Ο κινητήρας έχει ρήγμα ή έκαψα φλάντζα; Έκαψα βαλβίδες; Έλεγχος Διαρροών κυλίνδρων.

[@apostolosgkogkas729]

Μακάρι οι μηχανικοί στην Ελλάδα, να δούλευαν με τα manual και Technical data των κατασκευαστων και όχι με το τι πιστεύουν, θεωρούν ή νομίζουν καλύτερο. Είστε πραγματικός επαγγελματίας

[@tigerfightergreece3084]

Μαστρο.... μην το κοιτας στειλτο ρεκτιφιε τα λογια ειναι φτωχια

[@MrDeanGr]

και εγω αυτο σκεφτηκα το ιδιο και μετα που ειδα στο τελος Barchelor εβγαλε νοημα

[@MrDeanGr]

και εγω αυτο σκεφτηκα το ιδιο αλλα μετα που ειδα στο τελος Bachelor εβγαλε νοημα

[@Leonidas-f3e]

Ακριβώς έτσι είναι Φίλε μου , Έχω μάθει το επάγγελμα στην γερμάνια και μόνο έτσι ...Δεν γίνετε αλοιος ..έχω μαλώσει με άπειρους... Μαστοριά ...αλά δεν φταίνε Αυτοί , αλά το Σύστημα εδώ στην Ελλάδα .

[@herculesanthimidis2904]

Παρα πολυ κατατοπιστικος Κε Τατουρη.Ευχαριστω πολυ με εκτιμηση Ηρακλης

[@xkozakhs9606]

Δεν το πιστευω.Εισαι ακριβως οτι προσευχομουν να βρω στο διαδυκτιο.Ανθρωπο που να εξηγει με ωραιο τροπο την τεχνη του αυτοκινητου για να εχουμε γνωση και εμεις στο συνεργειο που παμε και να καταλαβαινουμε τη μας λενε ,αν λενε αληθεια βεβαια Ελπιζω να συνεχισετε την καλη δουλεια

[@ΠαναγιώτηςΠαυλουδης]

Επισης συνχαριτηρια για της γνωσης που μας δινεις και τα βίντεο που κάνεις

[@andrianosross-tech6116]

Δεν χορταίνω να βλέπω τα βίντεο σας!!! Πραγματικά καταπληκτικός!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ευχαριστω να εισαι παντα καλα.

[@ioannis-kr2vv]

Συγχαρητήρια για το κανάλι σας είναι πολύ χρήσιμο και ενδιαφέρον!

[@Stathis193]

Πολύ ωραίος!!! Λίγο αν μπορείς των ήχο σου να φτιάξεις όταν Μιλάς από απόσταση. Για να σε ακούμε ποιο καθαρά.

[@ΣταυροςΤριλυρακης]

Ευχαριστώ πολύ. καλή συνέχεια με τις γνώσεις που μοιράζεται σε μας

[@maiklkf7142]

Τέλεια θα εφαρμόσω την τεχνική αυτή και στην v strom 650 DL που έχω πρόβλημα με τα νερά και τα λάδια Μου έφερε λάδια στο ψυγείο είσαι super Μάστορας μου έδωσες ιδέα

[@giorgosmakridakhs9733]

Εσει έχεις καθαρά φλατζα

[@MrDeanGr]

εισαι αρχοντας μαστορας

[@georgekoytoykas6533]

Καλησπέρα σας είστε φοβεροί μηχανικοί και τα λέτε πολύ αναλυτικά τα πράγματα,,έχω ένα mitsubishi Μιράζ hatchback εχτές ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση με άφησε στον δρόμο και δεν είμαι σίγουρος αν έχει πρόβλημα ο κινητήρας η είναι κάτι ηλεκτρονικό,το σταρταρω και δεν έχει την δύναμη να σταρταρει ενώ η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι καινούργια και μου καεί αρκετό λάδι τι μπωρο να κάνω για να το εντοπίσω το πρόβλημα

[@kyriakosvryoni7213]

Κατά την διαδικασία ελέγχου της μιχανης αδειάζουμε το λάδι του κινητήρα?

[@michailtokas9804]

Bravo.polu xrhsima kai ekpaideutika video's.

[@John_Moras]

Τι μηχανικάρα είσαι λεβέντη μου; Πρέπει να σε κλωνοποιησουμε να γεμίσουμε και την Ελλάδα με μηχανικούς σαν κ εσένα!! Μακάρι να σε είχαμε Ελλάδα

[@ΜιχάληςΜιχαήλ-σ8ν]

Καλή χρονιά μάστορα.

[@ioannis-kr2vv]

Συγχαρητήρια και πάλι για το κανάλι σας! Μια ερώτηση δεν γίνεται ξεκάθαρα να προσδιοριστεί αν ένα ρήγμα είναι από τον κορμό και όχι από την κεφαλή ενός κινητήρα? Δηλαδή αν γίνει αυτός ο έλεγχος και φανεί η διαρροή γενικά πως θα ξέρω αν όταν αλλάξω την κεφαλή αν δεν είναι τελικά η διαρροή από την κεφαλή και τελικά ήταν από τον κορμό ? Προφανώς στο ρεκτιφιε θα πρέσα ρουν την κεφαλή και αν δεν έχει ρήγμα τότε είναι από τον κορμό? Αν μπορείτε να μου απαντήσετε σαν βοήθεια, γιατί μου είπαν για ένα πρόβλημα που έχω στο honda civic D14A2 ότι μπορεί να έχει ρήγμα η κεφαλή αλλά είναι ρίσκο να το φτιάξω δηλαδή να αλλάξω κεφαλή γιατί μπορεί να μην είναι από κεφαλή αλλά από κάποιο σημείο του κορμου.

[@kostaszardas]

Καλησπέρα σας.Ηθελα να ρωτήσω το εξής: Έχω ένα C4 diesel stop & start 2013 μοντέλο.Το πρόβλημα είναι ότι εξατμίζεται το ψυκτικό υγρό στο παγούρι.Τι μπορεί να φταίει;

[@sikat57]

Volvo S40 18 85000km ο κατασκευαστής λέει Castrol 5W-30 ACEA A5 /B5 από την LIQUI MOLY μου είπαν να βάλω το 0w30 V, με κωδικό 2853 (5L) με ACEA A5/B5. Ποια είναι η άποψη σου ? εγώ στα 5-6 χιλ. km τα αλλάζω και όσα βάζω τόσα βγάζω

[@manolisbaccas6658]

εχω ενα Daewoomatiz και ελιοσε το μεταλο της κεφαλης της κεφαλης τι ακριβως συνεβει; και ποιοειναι το παχος της κεφαλης ωστε να λειτουργει χωρις να αυξανει η σιμπιεσει και η θερμοκρασια;

[@proplays9008]

Σε Όπελ αστρα G γιατι μου δουλεύει σε χαμηλή θερμοκρασία με καινούργιο θερμοστάτη;

[@tasost2161]

Καλησπέρα, ανέβηκε η θερμοκρασία στο αυτοκίνητο κοντά στο εκατό σε δρόμο με κίνηση αμέσως μετά σε ευθεία χωρίς κίνηση έπεσε στους 90 και μετά ανέβηκε πάλι στους εκατό και σταμάτησα τον αυτοκίνητο και το πήγα στον μαστορη, υπάρχει περίπτωση να έκαψε την φλάντζα? Ειναι αλλαγμένη 2 εβδομάδες

[@dimitriskiriakidis5183]

καλη χρονια με υγεια

[@ΓιάννηςΚ-ζ4ε]

Καλησπέρα σας έχω ένα τπυρμπο 1400 και μου πετάει τάπα κορμού μοτέρ και χάνεται και σιγά σιγά το ψυκτικό υγρό … να είναι λάθος σφιγμένη η κεφαλή ; Είναι ανοιγμένο το μοτέρ … ευχαριστώ !

[@kostasmaurakis7723]

Ευχαρηστω παρα πολυ για το υπεροχο ενημερωτικο βιντεο . Αν και εχουν περασει 4 και βαλε χρονια . Η συσκευη αυτη η ο ελεγχος αυτος πως λεγεται? Διοτι γνωριζω μονο την απλη μετρηση σημπιεση σαν θεωρια και οχι εγω προσωπικα σαν πραξη αυτην που λεμε στεγνη και αυτη με λαδι. Αυτο κανει και τα δυο? Χωρις λαδι? Εχω κανει πριν ενα χρονο ολικη ανακατασκευη σε ενα ford focus mk1 1400 κυβικα . Το αμαξξ εφτασε να καιει εν λιτρο λαδι στα 400 χλμ . Με την ανακατασκευη καιει 1 λιτρο στα 1200 με 1400 χλμ παλι ειναι πολυ μιας και οταν το ειχα αγορασει στα 67.000 χλμ εκαιγε το πολυ 200 μλ στα 10.000 χλμ το πολυ. Η ανακατσκευη εγινε πριν ενα χρονο στις 202.000 χιλ χλμ και τωρα εχει 219.000 χλμ αλλα καιει σταθερα 1 λιτρο στα 1400 περιπου χλμ. Το λαδι που εχω βαλει ειναι castrol magnatec 5w30 μιας καξ αυτο βαζω εδω και χρονια. Και ο μηχανηκος με ειπε να βαλω 10w40 ενω εγω αρνουμε σαν λυση. Και ενω τον προτεινα να κανουνε ελεγχο σημπιεσης αυτος δεν δεχεται αν δεν δοκιμασω τα λαδια που προτεινε. Το πηγα και σε αλλο μηχακικο και δεν δεχτηκε να κανει ελεγχο συμπιεσης αλλα να βαλω 10w40 .

[@κωνσταντινοςνουνος]

Καλησπέρα συγχαρητήρια γιαψτο βίντεο απλο και κατατοπιστικο είμαι συνάδελφός παλαιότερης γενιάς χωρις αυτα τα εργαλεία και φυσικα το ιντερνετ,τωρα εχω αποσυρθεί απο το επάγγελμα λογο ηλικιας.Θελω ττην γνώμη σού α ν εχεις τον χρονο.Εχω στην κατοχημου Ε200 μερσεντες 1977,2000 κυβικα 111924 κινητήρα, βλεπω λαδι στο δοχειο διαστολής, δεν βραζει τα νερά, δεν χάνει νερα ,δεν φουσκώνει τα κολαρα,σε λειτουργία και γενικα δουλεύει καλά. Δεν εχει ψυγείο λαδιού εχεις εμπειρία απι αυτον τον κινητήρα εγω δεν εχω δουλέψει παρόμοιο ,προβληματιζομαι αν εχει κάψει φλατσα κοντα στο αγωγο λαδιού η υπάρχει αλλο σημείο επαφης νερου,λαδιου ,θελω να είμαι συγουρος πριν λυσω καπάκι Ευχαριστώ

[@dimtsaros]

Καλησπέρα κ Μανώλη όταν μετά από αλλαγής φλατζας γιατί πέρασαν τ λαδια στ ψυγειο έγινε πλαναρισμα βαλβιδες κλπ στο ρεκτιφιε όταν τοπουετισαμε την κεφαλή βάλαμε νερο στ ψυγειο χωρίς να βάλουμε μπρος την μηχανή τ νερο κατέβηκε στα λάδια και το πετούσε και απο την εξαγωγή όταν βάζαμε μπροστά. Τ μπορεί ν πήγε λάθος εδώ? Ευχαριστώ εκ τον προτέρων

[@altintosuniTosuni]

Καλημέρα έχω ένα SEAT του 2001 μοντέλο και πριν λίγο καιρό είχα απώλεια νερού και από εξάτμιση έβγαζε καπνό λευκό και τα λάδια στο κινητήρα καθαρά και στο συνεργείο διαπιστώθηκε ότι έχει ρωγμές η κινητήρα και του βάλανε ένα υγρό που σφράγισε το ρωγμή και έκανα μετά από αυτό 1500 κμ εθνική οδό και το αμάξι πιγενε καλά δεν είχε απώλεια νερού είναι εντάξει αλλά δεν ξέρω πόσο ασφαλή είναι μπορεί να έχω πρόβλημα αργότερα μπορεί να έχει σφραγίσει 100 τα 100 να έχει φόβο αργότερα δεν μπορώ να ξέρω όταν παρουσίασε αυτό το πρόβλημα 3 με 4 κμ διαδρομή έχανα δεν το περπατούσα πολλά κμ και η ρωγμές να άνοιγαν πολύ και το πρόβλημα να ήτανε μεγαλύτερο δεν το ξέρω να έχει κάποιο πρόβλημα αποδο και πέρα μετά το σφράγισμα αυτό δεν βλέπω κάποιο πρόβλημα σας ευχαριστώ πολύ είσαι τελείως και το βλέπω και ξανά βλέπω το βίντεο σας άμα μπορείτε μια απάντηση γιατί έχω το ανχως και όταν ταξιδεύω να μου βγάζει κάποιο πρόβλημα και δεν το ξέρω και σας ευχαριστούμε πολύ για το χρόνο να είσαι πάντα καλά

[@takis831959]

χρόνια πολλά και καλή χρονιά

[@kostasbeverly9713]

πατέντα δικιά μου τρύπησα την τάπα από το παγούρι νερού προσάρμοσα για βαλβίδα από σαμπρέλα την έκλεισα αεροστεγώς και πέταξα ένα μπαρ πίεση μέσα στο δοχείο νερού έβγαλε νερό στο τρίτο κύλινδρο από όπου και να έβγαλε το ίδιο αποτέλεσμα έχει άνοιγμα ρεκτιφιέ λάντζα. αλλά και το όργανο καλό είναι όλα καλά είναι

[@ΕραλντΝτημο]

Kalispera exw ena bmw116 tou 2005 kai mou bgazi nero apo tin eksatmisi

[@ΣΤΕΛΙΟΣΚΑΛΑΙΤΖΗΣ]

Καλησπέρα σας Στέλιος από Αθήνα αγόρασα ένα τέτοιο όργανο που και αυτό τεσταρη από τα 7bar με ποτελεσμα να μην μπορο να το δουλέψω και μόνος μου θέλει κόντρα στον στρόφαλο και με πρώτη και οπισθεν βάζω και μου πατάνε φρενω γιρνα το μοτομοτερ μιπος είναι χαλασμένο το έχω αλλάξει δύο φορές

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Στο ένα μπαρ δουλεύει.

[@ΣΤΕΛΙΟΣΚΑΛΑΙΤΖΗΣ]

ΟΧΙ ΣΤΑΜΆΤΑ ΣΤΟ MODERATE ΑΠΟ 7BAR ΔΟΥΛΕΎΕΙ ΚΑΝΗ SET ΤΟ ΌΡΓΑΝΟ ΕΊΝΑΙ BGS 62646 7BAR ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΠΟΛΛΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πρέπει να το έχεις χαλάσει

[@ΣΤΕΛΙΟΣΚΑΛΑΙΤΖΗΣ]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Καλησπέρα Στέλιος πο Αθήνα το ηπα στον εμπορα και μου είπε ότι δουλεύει έτσι το βλέπεις λογικό εμένα μου φάνηκε περίεργο.Να σε ρωτήσω κάτι έχω ένα gravd vitara 2004 g16b δουλεύει σωστά αλλά χάνει το παραφλου από το δοχείο και αλλάζει το χρώμα μέσα σε 20ημερες υπολογίζο αν δεν κανό λάθος για εσωτερικό ρυγμα στην κυλινδροκεφαλη δουλεύει και αεριο ημετρισης με των αναλιτη είναι σωστές αν περνούσε αεριο θα μύριζε πιστεύω ότι περνάνε τα καυσαέρια εσι τι λες συμπίεση 210 και στους 4 κυλινδρους χιλιωμετρα 230.000

[@alse5514]

Κε μανωλη service manual sia starlet ep 82 που μπορουμε να βρουμε/

[@georgekontopoulos]

Ενα μεγαλο καλο LIKE απο μένα! Καλό video με επεξηγήσεις. Nα ρωτήσω, σε diesel turbo 1600cc αυτοκίνητο του 2015 για τι κόστος-ποσό μιλάμε για να γίνει αυτή η δουλειά; Επίσης για αν μου προσθέσεις και υγρό Υγρό Ρηγμάτων Κυλίνδρου ; Ποιο είναι το σύνηθες κόστος;

[@ΣταυροςΤριλυρακης]

Κύριε Μανόλη συγχαρητήρια καταρχάς για τα λεπτομερέστατα βίντεο.ηθελα να σε ρωτήσω το εξής.τι συμβαίνει όταν βρίσκεται σε λειτουργία ο κινητήρας και το νερό από το ψυγείο πετάγεται σαν πίδακας πατώντας το γκάζι? Ευχαριστώ εκ τον προτέρων

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπορεί να έχεις κάψει φλάντζα

[@giorgosmakridakhs9733]

Φλαντζετο

[@ΝεκταριοςΜαρκουλακης]

Γεια σας τέλεια δουλειά σε ευχαριστώ πολύ για τις πολύτιμες συμβουλές σου. Θα θελα να σε ρωτήσω αν το ίδιο γίνεται και σε πετρελαιοκινητήρα βγάζοντας τα Μπέκ. Ευχαριστώ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Τους προθερμαντηρες

[@psaris7]

Φίλε μάστορα μια διόρθωση αν και δεν έχει σημασια...το νερό γενικά αλλάζει πιο αργά θερμοκρασία από το μεταλο, άρα η μηχανή θα κρυώσει πιο γρήγορα από το νερό στο ψυγείο τώρα βέβαια παιζει ρόλο και ο όγκος του ενός και του άλλου και επίσης το ψυγείο μπορεί να έχει άλλο υγρό μέσα ειδικο οπότε εκεί πάω πάσο

[@tunning]

Το νερο ειναι για να κρυωνει την μηχανη οχι η μηχανη το νερο. Οσο πιο μεγαλη πυκνοτητα εχει ενα σωμα τοσο δυσκολοτερα αλλαζει την θερμοκρασια του

[@kostasgsxr.1000]

Εχω ενα στάρλετ EP91 GLANZA το ατμοσφαιρικό κ βλεπω οτι μου βράζει τα νερά οταν μαρσαρο κ μου κανει φυσαλίδες στο νερό αλα δεν μ εχει σηκώσει ποτε θερμοκρασία ειναι κανονικά η θερμοκρασίες μπορει να καψει φράντζα χωρίς να σηκώσει θερμοκρασίες??επίσης μου βγαζει καπνό απο τους αεραγωγούς του κακοριφερ μεσα στην καμπίνα μόλις ανοίγω το καλοριφέρ βγάζει ζεστο αερα και μολις δουλέψει τον μετατρέπει σε κρύο απο μονο του ενώ το εχω στο ζεστο τι μπορεί συμβαίνει ευχαριστώ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπορεί φλάντζα η ρήγμα.

[@tellerx5487]

Ήθελα να σας ρωτήσω και εγώ αλλά έχω μηχανή όχι αμάξι r6 απλά όταν ζεσταθεί φουλ κάνει κάτι μπουκώματα από τις 2 χιλιάδες στροφές μέχρι τις 3 αλλά δίνει κομπλέ μετά κανονικά θερμοκρασία όλα σωστά λάδια σωστά νερά σωστά λέτε να είναι τίποτα σοβαρό η απλά να θέλει μπουζια γτ έχει καιρό να αλλάξει?..

[@giorgosmakridakhs9733]

Κλασικό συμπτώματα honda cbr με μπουζια ιριδίου προφανούς έχεις να αλλαξης μπουζια από όταν Πιρές την μηχανή σου άλλαξε μπουζια και η καλή σου θα αναπνευση λίγο ακριβά αλλά τη να κανεις

[@xrhstosntemertzi2772]

kalispera file mou exo bmw 330 ci cabrio smg sazman automato auto kathe ligo mou mperdefi taxitites to ftiaxno kai pali to idio provlima me ferni meta apo mines ti provlima einai auto

[@ΒασιληςΤασιος-κ4ν]

Καλησπέρα σας, έχω BMW Ε 46 2000 μοντέλο μόνιμος πρόβλημα με τα νερά έχω συνέχεια ζημιές .δεν έχει μήνη τίποτα από κολάρο, δοχεία, νερού, ψυγείο.,το κολάρο είναι σαν πέτρα πια η άποψη σού

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Διάγνωση από εδώ δεν γίνεται. Κοίτα για κανένα ρήγμα.

[@pencionistil3513]

Μάστορα θέλω να σου κάνω μία ερώτηση μπορεί να σου ακουστεί γελια δεν ξέρω λοιπόν σήκωσα την βεργα του λαδιου του αυτοκινήτου και την σκούπισα με βρεγμένη πετσέτα μπορεί να πάθει τπτ το μοτερ..???

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Οχι

[@pencionistil3513]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist ευχαριστώ πολύ νασε καλα

[@electricfusion66]

Η διαφορα μεταξυ μαστορα και Μηχανικου.....

[@ΣτρατήςΤαξείδης]

Ενημερωτικα μονο μπορεις να πεις ποσα σεμιναρια κ επιμορφωσεις εχεις κανει?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

150 περιπου

[@ΠαναγιώτηςΠαυλουδης]

Εγω τωρα θα δωσω για πτυχιο στην μηχανοτρονικη αλλα εχω αλαξη σε τεσερα αυτοκινητα καφαλες που ειχαν ολα καμενη φκατζα λογο χρησης νερου και οχι παραφλου και παντα το καταλαβενα απο την ταπα λαδιου που ειχε μια γλυτσα σαν βουτιρο πανω και απο το ψιγιο που ειχε αφρους και τωρα σε ενα αλλο που ειχε αυτα τα συπτοματα βγαζωντας το ψευτοκαπακο και το καλυμα της εξατμησης ειδα την ρογμη και για οποια απορια ολα στο σπιτι μου εξω στην αυλη δεν δουλεψα ποτε σε συνεργιο ουτε κανενας απο την οικογένεια κανει αυτην την δουλειά τα εμαθα ολα μονος και με την βοηθεια του μπαμπα που εχει την ιδια αγαπη για της μηχανες γενικα και δεν ενωω τηςβμοτοσυκλετες

[@kostaskaronis5046]

koinos na eise imimatheis....bres texniko tis empistosinis kai ASE TON NA KANEI TIN DOULEIA TOU

[@giorgosmakridakhs9733]

Αν πιάνουν τα χέρια σου ολλα καλά είναι γλιτονης χρήμα μην ακούς το καθενα

[@spiroskouris8381]

Καλησπέρα σας,έχω ένα bmw 116 του 2007 χωρίς κάποιο πρόβλημα ούτε κάποια ένδειξη στο καντράν για θερμοκρασία ούτε κάποιο θόρυβο στο κινητήρα,όλα κανονικά,αλλά παρατήρησα ότι στο δοχείο νερού έχουν περάσει λάδια.Τα λάδια στο κινητήρα είναι καθαρά.Να είναι φλατζα η να φταίει η ψυκτρα? Ευχαριστω

[@jaykrok677]

Καλησπέρα Σπυρο, ξέρω πέρασε καιρός από το σχόλιο σου όμως σήμερα σε ένα σεβρις 110.000χλμ (bmw 116i) μου έβγαλαν λάδια στο νερό και μου είπαν μάλλον ράγισμα κινητήρα και επομένως 1.500 ευρώ . τελικά σε εσένα τι συνέβη? ρωτάω γιατί αυτό το ποσό για μένα είναι αρκετά μεγάλο. Ελπίζω να δεις το μηνυμα μου, ευχαριστώ πολύ

[@ΧΡΗΣΤΟΣΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-ξ8ε]

Καλησπέρα έχω bmw e36 του 2000, έχανε νερά και μου τρύπησε το ψυγείο μετά τους διακλαδωτες και στο τέλος το παγούρι... άλλαξα φλάντζα κεφαλής πιέσαμε και το καπάκι για ρωγμή και ήταν μια χαρά... συνεχίζει να χάνει νερό όμως και δεν μπορούμε να βρούμε από που.. μπορείς να δώσεις κάποια ιδέα τι μπορεί να είναι;;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Διάγνωση από εδώ δεν γίνεται. Ελέγξετε το κύκλωμα τι να πω.

[@ΧΡΗΣΤΟΣΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-ξ8ε]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist καλημέρα, ευχαριστώ για την απάντηση καλά σίγουρα δεν γίνεται διάγνωση, χθες που το είχα παρκάρει σε ανηφόρα είδα ότι έχανε και έσταζαν κάτω τα νερά από το πίσω μέρος της μηχανής

[@apostolisr8556]

Να μαι πάλι εγώ. Και πραγματικά συγνώμη για την ενόχληση. Απλά λίγο απελπισμένος να φτιάξω το Saab μου, κτλβαίνεις. Θέλω να σε ρωτήσω… Αν χρησιμοποιήσουμε smoke test αντί το εργαλείο αυτό με αέρα θεωρείς, ότι δεν θα έχουμε καλή διάγνωση; Τώρα που ξανά βλέπω το βίντεο σου (το είχα ξεχάσει κιόλας επειδή το είχα δει πριν πολύ καιρό) νμζω είναι πιο αποτελεσματικό αυτό το εργαλείο κ ο αέρας παρά ο καπνός, έχω δίκιο ; Ευχαριστώ κ πάλι

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν ξέρω διάγνωση με καπνό μέσα στο κύλινδρο.

[@apostolisr8556]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Οκ, θα δείξει. Ευχαριστώ πραγματικά.

[@jaykrok677]

Καλησπέρα, ξέρω πέρασε καιρός όμως σήμερα σε ένα σεβρις 110.000χλμ (bmw 116i) μου έβγαλαν λάδια στο νερό και μου είπαν μάλλον ράγισμα κινητήρα και επομένως 1.500 ευρώ . επίσης μέσα στο δοχείο ήταν όλα μαύρα λόγω του λαδιού, μήπως πρέπει να πάω και άλλου? ρωτάω γιατί αυτό το ποσό για μένα είναι αρκετά μεγάλο. Ελπίζω να δείτε το μηνυμα μου, ευχαριστώ πολύ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ψυγείο λαδιού

[@antreaspouroumalhs4772]

Χίλια μπράβο έχετε τον λαό σε πλέων αφυπνίσει με τής συμβουλές σας η οποίες ειναι κατανοείτες σε Κάθε δείκτη νοημοσύνης και μας προσφέρετε δωρεάν σεμινάριο με την σειρά μου σας Ευχαριστώ και θα ήθελα να ρωτήσω επισκευή η αντικατάσταση κινητήρα? Εχω ενα Hyundai matrix και εκανε ρήγμα μετα απο υπερθέρμανση που ο πατέρας μ δεν αντιλήφθηκε έγκαιρα μάλλον δεν ξερω παντός εχει ρήγμα στο καπάκι κεφαλής κ καμένη φλαντζα τι προτείνετε

[@antreaspouroumalhs4772]

Καλη και δημιουργική χρονιά με Υγεία και ευημερία σε εσάς και Την οικογένειά σας

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Εξαρτατε. Αν βρεις καλη μηχανη ,και θα στοιχισει ποιο λιγα απο την επισκευη βαλε αλλη μηχανη. Αν η μηχανη σου εχει λιγα χιλ. και εχει καψει μονο φλατζα και εχεις και καλο μηχανικο επισκευαζεις.

[@antreaspouroumalhs4772]

Emmanouil Tatouris Ευχαριστώ πολύ για την συμβουλή 180 εχω μεσα στην μηχανή κ χτύπησε καπακι κ φράντζα

[@giorgosmakridakhs9733]

Βρες μια μηχανή ολόκληρη φτινη να της πάρεις το καπάκι και να αλλαξης τη φλατζα θα κάνεις την επισκευή και θα σου μηνουνε και ανταλακτικα

[@audi_lover5130]

Φίλε μπορείς να με βοηθήσεις έχω κάνει αναβάθμιση στο αμάξι Μ και μου κάνει κοψίματα αλλά όχι συνέχεια υπάρχει περίπτωση να είχε ρήγμα ο κινητήρας ???

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Τι αυτοκίνητο? τι αναβάθμιση? Πότε στο κάνει? Πόσα χιλιόμετρα με αναβάθμιση? Πότε ξεκίνησε?

[@audi_lover5130]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist audi a41.8 turbo του έχω βάλει μια τουρμπίνα 2867 εξατμίσεις προγράμματα κλπ και άρχισε να μου το κάνει πριν λίγο καιρό ενώ έχει αρκετούς μήνες διαφορά από τότε που το αναδαθμισα και συνήθως μου το κάνει στις ψηλές στροφές στην αρχή μίλησα με τον μηχανικό είπε να αλλάξουμε τα μπεκ βάλαμε 1000αρια και για δυο τρεις μέρες δν το έκανε μετά πάλι το έκανε αλλά λίγο πιο λίγο τώρα λέει ο μηχανικός πιθανών να είναι ριγμα

[@audi_lover5130]

B7 audi a41.8 turbo

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δύσκολο. Μαμά μέσα η σφυρί?

[@antreas206audio]

Δλδ έτσι κ αλλιώς ακούγεται ο αέρα από το δείκτη του λάδιου;; απλά άμα εχει θεμα με τα ελατήρια θα ακούγεται περισσότερο ο αέρας;;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Αφου το οργανο θα σου δειχνει διαρροη.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@antreas206audio]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist δεν έχω όργανο τέτοιο.. Με ένα απλό σωλήνα αέρα δεν θα καταλάβουμε την διαρροή(τον αέρα που θα βγαίνει)

[@giorgosmakridakhs9733]

Αν έχεις σπασμένο ελατήριο μπορείς να δεις και της αναθιμιασης δεν ανεβάζει και συμπίεση και πίσω στην εξατμιση θα γίνετε χαμός άσε που θα σου καίει το λάδι σαν νερο

[@xristosmaglaras7077]

Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά Μανώλη με υγεία... Στην ανάλυση που κάνεις για την εύρεση ρήγματος,θα ήθελα να σε ρωτήσω κατα πόσον εμπιστεύεσαι να ξεβιδώσεις ένα μπουζί με ζεστό κινητήρα και να βιδώσεις τον αντάπτορα της συσκευής χωρίς το φόβο να κάνεις ζημιά στο σπύρωμα του μπουζί?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Κανενα προβλημα τα σπειρωματα των μπουζι δεν ειναι τοσο ευαισθητα.

[@xristosmaglaras7077]

Σε ευχαριστώ Μανώλη

[@fan2807]

Καλημερα κ.Τατουρη παρακαλω θελω τη γνωμη σας κ ενα μαστορα γνωστη για opel corsa d 2008.120.000 klm αλλαξα αισθητηρα λαμδα τωρα στα 127.000 klm μου λεει η αντιπροσωπεια Εχει λαδια στα νερα!πιθανο φλαντζα καθρεπτη ή και κεφαλης.ζημια απο 500 κ οσο φτασει -1.500€.τι να πιστεψω κ τι να κανω?δεν τους εχω δυστυχως καμμια εμπιστοσυνη.παρακαλω πεστε μου την γνωμη σας.ευχαριστω πολυ!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Τι να σου πω. Εμείς ανοίγουμε την άλλη εβδομάδα. Αν θέλεις να το φέρεις να του ρίξουμε μια ματιά.

[@fan2807]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist που ειναι το συνεργειο σας?ειμαι Χολαργο

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μωραΐτη Μηχαηλ 7 Νέο ψυχικό Στάση μετρό κατεχακη.

[@lookaspan1298]

Καλησπερα και απο εμενα.Επειδη εχω και εγω μαλλον το ιδιο προβλημα με το ιδιο αυτοκινητο(opel corsa d 2007 1.2) θα μπορουσα να περασω απο εσας για μια εκτιμηση;Ευχαριστω.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Φυσικά

[@nikosnicolouris5756]

Καλημέρα Μπράβο για την εξαιρετική δουλειά σου, είσαι κατατοπιστικότατος και πολύ κατανοητός!!! Θα ήθελα να σε ρωτήσω σχετικά με μία μέτρηση που έκανα σε μπλοκ κινητήρα. Έχω το μπλοκ στα χερια μου με επισκευασμένη κεφαλή από ρεκτιφιέ. Οι κύλινδροι γυαλίζουν και είναι σε άριστη κατάσταση. Με το που κάνω leak down βλέπω σε όλους τους κυλίνδρους διαρροή 100% από το στρόφαλο. Βαλβίδες εισαγωγής εξαγωγής είναι εντάξει. Να αλλάξω ελατήρια? ή αν ζεσταθεί ο κινητήρας θα εφαρμόσουν τα ελατήρια και δεν θα υπάρχει διαρροή? Ο κινητήρας είναι από εξωλέμβια Suzuki. Αν θέλεις μπορώ να στείλω φωτογραφίες. Ευχαριστώ πολύ!!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Για στειλε!! Εχει συμπιεση??

[@nikosnicolouris5756]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Αν μπορείς στείλε μου σε παρακαλώ το εμαιλ σου. Το δικό μου είναι [e-mail]. Πριν λύσω το μοτέρ ελιχα πάρει συμπίεση και βρήκα 140 psi σχεδόν και στους 4 κυλινδρους. Τώρα για να ξαναπάρω πρέπει να δέσω το μοτέρ αλλά αν τελικά χρειαστεί ελατήρια θα πρέπει να τα αλλάξω πριν βάλω το μπλοκ πάνω στον υπόλοιπο κορμό της μηχανής.

[@apostolosgkogkas729]

Alfa romeo 156, twin spark, με κατανάλωση λαδιού από 2 λίτρα έως 4 λίτρα στα 500 χιλιόμετρα, δίχως να εμφανίζεται πτώση απόδοσης και με το τράβηγμα του δείκτη λαδιού, εμφανίζεται μεγάλη ποσότητα αναθυμιασεων. Τι θα μπορούσε να είναι; ευχαριστώ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

θα κανεις τον ελεγχο που περιγραφω στο βιντεο να δεις κατασταση ελατηριων.

[@apostolosgkogkas729]

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Θα επανέλθω με αποτελέσματα

[@apostolosgkogkas729]

Μετρήθηκαν κυλινδροι οι οποίοι βρέθηκαν σε εξαιρετική κατάσταση. Θα αλλαχθούν όλα τα "εντόσθια" , θα επισκευαστεί η κεφαλή και όλα αυτά με κόστος 1400€. Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας

[@giorgosmakridakhs9733]

Τσιμουχακια βαλβίδων σίγουρα και μαλον κολιμενα ελατιρια

[@ΗλίαςΧριστόπουλος-ζ3γ]

Είσαι μάγκας και μετρας

[@nikos6933]

μαστορα πωσ θα καταλαβω ότι η μηχανη εχει ρηγμα στον κορμο?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μηχανουργείο

[@giorgosmakridakhs9733]

Θα το λισεις το καπάκι θα το πας και θα το πρεσαρουν εκεί θα το δουν

[@Leonidas-f3e]

Το πρώτο και σημαντικό είναι ..να ρωτάμε ...και να καταλαβαίνουμε τον Μηχανικό ...και εάν έχουμε καπια απορία ... να ξανά ρωτάμε ... όπως Παλιά !!! με ένα κλειδί και ένα κατσαβίδι και Άιντε ανοίγουμε Συνεργείο ... ΟΧΙ ...

[@ARGYRHSAgroVlog]

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ Σ ΕΣΕΝΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΙΑ ΣΟΥ ΝΑΣΕ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΑ.

[@μανοληςδρουλισκος]

καλησπέρα καλή χρονιά.. Θα μπορούσα να έχω ένα e-mail σας για επικοινωνία;;;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

[e-mail]

[@μανοληςδρουλισκος]

ευχαριστώ πολύ θα έχετε σύντομα e-mail μου

[@nikos6933]

Μάστορα έχω αλλάξει τρεις φλατζας πάλι μου φουσκώνει τα νερά στο δοχείο διαστολής τι φταίει?

[@alexcareca1569]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist [

[@giorgosmakridakhs9733]

Συμβενει πως μαλον το καπάκι σου είναι τσουφ

[@AlitakisAlitis]

Οταν βλεπω κινητηρα με τοση σκονη πανω του μου γυριζουν ταντερα