Не включается вентилятор системы охлаждения радиатора на Калине. Ищем причину и устраняем.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@aslangobozov7989]

Здравствуйте Валерий вы не возьмете меня в ученики я очень хочу научиться, хотел по учится у такого мастера и просто хорошего человека. Я заплачу сколько нужно будет!!!🙏🙏🙏

[@boni1967]

Не понимаю тех кто ставит дизлайк человек учит бесплатно.!!! Спасибо здоровья и удачи.

[@АлександрПлотников-ъ8е]

Теперь их видит только автор

[@РенатМуртазин-й4е]

Вы же нормальный человек.! 🙃 Поэтому и не понимаете их !

[@ПетрМася-ч6д]

хорошо показал разжевал и положил тупым в рот,,, дизлайк ставят тупые а потом снимают тупое видео и поосят лайки😂

[@Rid3r_]

Как раз сейчас столкнулся с такой проблемой, но у меня мотор рабочий. Беру в руки контрольку и полез искать. Спасибо за видео!

[@МадиярАлимбаев-й9п]

Как всегда доходчиво и панятно. Спасибо огромное вам. Валерий.

[@ник-ц5в]

Слишком доходчиво - для дураков.

[@sereganovakovskiy2554]

Я бы сперва постучал молоточком -) Мне бы стало понятно , что дело в электро моторе.В видео мне стало полезно то , что я узнал где на калине реле. Спасибо.

[@АндрейГольцов-й8в]

Здравствуйте! Всегда интересные видео. Если будет возможность - расскажите о том как искать разрыв и как правильно восстановить нити обогрева заднего стекла.

[@Пилигрим-53]

Валерий все нормально.Но я бы сначала разделил путь поиска пополам.Вы идете последовательно. На мой взгляд надо было сначала замерить на разъеме вентилятора.Приходит ли напряжение или сам вентилятор имеет проблему. И потом уже заниматься или вентилятором или управлением. ИМХО!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте.Вот Вы сказали ,что надо было разделить путь поиска, так вот реле как раз и находится в середине этой цепи. Там я получил точное направление поиска.

[@Пилигрим-53]

Я имел ввиду ,цепи управление-и сам исполнительный механизм(вентилятор).

[@htuth1]

Какая разница какого цвета кошка, лишь бы она ловила мышей. Я допустим начинал поиск от электровентилятора т.е. изначально подключал его к акб в итоге пришел к реле. Что так что так правильно, никто не знает в какой части цепи неисправность, Начинай с любой точки и всё равно ты её пройдёшь полностью

[@aleksandrmerkulov1322]

Автору спасибо за ролик. Ещё бы увидеть в какие именно контакты реле надо лампу совать, а то я запутался у себя в машине. Прозванивал тестером, поэтому совсем другие результаты. В итоге вопрос так и не решился. Сегодня планирую проверить резистор и термопредохранитель вентилятора. По идее, при выключенном зажигании, к реле должно подходить 2 провода "+12В" (замеряем тестером с любой точкой массы авто, на реле контакты 87 и 30) и на двух проводах напряжение должно отсутствовать (но эти контакты не являются массой авто, это катушка реле 86 и 85). Еще есть вопросик - к вентилятору идет 2 провода - красный и коричневый. Красный "+", он должен прозваниваться на целостность провода (пищалкой от вилки реле, контакт 87 до вилки вентилятора), а коричневый - не доходит до контакта реле и прозвонить на целостность его в месте с красным проводом не получится. Я прав или ошибаюсь? подскажите пожалуйста :)

[@сергейфомин-п4д6т]

думаю первое что нужно было сделать так это с дернуть фишку с датчика температуры и узнать не в ем ли дело , а посля уже искать предохранитель и дойти до реле. или еще быстрее сразу на винте проверить выходы минуса и питания и обычной контролькой и не потребует диагноста а так само саюбой видео оч полезно лишняя инфа не кому не повредит а то что в видосике эт редкий случай когда он сам крякнул

[@АнтонПобежимов]

Спасибо за видео. Руководствуясь роликом сам нашёл причину поломки и устранил.

[@СОНИКСТАРШИЙ-д7с]

Надо молоток привязать корпусу вентилятора при движении будет стук и вуаля менять ничего не надо😁

[@Владимир-ь3ж3з]

Спасибо за хороший урок

[@andreydovgalev7466]

А вообще, побольше бы таких видео

[@handyman8006]

Доброго времени суток, вы достойный специалист. Но есть одна большая просьба к вам, не ставьте так много рекламы на один видеоролик, одной достаточно ведь. Это сильно раздражает когда половина ролика состоит из рекламы.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. А на какие шиши тогда снимать ролики.Из всех кто смотрит мои ролики, лишь один человек за всё время откликнулся на просьбу помочь. А так бы сдалась мне эта реклама, всю работу монтажёра смазывает.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Всеми компьютерными делами у меня заведует сын, и только на партнёрской основе.Нынешнее молодое поколение, воспитывается в другой системе, совершенно отличающейся ,от той , нашей советской.

[@andreydovgalev7466]

Вентилятор не сработал. Благо был с кнопки второй запасной с кнопки. Сделал так же при помощи тестера, только в разъем вентилятора вставил мультиметр для замера напряжения. И не нужно плясать с реле. А если напряжения нет, тогда да. Оказалось... разъем!

[@игорьзлобин-л7ж]

Молодец всё подробно и понятно

[@АльбертАюпов-п1щ]

Здравствуйте, у меня тоже не включается вентилятор, но когда вытаскиваю штекер с датчика на термостате вентилятор сразу включается, что может быть?

[@СейдиказымСексенбаев]

Аумин рахмееет Дай Аллах Вам здоровья и успехов труде

[@РоманКатасонов-г7н]

что будет если перепутать фишки разъёма вентиляторов на ниве шевроле, и как определить где первый вентилятор а где второй на ниве шевроле пожалуйста подскажите.

[@pawelggrv900]

Спасибо! Помог! Удачи и здоровья!

[@Roman10045]

Все как надо починил и проверил 👍

[@Zhekaleks-1]

У меня тоже интересная ситуация, терм открывается на 92 градуса, а первое включение вента при 115, пару градусов скинет и выключается. Это же не правильно, почти закипает блин, а фишку с датчика сдергиваю включается второе положение. Но только на запущено моторе, когда двигатель заглушен, зажигание включено сдергиваю фишку с датчика вент не работает.

[@ПетрМася-ч6д]

все проще снять разем с датчика на термостате и если вентилятор включился значит цепочка целая далее если не включается предохранитель или реле,, снять аварийный режим эбу снять клему акб одеть разъём датчика,, при условии что вентилятор исправен

[@коляильин-у7л]

Не работала малая скорость вентилятора СОЖ на Калине с Е-газом сегодня у друга.Причина-обрыв доп.резистора,который заключен в кожухе вентилятора.Замену пока не нашли,ездит с этим дефектом-большая скорость работает.

[@stepanandreev7559]

У меня такая же проблема, только еще предохранитель 30А на малую скорость вентилятора постоянно перегорает, ездил на сервис к официальным дилеру, сказали повышенное энергопотребление обоих вентиляторов, надо их менять, а я думаю, что может резистор кондиционера.

[@альбертзайнудинов]

Николай, скажите при неисправном резистор, когда работает только большая скорость, при какой температуре включается вентилятор? Как обычно или позднее Когда температура выше?

[@ГеоргийМорарь-л2д]

@@альбертзайнудинов вентилятор сож вкл. на ьыстрый ход по команде модуля РСМ или ЭСУД когда температура достигает 97 гр , или когда сторона высокого давления кондера достигает 1882 кПа/при наличие такого/ . Вентиляторы сож возвращается на низкую скорость, когда температура сож достигает 94 гр и сторона высокого давления кондера достигает 1448 кПа/при наличие такого/.Вентиляторы сож отключаются при температуре сож 90 гр. по команде эсуд. На всех авто марки ШЕВРОЛЕТ так , не думаю что на вашем авто по другому.На практике удобней, проверить так/ ждите пока авто нагреется вкл медленый ход , засекайте температуру, потом несколька рас нажмите до упора на газ/ должен вкл быстрый ход /и засекайте опять температуру двс.Бросили газ выкл быстрй , остается работать медленый ход вентилятора ,до достижение 90 гр.Может это инф кому то поможет. Вопрос пришел не по адресу.Удачи всем.

[@alexmarka6330]

Спасибо за видео, а у меня не было возможности подключения к диагностической колодки, делал проще: сдергивал провод с датчика температуры охлаждающей жидкости ( именно того, который подключен к мозгам, а не к приборной панели) При отключении терморезистора "мозги" дают команду на включение ВСО автоматически.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Данный блок управления , даёт команду на аварийное включение вентилятора , только при работающем двигателе, а искать что то, когда двигатель работает и к тому же, у которого проблемы с системой охлаждения не безопасно.

[@alexmarka6330]

Автоэлектрика ВЧ Согласен с Вами, но иной раз вариантов не много, Один раз залил не качественную охлаждайку и только на вентиляторе смог доехать до СТО. датчик показывал 80 градусов, жидкость кипела. Нивоводвы любят корчиг на этот датчик делать, кнопка на размыкание - датчика из сети и перед вьездом в грязь, можно заранее начать охлаждать мотор, вторая кнопка- подменяет датчик резистором и принудительно выключает вентилятор - это нужно для прохождения брода. я бы с удовольствием доработал бы схему что бы была возможность включать пропеллер после с выключенным зажиганием + электрическая помпа.

[@aleksandrmerkulov1322]

Я делал так же, сдёрнул колодку с датчика - ничего не включилось. Вот поэтому я и полез смотреть канал автоэлектрикаВЧ, тут на пальцах расскажут и покажут.

[@Sladkov]

Интересная диагностика, вопрос: Калина не включается вентилятор, включается в том случае когда вкл кондиционер, это нормально? дайте совет буду благодарен!

[@ПетрМася-ч6д]

раскажите как понизить температуру срабатывания вож вентохжид,,, спасибо,, это понимаю програмно перепрошивкой??

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да, только изменениями в программе ЭБУ.

[@КатеринаТуровская-й6п]

Добрый день! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, не греет печка и похоже что не включается вентелятор ОЖ, тк машина закипает. Изначальная проблема была течь антифриза. Мастера течь устранили, сейчас смотрят проблем с течью антифриза нет. Но если на улице становится холодней, ситуация повторяется и антифриз подтекает и снова не греет печка и закипает. Что ещё посмотреть, на что обратить внимание? Машина Калина 1. За ранее спасибо!

[@ПолАлМакк]

ещё раз убедился в том что где грязно там и проблема - чистота залог здоровья))).. и всё же что новая деталь что старая нужно было разбирать , смазывать и герметизировать...

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Кому нужно? Вы же сами обратили внимание на состояние в моторном отсеке. И то что куплен не новый вентилятор, а Б\У, Вас не на какие мысли не наводит? За последний год видел , всего пару чистых двигателей. В последнее время отношение к содержанию техники стало ни какое. Видели мои руки, это результат короткого контакта с такими вот объектами. А ведь я не моторист и не агрегатчик.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте Василий. Нет не стал разбирать.Понятно втулки изношены, коллектор и щётки то же. Предложил приобрести новый, но хозяин авто. купил на разборе. Когда делаешь для себя , то можно попробовать предложенный Вами метод, но для работы на заказ не совсем подходит. Потому что всё это временная мера.

[@ДимитрДронов]

А можно поподробнее ? Делаешь одно отверстие (например 2 мм) с какого-нибудь боку и закапываешь маслом ? И так в обеих втулках ?

[@samurairoll]

А у меня на калине перестало пиликать при открытой двери, почему?

[@ЗвайдаЗвайда-ь4н]

Вентилятор рабочий ,проверил. А как без оборудования определить где обрыв? Датчик температуры скинули тишина не срабатывает.

[@johnny_t.]

Ой, а можно вопросик не по теме видео? Вдруг сможете подсказать. Есть калина 2, на ней сигналка с салона(дешевая самая скорей всего). Летом все ок. Зимой случается следующая ситуация: на сигналку ставится, а вот сниматься не хочет. Приходится много раз гонять кнопочки туда сюда.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Возможно из за холода, батарейка в пульте, теряет ёмкость и на передачу сигнала не хватает силы тока.

[@sailord7491]

Здравствуйте. Посоветуйте что делать. Сдернул разъем с датчика температуры на термостате. Включился вентилятор. Замерил напряжение в колодке датчика - 5вольт. Сопротивление самого датчика - 550 Ом при температуре 50градусов. Осталось прозвонить цепь от датчика до контроллера.

[@user-bd1zp3sb6t]

А если просто с датчика снять разъём или вентилятор будет работать или не будет работать по-моему это проще опробовать вентилятор.

[@rds-rus4179]

Спасибо, всë грамотно. Подскажите может быть такое, что реле щëлкает но оно не исправно?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Может но в таких случаях чаще на его силовые контакты не поступает напряжение и по этому оно может щёлкать , но не чего не проводить потому , что проводить нечего.

[@РенатМуртазин-й4е]

Здравствуйте Валерий! Хотел найти видео , где можно увидеть грамотную защиту терморезистора вентилятора охлаждения от грязи и воды .Сердце слезами обливается , когда смотришь в каких условиях он работает. Но не нашёл или я плохо искал ? ВЫ , как автоэлектрик могли бы это прокомментировать и что-то посоветовать ?

[@spesnazgru]

Герметик мажешь и всё

[@РенатМуртазин-й4е]

@@spesnazgru Спасибо за направление мысли . Мы поступили иначе. Прикрыли место перед резистором ( картон , линолеум, фанерка , полиэтилен ) от прямого попадания грязи. Начинает греться в "пробке " движок , включаю печку на всю мощь.Температура падает иногда даже до 81*С .

[@ДмитрийВладимирович-ъ8й]

Здравствуйте подскажите пожалуйста лада калина не включается вентилятор охлаждения второй скорости . Первая скорость работает

[@ВоваМакаров-п1ь]

Доброго времени. На калине данной модели как на видео не включается вентилятор,датчик заменил не помогло,принудительно нажав на реле вентилятор включается. Грел до 107 градусов и вентилятор не включается. куда копать, где искать?

[@AL_07_]

Старая школа 👍🤝

[@АлексейУткин-с1ь]

Добрый день. Подскажите не ведующему а сколько скоростей у ВОС в Калине 1 или 2 и как проверить 2 скорость если она есть?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Но это на целый доклад потянет.

[@альбертзайнудинов]

@@АвтоэлектрикаВЧ может ли быть причина позднего включения вентилятора из за неисправности релюшек или резистора вентилятора охлаждения двс?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Вряд ли. Эти цепи работают или нет, и третьего состояния у них не бывает.

[@альбертзайнудинов]

@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо

[@MrFox-ef9jp]

доходчиво

[@ИванСаныч-ф4п]

А почему нет 1 ой скорости винта на калине? Через opendiag включал реле первой скорости, на разьеме винта было 5,5 в, а подключаю винт, он не крутит.

[@ПлатонЦарёв-к9э]

Скажите пожалуйста какого цвета постоянный минус в колодке вентилятора? На вентилятор приходит два провода, один коричневый, другой красный. Я подсоединил колодку к красному и с помощью реле пытался включить его, но ничего не происходит. У меня калина с кондиционером, и проводов немного больше чем у вас в видео. По профессии я электронщик и вполне понимаю что делаю. Но он не крутиться.

[@Joy-h4q2j]

Добрый день,не подскажите в чем может быть проблема,калина1 не работает вентилятор охлаждения, изначально проблема была в том что сплавились и замкнули провода на самом электромоторе цепь востоновил но теперь он не срабатывает , предохранитель и реле проверял они в рабочем состоянии,пробывал подключить другой эбу с ним при провороте ключа зажигания на секунду срабатывает вентилятор в не зависимости одета фишка с датчика ож или нет ,со старым эбу такого нет

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Удалите реле вентилятора из его гнезда. Попробуйте перемычкой соединить в гнезде контакты силовой линии ( обычно эти контакты расположены перпендикулярно друг к другу). Вентилятор должен включится. Если да, тогда силовая линия действительно исправна.

[@Joy-h4q2j]

@@АвтоэлектрикаВЧ я подкидывал минус на реле который должен приходить с эбу и вентилятор срабатывает

[@АвтоэлектрикаВЧ]

@@Joy-h4q2j Тогда снимите колодку с датчика температуры и включите зажигание, не сработает запустите двигатель.

[@homer652]

Добрый день. Стал быстро садиться АКБ, 3 дня постоит, уже стартер не крутит. АКБ 6 лет, купил новый, та же картина. Начал мерить ток потребления, подключаю тестер, 300 мА, через 30 секунд падает до 30 мА, и так и держится. Ставлю на охрану, через 30 сек, ток 130 мА, снимаю с охраны 130 мА, все, машина всегда кушает 130 мА. Если скинуть клемму, и накинуть опять, 30 мА, пока не тронешь сигнализацию, как тронул ток 130 мА. Подскажите куда копать.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Отключите сигнализацию, проверьте утечку без неё. Магнитолу и другое оборудование отключите. Здесь поиск проводится ,методом исключения. А вот почему, тот или иной аппарат потребляет энергию, в состоянии покоя, это уже сфера электронщика.

[@НурИ-т6б]

EvilHomer уменя быль такой проблема. Пультом незкравался задние двери постаяно сам рукой нажал на кнопку и потом свой двер пултом из за этого акб умер так быстро ток ушол

[@MrFEARFLASH]

Есть вопрос. Вентилятор рабочий проверял от аккумулятора.Питание приходит 12 замерил тестером. Но не крутит. Мистика.

[@iggomon]

Подскажите пожалуйста, каким диагностическим оборудованием пользуетесь?

[@Notna652]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, на Ситроен не работает первая скорость вентелятора, вторая скорость только на втором вентеляторе если замкнуть контакты реле или нажать на контакт реле пальцем все работает

[@Ilyich64]

Супер !

[@meirambekkulbatyr2188]

Здравствуйте. У меня калина 2008 г. И такая проблема реле вентилятора греет и перестаёт работать

[@meirambekkulbatyr2188]

2 раза менял уже. 3 тоже греет сильно. Провода тоже

[@ИванКиселев-ф3ч]

Здравствуйте а почему включается при 103 градусах ведь это не дизель на таких температурах работать? У меня тоже проблемма на калине поздно включается не могу найти причину.

[@VerGeSSDm]

Потому что это с завода так записано в эбу. Включение на 102 градусах. Хотите меньше, перепрошивайте или врезайте ещё один датчик в СОД и кнопку в салон, для включения принудительно.

[@sanssan8661]

Спасибо! У меня вентилятор залипший и реле не исправное оказалось!

[@АлександрАлександров-у1б]

А из-за чего он залип?

[@sanssan8661]

@@АлександрАлександров-у1б от ржавчины (года), разобрал и смазал моторчик. Реле сменил. Но моторчик лучше новый!

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за видео

[@ИльяЗаносин]

Как подключить принудительный выключатель вент/охл, и есть ли в этом польза ???

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Я советов, связанных с изменениями в схемах , не даю.

[@АлиБек-ю5р]

Здравствуйте...почему когда снимаешь провод с датчика температуры термостата срабатывает вентилятор

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте.Так задумано. Если оборвётся связь ЭБУ с датчиком температуры, тогда включается вентилятор и он будет работать пока будет работать ДВС. Это так называемый :"Аварийный режим работы ВСО".

[@ШАМХАННУРАЛИЕВ]

Ещё один вопрос. А может быть, что это сам датчик указателя температуры который идет на приборную панель.

[@TANK68MICH]

Какие предохранители стоят где диагностический разьем?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Бензонасоса. Вентилятора системы охлаждения. Общее питание ЭСУД.. Все на 15 А.

[@АндрейЛочь-м1г]

Вечер добрый уважаемые авто любители подскажите мою беду у меня на калине не крутится лопасти охлаждения радиатора хотя двиготиль включается а лопасти стоят на месте в чом может быть причина

[@oleksandrbora8963]

Здравствуйте! А сколько вы берете за диагностику? Или вы пользуетесь только для определения неисправности?Просто думал заняться ремонтом, но на такой тестер нужно хорошо потратится...

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Я использую в основном для выявления неисправности. А диагностику у нас делают на каждом углу за 500р.

[@oleksandrbora8963]

Автоэлектрика ВЧ Ясно. Спасибо.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@mininvalentin5011]

Полезное видео. Спасибо!

[@hizrisan]

Что делать не знаю, у меня вентилятор не выключается, напряжение на датчике есть, и плюс и минус и ставил проверенный датчик, провода проверил, включаетя после старта двигателя и некоторое время работает ещё после остановки двигателя

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Всё же похоже на обрыв. А вентилятор работает так , как у Вас , когда ЭБУ включает для него аварийный режим, а именно включает вентилятор после включения зажигания или после пуска ДВС, и выключает его, спустя нескольких секунд после выключения зажигания

[@hizrisan]

@@АвтоэлектрикаВЧ Провод массы цел, на другом 4-5 вольта, с датчиком 3 вольта, сопротивление датчика такое же как на других исправных датчиках, но вентилятор всеравно включается после старта двигателя и выключается секунд через 20 после выключения двигателя, может быть что где то ослабла масса ЭБУ что он так барахлит?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

@@hizrisan Возможно. У ЭБУ есть контакт " Масса датчиков".

[@hizrisan]

@@АвтоэлектрикаВЧ Все провода целые, все работает, пока не отключил аккумулятор эбу не признавал этот датчик, возможно после нескольких поездок без этого датчика, он отключается как неисправный и не включается без сброса памяти

[@МарьямСашка]

Здравствуйте отличные ролики побольше бы ну а что скажете па поводу ELMS312 НА ПОДОБИИ СКАНЕРА

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Ни чего сказать не могу , потому что не имею опыта применения.

[@ВикторКо-ф6ф]

Здравствуйте.не включается вентилятор на калине но если фишку вынуть с датчика температуры- включается.датчик новый. термостат новый.подскажите в чем может быть дело.

[@ВоваМакаров-п1ь]

Не выяснили в чем проблема? Все целое ,принудительно нажав реле-вентилятор включается.

[@konstantin7394]

У меня такая же проблема, вы разобрались с поломкой?

[@ОЛЕГБОГОСЛОВСКИЙ-ч3м]

Здравствуйте у меня такой вопрос.Не работает вентилятор СОД калина все проверил, все работает.но на реле (управление) приходит 8.5 вольт я думаю что этого не хватает чтобы замкнуть реле.подскажите в чем может быть причина.Спасибо.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Выньте реле и снова проверьте напряжение. А причин там много , все не перечислить.

[@ШамильМагомедов-у8г]

Уважаемый пожалуйста помоги мне у меня калина проблема когда должен ключит вентилятор реле даёт ключение и выключается во так играет реле менял также щдоби остыл матом он не останется ключëним ключ ает выключат многа раз

[@ВАЛЕРИЙПЛАТОВ-ц6м]

Доброго дня ! Я Вам писал , что проблема у меня по автосканеру почему-то по ОЖ совместно показывало ДМРВ , в общем не понятно...После отключил разъем датчика по ОЖ , сканер показал на "лямду -2" ...Заменил -проблема пропала .. Спасибо за подробные показы в Ваших роликах проблемы с электрикой ..На днях сын обещал подарить относительно хороший сканер с графическим показом работы ДВС .(хотя мне он особо не нужен , в наличии дешевый 327-й) предложил -я не отказался . Еще , если можно , как относительно простенько подключить ДХО чтобы само погасло , я на пенсии ,купил дешевенький ? Ссылочку , если у Вас уже есть. Спасибо .

[@сергейсысоев-й6к]

уважаемый Валерий как называется сканер тестор, где можно его приобрести и подойдёт ли он на ваз 2114?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Зайдите на сайт НПП НТС Самара , это их продукция. Я приобретал давно, что и как у них сегодня стоит и что в продаже не знаю.

[@сергейсысоев-й6к]

вы не сказали какое название имеет этот тестер

[@АвтоэлектрикаВЧ]

ДСТ 12

[@сергейсысоев-й6к]

большое спасибо

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@ГалымжанАмир]

Здраствуйте а что было со старым вентилятором???? разбирать не пробовали? а в друг можно было бы реанимировать как вы сказали?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Хозяин его отвёз на разборы, там и оставил.

[@НурИ-т6б]

как раз этот урок надо было мне

[@Роман-т8ф4й]

Поставил такие же лопасти почему он теперь как трактор гудит в салоне до этого ровные лопасти стояли тихие былы

[@АлександрМармаш-г9я]

У меня тоже в кармане всегда тестер как и у всех...хреново

[@ВладимирИванов-л7д3щ]

Привет мастеру.подскажи вентилятор на калине 1и2 скорости при какой температуре должны включаться

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Это записано в программе управления.

[@gremapriss5598]

если моги не прошивали то 105 по цельсию

[@ШАМХАННУРАЛИЕВ]

Здравствуйте. Вы не подскажете мне, почему при включении ближнего и дальнего света поднимается температура плюс не срабатывает ВСО, снимаю датчик работает. Поменял датчик температуры все равно не включается. За ранее спасибо

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Указатель температуры и система включения вентилятора системы охлаждения между собой не связаны, и имеют каждая свой датчик температуры. По вопросу указателя заочно определить причину не получится. А по вопросу включения вентилятора могу сказать , что необходимо проверить уровень, циркуляцию и температуру закипания ОЖ , которая залита в данный момент.Если не будет срабатывать термостат , то ВСО включатся то же не будет.

[@s0_b4d]

Такая же проблема ,получилось решить?

[@ВасильСавелко]

Валерій подскажите .джета1.6 бензин90г вени ож включаються после виключення зажигания даже при 45гр

[@АлександрАлександров-у1б]

Лучше напиши на ютюб канал Гараж Автоэлектрика, он чаще сталкивался с джеттой

[@147ААВ]

Здравствуй Валерий такая проблемка самовольно включается и выключается вентилятор на авто лада калина в чем может быть причина подскажите пожалуйста ?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Причина может быть в не надёжном контакте датчика температуры с ЭБУ. В каком именно месте не могу сказать, но вероятнее всего в районе колодки которая подключается к датчику. А получается так , что в момент когда ЭБУ теряет сигнал с ДТ, он включает ВСО на постоянную работу, не зависимо от температуры двигателя, а как только контакт восстанавливается, он переходит на обычный режим управления ВСО.

[@147ААВ]

Спасибо за подсказку

[@НАСТЯХАНАСТАСИЯ]

Как поменять этот разъём который подходит к ветелятору

[@НуртасКараталов]

Здравствуйте, у меня тоже несрабатывает вентилятор только тасол выдовило не через расшырител, а вырвало крышу радиатора. Термостат менял,датчик менял принудительно вентилятор работает в чем может быть причина??? Спасибо за видео. Я ваш подписчик

[@kodza1]

Отдайте клиенту молоточек, что бы он если что,мог постукивать.

[@jacksmith6299]

А у меня вот такая странность: при включении кондиционера второй радиатор работает. А при сбивании высокой температуры второй не включается и вылазит ошибка "неисправность цепи/массы вентилятора охлаждения.

[@ss7rt]

у меня тоже самое. ошибка вылазит, маленький вентилятор дует, а основной стоит

[@papaboys0318]

​@@ss7rtкак решили эту проблему? У меня такая же)

[@ss7rt]

@@papaboys0318 заменил разъём вентилятора

[@данилмиронов-х5ь]

Всем привет, у меня такая проблема термостат рабочий, через диагностику включали вентилятор работает. А при повышении температуры не срабатывает, но если вытыкаешь фишку с датчика температуры начинает работать. В чем может быть проблема ?

[@voff4ik603]

Такая ж фигня.... Нашел в чем проблема???

[@НиктоНикто-э9ж]

Русская техника толка от малотка и работает ,не Канада не была качества

[@sergeieliseev7501]

Двигатель вентилятора к сожалению негерметичен и проводник под съемной крышкой его, окисел от влаги, обрывает цепь его питания.. Удивляет халтура горе-конструкторов ВАЗа.. Капля литола поможет избежать коррозии...

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Литол диэлектрик , а Вы предлагаете восстанавливать им контакт.

[@ivanzolo-by9sd]

Дружище, у меня не включается первая скорость вентилятора, в чём причина? Реле предохранитель целые. При какой температуре он должен включается?у меня он за 130 только вкл.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Проверьте исправность системы охлаждения. Работает ли термостат и так далее.

[@николай111-г4р]

А как насчёт дополнительного сопротивления? У меня на калине 08 года оно стоит, здесь его не увидел, но проблема с первой скоростью как раз и первый признак, что оно накрылось

[@николай111-г4р]

@@АвтоэлектрикаВЧ а причем тут термостат? Вам же сказали , что включает вторую скорость сразу..

[@ivanzolo-by9sd]

@@николай111-г4р что за сопротивление?

[@николай111-г4р]

Рядом с разъемом подключения вентилятора, если оно есть сразу заметишь, типа большой пружины в металлическом корпусе

[@TANK68MICH]

Благодарю

[@Roman10045]

У меня появилась вибрация в салоне от включения вентилятора , думаю что делать

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Надо проверить его крепление, если всё в норме , тогда менять.

[@Roman10045]

@@АвтоэлектрикаВЧ вот только что тряпочкой протер , грязь убрал всю внутри и на лопостях, вибрация исчезла 👏

[@АвтоэлектрикаВЧ]

@@Roman10045 Не снимая?

[@Roman10045]

@@АвтоэлектрикаВЧ да , так протер

[@ТатьянаТатьяна-о5п]

Здравствуйте штекер поменяли,теперь вентилятор не отключается

[@jacksmith6299]

Реле залипло или неисправен датчик температуры

[@АлексейЗ]

Spasibo vam

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@Soplyak1]

Не с того конца "копать" начал, обычно диагностику начинают с силовых элементов, которые потребляют больше энергии и больше греются, они больше подвержены износу и выходят из строя первыми, в данном случае в первую очередь надо было проверить сам вентилятор. PS: когда нет искры, проверяют в порядке: 1)свеча, 2)высоковольтные провода, 3)катушка(модуль), 4)ключи блока управления, автор начал-бы наоборот. Как часто встречается неисправность цепи вентилятора в плате блока управления? Очень Редко! А как часто выходят из строя вентиляторы и клеммы вентилятора находящиеся под воздействием грязи и сырости? Очень часто!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

А вы за автора не решайте. Автор в предложенной Вами ситуации , проверил бы в первую очередь наличие искры на разряднике, при прокручивании колен вала двигателя, и по результату этого теста, решил стоит ли вообще выкручивать свечи зажигания или нет. Предложенный Вами способ, я называю способом перебирания чёток, авось где то , и наткнёмся на неисправность.

[@Soplyak1]

А что такое разрядник? Как на нём искру проверить? Просто я не автомеханик, не электрик не радио-механик и в терминах не разбираюсь, по этому ваш ответ не понял.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Посмотрите ролик на моём канале"Как проверить катушку зажигания,"

[@Ruslan_Subarist]

Спасибо)))

[@Внедома-ю4у]

Что чаще бывает

[@ЕвгенийК-л8к]

иногда не срабатывает вентилятор на калине в чем может быть проблема? вентилятор на прямую работает нормально

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Проблема в таком случае одна ,это плохой контакт в соединениях силовой цепи этой системы.

[@sergeieliseev7501]

Возможно подгорели контакты реле... Слабенькое оно очень для такого узла... Могли бы куда понадежней поставить... Ведь с двигателем запросто можно при отказе распрощаться

[@Евгений-б2о6ц]

здравствуйте нормальные видеоролики ,поучительные много узнаю информации о которых и не знал Вопрос у меня такой подкл. принудительную кнопку через реле и предохранитель на винтелятор охлж радиатора. ВАЗ 2108 и почему-то когда включаешь габариты то иногда включается и винтелятор охлж радиатора

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Для того что бы ответить на Ваш вопрос , я должен видеть куда и что Вы подключили. Во вторых если "иногда", то это ещё сложнее ответить.

[@diko1722]

как вы потключали вильтилятор не заведёном виде внутри автомабиле за видио лаик спасиба

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@focus_100]

спасибо!

[@mickeyhaller7591]

👍

[@ZPGRF]

У меня тоже не срабатывает вентилятор...на колодке + появляется при срабатывании реле а вот минуса нет...

[@sergeieliseev7501]

В чем была неисправность двигателя автор так и не сказал... Двигатель ведь далеко не герметичен и

[@skyline9769]

Ничего я не увидел что реле работает

[@АлексейКрылов-о2ф]

я знаю первым делом сразу проверяют подходит ли питание на вентилятор.и еще если снять фишку с датчика температуры который находится на термостате то вентилятор сразу включится(на завиденой машине)

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да , включится, если всё исправно. А здесь он не включался ни как .

[@sonserguss]

@@АвтоэлектрикаВЧ Здравствуйте, столкнулся с подобной проблемой не включается вентилятор на калине 8 кл , при снятии фишки с датчика температуры, тот что на корпусе термостата вентилятор работает. Подскажите в чем может быть проблема, термостат рабочий.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Нужны детали : 1. Двигатель закипает? 2. Уровень ОЖ? 3. Как определили, что термостат рабочий? 4. То, что ВСО должен уже включится определяете по стрелке температуры?

[@ВоваМакаров-п1ь]

@@sonserguss разобрались со своей проблемой? Аналогичная проблема

[@Serik73]

Класс 100