброго слова. но в самом китае есть очень интересные автомобили, а главное что они не стоят на месте, а движутся семимильными шагами. Посмотрите BYD DM или NIO ES8. Да у нас их не продают пока, но когда на них смотришь, то кажется что будущее наступает где то немного южнее и восточнее. А кодиак отличный авто - хочу себе такой, но пока катаюсь на passat b7 variant.

[@netnomerov]

А для города в нем смысл есть хоть какой то? Если конкретнее говорить про Москву

[@TrAct0r1986]

Да круиз был, есть и будет для трассы. В пробке можно круизом пользоваться, но такое себе удовольствие - трогается с места сама только если простоял секунды 3, дальше надо самому педаль дёргать. Расстояние даже минимальное достаточно велико, что бы туда кто-то влез - в момент, когда кто-то лезет, лучше следить за ситуацией - робот может затупить и привет. Повороты твои круиз не знает, светофоры не видит - так что польза только по прямой. Другой раз ловлю себя на мысли, что не хочу сбавлять скорость, что бы не вырубился круиз - потом опять рычажком включать лениво - создаётся опасная ситуация при входе в поворот на 50-60ти. Так что нет, я голосую против города. Сам балуюсь, но только когда понимаю, что 1-2 км пилить по прямой. И да, кикдаун никакой не нужен - круиз выключается только от педали тормоза. Нажимаешь газ, хоть чуть-чуть, хоть в пол - машина всё-равно погонит сверх установленного лимита и круиз останется включен, отпустишь педаль - начнёт сам тормозить до установленной скорости. Только придавишь тормоз - всё, нет круиза. НО, если вы часто гоняете за город - однозначно брать надо - чертовски удобно и довольно безопасно, когда машина сама тормозит за спереди идущей. Ехал в Карелии в лютую пургу - в 10 метрах машин не видно, всем жопы залепило в хлам - ни фонарей, ни габаритов, ни противотуманок - ничего вообще, только стёкла с подогревом были видны кое как. Так вот в той ситуации шёл разумеется в ручном режиме, но круиз был включен, что бы машина вдруг чего сама встала, когда чел, идущий впереди даст по тормозам - мало ли, вдруг поможет. С другой стороны, работал ли в тот момент сам радар, как должен был, хрен его знает - снега то мело мама не горюй.

[@A6puk]

Lim(ограничитель) работает как описано в видеоб вы путаете круиз с ограничением. На круизе если нажать газ, то авто ускорится.

[@TrAct0r1986]

@@A6puk , тогда расскажи, как включить ограничитель без круиза и что произойдёт, когда я догоню со своим ограничителем в 160 машину, идущую 90.

[@user-gh3ui3do5k]

когда машина перестраивалась, ты притормаживал или все на круизе было?

[@myway6335]

kzbin.info/www/bejne/fmGqm5avfbl4rcU кодиак тормозил, но я решил пропустить авто и сильнее нажал на тормоз. Рено бы вщемилось без моего участия.

[@TrAct0r1986]

kzbin.info/www/bejne/fmGqm5avfbl4rcU На видео отключение круиза при нажатии на тормоз при входе в поворот. Поворачивать на круизе - серьёзный риск. Если он потеряет машину спереди, то ты ускоришься при входе в поворот. Если машины не будет, то войдёшь в поворот на заявленной скорости - держишь круиз на 80ти - войдёшь в поворот на 80ти :) Круиз не знает, что машина ещё и поворачивать умеет иногда.

[@QwertyNetUa]

у меня на пассате б6 2008 года даже адаптивный круиз контроль стоит))

[@Retro-sn4sl]

При адаптивном круизе, ограничитель скорости будет?

[@myway6335]

Нет. Или то или то.

[@user-lp8vd7id9m]

Я так понимаю радар у шкоды постоянно работает,круиз выключен был,я через рельсы трамвайные переезжал так он мне тачку тормознул полностью и написал что препятствие впереди,хорошо скорость маленькая была ,а то бы я с сидения точно улетел.Причем спереди никого не было,что за ерунда так и не понял.Надо бумажные коробки поставить и попробовать сбить чтоб хоть знать на какой дистанции он тачку останавливает,ну и теперь ездию пристегиваюсь.

[@user-bo1wj9ch6c]

У меня Коди тоже тормозил раза 3-4 на рельсах и на столбы на поворотах. Был у дилера, сделали калибровку радара, пока проблема ушла. И мне повезло что сзади никто не приехал мне из-за резкого торможения.

[@user-lp8vd7id9m]

@@user-bo1wj9ch6c Спасибо,значит если повторится поеду к диллеру.

[@myway6335]

Если круиз был выключен - у вас тормозил Front Assist. Это другая система со своими датчиками.

[@user-bo1wj9ch6c]

@@myway6335 Да, ты абсолютно прав!

[@user-bo1wj9ch6c]

@@user-lp8vd7id9m дилер сначала делает развал, потом смотрит положение радара, если развал сбит, то просит оплатить регулировки, типа не гарантийный случай. Имейте это ввиду, ну и от дилера все зависит.

[@user-tw7bu2ms5c]

Лайк

[@MrZICK80]

за Moby отдельный респект!!!)))

[@Alegator63]

Как и у меня в Тигуане...😂 а вебаста мне не эбаста,у нас тепло....

[@slugiviy]

Не трави душу, у самого кадиак в производстве. Поскорее бы сделали. Дизель, вебаста, пакет этот, фаркоп, камеры по кругу. Музыка

[@user-tw7bu2ms5c]

Сколько же вышел в итоге такой ?))) и сколько ждать когда машина в производстве?)))

[@A6puk]

Ребята, огорчу - canton не огонь. В предыдущей мазде сх7 bose на мой взгляд повеселее было... не уверен что захотел бы доплачивать за нее если бы повторно стал выбор

[@user-rn6ln8og7s]

Заказали две недели назад, дизель, стайл, зимний без лобового, акк, камеры по кругу, алькантара, сиденья с памятью, 2460. Дата изготовления 24,02. Вобщем месяц ждать под заказ

[@slugiviy]

ТулячОк Тульский 2457

[@slugiviy]

ТулячОк Тульский производство 3-4 месяца

[@user-hp4up1qf9n]

Проверь !!! 😂

[@user-jp5hj9ex9e]

Поколение Некст. Я сижу, ничего не делаю, просто получаю удовольствие от вождения))) Блядь, может я древний мамонт? Как можно от этого получать удовольствие?

[@myway6335]

Элементарно.

[@user-ec2vk3rf1h]

@@myway6335 солидарен с Вами, по городу задолбался механикой размахивать и без конца сцепление жать, перехожу на должность второго пилота (автомат+адаптивка).

[@user-nv9nz7io8r]

Стареем, хочется комфорта ... Приоритеты меняются:-)

[@pravednik_roda_rus19]

Родар находится на стекле за зеркалом.

[@danilurvancev8068]

Tja у вас нет?

[@myway6335]

Есть

[@user-hu8xi3xz6x]

Хочу добавить что по городу Skoda Карог наверно самый лучший вариант .

[@ka-peks]

Я на нем в стоячий автомобиль на светофоре долбанулса, он не увидел машину...., тормозил уже сам вконце..

[@myway6335]

Это всего лишь ассистент. В любом случае вся ответственность на водителе.

[@TrAct0r1986]

Я не влетал, но раза три отхватил ситуацию, когда он сам тормозил еле-еле за стоящей, а потом в конце выкидывал алерт - типа срочно дави тормоз, и я сам уже чуть ли не ногой тормозил ) Сейчас смешно - на дороге вообще не до смеха было - я тогда только-только круиз изучал, думал сам чего не так делаю. Ещё раз обращаю внимание, что круиз не для города.

[@ka-peks]

Знакомый на тесле х чуть не разбил авто в аналогичной ситуации, а там если что автопилот.... Так что сирые ещё эти технологии...Радари не видят стоячих авто, они только цепляются к машине едущий впереди. И если было хотя би малейшое дтп на таком авто, то калибровка сбивается и радар тоже тупит...

[@TrAct0r1986]

@UCatRxGq5nH9hwUArsvFhIng я этот вопрос дилеру задавал, мне такую чушь нести начали) Типа от разных машин по разному отражается сигнал, зависит от всего, даже от цвета автомобиля, идущего впереди. Я говорю, в другой раз просто говорите, что не знаете что с радаром не так.

[@padrecc]

Адаптивный круиз игнорирует стоящие препятствия. Это вроде даже в инструкции написано. На стоящее препятствие тормозит другая система которая называется Front Assist, но он нормально работает только до 50 км/ч, т.е. на только до этой скорости оно наверняка успеет остановиться. На скоростях выше оно будет "минимизировать последствия", т.е. тормозить сколько сможет.

[@user-jn2yj3oy6g]

Не