Ошибка Р0485. Калина. Гранта.Вентилятор двигателя не работает.

[@SASHA42RUS]

В видео не рассматривается неисправность реле включения вентилятора. Реле просто меняем на заведомо исправное и все. В 90% отказов виноват именно разъем.

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо

[@sultan9433]

а как проверить цепь проводов от вентилятора до реле и тд

[@SASHA42RUS]

Вытаскиваете реле и замыкаете контакты перемычкой из провода. Вентилятор должен включиться.Если не крутит ,меряете напряжение на колодке что стоит у самого вентилятора. Если нет(напряжения),то ищете в схеме где еще стоит разъём ,если есть то проверяете вентилятор. Откинув провода от вентилятора напрямую цепляете на разъём вентилятора 2 провода с аккума. Не крутит ,значит сгорел.Какие номера ответной колодки реле заперемычить поггуглите. Нет времени искать. Я раз так траванулся левым бензином. Вытащил реле,замкнул контакты перемычкой и с рампы выкрутил золотник и бензин пошел. Таким образом освободил бак от 20 литров бодяги.

[@sultan9433]

в нашем регионе нет авто электриков с мозгами и они даже Ютуб не смотрят. у меня была одна проблема не включалась реле бензонасоса я купил 2обычных и 2 с прозрачным корпусом реле, вставил новое реле, не работает. начал проверять провода по всей длине везде все идеально . затем вставил с прозрачным корпусом пели и заработало как ??? И теперь также перестало включатся реле 1 скорости охлаждения радиатора вроде контакты целые. поставил с прозрачным корпусом всеравно не включается. реле ведь должно по идее включатся если даже отсоединён штекер на вентиляторе или я не прав? хотелось бы подробное видео от вас как это всё проверить!

[@SASHA42RUS]

Мутная история... Зачем покупать 4 реле.? Должно первое же заработать. если заработало четвертое ,то где -то нет контакта.

[@SASHA42RUS]

На втягивающее реле стартера колодка отвалилась. При включении реле стартера в панели приборов щелкало.