Поговорим о самой спорной аварии весны 2024 года в СПб. В видео использован отрывок из видео Александра Шумского, источник: • + 1 ФОБИЯ: Берегись от...
Пікірлер: 7
@leozelion4 ай бұрын
Мерс еще запарковался криво, не впритык к краю, т.е. выпирал с парковки. Явный сигнал того, что надо объехать подальше. Так обычно таксисты делают. Виноват каждый. Но если бы не водитель мерса, ничего бы не было. Или если бы велосипедист заехал через зебру на тротуар/велодорожку (что неудобно там), тоже жив бы остался. Или если вольво не наехал сзади, получил бы просто ушибы, как я когда-то. Однако таких случаев может быть меньше, если города будут строить для людей, для их безопасности, а не для машин и их комфорта.
@velogeekru4 ай бұрын
Практика Москвы показывает, комфотные дороги для машин в разы улучшают комфорт велосипедиста. Я с севера на юг мск доезжаю в любое время для с гарантированным практически временем. Скорее я за увлечение в разы штрафов, а главное их собираемости, ибо на Невском || уже никто не соблюдает, среди бела дня, прям на глазах у патруля ГИБДД, работая в тех краях - насмотрелся, да и едучи мимо тоже. Мафия таксистов на Московском вокзале непобедимая стоящая в неположенном месте с перекрытыми номерами, ещё и вторым рядом порой. Ужасные по качеству вождения водители трамваев, троллейбусов, автобусов, которые считают, что они могут таранить всех вокруг и велосипедистов в том числе. Да, они не таранят, но делают манёвры на грани, понимая, что едут на большой фигатине в многотонн. Это я вижу ежедневно. День, когда мне уступил городской автобус я запомнил навсегда, как, жаль что такое было лишь дважды, в Петербурге. Единственные культуртные автобусы ездят из Рыбацкого в Колпино, 327 и иные маршруты, они мега-вежливы по отношению к велосипедистам по разбитому шоссе, не сигналят, не притирают, не обноняют за 2 метра до остановки... магия какая-то. А вот Питерские 27, 24... это просто ад. А 39Э, считают себя королями дорог)) Про это можно целую энциклопедию снять часов на 20 ... Про сотрудников различных ведомств и качество их вождения промолчу, по понятным причинам, но скажу, что полиция самая культурная, как не странно может некоторым показаться.
@leozelion4 ай бұрын
@@velogeekru если дороги делают как гоночные трассы, обставляя заборами тротуары, рисуя полосы по 3+ метра, то это уже не про комфорт. А штрафы - дешёвая лицензия на убийство. Полосы надо сужать, заборы убирать, высаживать деревья/кусты, снижать скорость, успокаивать трафик, делать безопасные остановки трамваев, островки, треугольники видимости, выделенные полосы, приоритет ОТ и т.д. Тогда конечно и велосипедистам нормально будет, даже велодорожки не нужны по факту (в центре например). А со штрафами придёт и культура, через гнев, торг, принятие.
@velogeekru4 ай бұрын
Гоночные трассы - прекрасно, я не могу взять скорость выше 30 в Питере, из-за его кривых дорог... Есть разные уровни велосипедизма же. Можно катить с латтэ в руке по велодорожке 12 км/ч и это ок, но если я мимо проеду и собью маманю с коляской идущей по ВД, то о какой мы безопасности говорим? В большинстве развитых стран, там где и велосипедизм развит, штрафы конские и это сдерживает очень многих. но конечно штрафы не панацея. У меня есть видео про велоинфраструктуру Берлина и Парижа - вот где рай... велодорожек, там минимум, если что. Приоритет на велополосы отдан.
@leozelion4 ай бұрын
@@velogeekru какие кривые дороги? Тот же Невский прямой, и куча других проспектов, вот по таким "трассам" и гоняют. Разделение потоков по скорости это хорошо, но ещё лучше, когда все друг к другу уважительно относятся.
@velogeekru4 ай бұрын
Кривость таких дорог я имел в виду для велосипедиста. Попробуйте разогнаться до 40 по Невскому и доехать целым до конца проспекта... Так вот да, разделение потоков, Берлин прекрасно это показывает. На тротуаре велосипедиста убивают, на велодорожке он может убивать мам с косясками, на пересечениях ПЧ/велополосы у него 100% приоритет, скорость ограничена 50 км/ч, а на практике люди едут 35 и это прекрасно. Достигнуто комплексом мер. В РФ я мечтаю, как минимум, не отпрыгивать на тротуаре от велосипедистов, самокатчиков и прочей нечести, а идти спокойно всегда.