ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
@сергейжуравлев-з2д2 ай бұрын
Интересная история с Четыркой. Жду продолжения.
@Mussa_Motors092 ай бұрын
Мозги на четырке были не бош а ителма м73
@НиязЗиниятуллин2 ай бұрын
Политика = бан, Сегодня на повестке дня😂, саммит электриков.❤😂🤣😁😁😁😁🤗🤗🤗😃😎🔥
@Барс007-ъ9ю2 ай бұрын
Вчера сегодня писал никто не отвечает почему-то, или много кто пишет и не успевает.
@AleX_Priest2 ай бұрын
@@НиязЗиниятуллин Да потому что двухцветные соседи везде лезут со своей политикой, куда не зайди, любое видео, игра, форум. Вот даже тут ниже в комментах уже набежал клоун.
@БарышевВасилий-ф9з15 күн бұрын
Здравствуйте! Вот уже часа три четыре подряд смотрю ваши видео. Вроде оно мне и не нужно. Мне 78.С 1991 года по 2016 год работал автоэлектриком. С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов на большом автопредприятии с более чем 300 единиц самой разной техники. Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС. Вашей работой восхищен! С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.
@СергейНиколаев-к7т22 күн бұрын
С такими же симптомами купил четырку.Пропуски зажигания, подтраивала на горячую.Но машина ехала.,как не странно. Свечи, форсунки, модуль, регулировка клапанов.... Толку ноль.. Компрессия в трех цилиндрах по 10,в 4 - всего 7.Лечили капиталкой движка с рас точкой блока и ремонтом головы..И здесь похоже капиталкой пахнет, умотали движку.
@qwerty802332 ай бұрын
Да это эко режим, 2 котла на холостых отключаются😂
@shamil0104852 ай бұрын
Никитос вообще Красавчег, прям приятно смотреть!!!
@watchthis83482 ай бұрын
Приветствую! Благодарю за знания, много полезного для себя почерпнул. Наверное, все ролики пересмотрел. Интересно посмотреть продолжение, про четырку.
@Nikolay_Pristav2 ай бұрын
Я бы смог работать диагностом если у меня ноги могли изгибаться в обратную сторону в коленях😅 Вот так стоять у капота, ноги потом ахреневают
@navi_als2 ай бұрын
Я выхватил с комента, это лучший комент
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Покупаешь накидку и лежишь, работаешь, кайфуешь от комфорта. Боюсь, причина в другом.
@vVivarussia20 күн бұрын
Это ерунда тазики смотреть вот настоящая работа это например мтз или палессе там трактор 3х4 метра а в нём почти два километра проводов
@dimdim28722 ай бұрын
Я всегда фару правую протирал при таких проблемах
@Aleks-k9u2 ай бұрын
По колесу пинаю
@ДанилНовиков-ж3мАй бұрын
@@Aleks-k9u А я подкачиваю
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Я электрику, который бы положил мне на аккум ключи, надавал бы лещей, а потом прогнал бы, скорее всего без мата не обошлось бы. А если по теме оживления четырки, то щупы для приведения в чувство не нужны. Просто даёшь зазор небольшой по меткам и всё! Если троить перестала и компрессия поднялась, то вывод очевиден. Просто регулируем зазоры и радуемся жизни. В данном случае оживление не состоялось по другим причинам: оживитель просто не знал куда копать, вот и взял паузу, чтобы дома погуглить. ИМХО
@НесущийДобро-п9м27 күн бұрын
Тебе лечиться надо
@valerka9112 ай бұрын
О, это же тот случай из голосового Никиты в телеге, когда горе электрик в рено с предохранителями намудрил 😁
@ЭдуардМалаев-п6и2 ай бұрын
Привет. У меня было что то подобное. Движ. Как-будто троило. Поменял броне броне провода, свечи ничего не изменилось. Патом проверили давление везде в 4х цилиндрах от 10 до 12 показывало. А потом я решил промыть форсунки и оказалось они были подзабиты, поменял фильтр под баком и сеточку в баке. И всë прошло.
@ВалерийКруховский5 күн бұрын
Компрессию смыло бензином 😂😂😂 но движок скоро ляжыт.
@РустамКубзасаров-ы3оАй бұрын
Всем салам, у меня «Приора» с двигателем 126 16 кл. ездит, жена утром не завелась, пошёл смотреть. Первым делом проверил преды, всё норм, вторым проверил давление на бензонасосе, как проверил: открутил колпачок, ткнул отвёрткой в нипель, брызнул, норм, по опыту знаю, крутит, не заводит, значит, нет импульса, я подумал, как проверить, нет ничего, посидел подумал, думаю, снять датчик коленвала, снял, а на нём кусок грязи прилип, протер, и моторчик зажужжал.
@николайкнут-и4яАй бұрын
Дак ты экстрасенс, тебе можно машины без компа чинить
@Domestik12 ай бұрын
-Свечи местами меняли? М..да где-то по осени меняли)) -По компрессии нормально до 8 Сколько очков то? 8 очков должна заводиться Зачем информация тебе эта если ты не разбираешься от слова совсем.)))
@yurayatskiv69852 ай бұрын
Лайк Хорошо когда видео снято двумя операторами
@АлександрДемерза-д5д2 ай бұрын
Приятно смотреть на спецеалиста в своем деле и с хорошим чистым инструментом
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Я бы за то, что кладет ключи на аккум, этот чистый инструмент выкинул с авто и оживлятеля послал подальше.
@николайкнут-и4яАй бұрын
Согласен, ключи могут легко каратнуть, но врятле что то случится просто испуг
@hunter_dd134924 күн бұрын
у меня такое было, все что можно заменил, форсунки промыл. А дело было в бронепроводах. Они просто от времени перестают работать, машина стояла больше 2х лет и они отрыгнули
@ulianashow1074Ай бұрын
У меня четырка 2006г. Затроила на ходу , начал моргать чек , пропала тяга, поменял свечи- не помогло , поменял модуль зажигания и бронепровода- не помогло, поменял бензонасос и 2 топливных фильтра- не помогло, померял компрессию 1-11,2-9,3-9,4-10, вроде норма. Съездил на диагностику сказали форсунка 3 цилиндра, старые форсунки вытащил заказал в магазине с таким же номером , поменял и всё прошло )
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Серьезный подход! А если утром не заведется, то двигатель поменяешь? В следующий раз подключи сканер, даже самый дешёвый. прочитай ошибки. При моргающем чеке тебе сразу выдаст множественные пропуски зажигания в одном цилиндре. Например, первый. Меняешь свечи с любым другим цилиндром, заводишь, ничего не поменялось, меняем бронепровод/катушку зажигания в зависимости от типа зажигания. Ничего не меняется - меняем форсы местами. Обычно этих действий достаточно, чтобы найти проблему, которая появилась на ходу. Удачи на дорогах!
@николайкнут-и4яАй бұрын
На ходу часто ремень рвётся
@николайкнут-и4яАй бұрын
@@АлександрКорягин-и3ца так мне твой подход нравится, ещё может быть сгнивший провод например на управление форсункой или катушкой, но это всё конечно реже чем катушка, свечи, провода
@КонстантинРубцов-ъ6т7 күн бұрын
@@николайкнут-и4я один хрен такими манипуляциями определишь неисправный цилиндр и будешь с ним работать.
@samuncle4652Ай бұрын
Ща я компрессию маслом подниму.... Это пять и пять тыщщ! :)
@gusenmagomedov84462 ай бұрын
Возможно регулировать не куда сёдла просевшие могут быть надо заново ремонтировать обтачивать концы клапанов и если сильно разболтаны направляющие клапанов то их тоже менять
@николайкнут-и4яАй бұрын
Если к примеру самый маленький размер шайбы всё равно не подходит, то можно шайбу у токаря подточить, а на люфт направляющих смотрят когда уже голову снимают
@Avtoelektrik362 ай бұрын
По Сандеро и та же схема по Логану, дастеру : через Ланч можно увидеть прекод, далее сгенерировать в проге.
@ИльнурКашапов-э5о2 ай бұрын
ни когда не верь словам клиента😅 много раз убеждался в этом, по ложному пути пускают их рассказы, а в машине не по месяцам а по пробегу обычно говорят что и когда меняли, ибо кто то за год может 5тыс км проехать, а кто то за неделю 🤷 😂 у рено Кстати больное место этот жгут в дверь багажника, так же на хрей та же беда, провода ломаются, ну я удлиняю на пару см его клиентам чтобы туда сюда внутри ход был у проводов, вроде норм, потому что был повторный ремонт через три года, у человека перестала централка замок открывать в багажнике. вскрыл косу, а там вот место где лечили чуть чуть по дальше снова сами провода снова треснули и произошёл обрыв, в итоге целиком весь пучок отрезал по одному каждый провод нарастил новыми проводами, соблюдая цветовую палитру, чтобы следующий кто будет искать неисправность было удобно, был случай с маздой 6, у него там в багажнике все провода чёрного цвета, только прозвонка помогла найти куда идёт провод от подсветки номера, была зелень на разъёме под капотом, почистил и все заработало) а самое лучшее обучение это практика, ну и опыт оттуда же, главное с умом подходит к ремонту без колхозных идей, стараюсь под завод исправлять ну иногда дорабатывать, с ценами только не получается определиться, по часам считать или за выполненную работу по итогу брать, иногда просто это пол часа а иногда пол дня 😅 и вот иногда за пол часа можно больше взять чем за пол дня...
@polosa7772 ай бұрын
Чувак не помнит зачем он перебирал голову.😅темнит он что то.
@IvanDobrovnik2 ай бұрын
Не ну он вроде ещё говорил что у него грм обрывала😅
@ДмитрийМухоморов-б8уАй бұрын
Он и клапаны притерает потом не регулирует...слесарь от бога..
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
@@ДмитрийМухоморов-б8уну оживляльщик не лучше, без щупов не может проверить зажаты ли клапана.
@evrejevrej5221Ай бұрын
Господа, Аслан же не гинеколог, а автоэлектрик. Не станет терять время на снос башки. Это все "грибы". Поэтому и предложил тому прикатить в свободное время в гараж и в тепле поколдовать.
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
@@evrejevrej5221 не знал, что для увеличения зазоров в клапанах допотопной тачки нужен диплом гинеколога. Там достаточно ключей трёх размеров, и всё. Просто Аслан был в тупике и взял паузу, чтобы погуглить возможные причины или посовещаться с более компетентными ребятами, а щупы, это просто отмазка.
@ИванИванов-ж3ъ7йАй бұрын
Цвет синий а подкапотка металик может и мозги январь видно самосбор какой то.😂
@arturs59192 ай бұрын
Буквально сегодня пин код на рено генерировал😂
@Валентина-х3я2 ай бұрын
У меня ДМРВ выпендривалася... показывало пропуски зажигания...а до этого прокладка прогорела тоже так было ..
@евгенийсеменов-т5юАй бұрын
Подскажите если сталкивались, как снять слетевший резиновый наконечник катушки. Остался на свече в колодце. Машина Альмера g15.
@ilyavozhzhov4055Ай бұрын
Делай крючок из твердой проволки и ковыряй
@МихаилЗайцев-с4г11 күн бұрын
Разгоняется хорошо😅😅😅 может привык да нет просто на 14ке строшно ездить и скорость больше кажется
@GonzagaAlexeyАй бұрын
У меня еще было такое что реперный диск на шкиву прокрутился ,отслоился от резины и тачка чхала и тд пока на железный полностью не поменял
@SergJonson2 ай бұрын
Аслан будет сюжет, тот паренёк приехал к тебе посмотреть зазоры клапанов или нет? Как всегда все на вышке, быстро и качественно!!!! Никита, Аслан - большой привет вам
@user-pv5bk2vc3qVladimir2 ай бұрын
Давайте по больше видео ,раз в неделю это мало ,😢😢😢
@viktorman6662 ай бұрын
куда у вас опыт делся, не понятно, не смог с форсункой разобраться.
@ВладДанилин-щ4и2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что делать в такой ситуации? Хондай гетц 1.4 мкпп бензин. Утром заводишь обороты 1000 начинает прогреваться поднимаются до 1500 и так постояно держит 1500
@ВладДанилин-щ4и2 ай бұрын
Чек не горит
@rexcolt2137Ай бұрын
Разобрался с проблемой?
@николайкнут-и4яАй бұрын
Сделай компьютерную диагностику, а так будем гадать, возможно дроссельная заслонка
@kubakubatbekov2 ай бұрын
С компрессии 8,4,8,2 врядли едет 😂 если везде компрессия по 12 ?,то верю
@Вася-щ5ю2 ай бұрын
Ждем продолжения про темнилу😂😂😂😂😂😂
@pasha8333Ай бұрын
если 2 и 4 форсунка льет , смывает масленую пленку , компрессии не будет
@ВячеславАлёкин2 ай бұрын
По четырке пропуск зажигания возможно сканмат фиксировал программно. Поскольку пропуск был. Катушка зажигания она ведь цельная, а не раздельная, т.е. на каждые два цилиндра идёт первичная и так же вторичная обмотка. Поэтому думаю, что здесь не принципиально в каком цилиндре фиксирует пропуск. Главное факт его наличия .
@ChronosPauL2 ай бұрын
Эту ошибку правильно называть пропуском воспламенения. К системе зажигания ошибка имеет косвенное отношение.
@Quasar-x-g52 ай бұрын
вроде должен же выщитывать эбу по дпкв в каком цилиндре проскакивает пропуск по сигналу его скорости и времени вроде ж выщитует процессор
@николайкнут-и4яАй бұрын
@@ChronosPauLя с вами согласен, просто обычно пропуски воспламенения связаны с поломкой системы зажигания, а именно катушка, свечи, провода, также если к примеру в цилиндре нету компрессии или форсунка не льёт, то тоже будет пропуск воспламенения, но уже по другим причинам, тоесть искра будет, а не будет хватать чего то другого
@SashokB2 ай бұрын
Даже ДСТ сканер (раньше на дилере использовали) зачастую некорректно определяет пропуски, не на тот цилиндр указывает. Поэтому за правило взял проверять все сразу
@АндрейИванов-м5т16 күн бұрын
Поражают клиенты, которые до последнего умалчивают, что они делали с машиной, после чего начились симптомы и тд. Нуууу я этоо.... Еду и она глохнет. А сразу нельзя сказать, что до этого лазил в клапана, что ГРМ рвался и тд
@INSTOGRAMtolopilonikolai2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста а где ты покупаешь Thermo кембрики с припоем
@kalobyte2 ай бұрын
на али
@Марсельрегион162 ай бұрын
У меня была такая проблема с чепыркой. Тоже через некоторое время клапана зажимала. Тоже писала ошибка пропуск зажигания в 3 цилиндре. Моторист не скрывая двигатель сказал, что это прогар седла 3 цилиндра. Я не ремонтировал. Продал ее в таком состоянии
@Quasar-x-g52 ай бұрын
прогар седла 3 цилиндра ,или всё же седло клапана (впуск выпуск) 🧐
@николайкнут-и4яАй бұрын
Всегда удивлялся как люди только подходят к машине и сразу говорят диагноз не проводя при этом никакой диагностики,, в машине может быть миллион причин и зачастую они не угадывают
@СергейЕрмаков-е8р2 ай бұрын
8 очков стоит задуматься о том чтоб в гбц залезть,4.5 это либо мертвый цилиндр,либо клапана не закрываются...либо шайбы сыромятина...
@sergeysnegirev84732 ай бұрын
Но если б было кз то предохранитель был бы сгоревший)
@nekit-find8557Ай бұрын
Приветствую 👋. Что у тебя за набор инструментов зеленый с трещетками и тд? Фирму можно?😅
@just_a_good_personАй бұрын
У фирмы Дело Техники расцветка похожая.
@nekit-find8557Ай бұрын
@@just_a_good_personда это он, спасибо большое 😊
@АлександрСоломасов-з9л14 күн бұрын
Очень плохой знак,что свеча плохо выворачивается,резьбу можно вытащить..
@РусланДубровин-т4ж2 ай бұрын
На 14ке трещины в выпускных клапанах. Частое явление.
@etoshozafocus13572 ай бұрын
Была интересная ситуация у меня на калине 8клапанной. Двиг запускался, ездил на всех цилиндрах и иногда проскакивал пропуск по цилиндру, начинала троить, и ошибка фиксировалось, вылетал чек и всё троит до скидывание клеммы с аккумулятора. Фиксировался пропуск в 2 и 3 цилиндре. Форсунки живые, свечи новые, ВВ провода новые, но все так же есть пропуски. Ок, мерим компрессию везде около 10-10.5. По итогу поехал к регулировщику клапанов, все четко сделал. Вердикт буквально несколько соток клапана отрегулировали все, поменяли модуль зажигания. Дал мне перепрошитые мозги под евро0, и тачка просто поехала, я б сказал шарашила просто люто. Вообще не ожидал такой разницы в поведении. Вот такая история.
@николайкнут-и4яАй бұрын
По итогу что помогло тачке поехать , прошивка под евро ноль?
@etoshozafocus135717 күн бұрын
@@николайкнут-и4я нет, отрегулированные клапана. Пропуски прошли после регулировки. Там буквально доли соток отрегулировал он. Я прокатился проверил что все ок, но потом пришло в голову взять у него уже прошитую ЭБУ под евро 0. Вот тогда поехала вообще не сравнить. Динамика лютая для 8 клапанного двигателя, мне понравилось.
@muzic-eu1pk2 ай бұрын
Бош ставился уже и в 2005 году.
@yes.denchik2 ай бұрын
По поводу Матиза У меня кореец, возможно там стояла "Инерционный выключатель топлива" у меня находился под водительским сидением. Мне тоже пришлось снять, он вышел из строя.
@АлександрМахно-ъ4жАй бұрын
Деваха на Логане к пацанам с района в сервис ездила. 🤣🤣🤣
@Captain_AlkoEb2 ай бұрын
Вопрос, а если проблемы в эбу и 2 и 4 форсы к примеру льют на в то время или сами форсы ушатаны, не может перелить бенз и пропасть компрессия? Хотя конечно свечи бы мокрые были
@Alex.9952 ай бұрын
прежде чем делать электрику, нужно сделать механику)
@ЕвгенийКосарев-в9ы2 ай бұрын
Кампресию мериют без свечей зажигания
@IvanDobrovnik2 ай бұрын
Здравствуйте у меня такой случай был это оказалась чуть-чуть провернуло шпонку поменял всё самостоятельно метки выставил и всё сразу отлично стало работать
@НикитаНикотин-ь4к2 ай бұрын
У меня на таком моторе компрессия 14 очков была
@hozyin20112 ай бұрын
Ребята на 14 что то недоговаривает, постоянно путаются в показаниях 😂
@Andrei58Ай бұрын
Попахивает криминалом убили двиг😂
@ВикторЧеремных-ж5н15 күн бұрын
Отправляй к мотористу, сначало пусть он дальше ищет причину по компрессии.
@TON_product2 ай бұрын
Аслан, привет. Слушай, не мог бы подсказать? У меня тоже 2114 е-газ на холодную запускается плохо. После запуска обороты прыгают до 4 тыс и падают до того момента что машина глохнет, приходится держать 1,5-2 тысячи где то минуту. Подскажи куда смотреть. Дроссель чистил, датчик холостого хода поменял не помогает.
@McKarabas2 ай бұрын
Дмрв промой и сбрось контроллер
@ФилиппЯкубович2 ай бұрын
@@McKarabas и ведро компрессии не забудь.
@SergeyGogolАй бұрын
Как с вами связаться?
@ИльнурКашапов-э5о2 ай бұрын
Рено может специально, даму на деньги развести решили,для Рено есть по лучше приложение чтобы код дёргать с магнитолы, в день по одному такому матизу и можно ничего больше не делать😂
@Golf2198912 ай бұрын
+1
@АндрейИванов-ж4э2 ай бұрын
Как она может нормально разгоняться, если двиг троит?)
@etoshozafocus13572 ай бұрын
Тоже интересно, это видимо жопомер такой, либо она никогда по настоящему хорошо не ехала.
@AleX_Priest2 ай бұрын
привык уже к валенку на дороге, может и не ездила никогда нормально))
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Не поверишь, но такое бывает. Недостаточная компрессия в одном цилиндре даёт троение на холостых, но на средних/высоких оборотах едет неплохо.
@Свободныйчеловек-и8е2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста ваз 2115 иногда глушиться с ключа иногда нет в чем причина?
@николайкнут-и4яАй бұрын
Возможно в замке зажигания, контактная группа
@Kama3ik9Ай бұрын
21:41 там скорее всего М73(читается также как Январь 7.2)
@A.Z.S.164Ай бұрын
Мне одно интересно, откуда такие расценки.😂И с трудом верится что кто такие бабки отдаёт.
@Tex.ecoKazanАй бұрын
Нормальные расценки на выезде.
@Илья-х7лАй бұрын
Не всем же за 500 рублей горбатиться
@A.Z.S.164Ай бұрын
@@Илья-х7л я свою машину чиню сам, и по электрике тоже. Но не зарабатываю этим. Меня поэтому удивляет неужели за выезд такие бешеные бабки отваливают? Просто у меня был случай, вызвал такси на буксир меня до города дотащили, и там отдал на СТО электрику так как не было с собой оборудования,, и скажу горазда дешевле вышло чем вызывать электрика на трассу. 😂
@Илья-х7лАй бұрын
@@A.Z.S.164 Ну так видишь, ты сам к электрику приехал поэтому, а выездной специалист дорогое удовольствие, он к тебе сам приезжает, сразу приступает к работе, ты не по записи, не ждёшь очереди, к тебе приехали и в тот же день все сделали, , от этого и цена такая, хотя может там работы то не так много. А если самому искать в сервисах ездить, можешь ещё и нарваться на горе-мастеров.
@Стивен-э3ж2 ай бұрын
Четырка без поломок не едет, а тут на 8 кг. компрессии у него едет😂
@сергейрогачев-в3з2 ай бұрын
даже 8 очков можно сказать что горшок мертвый а если менее 5 это вообще пипец , ну а почему масло не залил в горшки ?
@николайкнут-и4яАй бұрын
Ну он был уверен что проблема в голове, а не в поршневой
@N.Y.G.A2 ай бұрын
45:25 вечная болезнь этих авто, у коллеге такая же ситуация была. Инженер гори в аду 😂😂😂😂
@senchik-p4z2 ай бұрын
видео снимают после осмотра,чтоб не обосратся.Я про учеников.
@fitefun2 ай бұрын
Добрый вечер всем, чел не помнит зачем галовку делал, можен он и не знает как машина должна ездить тобишь разгонятся
@СаняСашкин-ч7н2 ай бұрын
Он не помнит зачем ещё машину купил😂
@николайкнут-и4яАй бұрын
Я тоже не понимаю как можно забыть зачем голову поднимал, если он сам её делал, то такое не возможно забыть
@СергейДахно-э7ж2 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть как ученик ищет неисправность а учитель стоит в стороне молчит и пыхтит....
@ВикторБармин-ц3ч2 ай бұрын
Да я бы на это сам посмотрел. А то только и видно как он ключи подаёт и камеру держит.😮
@romabebia23492 ай бұрын
Здравствуй спасибо за видос
@АндрейГальцев-з7уАй бұрын
Купил 2115 в автосалоне новую,проехал 15 тыс затопила,оказалось 2 цилиндр компрессия упала до 5.вскрыл головку,не поверите клапана были не притертые с завода.
@mars1an782Ай бұрын
Если двиг 21114 то это было частым такое явление
@николайкнут-и4яАй бұрын
Дак вроде бы клапана с завода и не притираются
@ВикторКоряцкий25 күн бұрын
Продолжение будет, или само прошло?
@onlyforyou37582 ай бұрын
Вот вопрос такой, может у кого есть идеи, есть у меня клиент Ваз 2114 электронный дроссель на ней. Запускаешь -машина работает всеми цилиндрами ровно 2-3 секунды. Затем начинает троить, секунд через 30 отрубает форсунку в другом цилиндре и начинает откровенно двоить, но при этом стабильно работает на 2-х….😳 после сбрасывания ошибки и повторного запуска такая же фигня, но в другом цилиндре. И каждый раз ошибки по пропускам в разных цилиндрах. Компрессия : 1 цилиндр-8, 2-12, 3-10, 4-12. Свечи меняеные 2 раза на новые, катушка новая,грм новый (по меткам) бензонасос новый,вв провода новые. форсы промывали. С АКБ подключал распыляют все, вроде равномерно. Но все подтекают. Заметил две странности на 4 цилиндре свеча чёрная вся, остальные белые. Когда снимал рампу с форсами, подключал от машины, не всегда брызгают форсы когда должны, я понимаю у них есть порядок срабатывания, но бывало и мотор делает полный оборот а брызгает форса только в 3 цилиндре. Явно видно пропуски в форсах. Питание чёткое, куда лезть?) П.с. Приговорил мозги, посмотрим…😣 думаю проводка так бы себя не вела… помидорами не закидывайте.
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
ДПКВ, возможно?
@sxtimax2 ай бұрын
Слышно же что молотит жесть как
@Darya_Mgn2 ай бұрын
Обожаю видео про тазики❤
@konstantinbeloglazov24832 ай бұрын
На Волге были зажаты клапана, мотор 402 тянула очень даже.....
@СергейЕрмаков-е8р2 ай бұрын
На классике клапана регулировал,на холодную ехала как гонка,двигатель прогревался и все машина перестава ехать...
@АртурМирсадыков-з8бАй бұрын
Чем закончилось ответ есть от клиентов, ответе пожалуйста
@РУСЛАНШереязданов2 ай бұрын
Ребята как ютюб смотреть нормально? Уже vpn не помогает
@АртемПономарев-и1р2 ай бұрын
Автор у вас канал про коп с металоискателем был?
@ДиасИскаков-х8п2 ай бұрын
В этих четырках зазор клапанов регулируется шайбами вроде🛠️Самая дебильная конструкция, на мой взгляд😅. В старых жигулях были регулирочные винты. А в иномарках гидрокомпенсаторы
@АнтонЯковлев-э3щ2 ай бұрын
Не во всех, очень много машин, где надо регулировать вручную, особенно стареньких иномарках, на фокусе 2 1.6, хендай элантра 1.6 00-х годов) эт которые мне попадались лично)
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Вольво без гидриков, по мануалу регулируется подбором грибков, но почти никогда это не требуется. Зазоры держатся по 400-500к.
@николайкнут-и4яАй бұрын
Сейчас полно машин которые нужно регулировать
@РоманФлокикусминых11 күн бұрын
За 200 т пробега, веришь или нет я один раз в клапана лазил, и едет она с калина двигателем ещё как, 124 мотор не чувствует до 140
@николайкнут-и4я11 күн бұрын
@@РоманФлокикусминых поставь метан и узнаешь что такое регулировка клапанов, и в каждой машине по разному происходит, возможно и с завода клапана не по допускам стоят, если это АвтоВАЗ, поэтому идёт сначала проверка а потом уже по мере необходимости регулировка, у меня один знакомый на кио Рио тоже не регулировал, потом на ходу машина начала глохнуть, оказалось прогарели клапана поэтому решайте сами.
@1980somebody2 ай бұрын
Спасибо за видео
@INSTOGRAMtolopilonikolai2 ай бұрын
Есть ли какие-то интернет-магазины Сбрось пожалуйста ссылку
@flumen9480Ай бұрын
Кончается всё обращением к мужику с гаечным ключом. Моторист должен приезжать первым, а потом уже электрики КИПовцы инженеры
@АлександрКорягин-и3цАй бұрын
Начинаться всё должно с универсала, а уж он потом (если не справится) скажет к кому дальше ехать.
@Veter_BoraАй бұрын
@@АлександрКорягин-и3цвсё верно. Сначала терапевт, потом врачи-специалисты:)
@Xanzo.54526 күн бұрын
Мужики с гаечным ключом не знают как собственным телефоном пользоваться😂😂😂
@АлексейГурин-з7эАй бұрын
Надо вникать в свою машину.. У меня ваз 2114 первый авто.. Я ее выучил всю наизусть.. Надо самому искать и устранять..компрессию что мерить то у меня компрессия 10,9,6,8 и ничего и в мороз заводится в лютый.. Это 2114 ей похер компрессия
@николайкнут-и4яАй бұрын
Если разница больше двух очков это уже неисправность её необходимо устранять, но если ездит то пускай ездит
@arscontent10062 ай бұрын
Там Январь или Ителма
@evgensubb2 ай бұрын
Нужно на рутуб канал делать, здесь не реально уже смотреть тупит Ютуб
@etoshozafocus13572 ай бұрын
Скачан впн HitVPN все четко с ним А рутуб смотреть помойка та еще
@pelimeshka40992 ай бұрын
Не чего не тупить впн скачайте и смотрите в своë удовольствие, это агрегаторы интернета шалят по указке мудаков высшего эшелона 😉😼😺
@kefiramnogonebivaet2 ай бұрын
Вот ты Валенок 😂
@Velikiy_NehochuhaАй бұрын
Впн скачай😊
@КонрадМихельсон-л1ь22 күн бұрын
Рутуб- дно!
@wiwiwi1102 ай бұрын
Ждем оживление четырки
@MakRus772 ай бұрын
Так а с щупами-то что? Купил? Чем дело-то кончилось?
@Volodya134012 ай бұрын
Вы так лихо на всех машинах свечи крутите, а если обломается свеча? У меня целых два сувенира есть из свечи и резьбы отдельно. Оба раза выкрутил выверткой, а вот друг из Ниссана 98 года не смог, вывертку там оставил то же.
@АлександрЦерадзеАй бұрын
На морозе компрессия упала ... если налил масла в горшки и компрессия появилась это не клапана а цилиндры кольца или задиры циллиндра....или пробой прокладки головки блока....
@besh_elАй бұрын
Каком морозе, проверка компрессии была на прогретом ДВС🫨
@АлександрЦерадзеАй бұрын
@@besh_el какая разница ?
@besh_elАй бұрын
@@АлександрЦерадзе а причем тут мороз?
@николайкнут-и4яАй бұрын
А может он имел ввиду дед мороз?@@besh_el
@николайкнут-и4яАй бұрын
Всё правильно проверка компрессии выполняется на прогретом двигателе с выжатой педалью газа, для лучшей наполняемости цилиндров
@Enver-bi7wb2 ай бұрын
Как это притер клапана и не регулировал ,так делается?
@kefiramnogonebivaet2 ай бұрын
Ты штрибана этого видел???😂😂😂
@СтепанАбрядин2 ай бұрын
на 9 так было на горячую не запускалась, клапан прогорел)
@-Lemon_music2 ай бұрын
Полностью верю в АвтоВАЗ. Уверен, что наша машина помчится даже на одном цилиндре, с компрессией в одну атмосферу.
@УкраинаДнепр-х2ч2 ай бұрын
Это вас ждёт в ближайшем будущем.
@honda_rulit2 ай бұрын
Хотел бы я посмотреть на тебя, как ты именно помчишься на одном цилиндре😂😂😂😂😂 Сказочник млять.
@vechniy122 ай бұрын
@@УкраинаДнепр-х2ч А вас? 🙃
@УкраинаДнепр-х2ч2 ай бұрын
@@vechniy12 А мы на европейцам, корейцах ездить будем . Ты за нас дырявый не переживай , мы теперь чужие, после вашего вторжения с войной к нам в дом .
@smsgoshaАй бұрын
1. Если так свечи выкручивать, компрессия быстро пойдёт к нулю (говно из свечного колодца падает в цилиндр) 2. Маслом в свечные колодцы, вы закрепили отсутствие компрессии (остатки говна 100% попадают в цилиндр).
@Илья-х7лАй бұрын
Да там уже по свечам видно было, что свечи последний раз в прошлом столетии меняли, у машины не водители, а наездники, ей говорят мотор ремонтировать(капиталить) нужно, а она говорит, что в следующий раз делать в таком случае.
@yanski252 ай бұрын
Хм,на 28:56 минуте, искра была от оголенного провода, кто-то лазил уже туда
@АлексейВерсаль-м2з2 ай бұрын
Мотор ушатан клапанам пи... компрессия 8 это уже низ . 11,5-13.
@АртурКрачян-ш8пАй бұрын
У него мультитроникс стоит он нормально ошибки прочитывает!!