Nuova Renault Clio Duel: meglio diesel o GPL? | Quale scegliere

[@alexandercarli239]

Sono un felice possessore di Clio sporter dci 75 cv. Mai avuto un problema meccanico. È comoda, grande tenuta di strada, molto spaziosa per le dimensioni, bagaglio capiente e facile da caricare, consuma pochissimo (in autostrada 20 al litro se guidi senza preoccuparti dei consumi, ma puoi arrivare anche a 25 al litro) ed è pure bella. È solo penalizzata da piccoli difetti che sono: scricchiolii vari in città ma non in autostrada, qualità delle plastiche scarsa, anabbaglianti e fendinebbia molto scarsi, suono del clacson ridicolo, si sente il rumore del vento dopo i 100 orari (ma nessun fastidiosisimo fischio come nei primi modelli), ma questa ultima cosa è comune a molte auto recenti e non è particolarmente fastidiosa, e infine pare che le pasticche dei freni si usurino velocemente (dipende anche dallo stile di guida, io le ho cambiate a 31.000 km). I pregi sono maggiori e più sostanziosi.

[@marcochiarulli]

A me piace ancora oggi, mi è sempre piaciuta sin dal lancio nell'ormai lontano 2012. La trovo molto attuale, rivali tipo la fiesta o la corsa seppure uscite dopo non ci si avvicinano nemmeno alla linea riuscita di questo modello. Il 1.5 dci oramai è un ottimo motore, economico, silenzioso e affidabilissimo e poi da guidare è fantastica, ha una tenuta di strada eccellente.

[@ignaciodrake866]

i guess Im kind of randomly asking but do anyone know of a good site to watch newly released movies online?

[@maddoxdraven8507]

@Ignacio Drake Lately I have been using Flixzone. You can find it on google =)

[@edgarmalik8587]

@Maddox Draven Yea, been using flixzone for months myself =)

[@ignaciodrake866]

@Maddox Draven Thanks, signed up and it seems like a nice service :D I really appreciate it !!

[@maddoxdraven8507]

@Ignacio Drake no problem :)

[@alessandrotravan1106]

Il diesel al 100 % e il miglior motore io con la megane 2 106 cv ho fatto 300000 km e va ancora che è un piacere grazie renault

[@Ajeje21]

CONSUMI / PRATICITA' città meglio gpl (risposta del motore piu adeguata) misto meglio gpl (risparmio medie percorrenze) lunghe percorrenze (risparmio elevatissimo su tanti km) meglio gpl. SPESA ASSICURAZIONE: 0.9 vs 1.5..differenza cospicua. PREZZO DI ACQUISTO: più basso gpl. RESTRIZIONI TRAFFICO FUTURE/ RIVENDIBILITA' a Medio Termine: Meglio GPL ma quando mai dovrebbe essere meglio diesel? forse se uno fa solo extraurbane a 90-100 km senza troppi migliaia di km e la vuole tenere 15 anni (che poi la clio si smonta prima)

[@sabrinapivettta4853]

L11

[@magnomisterx1505]

Ragazzi COMPLIMENTONI per l' ottima prova: quasi mai vedo un confronto serio su due identici mezzi con potenze equivalenti, e qui è stato veramente uno scontro tra "titani". Mi sento solo di far presente che 1) parlare di consumi e/o costi di gestioni con un kilometraggio di appena 10k km /anno su mezzi ultra economici come questi mi sembra poco sensato (queste sono 2 motorizzazioni per chi macina tanta strada, altrimenti vai di RS o 1.2 Tce) 2)da tifoso ultra ventennale del Gpl spezzo una lancia a favore del diesel solo nel caso lo si utilizzi in collina/montagna dove la maggiore coppia è molto utile.

[@marcotarantino8900]

Complimenti Video molto interessante!

[@robertoquadrini530]

Non è stato menzionato però che in diverse regioni ci sono sgravi sul bollo per la gpl. Tipo in Piemonte c'è l'esenzione per 5 anni e poi successivamente si paga solo 1/4 del totale. Direi un gran bella risparmio

[@roccosaviano5023]

Io posseggo una Clio Gpl che in città fa tranquillamente 450 km con un pieno, difficile chiedere di meglio con circa 20€ di spesa (per il pieno). Inoltre è un motore molto più pulito, che all'ambiente non dispiace.

[@lemiepassionichannel4352]

Salve posso chiederle come si trova? io ho comprato una clio benzina/gpl in allestimento duel 2. é abbastanza potente? si viaggia bene anche con tutte e 5 le persone o con il bagagliaio carico? quando passa all'alimentazione a benzina quanto consuma?

[@Califfone]

@@lemiepassionichannel4352 anch'io sono interessato alla risposta... grazie

[@lemiepassionichannel4352]

@@Califfone Salve, le posso confermare che va molto bene: mi è arrivata circa 1 settimana fa e va incredibilmente bene. Onesta nei consumi( ci ho fatto quasi 300 km in città e sono appena oggi arrivato a metà serbatoio), molto comoda, tecnologica, finalmente ho un bagagliaio che esiste XD e tutti si girano a guardarla. Le consiglio però di accessoriarla anche con gli accessori aftermarket come l'antenna shark per la radio e i parafanghi tipo rally, quelli che sono fatti di gomma, non so se mi sono riuscito a spiegare bene perché mi sono dimenticato il loro nome originale XD. Comunque la straconsiglio perché è la kadjar in miniatura ( come estetica) e poi con quella bella linea da coupé ci sta molto bene in ogni situazione

[@Califfone]

@@lemiepassionichannel4352 il gpl come va? O prima si deve fare il rodaggio con la benzina?

[@lemiepassionichannel4352]

@@Califfone allora, al concessionario mi hanno spiegato che prima la faccio andare a benzina, quando ha quasi finito la riserva vado a fare un pieno di gpl ( 20 euro circa) e la faccio andare a gpl, dopodiché riempio entrambi i serbatoi e alterno cieca ogni 700 km tra benzina e gpl . Un pieno di benzina sono grosso modo 70/75 € . Le consiglio di vedersi anche le recensioni di omniauto e automoto per quanto riguarda la macchina ( omniauto ha ancora la recensione sulla clio diesel 2.016, automoto invece sul modello gpl) invece per quanto riguarda l'allestimento DriveK è un canale youtube italiano che ha recensito il mio allestimento ( top di gamma duel 2). Guardi comunque anche Al volante.it perché è a mio parere il miglior sito per farsi un'idea sulle macchine: allestimenti- prezzi- accessori- schede tecniche etc.... e poi può sempre andare sui siti ufficiali ( tipo scrive renault e cliccando sul primo link lei arriva sul suo sito ufficiale) e può configurarsi la macchina come vuole lei anche per farsi idea di come potrebbe essere, di quanto potrebbe costare ecc.....

[@mariotorretti1373]

GPL/Benzina favolosa! La Consiglio. Saluti

[@ciccionfive1]

Buongiorno, ma su 10000 km fatti con il GPL, quali sono i costi dalla benzina ovvero per le accensioni fimo al raggiungimento della temperatura?

[@giuseppecortellino2711]

Mi piacerebbe vedere una Clio diesel ibrido

[@grazianobirra7689]

oramai sono 40anni che vado a gpl , clio a gpl senzaltro

[@francescodimarco1608]

vedo ancor oggi che girano delle clio 2004 a benza/gpl, senza problemi con oltre 200k km.... waooo haha

[@iononmivergognoetum.2504]

Ho una clio 1.5 dci 90 cv intense energy e ne sono stra contento

[@filippobassi6795]

Io, lavorando vicino casa, ho scelto la duel 2 90cv a benzina. Durante l'anno percorro 6500-7000km

[@roby4p]

Sarei curioso di capire su quali basi vengono stimate le vite di 150.000 e 250.000 km. Un benzina ben tenuto fa serenamente 220.000 km e un diesel altrettanto ben tenuto ne fa anche 300.000. E non può essere nemmeno una questione di valore commerciale dell'auto usata perché auto con chilometraggi superiori a quelli indicati da ACI come soglie vengono vendute per alcune migliaia di euro.

[@caneblu]

Sono delle medie, non sono mica tutti certosini nel fare i tagliandi e trattare bene il motore. C'è moltissima gente che non fa mezzo tagliando, tratta male l'auto perché poi la cambia entro il quarto anno.

[@caneblu]

p.s. il FAP ora ce l'hanno pure i benzina... che bella fregatura.

[@mirellaberlingeri7469]

Tutta la vita direi gpl, sn andata a vederla stamane la clio! Vediamo se riuscirò a portarla a casa visto il prezzo che costa

[@danielefrison6250]

Ciao,lai presa?

[@enricosimani5752]

Beh io posso dire con certezza che con il gpl si risparmia! Prima avevo una golf 5 a gpl e adesso una 308 a Diesel, e il risparmio si fa sentire! Poi dipende dalle tipologie di strade che uno fa abitualmente

[@Carlitostevez91]

Enrico Simani risparmi finché non si rompe niente, ma se mai dovesse andare qualcosa storto rischi di perdere in un solo botto tutto il risparmio, comunque in linea generale un po' di risparmio c'è ma non è molto.

[@francescodimarco1608]

Meglio Gpl tutta la vita, installato da 5 mesi, molto soddisfatto marca landirenzo, fa 450km con un pieno con circa 21-22 euro, capacità massima della ciambella 40 lt di gas liquido, ma con riduzione dell'80% si riduce a 32/34 lt di gpl .

[@giuseppeciliento3650]

Vorrei sapete se il motore della clip GPL 90cv turbo e uguale alla nuova santero GPL 90cvturbo stepwel anche come CW.Visto che anche Renault.Grazie

[@Ajeje21]

si

[@davidecamuffo3757]

Gpl tutta la vita e nn ti preoccupi di consumi su vetture che a benzina ti svenano e si mantiene il divertimento dell allungo...il gasolio troppo noioso puzza e con i chilometri sembra un camion... Di sicuro preferirei un 120/150 cavalli a GPL! Sulla Giulietta ci ho fatto 300.000km con buone prestazioni prima di darla dentro e tornare alla vecchia scuola un bel 3.0 v6 che a benzina fa 5/6 km/l ma installato un impianto GPL nn ho mai paura di far rombare il motore...

[@ludovicoteomilio4981]

Ai 130 km/h a quanti giri è il motore della 1.0 gpl? Qualcuno a distanza di tempo ha qualche opinione generale sull'auto? Sono molto indeciso tra i motori a gpl dell'opel corsa 1.4 90CV e la clio 1.0 90CV

[@Fireblande9]

E dell'intasamento continuo del Fap nel diesel nella marcia in città, ne vogliamo parlare? L'Aci di questi costi non menzionati tace! E' evidente che tutte le corporazioni spingono sul diesel per far lievitare il prezzo del petrolio, io posseggo da 30 anni auto a gpl e mi sono sempre trovato bene.

[@michelebeccari]

Chi fa molta città non deve comprare diesel. I fap si intasano in un attimo con un utilizzo prettamente cittadino . I motori diesel sono concepiti per fate km su strade extraurbane e autostrade , io solo diesel e usato da diesel mai un fap intasato.

[@lucafrezza2359]

scusate ma il 1.5 diesel è sempre quello che fonde le bronzine? bel video

[@giorgioromano276]

sta storia è vecchia di 15 anni.....ne han fatti di passi in avanti, non per i niente il 1.5 dci renault viene montato "anche" sulla classe A ed il 1.6 dci sempre renault su classe C.

[@mattiagreggi4706]

Luca Frezza Fondeva le bronzine 10/15 anni fa per via di una cattiva lubrificazione Quel motore ora è molto collaudato e va benissimo

[@diavolorossonero2594]

Auto utilissime imbarazzo della scelta consumano poco e sono belle ma opterei per il diesel mi da piu fiducia il 3 colindri l'ho provata e brillantissima se la metti a benzina ma a gpl si sente la differenza e un po goffina ma ci sta

[@simonezanoniferoldi9029]

Buongiorno motorbox io sono Simone zanoni io sono appassionato di renault sport cioè della clio rs 18 e la clio rs trophy ma mele consigliate queste due che mi piacciono e anche perché io voglio avere con il cambio edc si o no mele consigliate

[@crisparo83]

Io ho gpl e mi trovo bene con 180000 km. Prossima auto metano

[@francescoferrari3951]

thrux golf TGI?

[@crisparo83]

Francesco Ferrari golf dragonball gttgi

[@francescoferrari3951]

thrux ??

[@e1t793]

Finché non esplode

[@Fedeultramotard]

poi ci sono io che prendo la RS... ahahahahah

[@Daglu_96]

E io con il 1.2 tce da 120cv, con il manuale a 6 rapporti.

[@magnomisterx1505]

se si parla dei 10k km all' anno hai fatto benissimo, ma se ne fai 40k avrò pietà di te.

[@Daglu_96]

25k annui

[@lemiepassionichannel4352]

ha fatto solo bene. che colore?

[@Fedeultramotard]

@@lemiepassionichannel4352 Grigia + scarico Akrapovic. Una goduria per gli occhi e le orecchie (anche se non fa un suono forte come su altre auto ben piu costose).

[@Edward-jz5vf]

Che poi il bollo per una gpl in alcune regioni non ha uno sconto del 75%???

[@eunos76]

clio 1.5 dci anno 2002 ad oggi con circa 170.000 km fatta solo normale manutenzione mai avuto noie meccaniche

[@miguelantoine5954]

Poi in Italia sputtanano Renault, poveri ignoranti.

[@maxpi2970]

dopo questo servizio...ho le idee più chiare

[@canigolo]

👍❣️

[@vittorios376]

Io ho una Clio Gpl e ho fatto 420 km con 18 €

[@flix881]

Vuol dire fare i 14/L

[@neosim1]

già un consumo più credibile rispetto a quello prospettato nel video per la GPL(20KM\l).

[@sasicuomo9217]

Clio il top!!!!!

[@robertomanca4440]

La vostra potenza e tanta fede ma io non centravo nulla con i tuoi casini

[@marcofiur8839]

Ma la versione GPL non deve regolare il gioco valvole ogni tot. Km? E son centinaia di euro. E dopo 10 anni non devi obbligatoriamente cambiare la bombola GPL? Questi costi col diesel non l'ho

[@Carlitostevez91]

La bombola dopo 10 anni si, la regolazione valvole no, sono autoregistranti, al massimo conviene controllare per sicurezza dopo 130mila km!!

[@ale89gio]

Io ho una clio diesel identica a quella della prova e mi trovo davvero bene!!

[@Carlitostevez91]

ale89gio è il motore migliore, il gpl è solo per chi ha necessità di risparmiare ulteriormente.

[@zagorjango2440]

GPL per sempre aiuto al ambiente e risparmio

[@joyspring5643]

io sono molto deluso, si potevo provarla prima di acquistarla...ma la 1200 75 cv aspirato ...ragazzi è ferma!!! mi trovo ad arrancare in autostrada..130Kmh (ca)... 4000 giri...e se schiacci nn si muove da lì, fa mola ma molta fatica... mea culpa... deluso!! Ora forse capisco, perchè dopo sei mesi il proprietario precedente l'ha cambiata!

[@amedeog.538]

Centralina. ,,30cv in più vedrai come va:

[@guzziman96]

Meglio l' RS TROPHY

[@romanofranci7835]

la mia uno cs con impianto a metano (ovviamente aftermarket) è andata in pensione con 540.000 Km

[@davideruata8488]

Di piu nn poteva dare!👍

[@neosim1]

Ci stiamo dimenticando del fatto che un'auto a GPL ha dei costi di gestione e un'usura maggiore rispetto ad un auto Diesel. Se le sedi valvole non sono rinforzate a 130/140 mila km inizieremo ad avere i primi problemi seri con motore, impianto di raffreddamento e quant'altro. Senza contare che un motore così piccolo e così spinto(Turbo 90vc su 899cc) avrà comunque problemi maggiori. Ricordo che la turbina quando è da sostituire sono dolori..poi parliamo di risparmio..ah ah ah

[@manricomenetti1495]

ha una turbina elettrica che ne aumenta la coppia, sulla carta non ha problemi, è fatta oppositamente per il gpl, prima di ridere si informi.

[@kimyongunpyongyang4477]

Neo sim gnurant....

[@Kekko84it]

GPL

[@riccardosavelloni8361]

Io ho una diesel che va come un treno ho 33mila km e prestazioni uniche sono soddisfattissimo

[@Carlitostevez91]

Versione da 90 cavalli?

[@riccardosavelloni8361]

@@Carlitostevez91 si

[@gianniilvip5298]

Se il diesel non lo stessero portando all estinzione, non ci sarebbe nemmeno il confronto, io ho avuto tre auto a gpl e molte diesel, fra cui da maggil posseggo proprio una clio diesel 90 cv, auto che non consuma niente e ha un gran piacere di guida, assemblaggi da rivedere c e qualche scricchiolio di troppo, ma nuova l ho pagata come una panda, quindi ci puo stare, peccato che ci dovremmo in futuro piegare alle tecnologie green che poi dobbiamo vedere quanto saranno green sul serio, ma finché faranno auto diesel io dico "diesel tutta la vita"

[@gianniilvip5298]

Due ford e una fiat, l ultima una fiesta, talmente sono rimasto contento che dopo 4 mesi l ho cambiata per una punto evo diesel 95 cv che ora usa mia moglie 150000 km in 7 anni MAI NOIE 😉✌️, vero che il diesel dà il meglio in autostrada ma il gpl in citta non è assolutissimamente economico, anzi nel traffico e sui tratti in salita beve tanto e le prestazioni almeno sugli aspirati è ridicola.

[@fostenet]

Fa i 20 al litro la Gpl? Non credo

[@ruggerolabarbera611]

Diesel!

[@andreaceria8481]

Bollo uguale? Non proprio, dipende dalle Regioni. Percorrenza di 100 km con 3,2 euro? Con il gas a 60-65 centesimi, significa che fa 20 con un litro di media. Praticamente impossible.

[@andreapoligoni3793]

Andrea Ceria non convincono neanche me quei dati. C'è sicuramente differenza a vantaggio del gpl, ma non così marcata. 4 euro ogni 100km sono troppi secondo me

[@andreaceria8481]

Andrea Poligoni con una guida normale la Clio a gas consuma 8 litri %, oltre a qualche goccia di benzina per le accensioni. Che con il gas a 60 centesimi significa 5 euro ogni 100 km.

[@andreapoligoni3793]

Andrea Ceria infatti..3 euro sono troppo pochi

[@robertomanca4440]

Dimenticavo avete fornito macchine a donne xvil grande favore x vedermi piangere

[@beppedesmo1976]

Ma quale 16 Mila? La diesel che state facendo il test costa 20150€

[@miguelantoine5954]

Se non ci sono promozioni si purtroppo.

[@gennytafone647]

Si ma quest'anno uscirà la nuova....

[@laerteaero]

Lindo. Tem que ser vendido no Brasil também

[@raffaelefrancavilla5908]

Fiat grande punto GPL 210 mila chilometri ancora va

[@miguelantoine5954]

Daje con sto fiat 🤣

[@piermaurotirico8674]

Una volta arrivati a 150k km che si fa con la Clio a GPL si butta?

[@valeriodeluca3391]

Dai consumi dichiarati da Renault dicono che la 110 cv consuma meno della 90 cv, è vero? Grazie ciao! Diesel dCi 90 Consumi urbani 4,3-4,8 l/100km Consumi extraurbani 3,6-3,8 l/100km Emissioni di CO2 104-108 CO2 g/Km Diesel dCi 110 Consumi urbani 3,8 l/100km Consumi extraurbani 3,3 l/100km Emissioni di CO2 90 CO2 g/Km

[@marcopuddu2427]

GPL...

[@christian77d2]

Io in 12 mesi ho una media di 45000!!!

[@christian77d2]

Giovanni Carbognin Io max 5 anni e sono gia a 250 mila 😫

[@christian77d2]

Giovanni Carbognin Io purtroppo faccio al giorno 137 chilometri solo per portare me e mia moglie a lavoro...per non parlare poi quando torno a casa tra bimbi e tutto il resto... Comunque da me il gpl lo vendono a 0.585...

[@christian77d2]

Giovanni Carbognin Io tutte le manutenzioni ordinarie e straordinarie me le faccio io a casa...considera io meccanici mai visti

[@christian77d2]

Giovanni Carbognin Ho un ponte e un ragage di 80 metri😁 e tutta l'attrezzatura per sistemare un auto. Diciamo dilettante...

[@christian77d2]

Giovanni Carbognin Io prima di imparare ho rotto tanti motori...😫

[@paolodonzella4736]

Io ho preso la Fiesta ero indeciso tra Fiesta e Clio

[@alexandro9781]

Cosa ti ha convinto dell'uno e cosa no dell' altro?

[@michelebeccari]

Solo diesel. Poi ovviamente dipende da come usi l'auto tutti i giorni. Io parlo per le mie caratteristiche di utilizzo

[@alessandrovalerini]

Meglio la mia rs trophy da 220 cv.. Non ste macchine che vanno come delle biciclette

[@fabriziotrillo7421]

Si infatti perché tu devi arrivare sulla luna

[@Andrea-vc7hb]

130 a 2600 giri sono tanti per me

[@ilmeccanico86]

Meglio il pullman

[@webmister1426]

Il meccanico !! No.. non credo proprio...

[@JustFenix97]

Meglio non comprare una clio 😂😂

[@ANGELHD1]

Una porcheria del genere non me la sarei mai aspettata

[@gaudenziodelbianco7281]

ho avuto fino a 3 giorni la clio 4 1200 75cv,un'auto del cavolo proprio,potenza pari a zero,velocita' pure 163 max,scricchiolii plastiche,frusciii finestrini.peccato perche' come tenuta di strada,e comodita' ed estetica era buona,ma altra pecca della clio?quando la compri la fanno pagare bene,io la pagai 13.300 euro usata con 10 mila km,l'ho data dietro dopo un'anno e mezzo dalla disperazione ci ho preso la meta' 7500 euro.ora ho preso una toyota auris hybrid come qualita' dei materiali,motore ecc... tutta un'altra musica.

[@dfvalerio]

Diesel merda a priori

[@gennaroandreozzi5277]

1.5 dci tutta la vita

[@Foxdie87fg]

La maserati e la camaro sono di qualità migliori della clio! (ironico)

[@mikilol357]

Diesel

[@floringaga4489]

Diesel !!

[@monicafioranelli3009]

La GPL può avere il ruotino d scorta

[@H3llDomz91]

Cosa scegliere? Semplice, non una Clio... La peggior segmento b del mercato ormai. E l'anno prossimo esce il nuovo modello, nella speranza che risolva i problemi di assemblaggio dell'attuale modello. Chi compra una Clio nel 2018 (anche 2017...) Si è fatto fregare

[@gennaroandreozzi5277]

H3llDomz91 con il restyling hanno già risolto.. I materiali sono anche migliorati

[@H3llDomz91]

genn andreozzi c'è chi si accontenta, è ancora sotto la media. Anche la sorella Micra ha problemi di assemblaggio approssimativi.

[@andreapoligoni3793]

H3llDomz91 sono d'accordo. Ce l ha avuta mio fratello, interni scadenti!

[@user-jv8th4nm6p]

E cosa vorresti prendere? Una Golf? Una polo? Una classe A?

[@H3llDomz91]

Sebastiano Delle 3 che hai detto 2 sono auto di segmento diverso. Cmq di meglio ci sono Ford Fiesta, Opel Corsa, Suzuki Swift, Seat Ibiza...

[@salvatorespina997]

disel mille volte meglio

[@andreariccio6663]

2000 benzina!!!!! Barboni.

[@Carlitostevez91]

Prima di guardarlo, dico diesel tutta la vita, o almeno finché c'è lo faranno usare xD

[@manricomenetti1495]

questione di km, più di 20000 all'anno conviene gpl.

[@liborkozak4831]

diesel tutta la vita

[@federicoimmediata1123]

Libor Kozak perché? Sono in dubbio facendo molti km per lavoro

[@christian77d2]

Meglio gpl

[@H3llDomz91]

Federico immediata se superi i 20mila km all'anno vai di diesel. È quasi una scelta obbligata. Io ne faccio + di 20mila solo per lavoro e la differenza c'è. Senza considerare che le manutenzioni del GPL dopo un po' si fanno sentire. Le guarnizioni del motore sono da sostituire molto + spesso con il GPL e se vuoi un auto che ti duri a lungo non è da sottovalutare che dopo 10 anni l'intero impianto GPL va sostituito per legge

[@christian77d2]

H3llDomz91 Sbagli...il gpl dalle mie parti costa 0.585 e il gasolio costa a 1.435... Con un litro di gasolio si percorrono 18 chilometri in media... Con un litro di gpl si percorre 11 chilometri...

[@H3llDomz91]

christian dimentichi i costi medi di manutenzione + cari nel GPL...

[@antoniodacampo6694]

Non compro renault

[@oddiosanto]

C'è anche da dire che col gpl hai sempre problemi al motore e quasi nessun meccanico ci sa mettere mano davvero

[@fabriziotrillo7421]

Si eh?

[@marcolacolla4196]

Guido una Fiesta Gpl dal 2009 e non ho avuto mai problemi al motore. L'unico problema è che dopo 10 anni bisogna cambiare il serbatoio del Gpl, indipendentemente dai km. percorsi e tra una cosa e l'altra vanno via circa 500 euro!

[@The_Lasagner]

Poi ci sono io che prendo la 1.5 110cv😂

[@magnomisterx1505]

se non percorri più di 30k km/anno hai fatto benissimo.

[@Foxdie87fg]

Gt-line 110 cv. Preferisco godere e avere u consumi di un metano!!!

[@elia8900]

3 cilindri cazz AHAHHAHAHAHA

[@calogerocasali7067]

Diesel!

[@perche2012]

Diesel

[@lucaradaelli2006]

Diesel

[@lucanervo2899]

Diesel