NUEVA REGLEMENTACIÓN DE CASCOS EN COLOMBIA

[@ozkarmoreno666]

Deberían sancionar más bien a las tiendas que vendan cascos que no cumplan la norma puesto que son los que arman la recocha vendiendo mkadas que no sirven a veces engañando a la gente..

[@carlosandresrodriguez6753]

muy bien

[@wilmerserrano9356]

oscar moreno. Suena bien lo que usted dice pero la gente es la que compra cascos de 30 mil habiendo los de fibra de carbono todas las personas buscan lo.mas barato sin importarle que eso ni signifique calidad.

[@yonnyalexandergomezroman9688]

oscar moreno tengo una tienda y uno vende lo que la gente le pide. Uno ofrece un casco de $100.000 certificado o de $50.000 y otro de $15.000 que no es certificado y ni siquiera reglamentario y la gente compra el de $15.000 por economía y simplemente para que no le hagan un comparando, pero nunca buscan seguridad ni calidad y eso solo lo brinda un casco bueno. De 1000 clientes uno solo viene buscando seguridad y calidad y esta dispuesto a pagar por ello.

[@ozkarmoreno666]

YONNY ALEXANDER GOMEZ ROMAN pero también deberían caer en cuenta que están jugando y comercializando con la vida de la gente si alguien tiene un accidente con ese casco que ustedes venden por 50000 quedará en su conciencia por ofrecer cosas que solo servirían para un disfraz no para proteger a alguien, todo por la plata.

[@Gemthermakleingk]

YONNY ALEXANDER GOMEZ ROMAN mal hecho.... debe haber concientizacion y si todos venden sólo cascos que protejan obligan a comprar casco al que sea... el asubto es de seguridad y si no tienen pa pagar un casco de siquiera 300.000 pesos que dura mas de 2 años si se cuida bien... esa persona es pa que use servicio público pero no debe ni poner en riesgo la vida suya ni menos la ajena

[@fabiohectorsernagonzalez1259]

Muchísimas gracias por toda esta buena información, estuvo fantástica la entrevista.

[@josequi1930]

Lo unico q se ve aquí es el interés económico .....ahora falta q toque llevar el casco a la Tecno mecánica ...y mas plata para el gobierno

[@jhonheverperezmanjarrez7935]

Los motociclista necesitamos un espacio exclusivo en la vía .

[@cir3687]

asi prohíban salir de la casa, la gente no dejara de accidentarse , la cuestión no es de bajar la velocidad ,ya que así marches a 30kms/h siempre habrá el riesgo de que alguien te choque por detrás, mas bien deberemos ser mas habilidosos con nuestros vehículos, a diario veo gente con motos potentes y ni siquiera saben meter las marchas ni dar un buen paso por curva. debemos entrenar nuestros sentidos para tener las probabilidades a nuestro favor.

[@vamosahacerlo]

Cesar Eduardo Iriarte Rivera si tienes razón, he visto r3 salirse de una curva a 30km/h y con implementos de seguridad y todo, y la respuesta del muchacho que lo ayudamos fue que era su primera vez en carretera... que peligro

[@sacriud]

El cambio de casco es cada 5 años para los xlite la misma marca lo recomienda.

[@samueldic]

Cesar Eduardo Iriarte Rivera creo que es un arma de doble filo, conforme se va subiendo nivel es cierto se aumenta los posibilidades de reaccionar mejor ante las adversidades del camino, pero eso también propicia que el conductor se extra confíe y creo que lo puede todo, habilidosos mueren tal vez en menor proporción que los no tan habilidosos, pero igual sucede

[@Johnsmith-rt8tg]

tambien hay q tener conciencia todos los moteros q al sacar el pase debemos hacer el curso de conducción asi ya sepamos mover una moto esto hay q hacerlo por el bien de nosotros y por el bien de los demas

Nadie desconoce que la seguridad es primordial,pero tambien es una oportunidad para que haya una nueva forma de negocio y de sacarle plata al contribuyente es una nueva "teta" no nos digamos mentiras,el ente gubernamental no va por el bienestar de ninguna persona y no reglamenta leyes con este fin. El unico fin es el lucro.ahora resulta que si he comprado un casco reglamentado,no lo valen si se les da la gana y lo mas seguro es que no, puesto que supongo que sera una causal para inmovilizacion y posterior traslado a patios.esto es un claro negocio y aqui hay una gran excusa para sacar plata,reitero,estoy completamente de acuerdo con todo lo que tenga que ver con la seguridad del motociclista pero he aqui un nuevo ardid para que el ente corrupto siga llenando sus arcas buitres putrefactos y corruptos abusivos.lo que diga "la autoridad" y como el casco tambien tiene vigencia imaginense a quien va a favorecer esta norma.......

[@andresvargas1669]

tiene un año entero que son 365 dias para que cambie el casco, entonces ya el colmo ud si no lo cambia, es mas deberia cambiarlo no solamente por lo que diga una ley, deberia cambiarlo por su seguridad. c claro que da inmovilacion por que no se encuentra en el margen legal de poder transitar.

de eso hablo. leyó?

de eso hablo. leyó?

de eso hablo. leyo?

[@andresvargas1669]

claro que si lo leo, es pura basura lo que ud escribe.

[@hernandogalindo3489]

Si en Colombia no se mejora el estado de las carreteras que son pésimas aunque se pagan los peajes mas caros del mundo seguirán habiendo accidentes,

[@LuisSanchez-ym2tm]

Gracias por el video @publimotos, tengo una pregunta, tengo un casco Nolan, este casco tiene certificación DOT pero no tiene la certificación de la NTC, puedo usar este casco o definitivamente estaría incumpliendo la Ley? De antemno gracias por las respuestas.

[@andresrivas7441]

Hola publimotos, el casco jet será permido para viajar por las carreteras colombianas? O solo se permitira en ciudad???

[@Robloxanoarhen]

El casco abatible es permitido y el visor debe ser transparente, las gafas internas pueden ser oscuras, el tema es que el visor esté abajo para que proteja la mandíbula, el objetivo es que en caso de accidente los para médicos puedan auxiliar al motociclista sin necesidad de quitar el casco por el tema de seguridad y asi no causar un daño mayor al mover la cabeza del accidentado

[@oskarhernandez7336]

hace unos años mi trabajo era vender cascos en un pequeño almacen en el cual entendi el por que hay muy poca jente que si le invierte algo mas de dinero y compra un casco sertificado ..lastimosamente en esa menoria era por que despues de aver sufrido alguna mala experiencia con algun familiar entendian que un buen casco no necesariamente es para evitar la muerte si no para minimizar las lesiones que un accidente ya sea a vaja o alta velocidad nos proboque ..tales como la perdida de dientes fracturas de mandibula perdida de oido etc o en el peor caso paralicis celebrar de por vida que son traumas que no se recuperan facilmente ..solo queria dejar una reflexion de los comentarios q recibi de algunos clientes mientras trabaje como vendedor de accesorios para motos ..

[@josefernandoosoriobetancur9380]

Excelente video!!!!

[@frank4k]

Aquí en Colombia no hay un laboratorio para hacer pruebas Alós casco

[@Lacuevadeloso78]

Buenas noches, no encuentro el link que dicen compartir en la página, si está? gracias.

[@oscarferjaramillo]

cordial saludo, el casco 3/4 o tipo jet (se que no es igual de seguro al integral sin embargo es el que se adapta a mis necsidades) es reglamentario, lo digo por que uno agetes de transito dicen que es permitido otro dicen que no, y los que dicen que no quiern inmovilizar, ahora los que quieren inmovilizar dicen que no existe un año de adaptacion a a norma. donde uedo encontrar alguna resolucion al respecto. gracias

[@andresvera8078]

Pueden ser soluciones pero cada quien es libre de escoger su seguridad y darle importancia si cuida su vida o no! Yo tengo un casco con la norma porque yo si valoro mi vida!!👍👍

[@josefernandoosoriobetancur9380]

Yo soy agente de tránsito y motociclista de corazón ,los que andamos en moto sabemos muy bien que casco es certificado y cual no.

[@MRuiz-jd8fw]

Será que el señor necesita vender algunos que ya importaron el y sus amigos que lo respaldan políticamente, ya investigaron el Poniente de está norma, ojo que esto no es por seguridad de los colombianos y esto lo sabemos todos

[@publimotosweb]

La normatividad colombiana homologará las normativas Norteamericana DOT Helmet Standard y la Europea ECE 22.05 Helmet Standard; ambas de manera simultanea, en la actualidad se basa solamente en la norma Británica: British Standard BS 6658:1985.

[@alfonso6775]

Yo compre un casco xecuro en Bogotá y el icopor que esta debajo de las espumas esta reventado y no me cumplieron con la garantia.. entonces las multas tienen que ser para los que venden

[@donnyshm5331]

Casco avatible certificado! Ok. 🖒 Necesitaba saberlo... gracias!

[@andresvargas1669]

Pero debe llevarlo cerrado, el casco abatible nunca ha sido prohibido, lo prohibido es transitar con el casco abierto.

[@donnyshm5331]

Andres Vargas Eso! Gracias amigo!

[@riick279]

todo es muy correcto pero muchos de estos distribuidores no cuentan con repuestos para los cascos que venden y ellos pretenden que cada vez que se daña algún elemento del articulo en mención hay que comprar uno nuevo y eso es un poco difícil ya que estos accesorios son muy costosos.

[@motofanatico116]

Que marca de cascos es entonces la que cumple con las 3 certificaciones (NTC4533-ECE2205 Y LA DOT) para colombia.

[@Windark]

la primera no es estúpida, la luz trasera de la moto es pequeña y no visible completamente y mas para vehículo grandes y esta indicado que es chaleco, ahora la norma del carril derecho fue retirada hace bastante tiempo, con respecto al zig zag, concuerdo pero hay muchos que son muy abusivos y dañan los espejos de los demás, no mas a uno de motero le emputa que le descuadren el espejo, de los lumenes no tiene restricción, eso esta indicado en la normal, que pena criticarte, pero deberías de leer las normas primero, esta bastante desinformado, el máximo de decibeles son 82db maximo, no pueden poner comprendo sin la medición, no se firma el comparendo y se denuncia al agente por no llevar el debido proceso dado debe adjuntar la prueba de lectura de decibeles.

[@cerrajeriakeyman]

la velocidad nunca ha matado a nadie....¡quedarse quieto de repente si!

[@Robloxanoarhen]

Los entrevistados deberían conocer mejor la norma jurídica, ya que la resolución 1737 de 2004 del ministerio de transporte acoge la NTC, no es cierto que los alcaldes en los municipios legislen, ellos pueden expedir decretos que no estén en contra-vía de la ley nacional, importante también pensar en la seguridad vial y no solo en los fabricantes de cascos con intereses económicos particulares. En materia de responsabilidad habría que analizar cuanta responsabilidad le cabe a los fabricantes de estos elementos que aun sabiendo la existencia de la normatividad vigente comercializaron cascos sin cumplir los requisitos mínimos, solo por el sentido del lucro.

[@ricardoffuquen9796]

a mi me.parece muy bien este tipo de normas, lastimosamente muchos piensan en que es un gasto, pero si uno analiza, es la vida de uno la que esta en riesgo, mas vale gastar un poco mas de dinero por mejor seguridad. esta la norma SNELL que sino estoy mal es europea, muchos cascos tambien traen esta certificion, seria bueno tambien que se hablara de esta norma. Gracias.

[@ricardoffuquen9796]

igualmente indican en el video que se van a basar en normas de E.U y Europeas que son las que mas hay en el mercado, debemos de esperar a final de este mes en definitiva que tipo de norma se va a manejar, pero si como lo dije anteriormente los cascos con certificacion las mas conocidas son la DOT y la SNELL, esperemos en que se basan aca en Colombia y que no nos salgan con cosas raras.

[@wilmerserrano9356]

Me preguntó si alguien se pone un casco de 200 mil y le.pasa por el cuerpo un camión o un bus por encima eso le salva la vida?

[@arlesjimenez4643]

Que negocio tan lucrativo mejor ponerle cuidado alos que andan a altas velocidades a esto si ponerle norma

[@kaka123214]

señores .buena tarde casos colombianos que se dan cuando tú compras una moto nueva como tengo en el momento . un casco Kontrol con norma ntc 4353. no tendría que cambiarlo . o no aplica la norma . gracias ....

[@77Micael]

Quien sabe que político por ahí se va a llenar de plata con esta nueva ley. Arreglen las vías, tapen los huecos, hagan más retenes de policía y verán se evitan esa supuesta ley.

[@ildealfonsoliscanoavila2538]

que político o políticos tendrán comisión por cada año y medio, cambiar el modelo del casco

[@luistriana8168]

Buenas noches, mi pregunta es Yo tengo un casco marca KONTROL y es de fabricacion CHINA Casco integral NTC 4533 Modelo KNT01 y tiene certificado DOT FMVSS 218 ¿Este casco es valido o tengo que cambiarlo?

[@humbertomontoya4047]

El problema no tanto el casco ,el problema grande es el deconocimiento de reglas de transito y altas velocidades

[@pedropablogarciarestrepo4452]

Este largo e insulso video seria mas valido si en ves de llevar al señor de Inducascos, hubiesen llevado a alguien de un laboratorio o ente cetificador. A todas vistas se ve que es un negocio, lo de la seguridad y todo lo demás es pura carreta que les interese.

[@seryeysuarez9551]

Yo tengo un casco MT revenge que tiene DOT, Sharp 5 estrellas, R 22.05 Y NTC 4533, imaginaria que no tendria problema

[@fernandocuspian3331]

pero este man donde piensa que está .......si aquí falsifican cualquier cosa

[@ptcmarin9746]

Hay personas que dicen tener un buen casco pero acá el problema es que le van a cobrar a uno como una tecno mecánica para el casco por qué si no lo sabían así tengan un casco de 2 millones tienen que hacerlo revisar por un "ente" que ellos digan

[@efrenpuentes7511]

Desde que no re inventen ahora una revisión para el casco y lógico nos saquen más platica

[@aarongonzalez1224]

Efren Puentes pues si

[@josevillamizar813]

Que buen negocio $$$

[@hectortororaigoza3926]

Tengo un casco NTC 45 33 les pregunto....me sirve o no? Quien me responde?

[@hernandogalindo3489]

Desde que haya corrupción en este país,ninguna norma sirve para bajar la mortalidad en motos ,porque lo que importa es tener la plata y comprar una motocicleta,sin tener en cuenta si se posee licencia de conducción o no ,,todo mundo en contra del motociclista,soat. Mas caro,tecnomecanica ahora que el casco tiene que ser especial,quien esta detrás de este negocio,perjudicando a laclase menos favorecida,como es el mociclista.

[@andressanguino]

Este sirve para Europa, pero no para EEUU. Y viceversa Cón el mismo sentido y de la misma manera con opción inversa. No entendí ni mierda....

[@dannynieto9510]

Deberian antes fomentar el no uso de casco para que se maten mas rapido y dejar de saturar el sistema de salud y que el soat sea mas barato!

[@julioherrera554]

Si mi casco tiene visor transtition me pueden poner comparendo ....y tengo formula medica para usar lentes trastitions. Alguien que me despeje esa duda.

[@andresvargas1669]

Le ponen comparendo, una cosa es el visor y otra cosa son los lentes.

[@andresvargas1669]

El comparendo aplica asi sea de dia o de noche, no se puede utilizar visor oscuro.

[@miguelgutierrez8606]

Muy bonito todo, ya se dice que es por la seguridad de los motociclistas, pero detrás de todo esto, esta el monopolio, igual que la CRC que reguló los celulares importados con el pretexto que deben ser homologados, un negocio redondo en donde el gobierno en unión con los vendedores van a robar al pueblo , así las cosas, en el 2020, los cascos estarán a precio de oro, solo se podrán comprar los regulados acá y el pobre motociclista será el más perjudicado, otra forma de robar, sabiendo que muchos cascos que uno pueda importar son mejores que los que se venden en el país además de lo económicos, pero al no poder homologar, nos obligarán a comprar las basuras que tengan el stiker so pena de una multa.

[@danielalejandroreyesquinta6395]

Estoy deacuerdo con la seguridad pero a raros los poli por todo nos quiere i si tiene uno todo se inventan una nueva qyiennos podra defendernos

[@deadman89100]

Pero sacar algo claro en televisión hacer difusión por que los policías van a volver ésto mas que una solución va a ser una forma más de estafar y sacarle plata ilegalmente a los motociclistas yo lo único que veo es que continúa la absurda persecución a los moteros de Colombia cada día más arrinconados

[@alexmanga1369]

otra mas cuando uno de los socios de bateriabs mac fue ministro de minas y enrgias , no recuerdo el nombre en este momento, sabe que reglamentacion sacaron en el pais en ese tiempo para los vehiculos jjaajajaj lo mas absurdo ,disque los vehiculos debian circular con luces en horas del dia. imaginese eso, lo mas sinverguenza que puede haber, pero los pinches colombianos no digeron nada y siguieron viendo futbol colombiano jaajajaj ay que orgulloso me siento de no haber sido colombiano

[@Hamtavirus]

Yo tengo un shark s700

[@diegosol933]

nosotros los motociclistas somos irresponsables, temerarios,no respetamos las normas, y todavía pedimos respeto

[@CofeeAuLait]

Yo no se usted, pero yo siempre respeto TODAS las normas. Aprecio mi vida y mi moto.

[@wilmarrodriguezvasquez5166]

deacuerdo

[@carlosandresduque1116]

Ahora vemos a los politicos vendiedo cascos.

[@birmangiraldo5562]

el problema es la cultura vial que tenemos los colombianos, ya sea en moto o carro siempre

[@cesarmetralla]

Me iba a comprar una chaplin pero veo que me sale mas caro el casco que la misma moto.. ja

[@darkreyes1]

Como van a revisar o comprobar que el casco es certificado.......por marcas.......o solo los cascos que fabrica Inducascos..........jahhh.......no sería raro........!!!!ahora........como desechar un casco viejo.......que no sea botarlo en la esquina........!!!!!.....????????????.

[@Kraken-jp1hr]

si el gobierno esta tan preocupado por la seguridad de los motociclistas que ya saco la norma de casco reglamentario por que no propone también en cambiar el viejo por el nuevo . esto mas bien parece un negocio.

[@andresvargas1669]

Negocio para quien ?

[@whilmerpena3539]

Isi quiere conprar uno un casco bueno q marca tiene q ser

[@sebastianlondono2031]

Podría ser AGV, HJC etc

[@chuiz50col]

Si busca algo económico de calidad compre un MT con normativa europea y americana

[@mauriciocampo3196]

Whilmer Peña shat o tech

[@wjimenezu]

Shoei o AGV... lo último en guaracha y de mejor calidad que esas marcas pringacaras que mencionan aquí

[@chuiz50col]

William J. U. Y cuánto vale un shoei como 3 millones quien le mete 3 millones a una akt , o una cilindrada baja sean conscientes

[@jamessilvaquirama1511]

Yo que voy a saber que Monda de normatividad cumple el casco mio ese hp lo compre el en 2014 y en ese tiempo me costo 200 mil Lucas esas letras ya ni las tiene le alcance a ver unas en la correa que dice E13 para saber si ese sirve

[@publimotosweb]

E13, significa que su casco fue homologado en Luxembourgo bajo la normatividad ECE 22.05 (E= Europa / 13 Luxembourgo)

[@yuliethsayletfortichelenes9752]

la verdad que esto es puro negocio vuelve y juegan los reglamentos qué joden

[@וויגיאמא.ב]

El Dia de morirse es uno solo y ese dia ya esta dispuesto desde antes de nacer a si sea saliendo de la casa

[@juancarloscorvachocampo7359]

Eso es solo negocio. El problema es que el 99 por ciento de las personas que manejan moto no saben conducir. El casco no sirve de mucho si el que maneja no tiene pericia.

[@jh2890]

Noooooo, un vídeo de más de una hora: mejor veo una película. Adiós.

[@aarongonzalez1224]

Cascos certificados

[@henryperilla1381]

cómo afilan el serrucho , la mordida da para todos.

[@deadman89100]

PERSECUCIÓN MOTERA BRUTAL EN COLOMBIA digan marcas puntuales y ya hagan las cosas bien igual que el código de policía un atropello que a la final nadie entendió

[@andresvargas1669]

No pueden decir marcas puntuales por no hacer publicidad a ninguna empresa, sencillo un casco con certificacion. DOT SNELL ECE Los cascos que tienen esas certiciaciones lo dicen en la parte de atras, lo compra en un lugar de confianza para evitar problemas. No veo ninguna persecucion a nadie.

[@publimotosweb]

Hola ¿quiere conocer las referencias de cascos con mayores estándares de seguridad? puede visitar la página de la fundación Sharp: sharp.dft.gov.uk/

[@albertocastillo4259]

Este se#or de inducascos sera que no sabe que su empresa fabrica Cascos que en el Mercado cuestan 50 mil pesos muy hipocrita el mansito lo cual es obvio que son Una pecuecada, Los Cascos que regalan en Los concesionarios son hechos en inducascos.

[@davidg4578]

Noo haora otro modo de robo cascos de 200 300 mas muertes.

[@MiguelHerrera_1003]

Muchos rodeos, debería ser mas concreto.

[@gustavogonzalez255]

Esto más que una entrevista explicativa parece es una pauta comercial, el único interés del empresario este es vender sus productos, aparte de esto inducascos que vienen a hablar de seguridad y protección si ellos venden las marcas las económicas e inseguras del mercado, acá lo único que les interesa a estos tipos no es la seguridad de los colombianos sino enriquecerse a costa de nosotros, reglamentando cuanta maricada se le presenta para jodernos, acá ya hay cascos muy buenos y certificados tanto por normas americanas y europeas, así que no empieces a joder, regulen la venta de cascos sin certificaciones, regulen a los comerciantes, prohiban la venta de cascos no certificados, pero no jodan al pueblo colombiano

[@germanpedraza759]

El señor de inducascos lo único que le importa es el contrabando de cascos. No me parecio una neutralidad en cuanto lo que nos interesa. Mucha mermelada.

[@publimotosweb]

Amigo el contrabando implica que un casco no cuenta con las certificaciones de calidad idóneas para garantizar seguridad. Por eso es recomendado comprar en cualquier almacén de su preferencia, la marca de su preferencia; pero que le den a usted como consumidor la garantía correspondiente. Es por esto que La Superintendencia de Industria y Comercio, SIC y la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, DIAN, entraran a vigilar los Importadores, Fabricantes, Distribuidores y Almacenes.

[@ANDRES93-k7r]

Esos cascos debería darlos el gobierno para eso se paga impuestos ya que con eso ya no arreglan las carreteras

[@adrianorozco3893]

Eso es negocio

[@diamarsaldarriaga435]

voy en el minuto 12 y lo unico q veo es un interes de monopolio por parte de inducascos porque en el mercado hay muy buenos cascos de gran valor claro esta pero segun esta gente no sirven, que vengan y probemos mi L2 contra el mejor casco y no dan la talla en absorción de impacto saben porque? arranquen con que mi CASCO es de coraza kevlar inducasco polimero reciclado mi casco espuma de alta absorción (el icopor que va por dentro) inducasco dudo de donde sacara esa mierda. mi casco interior inflable ajustable todo el tiempo al contorno de mi rostro o de quien use el casco. inducasco su interior es espuma de rellenar muebles (si lo usas tu no lo puede usar otro porque se deforma la espuma y ya no te sirve. y así me podria pasar el dia sacando los detalles y llegaria hasta los herrajes pero en fin como dije al principio veo solo un interes de monopolio en el mercado y sí aun que tenga un mejor casco que la porqueria que vende inducasco debo tener cuidado pues no resistira el pisoton de un camion quienes se creen dueños de las carreteras porque eso si es adrenalina ver un camion de 30 ton. de tras tuyo

[@frankmax114]

Deiby Sandoval pues tendrá un casco muy chimba! Además los cascos no vienen solo de Kevlar son fabricados en Tri compuesto. No creo que sea l2, es ls2 y los importa inducascos.

[@publimotosweb]

Hola ¿quiere conocer las referencias de cascos con mayores estándares de seguridad? puede visitar la página de la fundación Sharp: sharp.dft.gov.uk/ o visite la página de Snell Foundation: www.smf.org/

[@alvarobenavides6035]

el señor de camisa amarilla se nota que le molesta que la autoridad exija cosas que protegen y son para el bien de un motero.. deberian ser muy exigentes y como el dice " molestan" por eso... nosotros adquirimos los mejores elementos mejor diseñados por que nos interesa es proteger nuestra vida ojalá más allá de lo que la autoridad pide ya que un accidente en moto es catastrófico y muy costoso en todo sentido ... pero el señor dice que eso es ganas de molestar y que ni siquiera deberían usar chalecos reflectivos para que sean invisibles en la noche como hoy son muchos que ni luces llevan. vaya canal,,,,

[@deadman89100]

alvaro benavides jajajaja que parece que no sale a las calles y no sabe lo que es sentirse perseguido por la policía corrupta ahora será peor

[@deadman89100]

alvaro benavides jajajaja que parece que no sale a las calles y no sabe lo que es sentirse perseguido por la policía corrupta ahora será peor

[@sanfremo1]

Bla, Bla, Bla, bla,

[@cristiananzola937]

Este won habla y habla y habla y no dijo fue nada