NUEVA LEY DE GARANTÍAS DE COCHES USADOS Y NUEVOS: De la teoría a la ¿cruda? realidad

[@Rodry_]

Toyota 10 años de garantia... es más, yo lo compre con 5 años, y a los 5 años me lo ampliaron automaticamente a los 10 años, sin coste, por Politica de Empresa, me dijeron. Pensé que eran 10 años de garantia con mucha letra pequeña, pero no, a los 6 meses tuvo un problema y se hicieron cargo de la reparación. Muy contento...

[@Rodry_]

@San Las revisiones anuales tienes que seguir pasándolas en el concesionario, pero las piezas de desgaste yo las he cambiado en otros talleres y Toyota ha mantenido la garantía. Por la diferencia de precio de la revisión en el concesionario a un taller de barrio, para mi, compensa de sobra la tranquilidad de tener todas las reparaciones cubiertas.

[@CRD72]

@@Rodry_ por algo Toyota es el fabricante número 1 del mundo. Excelente siempre, lexus ya no hablemos

[@Rodry_]

@@CRD72 por eso compre Toyota. 😀

[@chemalorenzobenavides3346]

Esto es para dos cosas, primera, que se den de baja coches viejos en los que no hay quien pueda dar tanta garantia y segunda que tengas que vender tu usado a las plataformas que te dan una M de dinero para llevarse ellos el beneficio. Resultado, si quieres un coche y tienes poco presupuesto, olvídate de tener coche. Gran paso para que desaparezca del panorama una gran parte del parque móvil que llevan años intentando eliminar.

[@juancarlosramos8768]

Así es!

[@frapaber6033]

Yo pensé lo mismo, crack

[@panzerbikegs]

Menuda chuza de futuro!! Espero que se imponga el hidrógeno!!...y disfrutemos de motores adaptados a este combustible limpio!!

[@josemarilopez2276]

Lo has clavado ...al final aquello del coche del pueblo pasa a la historia . Ricos o pobres sumisos.las clases medias no interesan

[@lupas1143]

Estoy de acuerdo, todos los cambios parecen señalar esa dirección: eliminar los coches viejos y la compra venta entre particulares.

[@Elhombrepalet]

Yo compré dos coches de segunda mano el año pasado. Uno en Flexicar, eléctrico, y estuvo dos meses en el taller porque no tenían herramientas para desmontarlo, en la casa oficial Mercedes. Al final corrió con los gastos la Mercedes porque se había roto el motor, pero los de flexicar me aseguraron que ellos se hacían cargo del cualquier reparación durante todo el año. El segundo ha sido y sigue siendo una pesadilla. En ocasión plus. Al día siguiente de comprar un toyota diésel, señal de avería. Me dicen que la válvula EGR, que ellos la cambian. Un mes para la cita, y a los dos meses, otra vez la misma avería, que si la vez anterior no la cambiaron, que la habían reparado, que esta vez de verdad que sí que es nueva. Y otros dos meses después lo mismo. Otra vez la "cambian" y al montarla limpiaron el colector y me han obstruído inyectores. Lo llevo a mi taller de confianza y me dicen que la válvula EGR nunca podrá funcionar porque no le llega ningún voltaje, que el fallo nunca fue de la válvula. Y ahí está mi coche, dos meses en el taller del concesionario y no me dan solución ni devuelven el dinero ni nada. Desesperante es poco. Esta semana iré a consumo y si no a tribunales, pero son demasiadas molestias y tiempo perdido por un coche viejo. Y lo saben y por eso se aprovechan y tardan casi un mes en dar cita cuando hay un problema en garantía, para que vayan pasando los meses y te coja con un coche roto y fuera de garantía. Frustrante.

[@victorgon_]

Ya os doy yo la pista: el registro del Tonale exclusivamente se podrá actualizar si haces revisiones, mantenimientos y reparaciones en servicio oficial. Ellos se escudarán en que son ellos los que guardan el registro en su sistema y tienen que asegurarse de que todo lo que se guarda en él es veraz, verídico y ha sucedido tal como se explicita.

[@wyunreal]

Se ve que no sabes lo que es NFT, los nft no se guardan en ningún sistema de la marca, se guardan en el blockchain, en este caso el the eth. El blockchain no es de nadie en particular.

[@victorgon_]

@@wyunreal Se ve que no comprendes castellano. Te lo explico: lo que se guarda en el blockchain es intrínsecamente inmutable. Por eso, para que Alfa Romeo pueda actualizar el historial de revisiones, mantenimientos y reparaciones, tendrá que ser en un registro en un sistema mantenido por ellos. De esta forma, el NFT, muy posiblemente, contendrá un identificador único del coche (número de bastidor, por ejemplo) junto con un enlace a este registro mantenido por la marca.

[@ijaen]

@@victorgon_ Wil intento hacerte quedar mal y tremendo zasca. Alfa Romeo de cara al usuario dirá que solo ellos pueden garantizar las intervenciones registradas en el NFT y por eso no permitirán que nadie intervenga en eso.

[@victorgon_]

@@ijaen No pasa nada. Al menos habrá aprendido algo de NFTs y a no gastar excesiva prepotencia cuando no tiene ni idea de lo que dice.

[@rafaelsuch6071]

La garantía debería ser la pactada entre las partes. Ni más ni menos. Con esta regulación se matan moscas a cañonazos, poniendo todas las operaciones de usados al mismo nivel. Cuando alguien compra un usado de 20 años por 1.000,00 € pues es más que evidente que puede dar problemas en cualquier momento. Aquí la "protección" se torna desprotección, ya que la gente con menor poder económico no podrá acceder a automóviles. En fin, suma y sigue.

[@elcanario85]

Tome mi like buen hombre!

[@varillaturbo3361]

Tengo un coche con 22 años jamás podría dar ninguna garantía yo no soy Mecanico ni tengo una compraventa, si se rompe na mas comprarlo es su problema

[@delegaciondeasvendingcampo2740]

Tranquilo, desde ahora el coche de 1000 euros pasará a costar 3000 o más, por aquello de las garantias

[@aperrillador]

Completamente de acuerdo. Por fin un comentario coherente, y que además, da en clavo de lleno 👍🏻

[@aperrillador]

@@albertoalbmito3314 Qué clase de seguro se puede hacer por 250 a un coche con 20 años? Te crees que las aseguradoras se chupan el dedo?

[@ciri70]

Lo que he leído acerca de los cambios en las garantías en vehículos usados entre particulares.. de locura.. ahora van a intentar “cargarse” el mercado de segunda mano… y si no tiempo al tiempo.

[@eduprado8155]

Bingo

[@gels1980]

Claro que se los quieren cargar!! Van con esa intención!! Sobre todo los vehículos más antiguos,esos son los que más se quieren quitar de enmedio!!

[@alvarojm11]

No es un intento de cargarse el mercado de segunda mano ni de lejos, es proteger al comprador simple y llanamente

[@jesusdorador6394]

@@alvarojm11 Si si....sigue en tu mundo...

[@danielpancorso7655]

@@alvarojm11 cómo demuestra un particular que otro particular ha hecho mal uso del vehículo que le ha comprado después de 8 meses? Ese coste es inasumible para un ciudadano corriente. Esta normativa no protege la compraventa entre particulares, es una forma de favorecer a las empresas de coches de ocasión que son las únicas que pueden asumir esto por musculo financiero. Se acaban de cargar la compraventa entre particulares.

[@Dee4Dy]

Otro truco que usan los compraventa para no hacerse cargo de la garantia (incluso los primeros 6 meses) es la de vender el coche como "para profesionales". Te dicen que ese coche no es de venta libre al publico, pero bien que lo muestran y lo publican al publico general. Cuando lo vas a comprar te obligan a firmar un papelito en el que aceptas que tu eres o representas a un taller profesional que compra el vehiculo para luego venderlo de nuevo, por lo que la garantia ya no aplica Esto ocurre mucho y tapan el asunto con eufemismos como "outlet" y demas trampas comerciales

[@alejandroespinosa5780]

Eso lo hace mucho el ocasionplus con sus coches más viejos

[@tertulianoaburrido6782]

@@alejandroespinosa5780 Y que pretendes, ¿que te den garantia en un coche de mil o dos mil euros? En un coche con un margen de 300 o 500 euros no se puede garantizar cualquier averia durante un año (o ahora 2), es ridiculo. Si quieres garantia de nuevo, compra uno nuevo. Y no defiendo ni ataco a ocasión plus, pero es que tu mismo indicas "en sus coches mas viejos"; yo ahora quiero vender una furgoneta de 18 años y 130 mil kms, con alguna tonteria por hacer; ¿también debo dar garantia? Con tanta pretensión en vehiculos viejos y baratos, lo unico que conseguiremos será eliminar el mercado usado asequible, dificultando el acceso a la automoción a quien no pueda permitirse un vehiculo nuevo; el coche que valdria 6 mil, pasará a costar 8 mil, por si a caso sale alguna avería y el de 1500 euros irá al desgüace, así que quien se saque el carnet a los 18 tendrá que comprar un coche mucho mas caro para aprender. Hay que ser coherentes; si compras un coche seminuevo que anuncian como impecable, seminuevo o garantia de fabrica de 2 años, ahi la ley si debe ser contundente.

[@wyunreal]

@@tertulianoaburrido6782 de acuerdo con todo lo que comentas

[@Dee4Dy]

@@tertulianoaburrido6782 con lo del margen tienes mas razon que un santo. Sin embargo, el problema es que esa practica de los compra-venta tambien ocurre con coches que valen 11.000 y 15.000 euros (yo tengo uno que me ha salido bueno por ahora). Coches viejos si, pero cuyo valor sigue siendo elevado por prestaciones o kilometraje. Desconozco cuanto margen se le puede sacar a un a3 1.8 tfsi de 10 años con 80.000 km, pero seguro que no son 500 euros ni 1.000 euros, es mas. Suficiente margen para asumir la garantia de proteccion contra fraudes

[@tertulianoaburrido6782]

@@Dee4Dy es que mezclamos fraude (ocultar una averia) con que alguien que por ganar una comision al vender un articulo, asuma los problemas futuros que ese articulo pueda dar. Y un coche viejo es = a infinidad de mecanismos y motorcillos que pueden fallar. Alguien que gana 500 o 1000 no puede asumir una reparacion de 5000 eur, ni una immobiliaria puede garantizar que no saldran humedades en el piso nuevo 1 año despues... Las leyes son demasiado complejas y ambiguas: si hay mala fé, a devolver el dinero, los gastos y molestias + sancion, pero que se rompa un elevalunas un mes despues de comprar el coche, no es un vicio oculto...

[@vityy23]

Te descubrí hace poco pero cada vez que veo el canal me deprimo 😂 es lamentable como a un sector que tiene más de 100 años lo van a hundir en apenas 2 años. Cómo nos están robando la vida y convirtiendo en tercermundistas, y sin decir nadie ni mú

[@elsamu5046]

totalmente deacuerdo es una lastima

[@brobrosu1600]

@@elsamu5046 lástima no...es una 🐷🐷 y unos ladrones pues están quitándonos nuestras propiedades, aumentando los precios ( para cumplir estas exigencias) y con ello los impuestos.

[@elsamu5046]

@@brobrosu1600 si y nosotros no hacemos nada, una manifestacion a ellos les da igual e individualmente no vamos a conseguir nada

[@D0suKinuta]

Lo peor es que no es solo este sector lo que deprime. Es todo..

[@AcremEsp]

.... Osea, que aumentar la garantía de los productos es malo para el consumidor y la culpa es de intentar protegerlo... Entonces que las quiten del todo no? Ni un año, 0. Eso sería mejor no? Vaya panda de verdad.

[@mnel5297]

Me viene perfecto. Vivo en Polonia, me compré un Kia Xceed hace 2 años y me vuelvo en unos meses. Ya se que la garantía en teoría que se mantiene. Gracias!!!

[@tamaraschez1743]

Este cambio en el plazo de las garantías empieza el 01/01/2022; o sea, todo coche nuevo o usado que se compre a partir de esta fecha, no antes. A ti te pertenecerá la que estaba en vigor en ese momento. De todas formas, si lo compraste nuevo, Kia (en España por lo menos) lo anuncian con 7 años de garantía...

[@danielboix7973]

A dos meses para acabarse la garantía de 5 años de mi Hyundai i30 el retrovisor derecho empezó a fallar y aveces no se abatía y pensé: esto me lo como con patatas. Pero no, un día me falló y con la mismas me fui al taller y me llamaron al poco y lo cambiaron; el problema es que pasado un mes del fin de la garantía se jodió el del otro lado😤

[@antoniosouto4081]

Pues mi experiencia en la compra de vehículos usados cuando tuve alguna negativa de reparación por parte del taller acudí a la organización de consumidodes y usuarios OCU y entonces si se solucionaron las averías que tenia mi coche sin problemas

[@je3564]

Nada mas allá de lo que hay, los seguros de "garantia" pasarán de 6 meses a un año en usados: Alguien se ha leido las condiciones de esas garantías? practicamente TODO esta excluido y se achaca al "desgaste" y si se rompe el motor, algunos te limitan la reparación a 500 Euros.(Poniendo ejemplo real) Además, siempre tienen la excusa del valor venal del coche, por lo que si es un usado con ciertos años, no te van a cubrir una avería grande.

[@fco.javierfresnolarrucea1301]

¿No explicas nada sobre cómo queda la nueva ley sobre las responsabilidades en las compraventas entre particulares? Sería interesante que nos lo explicaras.

[@brobrosu1600]

Pues hasta 6 meses o 1 año si han aumentado plazo.

[@CARSTXUME]

No se modifica. La nueva ley de garantías afecta a consumidores (operaciones entre empresas y particulares).

[@antoniolado1440]

Entre particulares ,es una buena pregunta ,pero imagino que entre particulares la garantía no se si será efectiva. Mejor seria no comprar a particulares, creo yo .pero esto es muy relativo ,lo digo por que hay talleres y talleres hay ,por que esta mañana e estado viendo a PREICO JURDICOS ,y manda a uno a Dacia a comprar un coche y wl timo era espectacular, por eso ke digo que cuidado con los talleres oficiales ,

[@vitaxx3324]

@@antoniolado1440 el vendedor esta obligado a decirte los desperfectos que tenga el vehículo, y usted en su derecho de pedirle al descuento en el precio en caso de que sea usted el que quiera arreglarlo, pero es mejor dejar que sea el vendedor el que lleve al taller el vehículo y lo arregle, también si aparecen fallos ocultos tienes 6 meses para reclamar la factura de la reparación al vendedor

[@luiscorcam]

Al final la compra venta entre particulares se limitará a sólo entre cuñados.😱😱

[@espana8487]

Dices toda la verdad y todos los líos que traen éstas "engañosas" garantías. Gracias por aclararnoslo Calero. Un saludo.

[@deltacompeticion]

Garantías = Líos Seguros= Líos, el caso es que cuando un fabricante o aseguradora tiene que pagar salen todos los problemas. En una palabra = MIERDA. y por supuesto, a la hora de comprar nos incrementarán el precio para que ellos tengan cubierto el gasto para ir reparando.

[@aurorasanchezsanchez8011]

Como siempre tus videos y tus explicaciones de 10. Asi es, desgraciadamente lo que dice y ampara la ley no es lo que ocurre luego en la practica, pero si tenemos claro lo que dice la ley, sera mas facil poder defendernos. Muy util lo que has contado, hay cosas que me han quedado ya mas claras. Muchas gracias!!!

[@LaTabernadelMotor]

Subirán los precios para cubrirse las espaldas y el perjudicado es el comprador

[@ignaciobalseiro]

lo siguiente es prohibir la venta de piezas , recambios y aceites por particulares , con el pretexto del reciclaje... no tardarán

[@marcossanchezeguinoa4876]

¡Ahí le has dado! Buena apreciación. No le interesa ni a los fabricantes/talleres ni al Estado

[@ivanmorell.77]

@@marcossanchezeguinoa4876 Que los fabricantes se vayan bajando de la burra que las bicis, patinentes electricos y pasar un poco de frio en invierno... y que la gente joven ya no se saca el carnet, veras tu donde van a acabar muchas marcas.

[@katana_3779]

@@ivanmorell.77 Yo vivo en un pueblo perdidísimo y me lo tuve que sacar a la fuerza ya que no me quedaba otra, pero de amigos y conocidos que tengo que viven en ciudad la mayoría ni siquiera piensa en sacarlo. Cuando vives a 20 minutos en bus del trabajo y tienes todo lo que necesitas al lado (o casi) de casa tener un coche es un inmenso gasto innecesario.

[@CitroenGS]

El registro digital debería ir en un archivo en el coche. Mi C5 de 2006 comprado nuevo por nosotros tiene 240.000 km, y hace ya mucho que tuve que hacer hojas adicionales para llevar la contabilidad de las revisiones.

[@borjasanchez8286]

Buenas gran video lo primero, compre un coche a una compraventa por Milanuncios, no pude ir a verlo por problema familiar, le hice un desirimiento, por k el vehículo no venía como se vendía, le denuncie gane y sigo teniendo el vehículo por k no se presentó la persona. Ya son dos años con un vehículo adaptado sin poder usar. luego a ti te multan y te envargan la cuenta bancaria. Un saludo y gracias.

[@tamaraschez1743]

Me encantan tus vídeos!!! Enhorabuena!!! Me pareces un gran profesional, muy bien informado, que dice la verdad con sus pros y sus contras con info contrastada y lo explicas muy bien 😀 Sobre este vídeo, me queda la duda de la garantía en la compra-venta entre particulares: ¿mismas condiciones que tiene que dar un profesional?

[@androidlogin3065]

Tiempo que el vehículo está en el taller ... para algunos talleres es casi cero ... porque no te cogen el vehículo hasta no tener las piezas y el 'hueco' de trabajo para así no tener en el taller el vehículo más del tiempo minimo para hacerle la intervención. Mientras les llegan las piezas al taller, aunque no puedes disfrutar del vehículo, el mismo no está en manos del taller sino en las del dueño. Veremos si esto también lo regulan ... y de ser así, a buen seguro los precios se dispararán, porque durante ese tiempo la 'custodia' quedaría a cargo del taller, etc. A buen seguro, todo esto es un buenísimo 'pelotazo' para las aseguradoras.

[@eusebiolivares3415]

Gracias Calero por el vídeo y la información.

[@joseluisflores1448]

Otro buen video como siempre Calero ,gracias no veas lo que se agradece saber estas cosas porque este año con un poco de suerte me cambio el coche y esta bien estar informado para que no le vean a uno la cara de tonto . Porque en esta vida o te espabilas o caducas así de claro …. Gracias …

[@xxprodigiumxx8283]

Ya estan haciendo trampita todos, si entras en la pagina mas grande de compra venta de segunda mano, te ponen seat ibiza 10.000 euros, garantia de un año, y cuando llamas te encuentras que no son 10, son 12.700, porque lleva una revision de 100 puntos, la transferencia y la garantia aparte que son 750 euros. Otra que me han hecho es decirme que el precio que pone es a profesionales, que a particulares tienen otro, cuando no lo dicen en el anuncio por ninguna parte.

[@aldodanielcassarino4479]

Sr Calero. Pregunta: ¿que normativa de ley de garantías se aplica a vendedores-compradores que venden o compran coches entre particulares?. Gracias por toda la información... un saludo.

[@tetris2ful]

Up

[@mejoresshorts2586]

Up

[@inigo9319]

eeooo

[@us9123]

Imagino que hacer un contrato de que vendes el vehículo sin garantía de acuerdo y firmado por ambas partes.

[@AndresFernandez469]

Ninguna. Aquí sólo se cubrirían los vicios ocultos

[@miguelm.r.m.961]

Si, eso me pasó en Citroen. Me querían hacer ir donde lo compré y lo veían tan normal. Me ocurrió en los concesionarios Marcos en Orihuela y lo compré en Marcos Murcia. Se desentendieron en todo e que incluso me hicieron una campaña de cambio de neumáticos que no costa en ningún lado.

[@civertron9784]

Por eso hay que guardarse facturas de taller.

[@CBAILOF]

Gracias por el video!!! Eres un genio.... Y que hay de la garantía entre particulares???

[@Eltryan]

También las motos! Incluso la extensión de garantía ha aumentado en Honda.

[@NexoSerenity]

Lo de la ampliación de garantía si tu coche está en taller es de chiste. No se como estarán las demás marcas, pero Renault me confirmó por escrito que ellos no hacen ampliación de garantía, aun siendo obligatorio por ley. En mi caso fue una Renault Grand Scenic IV, que con 6 meses en propiedad, 4 se los pasó en taller por fallos de origen, y se negaron a ampliarme la garantía. Al final, tras tirar de abogados me pude deshacer del coche y lo devolví al concesionario. Ahora me he pasado a Toyota, y no se si me darán problemas el día de mañana, pero desde el primer día el feeling con la marca y el trato es totalmente distinto, mucho mejor.

[@alexanderoutlander.1040]

Gracias Calero. Eres un crack.

[@geonauto]

Aquí en UK son 15 días ,si quieres más ,hay que pagar una extensión en una empresa privada,puede pagarlo uno ,o a veces es cortesía del dealer.

[@falyespinosa7696]

Muchas gracias por tu información e interés en explicar.. Saludos y lo voy a compartir a tope por tos lados. Gracias saludos

[@carlosblanquer8628]

Lo del NFT es lo que se lleva intentando hacer con los talleres (oficiales o multimarca) y tener un registro común donde todos podamos consultar todo lo que se ha hecho a un coche. Pero como cada taller tiene su sistema de gestión propio, no había interconexión. Es lo que se intentó en Norte América con el carfax. Aquí no se ha podido implantar nada igual... Veremos si lo del NFT está abierto a todos... cuando muchos de los mecánicos no entienden de que va todo esto.

[@emilpaduraru4718]

Buenas tardes ahora si quieres vender tu coche con mas de 15 años lo primero ninguna compañía de seguros mecanico no te lo asegura y a la hora de hacer un seguro la mayoría de las compañías te ponen pega o un precio desorbitado como consecuencia vender tu coche a una plataforma por 1000 para que luego ellos lo vendan por 4000 es lo que hay y si no no lo se al desguace y menos problemas

[@nio3872]

Te ha faltado puntualizar que quien da la garantía es el concesionario que te vende el vehículo y no la marca. En caso de litigio tu debes denunciar al concesionario, la ley no te permite hacerlo contra la marca. Si un coche está más de 3 meses parado sin reparar tienes derecho a reclamar uno nuevo o su valor a precio nuevo, eso es lo que dice la ley del consumidor. Y lo digo porque yo gane un juicio con la devolución del precio a nuevo más intereses costas incluidas la de mi abogado, el vehículo tenía 11 meses de uso y una avería no resuelta en esos 3 meses, se envió burofax diciendo que no quería ese vehículo.

[@nio3872]

@San la ley es quien da la garantía mínima y está la tiene que dar el vendedor. La marca puede ofrecer adicional a la mínima legal que ahora son 3 años, lo que quiera con las condiciones que quiera.

[@luiseholguin2969]

Kia te da 7 años de defensa a defensa, saludos y exelente vídeo.

[@tourpedou]

En la Opel de Mas Nou me hicieron eso de ponerme impedimentos para darme una cita y hacerme una reparación en garantía. Me decían que tenía que dejarlo dos días, así que me fui, pedí la cita online y me lo repararon en 15 minutos al ser una simpleza electrónica. Además en Mas Nou, me robaron el porta matrículas, poniendo una suya en su lugar y llevo más de un mes esperando a que me llamen para decirme algo sobre la garantía del volante, que se peló

[@estebann.a8317]

Me veo haciéndome un coche con piezas de AliExpress...Esto es un cachondeo. En mi primer coche que fue un Renault tuve tantas averías que me lo tragué por desconocimiento si no hubiera solicitado la devolución del dinero.

[@DoviAlien]

El otro día un amigo fue a que le cambiaran el airbag de su coche porque recibió una carta en que indicaba que había un problema de fábrica y se le haría la reparación si coste alguno en cualquier casa oficial de SEAT y cuando llega allí le dicen que el coche no lleva ese airbag y que tiene que pagar 600€ para que se lo pongan. Obviamente se fue de allí y para asegurarse fue a otra casa oficial cercana y "sorpresa" el airbag apareció de repente y se lo cambiaron sin coste alguno.

[@AcremEsp]

Que denuncie el concesionario a la marca, eso es un intento de estafa

[@CitroenGS]

Por cierto, ¿cómo afecta esto a la compraventa entre particulares?

[@franciscomarquezgodino7595]

Estimado Kalero, te ha quedado decir algo más de la garantías, cuando estas haciendo todos los mantenimientos y todo lo competente al buen funcionamiento de tú vehículo y en el servicio oficial te tratan como si te estuvieran haciendo un favor, sin contar cuando te quieren cobrar por un vehículo de cortesía, yo personalmente creo que no tienen competencia para ello ya que esto seria un alquiler de un vehículo de cortesía. Hay profesionales en todos los ramos y muy buenos mecánicos en talleres de confianza, muchas veces mejores que en los servicios oficiales. Un saludo.

[@mellaman4759]

No se puede hacer contrato de que el coche se vende tal y como esta? Como cuando te venden un coche averiado. Así no hay que preocuparse de la garantía.

[@TurboYonki]

Yo lo hice con esa cláusula, la compradora generó varias falsas averías y provocó otra. Consulté con abogados y me dijeron que esa cláusula se consideraba abusiva. Al final, terminé devolvíendole el dinero, pagando los dos cambios de nombre y reparando todo lo que había roto aposta.

[@mellaman4759]

@@TurboYonki joder entonces yo jamás voy a vender un coche de segunda mano. Los voy a mantener hasta el desguace.

[@Antonio-de9le]

@@mellaman4759 es lo que hago yo cuando me he quitado un coche… al desguace. Bueno salvo una vez que vendí uno pero aún estaba en garantía del fabricante.

[@TurboYonki]

@@mellaman4759 Hay de todo por ahí suelo. Muchos ya saben muy bien lo que hacen, y jugársela con individuos así por 1000 tristes euros... Pero no te lo esperas, te piden información, les entregas el historial, todo lo que haga falta y te buscan la manera de sacarte la pasta.

[@TurboYonki]

​@jgg3000 ​ Exacto. Puse que el coche estaba al corriente de todo y adjunté la copia de una revisión en taller oficial en la que decía que estaba todo dentro de lo normal para 186.000 kms. La cláusula es tal cual pego: 6ª) El comprador declara conocer el estado actual del vehículo, por lo que exime al vendedor de garantía por vicios o defectos que surjan con posterioridad a la entrega, salvo aquellos ocultos que tengan su origen en dolo o mala fe del vendedor.

[@mundohostil1995]

Cuando aras el video del seat tdi funcionando con aceite de girasol

[@franciscojavierlopezlopez2740]

El tema de inscribir el mantenimiento en el servidor ya existe en otras marcas, VW, BMW, MB, etc y cualquier taller independiente registrado puede escribir y consultar esa información. Que esto que en manos del concesionario, sería un retroceso y contradice la ley de competencia del 2010. Ya veremos si es así.

[@rubenj1470]

Compra-venta entre particulares también?

[@josevallejorodriguez900]

Muchas gracias por la información

[@davidnavarro5142]

Compré un furgón para trabajar. Hice el pedido en firme en 2021, pero la entrega y por ende la factura va con fecha de 2022. Ahora viene la pregunta del millón ¿ Cuanta garantía tiene 2 o 3 años? . El concesionario dice que 2 ... No se

[@rrsoria]

Gran información, JF. Qué recuerdos la peli de Matilda 😊

[@rodrigosanchez2971]

Volvo v40 2014 Salamanca desde el primer día nuevo a estrenar perdía refrigerante y me decían que era normal que estaba bien que lo repusiera después de ir 14 veces y 2 años ya me expulsa el coche el manguito del basó de expansión y se iba a vencer la garantía; mande carta a volvo España y entonces si me atendieron a regañadientes; que solo hiban a hacer lo que dijera la marca aunque se tirara 15 días reparandose el coche... el sellado del motor de la junta de la culata (la silicona) estaba con un poro que enviaba presión del pistón al circuito de refrigerante. Y aún así me dijeron que era culpa mía porque yo decía que tiraba los manguitos. En fin: Tener garantía no es ninguna garantía.

[@josemsanchez2695]

En Alemania, los compraventas o los "autohändler" para no dar garantía en coches de 150K-200K km (léase 300 mil km mínimo), ponen en el anuncio que es una venta privada, que son solo intermediarios entre el propietario y el comprador. Por eso, nunca comprar caro, las sorpresas se las come uno mismo. Yo he comprado por 4000 un coche usado con 225K km (En el historial VIN, cinco años antes ya tenía 230K km). Si sale rana, me lo quito y el riesgo es bajo, pero si compro uno por 10000 euros y pasa algo, duele. Prefiero no tener garantía pero comprar barato que pagar por falsas promesas. De hecho es lo que ha hecho triunfar a la electrónica China. Barata, mala, pero cuando se rompe ni la reparo.

[@E.VIGUER]

Excelente información. Muchas gracias.

[@carlosgrowing8308]

Gracias por la información Calero!

[@CARSTXUME]

La garantía de los coches usados es de 3 años también. Pero la empresa puede pactar con el cliente un plazo menor nunca por debajo de 12 meses (siempre por contrato). Es decir, en teoría se ha ampliado 1 año respecto a la ley anterior. En la práctica quedará igual. Pero antiguamente un profesional no podía pactar un plazo menor a 12 meses (no confundir con el artículo correspondiente al Código Civil respecto a los vicios ocultos en operaciones que no afectan a consumidores):

[@CARSTXUME]

Artículo 120. Plazo para la manifestación de la falta de conformidad. 1. En el caso de contrato de compraventa de bienes o de suministro de contenidos o servicios digitales suministrados en un acto único o en una serie de actos individuales, el empresario será responsable de las faltas de conformidad que existan en el momento de la entrega o del suministro y se manifiesten en un plazo de tres años desde la entrega en el caso de bienes o de dos años en el caso de contenidos o servicios digitales, sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 115 ter, apartado 2, letras a) y b). """""En los bienes de segunda mano, el empresario y el consumidor o usuario podrán pactar un plazo menor al indicado en el párrafo anterior, que no podrá ser inferior a un año desde la entrega.""""""""

[@davidd3840]

Hola juan!! Gracias por tu contenido. Haber si me puedes echar una mano. Por que me ha jodido la noticia que me dieron en el taller y quisiera preguntarle a un gran experto. Mi situación; tuve un pequeño golpe en mi clásico ford escort mk5 y tengo pensado en arreglarlo por que es una maravilla y hay recambios originales. Pero la cosa aquí es que me comentan en el taller que para que voy arreglarlo si en 2023 no podré circular en Alicante. Como está el tema sobre esas restricciones?? Por que sería una pena tener que tirarlo así sin más tan radical con esa noticia. Muchas gracias 🙏🏽

[@joseaurelioparra]

Gracias J.F., por informarnos de lo que viene. Madre mía 😟

[@ashtaroth1975]

Libros de mantenimiento electrónicos hay desde hace tiempo,mi Mazda 3 de 2007 ya lo tenía

[@patoaparatofc]

Te falta nombrar que si haces el mantenimiento fuera de los S.O., aunque selles el libro, y te aparece un defecto después de pasada la garantía, muchas veces las marcas tenían una deferencia o gesto comercial, asumiendo parte o todo el coste de la reparación.

[@ismaelburgalesable]

No hay mayor estafa que las garantías que se contratan al comprar un vehículo de segunda mano. Circula ahora por KZbin un caso de la empresa RPM garanties, que es una ESTAFA descarada

[@tertulianoaburrido6782]

todos a ver a santi de mundo jeep... xD

[@cransaftvalve734]

Podrías ampliar esto algo más Isma?. Es si compro un vehículo de segunda mano y contrato un seguro de posibles averías, que se desentienden?

[@ismaelburgalesable]

@@cransaftvalve734 busca en KZbin RPM garanties mundo Jeep. Habla por sí solo

[@cransaftvalve734]

@@ismaelburgalesable vale gracias.

[@toniimunoz375]

Una vergüenza lo de @RPM garantíes,es como tirar el dinero porque no te lo exime de que te pueda reclamar el comprador( aunque seas particular) deberían obligar a estas empresas a peritar el coche antes y hacerse cargo de una posible avería posterior,pero es más fácil trincar la pasta sin mirar el coche y luego desentenderse

[@wity]

Estaría interesante un video sobre las diagnosis seguras y como las marcas han jodi** a los pequeños talleres que ya no pueden meter sus maquinas de diagnosis en vehículos actuales

[@leonardosuarez5335]

Hola,pues grandes noticias las brindadas por usted, ojala y se cumplan en la práctica y realmente si esto supone un coste mayor a la hora de comprar un auto de uso, pues creo que es preferible a la estafa en cuanto a servicios postventa (dígase garantía) un saludo

[@mpombo]

Todo lo que sea mejorar garantías es positivo, tendrán que perseguirlo

[@k.g.r3205]

Buen programa 👍💯X💯. Gracias por toda la información , un placer escucharte.

[@Eltryan]

En VW mi coche de segunda mano comprado en una ciudad distinta de donde vivo tenían el historial del mantenimiento. Asi que cuando lo venda pediré un export de esos datos para venderlo.

[@lgKrtpowa]

Muy buen video!!, tengo una duda con tema garantías en segunda mano. Si no firmas una garantía por ejemplo con un compraventa, sigue existiendo dicha garantía obligatoria? es decir, no firmar la que te ofrecen, dado que como bien comentas en el vídeo, firmas otra con peores condiciones. Y entre particulares, como funciona la garantía? hay que realizar algún documento que lo indique, o ya se aplica en cualquier trámite compra - venta particular ? Gracias!,

[@privskorp.9865]

Gracias por la Information!

[@MotorDanko]

Existiria alguna forma de firmar en el contrato que el vehiculo no posee garantia? a ver como ofrece uno una garantia de un coche de +250.000km y +20 años? hablo de ventas entre particulares.

[@davidartola4554]

y una venta entre dos particulares? entran dentro de los compraventas? tiene garantia el comprador?

[@himuca]

Simple y llanamente

[@jjes7]

Que bueno el detalle del vehículo en Cuba, es a lo que nos están obligando

[@Bluedream6]

Buenos días, yo ante esto tengo una duda. El pasado mes de Diciembre hice reserva de tu Tesla Model 3 y la entrega está programada para Mayo/Junio. Mi coche estará sujeto a esta nueva legislación sobre garantías? O como firme e hice la reserva en Diciembre no lo estará? Gracias

[@sabertoth]

Plymouth, Oldsmobile, Saturn, SAAB, Rover, Pontiac...a la espera de su obito alfa Romeo y/o Lancia. Deje su opinión...

[@luiseholguin2969]

En México hay garantía en los automóviles y las agencias cualquiera que sea te hacen la garganta, pero tienes que pelear por el tema de donde compraste, y la garantía se respeta si solo haces en la agencia, con un servicio fuera de la agencia pierdes automáticamente la garantía.

[@manuelbackto1973]

te leo...es ilegal que te prohiban jugar con tus juguetes, ya compraste un motor y un sistema eléctrico y tal...por qué no vas a manosearlo?

[@danilogonzalezmx]

En España el tema de las garantías además de autos cero kilómetro de agencia aplica a los autos de reventa, usados y comprometen al vendedor a respaldar con una garantía por escrito, que el auto usado deberá funcionar durante un año. De hecho por eso la problemática por la itv que obliga a que esos autos usados deben reemplazar componentes averiados por nuevos (originales de marca). Imagínense ahora sostener dos años de garantía por esos usados que, seamos realistas nunca sucedería. Buscan que ese parque automotor de mayor edad prácticamente sea chatarrrizado pues nadie podrá sostener esos dos años de garantía por esos autos usados

[@AntonioJV81]

No queda más remedio aguantar nuestros diesel de 17 años hasta que no obliguen a dejarlo. El parque automovilístico se quedará anticuado porque la garantía de los nuevos... y ya no te digo de los precios.

[@jh7684]

Muy buen video. Es para todos los vehículos?. Motocicletas también?

[@Davis55555]

Y en cuanto la compra/venta entre particulares??

[@violonchel1]

Hace tiempo compre en una compraventa un Laguna con 20 años y 300 mil km por 1.000€ :) Bueno, pues al mes rompió un taco motor y el motor se llevó por delante el palier y la caja de cambios. Entiendo que por ese precio poco se puede pedir, pero obviamente no se hicieron cargo... En menos de 6 meses rompió el alternador, el rodamiento y lo peor... La correa (supuestamente era nueva) y con ello el motor) y en menos de 1 año también murió la caja y al final acabé con el coche y con la confianza hacia Renault y las compraventas. Pero si, comprando un coche por 1.000€, tantos años y kms ¿Qué garantía te van a ofrecer?

[@juanmafernandez9557]

Buenas, 05:22 Halaaaa, gotas de aceite disparadas por tol capó y el motor!!! Vaya estilazo sacando la varilla!!

[@quiquelop]

Con las garantías van a pasar las 2 cosas que dices, mas protección al consumidor, pero pagando mas por el producto, es de cajón.

[@aruuuba]

Y las compra ventas que se hacen entre particulares??? Yo por ejemplo hace 2 meses he comprado un Mitsubishi Montero Sport con unos 20 años y 309.000km, de particular a particular, a un amigo en quien confío plenamente. Pero mala suerte, he tenido que cambiar el alternador (460€) y ahora estoy pendiente de que me digan si la nueva avería es del disco estriado de embrague (700-800€) o peor, de la caja de cambios (que aún yendo de periplo por los desguaces, no baja de 2.000€). También tengo que cambiar los calentadores porque no arranca bien. Cómo va la cosa en estos casos? En cualquier caso, gracias por el vídeo, y por cualquier respuesta a este comentario.

[@vicenteherranzdelreal9199]

Gran video señor.

[@Manu.R.M]

A mi intentaron quitar la garantía total del coche y se negaron a sustituir los faros led por entrada de agua, en toyota por instalar una alarma homologada e instalada por un instalador oficial de la marca de la alarma.

[@mariamata1540]

Tenía una consulta sobre la GARANTÍA de un vehículo nuevo, comentó mi caso: Nos compramos un SSANGYONG TÍVOLI en 2022 y a los pocos meses el botón de cambio de GLP a gasolina se metió para adentro. Lo llevamos al taller y lo cambian por otro de otro vehículo. Al poco tiempo vuelve a pasar que se mete para adentro y lo volvemos a llevar y lo pegan con pegamento y nos comentan que tienen que preguntar a la casa para ver si cambian toda la pieza. El montador alega que no porque ha habido una mala manipulación del usuario porque ellos han montado muchos equipos y nunca les ha pasado eso. Así que vamos con el boton pegado con pegamento y además, se cambia solo de GLP a gasolina cuando vamos en carretera. Mi pregunta es: debería cubrir la Garantía el arreglo del GLP? Gracias

[@murdokkk3]

Hola la venta de coches usados entre particulares van implantar garantía?. Un saludo y gracias.

[@carloscpg7541]

Una vez más gracias por ponernos al dia, esta vez como van a ser las garantias y sus fraudes.

[@patriciomauri]

Calero, muy interesante el video. ¿Este cambio de normativa afecta de forma distinta a los vehículos importados p.e. de Alemania a España? Abrazo!

[@mcgregorjaa]

Por mucho que un compraventa te de un año de garantía externa si esa garantía no te cubre se debe hacer cargo el compraventa ,pero es muy difícil que quieran hacerse cargo y ya empiezan las largas

[@davidavila2890]

Talleres oficiales que cobran 80€ la hora de mano de obra

[@albertocruzlorenzo]

12:10 El paraíso.

[@maincolores]

Septiembre 2021 toyota yaris hibrido. Falla la batería me dice la marca que esta en garantía pero que como no han chequeado el sistema año tras año no me cubre los 10 años de garantía. Si teneis un hibrido de toyota, en cuanto paseis de la garantía oficial. Cambiad el aceite donde os apetezca pero llevadlo a toyota y que os hagan un chequeo por 60€ y así año tras año vais prolongando la garantía hasta los 10 años

[@Antonio-de9le]

Es que sinceramente, dado lo que cobra Toyota yo no voy a otro sitio que no sea el servicio oficial. El aceite si lo puedes cambiar tú mismo…. Yo es lo que hacía con los coches anteriores. Pero desde luego no me juego la garantía ni por aceite ni por revisiones al precio que las tiene Toyota. Y pongo bien claro que al precio de Toyota… de otras marcas si que lo he hecho.

[@mariomka1236]

Para una entrega este año de un coche nuevo que se pidio en 2021, la garantia es de 2 o de 3 años??

[@robertog.212]

En el tema de las garantías de coches usados, está claro que ganarán aseguradoras, y que los compradores pagarán más por lo mismo. Podías haber tocado también el caso de la compraventa entre particulares, que también se busca que el vendedor de una garantía como si fuera un profesional, No se si buscando que solo se realice esta acción con profesionales, o que las aseguradoras tengan más negocio. Entiendo el tema de los vicios ocultos, pero no las averías así como así, sin actuar de mala fe. Al final, como hay algunos caraduras, pagamos todos, como siempre

[@javiergalvez7808]

Donde te has hecho la micro?

[@juanacortes8997]

Tengo un coche Citroen aicross del año 2022, estoy dudando si pasar la segunda revisión de la garantía, el vehículo va bien y la revisión cuesta casi 300€. Tu que me aconsejas? Creo que no hacen absolutamente nada y me sacan el dinero

[@ElCubano1979]

El malecón de la Habana 👍

[@pepeitor]

Tiene su lógica si entendemos que el negocio del auto usado va a quedar en manos de las propias redes de concesionarios >>> Y ENTENDEMOS que sólo ellos pueden realizar una postventa en garantía de 2 años en usado dentro de márgenes de costes.

[@user-bz4hf8ee8g]

Realiza Grandes Videos

[@skun80]

Y para compra venta entre particulares?

[@worfred85]

Y la compra venta entre particulares? El que vende tiene que dar ese "año"de garantía??

[@alessar76]

Con estas cosas, el parque móvil va a envejecer cosa mala. Sino al tiempo