Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Пікірлер: 225
@user-ri3fj3jo8v5 жыл бұрын
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
@aslangobozov79895 жыл бұрын
Здравствуйте Валерий вы не возьмете меня в ученики я очень хочу научиться, хотел по учится у такого мастера и просто хорошего человека. Я заплачу сколько нужно будет!!!🙏🙏🙏
@boni19673 жыл бұрын
Не понимаю тех кто ставит дизлайк человек учит бесплатно.!!! Спасибо здоровья и удачи.
@user-kw5dr8iv3j2 жыл бұрын
Теперь их видит только автор
@user-mo8tu5jc9h Жыл бұрын
Вы же нормальный человек.! 🙃 Поэтому и не понимаете их !
@Rid3r_4 жыл бұрын
Как раз сейчас столкнулся с такой проблемой, но у меня мотор рабочий. Беру в руки контрольку и полез искать. Спасибо за видео!
@user-cx3wh6qq4u4 жыл бұрын
Как всегда доходчиво и панятно. Спасибо огромное вам. Валерий.
@user-eq7rd7bi4w Жыл бұрын
Слишком доходчиво - для дураков.
@user-ux3bc4di2s7 жыл бұрын
Здравствуйте! Всегда интересные видео. Если будет возможность - расскажите о том как искать разрыв и как правильно восстановить нити обогрева заднего стекла.
@sereganovakovskiy25546 жыл бұрын
Я бы сперва постучал молоточком -) Мне бы стало понятно , что дело в электро моторе.В видео мне стало полезно то , что я узнал где на калине реле. Спасибо.
@user-pn2rr1yk6s3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Руководствуясь роликом сам нашёл причину поломки и устранил.
@aleksandrmerkulov13226 жыл бұрын
Автору спасибо за ролик. Ещё бы увидеть в какие именно контакты реле надо лампу совать, а то я запутался у себя в машине. Прозванивал тестером, поэтому совсем другие результаты. В итоге вопрос так и не решился. Сегодня планирую проверить резистор и термопредохранитель вентилятора. По идее, при выключенном зажигании, к реле должно подходить 2 провода "+12В" (замеряем тестером с любой точкой массы авто, на реле контакты 87 и 30) и на двух проводах напряжение должно отсутствовать (но эти контакты не являются массой авто, это катушка реле 86 и 85). Еще есть вопросик - к вентилятору идет 2 провода - красный и коричневый. Красный "+", он должен прозваниваться на целостность провода (пищалкой от вилки реле, контакт 87 до вилки вентилятора), а коричневый - не доходит до контакта реле и прозвонить на целостность его в месте с красным проводом не получится. Я прав или ошибаюсь? подскажите пожалуйста :)
@user-rm5jx5ox4u3 жыл бұрын
Молодец всё подробно и понятно
@pawelggrv9003 жыл бұрын
Спасибо! Помог! Удачи и здоровья!
@user-rt4hj1bj1j9 ай бұрын
Спасибо за хороший урок
@user-vi3hd9ec4y2 жыл бұрын
Аумин рахмееет Дай Аллах Вам здоровья и успехов труде
Валерий все нормально.Но я бы сначала разделил путь поиска пополам.Вы идете последовательно. На мой взгляд надо было сначала замерить на разъеме вентилятора.Приходит ли напряжение или сам вентилятор имеет проблему. И потом уже заниматься или вентилятором или управлением. ИМХО!
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте.Вот Вы сказали ,что надо было разделить путь поиска, так вот реле как раз и находится в середине этой цепи. Там я получил точное направление поиска.
@Пилигрим-537 жыл бұрын
Я имел ввиду ,цепи управление-и сам исполнительный механизм(вентилятор).
@htuth17 жыл бұрын
Какая разница какого цвета кошка, лишь бы она ловила мышей. Я допустим начинал поиск от электровентилятора т.е. изначально подключал его к акб в итоге пришел к реле. Что так что так правильно, никто не знает в какой части цепи неисправность, Начинай с любой точки и всё равно ты её пройдёшь полностью
@MrFEARFLASH6 жыл бұрын
Есть вопрос. Вентилятор рабочий проверял от аккумулятора.Питание приходит 12 замерил тестером. Но не крутит. Мистика.
@user-zb9ys8mt2n5 жыл бұрын
Надо молоток привязать корпусу вентилятора при движении будет стук и вуаля менять ничего не надо😁
@user-no3yk5ej1h3 жыл бұрын
думаю первое что нужно было сделать так это с дернуть фишку с датчика температуры и узнать не в ем ли дело , а посля уже искать предохранитель и дойти до реле. или еще быстрее сразу на винте проверить выходы минуса и питания и обычной контролькой и не потребует диагноста а так само саюбой видео оч полезно лишняя инфа не кому не повредит а то что в видосике эт редкий случай когда он сам крякнул
@user-gk4zl5xu6h7 жыл бұрын
Здравствуйте отличные ролики побольше бы ну а что скажете па поводу ELMS312 НА ПОДОБИИ СКАНЕРА
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Ни чего сказать не могу , потому что не имею опыта применения.
@user-zu6gm6we1n6 жыл бұрын
Ещё один вопрос. А может быть, что это сам датчик указателя температуры который идет на приборную панель.
@handyman80067 жыл бұрын
Доброго времени суток, вы достойный специалист. Но есть одна большая просьба к вам, не ставьте так много рекламы на один видеоролик, одной достаточно ведь. Это сильно раздражает когда половина ролика состоит из рекламы.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. А на какие шиши тогда снимать ролики.Из всех кто смотрит мои ролики, лишь один человек за всё время откликнулся на просьбу помочь. А так бы сдалась мне эта реклама, всю работу монтажёра смазывает.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Всеми компьютерными делами у меня заведует сын, и только на партнёрской основе.Нынешнее молодое поколение, воспитывается в другой системе, совершенно отличающейся ,от той , нашей советской.
@Notna6525 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, на Ситроен не работает первая скорость вентелятора, вторая скорость только на втором вентеляторе если замкнуть контакты реле или нажать на контакт реле пальцем все работает
@user-cd9qi4yt6j2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня тоже не включается вентилятор, но когда вытаскиваю штекер с датчика на термостате вентилятор сразу включается, что может быть?
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-oz4pz3qq7u Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, не греет печка и похоже что не включается вентелятор ОЖ, тк машина закипает. Изначальная проблема была течь антифриза. Мастера течь устранили, сейчас смотрят проблем с течью антифриза нет. Но если на улице становится холодней, ситуация повторяется и антифриз подтекает и снова не греет печка и закипает. Что ещё посмотреть, на что обратить внимание? Машина Калина 1. За ранее спасибо!
@user-vl9hy9lo2i6 жыл бұрын
Доброго дня ! Я Вам писал , что проблема у меня по автосканеру почему-то по ОЖ совместно показывало ДМРВ , в общем не понятно...После отключил разъем датчика по ОЖ , сканер показал на "лямду -2" ...Заменил -проблема пропала .. Спасибо за подробные показы в Ваших роликах проблемы с электрикой ..На днях сын обещал подарить относительно хороший сканер с графическим показом работы ДВС .(хотя мне он особо не нужен , в наличии дешевый 327-й) предложил -я не отказался . Еще , если можно , как относительно простенько подключить ДХО чтобы само погасло , я на пенсии ,купил дешевенький ? Ссылочку , если у Вас уже есть. Спасибо .
@Sladkov3 жыл бұрын
Интересная диагностика, вопрос: Калина не включается вентилятор, включается в том случае когда вкл кондиционер, это нормально? дайте совет буду благодарен!
@user-qz2vu3xp1m5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какого цвета постоянный минус в колодке вентилятора? На вентилятор приходит два провода, один коричневый, другой красный. Я подсоединил колодку к красному и с помощью реле пытался включить его, но ничего не происходит. У меня калина с кондиционером, и проводов немного больше чем у вас в видео. По профессии я электронщик и вполне понимаю что делаю. Но он не крутиться.
@MrFox-ef9jp3 жыл бұрын
доходчиво
@rds-rus41792 жыл бұрын
Спасибо, всë грамотно. Подскажите может быть такое, что реле щëлкает но оно не исправно?
@user-ri3fj3jo8v2 жыл бұрын
Может но в таких случаях чаще на его силовые контакты не поступает напряжение и по этому оно может щёлкать , но не чего не проводить потому , что проводить нечего.
@alexmarka63307 жыл бұрын
Спасибо за видео, а у меня не было возможности подключения к диагностической колодки, делал проще: сдергивал провод с датчика температуры охлаждающей жидкости ( именно того, который подключен к мозгам, а не к приборной панели) При отключении терморезистора "мозги" дают команду на включение ВСО автоматически.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Данный блок управления , даёт команду на аварийное включение вентилятора , только при работающем двигателе, а искать что то, когда двигатель работает и к тому же, у которого проблемы с системой охлаждения не безопасно.
@alexmarka63307 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ Согласен с Вами, но иной раз вариантов не много, Один раз залил не качественную охлаждайку и только на вентиляторе смог доехать до СТО. датчик показывал 80 градусов, жидкость кипела. Нивоводвы любят корчиг на этот датчик делать, кнопка на размыкание - датчика из сети и перед вьездом в грязь, можно заранее начать охлаждать мотор, вторая кнопка- подменяет датчик резистором и принудительно выключает вентилятор - это нужно для прохождения брода. я бы с удовольствием доработал бы схему что бы была возможность включать пропеллер после с выключенным зажиганием + электрическая помпа.
@aleksandrmerkulov13226 жыл бұрын
Я делал так же, сдёрнул колодку с датчика - ничего не включилось. Вот поэтому я и полез смотреть канал автоэлектрикаВЧ, тут на пальцах расскажут и покажут.
@user-lh7po4gr6d3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста лада калина не включается вентилятор охлаждения второй скорости . Первая скорость работает
@Ilyich642 жыл бұрын
Супер !
@user-zj2dx6yb7l4 жыл бұрын
А почему нет 1 ой скорости винта на калине? Через opendiag включал реле первой скорости, на разьеме винта было 5,5 в, а подключаю винт, он не крутит.
@user-rn8id9ez8f4 жыл бұрын
У меня тоже интересная ситуация, терм открывается на 92 градуса, а первое включение вента при 115, пару градусов скинет и выключается. Это же не правильно, почти закипает блин, а фишку с датчика сдергиваю включается второе положение. Но только на запущено моторе, когда двигатель заглушен, зажигание включено сдергиваю фишку с датчика вент не работает.
@user-qv2ft5ml6i3 жыл бұрын
Доброго времени. На калине данной модели как на видео не включается вентилятор,датчик заменил не помогло,принудительно нажав на реле вентилятор включается. Грел до 107 градусов и вентилятор не включается. куда копать, где искать?
@sailord74912 жыл бұрын
Здравствуйте. Посоветуйте что делать. Сдернул разъем с датчика температуры на термостате. Включился вентилятор. Замерил напряжение в колодке датчика - 5вольт. Сопротивление самого датчика - 550 Ом при температуре 50градусов. Осталось прозвонить цепь от датчика до контроллера.
@samurairoll3 жыл бұрын
А у меня на калине перестало пиликать при открытой двери, почему?
@mininvalentin50117 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо!
@johnny_t.7 жыл бұрын
Ой, а можно вопросик не по теме видео? Вдруг сможете подсказать. Есть калина 2, на ней сигналка с салона(дешевая самая скорей всего). Летом все ок. Зимой случается следующая ситуация: на сигналку ставится, а вот сниматься не хочет. Приходится много раз гонять кнопочки туда сюда.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно из за холода, батарейка в пульте, теряет ёмкость и на передачу сигнала не хватает силы тока.
@user-vr8pk8gj7p3 жыл бұрын
Вечер добрый уважаемые авто любители подскажите мою беду у меня на калине не крутится лопасти охлаждения радиатора хотя двиготиль включается а лопасти стоят на месте в чом может быть причина
@user-zj1rr6vy8f3 жыл бұрын
Вентилятор рабочий ,проверил. А как без оборудования определить где обрыв? Датчик температуры скинули тишина не срабатывает.
@Ruslan_Subarist3 жыл бұрын
Спасибо)))
@focus_1005 жыл бұрын
спасибо!
@sanssan86613 жыл бұрын
Спасибо! У меня вентилятор залипший и реле не исправное оказалось!
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
А из-за чего он залип?
@sanssan86613 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f от ржавчины (года), разобрал и смазал моторчик. Реле сменил. Но моторчик лучше новый!
@TANK68MICH Жыл бұрын
Благодарю
@user-et8yg5pk6j7 жыл бұрын
Здраствуйте а что было со старым вентилятором???? разбирать не пробовали? а в друг можно было бы реанимировать как вы сказали?
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Хозяин его отвёз на разборы, там и оставил.
@oleksandrbora89637 жыл бұрын
Здравствуйте! А сколько вы берете за диагностику? Или вы пользуетесь только для определения неисправности?Просто думал заняться ремонтом, но на такой тестер нужно хорошо потратится...
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Я использую в основном для выявления неисправности. А диагностику у нас делают на каждом углу за 500р.
@oleksandrbora89637 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ Ясно. Спасибо.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@mickeyhaller75914 жыл бұрын
👍
@user-qo8wd2iu8v7 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такой вопрос.Не работает вентилятор СОД калина все проверил, все работает.но на реле (управление) приходит 8.5 вольт я думаю что этого не хватает чтобы замкнуть реле.подскажите в чем может быть причина.Спасибо.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Выньте реле и снова проверьте напряжение. А причин там много , все не перечислить.
@user-zu6gm6we1n6 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы не подскажете мне, почему при включении ближнего и дальнего света поднимается температура плюс не срабатывает ВСО, снимаю датчик работает. Поменял датчик температуры все равно не включается. За ранее спасибо
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Здравствуйте. Указатель температуры и система включения вентилятора системы охлаждения между собой не связаны, и имеют каждая свой датчик температуры. По вопросу указателя заочно определить причину не получится. А по вопросу включения вентилятора могу сказать , что необходимо проверить уровень, циркуляцию и температуру закипания ОЖ , которая залита в данный момент.Если не будет срабатывать термостат , то ВСО включатся то же не будет.
@s0_b4d6 жыл бұрын
Такая же проблема ,получилось решить?
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
Spasibo vam
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-ih3vw3xd2r2 жыл бұрын
Как поменять этот разъём который подходит к ветелятору
@AL_07_ Жыл бұрын
Старая школа 👍🤝
@user-qc3sg7pf5o2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня тоже несрабатывает вентилятор только тасол выдовило не через расшырител, а вырвало крышу радиатора. Термостат менял,датчик менял принудительно вентилятор работает в чем может быть причина??? Спасибо за видео. Я ваш подписчик
@user-vf3li4uv7k4 жыл бұрын
Валерій подскажите .джета1.6 бензин90г вени ож включаються после виключення зажигания даже при 45гр
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
Лучше напиши на ютюб канал Гараж Автоэлектрика, он чаще сталкивался с джеттой
@user-bn3of3wn2n5 жыл бұрын
Поставил такие же лопасти почему он теперь как трактор гудит в салоне до этого ровные лопасти стояли тихие былы
@user-tm6to3bt7f7 жыл бұрын
как раз этот урок надо было мне
@user-hu9fh8te7d7 жыл бұрын
Не работала малая скорость вентилятора СОЖ на Калине с Е-газом сегодня у друга.Причина-обрыв доп.резистора,который заключен в кожухе вентилятора.Замену пока не нашли,ездит с этим дефектом-большая скорость работает.
@stepanandreev75595 жыл бұрын
У меня такая же проблема, только еще предохранитель 30А на малую скорость вентилятора постоянно перегорает, ездил на сервис к официальным дилеру, сказали повышенное энергопотребление обоих вентиляторов, надо их менять, а я думаю, что может резистор кондиционера.
@user-sr8gh3bk4u5 жыл бұрын
Николай, скажите при неисправном резистор, когда работает только большая скорость, при какой температуре включается вентилятор? Как обычно или позднее Когда температура выше?
@user-ow9en5bw6z5 жыл бұрын
@@user-sr8gh3bk4u вентилятор сож вкл. на ьыстрый ход по команде модуля РСМ или ЭСУД когда температура достигает 97 гр , или когда сторона высокого давления кондера достигает 1882 кПа/при наличие такого/ . Вентиляторы сож возвращается на низкую скорость, когда температура сож достигает 94 гр и сторона высокого давления кондера достигает 1448 кПа/при наличие такого/.Вентиляторы сож отключаются при температуре сож 90 гр. по команде эсуд. На всех авто марки ШЕВРОЛЕТ так , не думаю что на вашем авто по другому.На практике удобней, проверить так/ ждите пока авто нагреется вкл медленый ход , засекайте температуру, потом несколька рас нажмите до упора на газ/ должен вкл быстрый ход /и засекайте опять температуру двс.Бросили газ выкл быстрй , остается работать медленый ход вентилятора ,до достижение 90 гр.Может это инф кому то поможет. Вопрос пришел не по адресу.Удачи всем.
@user-to2up8eh4d4 жыл бұрын
Как подключить принудительный выключатель вент/охл, и есть ли в этом польза ???
@user-ri3fj3jo8v4 жыл бұрын
Я советов, связанных с изменениями в схемах , не даю.
@user-rw2yd6rj2d6 жыл бұрын
клас
@homer6527 жыл бұрын
Добрый день. Стал быстро садиться АКБ, 3 дня постоит, уже стартер не крутит. АКБ 6 лет, купил новый, та же картина. Начал мерить ток потребления, подключаю тестер, 300 мА, через 30 секунд падает до 30 мА, и так и держится. Ставлю на охрану, через 30 сек, ток 130 мА, снимаю с охраны 130 мА, все, машина всегда кушает 130 мА. Если скинуть клемму, и накинуть опять, 30 мА, пока не тронешь сигнализацию, как тронул ток 130 мА. Подскажите куда копать.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Отключите сигнализацию, проверьте утечку без неё. Магнитолу и другое оборудование отключите. Здесь поиск проводится ,методом исключения. А вот почему, тот или иной аппарат потребляет энергию, в состоянии покоя, это уже сфера электронщика.
@user-tm6to3bt7f7 жыл бұрын
EvilHomer уменя быль такой проблема. Пультом незкравался задние двери постаяно сам рукой нажал на кнопку и потом свой двер пултом из за этого акб умер так быстро ток ушол
@diko17227 жыл бұрын
как вы потключали вильтилятор не заведёном виде внутри автомабиле за видио лаик спасиба
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-pv3gd7nk6k6 жыл бұрын
Привет мастеру.подскажи вентилятор на калине 1и2 скорости при какой температуре должны включаться
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Это записано в программе управления.
@gremapriss55985 жыл бұрын
если моги не прошивали то 105 по цельсию
@user-mo8tu5jc9h Жыл бұрын
Здравствуйте Валерий! Хотел найти видео , где можно увидеть грамотную защиту терморезистора вентилятора охлаждения от грязи и воды .Сердце слезами обливается , когда смотришь в каких условиях он работает. Но не нашёл или я плохо искал ? ВЫ , как автоэлектрик могли бы это прокомментировать и что-то посоветовать ?
@spesnazgru Жыл бұрын
Герметик мажешь и всё
@user-mo8tu5jc9h Жыл бұрын
@@spesnazgru Спасибо за направление мысли . Мы поступили иначе. Прикрыли место перед резистором ( картон , линолеум, фанерка , полиэтилен ) от прямого попадания грязи. Начинает греться в "пробке " движок , включаю печку на всю мощь.Температура падает иногда даже до 81*С .
@user-xr8rx7cm5b7 жыл бұрын
здравствуйте нормальные видеоролики ,поучительные много узнаю информации о которых и не знал Вопрос у меня такой подкл. принудительную кнопку через реле и предохранитель на винтелятор охлж радиатора. ВАЗ 2108 и почему-то когда включаешь габариты то иногда включается и винтелятор охлж радиатора
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Для того что бы ответить на Ваш вопрос , я должен видеть куда и что Вы подключили. Во вторых если "иногда", то это ещё сложнее ответить.
@TANK68MICH Жыл бұрын
Какие предохранители стоят где диагностический разьем?
@user-ri3fj3jo8v Жыл бұрын
Бензонасоса. Вентилятора системы охлаждения. Общее питание ЭСУД.. Все на 15 А.
@737785 жыл бұрын
Класс 100
@user-yq1wu1rm3x7 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите не ведующему а сколько скоростей у ВОС в Калине 1 или 2 и как проверить 2 скорость если она есть?
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Но это на целый доклад потянет.
@user-sr8gh3bk4u5 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v может ли быть причина позднего включения вентилятора из за неисправности релюшек или резистора вентилятора охлаждения двс?
@user-ri3fj3jo8v5 жыл бұрын
Вряд ли. Эти цепи работают или нет, и третьего состояния у них не бывает.
@user-sr8gh3bk4u5 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v спасибо
@user-de8xv3xx8r7 жыл бұрын
ещё раз убедился в том что где грязно там и проблема - чистота залог здоровья))).. и всё же что новая деталь что старая нужно было разбирать , смазывать и герметизировать...
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Кому нужно? Вы же сами обратили внимание на состояние в моторном отсеке. И то что куплен не новый вентилятор, а Б\У, Вас не на какие мысли не наводит? За последний год видел , всего пару чистых двигателей. В последнее время отношение к содержанию техники стало ни какое. Видели мои руки, это результат короткого контакта с такими вот объектами. А ведь я не моторист и не агрегатчик.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте Василий. Нет не стал разбирать.Понятно втулки изношены, коллектор и щётки то же. Предложил приобрести новый, но хозяин авто. купил на разборе. Когда делаешь для себя , то можно попробовать предложенный Вами метод, но для работы на заказ не совсем подходит. Потому что всё это временная мера.
@user-be6fo3kb3p7 жыл бұрын
А можно поподробнее ? Делаешь одно отверстие (например 2 мм) с какого-нибудь боку и закапываешь маслом ? И так в обеих втулках ?
@user-ui9wy1uk4j Жыл бұрын
Здравствуйте а почему включается при 103 градусах ведь это не дизель на таких температурах работать? У меня тоже проблемма на калине поздно включается не могу найти причину.
@VerGeSSDm Жыл бұрын
Потому что это с завода так записано в эбу. Включение на 102 градусах. Хотите меньше, перепрошивайте или врезайте ещё один датчик в СОД и кнопку в салон, для включения принудительно.
@user-bd1zp3sb6t9 ай бұрын
А если просто с датчика снять разъём или вентилятор будет работать или не будет работать по-моему это проще опробовать вентилятор.
@user-jh1mz8fp9u7 ай бұрын
Добрый день,не подскажите в чем может быть проблема,калина1 не работает вентилятор охлаждения, изначально проблема была в том что сплавились и замкнули провода на самом электромоторе цепь востоновил но теперь он не срабатывает , предохранитель и реле проверял они в рабочем состоянии,пробывал подключить другой эбу с ним при провороте ключа зажигания на секунду срабатывает вентилятор в не зависимости одета фишка с датчика ож или нет ,со старым эбу такого нет
@user-ri3fj3jo8v7 ай бұрын
Здравствуйте. Удалите реле вентилятора из его гнезда. Попробуйте перемычкой соединить в гнезде контакты силовой линии ( обычно эти контакты расположены перпендикулярно друг к другу). Вентилятор должен включится. Если да, тогда силовая линия действительно исправна.
@user-jh1mz8fp9u7 ай бұрын
@@user-ri3fj3jo8v я подкидывал минус на реле который должен приходить с эбу и вентилятор срабатывает
@user-ri3fj3jo8v7 ай бұрын
@@user-jh1mz8fp9u Тогда снимите колодку с датчика температуры и включите зажигание, не сработает запустите двигатель.
@user-ko9bo2dk4w3 жыл бұрын
У меня тоже в кармане всегда тестер как и у всех...хреново
@user-hd4zs3gr8d Жыл бұрын
Здравствуйте...почему когда снимаешь провод с датчика температуры термостата срабатывает вентилятор
@user-ri3fj3jo8v Жыл бұрын
Здравствуйте.Так задумано. Если оборвётся связь ЭБУ с датчиком температуры, тогда включается вентилятор и он будет работать пока будет работать ДВС. Это так называемый :"Аварийный режим работы ВСО".
@user-lr2pc3jt3s Жыл бұрын
Уважаемый пожалуйста помоги мне у меня калина проблема когда должен ключит вентилятор реле даёт ключение и выключается во так играет реле менял также щдоби остыл матом он не останется ключëним ключ ает выключат многа раз
@user-sb6ou5iy8x4 жыл бұрын
Здравствуйте.не включается вентилятор на калине но если фишку вынуть с датчика температуры- включается.датчик новый. термостат новый.подскажите в чем может быть дело.
@user-qv2ft5ml6i3 жыл бұрын
Не выяснили в чем проблема? Все целое ,принудительно нажав реле-вентилятор включается.
@konstantin73942 жыл бұрын
У меня такая же проблема, вы разобрались с поломкой?
@user-zf8gy6is7m7 жыл бұрын
Здравствуй Валерий такая проблемка самовольно включается и выключается вентилятор на авто лада калина в чем может быть причина подскажите пожалуйста ?
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Причина может быть в не надёжном контакте датчика температуры с ЭБУ. В каком именно месте не могу сказать, но вероятнее всего в районе колодки которая подключается к датчику. А получается так , что в момент когда ЭБУ теряет сигнал с ДТ, он включает ВСО на постоянную работу, не зависимо от температуры двигателя, а как только контакт восстанавливается, он переходит на обычный режим управления ВСО.
@user-zf8gy6is7m7 жыл бұрын
Спасибо за подсказку
@user-fy2tj1ip2l7 жыл бұрын
уважаемый Валерий как называется сканер тестор, где можно его приобрести и подойдёт ли он на ваз 2114?
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Зайдите на сайт НПП НТС Самара , это их продукция. Я приобретал давно, что и как у них сегодня стоит и что в продаже не знаю.
@user-fy2tj1ip2l7 жыл бұрын
вы не сказали какое название имеет этот тестер
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
ДСТ 12
@user-fy2tj1ip2l7 жыл бұрын
большое спасибо
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-ot3ku8xm2r2 жыл бұрын
Что чаще бывает
@user-to6wg3xw2y2 жыл бұрын
Всем привет, у меня такая проблема термостат рабочий, через диагностику включали вентилятор работает. А при повышении температуры не срабатывает, но если вытыкаешь фишку с датчика температуры начинает работать. В чем может быть проблема ?
@voff4ik603 Жыл бұрын
Такая ж фигня.... Нашел в чем проблема???
@meirambekkulbatyr2188 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня калина 2008 г. И такая проблема реле вентилятора греет и перестаёт работать
@meirambekkulbatyr2188 Жыл бұрын
2 раза менял уже. 3 тоже греет сильно. Провода тоже
@user-gb1kk6fs1o7 жыл бұрын
иногда не срабатывает вентилятор на калине в чем может быть проблема? вентилятор на прямую работает нормально
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема в таком случае одна ,это плохой контакт в соединениях силовой цепи этой системы.
@sergeieliseev75013 жыл бұрын
Возможно подгорели контакты реле... Слабенькое оно очень для такого узла... Могли бы куда понадежней поставить... Ведь с двигателем запросто можно при отказе распрощаться
@hizrisan Жыл бұрын
Что делать не знаю, у меня вентилятор не выключается, напряжение на датчике есть, и плюс и минус и ставил проверенный датчик, провода проверил, включаетя после старта двигателя и некоторое время работает ещё после остановки двигателя
@user-ri3fj3jo8v Жыл бұрын
Всё же похоже на обрыв. А вентилятор работает так , как у Вас , когда ЭБУ включает для него аварийный режим, а именно включает вентилятор после включения зажигания или после пуска ДВС, и выключает его, спустя нескольких секунд после выключения зажигания
@hizrisan Жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v Провод массы цел, на другом 4-5 вольта, с датчиком 3 вольта, сопротивление датчика такое же как на других исправных датчиках, но вентилятор всеравно включается после старта двигателя и выключается секунд через 20 после выключения двигателя, может быть что где то ослабла масса ЭБУ что он так барахлит?
@user-ri3fj3jo8v Жыл бұрын
@@hizrisan Возможно. У ЭБУ есть контакт " Масса датчиков".
@hizrisan Жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v Все провода целые, все работает, пока не отключил аккумулятор эбу не признавал этот датчик, возможно после нескольких поездок без этого датчика, он отключается как неисправный и не включается без сброса памяти
@user-he3ml3po9l7 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на калине вентилятор включается при 107 выключается на 105. В чём дело?
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. С помощью чего Вы определяете эти значения температуры?
@user-he3ml3po9l7 жыл бұрын
По прибору на панели.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
У этого указателя свой датчик температуры ,а у системы включения ВСО свой. По этому настоящую температуру срабатывания ВСО, можно видеть только с помощью сканера подключенного к ЭБУ.
@user-he3ml3po9l7 жыл бұрын
спасибо.
@user-kr6ri6db2f2 жыл бұрын
Здравствуйте штекер поменяли,теперь вентилятор не отключается
@jacksmith62992 жыл бұрын
Реле залипло или неисправен датчик температуры
@user-wc2yc5yy3i4 жыл бұрын
Русская техника толка от малотка и работает ,не Канада не была качества
@skyline97695 жыл бұрын
Ничего я не увидел что реле работает
@jacksmith62992 жыл бұрын
А у меня вот такая странность: при включении кондиционера второй радиатор работает. А при сбивании высокой температуры второй не включается и вылазит ошибка "неисправность цепи/массы вентилятора охлаждения.
@ss7rt2 жыл бұрын
у меня тоже самое. ошибка вылазит, маленький вентилятор дует, а основной стоит
@papaboys031819 күн бұрын
@@ss7rtкак решили эту проблему? У меня такая же)
@ss7rt18 күн бұрын
@@papaboys0318 заменил разъём вентилятора
@Roman1004510 ай бұрын
У меня появилась вибрация в салоне от включения вентилятора , думаю что делать
@user-ri3fj3jo8v10 ай бұрын
Надо проверить его крепление, если всё в норме , тогда менять.
@Roman1004510 ай бұрын
@@user-ri3fj3jo8v вот только что тряпочкой протер , грязь убрал всю внутри и на лопостях, вибрация исчезла 👏
@user-ri3fj3jo8v10 ай бұрын
@@Roman10045 Не снимая?
@Roman1004510 ай бұрын
@@user-ri3fj3jo8v да , так протер
@ZPGRF3 жыл бұрын
У меня тоже не срабатывает вентилятор...на колодке + появляется при срабатывании реле а вот минуса нет...
@Soplyak17 жыл бұрын
Не с того конца "копать" начал, обычно диагностику начинают с силовых элементов, которые потребляют больше энергии и больше греются, они больше подвержены износу и выходят из строя первыми, в данном случае в первую очередь надо было проверить сам вентилятор. PS: когда нет искры, проверяют в порядке: 1)свеча, 2)высоковольтные провода, 3)катушка(модуль), 4)ключи блока управления, автор начал-бы наоборот. Как часто встречается неисправность цепи вентилятора в плате блока управления? Очень Редко! А как часто выходят из строя вентиляторы и клеммы вентилятора находящиеся под воздействием грязи и сырости? Очень часто!
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
А вы за автора не решайте. Автор в предложенной Вами ситуации , проверил бы в первую очередь наличие искры на разряднике, при прокручивании колен вала двигателя, и по результату этого теста, решил стоит ли вообще выкручивать свечи зажигания или нет. Предложенный Вами способ, я называю способом перебирания чёток, авось где то , и наткнёмся на неисправность.
@Soplyak17 жыл бұрын
А что такое разрядник? Как на нём искру проверить? Просто я не автомеханик, не электрик не радио-механик и в терминах не разбираюсь, по этому ваш ответ не понял.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Посмотрите ролик на моём канале"Как проверить катушку зажигания,"
@user-xw7wj4yh6j7 жыл бұрын
я знаю первым делом сразу проверяют подходит ли питание на вентилятор.и еще если снять фишку с датчика температуры который находится на термостате то вентилятор сразу включится(на завиденой машине)
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Да , включится, если всё исправно. А здесь он не включался ни как .
@sonserguss4 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v Здравствуйте, столкнулся с подобной проблемой не включается вентилятор на калине 8 кл , при снятии фишки с датчика температуры, тот что на корпусе термостата вентилятор работает. Подскажите в чем может быть проблема, термостат рабочий.
@user-ri3fj3jo8v4 жыл бұрын
Здравствуйте. Нужны детали : 1. Двигатель закипает? 2. Уровень ОЖ? 3. Как определили, что термостат рабочий? 4. То, что ВСО должен уже включится определяете по стрелке температуры?
@user-qv2ft5ml6i3 жыл бұрын
@@sonserguss разобрались со своей проблемой? Аналогичная проблема
@user-gk4zl5xu6h7 жыл бұрын
ELB327
@sergeieliseev75013 жыл бұрын
Двигатель вентилятора к сожалению негерметичен и проводник под съемной крышкой его, окисел от влаги, обрывает цепь его питания.. Удивляет халтура горе-конструкторов ВАЗа.. Капля литола поможет избежать коррозии...
@user-ri3fj3jo8v3 жыл бұрын
Литол диэлектрик , а Вы предлагаете восстанавливать им контакт.
@sergeieliseev75013 жыл бұрын
В чем была неисправность двигателя автор так и не сказал... Двигатель ведь далеко не герметичен и
@realityoperator8277 Жыл бұрын
Ключи то можно было выдернуть чтобы не пиликало🤦
@user-bj6xy8lq9g5 жыл бұрын
Выкиньти пожалуйста это вентилятор
@user-bu3pn8yl2w5 жыл бұрын
у меня такои ж балезн што делат
@sergeieliseev75013 жыл бұрын
Автор не показал причину отказа двигателя.. С запасным вентилятором ведь никто не ездит🙄