Nuova BMW R 1300 GS | Tutto quello che c'è da sapere sulla Maxi Enduro! La prova

[@vincenzofonseca8092]

Sempre sul pezzo è molto dettagliati. OGGETTIVAMENTE SUPERIORE alla precedente la dice tutta, poche balle, è un vero e proprio upgrade.

[@sandroschifano5528]

Finalmente un commento equilibrato...bravi come al solito..continuate così puntando sulla passione...

[@nicopelle72]

Come spiega le cose Danilo, nessuno mai. 🎉Top 🔝

[@massimotrinchieri8973]

Ciao, il mio l’ho preso bianco e gli ho messo le grafiche originali (costosissime) per rendermelo più simile possibile al prototipo che mi aveva stregato all’epoca della presentazione, la tinta grigia non mi piaceva, proprio perché lo snaturava rispetto al prototipo bianco, ma ora con quella livrea è veramente particolare e mi piace molto, tutti lo criticano ma non sanno cosa si perdono, tenuto conto che ho avuto comunque un GS ADv 1250 HP ora sostituita da una R18 Roctane, la CE per utilizzo in città è una goduria, complimenti!

[@nicolamini1042]

Che moto stupenda! Bellissimo il nuovo fanale anteriore. Si riconferma regina anche questa volta!

[@giuseppemolteni5379]

Bellissima. Grande moto. Sempre presa la versione Adventure, pertanto rimango in attesa. Ma sarà sicuramente fantastica.

[@carlogoldoni2029]

Ciao. Bella recensione. Qualità superiore al passato, anche qualità dinamiche migliori (meno peso e più compatta), eccessiva elettronica (altezza per salire da fermo? Ma se uno è sotto i 170 cm non deve prendere questo genere di moto - opinione personale non gradita al reparto vendita presumo). Preferivo il telaio a tubi (se vuoi attaccare una borsa morbida alla sella come il sottoscritto che viaggia da solo, ora come fai?) e poi il prezzo mi sembra eccessivo. Comunque il prezzo lo fa il mercato e se la vendono possono farla anche ad 1 milione di euro. Comunque valida

[@oldwolf4846]

Bellissimaaaaa, aspetto di vedere la adv, penso che sarà ancora più aggressiva. Complimenti per il video, chiaro e preciso. Vedendo un’altro video in merito, ho appreso che agli 80.000km la bmw prevede la sostituzione completa del cardano a carico naturalmente dell’acquirente. Lo confermi?

[@federicosamperi7336]

La canzone iniziale di Cyberpunk ci sta tutta

[@claudiorossi5672]

Bellissima, una gran moto sicuramente, aspetto di vederla dal vivo, ma già così molto più bella della vecchia 1250..

[@samitumi4087]

Cosa consigli tra bmw 1300 gs e ducati multistrada v4 s 2025 Io ho gs 1250 normale di cui sono molto soddisfatto ma vorrei cambiare. Grazie

[@robby66genova]

Ottima completa razionale analisi!! Motor box in grande crescita nel gradimento !! La gs sta seguendo esattamente la filosofia che prediligo: leggerezza centralità delle masse dinamismo sportivo.

[@motorboxTV]

Grazie mille Roby!

[@motoxxlsalvomancuso]

Ciao il display è uguale al precedente ma con delle features sbloccate, luce cambio marcia, visualizzazione sport?

[@Nick-ep8hw]

Danilo commenti competenti ed esaustivi, hai racchiuso in pochi minuti tutto il necessario da sapere per una moto che ancora non è possibile vedere dal vivo. Ho una domanda per te: quando dici che il radar è in funzione sempre a motore acceso intendi dire che anche se non attivo il cruise adattivo lui interviene lo stesso mentre sto guidando?? Ecco questa è una cosa che dal video non si capisce, o perlomeno io non l'ho capita. Grazie e complimenti ancora.

[@stefanomazzardo2982]

Recensione esaustiva e precisa. Non mi interessa il GS ma son stato ugualmente attratto. Moto che rimarrà regina del settore ma son dell’opinione che una miglioria estetica se non pratica del display TFT andava effettuata.

[@motorboxTV]

Grazie mille Stefano!

[@carmelo3625]

È possibile attraverso selle più basse scendere al di sotto dei 820 mm raggiunti con le sospensioni che si abbassano?

[@marioielo7099]

Ho letto sul sito BMW che è disponibile una sella più bassa che porta la seduta da 85 a 83 che insieme all'abbassamento automatico fa scendere l'altezza sella ad 80.

[@carmelo3625]

@@marioielo7099 Grazie

[@Amb184]

Salve e complimenti dalle informazioni ricevute inBMW il Radar è disinseribile poi che serva e’ molto soggettivo. Vi sarei grato per conferma

[@Roberto-sd6jk]

Grazie per la bellissima prova, la migliore che abbia visto sul modello. Peccato per la mancanza di video personalizzati della prova fatta. Volevo chiederti se è prevista una data presumibile del test per la nuova Honda Africa Twin 2024?

[@motorboxTV]

Ciao Roberto! Grazie mille per i complimenti, per la prova dell' Africa Twin credo si andrà al 2024. A presto, Danilo

[@francescomarincolo7053]

nessuno ha fatto il test su componente più discusso, il faro! sarebbe bello vedere un night ride del faro matrix...chissà chi sara il primo a farlo

[@AndreaZamboni]

Mai piaciuta.. non ce la faccio proprio! Però sicuramente è una gran moto.

[@lorissimo6986]

Assolutamente d'accordo con il tuo commento....in tutto e per tutto....aggiungerei che il frontale della nuova 1300cc è addirittura peggio della precedente...faro a X con sopra il radar è INGUARDABILE

[@andreazannoli618]

Ciao Danilo, concordo sul fatto che è una gran figata e non vedo l’ora che arrivi il 7/11 per andarla a testare. Io ho una 1250 triple black che adoro ma questa è assolutamente fantastica e sono certo che resterà sempre in cima alle vendite.

[@fabiobressan]

Si,ciao Andrea ,in effetti è una gran figata,se nn vedi l'ora comprati un paio di occhiali,progressivi se sei over 40,stammi bene Bro,sempre sul pezzo e mi raccomando,senza futuro,ma a cazzo duro. Danilo

[@motorboxTV]

Caro Fabio, grazie per aver fatto le mie veci nella risposta ad Andrea, ma magari la prossima volta consultami sul contenuto prima si pubblicare... Risulterebbe un commento decisamente più utile e rispettoso del tuo. Ma ormai l'educazione... A presto, Danilo (quello vero)

[@marcocastelletti5891]

MMB ​?

[@donasnipper1318]

Il GS mai piaciuto.....adesso bmw col nuovo GS ha fatto un gran lavoro soprattutto estetica, bella, linee più raccordate, affilata, un motore più divertente........si dissocia dai gessisti puri avvicinandosi al mondo moto generalizzato......brava bmw 👏👏

[@armandopichinelli7733]

Spiegazione dettagliatissima ed esaustiva. complimenti!!

[@giuseppelamura5566]

Ciao Danilo, come sempre grazie per i tuoi Video, sempre molto esaustivi. La nuova GS è davvero una gran bella moto e francamente, è la prima volta che adesso la preferisco quasi alla Multistrada, non solo per l'estetica....ma anche per gli alti contenuti tecnici. Ovviamente questa non è una moto per tutti i portafogli....ma avrà un sicuro successo ovunque. Speriamo che Eicma 2023 possa offrire altre novità...ma a prezzi più contenuti...

[@motorboxTV]

Grazie mille Giuseppe! Ovviamente GS e simili fanno un po' gara a sé ma a EICMA le novità che chiedi non mancheranno, ne sono certo. A presto, Danilo

[@innovazione]

Complimenti per la prova, sei stato davvero "onesto". Se posso, nella versione "base" il precarico del mono posteriore è il classico pomello? Perchè non riesco a vederlo nemmeno nel configuratore BMW. Semplice curiosità visto che in Italia non si è mai vista la versione "base" della GS 🤣

[@motorboxTV]

Grazie mille, Chiedo ai responsabili BMW e torno da te con la risposta. A presto, Danilo

[@gianfrancoangioletti9182]

Ho avuto la 1100, la 1150, due 1200 ed ora ho la 1250ADV, si hanno notizie su una prossima versione ADV?

[@blizz.wav.official]

1300 GSA tra un anno :)

[@sbabbaro1977]

L'estetica è soggettiva ma per me è migliorat, a parte il radar anteriore che è un obrobrio. Stavolta però alcune soluzioni sono state copiate da altri. Le moto sono tutte belle e se avessi soldi la comprerei di sicuro ma dato che mi tocca scegliere aspetterò volentieri la nuova KTM 1390 e la nuova 990 adv.

[@Stillo66]

Non capisco quale sia il morivo per non omologare i fari asimmetrici, qualcuno sa spiegarmelo bene?

[@lorenzodelgrosso7964]

Molto bella questa aria nuova, le persone mature sono un po' restii ad accettare il moderno. Per me è un gioiello di tecnologia, anch'io dicevo non comprerò mai il GS e dopo aver cambiato un moto ogni due anni, un giorno ho comprato GS 1250 che mi sono regalato dopo 45 anni che vado in moto e' un vero divertimento... La nuova mi piace perché a me piace l'innovazione e la modernità. Ho apprezzato tutte queste nuove soluzioni e in particolare le sospensioni adattative che si abbassa da fermo che bella soluzione, i colori il verde bruttissimo a me non piace, il prezzo un po' costoso...( Maronna Mia )

[@dariopolato2748]

Si bella soluzione, poi bisognerà vedere quando è ora di revisionarle🤣

[@donatodigiacomo9127]

Danilo Chissale 6 MAGICO!!!👏👏👏👏👏

[@motorboxTV]

Troppo buono Donato! Addirittura magico mi sembra eccessivo 😂

[@stefanozaffoni3157]

Bellissima bravo Danilo ottima descrizione

[@giuseppetorrisi5830]

Sempre molto bravo Danilo ed efficace nella comunicazione Capitolo vibrazioni : sopra i 4500 giri vibra come la 1250? La “ corposita’ “ dei bassi 2000-3000 giri è quindi inferiore vs il 1250?

[@motorboxTV]

Ciao Giuseppe! Grazie mille per i complimenti, per rispondere alle tue domande: Le vibrazioni sono più o meno allo stesso livello della 1250, io non le ho trovate mai troppo fastidiose ma l'argomento è spesso soggettivo. Il motore perde meno di quanto guadagna, il bilancio è nettamente a favore del nuovo motore. La differenza c'è ma è quasi impercettibile. Danilo

[@linosaponara1031]

perfetto come sempre

[@alessandrotita9783]

Domanda: il faro asimmetrico non è utilizzato perché in certi paesi non viene omologato...ma il nuovo GS900...Ha il faro asimmetrico...quindi?? La cosa non torna.

[@motoxxlsalvomancuso]

Il sito è ancora un po' confusionario sugli optional, fino a ieri notavo alcuni difetti nella traduzione e rendering del modello. Vabe... Grazie DANILO, sempre onesto e chiaro. Il cambio si impunta ancora abbastanza come sulla 12e50 specie con la mode Road, almeno sulla mia 40th succede così? Sono passato dal multi V4 alla GS però un po' sono pentito. Ok consumava e scaldava, dovevi pulire la catena ma cambio e motore... Ciaone! Una curiosità se posso : é stata una scelta o una necessità non mettere video con la moto di vostra proprietà ma usare solo quelli del pacchetto stampa? 😅

[@motorboxTV]

Ciao Salvo, Parto dal fondo e ti rispondo dicendoti che, stranamente, per una moto così importante il servizio di produzione immagini è stato scadente, abbiamo fatto le nozze con i fichi secchi. Per quanto riguarda il cambio il comportamento è migliorato sensibilmente ma non siamo ai livelli del cambio Ducati. A presto, Danilo

[@florindoancona4519]

Ottima descrizione.

[@Charlierock590]

…..l’hai detto tu ….😂😂😂😂😂….da guidare e’ 1 figata pazzesca …..ne ho avute 4 LC , 500km al giorno sui passi alpini senza stancarsi mai !!!! 😊😊😊😊…gs unica !!!un po’ adrenalinica in off , a causa del peso …..versione piu’ riuscita in assoluto per me , rally 2018 , il top !!!!….. questo 1300 lo comprerei domani ….💯🖤😎😉

[@Marco-MM75]

Sei bravo a spiegare e i tuoi video sono sempre benvisti.. ma santo cielo quanto gesticoli con quelle mani.. legatelo.......🤪🤣

[@svraiz]

io una moto più brutta non l ho mai vista. Esteticamente è al pari delle cinesone

[@Mdguidi]

Hai visto la 1250?

[@Alino17]

È un supermercato più che una moto

[@danielestragliotto9330]

Salve, più italiana più giapponese, anche loro hanno capito che andava cambiata

[@fabiospano1968]

Scusa ma perché gesticoli così che mi stai facendo venire il mal di mare...?

[@motorboxTV]

🍝🍕🇮🇹 un po' di italian style dopo tanta ingegneria teutonica. Per il mal di mare consiglio una pastiglia e passa la paura. A presto, Danilo

[@bubu4648]

Pasta, pizza e mandolino.

[@Nick-ep8hw]

Non hai visto davvero le persone che gesticolano.......🤦‍♂️

[@Grazianoilpodista]

Che tu sia 1,74 e tocchi così tanto da piegare le gambe non ci crede nessuno,non dire bischerate !

[@clarkkent8662]

...con sella bassa e sosp adattive la sella dovrebbe essere a 80 cm se poi il serbatoio è più snello aiuta... (dobbiamo solo provarla per vedere se ci arriviamo bene coi piedi 😊

[@Nick-ep8hw]

Scusa un attimo mi sa che le bischerate le dici tu, io sono 1.75 ho una standard del 2021, ho la sella normale in posizione alta e tocco con tutta la pianta del piede con sospensioni in "auto". Quindi è assolutamente possibile che tocchi anche lui, tu forse non hai una moto.

[@Andreilpassero]

Sarà sicuramente bella da guidare, ma a me questa estetica proprio nn mi piace, fanale anonimo e il dietro praticamente nn esiste…

[@danieledallariva9693]

Maxi enduro? Devo ancora vederne una sporca di terra.....

[@dearelbulli]

Resta sempre la n°1 ma la moto è anche un fatto di estetica e il 1250 oltre ad essere un mezzo eccezionale è più bella... Questo design ha bisogno di altri 2/3 anni prima di esprimersi al meglio.

[@vincenzocapano3306]

Questa si avvicina un po' di più ad una moto con un senso

[@piumotta]

Meglio portare a casa Una 900 diciamo endurostradale uno scooter 400 per girellare in citta e una restano altri 10000,00 da spendere in patata

[@diamond996]

Se sei povero, indubbiamente.

[@robby66genova]

Meglio entrambe le cose