Очередное разочарование, состояние контрактного двигателя с Беларуской разборки, всё как обычно. M57

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие.
спасибо вам огромное.
Belarusbank 🇧🇾
4255 1901 2502 2676
02/24
Alina Stankevich
или 👇
Сбербанк России 🇷🇺
2202 2063 4909 1848
Мой ВК: id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevic...
Инстаграм: / dmitry_stankevich_
Тик-Ток: www.tiktok.com/@dima_stankevi...
[phone] MTS Viber WhatsApp

[@Dima_Stankevich]

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие. спасибо вам огромное. Belarusbank 🇧🇾 4255 1901 2502 2676 02/24 Alina Stankevich или 👇 Сбербанк России 🇷🇺 2202 2063 4909 1848

[@haser007]

Дядя Дима сколько у вас стоит собрать мотор для е70 на блоке 2,5? У меня на 5ом цилиндре трещина 1см

[@haser007]

Боюсь брать контрактный😢

[@Dima_Stankevich]

@@haser007 дело в том что не успею, это всё что нужно знать на данный момент. Друзья с России тоже ждут чугунные м57 на свои иксы

[@haser007]

😥

[@haser007]

Я тоже из России у нас тут нет мастеров таких 😕

[@stanevichsa]

Молодец. Очень грамотно всё разложил по полочкам.

[@ach9902]

Этот ДВС щас у меня бегает, 2000 км , полет отличный!!! Димону спасибо !

[@Dima_Stankevich]

Дай бог чтобы 200 000км пробежал как минимум))

[@user-ht7qq3kr7p]

Дмитрий здорова, уже лучше!! Больше информации и меньше воды повторов, по моторам абсолютно с тобой солидарен, это всегда лотерея, судя по вкладышам и фазам там за 350 точно

[@user-hs8vw9bj2y]

Кто говорит что ролики длинные..!?? Как по мне так,очень короткие!!! С удовольствием смотрю хоть и не фанат BMW! Респект тебе!!!👍👌✌🏻😉

[@Dima_Stankevich]

Спасибо большое

[@Maksim_Ysinski.]

Мою двигатель середина весны и середина осени. Промывают BG 109, после промываю свежим маслом дешёвым минут 30-40. Уже лет 8 точно. Двигатель м57д2 е60. Вроде полет нормальный. Пробег 415000. Видио как всегда интересное, молодец 👍💪

[@Dima_Stankevich]

🤝

[@user-ht7qq3kr7p]

Тоже мою 109, и не только себе, все норм, разбирал свой м57 после очередной промывки для замены цепей, смотрел вкладыши и все ок, пробег был 235 тыщ

[@Maksim_Ysinski.]

@@user-ht7qq3kr7p хорошая химия

[@Dima_Stankevich]

Одно дело мыть когда он чистый, а другое когда он засран.

[@Maksim_Ysinski.]

@@Dima_Stankevich это сто процентов точно.

[@user-xz6lr2sk4i]

очень интересно, спасибо. Надо ролик по N57 му)

[@Dima_Stankevich]

Н57 куплен, но до него два алюминиевых м57 отдефектовать и два Чугунных для е70 собрать

[@vic7871]

Полезно.

[@_Kratos_-ft9fl]

Пошёл контент классный 🎉

[@OlegOlegovich72]

Очередное интересное видео!👍 Дима, а подскажи пожалуйста, с каким моментом затягиваются болты при замене натяжителя ремня генератора на M57D30TU2? Вроде 10н/м.... Не могу найти информацию 😮. Спасибо.

[@Dima_Stankevich]

Я не знаю, я такие узлы не затягиваю моментным ключом, момент это индивидуальный параметр, зависящим от многих факторов, коэффициента трения например. Если болт будет смазан, то момент нужно приложить меньше, легко сорвать или потянуть резьбу , если болт матовый и сухой, а ещё предположим ржавый, то момент придется приложить больше

[@haser007]

Дядя Дима на натяжители цепи есть пружинка поршень и пластиковый штуцер, он куда ставится? В порошень упирается или в корпус натяжителя?

[@Dima_Stankevich]

Пластиковый грибок в поршень, он же перекрывает отверстие, чтобы гидронатяжитель работал

[@haser007]

Дядя Дима собираю двигатель метк грм я так понял только верхняя мертвая точка первого цилиндра и на распредвалах? Или тнвд тоже есть метки?

[@Dima_Stankevich]

Только ВМТ первого цилиндра под сжатие, кулачки распредвала вверху. ТНВД вращается не равное количество с коленвалом, поэтому пох

[@haser007]

@@Dima_Stankevich вот спасибо большое!

[@user-il1co8nb4t]

Дмитрий добрый день что скажите насчёт 3 цылитровых маторав как они

[@Dima_Stankevich]

Какие моторы? Не совсем понял

[@user-il1co8nb4t]

@@Dima_Stankevich твинг паур турбо

[@Dima_Stankevich]

@@user-il1co8nb4t не сталкивался, поэтому не знаю

[@user-fh1iu9qz4t]

Здраствуйте. Подскажите что может быть куда смотреть..е60 м57,После ремонта турбины автомобиль начал дыметь серо сизым дымом, на холодную и горячую, в ходу не так сильно но когда катишься и нажимаешь на газ она выплевывает дым и дальше вроде нету..Снимали крышку клапанов и форсунки, могли ли там что то не так поставить? Спасибо!

[@Dima_Stankevich]

Чем пахнет дым? Это масло или дизель?

[@user-fh1iu9qz4t]

@@Dima_Stankevich оно как то не понятно, вроде соляра, и ядучее очень по запаху

[@Dima_Stankevich]

@user-fh1iu9qz4t отключить фишку с дросельной заслонки, с расходомера, если дым останется, то я бы грешил на форсунки или компрессию . Коррекции какие ?

[@fredsover2775]

купил двигатель контрарный f9g ? 25 т и движок кончился очень быстро, Только капремонт и у хороших мастеров.

[@Dima_Stankevich]

Если бы в этом двигателе сделали дефектовку и заменили изношенные вкладыши, то ходил бы он по сей день

[@DENISKOHIM]

американские и японские алюминиевые не ведет, а у бмв ведет )))

[@Dima_Stankevich]

Дизеля американские и японские на алюминиевом блоке не ведёт? Я бы не утверждал, пока сам не разобрал. Высоконагруженный м57 на алюминиевом блоке относительно ресурсный и достаточно мощный

[@DENISKOHIM]

я не только про дизеля. и причем ресурс там большой. а перегретые моторы все ведет, чугун очень хорошо ведет, особенно на больших мощностях. поэтому все мощные моторы алюминиевые, в гонках тоже. @@Dima_Stankevich

[@user-dc2wh9yz1d]

Эти двигателя в европе прошли по 500тыс, а белорусы берут на контракт, чему удивляться?)

[@Dima_Stankevich]

А в России он же не контрактный ???

[@user-dc2wh9yz1d]

@@Dima_Stankevich тоже самое, я из беларуси, но живу в польше, пробеги мотают в евпропе во всех странах.. Брат мой нашёл только 1 x5 e70 с пробегом 180 тыс и с машиной нету никаких проблем. Я себе ищу и не могу найти, все со скрученным пробегом.

[@Dima_Stankevich]

@@user-dc2wh9yz1d про скрученные пробеги в Европе я не однократно говорил, я даже при покупке двигателей не спрашиваю пробег, всё равно бессмысленно. Но в любом случае это контрактный двигатель