16 лет стажа, 10 авто поменял, масло можно не менять никогда
@АнтонСеменов-д8т10 ай бұрын
😂топ комментарий!
@СергейЗотов-х2п6 ай бұрын
😂
@E-motion-y4h6 ай бұрын
Так и тебя можно не кормить и никогда не лечить
@konstantinch.96562 жыл бұрын
Удержание в полосе у кодиака работает шикарно в любых условиях, идеально на трассе использовать, особенно помогает когда дует боковой ветер, полностью решает вопрос с удержание и рулежкой "от ветра"...!
@alexpatratskiy99963 жыл бұрын
И что я вижу , сэкономил на божественном адаптивном круиз контроле ! Я на нем постоянно , комфорт от езды наипотрясающий и ценна за пакет с адаптивным контрольем была до 20 т.р (не самый дорогой пакет). Конечно удержание в полосе сейчас хорош только Тесле . Но адаптиквник в шкоде с регулировкой твоего очкования отлично реализован .Какой кайф поставить на ненаказуемы 80км/час и ездить по городу не заботясь о штрафах , и в тоже время иметь больше времени смотреть по сторонам наслаждаясь видами за боковыми окнами , возможно отдыхать на дальняке за рулем , пробки с этой штукой перестали совсем напрягать - все это словами не передать . Один из критериев перехода на другую машину с x-trail ( не стал брать новый ) это резвость и адаптивный контроль .
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Он за 30к р ставится, если приспичит. И это не экономия, а машина из наличия с подходящими для себя пакетами.
@sergeykkk86813 жыл бұрын
В пробке сам останавливается и трогается с 0 км/ч?
@ПавелСнегов-з5р3 жыл бұрын
С нуля тронется сама, если только стоит не больше 3 секунд, если больше - без нажатия газа не тронется сама
@mihailstethem51889 ай бұрын
Владимир, спасибо за обзор👍👍👍
@MrSvintuss3 жыл бұрын
По поводу работы бесключевого доступа. Если просунуть руку и нажать на сенсорную кнопку машина открывается. А если надо закрыть просто нажать на сенсорную кнопку и не просовывать руку в ручку. Работает на 99%.
@DetailingKhimki Жыл бұрын
Меняйте масло в двигателе чаще 👏👏👏👏, берегите турбинку
@finn3242 жыл бұрын
Хороший рассказ , про хорошую машину. Снова захотел Шкоду...
@mlitkin3 жыл бұрын
Спасибо! Сразу видно, что человек делает обзор именно на свою машину! 👍
@НЕНЕ-э1з3 жыл бұрын
Никогда не меняйте масло в 15 тыс, нужно смотреть по моточасам, 200-250 моточасов и менять
@TheiQubik3 жыл бұрын
Да ещё и турбо мотор
@TheSemfromshire3 жыл бұрын
Где их смотреть?
@VadEmel3 жыл бұрын
Да теперь другие приоритеты. Вещь нужна только на тот период, пока пользуешься (или пока она приносит деньги). Многие меняют машины через 2-3 года, поэтому без разницы, как менять масло. А "после нас хоть потоп"
@1000подписчиковбезвидео-я6н3 жыл бұрын
@@VadEmel по статистике меняют раз в 5, 7 лет. Это с учётом того что средний пробег 20К в год. Но даже с учётом этого, двигатель сможет прожить этот срок.
@Paul-ed5jw3 жыл бұрын
по поводу безключевого входа, если смартфон в том же кармане где ключь, не срабатывает.
@ШамильЗарипов-о5ъ3 жыл бұрын
Лучше и не расскажешь!Спасибо большое и конечно же пусть машина только радует!!!
@Paul-ed5jw3 жыл бұрын
octavia 2018 дворники оригинальные пробег 38000т зимой поскрипывают при плюс никаких проблем, очень тихие и чистят гут.
@ПаМ-ф6н Жыл бұрын
Прошей в етюнерсе или в другом месте, чтобы коробка переключалась на 2000 оборотов все будет ништяк , момент будет всегда доступный меньше переключений и дёргаться не будет с первой на 2ую
@Sa1meEaZy3 жыл бұрын
Спасибо вам за опыт эксплуатации. Приятно слушать образованного человека. Кодиак это очень практичная и удобная машина. Мой отец с суперба пересел на него. Да и к тому же, можно заколхозить под свои хотелки)
@vitzel883 жыл бұрын
Чтобы реже в пробках с 1 на 2-ю переключалась и дольше держала передачу я включаю спорт режим. Правда у меня DQ250😉
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Пробовал, но острая педаль в пробках тоже не всегда комфортный вариант. Но переключений можно так избежать, это да 👍
@vitzel883 жыл бұрын
@@VladimirGrim у себя я просто отпускаю тормоз, машина сама начинает ехать и только если надо, то потихоньку добавляю газ в S режиме. Сильного дискомфорта не испытываю. Просто привык уже - пробка, селектор в S и толкаемся.
Присадка в топливный бак нужна для того чтобы прочистить электронасос в баках от конденсата и влаги т к там насос стоит который не поставляется как отбельная запчасть и в случае его неисправности баки меняются в сборе а это сами понимаете не дешевое удовольствие, 98 шелл оптимален по расходу и динамике, в пробках нужно переходить на ручной режим коробки, или офф роад если есть, когда нужно ускориться не ленитесь включать спорт режим), дело не в чипе, а в том как пользоваться ручкой кпп, проставки интересная штука надо попробовать! Фальш насадки себе поставил тоже, у меня полный внешний антихром, нижний обвес можно самому покрасить в цвет кузова без замены на спорт. Дворниками практически не пользуюсь , делаю антидождь и зимо включаю обогрев стекла все стекает вниз, летом мошку на трассе никакие дворники не возьмут, нудно смывать или влажными салфетками стирать, полным приводом тоже очень доволен, в режиме снег перевожу коробку в ручной режим и вообще бомба! Бутылку проще в дверной карман ставить, а кофе за рулем лучше не пить усыпляет внимание через 30 мин особенно если полная шумка салона как у меня
@jural133 жыл бұрын
По регистратору, была та же проблема. Засунул в верхнюю часть кусочек черного поролона, чтоб он отжимал верхнюю часть корпуса от стекла, а нижнюю прижимал. После этого тишина и ничего не болтается.
@kildrevs5 ай бұрын
4,5 года владею кодиаком 2л тси. 4 года на машине стоит чип. За все время у меня была проблема только с маслосъемными колпачками, но это проблема для вага массовая, они отъезжают на третий год. 35 тыс руб. Все.
@subvender3 ай бұрын
Проблема на Ген3, на Ген2 и ниже этого не было.
@kildrevs3 ай бұрын
@@subvender да сори не уточнил
@АлександрЗайцев-ъ3б2 жыл бұрын
Первому владельцу он и прослужит без нареканий. Так что логика понятная. Никто не обязан заботится о том кто потом купит твою машину. А деньги на обслуживание будут сэкономлены не малые (с учётом того какие цены на работы у диллера). А если машина уже за 150 тысяч км пробежала... Я вообщем не позже 7000 меняю :) ну так как машина не новая
@tolikpod10 ай бұрын
благодаря таким людям и .... такой должен быть обзор пользователям
@АлександрКарманов-я5с2 жыл бұрын
В тоуреге тоже масло в коробке не нужно менять по регламенту, но лучше ей не становится
@Уральскийдед3 жыл бұрын
Благодарю за ролик. Долго выбирал авто и теперь кажется определился.🤝
@ilyapotapov19433 жыл бұрын
Шкода машина для людей . Все в мелочах и реализации функций , а не тупо их наличие как в китайцах или корейцах . В неё влюбляешься со временем в эксплуатации, а не с первого взгляда .
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
@@user-lj1nt9gtunz у меня 3 шкоды было . спрашивай
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
@@user-lj1nt9gtunz ты тракторист наверное . лучше меня знаешь . я откуда знаю. пенек мне попался птушник
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
ты развивай мысль
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
или ты думаешь это серьезный вопрос ? давай сразу про вакуумное опережение зажигание
@ilyapotapov19433 жыл бұрын
@@user-lj1nt9gtunz А7 2020 1.8 style
@101SabakaBarabaka5 ай бұрын
Чтобы не ставить проставки можно взять диски с ET 30, я себе взял такие, в них получается что сердцеврна утоплена а весь диск наружу. Эффект получается как с проставками, только без них. Колеса вровень с арками становятся.
@jokerrage83 жыл бұрын
кодиак 1.4 полный привод, зимой короткие поездки, расход был около 16 литров, летом в городе тоже 10-12 про пробкам, по трассе делал 6.8 минимально очень огорчен расходом имено 1.4 , все говорили что 2.0 ест литра на два больше
@drongoqwerty20093 жыл бұрын
В режиме вашей езды 2.0 кушал бы поболее. У автора режим езды довольно умеренный судя по всему, отсюда и расход.
@GromovAlex13 жыл бұрын
Ты сразу в топку с места? И по трассе 180 км/ч?
@drongoqwerty20093 жыл бұрын
@@GromovAlex1 6.8 по трассе это 110км/ч на круизе. Ну 115 максимум. Какая тапка в пол? В пробках 12 литров очень умеренный расход.
@d.vantreeve15603 жыл бұрын
вообще в германии у фолькса и ауди регламент то/смены масла/сервиса каждые два года и 30к километров пробега
@МаринаКалинычева3 жыл бұрын
Спасибо большое, ставлю большой лайк!!!
@1us7pesch5nyi94 ай бұрын
Плевать на мнения о масловодах. Езжу на шкода суперб 2,0 200 сил выпуска 2011 года. Один хозяин. Меняю масло раз в 15 тысяч. На приборке 317 тысяч пробег. И будет еще столько же. Производитель рекомендует менять масло раз в 15 твсяч - я меняю. И плевать на маслодрочеров. Вот так. Съеште.
@subvender3 ай бұрын
Я уверен , что Ваш пробег чисто трассовый и масло не вырабатывает Часы...
@ЕвгенийБойко-н6ц3 жыл бұрын
У меня 1,4 передний привод, покупал в конце сентября 2020г. На текущий момент пробег 12.000 из них примерно половина трассового, поломок или обращений к дилеру не было, кроме изначально было сломано пластиковое кольцо у водительского подголовника - просто заменили у дилера. Насчёт коробки, она адаптируется под стиль вождения - сам это заметил. Сперва раздражало, что в пробках происходило постоянное переключение передач с первой на вторую и со второй на первую, поэтому начал в пробках включать в Sport режим, так как там передачи длиннее, позже передачи даже на Drive стали переключаться уже по-другому, вперёд с 15км/ч на вторую, обратно почти до нуля на второй. Рывков при переключениях не замечал. Делал "нулевое ТО" на 5тыс., обычно все ТО прохожу у дилера, но между сервисами делаю замену масла и фильтров у знакомого, который работает механиком в оф.дилере VW, до Kodiaq-а был VW Polo, также делал.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Dq250 говорят поплаврнее в пробках чем dq500, но подтвердить не могу, не делал прямых тестов
@АннаКраснощек-г8э3 жыл бұрын
@@VladimirGrim Дёргается на полном приводе в пробках, в основном в момент сброса газа.
@ЮрийГлазков-ч6в2 жыл бұрын
И как вам 1.4, хватает, также вопрос и к переднему приводу? Тоже с полика хочу на что-то большее пересесть.
@ЕвгенийБойко-н6ц2 жыл бұрын
@@ЮрийГлазков-ч6в Мне вполне хватает, возможно я просто уже перерос стадию гонщика )) уже 40 в это году + семья. Скажу так если авто пустой или полупустой (чисто семья без багажа), то он вполне резвый. Но даже если загруженный, то тоже ок. На текущий момент пробег уже 32т.км., завтра поеду на ТО-2 как раз , чуть перекатал, но я всегда делаю межсервисную замену масла и пробег в основном трассовый. Ехал в начале июня в Грузию с автобоксом на крыше и забитый под завязку, проблем не было ни на серпантинах при обгонах тихоходов ни в целом. Возвращался из Грузии в Краснодар 2 недели назад, брал пассажиров (4 взрослых + багаж у всех), ну авто едет чуть натяжнее конечно ,но в целом если включать голову, то также и динамики и "броска" для обгонов вполне хватает. При этом расход в среднем не переваливал за 8,5 литров, если рельеф более ровный, то можно на круизе в режиме от 110 д о130 вложиться и в 7,5л/100км. Насчёт переднего привода, ну авто в основном брался для путешествий на дальние расстояния, а не для грязи и проблем не встречал. Как-то в самом начале пришлось немного проехать по свежевыпавшему и не разъезженному снегу по асфальту на летней резине, то сразу чувствовал, как включались ассистенты и выравнивали авто, когда пропадало сцепление с дорогой. Возможно однажды мне бы помог полный привод, когда в Краснодаре неожиданно )) в этом году в январе выпало много снега и я пытался выехать с нечищенной парковки, снега было с полметра и авто садился на брюхо, а оно гладкое и закрыто щитками, как лыжа. В итоге передние колёса попросту не доставали до асфальта, но возможно здесь в данной ситуации и полный привод не помог, но помогла снегоуборочная лопата в багажнике )) подкопал несколько раз под передком и выехав на уже чуть разбитую колею спокойно поехал. Поэтому если пересаживаться с Polo, то вполне достойная замена я считаю, только учтите, что Kodiaq шире кажется на 18см ))) и сперва это было непривычно ))
@ЮрийГлазков-ч6в2 жыл бұрын
@@ЕвгенийБойко-н6ц я тоже перерос гонки, на поло просто надоело прижиматься к фурам, чтобы проехать её до встречки. Также, я, жена и 2 ребенка, с одним хватало полика, но со вторым, сзади места нет. С ХМАО в Крым катаем, и в Питер, Москву, вообщем путешествие я люблю)) но вопрос стал, надо большее, кроссоверы без багажника это печально( коляску поставишь и все, в поло и то места больше), толку не вижу. А этот и сдержан в салоне и багажник норм. Полный привод хочу с расчётом, что в Крыму с палатками и велосипедами в горы подниматься (как говорится: много не мало). До весны время есть, посмотрим, надо будет поездить, пощупать, поло 4 год служит, следующую надо лет на 7, если брать то надёжное...
@АртемГлухов-д6ь3 жыл бұрын
На круизе 120 км/ч 8 л на 100 км это реально не мало!!! У меня Mazda 6 2.5 атмосферный Тула-Сочи и обратно 110-130 иногда и 150, на круг привожу 6.4 100й бензин. До этого СХ-5 была 2.5 7 выходило. В салоне я, супруга, ребёнок и багажник под завязку. А для 2.0 турбина и робот, это реально многовато...
@ВиталийСикорский-с6в Жыл бұрын
Мазда это пузотерка. Полегче и за ветер не так цепляется. 8 приятель привозил на Туареге 3.6 в трассовом неспешном режиме.
@Lega13772 ай бұрын
Это полный привод и кроссовер. Шкода седан с таким движком экономичнее чем ваша мазда.
@KentTLT2 жыл бұрын
Март 21 года сборка. Мухи в фонарях всё ещё присутствуют)
@mihailstethem51889 ай бұрын
А куда им залезать кроме шкоды?😂😂😂
@goncharovs-kb2us Жыл бұрын
На шкода Октавия 1.4 двигатель менял масло раз в 15000км. Проехал 300т.км. С двигателем никаких проблем. С коробкой dq 200 проблемы были! Продал ! Новый владелец ездит! Доволен!
@alexnp139 ай бұрын
По видео у вас на канале пробег 60к или это другой автомобиль 1.4 не ваш? Или вы проехали за месяц 240к?
@goncharovs-kb2us9 ай бұрын
@@alexnp13Была шкода октавия! На ней проехал 300 т.км. В 22 году сдал ее в трейд ин , добавил денежку и купил Шкоду Кодиак 19 года с пробегом 30т.км. На момент съемки видео было 60 т.км. Сейчас уже 82 т.км. Как то так!)
@goncharovs-kb2us9 ай бұрын
И там и там двигатели 1.4!
@alexnp139 ай бұрын
@@goncharovs-kb2us сори про октавию просмотрел
@goncharovs-kb2us9 ай бұрын
@@alexnp13 )))
@Полушарий3 жыл бұрын
крутой обзор, единственное мне диски не понравились, оригинальные лучше смотрелись))
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Спасибо. Диски всякие на любителя и штатные тоже не плохи. Но лтчно мне rs-сный дизайн Шкодовских дисков нравится на большинстве моделей Шкоды.
@rostowrostow86973 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв. Ответьте пожалуйста на вопрос, какой у машины клиренс и за сколько покупали без учёта ТО?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
По ттх 189 до нижней точки. Покупал за 2.42 в 2020, но сейчас такая комплектация сильно дороже если новый брать :(
@tolikpod2 ай бұрын
можно ли как-то сделать, чтобы омывайка камеры заднего вида работала отдельно от омывателя заднего стекла?
@spike8770443 жыл бұрын
Добрый день!скажите?а на заднем ряду если установить два детских кресла,третьему пассажиру как вообще будет и сколько останется для комфорта?)заранее благодарен.рассматриваю 1,4 полный привод хоккей эдишн
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Места будет маловато, ребёнок сядет конечно, но полноценно взрослый уже вряд-ли
@iii40063 жыл бұрын
Владимир, а почему ширина резины выбрана 225? 235я на проставках будет задевать арки? Можно ссылочку где проставки на диски заказать?
@efimovtolik2 жыл бұрын
Ролик очень классный , подскажите пожалуйста, какая комплектация у Вас
@loginoleg50483 жыл бұрын
Приятно слушать.Чуствоется этика!
@Alexey_Mi3 жыл бұрын
всегда приятно смотреть, спасибо
@tmn377373 жыл бұрын
Володь, два вопроса. По сравнению с Трэйлом мне не понравилось наличие большого тоннеля на полу заднего ряда. Как Вам? И еще. Как Вы чистите снег зимой под дворниками, если те не поднимаются руками (мешает капот)?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Тоннель супруга и детки в дискомфорт не записали, зато семейный пакет и больше места сзади для них прям зашли очень сильно. Жена далёкая от автомира и то в восторге и теперь даже комплектацию нашего авто знает 😅С дворниками особо проблем не испытывал, вычищал по факту расположентя и пару раз в сервисном режиме.
@АнтонМаксимов-й4й3 жыл бұрын
Дворники поднимаются в сервисном режиме. Загуглите. При включённом зажигании удерживайте ручку дворников вниз и щётки поднимутся
@МихаилНабатов-г9д3 жыл бұрын
Попробуйте сесть сзади в Кодиак, а потом в Трейл... И все станет понятно
@СаяМагзумов-т6э3 жыл бұрын
@@VladimirGrim а по подвеске в сравнении с икстреилом сильно жёсткий или же наоборот мягче?
@viktorxxx24003 жыл бұрын
Чтобы срабатывал бесключивой доступ всегда, то надо носить отдельно ключ брелок от других ключей брелоков. 🙃😉. И всё будет работать всегда!
@321223 жыл бұрын
Да был фольц, если брелок от сигналки и ключ на одной связке, хрен откроется. Сейчас Ниссан , вообще пофигу, на одной связке , все работает на ура.
@АлександрКарманов-я5с2 жыл бұрын
Очень круто. Спасибо.
@такполучилось-д4л2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Но всё же масло в двигателе лучше менять через 10 тыс км. В идеале через 8 тыс. Это гораздо дешевле кап ремонта.
@Aaasd234562 жыл бұрын
Да че уж там. Через каждые 1000 км. Параноики))
@sergeyo1182 жыл бұрын
Менять надо по моточасам
@такполучилось-д4л2 жыл бұрын
@@sergeyo118 Согласен, но я в пробках почти не бываю. Поэтому меняю по пробегу.
@Alexey58872 жыл бұрын
Менять нужно как чернеть оно начинает, не доводить до глубокой черноты, т к глубокая чернота говорит о потере маслом своих свойств, тем более турбо мотор нужно контролировать уровень масла и смотреть на его цвет
@такполучилось-д4л2 жыл бұрын
@@Alexey5887 Ваша версия не всегда верна. Например у дизелей масло чернеет через 500-1000 км после замены. И это считается нормой.
@mamood19723 жыл бұрын
Владимир! не подскажете, где покупали черную переднюю решетку? И если можно ссылку на регистратор с Алишки. Присматривался к таким, есть в России два производителя-установщика,но у них староватые модели... вобщем муки выбора..Заранее благодарю!
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Чёрную заказывал у офф. дилера на zzap, номер 565853761AF9R А вот регистратор не могу отыскать точную ссылку, но их там много одинаковых по запросу вылезает
@anastasiakuzminskaya52653 жыл бұрын
Владимир, какой плёнкой подтонированы передние фары? Какое затемнение?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Плёнка прозрачная, корейская, аналог Сантек. Делал отдельный ролик про эту историю на примере Кодиака товарища.
@УрокиМорфеуса3 жыл бұрын
Были ли попытки угонов? Как рекомендуете защитить авто от угона?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Страховка. Пока они не сильно угоняемые.
@Bimer7773 жыл бұрын
Добрый день,болты на колёсах штатные или длиннее ставили ?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Добрый день. Удлинённые.
@TheiQubik3 жыл бұрын
У меня кодиак 2021 года в пассажирской двери дребезжит обшивка с 1000км.. Щас 6500 пробег и в водительской иногда бывает..
@AntonDanilchenko3 жыл бұрын
А сборка в какой стране?
@TheiQubik3 жыл бұрын
@@AntonDanilchenko Россия)
@AntonDanilchenko3 жыл бұрын
@@TheiQubik жаль :-(
@TheiQubik3 жыл бұрын
@@AntonDanilchenko ну 500к платить за чеха, это дорого по мне..
@Максим-у6о4ц3 жыл бұрын
Дребезжит зонтик в двери. Поправьте и звук пропадёт.
@Ilya-Nikolaevich2 жыл бұрын
На рапиде тоже айсин бьет 1.2 , 3.2, ручка даже на рапиде есть ))) конечно им даже по шапке дали они обогнали фольк по продажам сказали так не пойдет,да машины даже на 3 год кайф приносят спорт руль ваще бомба жалко убрали пальцами держаться на нижние спицы ваще офигенно )))
@ВалераБарбакарь3 жыл бұрын
У какова дилера купили автомобиль? Приобрели по индивидуальному заказу?
@pavelquash Жыл бұрын
Расскажите про источники информации на авто. Что за клуб шкодоводов? Есть ссылки на чат в телеграме, на форум, на сайт?
@artiomvicolas51523 жыл бұрын
Не подскажите какой брэнд проставок использовали? На передние колёса ставили?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Adapter Masters, Зеленоград
@ГеоргеКожокару-м7г3 жыл бұрын
Попробуй посчитай разницу в то у дилера и самообслуживания то ты увидишь разницу минимум в 100 _150 тысяч рупий.
@СергейЕремеев-е2о2 жыл бұрын
Владимир а как же киа спортридж, где он?
@Astro_Tonio2 жыл бұрын
Спасибо что поделились опытом 🙏🤗 Очень интересный и подробный обзор.
@НаталияПалова3 жыл бұрын
Добрый день.. У меня шкода кодиак.. 2021, 1.5.. Я наверное не понимаю, но иногда пишет, что работает два цилиндра.. Это нормально или нет?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
1.5 у нас не таких, не подскажу
@НиколайШадрин-х5д3 жыл бұрын
Некотрые меняют масло первый раз в 100000.Можно так.Только я когда покупаю машины первым делом осматриваю быстро кузов и откручиваю маслозаливную пробку и смотрю какого цвета двигатель внутри.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Что-то подсказывает, что едва ли вы откажетесь от автомобиля на вторичке в идеальном состоянии, со всеми ТО по регламенту у офф. дилера с исключительной заправкой на 100м топливе, преимущественно на BP и Лукойл
@НиколайШадрин-х5д3 жыл бұрын
@@VladimirGrim какой бензин не заливай,но если масло через 15 менять,то двигатель чистый внутри не будет.Я доверяю тому что вижу,а сказки каждый может рассказывать что он хоть 200-м заправлялся.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@НиколайШадрин-х5д В 21м году сказки еще кто-то рассказывает? Когда есть вся история заправок в личных кабинетах… 🙂
@sanyasanev90613 жыл бұрын
только меня смутила разница в пару рублей между 95 и 100 бензои? на башнефти разница почти 10р за литр 95 и 100
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Да, махнул конечно, на бп у меня разница рублей ~5-7 получается с моими программами лояльности
@АлексейОбмачевский-о6н3 жыл бұрын
Содержательно и без пафоса!
@СветкаРулетка-ш7х3 жыл бұрын
Друзья посоветуйте : Хромированную решетку радиатора хочу заменить на черную, имеет смысл заказывать оригинал или можно аналог? Машина естественно кодиак)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Оригиннал лучше по качеству скорее всего и по цене не кусается.
@СветкаРулетка-ш7х3 жыл бұрын
@@VladimirGrim 8400руб.-оригинал . + если ставить у оф. дилера работа будет стоить ещё +3500. Реплика 3400руб , но не известно как по качеству.
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
ставь реплику расскажешь потом . тоже интересно наблюдать
@АлександрГаранин-у8у3 жыл бұрын
Привет, а где делал активацию оптики и не только ей
Диски 8j r19 et43, проставки 15мм перед, 20мм зад, резина 235 желательно, но у меня 225 на них
@general57553 жыл бұрын
@@VladimirGrim если делать одинаково то лучше -15 или -20мм (если к ЕТ43 как у вас брать)? Думаю 8-8,5J R19 + 235/55
@АвтобусИкарус-я3э2 жыл бұрын
@@VladimirGrim откуда у тебя маркирока R на диске? ты хоть знаешь, что эта буква означает?
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
а так вывод . могу сделать я шкода фабия 2006 год . 270 т пробега. самый ужасный мотор. 3 цилиндра . 1.2 машина только на зиму .почему пробег маленький. первый раз перебрал подвеску в июне . стойки потекли зимой . в мотор вообще не лазили . цепи ремни родное . акумм помер лет через 10. слабое место 5 ступиц передних . и катушки было дело.
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
резонатор еще на 15 год сменил. открутили . даже родные гайки легко. каталик посмотрели . отлично . это не китайские каталики на корейцах.
@densack13378 ай бұрын
Почему так часто масло меняете? У нас раз в 30000. Правда на дизеле.
@SuperAsd13372 жыл бұрын
Добрый день, спасибо вам за ролик, весьма интересный опыт эксплуатации. Добавлю своего мнения и своего опыта. -по поводу регламентных ТО, на мой взгляд вы борщите, 15000км для города, для такого объема картера (5,2л заправочный) это ну очень много, дааа, если тачка живёт исключительно на трассе, то ещё как то можно выжать 10-15тыс от замены до замены, но в городе... Единственное, ваш подход будет рабочий, если вы планируете жить с этим автомобилем до 3 лет и до 100тыс км пробега, а потом просто скинете его в трейд ин и всё, то да. -с мотором цикла миллера вы ничего не сделаете, такой мотор заточенный с завода исключительно на экономичность, он не шьётся, шьётся с циклом отто который на 220лс, на него как раз и накатывают те самые стэйдж 2-3 228. -по поводу коробки, строго ехать прошивать, правильная прошивка увеличивает ресурс DSG это факт, у вас уйдут эти неадекватные дёрганные переключения в городе между 1-2, пакетам сцепления станет жить гораздо легче, разгрузится мехатроник, улучшится комфорт, увеличится динамика, на гарантию забейте в таком случае, она вам не понадобится, с хорошей правильной прошивкой эта DQ500 которая совсем не нагружена этим 2.0 tsi будет бегать долго, главное ещё про замену масла в ней не забывать.
@VladimirGrim2 жыл бұрын
Очень информативно, спасибо👌
@ВалераБарбакарь3 жыл бұрын
Стоит сделать вибро шумо изоляцию антикор днище.Бронировку плёнкой?
@sertupol60516 ай бұрын
У меня туарег бензин 3.6, 12 лет машине расход 10-11
@__-wk1vl3 жыл бұрын
Скажите пжл проставки можно поставить под любые диски ?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
С моими параметрами 15 перед и 20 зад, фактически под любые
@АлексейПрокопенко-я4ш Жыл бұрын
Интересный обзор
@Fokstrot103 жыл бұрын
Хороший обзор! Достаточно по делу и нейтрально подана информация о машине. Спасибо..
@ОлегД-ъ6ф3 жыл бұрын
Классный информативный обзор
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Спасибо👍
@skodnikandrew3 жыл бұрын
что за вмятина не руле справа от центральной спицы?
@ЮрийРоманенко-в4ч3 жыл бұрын
Мухи в фонарях.У меня Фабия 2007 года и мухи в задних фонарях уже сделали там несколько слоев.Прошло почти 14 лет ,а "косяк" так и остался и это в Кодиаке и за немалю сумму.Ахренеть европейское качество.
@svetodiod-ekran1983 жыл бұрын
Машина 1,5 года подо мной, не одной мухи в фонаре не обнаружено :)
@rb27853 жыл бұрын
Подскажите как она на м4 к боковым порывам ветра, надо подлавливать?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Не замечал с этим проблем, по крайней мере на загруженной машине. Значит не надо.
@say_spb1403 жыл бұрын
Любая машина с такой парусностью чувствует резкие боковые порывы ветра (это зависит от местности).
@Мансур-ц8п8 ай бұрын
@@say_spb140 У форестера ещё больше парусность , но даже на скорости 170-180 км/ч при сильном боковом ветре подруливать не нужно и никакие порыва ветра не чувствуются за счёт низкого центра тяжести оппозитного движка - проверено.
@KirillShipilov3 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо
@stylewarrior773 жыл бұрын
Хочу кодиак, спасибо за обзор. Внешний тюнинг - зло. Все должно быть заводское/оригинальное
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Из неоригинальных по сути только фальш насадки и размерность дисков. Понимаю такой подход.
@stylewarrior773 жыл бұрын
@@VladimirGrim Я в свое время налепил накладок от Milotec на октавию. Это ужас - оно постоянно отваливается, обветривается. Приходится подклеивать, отдирать красить, опять клеить. Пожалел на ориг. магнитолу, сменил 2 пионера, потом все равно захотел и поставил оригинал :)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@stylewarrior77 Мои пока держаться, на саморезах, по ощущениям- крепко. Милотек мне показались довольно хороши, хотя Ваш опыт говорит об обратном
@stylewarrior773 жыл бұрын
@@VladimirGrim Тут наверное проблема больше в мастерах, которые красили и крепили эти все накладки, но и сами накладки надо проверять - накладка-спойлер оказалась вообще пропеллером, это увидели, когда покрасили и приклеили. А реснички на фары после зимы постоянно отходят, приходится самому снимать и переклеивать. Короче я зарекся - никакого колхоза. Машина должна быть красивая с завода :)
@ZETTFX3 жыл бұрын
Никому ничего не должно
@ziko56783 жыл бұрын
Очень детальный обзор)👍
@СаяМагзумов-т6э3 жыл бұрын
В сравнении с икстреилом как машина? Сильно жесткая?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Чуть жёстче, но не критично. С лихвой компенсируется общим комфортом от авто.
@СаяМагзумов-т6э3 жыл бұрын
@@VladimirGrim я сам езжу на Весте св. Довольно комфортная машина в плане подвески несмотря на 55 профиль. 90% езды это грунтовка с хорошей гребенкой и мне нужна машина которая будет ехать по разбитым дорогам хотя бы не хуже Весты. В прошлом году отцу брал икстреил рестовый и он едет хорошо, в каких то моментах чувствуется жесткость, но в целом мягкий. Через год другой буду менять весту на какой нибудь кроссовер. Вот и думаю забирать себе икстреил, а отцу брать другую или же сразу себе брать кодиак. Отдавая 2,5 миллиона не хочется жалеть о выборе)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@СаяМагзумов-т6э хтрейл если только новый ждать. t32 уже не актуален на фоне конкурентов имхо
@_-Detox-_3 жыл бұрын
Был: коди 1,5 тси. 2019г.в. Первое ТО на 27к. На нем же поменяли по гарантии колодки вкруг. Ручки не скрипели, мошкары в фонарях не было, стекло с пленочным обогревом.. В принципе был очень доволен своим авто, но решил поменять ...
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Видимо внутренне-европейская версия не имеет таких болячки. На что поменяли?
@@VladimirGrim ага. Он весьма красив и снаружи и внутри интересен. Но он меньше коди. Он между кароком и кодиаком. Очень понравился запуск климы с приложения..
@geffen7773 жыл бұрын
Спасибо🔥
@nemeeroff61013 жыл бұрын
Как может открыться крышка багажника если от ключа она только за 1-2 м реагирует?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
С брелка кнопкой она на десятки метров от машины открывается. Смысл кнопки на брелке, если бы она только в метре от машины бы его открывала?
@nemeeroff61013 жыл бұрын
@@VladimirGrim точно! Перепутал, закрывается она с ключа не дальше 2м, а открывается на любом расстоянии!
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@nemeeroff6101 Да, очень она чувствительная тут без чехла...
@alexpet23073 жыл бұрын
Авто такое же в точь. У меня рассыпалось заднее стекло, заменили по гарантии, вебасто то же сбрасывал время и суточный пробег, но не всегда. Сейчас дилер обновил ПО, посмотрим, что будет. Ручки то же как то было - начали глючить, но в руководстве есть запись, как с этим бороться, сделал так, пока норм.
@sergeykkk86813 жыл бұрын
Новый кодиак или glc 2016 года?
@АлександрКарманов-я5с2 жыл бұрын
Как вам вообще Х трейл?
@VladimirGrim2 жыл бұрын
Хороший был за свои деньги, но Коди на порядок выше по всем параметрам.
@АлександрКарманов-я5с2 жыл бұрын
@@VladimirGrim спасибо. Я сначала смотрел тоурег но цена уж больно выросла, хотя шкода тоже.
@nashe-zd5zq2 жыл бұрын
я пересел на Хтрейл. Мне в нём удобнее и по качеству нравится. Но каждому своё.
@Romero.ua7772 жыл бұрын
Какой мотор ?
@ЕвгенийКовалев-е3р3 жыл бұрын
Здравствуйте. Коробка хрустит при движении внатяг?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Лязг своеобразный? Есть. Гидроопору надо ставить, но пока руки не дошли. Возможно на ТО2 сразу сделаю.
@ЕвгенийКовалев-е3р3 жыл бұрын
@@VladimirGrim благодарю
@arturpirozhkov52183 жыл бұрын
@@VladimirGrim не лучше ли надёжную Тойоту Рав4 взять и проблем не знать, чем эти немцы? Эти турбо и роботы совсем не надежные вещи
@arturpirozhkov52183 жыл бұрын
Новая машина и хрустит коробка, это же позор
@Aleksandras_B3 жыл бұрын
Еду по трассе 120, моментальный расход 3,8 на сотню. Тауран, 1,6 дизель, дсг 7 ступенчатая. По городу 6,2 в среднем. Смотрю видос и плачу, как же я экономлю… по трассе в любой ситуации, кроме пробок, привозит 4,2-4,5. Если топить за 150+ тои расход на этой мелочи совсем другой. И да, опыта много по дизелю, самый экономичный и шустрый у итальянцев. Там 2,4 как тут 1,6 по расходу.
@такполучилось-д4л2 жыл бұрын
Можно поподробнее про итальянцев? Какое авто и с каким дизелем Вы имели ввиду?
@FloridaOfficial3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где покупали накладки имитацию выхлопа на задний бампер?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Chrome Center возит к нам и ещё какой-то магазин в поисковиках находил
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@user-lj1nt9gtunz таких нет там, эти чешские
@vrs66663 жыл бұрын
Лить 100-ый бензин , который дороже на 5 рублей, а потом сравнивать расход на 100 км в 12 и 14 литров)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Для многих эта информация важна и 100й бензин льются не для экономии.
@Gidrad3 жыл бұрын
Интересный отзыв
@tohanik30883 жыл бұрын
Все правильно. Чиповать двигатель смысла нет - так как подвеска и тормоза у кодиака не рассчитаны на это. А заниматься дополнительными уже доработками чёт как-то смысл нет, проще машину поменять. Коробку я шил - вернул обратно, вообще не понравилось. А то, что в audi мягче коробка работает - поставьте гидроопору как в audi - будет работать как раз мягче.
@evgenn1776 ай бұрын
Не могу понять почему диски 18 235.55.18... Поставил 19 225.55.19... Это как?))
@E.G04063 жыл бұрын
У меня ambition. Опция удержание полосы нормально работает. Даже подруливает. И адап. круиз контроль тоже хорошая вещь. Как я понял у вас нет.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Нет, я их тестировал перед покупкой, не оценил. Потом ещё сравнивал с Аудюшными, и там они реально лучше отрабатывали
@Shuraev_540 Жыл бұрын
У пассажиров руль не греется? Не подходит😊
@chippolino35933 жыл бұрын
Владимир, очень обстоятельный обзор, спасибо. Хотел спросить: в городских пробках не пользуетесь спорт режимом или имитацией ручного переключения? Чтобы 1-2 передачи не дергали.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Пытался, но не нравится в спорте толкаться в пробках, слишком дерганная езда получается...
@KRATOS_999_VAG2 жыл бұрын
Супер тачка ! Вот что значит ВАГ 💪💪💪👍👍👍
@denucka293 жыл бұрын
менял по гарантии задние тормоза в сборе, одну фару с отпечатком пальца на линзе, подрулевой блок (стрекозу) не работал зимой клаксон и КК. *дизель