O Acidente Com o Dono da TAM - Comandante Rolim | EP. 1212

[@eduardolefosse3021]

Esse valeu demais!!! Esse homem merece !!! Trabalhei com ele, excelente pessoa, tratava todos com respeito e humildade, extremamente humano, super gente fina!!! Eu trabalhei no suprimentos da Tam Regional e certa vez no no meu setor havia e recepção de mercadorias, estava chovendo muito em Congonhas, Rolim chegou e para evitar de se molhar na chuva ia entrando pelo setor, porém visualizou uma placa de proibido a entrada ou passagem , na hora ele parou, fui abrir a passagem para ele, o mesmo disse que ja que a passagem era proibida , isso valia para ele também, insisti que para ele não haveria problema, mas mesmo assim ele voltou e atravessou o pátio na chuva!!! Grande homem, tem Meu eterno respeito

[@AlexandreLuiz-ph8ns]

Já tinha ouvido semelhantes relatos sobre ele. Realmente...um ser humano totalmente diferenciado 😪🌌❤️

[@rosimerialvares2231]

Meu marido trabalhou no MRO da TAM em São Paulo e todos os funcionários da época do comandante Rolim confirmam essa personalidade dele. Um grande ser humano.

[@cris0910able]

legal

[@franciscocosta-qk6nd]

Lito: experiência de vôo na aviação, é contada por horas de vôo. E não è por anos de experiência. Num adianta você dizer que Rolim era piloto há 50 anos Quantas horas de vôo o Rolim tinha em helicóptero?

[@Hoft236]

​@@franciscocosta-qk6ndchatão hein

[@_valentinalimap]

No início da minha adolescência minha mãe viajava muito a trabalho e foi recepcionada algumas vezes pelo Cmte Rolim na porta da aeronave; ela era uma grande admiradora do seu trabalho e do seu jeito inovador de empreender. Lembro perfeitamente do dia que recebemos a notícia de seu falecimento pela TV e dos olhos da minha mãe se enchendo de água; parecia que era alguém muito próximo a nós. Cresci, e aos 24 anos me tornei comissária da TAM; permaneci 8 anos na companhia. Eterna gratidão! ❤✈️

[@DeltaAlfaNovember]

Que show, Monik. E agora, saiu da aviação?

[@cris0910able]

nossa

[@_valentinalimap]

@@DeltaAlfaNovember Sim; sai em um plano de demissão voluntária oferecido pela empresa em 2013. Queria ficar mais perto da minha família e me dedicar à minha carreira de formação: eu já havia feito faculdade de Psicologia antes de me tornar comissária; hoje sou Psicoterapeuta.

[@DeltaAlfaNovember]

@@_valentinalimap que bacana, Mônik. Parabéns.

[@marcostamoyo]

Fui mecânico da TAM e conheci o CMTE Rolim pessoalmente. Estava fazendo um curso em SP e, no intervalo do cafezinho, estavamos sentados na alameda e ele apareceu. Acreditem se quiser, íamos nos levantar mas ele nos cumprimentou, sentou entre a turma (no chão) e perguntou de onde era cada mecânico e se tínhamos alguma idéia, visão e ou reclamação que pudesse melhorar a qualidade da empresa. Depois o reencontrei em Salvador no aniversário de 500 anos do Brasil. Eu era o mecânico daquele Fokker 100 pintado para a ocasião. No dia que recebemos a notícia do seu falecimento, eu e vários colegas choramos como se fosse um familiar.

[@Cuidadosnotransito]

TRABALHEI NA TAM DE 1980 A 1985 COMO OFFICE BOY E O CONHECI ESSE DIGNISSIMO HOMEM. NÃO IMPORTAVA. POSIÇÃO DE UM FUNCIONÁRIO NA EMPRESA, ELE CUMPRIMENTAVA A TODOS IGUALMENTE. LEMBRO NO DIA QUE TANCREDO NEVES MORREU O COMANDANTE ROLIM ESTAVA CHEGANDO PASSOU POR MIM E OUTROS COLEGAS DANDO BOM DIA A TODOS. INFELIZMENTE OS BONS MORREM OS LIXOS E TRANQUEIRAS, FICAM. SAUDADESSSSS DESSA ÉPOCA.

[@ronildochagas4704]

Por que os maus precisam se emendar

[@AndrewBergamo]

O tipo de empresario e dono de empresa aerea que não existe mais. Muito triste

[@williamflores3099]

Tive o prazer de ter em minha formatura de administração de empresas da Universidade São Judas Tadeu, SP, turma de 1994, o Comandante Rolim como nosso patrono. Uma referência de gestor na época. Ela tinha um papel em mãos, olhou para os pais pediu desculpas pois iria dar as costas a eles. Olhou para nós, largou o papel de disse "vou falar o que vem no coraçãoe não o que está escrito no papel"... deu um show. Inesquecível momento pra mim. Até hoje minha marca como administrador de empresas atuando em RH, é ser o melhor profissional para meu cliente...

[@cris0910able]

legal

[@lucianagoncalves9801]

Ele era realmente um homem diferente

[@IsabelaSiarom]

Também me formei em RH e no meu TCC citei o grande Rolim.

[@cris0910able]

@@IsabelaSiarom qual foi o tema do tcc?

[@alexandrereis5118]

Cara único. E o susto quando o próprio me puxa de lado, pega meu bilhete e me dá embarque. Nunca vi um presidente de empresa aérea fazer o embarque de um passageiro. Muito além do marketing. O cara era genial.

[@edilsonmartins6653]

Sim.

[@BrunoHsdc]

Verdade, eu era a coluna de concreto que tava pertinho ali, observando, foi lindo, chorei horrores.❤

[@sempreame]

Admiro o cuidado do Lito em não comentar o romance entre o Comandante e a Colaboradora. Lito é um gentleman e foca no que importa. Entretanto, todos sabiam.

[@rachasecarros]

Verdade, foi um detalhe jogado para debaixo do tapete durante todos estes anos, principalmente pela mídia, mas tendo em vista o caráter e conduta pessoal do Comandante, principalmente no trato com seus funcionários e clientes, é perfeitamente aceitável a ocultação deste fato.

[@jcewbank6911]

Inclusive dizem que isso foi a causa do acidente fatal, se me entendem.

[@gal17045]

eu celebrei a missa de setimo dia na paroquia de Cristo Rei no jardim aeroporto com a presença da esposa e do irmão dele e muitos convidados...também participei da encomendação do corpo junto com o meu bispo Dom Fernando no pateo do aeroporto de congonhas.....

[@Gilciliano]

Não pude conhecer o comandante Rolim, mas após uma visita ao museu Asas de um sonho, uma coisa que me chamou a atenção foi as músicas que tocavam no museu, resolvi escrever para o museu e qual a minha surpresa em ter meu e-mail respondido pelo irmão do comandante Rolim, o sr João Amaro que me presentou com um CD com as músicas italianas que tocam no museu, o qual eu guardo com o maior carinho aqui até hoje e usei algumas destas músicas em um vídeo sobre a minha visita ao museu e que está no meu canal aqui no youtube, parabéns Lito e cada vez mais melhoras aí e que Deus continua abençoando você, grande abraço

[@Glauco1963]

Uma grande pena o museu estar ainda fechado, maravilhoso acervo e cuidado total com a apresentação ! Lembrança muito boa de ter conhecido este local !

[@Gilciliano]

@@Glauco1963 que eu saiba o museu reabriu recentemente no mesmo lugar, a intenção era de levarem o museu para São Paulo, mas pelo jeito não deu certo, assim que eu puder pretendo visitar o museu novamente, no meu canal no youtube tem um vídeo feito em 2010 no museu, no vídeo tem algumas das músicas que eu ganhei do Sr João Amaro

[@fillipebaadejesusvidaerockroll]

O Comandante Rolim era um ser humano fora de série. Depois que ele se foi, a TAM se acaboi.

[@leandrosantana9907]

Para quem não sabe, TAM significa originalmente "Táxi Aéreo Marília", empresa de táxi aéreo localizada na cidade de Marília.

[@franciscojunior511]

Tive a grata oportunidade de trabalhar com ele por alguns meses. Homem humilde, humano, tratava a todos com atenção e carinho. Sua morte me abalou muito. Para quem quiser uma biografia bem detalhada, sugiro o livro "O Sonho Brasileiro", de Thales Guaracy.

[@roselomelino8166]

Tive o prazer de conhecer o Comandante Rolim no início dos anos 80 quando estive a trabalho em Ponta Porã. Hospedei-me no Hotel Pousada do Bosque de propriedade do Comandante. E ali pude constatar o que vc acabou de narrar: um homem que sabia imprimir sua marca através da gentileza e de uma visão singular dos negócios que comandou. Ele recebia, juntamente com sua esposa, os hóspedes e ajudava-os a carregava suas malas. Impensável encontrar tamanha gentileza nos dias de hj. Passados mais de 40 anos, sua digital não me saiu da memória.

[@adrianogouveia2255]

Cmte Rolim eh ateh hoje grande inspiracao pra mim. Mais que o bom atendimento, ele ACOLHIA cada passageiro , cada fann.... Imposssivel esquecer o dia em que no auge de meus treze anos , enviei ao Cmte Rolim uma carta , expressando a ele quao grande era a emocao que sentia ao contemplar da varanda de minha casa os saudosos FOKKER F27 passarem pontualmente interceptando a cabeceira 32 do velho AEROPORTO JOSE SALMEN HANZE em Rondonopolis MT. Semanas mais tarde , recebo pelos correios um belo envelope branco e azul . Conteudo deste envelope: Um lindo Poster do velho F27 por ele autografado , com a frase : Junto com voce em todos os momentos. SEM PALAVRASS!!!! Sucessso LITO!!! Ceus de brigadeiro ao canal AVIOES E MUSICAS!!!

[@fmgalvao]

Fantástico!

[@eltonlima2202]

Tambem é minha inspiraçao! Tenho o livro da biografia dele! Sempre leio!

[@andrefelipeoliveirasoares3881]

Homem de grande importância para a aviação e para o Brasil. Não se vê um relato desabonador sobre o Cmdte. Rolim. Só ouvimos coisas boas. Boa lembrança, Lito.

[@janainamartinnesy1260]

Meu pai conheceu o Comandante Rolim, estava atrasado e o portão de embarque já havia fechado. O Comandante também iria embarcar nesse vôo e mandou que autorizassem o embarque do meu pai. Goram conversando durante a viagem e ele disse que era um cara sensacional. Até hj conta essa história cheio de orgulho. Infelizmente, a TAM morreu junto com o Comandante Rolim, essa é a verdade.

[@MiraBrazil]

Eu tive o prazer de ser recepcionada no Tapete vermelho em voo Gru para BH. Era um homem incrivel. Com certeza o seu marketing pessoal fez toda a diferença. 🎉🎉🎉🎉🎉

[@hermesjuniorcomis8558]

Como faz falta Homens como este ao nosso país 😢

[@MarcoSilva-kl1vt]

A história da Tam começou em 1961 quando dez pilotos se uniram para levar passageiros e cargas entre o norte do Paraná e o sul de São Paulo e Mato Grosso, nascia ai a TAM (Taxi Aéreo Marília) com uma frota composta de quatro Cessna 180 e um Cessna 170.

[@carlosaugustosampaiosantia6541]

Perfeitamente DESTACADO pelo amigo. Táxi Aéreo Marília.

[@ivanrodrigues7234]

Parabéns pela excelente matéria e explicação deste acidente,tive o prazer de ser recepcionado pelo Comandante Rolim na ida até Bauru em 1998,sr muito simples...

[@GuilhermeLopesTomaz]

O comandante Rolim é meu conterrâneo, de Pereira Barreto - SP, tenho orgulho de dizer isso, a história dele é demais. Uma pena hoje o único resquício da empresa que ele criou, ser as letras, pois nem uma pintura clássica a Latam manteve.

[@MrNookie02]

Até o ano de 2022 e meio de 2023 a Latam usava o boing 767 nas rotas de Guarulhos para Lisboa com a pintura original da TAM e o avião foi subistiruido pelo 777 e 787 já com as pinturas da LATAM, falo isso pois moro em Lisboa e já fiz vários voos entre Lisboa - São Paulo e São Paulo - Lisboa de LATAM nesse boing 767 com a pintura original da TAM

[@feijaobateraoficial]

Em março de 2020 voei de Foz do Iguaçu pra Guarulhos num A320 com a pintura TAM

[@renandesapereira8300]

ROLIM , FOI CRIADO NA BELA FLORESTA EM PEREIRA BARRETO SP , UM GRANDE PRAZER E ORGULHOSO COMO PEREIRA BARRETENSE

[@SDluisfabiano607]

Sou de Ponta Porã essa matéria retrata como é linda e interessante a história de nós os fronteiriços,venham fazer compras,morar, ou estudar medicina e conhecer um pouco mais da nossa história.A fronteira está de braços abertos a todos.

[@christianobotelho4524]

Um grande empreendedor,um símbolo da aviação raiz.Lembro que conheci o comandante durante um voo Rio- São Paulo,em que ele apareceu com uma bandeja srvindo champanhe aos passageiros e sentado ao meu lado conversou alguns minutos comigo.Saudades daqueles idos;Um grande homem!

[@adilsonsantos5126]

Eu conheci o Comandante Rolim em 1994, a minha empresa fazia todas as manipulações de encartes que era entregue no aviões,além de processar o cartão fidelidade . Lembro que ele me deu um maquete do Fokker 50 e 100, além de um livro sobre aviação

[@helenajones6662]

Saudações aeronáuticas aqui de Portugal. Lito sigo o canal há já vários anos, acompanho todos os vídeos, durante a gravidez vi tanto que o meu bebê reconhecia a sua voz quando nasceu.. sou apaixonada por aviação embora não seja da área.. este sábado, dia 10 de fevereiro, o meu companheiro fez a maior surpresa da minha vida. Fui pedida em casamento dentro de um DC 3, no Museu do Ar.. sem dúvida foi perfeito

[@coriscotupi]

Parabéns, Helena! Felicidades ao casal, à nova família que surge!

[@agneseckermann811]

Felicidades!!!!!

[@manuelcosta6646]

Muitas felicidades pra você e seu marido

[@lucasreggioantunes4436]

Comandante Rolim, Ozyres Silva, David Neeleman, três heróis e gênios que mudaram a história com seus legados. O Rolim já descansou mas vamos valorizar e ouvir os que estão entre nós ainda!

[@armandoneto627]

Omar Fontana!!!

[@MARCOSpezao]

@@armandoneto627 Iria escrever a mesma coisa.

[@leandro_LD_Souza]

Nuuuuussa! Só visionários! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@argemiroclos8479]

Otto Meyer e o Grande Rubem Berta,David Neeleman não é Brasileiro e não vejo como equipara-lo aos demais!

[@krmarcelo]

@@argemiroclos8479 David Neeleman nasceu no Brasil e seus pais eram americanos e fala português fluentemente. Conheci um de seus filho e sempre demonstrou ser uma pessoa especial, ele e sua esposa. Neeleman sempre amou o Brasil e fez e faz muitos investimentos aqui

[@elvisorei]

Foi uma honra ter trabalhado com o Sr. Grande homem! Visionário...

[@reiespinosa]

Obrigado, Lito, por trazer de volta a memória do incrível Comandante Rolim. Esse homem tinha tudo para ir ainda mais longe com sua TAM, mas o destino abreviou seu caminho. A história dele, contada neste vídeo, certamente vai inspirar jovens que não o conheciam.

[@carlosalbertodias4415]

Acredito que a TAM seria bem diferente se ele estivesse vivo. Meu primeiro voo de avião foi justamente na TAM, em maio de 2001, pouco antes da morte do comandante Rolim e do 11 de setembro.

[@laila_ramos]

Tenho muito carinho pela TAM e pelo Fokker 100 pois foi o meu primeiro ✈️ e lá começou minha paixão por aviação ❤

[@antoniodepaduaoliveira5925]

Bom dia! Parabéns pela matéria, excelente narração da biografia deste Exemplo de grande pessoa e Empresário, fui office-boy do comandante Rolim Adolfo Amaro aos meus wuse 17 anos de idade, eu era sediado no no próprio Hangar da TAM no aeroporto de Congonhas ,eu era despachado pelas secretarias diretas do Comandante Rolim! "Suely e Luiza, verdadeiras profissionais, tenho lembranças do Daniel, cunhado do comandante ,tinha o Sr Rafael Pirangini, Castro,Dr Romeu, Maria (tesouraria responsável)Vicente Cabeça ,responsável pela contabilidade, Helena Rocca,pessoal maravilhoso, bons tempos nos meados dos anos 70. Sou Antônio de Pádua, sou da era em quê a Tam teve os primeiros Lear jet DVL & O JBK Sr Marcelo Viga era responsável pela manutenção das aeronave no Hangar da TAM! Sou filho do Everaldo Oliveira, também na Época funcionário da TAM, responsável pelo setor DVL no saguão do aeroporto de Congonhas na aka da ponte Aérea, ha época! Me orgulho muito de ter conhecido essa excelente equipe de profissionais que se agregavam aos comandos de Um Patrão Extremamente humano e de bem com todas as pessoas quê estavam a sua volta!quê Deus continue abençoando sempre o comandante Rolim! Que esteja em descanso Eterno!

[@reginaldogranito323]

Acabo de ler seu livro "Onde morrem os aviões" , sua história é emocionante , parabéns por ter conseguido voltar ileso e mais forte como pessoa , que Deus continue te abençoando sempre !!

[@eliseterosangelagottert7980]

Somente agora eu entendi, pq os pilotos ( todos ) eram pessoas extremamente educados.Trabalhei como recepcionista do hotel Himmelblau em Blumenau-SC, onde todas as noites os pilotos hospedavam-se. Saindo de Blumenau para decolarem de Navegantes. Pilotos extremamente gentis, educados e cordiais. Chorei muito ao saber que o piloto ao qual tive o prazer de conhecer, morreu no trágico acidente do Fokker 100 da TAM, Comandante: Humberto A. Scarel e co-piloto: Ricardo Della Volpe (09/07/1997).Ao longo de “4” anos de convivência com estes verdadeiros GENTLEMEN ! “ O EXEMPLO VINHA DE CIMA”, bom diretor e presidente=funcionários honrados e comprometidos com a empresa 👏👏👏👏

[@pedroluciocirino806]

Nos anos 1990 eu voava toda semana de CGH para Curitiba e inúmeras vezes o comandante Rolim estava ao pé das escadas saudando os passageiros, por vezes nos o víamos da sala de embarque (um luxo do que é hoje chamado de sala VIP e tinha em CGH sem nenhum custo). Uma perda irreparável para a TAM e para nós passageiros.

[@schengenharia4508]

Começou limpando aviões para fazer seu curso de pilotagem. Foi visionário fazendo a rota no Amazonas, transportando um índio que conhecia bem a região para não se perderem. Quando estava passando por dificuldades financeiras, ganhou um Opala numa rifa...sorte dos bons....Grande empresário... é de mais Comandantes Rolim que o Brasil precisa

[@sabrinarivazanchetta6105]

Saudosa Tam. Trabalhei de 2005 a 2014. Meus melhores anos da minha vida ❤

[@cmte.marcelo]

Comandante Rolim. Digo sem sombra de dúvidas que este é uma das 5 maiores personalidades da aviação brasileira. Meu pai e tios contam as memórias que tinham ao embarcar nos Fokker da TAM e serem recebidos na porta da aeronave pelo Cmte.Rolim, ou as conversas que tinham com ele no pátio de Congonhas enquanto o mesmo observava orgulhosamente suas aeronaves chegando e saindo à todo o Brasil. Orgulho nacional.

[@luiscarlosvln]

Comandante Rolim sempre teve minha admiração. Para quem quiser saber mais sobre sua história, eu recomendo a leitura do livro "O Sonho Brasileiro - Como Rolim Adolfo Amaro criou a TAM e sua filosofia de negócios" de Thales Guaracy.

[@ronaldonatalbrasil]

Eu trabalhava em CGH, e muitas vezes ví o Cmte Rolim ajudando no check-in dos passageiros, lá no início dos anos 90.

[@joaoferraz2]

Trabalhei para a Tam de 1997 a 2003 , com manutenção de computadores e conheci pessoalmente o cmdt Rolin e a Patricia do fale, pois eu andava por todos os setores de cgh, no dia que chegou o primeiro Airbus eu fui na pista e entrei nesse avião, Rolin estava conversando com Amauri jr, foi um tempo muito bom, Rolin era uma pessoa bacana

[@tulioaugustu5463]

Meu falecido pai fez alguns vôos com o Comandante Rolim (meu pai era PP e eles tinham uma amizade que nao tenho ideia de onde começou), lembro do pai me dizer que Rolim era um sábio aviador e extremamente comunicativo. Lembro dele ficar bem triste com o falecimento do Cmtde. Que história a da vida desse homem. Salve cmtde Rolim..m

[@edinhapereira7887]

Nossa! Q homem era esse? Me emocionei em ver o qto era receptivo, acolhedor , um ser q só espalhou energia de Luz a quem com ele estivesse. Um ser do Bem...!!!! Quisera q todos nós qdo não mais estivermos neste Plano, só deixarmos tanto carinho para com o próximo e ser referência de amor ❤!!

[@seiscaneco68]

antes de assistir ao video fui ler os comentários. Tanta gente boa lamentando a perda desse senhor extraordinário. Emocionante

[@MauricioRicardoPinheiro]

Saudades do Rolim, figura sempre presente nas salas de embarque da TAM nos horários mais improváveis, cumprimentado a todos, resolvendo pepinos dos passageiros ou apenas conversando trivialidades. Ele fez a TAM o sucesso que foi.

[@canalterapia6938]

Esse Comandante Rolim Amaro era bem conceituado e respeitado na aviação!! Lembra??? Boa lembrança do LITO!!

[@tapanacara8333]

O Comte. Rolim, em 1998 comprou uma Mercedes E430 blindada de fábrica. Esse carro está comigo hj.

[@OREIDOSJOGUINHOS]

verdade eu sou a mercedes

[@agneseckermann811]

Que bacana! Espero que conserve com bastante carinho . Um abraço!

[@OREIDOSJOGUINHOS]

@@agneseckermann811 sim eu sou a Mercedes, ele me da comida a cada 3 horas e banho 3 vezes ao dia, ótimos cuidados

[@emanuelg32010]

faz um video dela entao

[@AndrewBergamo]

Baita privilégio parabéns!

[@LeandroBatistasoares]

Sou da cidade de fundação da TAM, Marília SP. Tive o privilégio de receber uma carta assinada pelo comandante na época em que voei no Fokker 100 em 1998. Bons tempos.

[@conradopaulinoguitar]

Pena que o Lito não abordou a principal teoria da conspiracao que circulava na época... nao vou entrar em detalhes aqui, mas tem relação com a dona Noemy, viuva do super simpático "seu Rolim" e a Patricia, ex-comissaria de bordo e gerente comercial da Tam por ocasião do acidente e que estava no helicóptero, quem as fofocas da época diziam ser amante do seu Rolim. A dona Noemy não estava nada contente com o suposto caso extraconjugal do marido , muito menos com o fato de que os dois ( Rolim e Patrícia) estavam sozinhos na fazenda de Ponta Porã. As teorias conspiratórias da época faziam muito sentido, já que é difícil explicar um acidente tosco com um piloto ultra experiente e um helicóptero praticamente zero quilômetro. Com a morte do seu Rolim a dona Noemy passou a ser presidente do Conselho de Administração da Tam, ( como nas novelas!!) cargo tao importante quanto o de presidente ( e mais estratégico), sendo que Maria Claudia, a filha, foi nomeada p integrar o conselho. Para alimentar a "teoria da conspiracao " , circulava a informação de que o acidente tinha q ocorrer em solo paraguaio, já que isso tirava o DAC da parada e que era muito facil "comprar" os técnicos paraguaios ( até hoje tem-se a impressão de que Paraguay é um pais muito corrupto) Justamente, não há relatório conclusivo do acidente, fato que levanta mais suspeitas e poe lenha no fogo das teorias mirabolantes....

[@canalterapia6938]

Ninguém tem como saber o futuro!! Mas sabemos o passado e esses acidentes ensinam muito na aviação!! Concorda????

[@robsonguedes1621]

Depois de Santos Dumont considero quê o comandante ROLIM É O MAIOR GÊNIO DA HISTÓRIA EM AVIAÇÃO, DESCANCE EM PAZ 🙏🙏🙏🙏🙏🇧🇷

[@helenorotay3617]

Tive o prazer de ser recebido pelo Comandante Rolim antes de embarcar, várias vezes! Ele era muito simpático e atencioso! 🙏

[@wilsonrcioffi5471]

conheci ele, no aeropoto a anos e depois, um dia, andando por um cemitério, na dr Arnaldo, proximo ao hc, vi a lapide, um tumulo muito simples. apenas uma plaquinha, no chão de grama

[@themoreirasfamily]

Que triste

[@joseluisvaiksnoras7857]

Tive alguns colegas de trabalho que participaram do jantar com o Sr Rolim. Na época, a TAM promovia janteres com os maiores usuários da empresa e eram recebidos pelo próprio fundador. Esses colegas chegavam a fazer mais de 200 viagens em um único ano, devido à necessidade do trabalho, pois deslocavam-se exclusivamente em todo o território nacional.

[@agneseckermann811]

Um brasileiro honrado! Pena que viveu pouco. Lindo ler as opiniões de tantos internautas deste canal, só elogiando o querido Comte.Rolim. De onde estiver, deve ter ficado orgulhoso de ter deixado um.grande exemplo !!!!

[@rafaelvieira3315]

Minha tia trabalha na TAM Executiva no aeroporto de Congonhas,e sempre fala do comandante Rolim, inclusive já fui em um evento da TAM no aeroporto de Jundiaí!

[@RattoJunqueira]

Trabalhei 11 anos na TAM, conversei com o Comandante Rolim uma vez, um líder excepcional!

[@carlosalbertosilvavieira3568]

Conversei com ele dentro de um bandeirante vindo de ourinhos, quando fiz o primeiro prédio de Assis. Se apresentou. Simpático falante entusiasmado com a aviaçao e sua TAM

[@natalsantana]

Viajei muito pelos antigos Fokker 100. Realmente o atendimento da TAM, fosse em solo, fosse no ar, era sensacional! E as comissárias, com o perdão da ousadia, pareciam modelos ou atrizes, tão lindas e bem vestidas! Obviamente eu nunca tive a honra de encontrar o Comandante a bordo, mas, sua política de atendimento, era facilmente comprovadas, do balcão ao término do voo! Deixou saudade!

[@luiscarlossantana3110]

Exemplo de homem e sucesso

[@imigranetmcc4662]

Grande pessoa estive na ABAV com ele antes de seu palescimento....Triste,,,Forte abraço Lito

[@alanchavesfoz7699]

Blz Lito. Eu fiz 4 anos e 8 meses linha rodoviária Florianopolis p/ Asunción. Eu levava de Foz a Assunção. Inclusive gravei na garagem de Foz uma Saudação e vc colocou no Ep "Avião Maquina de Lavar". Abraço.

[@joseprado5698]

Lembro da TAM com aeronaves pequenas, acho que bi motores. O Sr Rolin a transformou em uma potência. Parabéns!!!!! Foi um visionário e, uma pessoa admirável. 👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@vagnersilva7749]

Tempos q existiu verdadeiros Patriotas no sentido amplo da palavra , como Comandante Rolin , Empresário Antônio Ermírio de Moraes e o Antropólogo Darci Ribeiro .

[@imigranetmcc4662]

Eu estava no veório e seu enterro..Repito Saudades de um verdadeiro Brasileiro

[@diegofunari5108]

Quando entrei na TAM em 2008, o legado do Rolim ainda existia em peso na empresa. Tínhamos que colocar o tapete vermelho em todos os voos senão o voo nem podia ser embarcado. Ao longos dos anos isso foi se perdendo, quando saí em 2016, o tapete vermelho era apenas uma lembrança de uma TAM do passado.

[@FernandaBELSTMRIO]

Excelente. O canal não é só aviação, mas também história do Brasil.

[@rogeroswaldomarcondes8027]

Eu tive orgulho de aprender a voar na TAM training e conhecê-lo 😊

[@dariopereiragomes8842]

Parabéns amigo,por trazer a conhecimento a quem interessar a saber desse triste episódio e praticamente o fim da TAM na época foi susto tristeza para aviação brasileira.

[@wernerhoerning2230]

GOSTEI LITO SENSACIONAL ,ROLIM ERA MEU AMIGO ENQUANTO TAXI AEREO MARILIA.

[@claudineilima8915]

Esse é um exemplo de empreendedor

[@AndreBlanBerti-me3fk]

Lembro desse acidente... Meu pai era superintendente do aeroporto de POnta Porã... Rolim tinha passado por lá na mesma semana... eu vi ele decolar para a fazenda uns dias antes do acidente.

[@jaquelinesilveira5699]

Ah, eu tenho uma história de infância com o comandante Rolim... o pai de uma amiga de infância, o estimado comandante Rampi, que me suportou na casa dele por muitos anos (rsrs), era amigo próximo dele, este passou a construir uma réplica do avião do Barão Vermelho, um triplado vermelho da segunda guerra, com desenhos da Cruz de Malta. Enquanto ele construía a réplica, nós brincávamos no mesmo quintal. Comandante Rolim esteve na casa dele e comprou, na verdade trocou uma Harley Davidson por este avião, que está no museu em São Carlos. Não sei se foi um bom negócio para ambos, mas o comandante saiu muito satisfeito, rsrs... Saudações Aeronáuticas ao eterno Comandante Rolim!

[@brito2311]

Cmt. Rolim merece todas as homenagens na avaliação

[@cbraunsteins]

Tive a sorte de conhecê-lo pessoalmente e apertar a mão num voo saindo de Congonhas. Ele tinha esse hábito de cumprimentar pessoalmente os passageiros.

[@rosanamartin5575]

Um homem encantador, educadissimo.

[@gustavoalonso7269]

Eu já era "Fidelidade Vermelha" na época, e uma vez o Comandante Rolim me recebeu com aquelas balinhas de leite embarcando em Congonhas. Na época do acidente falaram que o clima não estava bom na região de Ponta Porá para voar, e que um assistente tinha pedido para Rolim para esperar o clima melhorar.

[@toninhobraga7965]

Um grande empresário, homem de visão, que teve um fim muito precoce, com certeza ainda teria muito a contribuir na aviação brasileira.

[@geraldocattai5679]

Nos anos 1990, eu e outros 3 diretores da empresa que trabalhávamos, por conta de um grave acidente que paralisou o caótico trânsito de SP, perdemos um voo de carreira para Presidente Prudente, que o comandante Rolim que estava acompanhando o balcão de checkin, nos levou pessoalmente num avião particular com tapete vermelho e melhor, ele próprio pilotando!! Eu já era fã e fiquei ainda mais!👍🤩

[@didiwagner1]

Tive o prazer de trabalhar na TAM e conhecer o legado que Rolim Amaro deixou na aviação. Fazia questão de recepcionar os passageiros na porta das aeronaves em Congonhas, oferecendo balas de caramelo e desejando boa viagem. O mandamento supremo dele era segurança acima de tudo.

[@Alex_science]

Uma perda enorme. Conheci pessoalmente o comandante. Um cara humilde, gente fina e um empresário com visão além do seu tempo. Basta ver o que aconteceu com a TAM depois que ele se foi. Descanse em paz. O comandante faz muita falta.

[@ricardoaparecidodani301]

Mestre Lito da aviação comandante Rolim estará sempre em nossos corações. Sua história jamais será esquecida, abraço.

[@josemessiasrosa8856]

O Comandante Rolim faz parte da história da aviação brasileira.

[@MariadeFatimaSoaresFerre-uv1mk]

Meu eterno carinho e admiração pelo Com.Rolim 👏👏👏

[@marcosdepaulacosta9754]

Robinson... não devemos perguntar se vai cair.. mas quando... sempre ele...

[@danilohplima]

LAN e TAM se uniram para formar a LATAM. Por coincidência tanto o cmte Rolim da TAM e Sebastian Pinera da LAN morreram do mesmo jeito, pilotando um Helicóptero modelo Robinson que vieram a cair.

[@WRTMINAS]

O conheci pessoalmente, qndo fui gerente de uma loja de Hobbies em Fort Lauderdale no início dos anos 2000 !

[@amandacrociari]

Lito, trabalhei por dois anos no Museu TAM até seu fechamento. O museu respirava os sonhos do Cmdte. Rolim. Apenas uma correção, a TAM significa Táxi Aéreo Marília, não Mercosul.

[@_____ian_____]

No início da TAM, significava Táxi Aéreo Marília, de fato. O que o entendi que o Lito quis dizer é que a sigla ganhou novo significado após aquisição das duas empresas Paraguaias.

[@fernandomaschion800]

Muito legal o vídeo!! Quem puder leia “O céu não é o limite!” De Júlio Lobos. Sobre a história da empresa e do papel do cmte Rolim no sucesso dela. Aliás, a presença dele nos embarques da ponte aérea e o programa fale com o presidente começaram bem antes do acidente de 1996. Não foram apenas para reparar a imagem da empresa após o acidente . 👍🏼😁

[@luizgomesdasilva1593]

Conheci pessoalmente, trabalhei na TAM entre 2000 e 2004 , fui um dos pioneiros a vir para o Centro de Manutenção em São Carlos , para o primeiro check "c" do Fokker 100 .

[@omanualporcamilaazevedo]

Entrei na TAM em 2009, todo mundo falava que a empresa foi só ladeira abaixo depois que ele faleceu.

[@cmtecarlosmotta]

Eu pilotei por 4 anos um Baron BE55, que segundo meu ex-patrão foi comprada do Comandante Rolim, era da sua frota particular, quando comprada estava com 700 hrs totais voada pelo Comandante Rolim.

[@jos0981]

Parabéns pela história, comandante Rolim, este helicóptero 44.tem histórias continua caindo, com varias histórias difentes de noivas e outras.

[@gabrielamendes4432]

Lito muito obrigada! Você é uma benção do senhor! Nos dando conhecimento sobre a aviação. Eu há 3 anos atras, tinha Pânico de voar ai comheci o seu canal, e fui aprendendo com seus vídeos! Após 7 anos sem voar, fui passar férias no nordeste, peguei 3 aviões pra ir e 2 pra voltar pro norte sem sentir nenhum pingo de medo! Hoje estou em paz e com vontade de voar! O céu é lindo! Você foi instrumento de Deus Sempre amei viajar, mais evitava aviões! E hoje posso voar tranquila. Continue comprimido a sua missão Deus te abençoe!

[@adrasteia7351]

Excelente vídeo sobre o Cmte. Rolim! Uma pena que a atual Latam esqueceu o legado dele.

[@alefspielvan]

Lito, faça um vídeo falando sobre o Agente de Aeroporto, é uma função fundamental que eu me orgulho tanto, é o primeiro contato do cliente com a companhia aérea. Faça um vídeo falando sobre essa magnífica função, sua rotina de trabalho, seus setores, é bem interessante e tbm é um cargo de suma importância para a aviação.

[@LeideSouza-xv4em]

Estou estudando e tentando ingressar p posteriormente ingressar como comissária de bordo

[@alefspielvan]

@@LeideSouza-xv4em Que ótimo, está no caminho certo, é só o começo, mantenha-se firme e focada que vai dar tudo certo 🙂

[@mralecatuae]

Trabalhei na TAM alguns anos depois de sua morte. Ainda estava viva sua influencia na empresa.

[@gracasilva5748]

Encontrei esse canal por acaso, e estou amando as histórias e, principalmente, a forma que o Lito as narra.

[@edgararaujo6752]

Onde vc estava?

[@ricardobraga3400]

A morte do Comt. Rolim não só acabou com a TAM, como pôs ponto final na Aviação gourmet no Brasil. Mas, até hoje correm rumores sobre quem estava pilotando o helicóptero.

[@fmgalvao]

Quem Ricardo?

[@ricardobraga3400]

@@fmgalvao O Lito falou no fim o que as más línguas sugeriram na época..

[@lobinhoelvas]

A Patricia e que ela era amante dele.

[@acprado67]

foi isso mesmo q saiu. E nao era fake. Isso saiu na Veja. Só nao dizia q ela fosse amante@@lobinhoelvas

[@marisenigro]

Esse comandante foi um exemplo e um orgulho!!! lindo video

[@arilsonwulf6706]

Comandante Rolim era um grande homem