Обкатка Таджикистанского дизель-поезда / Test run of Tajikistan DMU

[@Well65]

что ни говори - ДР1А красавица, произведение И С К У С С Т В А!!!!

[@Well65]

Как и кругленькие ЭРочки

[@belarusiantransport9201]

Валерий Ларин согласен

[@Maksim-cs4ci]

@@Well65 kzbin.info/www/bejne/bpCrln54qsSlbK8

[@Well65]

@@Maksim-cs4ci Одни буквы чего стоят!!!!!

[@Basso-dmitrofundo]

@@Well65 их называют глобусы

[@ДмитрийПопов-щ2й]

Автору респект, за душевную съемоньку.

[@johnmoore8016]

I would say that rail line was out in the country, beautiful scenery all those trees. Thanks for a very good video. (USA)

[@аркадийгусев-ъ4ы]

Так, говорю как работник ржд,

[@Grigorych]

Обожаю ДР1А и их сипящие гудки... 👍😘

[@trartikmik1850]

😊😊😊

[@DrawBricksWL]

Респект машинисту за приветствие!) А ДР-ка выглядит опрятной! Как будто только с конвеера RVR)

[@johnnnm9689]

Поезд охуенный, такое впечатление, что только с завода.

[@Gregoriy08]

Ну так он наверное с завода, раз такой на вид новый, или после капремонта

[@Gregoriy08]

Хотя не, я в инете прочитал, эти вагоны реставрировали

[@ilyakovtaniuk2006]

1:13 какой вежливый! Оператору мигнул)

[@HighDesertRonTrainsTrucks]

Well done nice-looking commuter train nice-looking Countryside

[@ЦветковАлександр-б3ю]

Хорош 👍🏻👍🏻👍🏻 Щекастый, с породистым загривком)

[@a_man_from_nn]

Интересный дизель, у нас подобные ходили Горький-Павлово, даже по 2 секции в составе. Только они были коричневые. PS Рельсы конечно чудо

[@This_isEdgarusOne]

Ты представляешь, что во Вселенной с дизель-поездами производства древнейшей планеты Аластай. Который ехал 15 квадриллионов лет назад, более 2 миллионов экземпляров. Грузовые ракеты летают и тайно возят поезда планет Сноуберус, Ясынус и т. д. Модель аластайских дизель-поездов неизвестно состав из 4 вплоть до 36 вагонов к Империи V с Аластайской Империи более 15 квадриллионов лет назад

[@This_isEdgarusOne]

Возраст планеты Аластай составляет около 16,2 квадриллионов лет

[@Паха-1]

Да, такие пути только в металлолом. Ещё Россию и СССР хают. Кривая не страшная, а просто писец. Как там сходов ещё нет?

[@АлексейЦыганов-ы3к]

Отлично!! Это он на дизеле так хуярит! Как электричка! Молодцы инженеры!!!

[@Vladius32itf]

Таджикская железная дорога не смогла использовать этот подарок в полной мере. Профиль у новой линии оказался слишком сложным. Сейчас там снова грузопассажирский под 2ТЭ10М.

[@grodnoregion-04]

советская мощь и скорость.

[@stannumroute1080]

ага. и не скорости, и не мощи

[@НикитаМатвеев-п1ж7е]

лайк за стук колесных пар!)

[@dennisschafer4883]

schönes und interessantes Fahrzeug / Triebwagen

[@user-vj2dx7co8h]

Какой же это Таджикистанский поезд?! Это же Дизель-поезд Рижский!!!

[@kingeugen]

Кривые рельсы на видео - это баг или фича?

[@bobik737]

Это реальность

[@justarussian8714]

это эффект, возникающий при ZOOMе камеры

[@tony1961chl]

A éste trencito le cambiaron tren de ruedas nuevo, me parece , gracias ,lindo vídeo.

[@Burmis777]

Такие ДР1 нужны на маршрутах: "Днепр-Главный - Красноград", "Днепр-Южный - Апостолово", "Запорожье-1 - Энергодар", "Запорожье-1 - Бердянск" и "Мелитополь - Бердянск" (все Приднепровская железная дорога). Сейчас там ходят обычные поезда с тепловозами.

[@Burmis777]

romb1982 в чужой карман не заглядывают.

[@romb1982]

Burmis777 заглядывают, поверь, еще как заглядывают!

[@БывшийМеханик]

Burmis777 да они везде нужны!!! ещё как нужны!!! только что ваши,что наши верхи- правители кладут бооольшой болт на эти проблемы...

[@This_isEdgarusOne]

Ты дебил, этот поезд для Таджикистана

[@Burmis777]

@@This_isEdgarusOne слыш. Это ты кому?

[@tony1961chl]

Gracias por éste hermoso vídeo.

[@invisiblevideos1895]

я человек далекий от дж, заметил что полотно кривое, а поезд выглядит как 70х. Это так?

[@digimaks]

ДР1А дизельный пригородный поезд Рижкой постройки- был построен в 70х. да пути крайне неотровнены. На Российских главных магистралях отделу путейцев по шапке бы давно дали за такие пути. Но здесь похоже старая ветка.

[@БывшийМеханик]

digimaks да уже по шапке не дают..одни шабашники,как и везде...

[@Dmitry_Bogdanov]

Обкатка? Он после капремонта?

[@ОлегОлегович-л7м]

Спасибо за видео. Интересный поезд. Классно выглядит

[@BorimirRF]

Таджик-поезд, это сила, братан!!

[@master_delaet_massage]

это что бы в Москву быстрее прибывать?

[@viktormayer8629]

Обкатали? Вперёд? На действующую линию!

[@АндрейБондаренко-й5щ]

1.49 поднять и опустить ножи для снегоочистителя,середина лета. ПДи ПДБ можно наказать.

[@Surjumats]

а зачем их таскать 2 раза в году?

[@alfromwork]

Очень жаль что в России их по сути не осталось. РЖД перешли эксплуатировать рельсовые автобусы (по вполне легитимным причинам) на не электрифицированных линиях. А эти - были бы хорошем аналогом ЭР2/9. Очень подходят к ЭЕ.

[@Anton-mw1gf]

Он тяни-толкай, первый и последний вагоны одновременно работают? А какая дальность хода у такого поезда?

[@diiselrong]

kzbin.info/www/bejne/rIKqgKunorOagck

[@lowiepete]

So, no train complete, with tail lights to confirm?

[@antalplantal711]

Планирую посетить Таджикистан в 2024 году, знаете, где там найти этот красивый поезд?

[@IanDmitriyevitch]

Не понял, а зачем его покрасили в фирменный раскрас GoRail? Таджики так захотели?

[@m_bremzeu]

так не перекрашивали же... Он как был в ГоРеил покрашен - так и остался. ДР1А для казахов тоже в эстонских цветах остались - только эмблемы компании EVR убрали

[@IanDmitriyevitch]

BremZe кто сказал? В эту схему покрашен был только ДР1А-312, разве нет?

[@estonian_trainspotter]

@@IanDmitriyevitch Не только ДР1А, но и тепловозы.

[@IanDmitriyevitch]

@@estonian_trainspotter речь о ДР1А

[@АлександрФатуев-х4ф]

Весь ЖД хлам в Таджикистане супер

[@RPG1909]

Александр Фатуев У вас вся страна в етом хламе, не считая Питер и Москву. Супер да)))

[@googler42]

Ты с перва посмотри раша электрички вонючий где мочой воняет

[@catlark8940]

Лучше выставить камеру и отойти. чтобы машинист не видел снимающего. Будет меньше свистеть и заглушать работу дизеля. Ещё лучше снять с расстояния метров 100, чтобы состав был как на ладони, лязг колёсных пар не перекрывал все звуки.

[@stagna1959]

Я слышал, они испортили поезд. Профиль на железной дороге в стране, полной гор, был настолько крутым, что ДР не смог с этим справиться. ДР имеет относительно слабый двигатель по сравнению с мощными локомотивами.

[@КурганСтепан]

зачем летом в Таджикистане знаки для снегоочистителя стоят?

[@ОтписчикУважаемый]

Хорошо снято.

[@simone6428]

Bel video,un saluto un saluto dall'Italia.ciao.

[@maksmmarchak2693]

Класс !!!!!!!

[@Tatrin]

Что с рельсами, их не рихтовали ещё?

[@diiselrong]

Да, что-то рихтовали, нo очевидно не полностью. На Эледараудтээ (Юго-Западная ж.д. - частная дорога) ремонт вообще ...

[@Unsubscriber_Dislikes]

А что, мне нравится. Пущай неважное верхнее строение пути, но ведь стремятся люди! Ещё и кено снимают

[@picardie01]

nice and interesting video, did Estonia buy this train from Tajikistan?

[@alexbat9337]

picardie01 uhhh.. these trains are being produced in Latvia. so.. estonia buys these trains from latvia.

[@AlexLuik]

No, this is a Soviet train that Estonia sold to Tajikistan. We have new Stadler Flirts.

[@picardie01]

@@AlexLuik thanks.

[@sergmakarov4606]

А почему этот так сказать Таджикистанский дизель-поезд обкатывали в Эстонии? Вас не смущает расстояние между этими почти соседними странами.

[@diiselrong]

Это был эстониский состав который продали в Таджикистан. Обкатывали после капремонта и перед отправки в Таджикистан

[@sergmakarov4606]

@@diiselrong Теперь понятно. Спасибо за ответ !

[@denispskovits8726]

Обкатка проходила на территории Эстонии, перед тем как отправить данный дизелёк в Казахстан? )

[@lubzd3963]

В Таджикистан

[@ОлегОлегович-л7м]

Рельсовый путь специально не ровный?

[@RPG1909]

Tajikistan strana malenkaya malo nujdi v poezdah, razve chto dlya gruzoperevozki. Da putei malo strana je gornaya stroit tuneli dorogo!

[@alex_zhak]

Ой... Чё-то как-то сильно не так с балластом. С уровнем беда.

[@digimaks]

Балласт новый местами лежит, и видно рельсы старые валяютсья в стороне. Модет просто путь заменили и отбаластировали, но ещё не отровняли машиной- видимо руководство потребовало покатушки раньше времени, вот и решили запустить по неотровненой дороге. Или сэкономить решили.

[@vadimb7845]

вот как теперь понял они не только на маршрутках и автобусах так гоняют-при чём рельсы далеко не лучшего какчества

[@mortenjohansen8148]

Upgrade???

[@jamp29rus]

Хм, дорога как в России асфальт)

[@serdzhio.ravioli]

Обкатка в Эстонии.

[@rollsroyce6920]

Шум ветра и перестук колёс - зачем так близко снимать ?

[@vitalidaniljuk3166]

Martin, mis sellise koosseisu hind võib olla?

[@diiselrong]

Seda ma tõesti ei oska öelda. Küsi Pintsli käest

[@andreik5480]

пару месяцев назад, на auto24, был в продаже DR1BJ(1 mootorvagun, 2 reisijate vagunit, 1 juhtvagun). 100 000 стояла цена.

[@vitalidaniljuk3166]

+Andrei K eto ja videl, tut sovsem drugaja cena, ja dumaju ne menshe 1 000 000 eur.

[@Aivar09]

А кто ремонтироал (предприятие) и что заменили? Как он в Таджикистан попадёт, своим ходом?

[@Burmis777]

Эстония

[@57629589]

Cool. Whistle needs a bit of tuning.😎

[@Vesnakrasna-USSR]

С Таджикистана пригнали?

[@evgenkras]

Ну если прибалтов дизель прожил больше 40, то таджики его ушатают года за 4 )) Техника в руках таджика - груда металлолома

[@БывшийМеханик]

evgenkras да если не за полгода угробят...на верблюдах надо басмачам ездить...

[@sezam703]

Не сцы,в Таджикистане всего ОДНА колея (одна,Карл,в туда-обратно),поезда ходят на Навруз и Рамадан,там и разогнаться негде,а поезд этот - чисто понты " штобэ было",вот узбекам бы он не помешал,там всё как в европах и электрификация.Подозреваю,шо Рахмон перепродаст его узбекам или оставит у себя на даче!))

[@jacocojambo]

ЭВР решила весь хлам распродать в азию? Состояние полотна убогое какое то, малодеятельная ветка?

[@diiselrong]

Не ЭВР а частная компания Эделараудтээ. Поезда есть, но делать с ними ничего. Eсть только один вариант - продавать. А там два варианта кому продавать - на метал или куда-то дальше на другую дорогу. Там в Азий пока хотять, пока...

[@m_bremzeu]

Вполне себе достойная вторая жизнь для подвижного состава. Эстония уже не нуждается в так называемом Апгрейде для своих личных нужд - есть прекрасные Штадлеры. А старенькое отдают нуждающимся. Уж всяко лучше, чем резать на металл

[@KulibinRus]

Это тот самый поезд? www.yaplakal.com/forum43/topic1543636.html

[@diiselrong]

Da

[@antiliberas]

Morpeh SSSR Вся Россия?Серьезно?Посмотри сколько их всего осталось при парке в более чем 20000 локомотивов!Ты еще скажи что вся Россия на 412 москвичах катается,придурок!

[@serdzhio.ravioli]

Этот таджикистанский дизель-поезд очень похож на латвийский.

[@ДикийМаугли-ж5щ]

Полотно, видать, тоже таджики клали)))

[@АлексейЗайцев-ч2я]

Как быстро мчится и никаких проводов.

[@maksiman]

а дорога , - только у нас такие могут класть рельсы на такие волнушки !

[@digimaks]

А похоже рельсы недавно заменили и балласт положили. просто не успели ещё отровнять- решили так прокатить раньше времени. А отравнивать позже будут.

[@lokomotivmoskow6028]

это Душамбе?

[@sergiotln7467]

Almaata

[@bendover9411]

👍🇺🇸

[@wowomanipulations9779]

Помню, на таком из Риги в Крустпилс ездил. Единственно, что мне в нём нравилось - это очень плавный ход, независимо о состоянии пути. А так это антиквариат, конечно

[@Burmis777]

А я из Полтавы в Кременчуг на таких ДРках ездил.

[@sergmakarov4606]

Почему Таджикистанского ? Я таких не видел ни разу ни в Таджикистане ни в Узбекистане .

[@ВиталийКоробицкий]

Куда его обкатывать? До сталеплавильного завода если только.

[@mass21overdose]

Коробицкий Виталий не неси хуйню

[@frenchsteam7356]

needs a new "Whistle" or loud horn!!

[@melgarehocarpainter747]

это вообще где???

[@diiselrong]

что в описаний написанно?

[@железометалл]

@@__diytv__8611 написанно в описании , что в Эстонии

[@АлиАлибабаевич]

Полотна крывое не крывое зато поезд идёт как в масле.

[@ISAlexsandr]

А...бажаю стук колёс!

[@LDzNik]

А зачем Эстонцам нужен Таджикистанский поезд??

[@АлексейКруглов-л7ц]

Он им не нужен. Это эстонский дизель-поезд, который продадут в Таджикистан

[@kolyuha72]

Алексей Круглов ДР вроде в Риге выпускали?

[@Indipuk]

@@kolyuha72 это поддерженый после кап ремонта.

[@kolyuha72]

@@Indipuk Это я понял что с капремонта, сейчас их не выпускают, просто спросил где делали,но уже узнал что в ДР, это в Риге. Правда у нас в Ленинградской области я их не видел в эксплуатации, мы на Венгерских Мовагах ездили все. Но слышал ещё,что в ДР приятнее было пассажирам чем в Венгерских ,но я в ДР не ездил, поэтому не могу сравнить.

[@Indipuk]

@@kolyuha72 Слышал что машинистам больше венгерские дизеля нравились.

[@эдуардкозлов-б1ы]

почему рельсы кривые такие?

[@kolyuha72]

А почему он Таджикский, его в Таджикистане делают разве?

[@diiselrong]

Его продали в Таджкистан

[@kolyuha72]

diiselrong У нас таких(ДР) не было никогда,только Венгерские. Интересно,есть тут кто ездил и на Мовагах Венгерских и на этих Рижских? В каком приятнее ехать?

[@sergiotln7467]

В африке делают

[@kubawisniewski1444]

1:29 is it Polish railway crossing?

[@NottinghamForest24]

Estonian

[@sergiotln7467]

Danish

[@randalldouggertt9848]

Вместе с таджиками обкатывают?!((:

[@diiselrong]

Нет, только местный представитель покупателя был

[@randalldouggertt9848]

diiselrong Понятно.

[@MsGoroni]

вместе с твоими тупыми шутками

[@randalldouggertt9848]

Misho Shakarov Смешно?

[@randalldouggertt9848]

ALEX GERMAN Nikchuia neponiatno.!

[@БывшийМеханик]

басмачи дизеля стали изготовлять?????

[@ДалерХакими]

Фашист проклятый

[@АликСаломов-с3ю]

Басмачи это вы наехали в средни Азия умнык не забудь это

[@тов.Эйяфьятлайокудль]

казахи избавились от металлолома... № Дорога Депо Примечание ДР1А-241 12.2012 Казахстанские железные дороги ТЧ-22 Защита Вагон ДР1А-241-1 / 3719 Edelaraudtee Таллин-Вяйке EVR 3621/3622, 3719/3720 Дорога приписки: Казахстанские железные дороги Депо: ТЧ-22 Защита Серия: ДР1А Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод · Рига Построен: 1985 Категория: Дизель-поезда Текущее состояние: Действующий Примечание: Вагон ДР1А-241-1 / 3719 С завода поступил в депо Таллин-Вяйке Прибалтийской ж. д. Ранее - именной "Johanna". В 1992 г. вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3621, 4621, 4671, 4672, 4622, 3622 соответственно. В 1996 г. вагоны модернизированы в DR1B, перенумерованы в 3719, 4719, 4769, 4770, 4720, 3720 соответственно. Вагон 01(3719) в 11.2012 продан в Усть-Каменогорск Казахстанской ж. д. Вагон 03(3720) 07.2016 продан в Таджикистан, 04.08.2016 г. отправлен. Вагон 08(4720) 11.2017 продан в Казахстан.

[@Alexey1974ful]

че обкатывают то че за двигатель

[@ИринаДудина-б2м]

Др-1А.

[@николайфедотов-з9х]

путь требует рихтовки.

[@djjaskolmechanik3509]

DR 1 max speed?

[@diiselrong]

en.wikipedia.org/wiki/DR1_diesel_train

[@NaTE_..]

дороги конечно не ахти

[@DoctorIgor]

Состояние путей - ужас !

[@АртемАртемович-л3ю]

при чем тут таджики👍😂😂😂рано начали на 1430 менять колею артисты

[@Vladius32itf]

Антон Антонович, Rail Baltica собирались тянуть по разобранной линии Скулте - Пярну.

[@АртемАртемович-л3ю]

отлично!!!

[@romanolegovich3837]

Насыпь очень "ровная"))))

[@LVUA-ub1yp]

Это ДР1А Рижский

[@АбосРахимов-н5о]

это таджикистане

[@keisei3027fboeing787]

レールガタガタやん

[@justarussian8714]

マンチックな音、電車での旅の思い出

[@ТуманныйЁжик-п9в]

Норм, но состояние рельсов...

[@FluxFreeman]

Nice video. Boston has shit-rails

[@арсениймихайлович-и5в]

антиквариат какой то .

[@anasharu]

странно, что "передовые" страны закупают у прибалтов остатки советской собственности, кторой в обед 100 лет

[@ibroimibroimov4167]

это в россии гдето

[@железометалл]

В Эстонии , описание читал?

[@ИгорьМ-п8ю]

А рельсы кривые, как в Нижнем Новгороде у трамваев...

[@alisha_zubo]

Какие рельсы кривые...

[@ЮраПупкин-с5р]

Рельсы кривые!

[@L15TNER]

а какая там ширина колеи?

[@mass21overdose]

L15TNER 1520

[@antiliberas]

Как и во всех странах бывшего СССР!

[@sergiotln7467]

2м