Облажались... расход масла 1л на 💯 км.(((

[@Android27198]

Для чистоты эксперимента в след раз надо вставить кадры с эндоскопа цилиндров и раскоксовать только половину цилиндров. Тогда будет виден результат работы раскоксовки

[@siegbertschmidt8645]

👍

[@evgeniyalekseev3531]

Согласен,вообще не понял, в чем эксперимент, если начальное состояние видно не было

[@verdymast9244]

Да зачем. Один цилиндр не надо было трогать

[@БольшойЛебовски-ю7в]

Я вообще считаю что разные цилиндры надо было попробовать раскоксовать разными средствами))

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

Я вообще считаю данный эксперимент высосан из пальца, то мы на отработке его мыли( верх бреда), потом поршня вынули и отмыли их до стерильного состояния и рассказали нам что все чисто и все отмылось, поддон который показал слажилось ощущение что его отмыли а после облили отработкой и нам показали в то время как все остальные поверхности в блоке чернее ночи все в нагаре, фуфел короче в этот раз прогнан! расходимся...

[@ДмитрийТумашов-ж6н]

Не лажает тот человек который ничего не делает. Главное как он выходит из такой ситуации. Моё уважение!

[@alexsemenov8953]

Не ошибается тот, кто диванный эксперт😂😂 Михаил , удачи вам!!)))

[@МММ-в4т]

Поверьте мне, диванные эксперты ошибаются чаще,потому что опыта у них ни в чем нет, только быстро набирают текст,вот в этом они профи,да и то бывает с ошибками пишут

[@CrofusIrk]

11.13 налет на клапане, рубашка охлаждения вся в коксе.

[@supercarlos8832]

Сейчас как никогда стало актуально, вовремя обслуживать, ухаживать и беречь свой автомобиль! 👍 )))

[@gosai3904]

По моему это всегда надо делать, а не только сейчас

[@MsMaksim666]

Порадовало и отвлекло не то что вы накосячили, а то что вы с поднятым забралом встретили трудности. Успехов!

[@konfz4650]

Михаил, молодец. Кучу плюсиков в карму !

[@padnuk8069]

Уважуха вам мужики,канал про двигатели и остается каналом про двигатели!Никакой политики,за это лайк однозначный

[@НиколайДенисов-ф8ж]

Если Михаил начал рекламировать супротек, то времена реально тяжелые)))

[@ВасилийПопов-м5ж]

Угу

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

Да пофиг пусть рекламирует,что хочет это его канал. наивные "балбесы" и без рекламы деньки про...Бут👊

[@motronic123]

У продавцов запчастей дела должны идти хорошо , денег на новую машину нет , синим старую

[@gl800]

Михаил ранее говорил про супротек. типа движку это ни к чему. явно не будет рекламировать г&&но

[@technoporno.]

Это не Супротек это раскоксовка.

[@JCBishnik]

Ребята, жирный лайкос вам! Не ошибается тот кто ничего не делает. Вы же адекватно признали свою ошибку , устранили все по гарантии, да к тому же еше и выложили все это на всеобщее обозрение . Это заслуживает уважения !Большинство не умеет признавать ошибки, даже просто в дискуссии .

[@АлексейГугучкин-з9ш]

Михаил, Вы и Ваша команда молодцы, не каждый готов признать свои ошибки и вынести их на показ. Успехов и удачи в вашей деятельности.

[@Iron_Friend]

Ещё не смотрел,Но не косячит тот,кто ничего не делает.Респект вам мужики!!!🤝 P.S. Угол камеры меняете каждые 5-7 сек.)Скоро можно будет смотреть вас в кинотеатрах...?)

[@ДРАТУТИ-ш3ф]

Может лучше ничего не делать?

[@Iron_Friend]

@@ДРАТУТИ-ш3ф Есть такая категория людей,которым лучше ничего не делать.

[@FenelonovArtur]

Любимая отмаза всех рукожопых

[@Iron_Friend]

@@FenelonovArtur Болтать,не мешки ворочать.

[@АлександрАлейник-ф9к]

Миша, всё отлично! Ролик нужный, ты честно ведёшь бизнес, а косяки бывают у всех. Как в старой еврейской пословице-"Если вашу проблему можно решить за деньги, то это просто временные финансовые трудности". Всем желаю здоровья и спокойствия. Будьте Красивыми!

[@JBJB674]

честно то честно,но вопрос,контракник поставели,завели и что он сразу так дымил...наверное нет,а вот клиент скорее дишмана масла налил и сгорело оно и кольца легли....тут экспертизу сразу делать нужно,прошу прощения но ходоса походу обманули....хотя я могу быть и неправ...

[@hodosauto]

мее тоже странно все это

[@Иван-з8н]

Не, ну это лайк). Привет из Харькова.

[@richardkarimowww]

Спасибо за обзор. С удовольствием вас смотрю. Удачи во всем.

[@andreychernoev401]

Спасибо за видос! Очень классно что вы публикуете видео формата «накосячили», вот это настоящий подход серьёзного сервиса ;)

[@motorscastoms9919]

Парни давай те продолжайте снимать всегда интересно смотреть и узнавать что то новое, видео ваши полезны познавательны.

[@maxmisan7654]

Самокритика и честность это хорошее качество. Я думаю мало кто радуется что вы накосячили. Не ошибается тот человек который ничего не делает.

[@user-heart76]

Мы не радуемся, что вы накосячили. Самокритика, здоровая, и честность,- хорошо. И нам полезно, наблюдать за ситуацией, и получать знания.))) Спасибо! Михаил и Ко!)))👍

[@user-Semen-Semenh]

Прям, поверил) . Спасибо парни, за правдивый обзор. Ну и ещё бы компрессию замерять, как - до раскоксовки, так и - после.

[@ВинниПухМедведев-ш8ъ]

Я хочу сказать, что это полезное видео и эта тема тоже. Лайк вам

[@Эссер]

Красавцы !!! Признание своих ошибок - путь к идеалу 👍

[@ALMA-ATA1979]

Красиво , с умом , аккуратностью и знанием!

[@Istinagdetotut]

Хороший сервис тот который умеет признавать и устранять ошибки, а который не ошибается

[@СанСаныч-х4ф]

Компрессию то, чего не померяли? до и после раскоксоовки? Это залет, братан )) И кольца бы замерить, тож былобы не плохо, раз уж так скурпулезно подходите к делу.

[@Lexey_36]

Это не важно. Лежат масло съёмные кольца. Они не влияют на компрессию

[@armagedon2210]

Для поехавшего хомяка вроде тебя - да. Мозгов понять,что ложатся в первую очередь маслосъёмные кольца и на компрессию никак не влияют у тебя тупо не хватит. Не говоря уже о том,что тут явный износ имел наибольший вес.

[@IgorAvtoRemont]

@@Lexey_36 маслосьемные кольца влияют на компрессию и даже очень. В народе называют масл. Компрессия. На приоре жрущей также масло компрессометр показывал 18 😉

[@ГришаГолдышев]

Проще было сразу перед установкой двс на машину гбц снять и сливные отверстия маслоотвода почистить под маслосьемными кольцами на поршнях.

[@DestroyerSTK]

@@ГришаГолдышев 🤡 спасибо, насмешил! А маслосьемные просто сожрало, за распоным скапливается кокс и выдавливает рабочие кольца.

[@РустемГазизуллин-я2г]

👏👏👏👍👍👍 Спасибо за то что показываешь разъясняющие и поясняю ешь эти нюансы.

[@SergozVinogradov]

Спасибо за видео!

[@ОлегРыбкин-й4м]

Спасибо очень познавательный опыт в расскаксовке

[@SerDuk05]

Красавчик!!! Говоришь правду !!! Успехов!!!!

[@ВолодимирАкулов]

Как только убрали монетизацию, Ходос сразу же побежал к спонсорам. Молодец!

[@yuriy4644]

It's really interesting to watch your content. You are on the right way to keep your business running. Goodluck!

[@hodosauto]

😊 thnx

[@romanzalyautdinov]

Спасибо Вам за такое хорошее и позитивное видео! Делайте ещё больше такого контента.

[@Grajdanin-mira05]

Ходос смотрю вас давно молодец газ дальше

[@sebastianmatias2860]

провожу периодически промывку своего двс. хорошая вещь, именно как привинтивная мера. эллипс само собой не заживёт 🤣

[@sebastianmatias2860]

@Иван Рaбинович тоталь 9000 каждые 7 тыс. пробег сугубо трассовый. использую сугубо в профилактических целях.

[@максмакс-ч3б]

По мне так себе эксперимент, гораздо проще сделать раскоксовку и после нее проверить изменение расхода масла проехав поздним вечером пару кругов по мкад. При положительном результате сменить масло и проехать километров 200 закрепив результат.

[@paha-ru]

Да там кольца поломало или маслосьемные и направляющих клапанов износ. как правило раскоксовку делают когда уже жрет и это очень реееееедко помогает)))

[@maksimsergeew7692]

Меня не порадовало то что это ваш косяк. Но как радует то что отвечаете за свои ошибки правильно. Так что пойду на рутубе вас искать

[@романдранкин]

уважение и благодарность за контент.

[@aleksandrnaumchuk4732]

Умение признавать ошибки - это признак хорошего мастера🤚

[@ТимурАйтказин-л5ц]

Продолжайте! Красавцы! Салам из Казахстана

[@ludmilnikolov7009]

Привет из Болгарии. Миша ошибки делают нам сильные. Удачи ребята. В перед в перед оборот опят в перед

[@Romchik39]

Молодец, Михаил! Прямо удивил таки приятно - не ноет, но вопит как некоторые, а все четко и по делу - "Мой косяк - мне исправлять" Это по мужски.

[@mirotvorec5150]

Работайте пацаны!

[@МаксимОпарин-ф6б]

вывод один,нех ставить контрактные моторы. легче свой востановить . А если и ставим то с полной разборкой и дифектовкой

[@RBCaramelBear]

Красавчики, что блюдете гарантийные обязательства. Про Лексус бы ещё посмотреть, хотя бы вставки делайте пожалуйста)

[@Megacom2012]

Очень хорошо, что продавец признает свои ошибки. И производит гарантийный ремонт или замену агрегатов по гарантии. Плюс в Вашу карму, буду рекламировать Вашу компанию. Жаль, что Вы не в моем регионе. По раскоксовке: раскоксовку нужно применять для профилактики двигателя, а не для ремонта. Лайк - однозначно.

[@NDAMexanik]

Респект Мишаня за то что не кидаете клиентов, а без всякой мышинной возни признаёте и устраняете свои косяки. Большое уважение и высокий рейтинг вашей канторе.🛠👍🛠👍🛠👍

[@renat8001]

Мише респект за познавательный ролик

[@александр-х7к6я]

Тупой вопрос, если при таком расходе масла дыма должно быть не мерено , так что после установки данного дрыгателя не видно было как он чадит !?....

[@ТверскаяГуберния-б4ь]

Двигатель нужно раскрутить до 5500-6000 об.И дым появится.Сам через это прошёл на s-max 2л.Раскоксовка не помогла!Только замена колец.

[@vm2492]

На счёт клапанов . Утёнок из хозяйственного магазина очень хорошо растворяет кокс на клапанах. Если поместить туда клапан .в этот состав. Испытал лично

[@Drozdafil]

удалитель известкового налета помогает но съедает алюминий

[@Mixa103]

@@Drozdafil речь идёт о клапанах

[@vm2492]

@@Drozdafil клапан ведь не из алюминия? Я имел ввиду при снятии клапанов

[@СергейУшмудьев]

Молодец, Миша! Всё нормально, все ошибаются.

[@avtomanjak]

Люди не планируют разбор ДВС, потому и пользуются раскоксовкой. Масложор после применения какой стал?

[@ЕвгенийТерпугов-в3п]

Как можно судить о том как сработала раскоксовка, если нет видео до проведения процедуры?

[@JCBishnik]

Да, нужно было в два цилиндра залить

[@nordriver]

Жаль нельзя поставить несколько лайков. За контент и за нейтралитет. Ну и радует позиция обеспечения гарантии. А касаемо плотного нагара на клапанах, может осколок сдать в хим лаб на анализ? По результатам уже можно будет подумать чем его снимать не травмируя клапан.

[@citylight_group]

Брал у вас такой мотор L5, поставил на Мондео, все хорошо, только надо переходную пластину точить для дросселя

[@vikvverratti3825]

Молодцы! Нравиться что и как вы делаете ! Сам использовал раскоксовку (для профилактики ) брал пенную , делал по инструкции, результат довала , как минимум от нагара на поршнях , ни чего не разбирал пока . 174 тыс пробег 126 ваз движок .

[@dimaadj377]

Хорошая у них раскоксовка. Надо ВМПшникам написать предложение разработать серию консервационных масел и составов.

[@Zubastik_136]

Молодцы, за свои действия отвечаете))) удачи в работе

[@marat133]

Спасибо за видео! Интересно!👍👍👍

[@Wattzz_1]

ЭТО САМАЯ ЛЮБИМАЯ РУБРИКА ! КАК БАЛЬЗАМ НА ДУШУ !

[@maximfdrv]

Спасибо за видео. И никто не радуется что вы накосячили. Это издержки бизнеса. Рекламации всегда будут.

[@grvin7641]

Респект и уважуха! Для меня прям очень интересное видео - с детства хотел машины разбирать/собирать, но увы... удачи вам

[@АртёмЖелнин-р8ш]

Хорошее видео ! Но пропустили один момент . Свечи зажигания стоят с короткой резбой !

[@ra926]

Hola ,pueden poner los subtitulos en españo? Gracias

[@serhiogarsiadelopes8229]

Респект за видео и за гарантию.

[@ВячеславМуратов-з4ф]

Тигуан 2012года, 150л.с., пробег до капиталки в ,,Хон Сервисе,, 205000 к.м. Ездит дальше, проблем нет. Спасибо Александру (моторист) и Борису Шоломычу.

[@МаксимМ-р7и]

200к пробега и уже капиталка? 🤣

[@ВячеславМуратов-з4ф]

@@МаксимМ-р7и 111 мотор 1,4 , компрессор плюс турбина 150 сил , замена масла раз в 15-18 тыс, бенз 95 , иногда 92 (если обсох) ... Еще что то нужно обьяснять? Кстати масла за 12000 убавлялось прииерно от max до min. Цепь отходила 175000.

[@technichka_msk]

Красавчики однозначно. Молодцы и гарантия гуд

[@L5-VE]

Михаил, какую прошивку ставили на L5? Впускной, дроссель, катушки, мозги и прочее меняли на другие при свапе?

[@whitechannel5878]

Насчет отложения на клапанах если их снимаете берете жидкость Engine Clean от Grass нагреваете ее и погружаете в нее клапана она очень даже размягчает нагар.

[@UserMoxma4]

Давно смотрю Вас. Единственное что не нравится - в заставке поменяйте звук с краски в балончике, на скрип маркера. В остальном красавцы!

[@technoporno.]

Интересная идея

[@erbol214]

Молодцы ребята

[@АлександрОстанин-п2у]

Молодцы. Диванные эксперты сейчас накидаю советов.

[@ВалерийЖмышенко-ч2ч]

раскоксовка работает, проверено пару месяцев назад на Suzuki Bandit)

[@ВадимЗиновьев-ж2в]

Молодцы ребята!

[@whiteeagle765]

красавчик тезка!!!

[@djohi7676]

Любимая тема,да нет,это любимая для ваших недугов,мы только с интересом👍

[@DobryiGus]

вся суть "контрактных" двигателей (кот в мешке) спасибо за честность

[@voodostail]

Всё норм, вы там держитесь !!!

[@vicmoroz837]

Миш, спасибо за видос! И спасибо, что не перестаешь делать контент. Надеюсь и не перестанешь. И да, где размеры цилиндров и поршней?

[@boris1312]

КАК ВСЕГДА ПОЗНОВАТЕЛЬНО

[@No-un2zx]

Миша, отдельный "плюс" за честность . Фразу "да, это мой косяк"" сейчас очень редко можно услышать... Все сваливают вину на другого... Почти никто не хочет брать на себя ответственность...Нужно уметь признавать свои ошибки... Хороший ролик... только плюс! !

[@shoma3203]

Почему не промыли после раскоксовки? Результат теста раскоксовки не достигнут в полном объеме.

[@SuperBars80]

Спасибо. Удачи вам!

[@aleksandrnaumchuk4732]

Ништяковый видос👍

[@АлександрРуденко-с2е]

Спасибо за позитив!

[@БЕСИЛОВО]

Отличные видео. Благодарю

[@era28051983]

Михаил, я клапана чистил Азелитом, просто в нем замачивал, но только тарелки, полностью погружать не нужно. Весь кокс отвалился ))

[@Tixiirim]

Спасибо удачи Вам по жизни.

[@antikorkamyshin9192]

Новый уровень монтажа и озвучки! Приятно смотреть!

[@FeaR2107]

Скажите что-нибудь про сольвент, использовали ли или нет? Если нет то хотелось бы такой же видос только с сольвентом

[@ФидаильГаббасов]

не поможет повторная) через то же широкое место стечет) у меня лф тоже жрет уровень на 250км,кольцам и цилиндрам хана видимо)скоро ремонтировать будем тыщ 100 подкопить осталось)

[@Mekas88]

Просим ещё эксперименты с расскоксовкой . Так же попробуйте lavr пенный

[@UN9LAT]

попробуйте раскоксовки и промывки питерской компании МПГ система. очень эффективные, растворяет "каменный" кокс. Но на раскоксовке надо ездить (она льется в масло) порядка 3000-4000км. использовал раскоксовку на 2 машинах, в общем положительно сказалось, промывками пользовался даже на бОльшем количестве авто + куча знакомых их заливали. Так же положительно.

[@ГрафДюкДверь-к9р]

12:29 почему свечи так глубоко и не торчат в камере сгорания?

[@Rich_1984]

Ну с кем не бывает.главное гарантию свою сдержали.тут жирный лайк

[@ДмитрийСычёв-г7ь]

Прекрасное пособие на тему,что поздно пить боржоми если почки отвалились.

[@sergeyzamyatin6282]

Нужно еще влево вправо туда сюда шевелить, чтоб кольца расшевелить

[@Будниплиточника35]

На верное всё компаниям по ремонту двигателей, сейчас очень сложно, раньше то ремонт был дорогим, а сейчас и во всё неподьемный по деньгам , да и контрактники подорожали. Вся надежда на раскоксовку)) может ещё походит.

[@konstantinpetrov2363]

Колечки легли от старости , и то что не вращались их быстро сносило эллипсом и начался жор. Надо было сразу коксануть перед установкой

[@Pavjis]

А почему l5 разобрали?))))

[@АрсентийСулоев]

Правильно сказал и продалжай в том же духе) жалко что не будет пока поездок за контрактными запчастями!

[@alexfox1892]

Смотрим. И ждем продолжения